Com triar una alarma de cotxe

L'alarma de cotxe és un dispositiu de seguretat modern dissenyat per informar el propietari sobre els intents no autoritzats d'accés de vehicles. Aquesta era la seva funció original, però ara la llista de possibilitats s'ha ampliat considerablement. Superviseu l'estat de la porta del cotxe, carregueu la bateria, realitzeu un arrancament remot del motor i, fins i tot, feu el seguiment de la ubicació del cotxe mitjançant la navegació GPS. Aquestes i moltes altres funcions estan actualment disponibles per a aquells que decideixin instal·lar alarmes de cotxe.

el contingut

1. Fabricants d'alarma per a vehicles
   
2. Tipus d'alarmes
3. Els criteris principals per triar una alarma per a un cotxe
4. Característiques de l’elecció de l’alarma automàtica amb inici automàtic

Fabricants d'alarma per a vehicles

Per tal d'evitar problemes innecessaris durant la instal·lació i el funcionament, així com per garantir la total compatibilitat del sistema d'alarma amb el cotxe, s’hauria de triar a favor dels models provats de fabricants coneguts:

1. Starline;

2. Magicar;

3. Pandorra;

4. Xèrif;

5. Magnum;

Abans de decidir sobre un model concret, també haureu d'estudiar els comentaris dels clients sobre les condicions operatives reals, tant positives com negatives. Els podeu trobar en fòrums de cotxes i en diverses xarxes socials.

Tipus d'alarmes

Els dispositius moderns presentats a la venda es poden dividir en tres grups convencionals.

Senyalització unidireccional

Dispositius populars dels anys 90 del segle passat, que actualment han perdut la seva rellevància. Es controlen des del portal de claus i permeten al propietari assenyalar un accés no autoritzat al cotxe amb un senyal de so només quan el cotxe està a la vista i l'audició, és a dir, no supera els 300-350 metres. No hi ha cap comentari del propietari.

Virtuts

• Barat;

• Operació senzilla;

• Instal·lació senzilla;

• Notificar al propietari del cotxe en un radi de 300-350 metres;

Desavantatges

• No tingueu comentaris;

• Molt fàcil d'apagar;

Senyalització amb comentaris

Dispositius més avançats per fer el seguiment de la informació sobre l'estat del vehicle en temps real. El clauer d’aquests dispositius està equipat amb una pantalla, que mostra informació sobre l’estat del cotxe, intenta penetrar, així com canviar la posició del cotxe en relació amb l’original. La gamma d’aquests dispositius és d’uns 5 quilòmetres i es pot ampliar mitjançant la instal·lació d’un mòdul GSM i, a continuació, la sincronització amb un telèfon intel·ligent compatible mitjançant connexió sense fils. També és possible prendre el control de tot el sistema.

Virtuts

• Alta funcionalitat;

• Mostra informació sobre l'estat del cotxe al clauer de la pantalla;

• Àmplia gamma;

• Permet fer un seguiment de l'estat del cotxe en temps real;

Desavantatges

• Benvolguts;

• El lladre té la capacitat d'interceptar el senyal;

Alarma per satèl·lit

Es tracta d’una versió avançada del sistema d’alarma amb comentaris, basat en l’algorisme de la navegació GPS.La transmissió de senyal entre la unitat d’alarma instal·lada al cotxe i el portàtil clau es realitza mitjançant comunicacions per satèl·lit. També s'aplica al seguiment de la ubicació del cotxe - en qualsevol moment mitjançant l’aplicació especial, el propietari pot veure les coordenades exactes del seu cotxe.

Virtuts

• Interval il·limitat;

• És molt difícil apagar-se;

• Capacitat de rastrejar la ubicació i la ruta del vehicle;

• Controlar el cotxe;

Desavantatges

• La complexitat de la instal·lació;

• El més car del mercat;

Els criteris principals per triar una alarma per a un cotxe

Després d'haver decidit el tipus d'alarma, és hora de prestar atenció a les característiques tècniques d'un model concret que és preferible adquirir.

Disseny d'alarma

1. Sistema d'alarma monobloc: el tipus més antic i conegut de molts. Tot l’ompliment de l’alarma s’instal·la en un petit bloc que cau al bus CAN del cotxe sota la campana;

2. El disseny explotat és un sistema més avançat. Instal·lat en diversos llocs del cotxe, cosa que complica significativament l’atacant per desactivar el sistema;

Nombre de zones de seguretat del cotxe

La zona de seguretat és un sensor que es col·loca en un element específic del vehicle i assenyala al propietari del contacte no autoritzat amb ell.

1. Els models pressupostaris tenen 3-5 sensors. Com a regla general, s’instal·la a les portes i a la tapa del maleter;

2. Els models de gamma mitjana estan equipats amb 5-7 zones de seguretat. A l'anterior s’afegeix el selector de canvi de velocitat, la larva del bloqueig d’accés;

3. Les alarmes de cotxe cares poden tenir 9 o més zones de seguretat. Els punts de penetració tradicionals es complementen amb sensors instal·lats al conjunt del pedal, un acceleròmetre, sensors de danys i altres sistemes intel·ligents;

Estructura del codi de control

1. Senyal estàtic: l'intercanvi entre la unitat i el localitzador es realitza mitjançant un senyal de freqüència única. Interceptat i neutralitzat fàcilment;

2. Dinàmic Senyal constantment variable, que és bastant problemàtica per triar;

3. Interactiu. L'opció més avançada, en la qual el receptor i el transmissor intercanvien codis de diversos nivells, la qual cosa elimina la intercepció del senyal i l'ús del repetidor;

Interval d’acció

1. Les alarmes unidireccionals transmeten un senyal fins a mig quilòmetre del pàrquing;

2. Les alarmes bidireccionals poden retransmetre un senyal a una distància de 3 a 5 quilòmetres. En presència d'un mòdul GSM i d'una targeta SIM instal·lada, el rang augmenta moltes vegades i funciona quan hi ha una connexió cel·lular;

3. L'alarma per satèl·lit té una cobertura completa i funciona fins i tot en les cantonades més remotes, permetent al propietari no només controlar l'estat del cotxe, sinó també fer el seguiment de la ruta del seu moviment quan és robat;

Opcions de control del motor

1. Inici manual. Us permet iniciar el motor del cotxe prement el botó del mateix nom;

2. Inici automàtic. Segons un algorisme predeterminat, el dispositiu inicia el motor del cotxe, que és molt útil a l'hivern. Es pot iniciar tant en mode automàtic com a través de temporitzadors personalitzats. Aquesta funció és especialment útil en temps fred: el propietari pot configurar el treball de manera que el cotxe comenci cada 3-4 hores i s'escalfa per un temps determinat, per la qual cosa el concepte d'inici en fred no està en principi;

Modes de seguretat

1. Automàtic. El dispositiu s'inicia immediatament després que el propietari tanqui el bloqueig central;

2. Al motor. Funció, útil durant l'hivern. Us permet mantenir el cotxe en funcionament fins i tot amb el tancament central tancat;

3. Seguretat "silenciosa".La funció està destinada a notificar al propietari en els dormitoris i als edificis d'apartaments propers. No es manifesta amb un crit desmesurat d'una sirena, envia immediatament a l’amfitrió al localitzador tota la informació;

Funcions de seguretat

Capacitats de senyalització que dificulten la vida dels intrusos.

1. Bloquejar el motor, el bloqueig central o el selector de caixa del canvi en cas d'accés no autoritzat;

2. Immobilizer (dispositiu immobilitzador): un dispositiu especial que apaga la bomba de combustible o desactiva la xarxa de bord quan intenta entrar en un cotxe protegit;

3. Tancant la porta al començament del moviment. Permet l'obertura no desitjada dels nens en marxa;

4. Mode de "pànic": activació d'alarma dirigida en mode manual;

Equipament addicional

Depenent del grau d'avanç, un o un altre sistema d'alarma es pot equipar amb un dels mòduls següents.

1. Mòdul GSM. Dissenyat per instal·lar la targeta SIM i determinar la ubicació mitjançant la triangulació: seguiment del senyal de la targeta SIM a les torres cel·lulars;

2. Mòdul GPS. Dissenyat per treballar amb el sistema de navegació, us permet rastrejar la ubicació del cotxe i gestionar les seves funcions, independentment de la distància i la distància;

3. Mòdul CAN. Un dispositiu integrat al bus CAN del cotxe i destinat a una integració més profunda del sistema d'alarma al cotxe, eliminant la informació dels principals sensors i controlant-ne la funcionalitat.

Característiques de l’elecció de l’alarma automàtica amb inici automàtic

Si escolliu una alarma moderna amb inici automàtic, heu de prestar atenció a la presència al dispositiu de la següent llista de funcions:

1. Instal·lació separada d'unitats de sistema;

2. Intercanvi de dades dinàmic o interactiu entre el sistema i la clau;

3. La presència d'un mòdul GSM o GPS per controlar el sistema, així com un adaptador CAN per controlar el sistema;

4. Disponibilitat d'algorismes programables per al llançament automàtic del sistema i el temporitzador turbo;

5. La possibilitat de funcionament simultani d'almenys 5-6 sensors del sistema;

6. Tancament centralitzat i accionament del motor si és necessari;

---

Atenció! Aquest material és l’opinió subjectiva dels autors del projecte i no és una guia per comprar.