Jak si vybrat kabinový filtr

Kabinový filtr je speciální prvek určený k čištění vzduchu vstupujícího do kabiny před prachem, mechanickými nečistotami a všemi druhy plynů a pachů. Správně zvolený filtr hraje důležitou roli nejen při zajišťování komfortu cestujících ve vozidle, ale také při správném fungování klimatizačních systémů a klimatizace.


Jak si vybrat kabinový filtr

!

Doporučujeme přečíst si článek od odborníka volba vzduchového filtru a tajemství volba filtru motorového oleje.


Špičkoví výrobci

Měly by být upřednostňovány známé evropské značky, které vyrábějí vysoce kvalitní modely, jejichž výrobky jsou v továrně instalovány ve známých značkách automobilů:

  1. Mann;

  2. Knecht;

  3. Filtron;

  4. Hegnst;

  5. Mahle;

Pro výběr optimálního modelu pro konkrétní automobil je nutné prozkoumat rozsah katalogu výrobce zájmu a seznámit se s tematickými uživatelskými recenzemi na specializovaných automobilových místech. Právě v této oblasti lze najít mnoho praktických rad, jak prodloužit životnost a zajistit maximální účinnost filtru.

Typy kabinových filtrů

Navzdory zdánlivé jednoduchosti konstrukce kabinového filtru mohou být modely této třídy z hlediska funkčnosti zcela patrné. V první řadě je spojen s typem materiálu, stejně jako s technologií používanou při jeho výrobě. V tomto ohledu se rozlišují následující typy „salónů“.

Bariérové ​​filtry (papír)

Bariérové ​​filtry

Jednoduché a levné modely, při jejichž výrobě byla použita celulóza s přídavkem syntetických materiálů. Používá se k ochraně cestujících před prachem, výfukovými plyny, topolovými chuchvalci a jinými dráždivými látkami. Citlivě uhasí pachy a nepřispívá k absorpci vlhkosti.

Ctnosti

  • Levná;

  • Ukrást pachy;

  • Chraňte před prachem, topolem, výfukovými plyny;

Nevýhody

  • Podléhají hoření;

  • Rychle se stane zbytečným;

Uhlíkové filtry

Uhlíkové filtry

Jsou vyrobeny ze syntetického filtračního materiálu s přídavkem jemného aktivního uhlí. Zabraňte pronikání prachu a nečistot do kabiny a dokonale absorbujte nepříjemné pachy a škodlivé látky. Životnost je vyšší než u podobných modelů bariérových filtrů.

Ctnosti

  • Chraňte před prachem a nečistotami;

  • Nepodporujte hoření;

  • Dlouhá životnost;

  • Adsorbuje škodlivé látky a pachy, brání jim v kabině;

  • Absorbovat vlhkost;

Nevýhody

  • Dražší protějšky;

  • Vyžadovat pečlivé sledování stavu;

Parametry výběru kabinového filtru

Navzdory tomu, že je méně kritérií pro kvalitní kabinový filtr, než je tomu u ropy nebo palivových analogů, je třeba věnovat pozornost následujícím technickým vlastnostem a nuancím:

  1. Zpracování. Správně zvolený kabinový filtr by měl mít maximální kvalitu výroby, rovnoměrné rozložení filtračního materiálu a měl by být zbaven místa prasknutí a dalších vad.Každá taková odlišnost návrhu je potenciálním slabým článkem, který přispívá ke zhoršení funkčnosti, a proto je vnější kontrola první věcí, kterou by měl výběr filtru začít.

  2. Hmotnost filtru Je známo, že čím těžší je kabinový filtr, tím menší je frakční aktivní uhlí. To nám zase umožňuje hovořit o více funkčnosti a lepším čištění vzduchu vstupujícího do salonu;

  3. Kvalita rámu a soulad se sedadlem automobilu. Nedostatečně kvalitní filtry jsou instalovány volně, tvořící štěrbiny a otvory po obvodu. V kabině projdou prachem, špínou a nepříjemnými pachy. Aby k tomu nedocházelo, musí být filtr vložen s velkým úsilím do sedla a přesně sledovat jeho kontury;

  4. Přítomnost laminované vrstvy na zadní straně. Vzhledem k tomu, že filtrační materiál má hustou strukturu rouna, musí být mechanické prvky topného motoru chráněny před vyfouknutým vlasem. Pro tento účel se používá laminovací povlak na vnitřní straně;

  5. Koeficient přenosu prachu Parametr odráží procentuální podíl prachu na objemu vzduchu procházejícího filtrem. Podle evropských standardů kvality by nemělo být více než 8-10 procent;

  6. Koeficient aerodynamického odporu. Ukazuje, jak dobře filtr prochází vzduchem a kolik brání průchodu. Měřeno v milimetrech vody. Hodnota tohoto koeficientu v novém filtru je 40-50 mm. vod Článek, který se po provozu rozpadl, prochází vzduch několikrát horší, asi 150-200 mm. vod Čl.


Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není vodítkem pro nákup.
Poznámky
Načítání komentářů ...

Hodnocení produktu

Tipy pro výběr

Srovnání