Cum sa alegi o motocicleta pentru crestere pentru barbati, femei si copii - expertize

Moda pentru un stil de viață sănătos în ultimii ani a măturat întreaga lume și a contribuit la creșterea rapidă a vânzărilor de echipamente și echipamente sportive. Bicicletele nu au ocolit popularitatea - acest transport compact, convenabil și ecologic este preferat de tot mai mulți oameni, este folosit pentru a ajunge la locul de muncă și pentru a rezolva problemele cotidiene, adesea înlocuit de o mașină. Dar pentru a simți efectul maxim și pentru a beneficia de pokatushek și de antrenament, trebuie să acordați o atenție deosebită selecției bicicletei, principalelor caracteristici și mecanisme.

conținutul

1. Cei mai buni producatori de biciclete - ce companie sa aleaga
2. Tipuri de biciclete
3. Opțiuni de selecție biciclete
4. Ce bicicleta sa alegi?
5. Cât de mult este o bicicletă?
6. Bicicleta de selecție video

Cei mai buni producatori de biciclete - ce companie sa aleaga

Ca și în cazul automobilelor, există în prezent o mare diversitate de producători de biciclete din lume, fiecare dintre ele având numeroase modele pentru fiecare gust și la orice preț. Acestea din urmă joacă, în multe cazuri, un rol decisiv în alegerea unei biciclete - produsele de înaltă calitate, de marcă, sunt foarte scumpe. În general, atunci când alegeți un model specific de bicicletă, ar trebui să se acorde prioritate următoarelor mărci:

1. gigant

2. înainte

3. Shimano

4. Gt biciclete

5. Shtil

Fiecare dintre producătorii de mai sus are în propriul catalog un număr mare de modele diferite pentru fiecare gust - există într-adevăr o alegere din care! Înainte de a cumpăra bicicleta pe care o doriți, este mai bine să studiați recenziile clienților, ținând cont atât de mesajele laudative, cât și de mesajele negative pe Internet.

Principiul de funcționare și motocicleta dispozitivului

Designul bicicletelor și principiul de bază al muncii lor sunt bine cunoscute de toată lumea și, prin urmare, nu sunt necesare descrieri lungi. Orice bicicletă, indiferent de gama de prețuri și design, constă din mai multe elemente cheie:

1. Frame. Are o structură sudată și este fabricată din țevi metalice durabile. Aliajele de magneziu, aluminiul, precum și alte metale și aliajele lor sunt utilizate pe scară largă pentru a obține anumite caracteristici. Partea inferioară a cadrului este echipată cu un suport special care fixează ansamblul pedalei. El este cel care conduce mecanismul de transmisie, care, printr-un lanț, transmite cuplu la roata din spate;

2. Unitatea de direcție constă, de asemenea, din mai multe elemente cheie. În partea superioară, există volanul însuși, cu mânerele de frână atașate la acesta, mecanismele de schimbare a treptelor de viteză și alte elemente. În partea inferioară a furcii coloanei de direcție și se transformă într-o furcă, concepută pentru a monta roata din față.

3. Un loc special este ocupat de mecanismul de transmisie.Departe de toate modelele de biciclete sunt echipate cu ele și sunt pre-proiectate pentru a schimba raportul de transmisie, care are un impact direct asupra vitezei bicicletei, precum și asupra efortului care trebuie aplicat pentru a atinge o anumită viteză;

Tipuri de biciclete

În ciuda generalității designului, bicicletele prezentate în vânzare au diferențe cardinale între ele și, prin urmare, înainte de a alege opțiunea potrivită, este necesar să se determine tipul specific de bicicletă.

Biciclete de munte

Cadru puternic, roți cu diametru mărit, echipate cu anvelope de teren, pedale productive cu poziția înaltă a căruciorului - acestea sunt elementele principale ale acestora. Aceste biciclete sunt concepute pentru a fi utilizate în medii dure și pentru mișcarea activă pe teren accidentat.

demnitate

• Cadru puternic capabil să reziste la sarcini dinamice semnificative;

• Proprietăți excelente de amortizare;

• Permeabilitate ridicată;

• Stabilitate maximă în orice mod de operare;

• Un număr mare de viteze pentru diferite moduri de funcționare;

deficiențe

• Cost ridicat;

• Nu este potrivit pentru conducere monotonă în medii urbane;

• Șa neplăcută;

Universal (toate rotunde)

Într-o oarecare măsură, bicicletele rotunde pot fi considerate versatile. Designul lor este foarte asemănător cu bicicletele de munte într-o versiune oarecum simplificată, ceea ce îl face o opțiune foarte bună atât pentru plimbări off-road, cât și pentru oraș. Ele se disting prin performanțe excelente, trafic ridicat și prezența unor componente și ansambluri de înaltă calitate.

demnitate

• Uniformitate ridicată - potrivită pentru pokatushek off-road și pentru conducerea pe asfalt;

• Permiteți instalarea trunchiului;

• Cost redus;

• Capacități excelente de amortizare;

• Design rabatabil durabil și fiabil;

deficiențe

• Funcționalitate limitată atunci când lucrați pe teren accidentat;

Biciclete rutiere

Modele care dezvaluie pe deplin propriile caracteristici atunci cand conduc pe asfalt bun. Concepută pentru mișcarea la viteză mare, care contribuie la un cadru ușor de înaltă calitate, volan, curbat în jos, precum și roți cu diametru mare, cu anvelope destul de înguste.

demnitate

• Greutate redusă;

• Transmisie de înaltă calitate, proiectată pentru conducere de mare viteză;

• Dispozitive de viteză și manevrabilitate;

• Cadru ușor și durabil;

deficiențe

• Puțin și destul de confortabil;

• Proiectate exclusiv pentru utilizare rutieră;

Bicicletele orașului

Modelele simple și practice destinate funcționării în modul urban. Acestea au un design bine gândit și oferă un nivel suficient de mare de confort pentru călăreț. Aproape întotdeauna echipat cu o transmisie care oferă posibilitatea de a schimba rapoartele de transmisie, în funcție de modul de încărcare și de funcționare.

demnitate

• Dispozitive compacte concepute pentru uz cotidian;

• Cost redus;

• Roți largi care asigură o bobină decentă și o bună permeabilitate;

• Confort confortabil în timpul conducerii;

• Abilități de bagaj bine dezvoltate - sugerează prezența trunchiului și a coșului pentru lucrurile din față;

deficiențe

• La majoritatea modelelor, amortizoarele lipsesc ca clasă;

  Sistem de frânare slab dezvoltat;

Opțiuni de selecție biciclete

Designul cadru al bicicletei și înălțimea sa

Acest parametru, în funcție de cicliștii experimentați, este decisiv - un cadru corect ales pentru înălțimea potrivită asigură un confort maxim atunci când conduceți în orice mod.Înălțimea cadrului este luată de la carul ansamblului pedalei și de la crucea destinată montării scaunului. Acest parametru este în întregime legat de lungimea picioarelor ciclistului, precum și de înălțimea acestuia: cu cât este mai mare călărețul, cu atât este mai mare cadranul.

Materiale cadru

1. Rama, din oțel inoxidabil - versiunea bunică a bunicului. Fabricat din cadru de oțel poate fi găsit pe modelele bugetare de biciclete, are forță decentă și este capabil să reziste la sarcini semnificative. Singurul dezavantaj al ramei de oțel este greutatea;

2. Ramele din aluminiu pot fi considerate într-o oarecare măsură opusul oțelului. Ele sunt ușoare, dar structurile de aluminiu nu pot fi numite prea durabile;

3. Ramele din magneziu, molibden și alte aliaje sunt destul de puternice și, în același timp, cântăresc destul de puțin. Rezistența la coroziune, rezistența suficientă și prețul scăzut reprezintă principalele avantaje ale acestor cadre;

4. Cadrele de titan și carbon nu sunt potrivite pentru toată lumea, în primul rând datorită prețului exorbitant. În caz contrar, aceste cadre nu au practic nici o defecțiune - ele sunt foarte durabile, aproape fără greutate și pot suporta sarcini semnificative.

Greutate în bicicletă

În mod tradițional, cu cât greutatea este mai mică, cu atât este mai mică rezistența mecanică a bicicletei. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică modelelor profesionale - utilizarea materialelor moderne a făcut posibilă obținerea unei greutăți minime și a unei forțe decente. În mod tradițional se crede că pentru uzul zilnic greutatea bicicletei ar trebui să fie de aproximativ 15-20 de kilograme. Dacă doriți slalom de viteză și curse pe autostradă - ar trebui să preferați modele mai ușoare, de aproximativ 12-14 kilograme.

Amortizoare

Prin analogie cu automobilul, amortizoarele sunt proiectate pentru a reduce șocurile și vibrațiile transmise de pe roată la volan și la cadru. În acest scop, sunt furnizate patru tipuri diferite de design, fiecare având avantaje și dezavantaje:

1. Amortizoarele de amortizare de amortizare sunt bine cunoscute de mulți piloți. Principalul lor dezavantaj este îmbătrânirea metalelor și, prin urmare, o scurtă durată de funcționare. Avantaje - mult: aici și o bună depreciere, un cost scăzut și o îngrijire nemaipomenită;

2. Amortizoare de ulei și omologii lor de aer-ulei - o opțiune excelentă pentru off-road-ul pokatushek. Reprezintă un rezervor umplute cu ulei special, care îndeplinește funcții de amortizare. Dezavantajele includ tendința de scurgere, precum și caracteristicile greutății și dimensiunilor limitate ale călărețului - modelele cu amortizoare de ulei nu sunt potrivite pentru persoanele mai grele de 100-110 kilograme;

3. Amortizoare de aer - lotul de biciclete urbane, nu "văzând" off-road și murdărie. Când exploatarea urbană este suficient de lungă și oferă proprietăți excelente de amortizare. Și pot fi personalizate la greutatea aproape a oricărei persoane;

Sistemul de frânare

1. Frânele de pedală tradiționale sunt cele mai comune tipuri de unelte în prezent. Opriți bicicleta prin apăsarea pedalelor în direcția opusă. Simplu și nemanipulat în funcționare, dar cu greu în măsură să ofere performanțe decente de frânare în timpul operării intensive;

2. V-brakes este un mecanism special de sârmă, echipat cu tampoane presate pe jantă cu etriere speciale. Ele arată eficiența lor numai atunci când janta roții este uscată și netedă, iar plăcuțele sunt în stare bună. Captivante în funcționare, au nevoie de tampoane regulate de înlocuire. Unul dintre avantaje este prețul scăzut și eficiența semnificativă a frânării;

3. Frâne cu disc - mecanice și hidraulice. Caracteristica principală este aceea că nu frânează janta însă, ci butucul roții, fiind izolat de mediul înconjurător. Acest lucru le face independente de condițiile atmosferice, temperatura și starea jantei.Dezavantajele includ prețul ridicat și complexitatea reparării și serviciilor;

Transmisia și numărul de unelte

Mecanismul care este responsabil de caracteristicile de conducere ale unei biciclete și vă permite să schimbați sarcina și viteza, în funcție de condițiile de funcționare. Cele mai bine gândite mecanisme de producție ale companiilor Shimano, Alteco și alte corporații recunoscute în întreaga lume pot avea până la 28-30 reglaje de viteză, dar sunt necesare numai de către cicliștii profesioniști. Pentru exploatarea urbană obișnuită a modelelor de transmisie de joasă treaptă, echipate cu 7-10 viteze diferite, este mai mult decât suficient.

Atunci când alegeți o transmisie care este echipată cu o bicicletă specială, atenția trebuie acordată calității și, prin urmare, produsele de la cele mai cunoscute preocupări europene și japoneze Shimano, Alteco, SRAM sunt prioritare.

Ce bicicleta sa alegi?

1. Pentru exploatarea zilnică urbană și condusul la locul de studiu sau de lucru, nu are nici un rost să cumpărăm modele scumpe foarte specializate. Un model clasic Citibike cu un cadru din aluminiu ușor, frâne și o transmisie Shimano și roți mari cu un model de rulare pe șosea va fi cea mai bună opțiune pentru o astfel de operațiune;

2. Dacă obiectivul dvs. este pokatushki prin drumurile forestiere sau rurale, totuși, exploatarea urbană nu este exclusă, preferința ar trebui acordată bicicletei clasice universale sau unui model montan ieftin. Roțile mari, un sistem de frânare bine conceput și o transmisie în mai multe trepte sunt sigur că vor fi un plus plăcut;

3. Profesioniștii care preiau aparatul pentru funcționare în condiții dure, aproape extreme, ar trebui să acorde atenție modelelor de munte de top cu un design cu două rame suspendate, echipate cu roți puternice cu diametrul de 27-29 țoli, frâne cu discuri hidraulice și un sistem de absorbție a șocurilor bine conceput. Transmisie - soluții exclusiv de înaltă calitate de la Shimano sau SRAM;

Cât de mult este o bicicletă?

1. Modelele clasice pentru utilizarea de zi cu zi în mod urban, așa-numitele biciclete de oraș, încep de la 10.000 și pot ajunge la 50-60 mii de ruble. Modelele similare pentru copii sunt mai ieftine - cu achiziționarea unei motociclete de calitate, este destul de posibil să păstrați între 10-12 mii de ruble;

2. Bicicletele rutiere sunt modele extrem de specializate și, prin urmare, prețul pentru ele este potrivit - începutul începe de la nivelul de 15-20 de mii de ruble și poate ajunge la 80-100 mii;

3. Biciclete de munte profesionale sunt cele mai scumpe dispozitive din clasamentul nostru. Prețurile pentru cele mai bune modele de la producătorii bine-cunoscuți pot ajunge la 400-500 mii de ruble, dar este destul de posibil să cumpere un model de calitate pentru 40-60 de mii.

În articolele următoare, spun experții noștri cum să alegi o bicicletă pentru un adultsecrete alegerea unei biciclete pentru triatlon și caracteristici alegerea unei biciclete pentru oraș.

Bicicleta de selecție video

---

Atenție! Acest material este opinia subiectivă a autorilor proiectului și nu este un ghid pentru cumpărare.