Hur man väljer ett oljefilter

Bilens oljesystem är en av de viktigaste för att motorn ska fungera korrekt. Effektiv smörjning av friktionsytor och värmeavlägsnande från cylindrarnas väggar är dess huvuduppgifter. Under arbetet är oljan förorenad av bränslets förbränningsprodukter och oxideras, den är föremål för bildning av kondensat och ingrepp av damm och små skräp. Alla dessa orenheter måste separeras vid det att olja tillförs till cylindrarna, för vilka oljeprofilen används. Detta är ett specialelement som skiljer damm, skräp och föroreningar och låter den renade oljan fortsätta genom systemet. För att avsevärt förlänga motorns livslängd, bör man välja särskild uppmärksamhet vid valet av oljefilter och dess aktuella byte.

Topp Oljefilter Tillverkare

Utgivningen av filtreringsutrustning för tillfället utförs av många företag, men valet bör ges till förmån för exklusivt beprövade produkter som levereras till många världstillverkares transportör:

1. PURFLUX;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtron;

5. mann;

Vi bör inte glömma möjligheten att studera användaråterkoppling på en viss produkt. Du hittar dem på Internet, på sidor av forum och samhällen på sociala nätverk.

Principen för drift och typer av oljefilter

Oljeprofilens design är ganska enkel och funktionell. Det är ett element av mjuk och tät cellulosa, som har en hög hygroskopicitet med avseende på olja. Den korrugerade strukturen är utformad för att hålla smuts och förhindra dem i bilens cylinderblock. När fordonet används, ackumuleras sedimentet betydligt, och efter 7-10 tusen kilometer körning måste filtret bytas ut.

Filterinsats

Mjukt cylindriskt element, utan ytterhölje. Den är monterad i ett speciellt säte - en oljekopp - och fast fastsatt med topplocket. Den är gjord av cellulosa i ren form eller i kombination med syntetiska fibrer.

värdighet

• billig;

• Olika modeller och storlekar;

• Kvalitativt filtrerad olja;

brister

• Kräver delvis demontering av bilens motorrum

• Antag frekvent ersättning;

Externt oljefilter

Den är installerad på utsidan av motorn och är en metallbehållare där filterelementet är placerat. Byte utförs utan stor svårighet och behovet av att demontera ventilkåpan eller andra delar. Konstruerad för installation i kompatibla konstruktiva villkor bilar.

värdighet

• Kompakt storlek;

• Behöver inte specialverktyg och demontering av motorn.

• Enkel installation;

• Mekaniskt skydd;

brister

• Dyra filterinsatser;

• Resursen överstiger inte 10-15 tusen kilometer;

De viktigaste kriterierna för att välja ett oljefilter

Först och främst måste du komma ihåg att du inte bör spara på kvaliteten på filterelementen. Det är på dem att bilens funktionalitet och prestanda beror, och därför bör man föredra antingen originala reservdelar med tillverkarens stämpel eller produkter från leverantörer till transportören, vars lista är listad ovan. Dessutom är det nödvändigt att vara uppmärksam på följande funktioner:

Filtrets princip

1. Fullflödesfiltrar tillhandahåller passage av hela volymen av olja innan den matas till gnidningsdelarna. Rengöring i det här fallet ligger nära det maximala, men det finns en stor nackdel. Vid brott mot intervallet för ersättning och drift under svåra förhållanden kan motorn uppleva oljestörning, vilket är fylld med felet.

2. Ett partialflödesfilter tar upp en viss del av volymen av en oljekopp och filtrerar inte hela volymen av inkommande olja. Graden av städning i det här fallet nedan, men oljestörningen och problemen i samband med den, utesluts som en klass.

Kvaliteten på cellulosafilterelementet

Att styra denna parameter är endast möjlig i modeller-insatser. Papperet ska inte vara för tjockt för att förhindra oljestörning, men mjuka modeller är inte ett universalmedel. Sådana filter blir snabbt oanvändbara och behöver bytas ut.

Principen för backventilen

Kontrollventilen installeras antingen i själva filtret, om vi talar om stängda, ej separerbara modeller eller i ett oljeglas. Det är tänkt att behålla mängden olja i filtret när motorn är avstängd, vilket underlättar bilens kallstart. Ventilmembran ska ha ett litet slagområde och kvalitetsproduktion.

Filtreringsgräns

En parameter som återspeglar mängden föroreningar som filtret kan hålla under utövandet av sina uppgifter. Det mäts i procent och ju högre denna parameter är desto bättre är motorn. Företräde bör ges till de modeller vars filtrering är omkring 90-95%

Minsta frekvensfraktion

Betecknar partikelns fysiska storlek som filteret kan stoppa. Det är en extremt viktig parameter för bilens funktion, eftersom partiklar av vilken storlek som helst medför en slipande effekt på cylindrarnas väggar, vilket är fylligt med poäng och motorfel som resultat. Det är bättre att välja filteret, minsta storleken på den filtrerade fraktionen ligger i nivå med 1-2 mikron.

Ersättningsintervall

Beroende på den specifika modellen och tillverkningstekniken kan denna parameter variera och sträcka sig från 5-7 till 20-30 tusen kilometer. Upp till den övre gränsen för att få körsträckan är inte värt det, eftersom filtret slutar att utföra sina uppgifter efter bara 15 tusen kilometer. Den optimala körsträckan på ett filter är 7-10 tusen kilometer.

---

Varning! Detta material är den subjektiva uppfattningen av projektets författare och är inte en guide för inköp.