16 nejlepších čtyřkolek

Čtyřkolky jsou čtyřkolové čtyřkolky určené pro jízdu po nerovném terénu a terénu jako lehčí a kompaktnější alternativu k plnohodnotným terénním vozidlům a dalším typům automobilových vozidel. Jejich design předpokládá rozdělení do tří samostatných tříd:

1. utilitární - jsou určeny pro pomocné práce a pro řízení rybolovu nebo lovu;
2. sportů - speciální modely pro účast na soutěžích různých úrovní a prestiže;
3. turista - vysoce výkonné modely, které plní funkci dopravy na velké vzdálenosti.

Quadrocycle popularity se stává každým rokem stále efektivnějším, a proto velké a malé společnosti začínají zintenzivňovat vývojové a výrobní procesy: někoho, kdo doplní modelovou řadu, a někdo kvantifikuje trh. Vzhledem k množství nabídek může potenciální kupující čelit problému výběru. Aby se tato situace zmírnila, redaktoři expert.techinfus.com/cs/ spolu se skupinou odborníků na plný úvazek sestavili vlastní hodnocení 16 nejlepších čtyřkolek ve čtyřech hlavních kategoriích. Pro výběrová kritéria pro kandidáty v konečném seznamu byla získána výsledná hodnocení zákazníků a závěry pracovní expertní skupiny.

Top ATV Rating

Nominace	místo	název produktu	cena
Nejlepší sportovní čtyřkolky	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Nejlépe Cestovní čtyřkolky	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Les	685 000 ₽
Top užitkové čtyřkolky pro lov	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ₽
	3	STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
Nejlepší čínské čtyřkolky	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

Nejlepší sportovní čtyřkolky

Yamaha YFZ 450 R

Hodnocení: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - samotný případ, kdy vzájemná rovnováha hmotnosti a technických charakteristik může rozhodnout o výsledku závodu ve prospěch nominálně slabého zástupce. Toto čtyřkolka je nejmenší z konkurentů a používá motor o výkonu 439 ccm s výkonem 40 koní, což by v jiných situacích nebylo ničím jiným než břemenem a bylo by užitečné, kdyby se jednalo pouze o utilitární modely.

Konstrukce modelu Yamaha YFZ 450 R s nízkou hmotností, ale neztrácí se v jeho síle, dokonale zapadá do skromného výkonu motoru. Ukázalo se, že velmi dobře: okamžité přetaktování a udržování vysoké rychlosti umožňuje přinejmenším nevzdávat se ostatním na přímé vzdálenosti a v rozích vyhrát vůbec díky manévrovatelnosti. To dává spjatost s "kuličkou" a zeštíhleným ostrým tvarem plastového kufříku, pod kterým se skrývá lehký, ale stále zesílený rám z různých druhů ohybových a zkrutných nákladů. Je to skvělý čtyřkolka pro závody střední třídy, jejichž cena je úměrná výkonu a požitku z jízdy.

BRP Renegade 1000 XXC

Hodnocení: 4.8

Druhý soutěžící o místo nejlepšího sportovního čtyřkolky - opravdový nález pro profesionály hledající úplnou kontrolu a kontrolu i na obtížných terénních trasách. Jádro firmy BRP Renegade 1000 XXC je dědicem nejlepších sportovních modelů s důrazem na ovladatelnost a rychlost, která je schopna zrychlit na 140 kilometrů za hodinu. Takových výsledků bylo dosaženo díky zavedení motoru o výkonu 82 koní o výkonu 800 kubických centimetrů.

Je také pozoruhodné, že tento model podporuje přepínání z pohonu zadních kol na plné, aby se vytvořily nezbytné podmínky pro průchod zvláště obtížných úseků soutěžní trasy. Součástí návrhu byl také nastavitelný tří-režimový posilovač řízení (Tri-Mode Dynamic PS), který se podílí na úpravě řízení ATV pro dané podmínky vozovky. Kromě toho existují také tří režimové tlumiče, které pracují podle tří typických schémat definovaných technologickým rámcem Fox Racing Podium X - podle předpětí, pomalé komprese nebo přidržení. Jedinou opravdu velkou nevýhodou tohoto modelu jsou vysoké náklady, které mohou zaplatit pouze dobří fanoušci ATV a profesionální sportovci.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Hodnocení: 4.7

Málokterý patos a spousta rozumných možností - to je způsob, jak můžete popsat čtyřkolku Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 - umístěnou na pokraji mezi užitnými a sportovními modely pro profesionální závodní série. Jeho externí data nelze srovnávat s ostatními dvěma vedoucími hodnotami: namísto zjednodušených a ostrých forem existují silné obrysy s výztuhou těla a přítomností útočníka v přední části.

Pro pohyb v "Scrambler" splňuje motor o výkonu 89 koní, velmi hravý a trvanlivý, schopný dosáhnout maximální rychlosti v sekundách. Zavěšení má neustálé nastavení pro testování kvality nepravidelností zkřížených tras, ale není méně ochotné vzdát se jiných nastavitelných režimů. Palivo obdrželo uspokojivé objemy (19,9 litrů), kvůli čemuž existuje široká variace taktiky pro vedení závodních závodů. Jako obvykle je model velmi drahý a je určen spíše pro profesionály než pro začátečníky, kteří vyžadují běh.

Honda TRX700XX

Hodnocení: 4.6

Před několika lety byl Honda TRX700XX ve skutečnosti inovativním modelem ATV s nezávislým předním a zadním odpružením s náhradními tlumiči a dvojitými rameny. Toto řešení umožnilo výrazně zlepšit jeho výkon při vysokorychlostním průchodu úseků hrubého terénu, maximálně vyhladit a tlumit malé nepravidelnosti podél linie. Jednoválcový motor s objemem 686 kostek a výkonem 56 koňských sil určil vynikající ukazatele zrychlení, manévrovatelnosti a maximální rychlosti, umožňující účast v elitní závodní sérii. Pro tyto účely, tradičně pro Honda, CVT byl nahrazený 5-rychlostní manuální převodovka.

Honda TRX700XX bude v podstatě vyhovovat profesionálním závodníkům i začátečníkům, kteří se chtějí pobavit a vzrušovat.Chování čtyřkolky lze popsat jako „poslušné“ nebo „přátelské“, ale sportovní charakter je vždy přítomen v každém hnutí.

Cfmoto CF X 10 EPS

Hodnocení: 4.5

Primární účel tohoto čínského ATV lze odhadnout pouze podle vzhledových znaků - typického utilitářského modelu, který bude dobře sloužit v příměstských oblastech. Nicméně, téměř okamžitě to začalo být používán jako běžící model pro začátečníky, kteří v blízké budoucnosti se snažili přenést na více manévrovatelných a silných závodních vozů.

Trend prudké změny v nabídce Cfmoto CF X 10 EPS byl kladen na přijatelné proporce karoserie a optimální poměr hmotnosti k výkonu motoru. 360 kilogramů suché hmotnosti bylo dáno tahu 38-jednotky s objemem 495 kubických centimetrů - v takových podmínkách je nejjednodušší zpracovat vstupy do zatáček a terénního pohonu všech kol, to znamená věnovat čas zpracování řídicí techniky. To přispívá k dobře zaváděnému zavěšení a přítomnosti hydraulických kotoučových brzd a schopnosti přepnout nahoru / dolů na variátor. Cfmoto CF X 10 EPS je drahý, má rustikální vzhled, ale dobře se vyrovná s výše uvedenou úlohou.

Nejlépe Cestovní čtyřkolky

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Hodnocení: 4.9

První pozice ratingu patří jednomu ze zástupců BRP, který má spoustu společného s BIG BOSS od Polaris. Vozidlo se šesti koly poskytuje přibližně stejnou nosnost (318 kilogramů) a trakční sílu (600 kilogramů), ale zároveň vykazuje větší ovladatelnost a obecně je realizováno mnohem lépe. Pod "kapotou" se skrývá 89-ti silný motor o objemu 976 cm3 s rozvržením ve tvaru písmene V a kapalinovým chlazením. Inženýři navíc vážně přepracovali systém dodávky paliva standardní jednotky od společnosti Rotax, aby minimalizovali spotřebu. Vlastní objem nádrže na palivo je navíc 20,5 litru, což umožňuje bez váhání jít na vzdálené závody.

V rodišti značky (Kanada) patří BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P do kategorie ryze utilitárních čtyřkolek, ale jak ukazuje domácí praxe, jakékoli čtyřkolky lze snadno přizpůsobit potřebám cestovního ruchu. Je to však velmi drahé, ale vzhledem k vynikající implementaci plně odůvodňuje investici.

Honda TRX420FA6

Hodnocení: 4.8

Čtyřkolka zvýšila ovladatelnost turistického typu, vhodný pro vysokorychlostní křižovatku tras s minimálním souborem přepravovaného nákladu. To vše dává konstrukci samotnou, odlehčenou na maximální možné limity: suchá hmotnost (bez technických kapalin a přídavných sukní) sotva přesahuje 280 kg. Jako pohonná jednotka se zde používá čtyřválcová čtyřválcová jednotka s objemem 420 cm3 se sníženou spotřebou paliva a dostatečnými indikátory výkonu. Se stejným výpočtem byla do konstrukce integrována palivová nádrž o celkovém objemu 13,6 litrů.

Navzdory popisné jednoduchosti motoru v modelu Honda TRX420FA6 zavedl systém kapalného chlazení, který umožnil zvýšit životnost o 40% (jak poznamenali nezávislí odborníci).K dispozici je také plug-in pohon všech kol, což je důležité zejména v obtížných místech a trasách: čtyřkolka silně podporuje kopání v nečistotách a dalších projevech špatných silnic. Není to levné, ale slouží dlouho a čestně.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Les

Hodnocení: 4.7

Jeden z mála zástupců amerického segmentu trhu, jehož krása spočívá v celkovém posílení horní části těla. Pokud nebudete věnovat pozornost mnoha technickým aspektům, může být Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest považován za příkladný turistický ATV. Při sběru a přepravě věcí pro vážné cesty bude nepostradatelné, protože přední a zadní kmeny vydrží až 400 kg hmotnosti. Nejbližší konkurent, který se může pochlubit stejnými výsledky, stojí jeden a půlkrát dražší.

Model může také táhnout přívěs s celkovou hmotností do 680 kg, a to i při minimální rychlosti. Možné zásoby paliva pro cestu jsou však velmi depresivní: návrh zajišťuje nádrž s objemem 15,5 litrů, která je pro turisty s pohonem všech kol velmi skromná. BIG BOSS není odlišný a rychlý, ale je to proto, že motor o výkonu 760 ccm je navržen tak, aby poskytoval větší točivý moment pro zvýšení trakce. Obecně platí, že kopie je opravdu hodný, a pokud jste mezi milovníky solidních přírodních exkurzí, pak to bude vyhovovat vám 100%.

Top užitkové čtyřkolky pro lov

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Hodnocení: 4.9

První řada ratingů právem jde na jeden z nejlepších ATV v celém segmentu - Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Navzdory postoji k utilitářským modelům se má za to, že dotyčný exemplář byl vytvořen s důrazem na cestovní a terénní kvality. Neexistuje žádný jiný způsob, jak vysvětlit, že cestovní rozsah v bahně a bažinách: lovci a rybáři s penězi v kapsách jsou velmi ochotni dát přednost Grizzly.

Pro tuto popularitu existují dva důvody. Za prvé, nejlehčí tělo mezi všemi konkurenty podle hodnocení, neztrácí se v pevnosti součástí. A za druhé, motor s objemem 0,7 litru integrovaný s přístrojem Raptor 700R, jehož výkon byl 42 koní. Nic impozantního, ale množství točivého momentu vám umožní přepravovat přívěsy s nosností až 450 kg, což je vzhledem k vlastní hmotnosti mimořádně přijatelným výsledkem. Nezapomeňte uvést povinné pohony všech čtyř kol a spolehlivost značky Yamaha, protože vše dohromady a tvoří nejlepší hodnotu za peníze.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Hodnocení: 4.8

Druhé místo v žebříčku Can-Am Outlander 1000 X mr je způsobeno extrémně vysokými cenami. Nicméně, za tyto peníze, uživatel dostane utilitární čtyřkolku, který se stane plnohodnotnou náhradou za motorové vozidlo v domácnosti, a také umožní dobýt nejsložitější off-road trasy. Důvodem toho jsou jak celkové rozměry modelu, tak i vybavení dvouválcového motoru Rotax V Twin s objemem 976 cm3. Ve spojení s variátorem tato výkonová jednotka produkuje 89 koní a umožňuje dosahovat rychlosti až 110 kilometrů za hodinu.

Objemová hmotnost vozu Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 je téměř 450 kg, což mírně ztěžuje ukazatel přípustné trakční síly. Přední a zadní kufry na modelech vydrží celkem až 135 kg hmotnosti a přívěsy s maximálním zatížením do 600 kg jsou povoleny pro vlečení. Z dalších pozitivních nuancí ATV můžeme zaznamenat přítomnost ve standardním balení 30palcových kol, hydraulických brzd, zavedení kapalinového chladicího systému motoru, jakož i posilování karoserie a pohonu všech kol.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Hodnocení: 4.7

Druhý zástupce společnosti Stels v žebříčku, který má výraznější off-road vlastnosti a je vhodný pro dlouhé lovecké a rybářské výlety. Rám ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO je vyroben z vysokopevnostní oceli a obsahuje také velké množství konstrukčních výztužných prvků. Hliníková ochrana je umístěna na dně ve standardní konfiguraci, nicméně uživatelé ji doporučují co nejdříve vyměnit za něco trvanlivějšího, aby se předešlo poruchám způsobeným mechanickými rázy. Zavěšení, jak se hodí pro terénní techniku, je tuhé a pohon všech kol má uzávěrku diferenciálu.

Jako pohonná jednotka v modelech Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO využívá motor o výkonu 71 koní, který vykazuje vynikající výsledky i na celkových off-roadech. Také umožňuje ATV vyrovnat se s tažnými přívěsy s pohotovostní hmotností až 650 kg, což činí model nepostradatelným v podmínkách venkovského domu. Jako dodatečné vylepšení off-roadových vlastností můžete na něj dát naviják - s takovým vybavením se dobytí přírodních cest stane otázkou času.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Hodnocení: 4.6

Utilitární čtyřkolka Polaris Sportsman 570 EFI nemůže být nazývána měřítkem z hlediska komfortu a technických úspěchů - ve svém návrhu existuje řada kontroverzních otázek, které je třeba vypracovat. Například změna konfigurace sedadla pro zlepšení ergonomie nebo zvýšení objemu palivové nádrže, aby bylo možné řešit složitější úkoly.

Ve skutečnosti je tento model téměř nejlepší svého druhu: přinejmenším v něm uživatelé skutečně věří. Důvodem této nezpochybnitelné komplementarity byla perfektní rovnováha mezi cenou a kvalitou, která se skládá z příslušné kombinace komponent motoru a podvozku. 44 koní vám umožní snadno provádět dopravní práce a dobýt silnice v případě lovu nebo rybaření. 25palcová základní kola poskytují trakci na měkkém povrchu, což má pozitivní vliv na flotaci. Zavěšení je mírně měkké a houževnaté a tělo má v případě nouzových situací dodatečné výztužné prvky a pravděpodobné převrácení ATV.

Stels ATV700D

Hodnocení: 4.5

ATV Taiwanský shromáždění s ruskými kořeny, který se objevil v prodeji v roce 2010. Získané domácími uživateli zejména pro zahradnické práce v příměstských oblastech, kde je vyžadován provoz lehkého a pluhového zařízení. Nicméně, to je často najito v kruzích rybářů a lovců, protože síla a moment motoru je dost cestovat téměř nějaká off-road.

Nejvýkonnějšími vlastnostmi modelu Stels ATV700D jsou systém zavěšení a dvojitý startér (elektrický + ruční start). První z nich dokonale odolává otřesům a vibracím, poskytuje vysoký komfort pro průchody a druhá vlastnost se jeví jako taková konstrukční redundance pro všeobecné zvýšení provozní spolehlivosti. Výkon motoru ATV je 53 koňských sil, což umožňuje jeho použití pro kopání v nečistotách a pro tvrdou práci ve prospěch venkovského domu.

Nejlepší čínské čtyřkolky

SYM QuadRaider 600 LE

Hodnocení: 4.9

Tchaj-wan ATV turistickou destinací, povoleno se dostat na dvě místa a celkovou přepravní kapacitu na palubě 250 kilogramů. Když se díváte na vybavení SYM QuadRaider 600 LE, přetrvává pocit, že model byl pozdě, s výkonem asi 5-7 let - některá rozhodnutí o vzorech časové osy vypadají upřímně, ztrácí a jsou zastaralé. Například, přítomnost karburátoru, spíše než vstřikovací palivový systém, který by ušetřil v průměru o 20% více paliva.

Je pozoruhodné, že při výkonu 565 kubických centimetrů motor SYM QuadRaider 600 LE dodává 40 koní, ale maximální rychlost nepřesahuje 80 kilometrů za hodinu. Umělé omezení dynamiky není něco, co bych rád viděl z kvadrocyklu, ale vzhledem k jeho dopravní náchylnosti to může být i plus. V důsledku toho může být modelu předloženo mnoho drobných nároků, ale z toho nebude horší. Naopak, z přezkumů vyplývá, že spotřebitelé jsou spokojeni s objemem pohonu všech kol a úrovní požadovaných nákladů.

KAYO BIG BULL

Hodnocení: 4.8

Malá a velmi atraktivní čtyřkolka značky KAYO, která zaujala druhou linii hodnocení díky kvalitnímu dodržování utilitárního stylu provozu. Považovat to za vážný traktor nebo dopravník nedává smysl: 180 kilogramů vlastní hmotnosti a 12 koní výkonu není to, co chcete vidět z modelu pro zahradní a dvorní práce. BIG BULL se proto používá především pro lokální pohyb a pohyb drobných nákladů (do 100 kg).

Palivo je dodáváno přes karburátor, který nelze nazvat modelem plus. Podobně můžete reagovat na tuhost zavěšení, ale zde je vše víceméně jasné: přední tlumič je neregulovaný, má délku 280 milimetrů a značně snižuje potenciál tlumení díky soudržnému působení s nastavitelnými zadními tlumiči. Chlazení motoru je vzduch-olej, ale brzdové kotouče (i když malé) byly příjemně překvapeny: mají hydraulický systém, který pomáhá uživateli účinněji brzdit. Ze zbývajících detailů můžete také vybrat nečekaně velkou 10litrovou nádrž a 10palcová kola. Stojí za to KAYO BIG BULL trochu a ... kdo ví, možná to bude skvělý doplněk k vaší příměstské oblasti?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Hodnocení: 4.7

Pokud jde o zástupce čínského automobilového průmyslu, CECTEK pokračuje v dobré tradici kopírování - tentokrát jsou vnější obrysy Kingcobra 550 EFI T6 zapůjčeny od Yamaha YFZ, ale náplň byla změněna pro vyšší konkurenceschopnost. Takže již první zařízení nabízí uživatelům několik užitečných možností: zabudovaný naviják, 26palcové pneumatiky a kola z lehkých slitin. Motor zde používá jednoválcový čtyřtaktní 44 koňských sil s objemem 523 cm3.

Hlavní nevýhodou designu CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 bylo lehké odpružení, které zabilo veškerý počáteční pozitivní dojem z modelu jako celku. Velmi rychle se dostane do vadného stavu: zpočátku je jasné, že quadrocycle nebyl vypočítán na ruských silničních podmínkách. Je „ošetřena“ výběrem analogů částí a přizpůsobením systémů alespoň určitému přijatelnému stavu. Šetří jednu věc: cena není tak velká jako v případě více významných konkurentů, což vám umožní udržet si konkurenčního ducha.

---

Pozor! Toto hodnocení je subjektivní, není reklama a neslouží jako vodítko pro nákup. Před nákupem se poraďte s odborníkem.