Jak si vybrat kabinový filtr
Kabinový filtr je speciální prvek určený k čištění vzduchu vstupujícího do kabiny před prachem, mechanickými nečistotami a všemi druhy plynů a pachů. Správně zvolený filtr hraje důležitou roli nejen při zajišťování komfortu cestujících ve vozidle, ale také při správném fungování klimatizačních systémů a klimatizace.
Doporučujeme přečíst si článek od odborníka volba vzduchového filtru a tajemství volba filtru motorového oleje.
Špičkoví výrobci
Měly by být upřednostňovány známé evropské značky, které vyrábějí vysoce kvalitní modely, jejichž výrobky jsou v továrně instalovány ve známých značkách automobilů:
-
Mann;
-
Knecht;
-
Filtron;
-
Hegnst;
-
Mahle;
Pro výběr optimálního modelu pro konkrétní automobil je nutné prozkoumat rozsah katalogu výrobce zájmu a seznámit se s tematickými uživatelskými recenzemi na specializovaných automobilových místech. Právě v této oblasti lze najít mnoho praktických rad, jak prodloužit životnost a zajistit maximální účinnost filtru.
Typy kabinových filtrů
Navzdory zdánlivé jednoduchosti konstrukce kabinového filtru mohou být modely této třídy z hlediska funkčnosti zcela patrné. V první řadě je spojen s typem materiálu, stejně jako s technologií používanou při jeho výrobě. V tomto ohledu se rozlišují následující typy „salónů“.
Bariérové filtry (papír)
Jednoduché a levné modely, při jejichž výrobě byla použita celulóza s přídavkem syntetických materiálů. Používá se k ochraně cestujících před prachem, výfukovými plyny, topolovými chuchvalci a jinými dráždivými látkami. Citlivě uhasí pachy a nepřispívá k absorpci vlhkosti.
Ctnosti
-
Levná;
-
Ukrást pachy;
-
Chraňte před prachem, topolem, výfukovými plyny;
Nevýhody
-
Podléhají hoření;
-
Rychle se stane zbytečným;
Ctnosti
-
Levná;
-
Ukrást pachy;
-
Chraňte před prachem, topolem, výfukovými plyny;
Nevýhody
-
Podléhají hoření;
-
Rychle se stane zbytečným;
Uhlíkové filtry
Jsou vyrobeny ze syntetického filtračního materiálu s přídavkem jemného aktivního uhlí. Zabraňte pronikání prachu a nečistot do kabiny a dokonale absorbujte nepříjemné pachy a škodlivé látky. Životnost je vyšší než u podobných modelů bariérových filtrů.
Ctnosti
-
Chraňte před prachem a nečistotami;
-
Nepodporujte hoření;
-
Dlouhá životnost;
-
Adsorbuje škodlivé látky a pachy, brání jim v kabině;
-
Absorbovat vlhkost;
Nevýhody
-
Dražší protějšky;
-
Vyžadovat pečlivé sledování stavu;
Ctnosti
-
Chraňte před prachem a nečistotami;
-
Nepodporujte hoření;
-
Dlouhá životnost;
-
Adsorbuje škodlivé látky a pachy, brání jim v kabině;
-
Absorbovat vlhkost;
Nevýhody
-
Dražší protějšky;
-
Vyžadovat pečlivé sledování stavu;
Parametry výběru kabinového filtru
Navzdory tomu, že je méně kritérií pro kvalitní kabinový filtr, než je tomu u ropy nebo palivových analogů, je třeba věnovat pozornost následujícím technickým vlastnostem a nuancím:
-
Zpracování. Správně zvolený kabinový filtr by měl mít maximální kvalitu výroby, rovnoměrné rozložení filtračního materiálu a měl by být zbaven místa prasknutí a dalších vad.Každá taková odlišnost návrhu je potenciálním slabým článkem, který přispívá ke zhoršení funkčnosti, a proto je vnější kontrola první věcí, kterou by měl výběr filtru začít.
-
Hmotnost filtru Je známo, že čím těžší je kabinový filtr, tím menší je frakční aktivní uhlí. To nám zase umožňuje hovořit o více funkčnosti a lepším čištění vzduchu vstupujícího do salonu;
-
Kvalita rámu a soulad se sedadlem automobilu. Nedostatečně kvalitní filtry jsou instalovány volně, tvořící štěrbiny a otvory po obvodu. V kabině projdou prachem, špínou a nepříjemnými pachy. Aby k tomu nedocházelo, musí být filtr vložen s velkým úsilím do sedla a přesně sledovat jeho kontury;
-
Přítomnost laminované vrstvy na zadní straně. Vzhledem k tomu, že filtrační materiál má hustou strukturu rouna, musí být mechanické prvky topného motoru chráněny před vyfouknutým vlasem. Pro tento účel se používá laminovací povlak na vnitřní straně;
-
Koeficient přenosu prachu Parametr odráží procentuální podíl prachu na objemu vzduchu procházejícího filtrem. Podle evropských standardů kvality by nemělo být více než 8-10 procent;
-
Koeficient aerodynamického odporu. Ukazuje, jak dobře filtr prochází vzduchem a kolik brání průchodu. Měřeno v milimetrech vody. Hodnota tohoto koeficientu v novém filtru je 40-50 mm. vod Článek, který se po provozu rozpadl, prochází vzduch několikrát horší, asi 150-200 mm. vod Čl.
Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není vodítkem pro nákup.