أفضل 12 زيوت محركات لفصل الشتاء

هل تعلم أن حوالي 10 ٪ من إجمالي عدد أعطال محركات السيارات في فترة الشتاء تسبب مشاكل في نظام التشحيم والزيوت؟ في الواقع ، يعتبر هذا السائل التقني هو الحلقة الأكثر أهمية في التشغيل المستقر للسيارة ، ويجب أن تأخذ المقاربة الخاصة باختيارها في البرد في الاعتبار معايير اللزوجة واستقرار فيلم الزيت أثناء التسخين.

من الناحية المثالية ، يجب أن يكون الزيت على النحو الذي يجعل المبدئ قادرًا على قلب عمود المحرك ، حتى في الصقيع الشديد ، عندما تصل القاعدة إلى أقصى كثافة. من ناحية أخرى ، عند التسخين إلى درجات حرارة تزيد عن 100 درجة مئوية ، ينبغي أن يوفر تزييتًا مستقرًا لأزواج الاحتكاك لمنع التدفقات والتشويش وتدمير العقد مع الحاجة إلى إجراء إصلاح لاحق أو إصلاح شامل.

بالطبع ، من الصعب للغاية اختيار منتج جيد في واقع السوق الحالي ، حيث تشارك أكثر من خمس عشرة شركة مختلفة في إنتاج النفط. ومع ذلك ، بعد أن اكتسبت خبرة كافية من الموظفين والفرص ، أجرت مجلة expert.techinfus.com/ar/ تحليلها الخاص للقطاع ، حيث حددت أفضل 12 سيارة لفترة الشتاء. كانت المعايير الرئيسية لاختيار ممثلي التصنيف هي تصنيفات المستهلكين واستنتاج الخبراء المتفرغين.

أفضل 12 زيوت محركات لفصل الشتاء

معين	المكان	اسم المنتج	السعر
أفضل 12 زيوت محركات لفصل الشتاء	1	MOBIL 1 0W-40 4 L	2 300 ₽
	2	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)	2 145 ₽
	3	Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)	3 322 ₽
	4	شل هيليكس الترا 0W-40 (4 لتر)	2 074 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)	2 665 ₽
	6	موبيل سوبر 3000 × 1 5 واط -40 (4 لتر)	1 450 ₽
	7	LIQUI MOLY Molygen الجيل الجديد 5W-40 (4 L)	2 830 ₽
	8	تويوتا SAE 5W-40 (5 لتر)	2 562 ₽
	9	LOKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)	1 270 ₽
	10	نيسان 10W-40 SS A3 / B4 (5 لتر)	1 640 ₽
	11	Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 لتر)	970 ₽
	12	LUKOIL Lux شبه الاصطناعية SL / CF 10W-40 (4 لتر)	739 ₽

MOBIL 1 0W-40 4 L

تصنيف زيت الشتاء: 4.9

زيت المحركات الاصطناعية لفصل الشتاء من أصل فنلندي ، مع قائمة واسعة من المواصفات والموافقات من شركات صناعة السيارات الرائدة في جميع أنحاء العالم. إنه مكلف للغاية ، لكنه يعمل على كل روبل مستثمر ، يحمي المحرك من التأثير المدمر للعوامل السلبية (درجة الحرارة ، الكيميائية ، الفيزيائية). يتفوق على Zepro Touring Pro في تصنيف IDEMITSU فقط بسبب شعبيته المرتفعة ، ولكن في الواقع الفرق بينهما يرجع فقط إلى وضع العلامات والتركيز على تعزيز تأثير مكونات الحشو.

بالمناسبة ، تم شحذ حزمة المواد الإضافية في MOBIL 1 للاستخدام الظرفي والاستهلاك الموحد طوال دورة الحياة بأكملها. على عكس بعض المنافسين المذكورين أعلاه ، يتم استخدامه بفعالية في السيارات التي تعمل بمحركات الديزل ، مما يعوض عن عدد من العيوب المرتبطة بهذا النظام من خلال ملاءمتها لظروف العمل القاسية. في النهاية ، لا يوجد شيء يمكن الحديث عنه هنا: العدد الكبير (أكبر) من التسامح والتركيز على العمل مع المحركات مع أي تعديلات سمحت MOBIL 1 0W-40 بأن تصبح رائدة في تصويت المستخدم المحايد.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)

تصنيف زيت الشتاء: 4.8

أوقفت خطوة IDEM من شركة IDEMITSU Zepro Touring Pro زيتًا صناعيًا - وهو الأكثر موثوقية من حيث الاحتيال في السوق المحلية. يتم تسليمها في علب مع ختم وختم داخلي لعلامة الأصالة ، وبالتالي فإنه من الصعب وغير المربح مزيفة مثل هذا المنتج. ويستند التكوين في حد ذاته على استخدام الزيوت الأساسية و polyalphaolefins ، ويحتوي على الحزمة المضافة الضرورية دون التركيز على أي مكون تشغيلي منفصل.

يعد IDEMITSU Zepro Touring Pro مثاليًا للرقم القلوي (7.84 pOH) ولديه أقل نقطة صب (-47.5 درجة مئوية) وهامش جيد من اللزوجة عندما يصل إلى نقطة غليان الماء (10.32 ملم)²/ ج) بالإضافة إلى ذلك ، فإن درجة التطهير من الشوائب مذهلة. وبالتالي ، فإن محتوى رماد الكبريتات هو 1.0 ٪ ، والفوسفور - أقل من 0.08 ٪ ، والكبريت - أقل من 0.5 ٪. كل هذا الروعة يذهب بشكل رئيسي إلى السيارات اليابانية ، لكن المتحمسين الروس لم يكونوا كسولين جدًا لتجربة النفط في واقع العمل على السيارات الأوروبية / المحلية. والنتيجة رائعة - هناك تأثير اقتصادي إيجابي وزيادة ملحوظة في أداء المحرك.

Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)

تصنيف زيت الشتاء: 4.8

فريد في حالته ، يفتح زيت Motul 8100 Eco-nergy المراكز الثلاثة الأولى في تصنيفنا. تعتمد مزاياه بالكامل على مقاربة فردية لإيجاد صيغة صالحة تميزت بخصائص التطهير ، إلى جانب معدل تبخر منخفض دون تكوين مقياس.

ربما ، يمكن اعتبار السمة الرئيسية للمواد التركيبية الفرنسية في كل موسم مقاومة للتجمد: على الرغم من أن الإتيكيت يحتوي على الشفرة 0W30 ، فإن النقطة الحقيقية للصب تصل إلى -45 درجة مئوية. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الإضافة تعطي إضعافًا لخاصية أخرى - اللزوجة الحركية للزيت عند تسخينه إلى 100 درجة مئوية فقط 9.95 ملم²/ s ، مما يقلل بدرجة كبيرة من مقاومة فيلم النفط. بالنسبة للباقي ، لا توجد انحرافات قوية عن القاعدة ، باستثناء أن الرقم الأساسي هو 10.1 pOH ، لكن الرقم ، بشكل عام ، يتوافق مع معايير المعيار المطبق. في الظروف الحقيقية ، وفقًا للمستهلكين ، يتم تعويض جميع أوجه القصور بطريقة أو بأخرى ، ويلبي النفط بصدق المورد المعلن. المعجزات!

شل هيليكس الترا 0W-40 (4 لتر)

تصنيف زيت الشتاء: 4.7

يعتبر خط زيت SHELL Helix Ultra الشهير هو حامل الموافقة الوحيد من Ferrari ، في حين يظهر نتائج ممتازة على الخصائص التقنية في أوضاع التشغيل المختلفة. يهدف التكوين طوال الموسم إلى الحفاظ على اللزوجة حتى في أشد الظروف الصقيعية ، ومن حيث درجة حرارة التجمد / التفجير الحرجة (-42 و +241 درجة مئوية ، على التوالي) ، فقد أصبح أفضل من منافسيه.

بناءً على تقنية PurePlus ، تضمن SHELL Helix Ultra 0W-40 نظافة المحرك بشكل مثالي من الداخل ، مما يمنع تكوين رواسب الكربون والتآكل ومقاومة الاحتكاك. وبالتالي ، يتم تحقيق زيادة في الحياة العملية لوحدة الطاقة ، والتي في الواقع الحديث لحركة المرور على الطرق ليست كلمات فارغة. بالإضافة إلى ذلك ، يلاحظ بعض المستخدمين التقدم المحرز في مجال الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وكذلك زيادة المسافة الفاصلة بين الأميال بين البدائل: إدارة محفوفة بالمخاطر بشكل خاص لدفع ما يصل إلى 12 ألف كيلومتر.لسوء الحظ ، كان لحقيقة الأسعار المرتفعة تأثير سلبي على شعبية المستهلكين ، وبالتالي لم تصل التشكيلة إلى المراكز الثلاثة الأولى.

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)

تصنيف زيت الشتاء: 4.7

ينتقل السطر الخامس من التصنيف إلى الزيوت الاصطناعية الألمانية من Castrol ، والتي تم تعزيز تكوينها بواسطة تقنية Titanium FST. هذا النوع من المواد المضافة له تأثير إيجابي على فيلم الزيت ، مما يمنحه مقاومة تمزق درجات الحرارة العالية ، وكذلك يسبب بعض الزيادة في خصائص القوة. على سبيل المثال ، عند مواجهة الاحتكاك في العقد المشحمة.

من بين المواصفات ، تظهر بيانات Castrol Edge للتوافق مع مؤشرات الأداء ، ACEA A5 | B1 | B5 | A1 ، API CF | SL ، ونادرة جدًا (بين ممثلي التصنيف) ILSAC GF-2. في الوقت نفسه ، من خلال البحث المستقل ، ثبت أن الزيت يقمع تكوين رواسب شوائب صلبة ، وله خصائص مثالية في درجات حرارة منخفضة ، ويزيد أيضًا من كفاءة المحرك بمعدل 3.1٪. كل هذا وأكثر من ذلك يميزه بشكل لافت للنظر عن المنافسين ، وحتى حقيقة الأسعار المرتفعة لا تفسد الانطباع العام.

موبيل سوبر 3000 × 1 5 واط -40 (4 لتر)

تصنيف زيت الشتاء: 4.7

أحد ممثلين عن شركة MOBIL على أساس صناعي ينتمي إلى فئة (ويمكن رؤيتها من حيث السعر) من زيوت الدرجة الممتازة عالية الجودة. يتم وضعه كسائل تقني للمحركات الثقيلة المحملة ، وفي هذا التباين يعمل بشكل مقنع عند قياسه في جميع أنحاء المدينة أو في وضع أكثر صلابة من التوقفات ويبدأ (نموذجي من القيادة خلال ساعات الذروة).

واحدة من الميزات الرئيسية في MOBIL Super 3000 X1 هي أعلى درجة من تنقية السوائل من عناصر النجاسة الضارة. وبالتالي ، فإن محتوى الفوسفور في لتر من الحجم هو 0.0095 غرام ، ولا يتجاوز رماد الكبريتات 1.1 ٪ بالوزن. بالإضافة إلى ذلك ، يولي المستهلكون اهتمامًا خاصًا لوظيفة "الغسيل" للزيت - تتم إزالة جميع الملاط المعدني ومكونات الحشائش الأخرى (الرواسب الصلبة في الأجزاء) بشكل منتظم بالزيت في الحوض ويتم جمعها في مرحلة الترشيح. بالنسبة للموافقات والمراسلات ، فإن هذا التكوين يحتوي على حوالي 14 درجة تسامح مع الاستخدام ، على الرغم من أن كل شيء يأتي في معظمه من شركات صناعة السيارات الأوروبية (ومن شركة جنرال موتورز الأمريكية).

LIQUI MOLY Molygen الجيل الجديد 5W-40 (4 L)

تصنيف زيت الشتاء: 4.6

تطوير أعلى لشركة إنتاج Liqui Moly ، بناءً على استخدام تقنية HC-synthetics. أن. في المقابل ، يتم استكماله مع حزمة Molygen المضافة ، والتي تعارض بنشاط عمليات الاحتكاك وإعادة إنشائها وفقًا لتقنية التحكم في الاحتكاك الجزيئي الحاصلة على براءة اختراع.

يشار إلى أن هذا الزيت تم اختباره على السيارات الأوروبية ، بما في ذلك السيارات الروسية ، حيث أظهر أعلى استخدام. من المعروف أصليًا أن المورد الخاص بواحد من عبواته سيكون كافياً لمدة 11 ألف كيلومتر ، وفي الوضع القسري. وفقا للدراسات الداخلية ، يتم التعبير عن تأثير إدخال الزيت من خلال انخفاض حاد في استهلاك الوقود بنسبة 3.5 ٪ ، وكذلك من خلال تأثير دقيق على العقد من المحركات القديمة إلى حد ما.في النهاية ، يحصل المستهلكون على منتج آخر عالي الجودة من القطاع الصناعي ، وهو مكلف للغاية ، لكنه بالتأكيد يعمل بكامل قوته.

تويوتا SAE 5W-40 (5 لتر)

تصنيف زيت الشتاء: 4.6

منتج آخر هو اسم العلامة التجارية اليابانية ، تم تطويره واختباره في الاتحاد الأوروبي. إنها لاعب قوي في السوق في القطاع الصناعي ، حيث يمكن أن تصل الحياة العملية الحقيقية إلى 12 ألف كيلومتر. والسبب في هذا المبالغة في تقدير الخصائص التشغيلية الرئيسية: مراقبة صارمة للجودة واستخدام التطورات الألمانية المشيدة في مجال إنتاج سوائل التشحيم.

بطبيعة الحال ، لا يتم تحقيق أفضل أداء في TOYOTA SAE 5W-40 إلا عند استخدامه في سيارات نفس الشركة المصنعة. هنا: كل من ثبات الخصائص التقنية تحت أوضاع التشغيل القسري ، واستقرار خصائص التشحيم مع الحفاظ على اللزوجة ضمن الحدود المطلوبة ، والسيولة المرضية أثناء تشغيل السيارة في درجات حرارة أقل من -30 درجة مئوية. جميع المستهلكين الذين قرروا تجربة هذا الزيت في وسائل النقل الخاصة بهم ، يتحدثون عن استقرار المحرك وتقليل استهلاك الوقود. أضف إلى ذلك زيادة في كفاءة المحرك (1.3-2.7 ٪) ، وإن كان ذلك بتكلفة عالية جدا.

LOKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)

تصنيف زيت الشتاء: 4.5

ممثل آخر لشركة "LUKOIL" مع قاعدة اصطناعية ، ومناسبة للاستخدام على مدار السنة التقويمية (جميع الفصول). بخلاف "Lux" شبه الاصطناعية ، يتم استخدام حزمة DuraMax المضافة مع المنشطات الفردية لزيادة ثبات العمل وقضاء المواد بالتساوي أثناء العملية.

على الرغم من المشكلات المتعلقة بتزوير منتجات LUKOIL ، فإن Genesis Armortech 5W-40 في حالة جيدة: يتم شراؤه بنشاط ويوصى للآخرين بالشراء. وفقًا للمستهلكين ، فهو مثالي لقيادة المدينة في وضع "بدء / إيقاف" صعب للغاية ، حيث يواجه المحرك أحمالاً زائدة حرارية كبيرة. تبلغ اللزوجة الحركية عند تسخينها حتى نقطة الغليان هنا 13.4 ملم²/ s ، مما يضمن سلامة الفيلم النفط دون كسر. في مجمل كل الخصائص المذكورة أعلاه والنسخة التمهيدية غير المميزة Genesis Armortech 5W-40 هي من بين أفضل ممثلي قطاع الزيوت الاصطناعية ، ووفقًا للحالة ، يوجد بها عدد كبير من شهادات المطابقة.

نيسان 10W-40 SS A3 / B4 (5 لتر)

تصنيف زيت الشتاء: 4.5

إنتاج النفط المتخصص البلجيكي الاسمي ، مصمم للاستخدام في المحركات المثبتة على سيارات خط نيسان. وهو شبه الاصطناعية واضحة مع عدد كبير من المواد المضافة النشطة واحتياطي الموارد من 7 آلاف كيلومتر. يتوافق مع مواصفات ACEA (A3 | B4) و API (CF | SL) وهو مطلب ثابت للغاية مع المالكين المحليين للسيارات اليابانية.

من بين نقاط القوة في Nissan 10W-40 SS ، يؤكد المستهلكون على الاستقرار من حيث تطوير الموارد والأداء المرضي والافتقار الفعلي إلى الاستهلاك على المدى الطويل. العوائق محدودة بسبب وجود اسم "بصوت عال" للشركة المصنعة: قرر الموزع اللعب على هذا وسحب ما يصل سعر أعلى بكثير من تلك القوية.ومع ذلك ، فإن هذا النفط جيد حقًا ، والأهم من ذلك ، أنه غير مزيف عملياً ، والذي يلعب دور كل من المنتج والمستهلك.

Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 لتر)

تصنيف زيت الشتاء: 4.4

ليس أكثر أنواع الزيوت الاصطناعية شعبية ، حيث يقدم للمستخدم مجموعة كاملة من الخصائص المفيدة بأقل تكلفة بين القطاع التنافسي. تم إنشاء Gazpromneft Premium N 5W-40 مع ارتباط محكم بالمعايير ، والتي يمكن تتبعها عبر مجموعة كاملة من الخصائص الفيزيائية والكيميائية:

1. نقطة صب التكوين هي -41 درجة مئوية ؛
2. اللزوجة الحركية عند الوصول إلى نقطة الغليان هي 13.9 مم²/ ثانية ؛
3. الرقم الأساسي - 9.2 وحدة من كيلو هرتز لكل غرام.

نعم ، تم المبالغة في تقدير أهمية النقطة الأخيرة قليلاً ، ومع ذلك ، فهي تقع ضمن الإطار المحدد بواسطة GOST ولا تسبب أي ضرر للمواد المتفاعلة.

من بين العناصر الأخرى التي تصف هذا الزيت ، يمكنك تسليط الضوء على عدد كبير من شهادات المطابقة والحصول على الموافقات من شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك ليس فقط AvtoVAZ المحلي ، ولكن أيضًا General Motors و Renault و BMW و Volkswagen وحتى Mercedes-Benz. ولكن أكثر الأشياء اللطيفة في الموقف مع خط الإنتاج بالكامل من شركة Gazprom Neft هو العدد المنخفض للغاية من المنتجات المقلدة الموجودة في السوق. هذا زيت ممتاز بسعر مناسب ، يستحق مكانة عالية في ترتيب الأفضل.

LUKOIL Lux شبه الاصطناعية SL / CF 10W-40 (4 لتر)

تصنيف زيت الشتاء: 4.3

Universal vsesezonka من شركة "LUKOIL" ، التي تستخدم صيغة شبه اصطناعية لتزييت المحركات المتقدمة من المستوى الحديث. يتوافق مع عدد من المواصفات (ACEA A3 | B4 ، OEM MB 229.1 ، API CF | SL) ويستند إلى مجموعة مطورة حديثًا من مواد الحشو.

توفر "الحماية الذكية" تحت الاسم المباشر "New Formula" حماية المحرك من العديد من العوامل السلبية ، مثل التآكل بالاحتكاك (تعمل المواد المضافة على تثبيت فيلم النفط ، ومنع تمزق درجات الحرارة العالية) ، وتآكل الأجزاء المعدنية ، وتشكيل رواسب غير قابلة للذوبان في الأجزاء ، لا تتداخل مع تشغيل المحول الحفاز. كل هذا يؤثر بطريقة أو بأخرى على خصائص السيارة: زيادة كفاءة الوقود بشكل طفيف ، وانخفاض مستوى الضوضاء (بمقدار بضع ديسيبل) وزيادة كفاءة المحرك (بنسبة 2-3 ٪). لسوء الحظ ، يُظهر الزيت الأصلي فقط مثل هذه الخصائص - العديد من عمليات التزوير لا تملك حتى نصف المجموعة المفيدة نفسها.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.