13 bästa ställen för bilar VAZ

Racks - de viktigaste elementen i upphängningen av bilar, utformade för att kompensera för ojämn trottoar och dämpa de resulterande sidovibrationerna i kroppen. Inom ramen för den aktuella artikeln kommer vi att överväga de mest framgångsrika serierna för VAZ-bilar, eftersom detta ämne är relevant under hela det moderna stadiet av ett inhemskt företag. Som kriterier för urvalet av nominerade i sammansatt bedömning fanns det många konsumentrecensioner, liksom slutsatserna från personalexperter som gjordes på grundval av analytiska data och studier.

Betyg av de bästa tillverkarna av ställen för VAZ

nominerad	platsen	tillverkare	betyg
Bästa billiga ställen för VAZ	1	Delphi de carbon	4.8
	2	Krosno	4.7
	3	Saaz	4.6
	4	Fenox	4.5
	5	BelMag	4.4
De bästa ställen för VAZ i mitten och premium segment	1	KONI	4.9
	2	BILSTEIN	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	FINWHALE	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	Tokico	4.5
	8	MONROE	4.5

Bästa billiga ställen för VAZ

Delphi de carbon

Betyg: 4.8

Den brittiska bildelarstillverkaren är en titelleverantör av delar och komponenter till transportörerna hos General Motors Corporation, som nyligen har arbetat direkt med AvtoVAZ PJSC. Den viktigaste inslaget i Delphi, som delvis orsakar enorm framgång i världen, är förmågan att anpassa sig till behoven och verkligheten hos en viss plats och utveckla motsvarande produktionssegment. När det gäller den inhemska bilindustrin blev bilens chassi ett sådant problem, och brittens reaktion på denna nyans var inte lång i kommande.

Mer än ett dussin prototyper av reoler, från milda för rörelse mot stötar och oregelbundenhet till svårt och smidigt för att styra vägen och en sportig rörelse. Delphi-sortimentet uppdateras ständigt med nya prototyper och säljs framgångsrikt i detaljhandeln. I synnerhet är deras främre och bakre ställen mest efterfrågade hos förarna av Prior och VAZ-2110, som noterades inte bara i expertrapporten utan också enligt konsumenternas uppfattning. Den brittiska delens höga kvalitet medför en ökad livslängd. Tillverkare själva talar om möjligheten att överföra en uppsättning upp till 150-200 tusen kilometer ... men i hemliga förhållanden lever de sällan till 100 tusen.

Krosno

Betyg: 4.7

Stötdämpare från den polska tillverkaren, som säkert kan kallas en av de mest tekniskt avancerade inom segmentet billiga bilar. Faktum är att de använder principerna för införandet av hopfällbara fall som bestämmer möjligheten till underhåll och reparation av strukturella element. Stativen själva är gjorda i hydrauliska och gasvariationer, så att konsumenterna har ett val.

En designfunktion hos de bakre vibrationsdämparna från Crosno är den försedda spindeltätningen, som avlastar gummimetallmanchetten och skyddar dessutom aggregatet från ingrepp av smuts, damm och isflis. Men trots sådana kompetenta konstruktionslösningar har de enorma problem med dämpning av högfrekventa svängningar. I allmänhet är dessa stötdämpare placerade som delar för att utrusta bilar av lugna, snygga och lugna förare som föredrar en tyst och uppmätt rida, och i det här fallet kan de gå upp till 50-100 tusen kilometer vilket kräver periodiskt underhåll med demontering. Annars finns det en sannolikhet att snabbt nå gränsstatusen, om vi ignorerar rekommendationerna och ofta använder dem för att gå till terrängsplatser.

Saaz

Betyg: 4.6

En annan rysk tillverkare av reservdelar till VAZ, som har ett officiellt kontrakt för leverans av komponenter direkt till produktionsbandet. Hittills var styrkan hos den aggregerade fabriken från Skopino tillverkningen av hydrauliska upphängningsstöd, men nuvarande trender tvingar företaget att omskola sig för gasvariationer. Nominellt, ur kvalitetssynpunkt, förlorar de inte alls till sina europeiska motsvarigheter, som uppfyller kraven i den internationella standarden ISO 9001. Men i verkligheten är inte allt så rosigt.

Utan fördelarna med ställen från SAAZ skiljer konsumenterna god stabilitet vid upptagningshastighet, ingen gungning och snabb stabilisering av kroppen vid körning över ojämna vägar. Nackdelarna är tveksamt konstruktiv tillförlitlighet, vilket ändå motsvarar nationella GOST. Och där det finns klagomål om den viktigaste tekniska egendomen är det ett välkänt problem med komponentens hållbarhet. Men inte allt är så dödligt: ​​under normal drift och sällsynta terrängresor är stötdämparens resurs mer än tillräckligt i flera år.

Fenox

Betyg: 4.5

En viktig leverantör av oljestativ för hushållsvagnar från Vitryssland, en hedervärd plats i betyg som beror på lojalitet mot AvtoVAZ-oro och bibehållande av varumärket oavsett politiska skillnader. Fenox har alltid levererat reservdelar till ryska transportörer, samt att ge en massiv "stoppning" av delar i detaljhandeln. Om vi ​​pratar specifikt om ställen är deras särdrag den svarta och röda designen, lågt pris och bra prestanda, så att bilarna kan känna sig lite säkrare på vägarna.

Om vi ​​talar om svagheterna hos stötdämparna från Fenox, är det först och främst värt att lyfta fram det bästa av deras anpassningsförmåga till körningar på väg. Flera felaktigt fångade små stötar och potholes leder till oljeläckage, vilket automatiskt sätter kitet (eller ett element) som behöver bytas ut. Lyckligtvis kompenseras allt av det låga priset och den ovan nämnda stabiliteten, särskilt vid svängning och hög hastighet.

BelMag

Betyg: 4.4

En billig och rimligt högkvalitativ version av främre och bakre stötdämpare för VAZ-bilar erbjuds av det ryska företaget BelMag, vars produktionsanläggningar ligger i Magnitogorsk. Hennes väg till betyget kan inte kallas enkelt och obehindrat, om bara för att hon upplevde upplösning och stängning för en tid sedan, och fått en andra chans till existens på grund av tillströmningen av finansiering.

Enligt konsumenterna är de mest populära i BelMag-sortimentet stötdämpare för oljestöd, vilket ger god hantering och hållbarhet med adekvata användningsmetoder. De är inte rädda för resor till svåra terrängar, vilket kompenserar för de flesta oegentligheterna hos den unpaved canvasen med potholes och bumps. Oftast kan de observeras i topp tio, "Niv" och de tolfte modellen, som kan spåras från rapporten från personalexperter. Som en nackdel med BelMag-pelarna, utmärker sig överdriven mjukhet, vilket leder till att svag kropp svänger i hastigheter på 100 kilometer i timmen, vilket kräver hårdare styrning av föraren av föraren.

De bästa ställen för VAZ i mitten och premium segment

KONI

Betyg: 4.9

En av de två erkända ledarna inom eftermarknadssegmentet, med önskan att göra produkten mycket bättre än den som installerats på bilar direkt från fabriken. Det är en leverantör av stötdämpare för produktionslinjer av Aston Martin, Lamborghini, Ferrari och andra premium märken. En av de berörda divisionerna tog emellertid på sig själva produktionen av vibrationsdämpare för segmentet av bilar av transportbandsproduktion, som innefattar den inhemska VAZ.

Original KONI tillåter dig att justera styvheten för att minska graden av slitage under drift, och därför är beståndet av deras styrka ofta tillräckligt för 200, och till och med 300 tusen kilometer. En annan viktig regel: obligatorisk ställningstestning på stativet för att identifiera prestationsvärden. Ju större felet som visas under testet desto mindre kostar produkten ... i Tyskland. Inhemska distributörer i det här ögonblicket bry sig inte om att ställa in ett enda pris för allt - och fallet kommer att avgöra vad som får dig. Ur den enkla konsumentens synpunkt överstiger deras kostnader ofta alla tänkbara gränser (för denna grupp av delar), men med tanke på högsta kvalitet ser allt mer än rättvist ut.

BILSTEIN

Betyg: 4.8

Den andra ovillkorliga ledaren i kategorin premium racktillverkare, fram till nyligen (och platsen för fabriker i Kina och Spanien) betraktades som riktmärke för identitet och kvalitet. Det finns två ytterligheter inom Bilstein-produkten: Sportstötdämpare i individuell gul förpackning och Standard i blått. För VAZ-behov och, i princip, på marknaden, möter konsumenterna ofta standardställ, vars huvudsakliga egenskaper är mått och balans. De är pålitliga och kan driva upp till 300 tusen kilometer utan ersättning och ger utmärkt stabilitet för fordonet både på asfalt och i grusvägsförhållanden.

Racks kategori "Sport" - är kompromisslös, spänning och ett stort antal arbetsresurser.Ryktet har det att hållbarheten hos dessa kit överstiger bilens genomsnittliga livslängd, liksom det faktum att de klarar tävlingsstadiet i tävlingen utan mycket förberedelse. Den tredje varianten av bilsteinställen - utvecklingen av kinesiska och spanska fabriker - har lite gemensamt med originalet, eftersom det inte når dem antingen kvalitativt eller resursfyllt.

BOGE

Betyg: 4.8

Den tredje tyska tillverkaren enligt klassificeringen av kvalitet, helt fokuserad på det genomsnittliga konsumentområdet. Racks från BOGE klarar helt enkelt de svåra förhållandena på ryska vägar, men experter och experter värderas lite mer än japanska produkter från Tokico och Kayaba. Men nästan alla ledande tyska tillverkare tillgodoser sina tjänster, sätter igång bilar Volvo, Audi, BMW, etc.

Enligt den officiella företagsklassificatorn finns BOGE-stötdämpare tillgängliga i fem serier:

1. Nivomat är en utveckling för bilar som rör sig under högaxellast och undervagn i allmänhet.
2. Pro-Gas - gas dubbelsidiga stötdämpare för ökad och bekväm hantering.
3. Turbo24 - Heavy Duty-stötdämpare konstruerad för bilar med fyrhjulsdrift och pokatushek offroad (hej, "Niva").
4. Turbo-Gas - sportstötdämpare ökade styvheten för att kontrollera bilar med höga hastigheter.
5. Automatiska - standardgasstötdämpare som används vid "fredlig" transport med ett minimum av utflykter utanför staden.

Nästan alla modeller av ställningar som presenteras under ledning av varje serie finns att köpa, inklusive för VAZ-gruppbilar.

SACHS

Betyg: 4.8

SACHS Handel GmbH - en tillverkare med stort namn, går nästan i nivå med ett annat känt tyskt varumärke (talar om BOGE). Han främjar och på alla möjliga sätt förkunnar ståndpunkten om enande och billigare produktion, för vilken han självklart "betalar" en minskning av arbetslivet för reservdelar, inklusive stötdämpare. Ett sådant tillvägagångssätt har dock fortfarande en viss rationalitet. Till exempel behöver konsumenterna inte spendera tid på att leta efter racknummer i kataloger, undrar vad som är bra för deras bil - samma modell kan stå i Niva och i de tio villkorliga.

Om vi ​​pratar om seriella stötdämpare från SACHS, så har de också sin egen gradering:

1. SuperTouring - gas- eller oljestötdämpare av standardtyp, jämförbar i resurs och kvalitet till ursprungliga fabriksmodeller;
2. Sporting Set är en uppsättning bestående av en fjäder och en rack, avsedd för älskare av snabb och hård körning.
3. Fördel - avancerade stötdämpare för väldigt krävande förare, vilket förbättrar komforten och styrbarheten hos bilarna på vägarna.

Köpare bör komma ihåg det SACHS är det mest falska företagetFör att inte få en felaktig åsikt om sina produkter är det därför oerhört viktigt att inte bli förfalskad.

FINWHALE

Betyg: 4.7

Den femte platsen i klassificeringen tas av den nominella representanten för den tyska produktionen, nu en del av Grunntech GmbH. Det har varit på hemmamarknaden sedan 1998 och grundat som en av de äldsta delleverantörerna en gemensam produktion här för att utrusta VAZ-bilar. Övervägande seriell, allt från VAZ-2106 och slutar med VAZ-2115.

Enligt experter har Finwhale nyligen valt samma utvecklingsstrategi som konkurrenten Sachs, som är mer betydelsefull i tillverkarnas kretsar, och tar vägen för produktförening för att minimera produktionskostnaderna. Och det är värt att notera, hittills har detta en övervägande positiv effekt - användarna är väl gripna av det nya konceptet och noterar de förbättrade modellernas fasthållande karaktär och möjligheten att använda dem i blandade förhållanden (stad + offroad). Dessutom införde tyskarna ett bekvämt system av underhållsstativ, uppförande av utbytbara patroner (gas eller oljetyp) och släppte dem till fri försäljning.

KAYABA / KYB

Betyg: 4.6

Ett ungt japanskt företag som lyckades om några år att bli huvudleverantör av stötdämpare och chassidelar till huvuddelen av produktionslinjerna i japanska, amerikanska och kinesiska bilmärken. Det är svårt att tro, men nästan 80% av japanska bilar använder delar som utvecklats av KAYABA - dess huvudsakliga och äldre TOKICO-motståndare får bara 20%.

Det här är inte förvånande: denna nominat av betyget arbetar aktivt med att slutföra sin produktlinje och presenterar världen med allt mer konceptuellt nya utvecklingar. Sålunda är det i en serie vägdämpare som utmärks av tre typer:

1. Exel-G - typiska gasoljestötabsorberare med en standard uppsättning parametrar.
2. Premium - hydrauliska ställställ med ökad komfort och styrbarhet.
3. Gas-A-Just-förstärkta gasmodeller för montering på bakhjulen, som uppfattar bilens höga lastparametrar.

I sin tur utmärker sig i sportkategorin Ultra SR-serien, justerbar AGX och MonoMax, som arbetar under högt tryck (speciellt för resor till rallybanor).

Tokico

Betyg: 4.5

Kajabas främsta konkurrent, vars stötdämpare är kända för ett ganska långt liv (cirka 50 tusen kilometer), hög nominell kvalitet och genomsnittligt marknadsvärde. TOKICO är en av de få företrädarna för auto delar marknaden, vars produktionsanläggningar är koncentrerade i Japan och Thailand, där, förutom rack, tillverkas delar till bromssystem.

Det är anmärkningsvärt att endast femte japanska bil och mycket sällsynta amerikanska är utrustade med reservdelar av denna tillverkare, allt annat ges för tillhandahållandet av KAYABA-företaget. Men för hushållens konsumenter har den mediokra populariteten hos ställen hemma bara spelat för hand: på grund av detta är de mycket mindre faktade än en konkurrent, och vissa tekniska lösningar ser väldigt attraktiva ut. Till exempel små kalibreringsventiler, genom vilka hyllan kan anpassa sig till förhållandena på den korsade vägen. Dessutom fungerar det även på vägarna - det viktigaste är att inte överdriva det med de pålagda belastningarna, eftersom ingen är försäkrad från läckage av arbetsvätska (gas eller vätska).

MONROE

Betyg: 4.5

Avslutar de åtta bästa amerikanska-belgiska varumärkena, fram till nyligen producerade ställen uteslutande för behoven på den nordamerikanska marknaden. I den nuvarande miljön är Monroe nästan det största och mest populära varumärket på den europeiska kontinenten, som är ledande inom antalet stötdämpare som säljs som reservdelar.

Om du tror statistiken är det genomsnittliga arbetslivet för sina produkter i hushållsverksamheten cirka 40 tusen kilometer. Detta är inte dåligt, med tanke på att värdet av förvärvet av Monroe-rack skulle vara dubbelt så lönsamt än köpet av BOGE eller villkorliga Sachs. Olyckligtvis sjunker effektiviteten vid flera tillfällen, och det är bra om man, med enstaka fiske efter potholes, kommer att hålla minst 20 tusen kilometer. Allmänt går all statistik tillbaka i bakgrunden, om vi tar hänsyn till det faktum att VAZ-drivrutiner sällan använder specifika serier för sitt avsedda ändamål. De förresten, inom företagets räckvidd så många som sex:

1. Reflex är en gashydraulisk stötdämpare av överkänslighet som reagerar på den minsta kroppsrörelsen. Signifikant ökar komforten, dämpar nästan alla vibrationer, men tjänar mycket mindre än andra. Är ledaren bland ägarna av bilar VAZ.
2. Original - gasfyllda eller gashydrauliska ställen, vars egenskaper är korrelerade med modeller monterade i bilar på transportörer.
3. Sensa-Trac - gasstötdämpare som ökar bilens stabilitet vid skarpa manövrer.
4. Äventyr - en "lättare" version av van-magnum, designad för dem som gillar att åka på den lätta och medelstora vägen;
5. Ride-Leveler-rack av en speciell serie, avsedd att användas i tunga fordon (transporterar en släpvagn eller har en täckt överdel).
6. Van-Magnum - off-road-stötdämpare, vars säkerhetsmarginal varar minst 50 tusen kilometer på det omarkerade områdets slingrande och humpiga spår.

---

Varning! Denna rating är subjektiv, annonserar inte och fungerar inte som en guide till köpet. Innan du köper bör du rådfråga en specialist.