14 bästa tändstift tillverkare

Tändstift är ett nyckelelement i bensinmotorer. De är konstruerade för att antända bränsleblandningen i förbränningskamrarna (cylindrarna) och direkt påverka effektiviteten hos huvudenheten i fordonet. Det behöver inte sägas att förekomsten av eventuella fel (oavsett bildning av en deposition på elektroden eller en ökning av klyftan mellan kärnan och sidokontakten) kan orsaka att en eller flera cylindrar av motorn stängs av eller om bilen inte börjar alls?

I dag finns det många sorters tändstift, och ett antal stora och specialiserade företag är engagerade i sin produktion. Oberoende avgör valet i en sådan situation är inte lätt, och du borde inte förvänta dig någon förnuftig hjälp från personalkonsulterna i butiken heller. Förstå användarnas problem, expert.techinfus.com/sv/-tidskriftslaget genomförde sin egen undersökning av segmentet, och utifrån de uppskattningar av tusentals användare och kompetenta specialister inom detta område, rankades de 14 bästa tändstiftstillverkarna. Alla nominerade av en rating är uppdelade på en kategori av en geografisk tillhörighet, och är verkliga ledare i konkurrenssirkeln.

Hur man väljer tändstift

Valet av tändstift baseras på definitionen av två nyckelfunktioner: antalet elektroder och materialet i deras tillverkning.

Ur det första kriteriet synas alla ljus in i:

1. enkel elektrod - Den klassiska versionen, där den isolerande keramiska kroppen är färdig med en metallkopp med en sidelektrode (vars tvärsnitt är 2,5 millimeter i standardkonstruktion). I detta fall extraheras gnisten genom interaktionen av den ovan beskrivna elektroden med den centrala, som utskjuter något utanför kroppen. Fördelarna med denna prestanda är i enkelhet och billighet av den färdiga produkten, men hållbarheten lämnar mycket att önska.
2. multielektrod - ljus med två eller flera sidelektroder, med egen geometri för konstruktionen av arbetsdelen och placeringen av de interagerande elementen. Trots den höga kostnaden är en av deras främsta fördelar hållbarhet, eftersom det finns många sidelektroder och de slits ut en efter en. Den huvudsakliga nackdelen ligger i den svåra tändningen av blandningen, eftersom gnistförplantningszonen är strängt begränsad till ... närvaron av flera sidelektroder som mottar en del av den genererade urladdningen för sig själva (det är därför mycket viktigt att övervaka mellanrummen mellan kärnan och kontakterna för att undvika försvagning av urladdningen).

Ljus som används för att tillverka material är av tre typer:

1. nickel - Den mest primitiva, billiga och tillförlitliga typen av tändstift för bilar i ett brett konsumentsegment. Den centrala elektrodstången här är gjord av nickel, som har hög temperaturstabilitet och härdbarhet. På grund av den ökade diametralstorleken (2,5 millimeter) lämnar dock kvaliteten på blixten mycket att önska.
2. platina - ljus som kom till den breda konsumentmarknaden direkt från motorsport. Med en mindre diameter av den centrala elektroden (1,1 millimeter) ger de en kraftigare gnista, vilket i sin tur provar en volymflits. Dessutom har platin ljus ett mycket större lager av arbetsresurser än att jämföra det höga priset på satsen.
3. iridium - Tekniskt de mest avancerade ljusen, elektrodens standarddiameter i vilken inte överstiger 0,4 millimeter. De har det största värmebeständigheten, ger den mest voluminösa gnistan och utsätts aktivt för olika modifieringar i syfte att ytterligare förbättra prestanda.

Vilka tändstift är bättre: platina eller iridium?

Trots att iridiumljus utvecklades senare än platina och faktiskt är det erkända riktmärket i hela segmentet, debatterar Internet fortfarande om vilken av de två typerna som är bättre. För att avsluta denna fråga en gång för alla har vi sammanställt en tydlig jämförelsetabell där alla fördelar och nackdelar med platina och iridium tändstift har lagts till - resten är din.

Stearinljus	värdighet	brister
platina	+ Arbetsresursen räcker för 50 tusen kilometer + Billigare än iridiumanaloger + Hög ljusbeständighet mot termisk korrosion	- Gnistvolymen är en storleksordning mindre än den för iridiumljus - Platinbesprutning tenderar att lämna metallen över tiden
iridium	+ Absolut immunitet mot korrosionsförloppet + Upp till 100 tusen kilometer på en uppsättning + Volymgnista som ger jämn tändning av bränsle genom förbränningskammaren + Hög smälttröskel	- högt pris

Betyg av de bästa tillverkarna av tändstift

nominerad	platsen	produktnamn	betyg
De bästa europeiska tillverkarna av tändstift	1	Bosch	4.9
	2	Beru	4.8
	3	Finwhale	4.8
	4	rask	4.7
	5	Valeo	4.7
	6	SCT	4.6
	7	Eyquem	4.5
Topp japanska tändstift tillverkare	1	Denso	4.9
	2	NGK	4.8
	3	HKT	4.7
De bästa amerikanska tillverkarna av tändstift	1	Champion	4.9
	2	Auto	4.8
	3	ACDelco	4.7
Den bästa inhemska tillverkaren av tändstift	1	Engels Plant	4.4

De bästa europeiska tillverkarna av tändstift

Bosch

Betyg: 4.9

Det världsberömda Bosch-bolaget, vars verksamhetsområde har påverkat tillverkningen av tändstift till bensinmotorer av bilar, motorcyklar och till och med trädgårdsredskap, blir den ärade ledaren av betyget. Den viktigaste skillnaden i detta företag från andra är att följa traditionerna, nämligen det konstanta iakttagandet av de geometriska proportionerna av isolatorn och elektroddelen. Det finns emellertid en plats här och förbättringar av punkten, såsom förändringar i koncentrationen av elektrodmaterial (både sido och centrum), tillsats av legeringskomponenter, samt spelar med det ömsesidiga arrangemanget av kontakter i förhållande till varandra.

Att döma av konsumentrecensioner och vad de ser i katalogerna hör till huvuddelen av Bosch tändstift i budgetsegmentet. Och viktigast av allt är koncentrationen av förfalskningar här flera gånger mindre än för andra kända tillverkare. Som en av företrädarna för sortimentet kan identifieras iridiumljus Bosch FR7LDC +, vars livslängd är 100 tusen kilometer. Dessutom påverkar det också kraftfullt prestandans prestanda samtidigt som bränsleförbrukningen minskar (förlusten av den oförbrända delen av blandningen minimeras).

Beru

Betyg: 4.8

I ett steg från ledaren stannade det tyska företaget Beru och älskade att experimentera med geometrin hos den tändstiftsdel som är nästan mer än den japanska Denso eller den amerikanska autoliten. Ryska konsumenter gillar det på grund av det stora valet av en lämplig produkt, balanserade priser och nyhetsfaktorn, vilket har en positiv effekt på arbetsmoment.

När man utför forskning följer Beru ställningen för att nivellera motorbrist i form av arbete, oavsett om det är orsak till analfabetlösningar eller gradvis försämring av nyckelkomponenter. Enligt vår uppfattning är detta det mest korrekta tillvägagångssättet, vilket resulterade i utseendet på marknaden av mycket intressanta produkter. Till exempel är det extremt populära ULTRA-X79-fyraelektrodsljuset med ett asymmetriskt arrangemang av parade kontakter med avseende på en gemensam kärna. Denna geometri hos arbetsdelen rekonstruerades för att förbättra arbetsstabiliteten vid reducerad spänning, för vilken två elektroder rördes i förhållande till den centrala. Detta gör att du kan minska motståndet under nedbrytning, samt att kompensera för bristen på dess effekt. Och det finns många sådana exempel i Beru sortimentet ...

Finwhale

Betyg: 4.8

Brons i en tvist om europeiska tillverkare går till det kända företaget Finwhale - den största leverantören av förbrukningsvaror för inhemska bilar. Mer konsumenter själva, ljus från detta företag är älskade av anställda av servicecenter som rekommenderar att de placeras under huvarna av inte bara VAZ-bilar, men också många andra billiga bilar i Ryssland.

Enligt experter är den främsta konkurrensfördelen med Finwhale-ljus lågt pris och hög prevalens på marknaden, i kombination med låg svaghet. Den maximala livslängden för platinprover (iridium i fri försäljning visas sällan) är 80 tusen kilometer, men i allmänhet är situationen sådan att den här siffran inte är så enhetlig. De mest populära ljusen här är F508- och F706-chassit, eftersom de är lämpliga för installation på VAZ-modellerna från 2106 till 2110. Prestanda är normalt, det finns inga allvarliga klagomål, och i form av kostnader ser de sig mycket mer logiska än premiumprover, säger , från Brisk eller NGK.

rask

Betyg: 4.7

Det tjeckiska företaget Brisk är fjärde i rangordningen, den nominella ledaren för det europeiska marknadssegmentet när det gäller effektiviteten i sin egen utveckling. Detta är ett företag vars arbetspotential är uppmätt i tusentals tändstiftsmodeller som släppts, liksom den ständiga sökningen efter den ideala formeln för speciella fall av motorkonfiguration. Naturligtvis är inget intrasslat i den oändliga djungeln av sådan mångfald.

I flera år har den främsta nyheten i Brisk sortimentet varit det klassiska LOR15LGS klassljuset. Förutom det faktum att det är baserat på gnistgapets konstruktion med fyra elektroder, gjorda i form av kronblad, har varje av dem ett original arrangemang i förhållande till kärnan. Effekten av en sådan fördröjningskonfiguration uttrycks i det faktum att gnisten vid den nominella spänningen gör en längre väg längs isolatorn, vilket ger en stor sannolikhet att bränna blandningen med utbrändhet i enlighet med den maximala volymen av cylinderkammaren. Detta ljus är ganska dyrt, men det används ofta i tyska, japanska och koreanska bilar (Mercedes, BMW, Honda, KIA, etc.), liksom i flaggskeppet AvtoVAZ-modeller.

Valeo

Betyg: 4.7

En annan fransk tändstift tillverkare, mycket populär i Europa. Men på den ryska marknaden är han känd som en heltidsstrålare från Bosch eller Czech Brisk. Det finns verkligen tillräckligt vanliga funktioner bland dem - det är omedelbart uppenbart att Valeo försöker göra en produkt enligt mönstren hos mer kända företag, men det är inte alltid bra. Konsumenterna delar till största delen uppmärksamheten på ojämnheten i arbetet och förekomsten av luckor med ökande hastighet, vilket är typiskt för situationen att installera startstart på tvungna motorer.

Hur som helst, franska har tillräckligt värdiga prover bland produktsortimentet. Till exempel är R76H11 ett endaelektroderljus med medelvärde, vilket ger en påtaglig ökning av bränsleekonomi och kraft jämfört med analoger från ett antal konkurrenter.Den optimala anpassningen av interelektrodskiktet ger konsekvent bra gnistning, vilket i sin tur påverkar parametrarna för bränsleförbränningen i kammaren, vilket gör att du kan spendera mindre bensin på grund av den ökända minskningen av utsläppstörningar (och utbrändhet i avgasröret). Således är bränsleökningen upp till 2,0%, liksom en ökning av effekten.

SCT

Betyg: 4.6

Ett företag som länge och självsäker har bosatt sig på den ryska marknaden för bildelar. Det är en oförändrad leverantör av tändstift till transportörer av kända bilproducenter (inklusive VAZ), samtidigt som de inte aktivt glömmer att leverera till detaljhandelsmarknaden.

Under årens produktion har sortimentet av ljus från SCT delats upp i fyra olika klasser:

1. Classic. Standard nickelprover med en tunn kopparkärna, lämplig för alla konsumentbilar. De används i motorn i den nya generationen, men de kan installeras i ganska gamla utländska bilar.
2. Perfect. Ljusmodeller konstruerade för längre drift på grund av elektroddelens egenskaper. Slutet av den centrala kontakten här är gjord i form av en kon, vilket något påverkar arbetsförhållandena, men låter ljuset självrengöras från sot.
3. Platin. En serie platina ljus med en resursreserv på upp till 100 tusen kilometer, konstruerad för att fungera med vanliga och tvingade motorer. De levereras på premiumtransportörer från VAG-gruppen, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, men finns ofta också i motorer av mer vanliga utländska bilar.
4. Tuning. Special tändstift för tvingade och turboladdade motorer. De har en långsträckt discharger, som tillåter att blandningen tänds exakt när kolven når dödpunkten under kompression.

Låt SCT och förblir, för det mesta, en spelare av "andra echelon", men definitivt förtjänar sin plats i betyget.

Eyquem

Betyg: 4.5

Ett litet känt franskt företag som producerar tändstift för monteringslinjer Renault och Peugeot, och gradvis går bortom marknaden i ett land. Eyquems huvudpostulat är arbetet för kvalitet, vilket bekräftas av varje ny utveckling.

Om företagets historia är en ganska monotont existens i realiteten i det övervägande franska segmentet, så är produkterna inte så enkla. Efter att ha släppt ett parti ljus i detaljhandeln vann Eyquem omedelbart en liten andel av konsumenterna som "hakade" till låg kostnad och acceptabelt driftsresultat. Kanske kan de ljusaste företrädarna för företaget kallas RFC58LZ2E och RFN58LZ, vars varmaantal är lika med 17 (ett extremt fall av "heta" tändstift). Med andra ord är dessa ljus fokuserade uteslutande på segmentet av stadsbilar utan krav på sporten. Tillverkad av en nickellegering, behandlas elektroderna i dessa modeller med en speciell fogförening, vilket förhindrar utseendet på defekter på metallen. Således uppnås ett ökat arbetsliv, och den externa likheten med ett antal ursprungliga (fabriks) ljus spelar också en viktig roll. Alla dessa egenskaper är i allmänhet inneboende i andra produkter från Eyquem, så företaget är värd att skriva in de bästa.

Topp japanska tändstift tillverkare

Denso

Betyg: 4.9

Ett stort maskinbyggande företag som grundades av 1949 års efterkrigstid. Är en av storheterna på den japanska marknaden för reservdelar och har sedan 2017, i samarbete med Toyota och Mazda, utvecklat en fullfjädrad elbil. Det avbryter dock inte arbetet med utsläpp av tändstift, vilket traditionellt för företaget är indelat i fyra grupper:

1. Standard. Vanliga nickel ljus dopade med en liten mängd koppar för att säkerställa bättre elektrisk urladdning. Som en del av linjen utförs sidelektroder i olika sektioner, men på senare tid är en enhetlig typ med U-formad hak allt vanligare. Ett exempel på ett sådant ljus är modellen W20EPR-U.
2. Platinum.Platinljus med en standarddiameter av den centrala elektroden och de högsta slitstyrka egenskaperna. Tack vare användningen av ny teknik kännetecknas de av överlevnad, och kan bära (utan förlust i effektivitet) upp till 100 tusen kilometer. En representant för denna grupp är Denso Platinum Longlife, välkänd i konsumentkretsar.
3. Iridium. Stearinljus med en tunn iridiumelektrod med förbättrad funktion, vilket möjliggör antändning av en tätare gnista och för att säkerställa jämn förbränning av bränsle genom kammaren. Mycket dyrt, men kan tjäna upp till 130 tusen kilometer. Exempel - Denso Iridium IW20, som används för bilar på naturgas.
4. Twin-Tip. Den senaste utvecklingen av företaget, som medfört att produktionenskostnaderna sänktes avsevärt utan att kvaliteten sänktes på nivå med iridiumanaloger. TT-serieens unika karaktär ligger i att gallring av sidan och centrala elektroder upp till 1,5 millimeter. Materialet som används är samma nickel. Perfekt för motorer av flytande gas, och för vanlig bensin. Representant: Denso TT Q20TT.

NGK

Betyg: 4.8

NGK är den inofficiella ledaren när det gäller användarpreferenser, eftersom det har skapat ett stort antal tändstift med utmärkta tekniska egenskaper. Samtliga av dem skilde på något sätt originaliteten av elektrodelens form, ökat eller minskat metallinnehåll i förhållande till varandra, vilket återspeglades i förbättringen av parametrarna för bränsleförbrukning, motoreffektivitet (upp till 6,3% - det maximala resultatet erhållet genom att använda ett ljus med fyra elektroder) , liksom det viktiga faktumet av attraktiva priser. En framträdande representant för tändstiftet för bensinmotorer var NGK BKR6EK med två kontakter med en V-formad hak, vilket medförde att gnistens arsonarea ökade och den fullständiga förbränningen av bränsleblandningen i hela cylindervolymen.

Men kanske den viktigaste förtjänsten i det japanska företaget var tillverkningen av en särskild "klass" av ljus för naturgasmotorer. Det visade sig att vid det nuvarande ögonblicket är andelen av detta marknadssegment som upptagits av NGK-produkter 85-87%. Välj som ett exempel här du kan modell NGK LPG Line №2, ökningen av effekt vid användning, vilket är en imponerande 3%, kombinerat med den totala ökningen av stabiliteten.

HKT

Betyg: 4.7

Den tredje raden av rating går till den välkända på hemmamarknaden för företaget HKT, frisättningen av tändstift för vilka - åtgärden, för det mesta sidan. Detta beror främst på det faktum att den japanska grande är intresserad av en mindre konkurrensutsatt miljö för dieselmotorer och som ett resultat massutlösningen av glödstift. Men på marknaden kan du hitta en liten mängd nickel- eller platinljus under bensinmotorerna, och till ett relativt konkurrenskraftigt pris.

Men, som noterat av konsumenterna själva, är kostnaden den enda verkliga allvarliga fördelen med HKT-produkter. De kan användas som övergångssats, vars livslängd på lång sikt spelar ingen roll. Enligt experter görs även kopiering av fabriksljus här med små avvikelser i geometri, vilket väsentligt påverkar parametrarna hos motorerna (och inte alltid till det bättre). Tyvärr finns det ingen annan tillverkare i Japan som har lyckats göra åtminstone en del imponerande konkurrens till segmentledarna (NGK och Denso). Förutom biljättarna själva kan reservdelar från dem knappast hittas i detaljhandeln.

De bästa amerikanska tillverkarna av tändstift

Champion

Betyg: 4.9

Den obestridda ledaren av det amerikanska tändstiftssegmentet, som aktivt samarbetar med ett antal premiumbiltillverkare och stora bekymmer: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors, etc. Ständigt letar efter sätt att förbättra produktens prestanda, för vilken han öppnade en hel avdelning för regelbunden forskning.En av de mest kraftfulla utvecklingen av Champion kan kallas ett trekantigt klassiskt ljus N9BYC4, vars resurs varar i 50-70 tusen kilometer. Det finns ett sortiment av modifierade produkter i vilka nickel kombineras med koppar (den specifika smältpunkten, och även konduktiviteten är högre), vilket ökar livslängden, exempelvis av ett standardelektrodljus flera gånger.

Enligt experter var Champion aldrig känd för att jaga ny teknik, och från år till år var det begränsat till att "springa runt" nickel och en hel del platina ljus. För flera år sedan drev begreppet utveckling av konkurrenter amerikaner för att påskynda sin egen produktion och särskilt till början av forskningen när det gäller att förbättra arbetet med iridiumljus. Världen har ännu inte sett något imponerande tryck på tekniken från deras sida, men trenden går säkert i form.

Auto

Betyg: 4.8

Den andra raden av betyget går till det självklara autoliteföretaget, som har gjort ett namn för sig själv bland motorsportens värld. En gång en särskild produktionsenhet undersökte de arbetet med olika typer av ljus i motorer med olika konfigurationer av parametrar. Därefter avledde de på grundval av experimentella data balanserade indikatorer, som gnistmatningselementet skulle ha. Således är hela sortimentet av varor från Autolite uppdelat i fyra grupper:

1. Koppar - Nickelstearinljus med kopparbeläggning eller en tunn kopparkärna av centralelektroden;
2. Platina - som alla andra, ett vanligt ljus med platinpläterat, presenterat i olika konfigurationer av arbetsdelar;
3. Double Platinum är en konceptuellt ny utveckling baserad på en större andel platina i centrala elektrodens kropp. Ger mer stabil gnistning och 20-30% längre livslängd i förhållande till Platinum-serien.
4. Iridium XP är för tillfället den senaste versionen av ljus med en iridiumelektrod, vilket bidrar till den mest kompletta förbränningen av bränslet i förhållande till förbränningskammarens volym. Den har en arbetskapacitet på upp till 100 tusen kilometer.

På hemmamarknaden har Autolite varit representerad under en lång tid, men på grund av den låga populariteten (främst en smal cirkel av "invånare" i temat forumen förvärvar dem) kan den inte skryta med samma försäljningsvolymer som ledaren av betyget.

ACDelco

Betyg: 4.7

Amerikanska tillverkningsföretag som producerar ett brett utbud av reservdelar till bilar i mer än 50 världs varumärken. Bland de många bromsbeläggen, bälten, spännare och olika filter i deras sortiment fanns det en plats för vanliga tändstift. Som en övning visar hela den märkta spänningen av gnistaggregat från ACDelco inget annat än en bra analog av fabriksljus placerad i en bil i monteringssteget. En sådan intressant slutsats kom till konsumenter som genom en enkel visuell jämförelse utvärderade produktens likhet (till exempel, ACDelco 41602 är en av kopiorna av Toyota-ljuset 90919-01164).

I själva verket blir allting mycket enklare: det här företaget är ett dotterbolag till Genetal Motors, som levererar delar till sammanslutningar av ett antal biljättar (speciellt samma Toyota, Chevrolet (Niva-modeller), Honda, etc.). Om vi ​​talar om resurs och prestanda för tändstift, så är det inget speciellt att välja här - hela linjen, från nickel till iridium, fungerar väldigt förutsägbart och bibehåller förväntat livslängd. ACDelco försöker också aktivt ändra sidelektrodernas form, men i själva verket bär den inte några konkreta förbättringar.

Den bästa inhemska tillverkaren av tändstift

Engels Plant

Betyg: 4.4

Den första och enda raden av betyget i kategorin ryska tillverkare av tändstift är ockuperad av Engels Plant, den ledande politiken för att skapa högkvalitativa analoger av en utländsk produkt. Huvuddelen av företaget ligger i dess kostnad: det är minimalt och ser positivt ut mot bakgrunden till inte dåliga indikatorer på kvalitet och hållbarhet.

Experter noterar att Engels Plant inte fokuserar på att skapa extremt enkla elektroder med en elektrod, beroende på flera elektrodmodeller. Det är ganska svårt att säga något bestämt om hela sortimentet, eftersom varje enskilt stickprov har ett antal särdrag. Т17ДВРМ är till exempel en modell med en nickelkärna och tre sidokontakter som tillhör klassen Standard. Ger noggrann respons och sparar bränsle (jämfört med enkeldelektrogen) med i genomsnitt 1,7-2,1%. Utvecklingen av iridium tändstift, vars arbetsliv ibland når 90-100 tusen kilometer utan minsta kritik av arbetet, står som en separat egenskap hos växten. Detta är WR7DC +, en egenskap av vilken är närvaron av en kilformad underskott längs hela sidelektrodens längd för att säkerställa en bättre gnistförökning.

Sammanfattningsvis är det värt att notera att företaget aktivt samarbetar med AvtoVAZ, parallellt med leverans av produkter till detaljhandeln, där det extremt ofta köps för begagnade bilar.

---

Varning! Denna rating är subjektiv, annonserar inte och fungerar inte som en guide till köpet. Innan du köper bör du rådfråga en specialist.