17 legjobb visszapillantó kamera

Az autó hátsó képkamerái egy teljes alternatíva a parkoló érzékelők számára, amelyek képesek felmérni a helyzetet az autó mögötti utakon. Ezek a miniatűr műsorszóró eszközök a fedélzeti multimédiás rendszerhez vagy a köteg tetejére épített képernyőkhöz és táblákhoz vannak csatlakoztatva. Ez több külön osztályba sorolható:

1. kamrák - a parkolási szenzorok típusának megfelelően telepítve, a lökhárítóban lévő lyukba, vagy (ami sokkal kevésbé gyakori) a test fémében. Technikailag a legnehezebben telepíthető, mivel egy ilyen kamera normál működéséhez előzetesen gondolni kell a telepítési helyről, és figyelembe kell venni a látószöget.
2. felső kamera - olyan speciális állványokra kell helyezni, amelyek (csavarpárral vagy csavarral) bármilyen felületre vannak rögzítve. Abban az esetben, ha szükség van az ilyen modellek legismertebb helyének mögött álló helyzet felülvizsgálatára, a rendszámtábla felső határa közelében. Itt megjelenik a nézőszögbeállítás bizonyos változata, aminek következtében a kamerák az univerzális kategóriákhoz vannak hozzárendelve.
3. fényképezőgépek a rendszámtábla keretén - olyan rendszerek, amelyek telepítése a javasolt opciók közül a legegyszerűbb. Fém vagy műanyag keretet tartalmaznak beépített kamerákkal, amelyek helyettesítik a szabványos egydimenziós keretet. A választásnak azonban figyelembe kell vennie néhány fontos árnyalatot, mint például a rögzítési furatok fő méretei és konfigurációja.
4. kamerák a csomagtartóban - Számos új autó modell alapfelszereltsége. A beépített kamerával ellátott, kész csomagtartó fogantyút képviselik, amely a szabványos helyett van felszerelve.
5. kamerák a rendszámtábla mennyezetében - olyan hibrid rendszert jelent, amelyben a fényképezőgép mellett a világítás forrása is telepítve van. Mivel a szabványos mennyezeti lámpákat külön-külön hajtják végre minden egyes autómodellhez, hasonló visszapillantó kamerák készülnek.

A gyártó cégek nagy száma és a fényképezőgépek széles skálája miatt a készülékválasztás valódi problémává vált a fogyasztók számára. A expert.techinfus.com/hu/ az e szegmens független szakértőivel közösen saját piackutatást végzett, amely a legjobb hátsó kamerák rangsorolását eredményezte négy tematikus kategóriában. A legfontosabb kiválasztási kritériumok a fogyasztói vélemények, valamint a kiválasztott termékek saját műszaki jellemzői voltak.

A legjobb visszapillantó kamera értékelése

Jelölt	a hely	terméknév	az ár
A legjobb felülnézeti kamera	1	Alpine HCE-C257FD	17 870 ₽
	2	GARMIN BC 30	23 790 ₽
	3	Avis 985 CMOS	2 490 ₽
	4	Blackview IC-01 széles	1 681 ₽
	5	Sho-Me CA-9030D	745 ₽
Legjobb mozaik hátsó nézet kamerák	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2 900 ₽
	2	Incar VDC-002	3 490 ₽
	3	Váltás VDC-002	1 740 ₽
	4	AutoExpert VC-206	1 720 ₽
	5	Digma DCV-210	1 090 ₽
A rendszámtábla keretére szerelt legjobb kamerák	1	Incar VDC-006S	4 490 ₽
	2	Blackview UC-77	1 900 ₽
	3	Rolsen RRV-200	1 400 ₽
	4	Váltás VDC-006	3 230
	5	SHO-ME CA-6184LED	1 280 ₽
Legjobb hátsó kamera a csomagtartó fogantyújához	1	AVIS AVS326CPR-003	4 900 ₽
	2	Incar VDC-065	4 200 ₽

A legjobb felülnézeti kamera

Alpine HCE-C257FD

Értékelés: 4.9

Az újonnan létrehozott kamerák másik képviselője, vezeték nélküli kapcsolattal, sokkal jobb, mint a konszolidált minősítés fő versenytársa.Az Alpine HCE-C257FD élénk példa a japán mérnökök teljesítményére, akik a készüléket HD-felbontással (1280x720 pixel) képesek rögzíteni. Ezenkívül úgy tették, hogy nem „zaklatják” a késztermék árát. Ennek eredményeként a visszapillantó kamera nagyon kiegyensúlyozottnak bizonyult a teljesítményben, számos kívánatos beállítást, valamint kellemes megjelenést talált, ami fontos.

Az Alpine HCE-C257FD fő funkciói lehetővé teszik a fehéregyensúly és az expozíció automatikus beállítását az expozíciós idő és a rekeszérték megváltoztatásával. Az egyetlen árnyalat itt az, hogy megkülönböztethető kép megszerzése érdekében 1,5 lux tartományú megvilágítás szükséges, míg még a leggyengébb, alacsonyabb minőségű modellek (más szegmensekből) 0,1-0,2 luxon működhetnek. A fényképezőgép 180 ° -os látószöge, amellyel kapcsolatban a vezetőnek lehetősége van arra, hogy jobban megfigyelje az autó mögötti helyzetet, vakzózónák nélkül. Általánosságban elmondható, hogy ez az eszköz nagyon jól nyilvánul meg, és a hosszú távú használatának egyetlen feltétele, hogy semmilyen körülmények között ne vízbe fulladjon, mert a nedvességvédelem itt csak kullancsra készül.

GARMIN BC 30

Értékelés: 4.8

Prémium rendszer az autó mögötti helyzet áttekintésére, amely magában foglalja a távoli wi-fi modult és a fényképezőgépet a képfelvételhez. Ez nagyon drága, de szimbolizálja a nyomonkövetési rendszerek fejlesztésének új szakaszát, amelyet egy vezetékes kapcsolatból továbbfejlesztettek a fejlettebb (bár nem mindig megbízhatóbb) wirless interfészekbe. A GARMIN BC 30 felbontása 640x220 képpont, a kép jól látható tájolású. A képsebesség 15 másodpercre csökken, hogy lehetővé tegye a vevővel való akadálytalan kapcsolatot, ami először bizonyos nehézségeket okoz a videó meghajtók számára. Ennek megfelelően nem áll fenn kérdés, hogy a parkolás idején a jelek vetüljenek ki, mivel a rendszer nem tudja megbízhatóan becsülni az akadályhoz való távolságot.

Ami igazán jó ebben a modellben, négy port a jelek fogadására, és ennek megfelelően az a képesség, hogy egyszerre négy kamerát telepítsenek az autó minden oldalára. A modul és a vezeték nélküli kapcsolat hatótávolsága 13,7 méter, ezért a rossz csatlakozású helyzetek nem keletkezhetnek. Végül a GARMIN BC 30 visszapillantó kamera a körülmények áldozatává vált, hiszen a jelenlegi árához viszonylag nedvesnek tűnik. Ha felére vágja a költségeket, akkor a tökéletes eszközt kapja, de eddig csak egy bosszantó második helyezés.

Avis 985 CMOS

Értékelés: 4.8

Olcsó visszapillantó kamera, amely mind a mennyezet / számkeretre, mind a konzolra szerelhető, és szabványos fedőlap segítségével. A gyártók arra törekedtek, hogy megbízható modellt hozzanak létre, amely rengeteg védelmi funkcióval rendelkezik. Ilyen például az IP67 szabvány követelményeinek megfelelő zárt burkolat, a ködképződés elleni védelem, valamint a „töltés” ​​és a ház nyílásainak porral való eltömődése. Továbbá, a CMOS-mátrix használata ellenére a kapott kép nem torzítja a szemcsésséget: az infravörös sugárzó felelős a keret megvilágításáért, lehetővé téve a járművezetők számára, hogy könnyen fókuszáljanak ezekre a kamerákra sötétben.

Az Avis 985 CMOS egyik alapvető, de mégis fontos funkciója a parkolóvonalak vetülete.Nem készültek kullancsra, de valóban segítenek a felhasználónak a látható akadályhoz való távolság meghatározásában, ezáltal megakadályozva a jármű esetleges károsodását. A TV-kép felbontása 550 sor, és ez a legjobb mutató az összes korábbi jelölt minősítésének sugárzására. Általában véve a 985-ös modell könnyebben igényelhet egy helyet, de két fontos tény állt le. Először is, a kapcsolat a kijelzővel vezetékes kapcsolaton keresztül történik. Másodszor, a működési hőmérséklet-tartomány nem biztosítja a fényképezőgép használatának lehetőségét Oroszország minden régiójában (-20 és +50 Celsius fok között). A szakértők azonban nagy bizalommal bíznak abban, hogy a gyártó idővel korrigálja ezeket a bosszantó árnyalatokat.

Blackview IC-01 széles

Értékelés: 4.7

Elég jó jelölt a magas rangra a legjobb rangsorban, amely áttekintést nyújt a szinte a fejlett szögről (178 ° átlósan). Ez a különbség a Sho-Me CA-9030D-től eltér egy magasabb minőségű kép (765x504 pixel) átvitelében, beleértve a TV-vonalakon (520 sor). A CMOS-mátrix helyett a Blackview IC-01 Wide egy modernebb 1/3 hüvelykes CCD-t használ, amely lehetővé teszi, hogy még gyenge fényviszonyok mellett is lőjön - akár 0,1 lux.

A visszapillantó kamera további „chipjei” a legmagasabb IP68 szabványnak való megfelelés, amely szerint nyíltan vízbe fulladhat, valamint a parktronikus szenzorok összes kanonja szerint készülő tervezett parkolóvonalakat. A modell csodálatosságának befejezése az, hogy puszta filléreket fizet - nem valószínű, hogy ugyanannak a 690-900 rubelnek megéri találni valamit.

Sho-Me CA-9030D

Értékelés: 4.6

A rezsi kamera költségvetési változata, amelynek fő jellemzője egy nagyon alacsony ár. 170 és 105 ° -os látószöge vízszintesen és függőlegesen, gyakorlatilag nem éri el közvetlen versenytársait. Nem jelenít meg parkolóhelyeket, de torzítás nélkül továbbítja a képet (tükör formában), ezáltal lehetővé teszi a megállási idő elég pontos kiszámítását és a távolság ellenőrzését. Ne engedje, hogy a lencsét állítsa be, ami miatt a telepítéskor szükséges a beállítás.

A sugárzott kép felbontása 656x492 pixel, de a minőség nagyban függ a fényképezés időpontjától. A Sho-Me CA-9030D CMOS mátrixa gyenge fényviszonyok között zajt ad, ami gyakorlatilag lehetetlenné teszi a fényképezőgép használatát sötétben. De a gyártás során a gyártók figyelembe vették a készülék vízbe merítésének valószínűségét, és ennek megfelelően gondoskodtak az ügy lezárásáról (teljes mértékben megfelelve az IP67-nek). De itt a kissé szivattyúzott hőmérsékleti mutatók, amelyek szerint egyszerűen nem lehet használni a modellt a szibériai kemény téli időszakokban, a -20 Celsius fok a standard mód. A többiek tisztességes választás azok számára, akik nem akarnak túl sokat költeni, és nem várják a transzcendentális funkciókat a kamerától.

Legjobb mozaik hátsó nézet kamerák

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

Értékelés: 4.9

A kamera még jobb mechanizmussal rendelkezik a kamera rögzítésére a leszállási nyílásban, a mátrix alapvetően jobb minőségű változatának használatával a kép rögzítéséhez. A gyártók a CMOS-mátrix tudatos elutasítását választották, a CCD-t választva. Az ilyen döntésből sok pozitív tendencia tapasztalható: a zaj szinte teljes megszűnésétől (ami különösen észrevehető az éjszakai felvételnél) az egyes pixelek egységes fényérzékenységéig. Ennek megfelelően, még az 512x492-es felbontással is megfigyelhető a minőség jelentős növekedése, amely a minősítés keretein belül egyszerűen nem hagyható figyelmen kívül.

Az AVIS AVS311CPR (185 CCD) minimálisan szükséges megvilágítása megkülönböztethető kép megszerzéséhez 0,1 lux szinten maradt - furcsa, hogy miután úgy döntött, hogy a mátrix helyettesítésével döntött, a gyártók nem gondolták, hogy a kamerát háttérvilágítással látják el. Ez azonban nem befolyásolja munkájának magas szintjét. A többitől kiemelje az IP68 nedvességvédelmet, a címkék vetületeit, amelyek megkönnyítik a parkolás során történő tájékozódást, valamint egy sor tartószerkezetet, amely (standard) teljes egészében a kamerával együtt megy.

Incar VDC-002

Értékelés: 4.8

Tiszta vizuális szempontból az Incar VDC-002 az előző jelölt teljes analógja, azzal a különbséggel, hogy a záró "szarvak" itt sokkal megbízhatóbb módon készülnek. A kamera belsejében ugyanaz az 1/3 hüvelykes CMOS mátrix, ugyanazok a színformátumok (PAL, NTSC), ugyanolyan felbontású TVL (480 sor), de a kamera által rögzített „négyzet alakú” kép (felbontás 628x582 pixel).

Az Incar és a Swat között még a funkcionális síkban sem tapasztalható szembetűnő különbség. Itt, mint a versenytársnál, a parkolásra, az IP67 nedvességvédelmi osztályra, valamint a kép tükörképére vetített jelek vannak. És csak a szükséges megvilágítás (0,1 lux) határozza meg a néhány kifinomult hangot. Az ilyen kis változások hátterében a költségnövekedés, még akkor is, ha egy penny, nem tűnik a legjobb megoldásnak ... amíg a telepítés merevségére és a kísérő pillanatokra nem kerül sor. A fent említett szirmok, amelyek rögzítik a kamerát a fészekben, rugalmas fémötvözetből készülnek, ami megakadályozza a műanyag deformációt és ennek következtében az illeszkedés gyengülését. Ebben az összefüggésben a kamera elválasztása és elmozdulása szinte lehetetlenné válik, ellentétben a Swat VDC-002-vel.

Váltás VDC-002

Értékelés: 4.8

Egy másik, a költségvetési szegmens nyomkövetési szeme, anélkül, hogy képes lenne a felülvizsgálat lejtőjét és helyét személyre szabni, de számos más hasznos funkcióval. A Swat VDC-002 az AutoExpert VC-206 egy kissé gyengébb analógja, amelynek egyetlen kiemelkedő funkciója a TV-sorban történő sugárzás engedélyezése (480 pixel). Normál üzemmódban a videó 648x488 pixel felbontású, egy 1/3 hüvelykes CMOS-mátrix rögzítésével. Szerencsére a támogatott színmódok lehetővé teszik, hogy a kamera PAL és NTSC szalagos felvevőkkel működjön problémamentesen, legalábbis a variabilitás és az egyetemesség egyaránt.

Ami a további funkciókat illeti, itt a Swat VDC-002 optimális nedvesség- és porvédelmet biztosít az IP67 kivitelezéséhez, a parkolási címkék vetítéséhez, valamint a képek megjelenítéséhez a tükörben. A fennmaradó részek közül csak a 0,2 megvilágítás szükséges a kép megszerzéséhez, valamint egy teljes, két koaxiális csatornából álló csatlakozási készlet.

AutoExpert VC-206

Értékelés: 4.7

Univerzális visszapillantó kamera azzal a képességgel, hogy a konzolhoz, az állványhoz vagy a nyíláshoz csatlakozzon, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy beállítsa a lejtőt és ennek megfelelően a nézőpontot 170 ° -os szöggel. Az alacsony ár ellenére a parkolási folyamat megkönnyítése érdekében képes virtuális parkolóvonalakat vetíteni a kijelzőre. A rádióhoz továbbított kép felbontása 648x488 pixel, és valódi lehetőség van éjszakai felvételre, mivel a kamera mátrixának csak 0,1 lux fényereje van, amely jól látható képet alkot.

Az AutoExpert VC-206 a legmagasabb szintű védelmet nyújtja a nedvesség ellen: IP68. Ennek következtében a fényképezőgép nem fél 1 méteres mélységben való teljes merülést, valamint hirtelen nyomáscsökkenést okoz a túlsó vízszakaszban lévő turbulens és lamináris áramlások kialakulása miatt. Sok tekintetben éppen ezért, és nem a fényképezőgép legestetikusabb megjelenése miatt, a nagy kereszteződések és a terepjárók tulajdonosai, akik nem törődnek a városból az utakon való kijutással, nagyon nagy választékot választottak.

Digma DCV-210

Értékelés: 4.6

A Digma cég - a leginkább költségvetés és vonzó megoldás a „kocsinál” a gépkocsi mögötti helyzet felülvizsgálatára, a sötétben a megfelelő minőségű képet adva. Ez a DCV-210 nagyrészt az infravörös megvilágításnak köszönhető, amely bekapcsol, amikor a fényképezőgépet éjszakai üzemmódba kapcsolják. Az eredeti kép felbontása 640x480 pixel, ami kielégítő eredmény, még a drága modellek szabványai is.

A Digma DCV-210 további jellemzői közül kiemelheti a nedvességvédelem jelenlétét abban az esetben, ha a hátsó lökhárító anyagában a szerelés a parkolási szenzorok érzékelőihez illeszkedik. Az IP67 jelölés ellenére azonban nem ajánlott elárasztani őket és szándékosan víz alatti munkát végezni: az egyes hajótest elemek nyomásmentesítése váratlanul meghaladhatja a készüléket. A hátsó kamera többi része tökéletesen megmutatja magát, ami természetesen nagy népszerűségnek örvend az autó tulajdonosai körében.

A rendszámtábla keretére szerelt legjobb kamerák

Incar VDC-006S

Értékelés: 4.9

Így történik, hogy az Incar VDC-006S a legdrágább, és ugyanakkor a szegmens legerősebb keretkamera, amely a legjobb oldalról szakértői teszteléssel bizonyult. Először is szeretném megemlíteni az immateriális, de az itt bemutatott megbízhatósági mutatót mind a kamera „belsejében”, mind maga a keret erősségében. Másodszor, érdemes megjegyezni a legnagyobb felbontást (628x582 pixel) és egy „négyzet alakú” képet a kamera kimenetén, egy 1/3 hüvelykes CMOS mátrix használatán alapulva.

A versenytársak inkár VDC-006S következő és utolsó pillanatában a minimális megvilágítás síkjában található a képátvitel lehetősége. Itt 0,1 lux, és lehetővé teszi, hogy hatékonyabban használja a fényképezőgépet éjjel. Egyedül meg kell jegyezni a parkolási címkék jelenlétét, valamint az IP67 szintű nedvességvédelmet, aminek következtében az érzékeny "töltelék" nem szörnyű árvíz és nyomásmérő vízréteg.

Blackview UC-77

Értékelés: 4.8

Ha a Rolsen keretkamera modelljével a funkcionalitás szempontjából is van egyfajta költséghatékonyság, akkor a Blackview UC-77-tel nem minden olyan egyszerű. Egy kicsit drágább eszköz egy példa arra, hogy a minőség válik a népszerűség fő deriváltjává minden pénzügyi szinten. A CMOS-mátrix alapján ez a visszapillantó kamera 648x488 képpontos felbontással rendelkezik, vagy TV-vonalakon történő kimenet esetén 420 vonal. Támogatja a PAL és az NTSC színformátumot, így képes összekapcsolni a modern multimédiás technológia nagy részét az autóban.

De talán a Blackview UC-77 fő jellemzője a parkolójelek jelenléte. Ha a szegmens korábbi képviselői csak vizuálisan határozták meg a tervezett akadályhoz való távolságot, akkor itt a vezető jogosult arra, hogy az objektumokhoz viszonylag konkrét távolságot jelző szabványos jelekre támaszkodjon. Mindez összefügg azzal a képességgel, hogy direkt és tükröződő módban dolgozzon a képek megjelenítésében, valamint 170 ° -os szögben. Az árért az eszköz több, mint méltó.

Rolsen RRV-200

Értékelés: 4.7

A Rolsen vezetői jelöltének fő előnye egy rendkívül alacsony ár, amely tökéletesen korrelál a kameraszerkezetbe ágyazott néhány "zsetonnal". A Rolsen RRV-200 költségvetést használ, de a képfeldolgozás szempontjából nagyon okos, egy CMOS-mátrix, amely mérete размером inch. Ebben az esetben a szabványos 640x480 képpont felbontása nagyon méltó eredménynek tűnik.

Ami a rádió kijelzőjén megjelenített kép megbízhatóságát illeti, kiderül, hogy tükröződik, ami jellemző a költségvetési link összes eszközére. Ennek alapján az RRV-200 nem különbözik a korábbi jelöltektől, és nem is rosszabbak a nedvességállóság szempontjából. Az IP67 az a legkisebb, amit mindenki érdekel az ebbe a kategóriába tartozó harci termékekről. A Rolsen keretkamera nagyrészt az alacsony ár és a víz „elpusztíthatatlansága” miatt nagy igénynek számít a terepjáróktól, akik gyakran szeretik a város határain kívüli utazásokat.

Váltás VDC-006

Értékelés: 4.6

Magasabb teljesítményszintű keret, amely megfelelő védelmet nyújt a nedvesség és a por behatolásával szemben, valamint a fehéregyensúly automatikus beállítását egyaránt kiváló minőségű képek átvitelére a nap bármely szakában. 648x488 képpontos felbontása van, és ezzel a mutatóval szinte teljesen felülmúlja a SHO-ME keretkamerát. Ez azonban csaknem háromszor többet fizet, mint sok más pozitív tulajdonságot.

Különösen érdemes kiemelni egy stabilabb jelet 48 dB-es szinten, valamint 0,2 lux-os megvilágítás mellett, ami minimális ahhoz, hogy biztosítani lehessen egy megjeleníthető kép rögzítését és megjelenítését. Az IP67 osztály követelményeinek megfelelően készült Swat VDC-006 biztosítja a stabil működését víz alatt, legfeljebb 1,5 méter mélységben. Figyelemre méltó, hogy a megengedett hőmérsékletek tartománya -30 és +70 Celsius fok között változik, így a fényképezőgép alkalmas Oroszország legtöbb részén való használatra.

SHO-ME CA-6184LED

Értékelés: 4.5

A fogyasztók szerint a SHO-ME CA-6184LED egy példaértékű keret-típusú fényképezőgép, melynek mérsékelt költsége szempontjából a funkcionalitás szempontjából nincsenek semmilyen hibája. 1/3 hüvelykes CMOS szenzorral felszerelt, amely gyors képfeldolgozást biztosít, és a legkisebb zajszintet is biztosítja alkonyatkor történő felvétel esetén. A kapott kép felbontása 512x492 pixel, ami szintén hozzájárul ahhoz, hogy a gépkocsi mögött álló helyzet megfelelő módon észlelhető legyen, ha korlátozott helyben parkol vagy manőverezik.

A SHO-ME CA-6184LED jelentős jellemzője a teljesítményosztály. A készülék pormentes és vízálló, megfelel az IP67 szabványnak, amelynek értelmezése szerint a hatékonyság és integritás félelme nélkül 1 méteres mélységbe meríthető. Így ez a modell kiváló választás lesz a terepjárók teljes készletéhez, amelyeket gyakran terepen választanak ki és sárterületeken séta, valamint sekély tározókon áthaladnak. A kérdés ára, amint azt fentebb említettük, minimális, de a minőség az igényesebb kamerák szintjén van.

Legjobb hátsó kamera a csomagtartó fogantyújához

AVIS AVS326CPR-003

Értékelés: 4.9

Az AVIS AVS326CPR-003 visszapillantó kamera, amely a 2010-es Porsche Cayenne II egyetlen autómodelljéhez (de melyikhez) illeszkedik, nem tudta áthaladni a minősítésen. Sok tekintetben megérdemelte a szakértőktől származó leginkább kiegészítő visszajelzéseket, mivel nemcsak a megfelelő dinamikus felvételi paramétereket, hanem számos olyan rendszert is elnyelte, amely megkönnyíti a parkolási folyamatot és javítja a kapott képet.

Először is érdemes kiemelni a dinamikus (és statikus) parkolási jelölések jelenlétét a tervezett akadályhoz való távolság nagyon pontos kalibrálásával. Automatikus erősítésvezérlő AGC, a visszaverődő fény kompenzálója és az automatikus fehéregyensúlyozás. A látószög, mint az Incar VDC-065 esetében, 170 °, így a vezető teljes körű áttekintést kap a hátsó forgalmi helyzetről. A gyakorlat azt mutatja, hogy a felhasználók ritkán vesznek igénybe a fényképezőgép megvásárlását, előnyben részesítve a sokoldalúbb modelleket. Ennek oka abban rejlik, hogy további költségek merülnek fel a fogantyú cseréjével és az érintkezőhuzal elhelyezésével, ami egyáltalán nem szükséges az osztályba tartozó gépen.

Incar VDC-065

Értékelés: 4.8

Az Audi és a Volkswagen autók hátsó parkolója a kiváló láthatósági mutatók miatt rangsorolva. 628x582 képpontos képet küld a sztereó készüléknek, amelynek minősége elegendő az autó mögötti helyzet felméréséhez. A maximális megvilágítás, amellyel a fényképezőgép képes egy képet továbbítani, 0,1 lux, ezért ha minimális fényforrás van (éjszaka olvasható), hasznos lesz.

Az Incar VDC-065 170 ° -os látószöggel rendelkezik, és a kamera sokkal jobb kategóriájú ebben az indikátorban. Pozitívan különbözik, és a nedvességvédelem mértéke megfelel az IP66 teljesítményszintnek. A készülék üzemi hőmérséklete is egyértelműen az éghajlati működési zónák sokoldalúságára van tervezve, megfelelő -40-től +65 ° C-ig terjedő mutatókkal.A felhasználók szerint a fényképezőgép költsége a német autómárkák teljes komponenséhez viszonyítva nagyon, nagyon szerény: egy ilyen szintű eszköz esetében egy kicsit kevesebb, mint 4 ezer rubelt kell kihelyezni a zsebéből. A magas minőség és megbízhatóság mellett egy ilyen árcédula megfelelő plusz a népszerűséghez, ami nagy igényt támaszt a hazai fogyasztókkal szemben.

---

Figyelem! Ez a minősítés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál a beszerzés útmutatójaként. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.