Jak si vybrat motocykl

Pro obyvatele velkých měst je preferovaným způsobem dopravy motocykl, který vám umožní rychle, ekonomicky a emocionálně se pohybovat, a to iv podmínkách silného provozu a dopravních zácp. Ve srovnání s autem je provozování motocyklu levnější, nevyžaduje zvláštní náklady na skladování a vyhledávání parkovacích míst, je ekonomičtější a emocionálně efektivnější.

Obsah

1. Top výrobci motocyklů
   
2. Typy motocyklů
3. Možnosti výběru motocyklu
4. Na co se zaměřit při výběru kola

Top výrobci motocyklů

Mezi cyklisty se tradičně zvažují nejlepší produkty japonských a amerických zájmů:

1. Yamaha;

2. Suzuki;

3. Kawasaki;

4. Harley-Davidson;

5. Honda;

V low-end segment motocyklů, popularita začala být podmanil si vybavení vyrobené v Číně a dalších asijských zemích. Pokud jde o kvalitu, výrobci ze Středního království stále nabízejí dostupné ceny, což přímo ovlivňuje popularitu těchto výrobků mezi spotřebiteli.

Typy motocyklů

Moderní dvoukolová vozidla zahrnují širokou škálu modelů určených pro provoz v různých podmínkách.

Městské motocykly

Dvoukolová vozidla určená pro městské použití a krátké výlety po zemi. Má kompaktní velikost a navrhuje možnost použití jak samostatně, tak pro pár s cestujícím. Přistání je vždy vertikální, nezahrnuje provádění ostrých manévrů a zrychlení.

Ctnosti

• Kompaktní rozměry;

• Cenově dostupná cena;

• Přijatelná dynamika;

• Nádrž s objemem 20-25 litrů;

• Manévrovatelnost a rychlost;

• Kola s vyvinutým běhounem;

Nevýhody

• Není vhodný pro vysokorychlostní jízdu;

• Není vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti;

• Předpokládejme provoz na asfaltové a polní cestě;

Sportbikes

Motocykly určené pro provoz na dálnici. Mají agresivní design a aerodynamický design. Nechte se pohybovat vysokou rychlostí a přitom přitom manévrujte. Aby byl zajištěn minimální čelní odpor vzduchu, je nutné položit přistávací plochu.

Ctnosti

• Velkolepý vzhled;

• Odolné pneumatiky velkého průměru;

• Fenomenální dynamické charakteristiky;

• Pokročilý brzdový systém;

• Vysoká rychlost a ovladatelnost;

• Maximální aerodynamický design;

Nevýhody

• Složitost opravy a údržby;

• Minimální čelní sklo;

• Velký plynový kilometr;

• Vysoká cena - motocykl i příslušenství a spotřební materiál;

Turistické motocykly

Navrženo a navrženo speciálně pro použití na dálnici a cestování na dlouhé vzdálenosti. Měkké odpružení, komfortní design sedačky, správné uchycení a ergonomické ovládání jsou hlavní přednosti motocyklů této třídy. Stálým designovým prvkem je přítomnost prostorného zavazadlového prostoru v zadní části motocyklu, stejně jako vysoké čelní sklo.

Ctnosti

• Kvalitní rám;

• Přítomnost velkého počtu různých systémů podpory;

• Vyvinutý zavazadlový prostor;

• Vysoké čelní sklo;

• Pohodlné zavěšení;

• Výkonné motory s kapalinovým chladicím systémem;

• Měkká suspenze;

• Vysoký komfort jízdy;

• Snadné cestování na dlouhé vzdálenosti;

• Vybaven pokročilými bezpečnostními systémy;

Nevýhody

• Nákladné;

• Široký poloměr otáčení;

• Spotřeba může dosáhnout 10-12 litrů benzínu;

• Velká hmotnost;

Motokrosové motocykly

Modely určené pro provoz ve sportovním rytmu, na plné neprůchodnosti a na tratích pro motokros. Kompaktní velikost kombinovaná s výkonným motorem, vyvinutým systémem tlumičů nárazů a silnými bahenními pneumatikami. Nepředpokládejte provoz na asfaltové krytině, a proto o každodenním provozu řeči nejde.

Ctnosti

• Výkonné motory;

• Robustní a spolehlivá konstrukce;

• Vyvinutá pryž s běhounu;

• Aktivní odpružení a tlumiče s širokým zdvihem;

• Kompaktní výkonový rám;

Nevýhody

• Není určeno pro použití ve městě;

• Malá kapacita nádrže;

• Hlučné;

Možnosti výběru motocyklu

Aby byla k dispozici nejfunkčnější varianta, měl by být nákup motocyklu zvážen z pozice kombinace následujících faktorů:

Výkon, typ a velikost motoru

Čím vyšší výkon - tím je dynamika motocyklu lepší. Moderní modely se mohou vyvíjet od 6-8 do 160-170 koňských sil, přičemž vykazují fenomenální dynamické vlastnosti. Je třeba připomenout, že ne každý se dokáže vyrovnat s výkonnými motocykly, a proto je nutné si vybrat kolo s motorem nad 30-40 koňských sil pouze pro ty, kteří mají dostatek zkušeností a jsou si jisti svými schopnostmi.

Motocykly namontované na motorech mohou mít push-pull a čtyřtaktní design. První z nich je jednodušší a spolehlivější, nemá samostatný systém mazání a je nenáročný na provoz, má však nízkou ekologickou šetrnost, spotřebovává mnoho paliva a vydává mnoho hluku. Čtyřdobé motory jsou zase tišší, ekonomičtější a šetrnější k životnímu prostředí, ale méně spolehlivé a náladové ke službě a kvalitě paliva.

Výkon motoru je parametr, který přímo souvisí s výkonem a také ovlivňuje spotřebu paliva. Začátečníci by měli upřednostňovat motocykly s objemem motoru do 100 cm3, pokročilí cyklisté mohou navigovat na 250-500 "kostek" objemu, zatímco profesionální jezdci a hledači vzrušení si s největší pravděpodobností vyberou sportovní kolo s výkonem motoru 800-1200 cm3.

Maximální rychlost

Parametr, který zobrazuje schopnost zrychlit na rovné a rovné silnici. V závislosti na typu kola se může velmi lišit.

1. Běžecké motocykly nejsou schopny dosáhnout rychlosti vyšší než 60-70 kilometrů za hodinu;

2. Turistická kola bez problémů cestují rychlostí 120-140 kilometrů za hodinu;

3. Sportovní kolo může být za vhodných podmínek zrychleno na 280-300 kilometrů za hodinu;

Výkonová rezerva

Parametr, který je ovlivněn výkonem a spotřebou motoru, jakož i objemem palivové nádrže. Mnozí výrobci sledují cestu „zlatého řezu“ a snaží se dosáhnout rezervní hodnoty 500 kilometrů.To neplatí pro motocykly napříč zeměmi, v jejich případě se rezerva energie vypočítává na základě složitosti traťové dráhy

Algoritmus palivového mixu

1. Motocykly karburátoru - nejvíce rozpočtových modelů. Palivo je napájeno odsáváním speciálního zařízení. Funguje není vždy stabilní a jeho funkčnost závisí na mnoha různých faktorech;

2. Vstřikovací systém odolnější vůči chybám a zajišťuje správné promíchání. Výsledkem je zvýšení tahu, zlepšení dynamiky a kvality práce motoru bez ohledu na provozní podmínky. Injektory jsou postaveny na modelech středního a horního cenového rozpětí.

Typ přenosu

Ruční převodovka umožňuje ruční řazení rychlostních stupňů pomocí speciální patky. Poskytuje maximální pohodlí a úplnost pocitů z jízdy motocyklu. Nejlepší volba pro závodní a traťové využití, stejně jako v režimu motokrosových soutěží.

Automatická převodovka ti, kteří často cestují na dlouhé vzdálenosti nebo používají motocykl ve městě, se rozhodnou, že nebudou neustále klikat na ozubená kola. Je považován za optimální pro turistické, klasické i sportovní sporty.

Konstrukce odpružení

1. Mono-tlumič - speciální zařízení, které je instalováno vzadu téměř ve vodorovné poloze. Klíčovým rysem je dlouhá, asi 30 centimetrová, odpružená dráha, která ji činí vhodnou pro provádění všech druhů triků a provozu na nerovném terénu;

2. Teleskopické zavěšení je pohyblivá konstrukce, jejíž výška se mění s překonáním překážek a nepravidelností tak, že poloha rámu a jezdce zůstala stát. Široce používané v městských a silničních modelech;

3. Pružné vzpěry jsou populárním typem závěsů určených pro použití na rovných asfaltových vozovkách. To je široce používané v turistických a dálničních motocyklech, stejně jako sportovní kola;

Vlastnosti brzdového systému

1. Mechanické brzdy. Podobně jako u sportovních kol. Brzdový kotouč stlačuje podložky, které jsou poháněny lanovým mechanismem a rukojetí, stlačené rukou. Nejjednodušší systém instalovaný na low-end modelech a motorech s nízkým výkonem;

2. Drum algoritmus. Úloha brzdových destiček má půlkruhový tvar, který se otírá o buben. Vzhledem k tomu, že podložky jsou uvnitř, je zajištěna ochrana proti dešti a nečistotám;

3. Diskový hydraulický systém. Stejně jako v případě mechanického algoritmu brzdové destičky brzdí speciální brzdový kotouč, ale pohon zde není manuální, ale hydraulický. To je považováno za nejvíce funkční a poskytuje rychlé zastavení u jakékoli rychlosti;

Dostupnost a design zavazadlového prostoru

Není instalován na všech modelech kol a je výsadou klasických kol a jejich turistických náprotivků. Je to jeden nebo několik kontejnerů instalovaných v zadní části motocyklu a umožňujících přenášet malá ruční zavazadla. Skutečná volba pro ty, kteří často cestují na motocyklu.

Velikost a provedení kola

Průměr a šířka kola přímo ovlivňují rychlost a rychlost pohybu, jakož i stabilitu motocyklu při nekvalitním nátěru.

1. Pro každodenní městskou těžbu postačují kola o průměru 12-14 palců;

2. Turistické motocykly, určené pro dlouhé jízdní dráhy, zahrnují použití kol 15-16 průměru;

3. Sportbikes, vyvíjející obrovskou rychlost, vyžadují instalaci kol o průměru 17-19 palců.

Na co se zaměřit při výběru kola?

Vlastnosti volby silničního kola

Dobré silniční kolo by mělo mít následující vlastnosti:

1. Zdvihový objem motoru - 250-500 cm3;

2. Čtyřdobé provedení s vodním chlazením;

3. Kola o průměru 12-14 palců;

4. Automatická převodovka;

5. Kotoučové hydraulické brzdy;

6. Kompaktní zavazadlový prostor pro příruční zavazadla;

7. Závěs se skládá z pružinové zástrčky v přední části a teleskopického stojanu v zadní části;

Vlastnosti volby čínského motocyklu

Charakteristiky, které se berou v úvahu při volbě motocyklu vyrobeného v Číně, se neliší od těch, které jsou brány v úvahu při výběru modelu vydaného v Japonsku nebo v Americe. Pozornost by měla být věnována výše uvedeným kritériím jako celku a kvalitě každého prvku zvlášť, srovnáním získaných informací s celkovými náklady na kolo. Hodnota čínských motocyklů je kombinací nízkých cen a vynikajícího výkonu, jinak byste měli dávat přednost významnějšímu výrobci.

Vyberte si motocykl, vyberte nováčka.

Nemá smysl si vybrat výkonného a funkčního motocyklu pro začátečníka v důsledku nedostatku provozních zkušeností a rizika zranění. Z tohoto důvodu by měl být zvolen kompaktní městský motocykl s motorem nejvýše 125 cm3 vybaveným systémem ABS a systémem kontroly trakce, jakož i hydraulickými kotoučovými brzdami a vysoce kvalitním odpružením. Přenos je lepší dát přednost automatickému, který neumožňuje zastavení při rozjezdu nebo změně rychlostního stupně.

Výběr motocyklu pro cestování

Abychom se na dlouhé cestě cítili pohodlně, měli by být upřednostňovány motocykly třídy „turista“ s vyvinutým systémem zavazadel v zadní části. Motor musí mít objem nejméně 750 cm3, aby byla zajištěna možnost provedení vysokorychlostních manévrů a předjíždění velkých vozidel na dálnicích. Jsou vyžadovány hydraulické brzdy, vyvinutý systém tlumičů, protiblokovací brzdový systém a tempomat, jakož i automatická převodovka. Aby nedošlo k vybudování trasy kolem čerpacích stanic, měl by být na motorce instalován prostorný tank, jehož objem bude 30-35 litrů.

Výběr motokrosového kola

Cross-country motocykl je zařízení určené pro provoz za specifických podmínek, a proto jeho klíčové vlastnosti jsou:

1. Objem motoru 250-500 cm3;

2. Výkonný krátký základní rám;

3. Vyvinutý systém tlumičů, který umožňuje provádět různé triky;

4. Manuální převodovka;

5. Silné bahenní pneumatiky s vyvinutým běhounem;

 

---

Pozor! Tento materiál je subjektivním názorem autorů projektu a není vodítkem pro nákup.