16 najboljih proizvođača stabilizacijskih potpornja

Znate li na koji je stabilizator robne marke orijentiran? Znate li koliko često se moraju mijenjati kada se miješaju (cestovno / terensko) vozilo? Znate li koje su tvrtke najbolje u ovom segmentu tržišta auto-dijelova?

Sigurno je problem stjecanja regala barem jednom dotaknuo vas i vaš automobil, a važan pokazatelj u njihovom odabiru bio je odgovor na frazu: "Koliko će se protegnuti?". Dakle: obećao resurs visoke kvalitete stalak za rad na glatke ceste i autoceste je (u prosjeku) oko 100-150 tisuća kilometara. Vjerovati u to je vrlo teško, pogotovo u uvjetima domaće situacije s cestama. Uostalom, ovdje se većina njih rijetko vraća i cijela sezona, da ne spominjemo cijenjene 30 ili 50 tisuća kilometara, koje izgledaju kao broj koji je jednostavno nedostižan.

S takvim pokazateljima, svaki vlasnik automobila želi pronaći "najpovoljnijeg" proizvođača, čiji bi proizvod imao i visoku kvalitetu i cijenu, znatno nižu nego u službenim servisnim centrima. Istražujući tržište zajedno s grupom stalnih i neovisnih stručnjaka, magazin expert.techinfus.com/hr/ sastavio je vlastiti rejting najboljih proizvodnih tvrtki, za praktičnost, podijeljen u tri kategorije cijena. Kao glavni kriterij za odabir kandidata korištene su povratne informacije korisnika i mišljenje kompetentnih stručnjaka u području dijelova za šasiju automobila.

Ocjena najboljih proizvođača stabilizacijskih potpornja

nominiran	mjesto	naziv proizvoda	klijenata
Najbolji proizvođači vrhunskih stabilizatora	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
Najbolji proizvođači stabilizatora u srednjem cjenovnom segmentu	1	CTR	4.9
	2	Delphi	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenox	4.3
Najbolji proizvođači stabilizatora proračuna	1	Febi	4.6
	2	plijen	4.5
	3	RTS	4.2
	4	optimalan	4.1

Najbolji proizvođači vrhunskih stabilizatora

Lemforder

Ocjena: 4.9

Razina proizvođača auto dijelova za automobile širokog raspona, koji u svom asortimanu proizvode za sva tri cjenovna segmenta. Trenutno, Lemforder je tzv. Tvrtka za pakiranje koja prodaje proizvode drugih tvrtki pod vlastitom etiketom. U slučaju stabilizatora za pakiranje marke, rezervni dijelovi dolaze izravno iz nekoliko tvrtki:

prvo, od prijateljske tvrtke BOGE, koja je dio korporacije ZF Friedrichshafen AG. Ove se police smatraju originalnima;

Drugo, rezervni dijelovi se isporučuju iz proračunskog, ali ne manje pouzdanog, korejskog CTR-a. Vrlo često se u originalnim kutijama s logotipom Lemforder nalaze stalci pod imenom azijske tvrtke.

Tako je, nakon što je stekao slavu elitnog proizvođača, njemački Grand radikalno promijenio model rada, ali još uvijek pokušava zadržati brand pouzdanosti i vlastiti imidž. Izvrstan rad i bezuvjetno prvo mjesto.

ABS

Ocjena: 4.8

All Brake System je veliki europski proizvođač vrhunskih auto dijelova sa sjedištem u Nizozemskoj. Tvrtka aktivno razvija svoje aktivnosti od 1978. godine, a danas je priznati lider u proizvodnji i proizvodnji dijelova za automobilske kočione sustave.

Između ostalog, ispod ABS odjela postoji mala jedinica odgovorna za stvaranje stabilizacijskih potpornja. I unatoč malom broju, apsolutno sve robe ove niše prolaze obveznu certifikaciju kvalitete po standardima vodećih međunarodnih standarda, prezentirajući svijet sve više originalnim i pouzdanim proizvodom. Prema riječima stručnjaka, stalci dizajnirani posebno za domaće automobile nove generacije sposobni su izdržati do 40 tisuća kilometara - i to, s obzirom na ne uvijek dobro stanje cesta. Slična situacija (ali s orijentacijom na korištenje ravnih cesta i autocesta) primjećena je u razvojnoj klasi za strane automobilske marke: u asortimanu nizozemske tvrtke možete naći potrošni materijal za japansku (Toyota, Honda, Subaru, Mazda, itd.), Korejski Hyundai) i američkih (Chevrolet) automobila.

TRW

Ocjena: 4.7

Michiganska korporacija TRW započela je s radom od 1901. godine, specijalizirana za proizvodnju industrijske opreme. U to je vrijeme čak i mala tvrtka, zbog kompetentne selekcije kadrova, uspjela zadovoljiti svemirsku industriju, gdje se, nakon što se spojila s United Carrom 1965., preselila u „novčani“ automobilski segment. Stalno povećavajući tempo proizvodnje, u TRW-u su se postupno pojavljivale nove grane djelatnosti, a inženjeri su se u određenoj fazi razvoja odlučili prebaciti na izradu dijelova stabilizacijskog sustava.

Danas se na sekundarnim ili maloprodajnim tržištima praktički nemoguće pronaći izvorni štandovi TRW-a - posljedice trgovinskog embarga, političke rasprave i, naposljetku, ekskluzivnosti opskrbe dijelova proizvodnim trakama proizvođača automobila. Prema mišljenju stručnjaka, glavna razlika između njihovih proizvoda od drugih tvrtki leži u stalnom uvođenju ekskluzivnih razvoja izvedenih iz operativnih laboratorija tvrtke. Oni su dopustili dodijeliti regali s visokim radnim resursima (za ruske automobile - za 30 tisuća kilometara), a također i za izdavanje posebne serije poboljšanih amortizera za terenska putovanja.

MOOG

Ocjena: 4.6

Odjel specijaliziran za proizvodnju regala i drugih rezervnih dijelova za podvozje automobila, u vlasništvu američke savezne Mogul korporacije. Potonji je, pak, glavni uvoznik robe za automobile širom svijeta - dijelovi za Europu isporučuju se iz jednog skladišta koje se nalazi u Belgiji.

Što se tiče službenih i povjerljivih pitanja suradnje, Moog (i FM) je prilično konzervativan u tom pogledu: sporazumi o isključivoj isporuci dijelova transporteru potpisani su samo s američkim tvrtkama Ford i General Motors. Ostatak proizvedenog proizvoda ide u mrežu servisnih centara i maloprodajnog tržišta, a već se u ovoj raznovrsnoj stabilizatorskoj podnožju nalaze analogne popularne japanske (Toyota, Honda, Lexus) i europske (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes), pa čak Ruski (novi VAZ serija) automobila.

Ruville

Ocjena: 4.5

Još jedan predstavnik Njemačke u kategoriji koja se bavi pakiranjem stabilizatora inozemne proizvodnje. Ruville, kao istinski stručnjak u proizvodnji dijelova za pogonske mehanizme, vrlo cijeni svoj ugled i stoga ima selektivnost u smislu suradničkih odnosa. Jedino što se može reći s visokim stupnjem sigurnosti: tvrtka ima mnogo takve međusobno korisne suradnje, a uglavnom s azijskim (ne-kineskim) tvrtkama.

Cijela linija regala iz Ruvillea dostupna je samo na sekundarnom tržištu, ali zahvaljujući ukupnoj kontroli kvalitete nemoguće ih je nazvati podstandardnim. Glavna značajka proizvoda njemačke tvrtke, potrošači nazivaju masa, niska cijena i dobre performanse proizvoda u svoj njihovoj raznolikosti. Potonji je, inače, derivat broja proizvođača koji isporučuju rezervne dijelove pod tim zaštitnim znakom. Na kraju, ovdje možete pronaći stalke za bilo koji automobil ruske i inozemne proizvodnje, radni vijek koji može uvelike varirati od 20 do 50 tisuća kilometara.

Najbolji proizvođači stabilizatora u srednjem cjenovnom segmentu

CTR

Ocjena: 4.9

Neosporni čelnik rejtinga postaje korejska proizvodna tvrtka specijalizirana za izradu dijelova isključivo automobilskog ovjesa. U isto vrijeme, CTR se ne bavi isporukama transportera, preferirajući im otvorenu trgovinu na sekundarnom tržištu.

Zahvaljujući fokusu na takve lokalne objekte, Koreanci uspijevaju izdržati najkvalitetnije proizvode i time povećati životni vijek na ogromnih 80 tisuća kilometara, čak i na standardnim serijama. Poslovi CTR-a su toliko dobri da, osim što prodaju police pod vlastitom etiketom, aktivno otpremaju dio robe drugim dobavljačima: takve veze se ostvaruju s istim njemačkim Lemforder-om. Osim postignuća marketinškog i tehničkog plana, potrebno je istaknuti čitavu zbirku međunarodnih standarda i tolerancija koje su strogo poštivane i pod kojima se proizvod uklapa u okvire sukladnosti (ISO 9001 i ISO 9002, ISO 14001 i OHSAS 18001). Općenito, CTR se pokazao sa strane fare, što je, naravno, privuklo pozornost kupaca iz cijelog svijeta.

Delphi

Ocjena: 4.8

Korak od vođe zaustavio je američki projekt Delphi, koji ima više od 140 vlastitih i 42 zadružne tvornice širom svijeta. Najveća korporacija, koja se aktivno bavi proizvodnjom rezervnih dijelova za sve i svakoga (više od 14 tisuća artikala), glavni je akter u segmentu stabilizacijskih potpornja.Otprilike 14% ukupnog obujma proizvoda koji dolaze iz proizvodnih linija poduzeća idu na narudžbe General Motorsa i PCA za daljnju instalaciju na transportne automobile marke Renault, Citroen, Chevrolet i Opel. Sve ostalo ide na isporuke po drugim ugovorima i na sekundarnom tržištu.

Prema stručnjacima, neovisni testovi profesionalaca na terenu otkrivaju izvrsnu prilagodljivost Delphi regala percepciji udarnih opterećenja, što ih čini pogodnim za uporabu na cestama i off-road u Rusiji. Unatoč prometu vrijednom više milijardi dolara, američka tvrtka pažljivo prati kvalitetu svojih proizvoda, nastojeći zadovoljiti korisnike i nove razvoje iz vlastitih istraživačkih centara. Važno je napomenuti da čak i trgovinski embargo u pozadini političkog sukoba nije postao izgovor za Delphi da napusti domaće tržište, što govori o lojalnosti tvrtke prema ruskim potrošačima.

Sidem

Ocjena: 4.7

Kao i većina predstavnika ove ocjene, Sidem se može nazvati multidisciplinarnom tvrtkom - Belgijanci su preuzeli mnogo aktivnosti. Koji su, slučajno, za oko 10% pakeri manje poznatih, promaknutih štićenika - međutim, to je slabo izraženo u operativnim parametrima (brand prati svoj prestiž). Preostalih 90% je proizvod razvijen izravno u vlastitim poduzećima i tvornicama, koji podupire više od 100 modela automobila. Isti se omjer održava u prijelazu iz općih u određene stupnjeve stabilizatora.

Još jedna važna činjenica: s takvom "izuzetnom" kvalitetom, rezervni dijelovi iz Sidema su većim dijelom elitni proizvod. To je zbog nerazumno niske popularnosti u maloprodaji i malo visokih cijena u odnosu na konkurente. No, razina krivotvorenja je izuzetno niska - takva je aktivnost neprofitabilna za falsificiranje tvrtki. A ostale značajne osobine mogu se razlikovati postupnom kontrolom kvalitete, prožimajući cijeli tehnološki proces kako bi se izbjegao brak, kao i vrlo visoki uvjeti rada stabilizacijskih potpornja, koji često izdrže mnogo više od uobičajenog potrošnog materijala.

MAPCO

Ocjena: 4.6

I opet, linija rejtinga odlazi u njemačku tvrtku, koja je stekla veliku popularnost unutar maloprodajnog tržišta. MAPCO je neovisan projekt s francuskim "korijenima", koji je svjetski priznat 1995. godine, kada su prva 3000 službenih dijelova službenog asortimana predstavljena automobilskim tvrtkama. Općenito, ovaj je brand svojim uspjehom i prepoznatljivošću obvezan na rezervne dijelove kočionog sustava, na kojima je, zapravo, donedavno bio baziran. Ali rastuće potrebe i želja da se nametne konkurencija prisilile su njemačke inženjere da nastave dalje.

Na kraju, MAPCO je postigao lokalni uspjeh u srednjem segmentu hodovka. Osobito je uzrokovan nizom stupova Standard stabilizatora, koji su jamčili do 15-20 tisuća kilometara bez potrebe za zamjenom ili održavanjem. Posljednji značajan korak tvrtke bila je proizvodnja serije HPS s povećanim intervalom rada i smanjenom sklonošću habanju. Korisnici su većim dijelom vrlo odani pojavljivanju u prodaji potrošnog materijala iz MAPCO-a, ističući pouzdano rukovanje i odsustvo bilo kakvih negativnih manifestacija iz upotrebe.

Meyle

Ocjena: 4.5

Službeni zaštitni znak dioničkog društva Wulf Gaertner Autoparts AG, koji se nalazi na petom mjestu u ocjeni za izradu dijelova podvozja za četiri zasebne klase:

1. osobna vozila;
2. kombi;
3. komercijalna vozila;
4. Pojačani HD dijelovi za označavanje.

A ako su prve tri klase odraz tradicionalne komponente razvoja, potonje je apsorbiralo sve najnovije inovacije i inovativna rješenja, u vezi s kojima se aktivno širi i danas. Unatoč činjenici da je Meyle u vlasništvu tvrtke koja je usmjerena na aktivno poduzetništvo, poslovanje branda polako, ali sigurno ide prema gore. Jedinstveni tandem podružnice, koja proizvodi veličanstvene dijelove šasije (uključujući stabilizator) i glavnu strukturu, koja je zainteresirana za rast poslovanja, dovela je do značajne ekspanzije prodajne mreže i povećanja prodajne aktivnosti. Službena predstavništva WGA AG nalaze se u 9 zemalja svijeta, a mreža partnera omogućuje tandemu prodaju robe u 120 zemalja. Sve to pozitivno utječe na rast tehničkih i operativnih karakteristika proizvoda, jer omogućuje istraživanje na višim razinama. Dakle, najnovija dostignuća programeri dopušteno stvaranje stalak u sredini cijena segmentu s resursom rezerva 70-80 tisuća kilometara, a uzimajući u obzir moguće neravnomjernosti staze.

NK

Ocjena: 4.4

Nije najpopularniji proizvođač stabilizacijskih podupirača na domaćem tržištu, s više od 80 godina uspješnog djelovanja. Nordjysk Kobling (to je puno ime tvrtke) bavi se razvojem rezervnih dijelova ne za transportere, već namjerno, za potrebe servisnih centara i za sekundarno tržište. To znači: zbog osrednje popularnosti, oni se ne mogu uvijek naći, nego samo u njihovom izvornom obliku - pitanja falsificiranja se uopće ne postavljaju.

Možda je najvažnija prednost NK stabilizacijskih podupirača parametar proizvodnosti, jer njihovi inženjeri često uvode nova načela u radne procese ili prave precizne strukturne promjene. Istodobno se ne može reći da je proizvod prilagođen ruskim uvjetima, a to je, po našem mišljenju, jedini značajan nedostatak. Drugim riječima, s resursom orijentiranim resursom od 50 tisuća kilometara, jedan stalak može "živjeti" godinu dana, ili (kada je orijentiran na kilometražu) "umrijeti" nakon 10 tisuća konvencionalnih. Takva neujednačena rezerva resursa uzrokuje neizravnu potražnju za proizvodima. No, pošteno, napominjemo da za putovanje unutar granica industrijskog grada (s manje ili više ravnim cestama) NK može biti od koristi.

Fenox

Ocjena: 4.3

Nominalno bjeloruska tvrtka, koja je postala glavni operativni proizvođač stabilizacijskih potpornja i drugih dijelova šasije u post-sovjetskom prostoru. Fenox je rijetka pojava u praksi proizvodnje dijelova.Tvrtku lobiraju prestižni njemački zaposlenici koji joj otvaraju put ne samo na tržište CIS-a, već i na Europsku uniju. Dokazuje to i činjenicu dobivanja potvrda o sukladnosti s glavnim standardima koji su na snazi ​​unutar organizacije.

Što se tiče samih proizvoda, u Fenoxu su najpopularnije šipke prednjeg stabilizatora, kupljene za automobile LADA i Renault. Osim toga, kompleti beloruskih potpora distribuiraju se servisnim centrima više od 50 poznatih proizvođača automobila iz cijelog svijeta, što ukazuje na usklađenost s uvjetima kvalitete za te modele. Prosječna kilometraža potrošnog materijala ovdje je otprilike 26 tisuća kilometara, što je podložno uporabi na "mrtve" ceste. Zapravo, brand je obavio titanski posao i uložio puno truda u postizanje konkurentne razine u srednjem segmentu, međutim, morat će se popeti na vrh još dugo vremena.

Najbolji proizvođači stabilizatora proračuna

Febi

Ocjena: 4.6

Tvrtka čije je puno ime Ferdinand Bilstein ml. GmbH & Co. KG je prava žrtva krivotvorenja na domaćem tržištu, ali kao što nitko drugi ne zaslužuje podršku i prvo mjesto našeg rejtinga. Entuzijastična mišljenja potrošača o Febi često se zamjenjuju negativnim, od kojih se svi odnose na vrlo niske radne resurse. Ta se situacija dogodila do 2017. godine, ali su kasnije njemački inženjeri uspjeli riješiti tako hitno pitanje koje se odrazilo na imidž marke.

Poput Swaga, Febi je išao putem očuvanja tradicije i nije organizirao tvornice u drugim zemljama, ograničavajući se na položaj svoje rodne zemlje. Na mnogo načina, to je ono što im je omogućilo da zadrže visokokvalitetnu marku proizvoda, među kojima su uvijek stabilizatori. Sa stajališta statistike, ovi potrošni materijali praktički su isti kao oni proizvedeni od strane konkurenta u lice Swag, ali oni su mnogo veći u količini nego što jesu. U prosjeku, razvoj resursa ovdje se događa svakih 22-24 tisuće kilometara, ovisno o originalnosti kupljenog dijela. Zapravo, problem s krivotvorinama bio je najhitniji i najuzbudljiviji u odnosu na tako staru tržišnu veličinu. Sve je odlučeno jednostavno: restiliranje kutije dopuštalo je da se primijene dodatne holografije i oznake kvalitete, čime se lako može razlikovati izvornik od lažnog.

plijen

Ocjena: 4.5

Na drugom mjestu na ljestvici je titula dobavljača amortizera i prigušivača na transportne linije vodećih njemačkih proizvođača (Porsche, Mercedes, BMW). Tvrtka Swag osnovana je 1954. godine, ali i dalje ostaje vjerna tradiciji očuvanja tvrtke u Njemačkoj. Takav pristup poslovanju, zajedno s temeljitošću njemačkog jezika i kvalifikacijama osoblja, omogućila joj je da postane glavna operativna snaga unutar segmenta proračuna.

Prema mišljenju stručnjaka, udio stabilizacijskih potpornja čini oko 35% ukupnog broja proizvoda (više od 16.000 dijelova) razvijenih u trenutnoj fazi Swag operacije. To uzrokuje činjenicu da mnogi vlasnici automobila mogu odabrati potrošni materijal za vaš automobil, bez obzira na njegovo vlasništvo (azijski, američki, ruski).Zalihe radnih resursa regala ovdje u prosjeku traju 20 tisuća kilometara - ta se brojka najčešće pojavljuje u recenzijama.

RTS

Ocjena: 4.2

Eminentna španjolska tvrtka, čije se podružnice i poduzeća nalaze u Europi. Aktivno surađuje sa sekundarnim tržištem Rusije, gdje njihovi proizvodi (uglavnom stabilizacijski regali) praktički nisu kovani i kupljeni od strane ljubitelja rezervnih dijelova za proračun.

Glavna prednost RTS-a je izvrsno stanje čelika, koje igra veliku ulogu u izdržljivosti modela na ruskim cestama. Svi oni zadovoljavaju ISO 9000 i ISO 9001 certifikate kvalitete, prolazeći kroz kontrole o prihvatu sirovina, kao i za obradu i montažu. Međutim, stalci ne dostižu ideal, koji je zbog čudnih “fenomena” skupova. Činjenica je da korisnici povremeno dijele informacije o probojima manžeta i žlijezda - drugim riječima, stanju gumenih proizvoda u tijelu gotovog (i neiskorištenog) stalka. Koji je razlog za tako grubo kršenje integriteta proizvoda - može se samo nagađati. Međutim, moguće je utvrditi prisutnost oštećenja u fazi akvizicije, pa Vam savjetujemo da pažljivo pogledate ovu tvrtku, ali budite posebno oprezni tijekom inspekcije.

optimalan

Ocjena: 4.1

Četvrta linija ocjene dobiva njemačka tvrtka Optimal, koja od 1972. godine razvija dijelove podvozja. Njegove glavne karakteristike: niska cijena i popratna prihvatljiva kvaliteta koja zadovoljava sve prihvaćene međunarodne standarde.

Kada govorimo o stabilizatorskim šipkama, potrebno je naznačiti sljedeće: proizvodni objekti ponekad igraju protiv samog Optimal. Da, više od 45 godina, tvrtka je uspjela steći popularnost u segmentu proračuna, i sa sve većom potražnjom, bila je prisiljena pokrenuti poduzeća u drugim dijelovima svijeta. Tako se pokazalo da se proizvodi masovne proizvodnje tvornica u Njemačkoj i susjednoj Poljskoj podvrgavaju strogoj kontroli u svim fazama proizvodnje. Međutim, isto se ne može reći za kinesku granu - kvaliteta je ovdje više situacijska. A ako ste vlasnik stranog automobila ili domaćeg automobila, koji voli kupovati proračunske dijelove, savjetujemo vam da obratite pozornost na Optimal. Ali prije toga, svakako provjerite s kojim je tvornicama izdan dio koji kupujete - to je iznimno lako učiniti s informacijama na kutiji.

---

Upozorenje! Ova ocjena je subjektivna, nije oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje, trebate se posavjetovati sa stručnjakom.