Jak si vybrat skútr

Koloběžka je náhradou za vaše vlastní auto i veřejnou dopravu. Nemá strach z dopravních zácp, zařízení spotřebovává minimální množství paliva, nevyžaduje samostatné parkovací místo a je vhodné pro použití v každodenních městských podmínkách.

obsahu

1. Nejlepší výrobci skútrů
   
2. Typy skútrů
3. Možnosti výběru skútrů
4. Vlastnosti volby čínského skútru

Nejlepší výrobci skútrů

Nejvýhodnější nákupy jsou skútry těch výrobců, kteří se osvědčili na trhu s automobily a motocykly:

1. Yamaha;

2. Suzuki;

3. Honda;

4. Irbis;

5. Kawasaki;

Široké a všechny druhy čínských skútrů. S dobrými výkonovými charakteristikami mají tyto modely demokratickou cenu, a proto je popularita těchto zařízení logická. Než si vyberete čínský skútr, měli byste si prostudovat recenze a provozní zkušenosti majitelů podobných modelů, stejně jako typické „vředy“ a uzly náchylné k rozbití. To lze provést na internetu, na tematických fórech av sociálních sítích.

Princip činnosti a typy skútrů

Moderní skútr je strukturně podobný mopedu, lišit se od něj promyšlenou ergonomií a lehkostí za volantem. Koloběžka je také vybavena spalovacím motorem, převodovkou a brzdovým systémem, jsou zde osvětlovací zařízení a ty součásti, které jsou nezbytné při jízdě po silnicích.

Pod obecným pojmem "skútr" představil mnoho modelů.

Kompaktní skútry (do 50 cm3).

Miniaturní modely, které představují kompletní výměnu jízdních kol. Kompaktní hmotnost, jednoduchý design, nenáročný provoz. V prodeji jsou modely, které se liší designem, plněním a výkonem. Vyžadovat řidičský průkaz třídy M. Certifikát je vydáván od 16 let.

Ctnosti

• Vhodné pro začátečníky a mládež;

• Manévrovatelnost;

• Minimální spotřeba paliva;

• Nenáročný provoz;

• Kompaktní velikost;

Nevýhody

• Rychlost je omezena na 40-50 kilometrů za hodinu;

• Obtíže při přepravě cestujících a zavazadel;

• Malý objem nádrže;

• Malý motorový zdroj;

Středně velké modely skútrů (od 50 do 250 cm3).

Výkonná zařízení s výkonem motoru od 50 do 250 cm3. Vyžaduje řidičský průkaz kategorie A a může rychle zrychlit na rychlost 90-120 kilometrů za hodinu. Funkční je v blízkosti motocyklů.

Ctnosti

• Dostatečný výkon pro většinu provozních podmínek;

• Přijatelná spotřeba paliva;

• Umožňuje organizovat dlouhé cesty;

• Povolit přepravu cestujících;

• Sofistikované brzdy;

• Dobrá akcelerační dynamika;

• Přítomnost ABS, tempomatu a jiných moderních systémů, které jsou vlastní motocyklům;

Nevýhody

• Vyžaduje řidičský průkaz kategorie A;

• Vyžaduje kvalifikovanou údržbu;

• Nákladné;

• Není vhodný pro děti a mládež;

Koloběžky plné velikosti (až 500 cm3).

Modely vybavené motory nad 250 cm3. Představují plnohodnotný analog moderních motocyklů, vybavený moderními pomocnými mechanismy, schopnými dosáhnout rychlosti až 200 kilometrů za hodinu. Robustní a spolehlivý design, ale zároveň velmi kompaktní a ovladatelný v městském provozu.

Ctnosti

• Vysoký výkon;

• Vynikající nízká a dálková světla;

• Manévrovatelnost;

• Umožnit přepravu cestujícího;

• Dostupnost všech nezbytných systémů;

• Trvanlivost a spolehlivost konstrukce;

Nevýhody

• Vyžaduje dobré dovednosti řízení motocyklů;

• V případě poruchy vytáhne opravy velké množství peněz;

• Konzumujte spoustu paliva;

• Vážení;

• Jsou povoleny k provozu pouze za přítomnosti řidičského průkazu kategorie A;

Možnosti výběru skútru pro každodenní použití

Bez ohledu na typ, pro který je model vybrán, jsou kritéria pro správnost nákupu v mnoha situacích podobná.

Objem motoru

Nejdůležitější parametr ovlivňující dynamiku zrychlení, životnost motoru a spotřebu paliva.

1. Kompaktní modely do 50 "kostek" jsou skvělou alternativou k jízdním kolům pro každodenní použití, stejně jako skvělý dárek pro děti a mládež. A takové modely nevyžadují práva;

2. Pokud musíte cestovat společně s cestujícím, měli byste dávat přednost silnějšímu modelu, asi 125-150 cm3;

3. Pro ty, kteří chtějí získat maximální emoce a umět zacházet s motocykly, bude optimální skútr s kapacitou více než 200 „kostek“;

Princip činnosti motoru

Dvoudobé motory - nejjednodušší provoz a údržba. Princip míchání je rozdělen do dvou fází. Nenáročná zařízení vhodná pro příměstské použití. Takové modely téměř vždy nemají vyhrazený mazací systém a vyžadují přidávání speciálního oleje do palivové nádrže v určitých poměrech.

Čtyřdobé motory konstruktivnější a vyžadují pečlivější péči. Principem činnosti jsou podobné běžným automobilovým motorům, předpokládají přítomnost samostatného mazacího systému. Jsou tišší a hladší, výfuk je šetrnější k životnímu prostředí a spotřeba paliva je několikrát nižší.

Výkon motoru a maximální rychlost

Parametr je neoddělitelně spojen s posuvem motoru. Čím vyšší výkon, tím dynamičtější a rychlejší skútr.

1. Jako prostředek pro děti a dorost je nejvhodnější skútr s výkonem motoru 3 až 8–10 koní, který je schopen vyvinout 40–50 kilometrů za hodinu.

2. Denní provoz bude vyžadovat nákup silnějšího skútru. Optimálním modelem je model s motorem od 5 do 15 koní, zrychlující na 80-90 kilometrů za hodinu;

3. Pro aktivní odpočinek, vysokorychlostní jízdu a časté přechody mezi městy potřebujete model s bagrem o kapacitě až 40-50 koní, který překoná hranici 150-180 km / h. Taková zařízení vyžadují určité dovednosti a schopnosti zvládnout dvoukolová vozidla, protože jsou téměř stejně dobré jako sportovní kola.

Počet míst

Při výběru skútru je třeba vzít v úvahu počet míst a srovnávat ho s tím, že budou cestující nebo bude pohyb probíhat samostatně. Mělo by se také připomenout, že kompaktní modely s nízkým výkonem nejsou určeny k přepravě cestujících - pohodlí samotné jízdy bude minimální a průměrná rychlost nepřekročí 15-20 kilometrů za hodinu.A naopak, mocné modely dovolují pohodlnou cestu s partnerem, ale vyžadují speciální dovednosti pro ovládání takového zařízení.

Spotřeba paliva a objem palivové nádrže

Důležitý parametr, který přímo závisí na rezervě výkonu, a také na tom, jak často bude čerpací stanice navštěvována. Zde je závislost jednoduchá - čím vyšší je výkon motoru, tím větší jsou náklady.

1. Kompaktní městské modely s výkonem až 50 "kostek" nespotřebují více než 1 litr na 100 kilometrů;

2. Modely s motory od 50 do 250 kubických centimetrů „jedí“ více. Jejich spotřeba může dosáhnout 3-4 litrů na sto kilometrů;

3. Výkonné silniční skútry s motory do půl litru spotřebují až 6-8 litrů na "tkáň". Takové náklady - cena zaplacená za vysokou dynamiku a schopnost intenzivního zrychlení;

4. Mnoho výrobců praktikuje vzorec pro vázání spotřeby paliva na objem palivové nádrže, počítá se jako standardní hodnota 500 kilometrů. Právě z tohoto důvodu lze v prodeji nalézt modely s nádrží, které pojmou 5 až 20 litrů paliva.

Systém chlazení motoru

Vzduchový systém instalován na nejjednodušších modelech skútrů, neznamená to intenzivní používání a dlouhé jízdy při maximální rychlosti.

Vodní systém má vyšší výkon a zajišťuje efektivní odvod tepla z motoru. Je vybavena výkonnými skútry. Jako pracovní tekutina se používá nemrznoucí kapalina.

Princip dodávky paliva

1. Koloběžky karburátoru - nejvíce rozpočtových modelů. Palivo je napájeno odsáváním speciálního zařízení. Funguje není vždy stabilní a jeho funkčnost závisí na mnoha různých faktorech;

2. Vstřikovací systém odolnější vůči chybám a zajišťuje správné promíchání. Výsledkem je zvýšení tahu, zlepšení dynamiky a kvality práce motoru bez ohledu na provozní podmínky. Vstřikovače jsou postaveny na modelu středního a horního cenového rozpětí.

Typ instalovaného převodu

Poloautomatická převodovka umožňuje jasně nastavit rychlost a otáčky motoru a spínat provozní režim pomocí speciálního pedálu. Na rozdíl od „mechaniky“ neexistuje spojka a její funkce jsou přiřazeny speciální řídicí jednotce.

Variant, tzv. Bezkrokový box, je v poslední době stále populárnější. Princip jeho práce spočívá v přítomnosti kuželové spojky, podél které se pohybuje silný poly-klínový řemen. Změna polohy vzhledem k široké části, převodový poměr převodovky a v důsledku toho rychlost pohybu se mění.

Typ instalovaného brzdového systému

Zodpovídá za to, jak rychle se skútr zastaví v případě nouze.

1. Mechanické brzdy. Podobně jako u sportovních kol. Brzdový kotouč stlačuje podložky, které jsou poháněny lanovým mechanismem a rukojetí, stlačené rukou. Nejjednodušší systém instalovaný na low-end modely a low-power skútry;

2. Drum algoritmus. Úloha brzdových destiček má půlkruhový tvar, který se otírá o buben. Vzhledem k tomu, že podložky jsou uvnitř, je zajištěna ochrana proti dešti a nečistotám;

3. Diskový hydraulický systém. Stejně jako v případě mechanického algoritmu brzdové destičky brzdí speciální brzdový kotouč, ale pohon zde není manuální, ale hydraulický. To je považováno za nejvíce funkční a poskytuje rychlé zastavení u jakékoli rychlosti;

Vlastnosti volby čínského skútru

Praxe ukazuje, že země původu určitého modelu skútru hraje vedlejší roli. Pozornost by měla být věnována celkové kvalitě montáže a použitým materiálům, jakož i technickým řešením a jejich implementaci, porovnání získaných informací a nákladů na zařízení.Například, pokud je na skútru instalován výkonný motor o výkonu 30-40 koní, stejně jako mechanické brzdy, je lepší odmítnout koupit takový model kvůli vysokému nebezpečí, že nebude včas zastaven.

Při výběru čínského skútru střední třídy byste měli věnovat pozornost následujícím možnostem:

1. Motor 20-25 koňských sil;

2. Čtyřdobý design a vstřikování;

3. Převodovka s proměnnou rychlostí;

4. Bubnové nebo hydraulické kotoučové brzdy;

5. Vynikající optika lehké hlavy;

6. Pohodlné nošení;

7. Objem nádrže 10-15 litrů;

 

---

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není vodítkem pro nákup.