Cele mai bune 23 uleiuri de motor
Cum de a alege ulei de motor
Din alegerea corectă a uleiului de motor în realitățile moderne depinde nu numai siguranța fondurilor proprii, ci și viața profesională a mașinii. Acesta este motivul pentru care preferințele personale ale proprietarilor de mașini fac obiectul disputelor încălzite, fără a exclude totuși posibilitatea selectării unui lichid tehnic greșit. În plus, problema privind contrafacerile, care se află acum în prezent pe piața internă a Rusiei, a devenit și mai acută. În legătură cu dificultățile de mai sus, revista expert.techinfus.com/ro/ a decis să înțeleagă în mod independent situația și să ofere o serie de sfaturi foarte valoroase și universale cu privire la alegerea unui ulei de motor bun.
- Decideți cu privire la tipul de ulei. Toate uleiurile auto sunt împărțite în sintetice, semi-sintetice și minerale. Primul și al doilea sunt compozițiile tipice pentru motoarele noi, care sunt scumpe și pot proteja în mod fiabil unitatea de propulsie de supraîncălzire și uzură sporită. Cel de-al treilea tip este lotul de mașini mai vechi, durabile, care (cu o utilizare corespunzătoare) pot avea, de asemenea, un efect pozitiv. Acordați întotdeauna atenție recomandărilor producătorului, dar nu uitați de starea vehiculului dvs.
- Nu uitați viscozitatea. Marcarea acestui parametru arată aproximativ după cum urmează: 5W30, 0W40, - și implică câteva valori operaționale importante. Prima cifră este coeficientul de vâscozitate în sine, ceea ce indică cât de fluid este o compoziție particulară în condiții normale. Al doilea număr (după litera "W") înseamnă pragul maxim al temperaturii minus la care uleiul menține vâscozitatea într-o stare acceptabilă. Dacă acest prag este depășit, compoziția se stabilește, ducând la necesitatea încălzirii indirecte a motorului pentru posibilitatea lansării sale ulterioare. Compararea principalelor avantaje și dezavantaje ale celor două cele mai uzuale uleiuri este prezentată în tabelul 2.
- Puțin despre fraudă. Problema uleiurilor false a existat dintotdeauna pe piața internă, dar recent "tragedia" a devenit agresivă. Pentru a nu cădea pentru momeala falsificatorilor, amintiți-vă două reguli simple:
- De regulă, numai brandurile bine cunoscute de uleiuri auto sunt supuse forjării.
- Producătorii sunt foarte preocupați de această circumstanță, în legătură cu care au început să-și echipeze cutiile cu sisteme de deschidere "viclean" (cu garnituri de diferite tipuri), precum și pentru turnarea uleiurilor pe cutii, care sunt aproape imposibil de copiat cu ștampile și sigilii din fabrică.
Avantajele și dezavantajele uleiurilor în funcție de tip
|
Tip de ulei |
demnitate |
deficiențe |
|
sintetic |
+ Abilitatea de a lucra într-o gamă largă de temperaturi + Complexul bogat de aditivi vă permite să mențineți performanța nominală pe întreaga durată de viață + Coeficient de viscozitate care satisface condițiile de lubrifiere constantă a suprafețelor de frecare + Rezistență ridicată la ruperea peliculei de ulei chiar și atunci când motorul este încălzit excesiv (implementat într-un număr de uleiuri cu modificatori "inteligenți") + Funcții de spălare pronunțate |
- Activitate chimică ridicată - Cel mai scump tip de ulei - Dizolvarea bazei cu semisintetice este imposibilă |
|
semisintetică |
+ Costul este ușor mai mic decât sintetice pure. + Performanță îmbunătățită + Vâscozitatea optimă la diferite condiții de funcționare a motorului (datorită compoziției) + Posibilitatea amestecării cu uleiuri sintetice și minerale + Activitate chimică optimă care nu necesită adăugarea unui număr mare de elemente de umplere |
- Temperaturile sunt mai mici decât cele ale uleiului sintetic - Intervalele de kilometraj recomandate între schimbare sunt de 5 mii kilometri (aproape jumătate mai mici decât cele ale uleiului sintetic) |
|
mineral |
+ Cel mai mic preț de pe piață + Nivelul de calitate acceptabil obținut prin distilarea și rafinarea fină a țițeiului în fracția dorită + Creșterea coeficientului de vâscozitate - pierderea de ulei atunci când garniturile sunt uzate este minimă |
- Dezvoltarea rapidă a unei resurse (kilometraj între umpleri este o medie de 3 mii kilometri) - Temperatură slabă de funcționare: absența aditivilor sintetici contribuie la formarea de funingine la temperaturi ridicate și la înghețarea uleiului la temperaturi scăzute - Poate include o cantitate mică de impurități parazitare filtrate prin distilare |
Clasament motor de top
Cel mai bun ulei de motor sintetic 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Evaluare: 4.9
Uleiul de inginer de la compania franceză Motul, care are cel mai mare și mai divers "pachet" de materiale de umplutură, devine un lider bine meritat în această categorie. 8100 X-cess 5W40 asigură controlul tuturor parametrilor critici de lucru, până la presiunea și conservarea viscozității în diferite condiții de temperatură. Un număr de elemente introduse în baza uleiului asigură o restaurare temporară a defectelor de microstructură ale părților împerecheate, provocate de înfășurarea completă a acestora din urmă cu un film de ulei rezistent.
Un avantaj important al motorului Motul 8100 X-cess 5W40 este o perioadă de funcționare decentă, care depășește 10 mii kilometri (cu toate acestea, este mai bine să schimbați uleiul după ce ați atins această marcă). De asemenea, sa stabilit că compoziția oferă o funcționare mai economică a motorului, permițându-vă să economisiți până la 1,7% din combustibil (împreună cu un set bun de lumanari, această cifră poate crește semnificativ). Francezii au reușit încă o dată să surprindă proprietarii de mașini pentru a fi un produs neobișnuit de productiv, a cărui gamă de acțiuni depășește cu mult pe cea a tuturor concurenților listați.
demnitate
- efectul restaurării, protejării și curățării motorului;
- eficiență energetică ridicată: economisirea a până la 1,7% din combustibil;
- durată de viață lungă (până la 10 mii kilometri);
menținând fluctuații semnificative de temperatură, păstrând în același timp lucrătorii parametri;
- combinarea optimă a costului și a calității producției.
deficiențe
- nu a fost detectat.
XENUM WRX 7.5W40
Evaluare: 4.8
Următoarea linie a clasamentului se referă la uleiul XENUM WRX 7.5W40, destinat utilizării în motoarele cu implementare modernă a catalizatorilor și turbinelor. Principala "proteză" a acestei compoziții este cel mai semnificativ model al mărcii japoneze Subaru - Impreza WRX, care, de fapt, a testat indicatorii de performanță împreună cu caracteristicile ascunse ale elementelor de umplere. Ceea ce trebuie spus în mod izolat, deoarece particulele microceramice cu esteri sunt foarte rare. Baza suplimentată cu astfel de elemente nu numai că are un efect de lubrifiere și curățare, dar contribuie și la restabilirea microstructurii suprafețelor uzate.
Coeficientul intermediar de vâscozitate XENUM WRX 7.5W40 asigură echilibrul optim al caracteristicilor peliculei de ulei, împiedicând-o să se rupă în timpul supraîncălzirii și, de asemenea, împiedică înghețarea uleiului într-un mediu minus. Astfel de ulei este furnizat pe piață exclusiv în recipientele din plastic, totuși, după cum remarcă producătorii înșiși, nu au probleme cu forjarea.
demnitate
- combinația optimă de preț și calitate;
- includerea în mecanism a proceselor de recuperare, legată de sedimentarea particulelor ceramice;
- mare inter-interval (aproximativ 10 mii kilometri);
- rate scăzute de cheltuieli;
- vâscozitatea modificată, care permite utilizarea "avantajelor" uleiurilor de 5W și 10W.
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Evaluare: 4.7
Ulei de motor IDEMITSU Zepro Racing 5W-40, care a venit direct din Japonia, este un analog mai avantajos al compusului german Synthoil High Tech, luând în considerare performanța motorului la indicatorii de performanță limită. Ruptura filmului de ulei aici este un fenomen destul de rar, chiar și la temperaturi extrem de ridicate, ceea ce este excelent pentru motoarele cu turbocompresoare (adică pentru mașinile de sport).
Compoziția bazată pe polyalphaolefine este extrem de rezistentă la diferite tipuri de parametri de funcționare, ceea ce are un efect pozitiv asupra păstrării vâscozității și lubricității. Acest ulei este ambalat exclusiv în cutii metalice cu un volum de 1 și 4 litri, ceea ce exclude posibilitatea achiziționării de produse contrafăcute. Costurile, desigur, nu sunt prea ieftine, dar se confruntă în mod confortabil cu resursele de lucru necesare până la limită.
demnitate
- pot fi folosite la motoarele grele cu turbocompresoare;
- conservarea parametrilor de funcționare într-un cadru operațional destul de rigid;
- distribuția în cutii, cu excepția posibilității de poticnire pe un fals;
- aprobarea unui număr de giganți auto, americani și europeni de automobile.
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Evaluare: 4.7
Ulei sintetic obținut în Germania pe bază de polyalphaolefine. Proiectat pentru utilizarea în mașini care aderă la clasificările API și ACEA, inclusiv cu motoare forțate cu mai multe valve.
Conform clasicilor genului, producătorul oferă utilizatorilor o gamă largă de efecte pozitive din utilizarea tehnologiei LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, variind de la reducerea frecării până la menținerea structurii optime pe întreaga gamă de temperaturi. Toate acestea se realizează în detrimentul unui complex de aditivi "inteligenți" proaspăt dezvoltați care sunt incluși în acțiune cu parametrii strict definiți ai motorului. Mecanismul rațional de acțiune permite uleiului să-și mențină performanța pe întreaga perioadă de garanție a funcționării - și anume, 10 mii kilometri pe o singură umplere. Cu toate acestea, consumatorii preferă să înlocuiască puțin mai des, observând o scădere semnificativă a uzurii părților de frecare (și a depozitelor de carbon) în ceea ce privește indicatorii indirecți ai contaminării porțiunii petrecute.
demnitate
- vâscozitatea optimă la temperatură scăzută;
- durată de viață lungă (până la 10 mii kilometri);
- consum redus;
- o scădere semnificativă a proceselor de frecare și a formării de funingine;
- complexe aditivi "inteligenți" care sunt activate în condiții strict definite.
deficiențe
- nu a fost detectat.
Lukoil Lux 5W / 40
Evaluare: 4.6
Singurul produs al producătorilor autohtoni din categoria care a primit note cu adevărat înalte de la experți independenți și consumatori. Este un sintetic 100%, cu un complex de aditivi care protejează motorul mașinii încă de la început. Ea are o expunere scăzută la funingine și un efect caracteristic de curățare, conceput pentru îndepărtarea treptată a depozitelor de ulei vechi rămase în timpul schimbărilor de temperatură.
De remarcat este faptul că petrolul rus Lukoil Lux 5W / 40 a fost aprobat de prestigioși producători mondiali de automobile, inclusiv Volkswagen (inclusiv concernul Porsche, care face parte din grupul VAG), Renault, BMW și, bineînțeles, "VAZ". Datorită regimului optim de temperatură, compoziția păstrează vâscozitatea suficientă până la -40 grade Celsius, ceea ce permite folosirea acesteia atât vara cât și iarna.
demnitate
- complexul de aditivi activi care protejează motorul de la pornire;
- vâscozitatea optimă la atingerea temperaturii maxime;
- un număr mare de recenzări de aprobare;
- respectarea standardelor de calitate ale producătorilor de automobile premium.
deficiențe
- durata de viață efectivă (înlocuirea trebuie făcută la fiecare 5-7 mii kilometri).
Avantajele și dezavantajele uleiurilor de viscozitate 5W30 și 5W40
|
structură |
demnitate |
deficiențe |
|
5W30 |
+ Oferă un efect pozitiv în vreme rece - promovarea motorului cu vâscozitate scăzută a uleiului este mai bună, precum și activitatea pompei de ulei + Foarte potrivit pentru motoarele cu căldură redusă în timpul funcționării. |
- La temperaturi ridicate, pelicula de ulei, care acoperă părțile în mișcare ale motorului, este supusă ruperii și pierderii totale a proprietăților de lucru
|
|
5W40 |
+ Suprafețele de frecare gros, cu atenție lubrifiante ale motorului + Când se încălzește la temperaturi ridicate, nu este expus la degajarea peliculei de ulei, contribuind doar la subțierea sa la valori acceptabile + Ideal pentru motoare cu disipare ridicată a căldurii |
- într-o formă standard, are o viscozitate ridicată și, ca rezultat, formează o peliculă groasă de ulei, datorită căreia angrenajele nu se pot înfășura complet. În acest caz, duce la lipirea și creșterea uzurii părților de frecare. |
Cel mai bun ulei semi-sintetic 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Evaluare: 4.9
Motul francez Motul 5100 4T 10W40 este destinat turnării în motoare în patru timpi de motociclete și, prin urmare, nu va fi complet corect să îl comparăm cu reprezentanții cu drepturi depline ai autosegmentului. Compoziția de bază aici a fost suplimentată cu o bază esterică, ceea ce a făcut posibilă stabilizarea semnificativă a performanțelor și a consumului de ulei pentru ardere, ceea ce, la rândul său, a avut un efect pozitiv asupra performanțelor dinamice ale motoarelor. În primul rând, cu privire la consumul de combustibil: studiile independente au avut un efect de 1,3%, ceea ce nu este o creștere atât de slabă pe termen lung.
Este demn de remarcat faptul că este posibil să se utilizeze Motul 5100 4T 10W40 în motoarele care suportă standardele EURO 2 și EURO 3, adică echipate cu catalizatoare și recirculatoare de evacuare. În rest, scuterele, motocicletele fără catalizatori instalați, precum și vehiculele pentru toate tipurile de teren devin "clienții" acestui lichid tehnic, iar în toate aceste cazuri trenul se arată fără plângeri.
demnitate
- excelente semi-sintetice pentru motoarele de motociclete în 4 timpi;
- efect economic pozitiv din partea aplicației;
- stabilitate ridicată a parametrilor datorită introducerii unei baze esterice;
- nivelul optim de vâscozitate.
deficiențe
- nu a fost detectat.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Evaluare: 4.8
Baza producerii acestui ulei sa bazat pe tehnologia de hidrocracare, datorită cărora a fost posibilă păstrarea celor mai importante elemente ale structurii materiei prime și transferarea acestora către produsul finit.Semi-sinteticele LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 pot acționa ca o alternativă la compușii sintetici cu costuri reduse, fără a pierde niciuna dintre ele nici în componența durabilității, nici în protejarea motorului de factorii negativi de funcționare. Procesele de oxidare din aceasta se caracterizează printr-o severitate slabă, precum și prin consumul de deșeuri la temperaturi ridicate de funcționare. Datorită acestui fapt, petrolul poate funcționa și cu motoare grele (benzină și diesel), care au turbocompresoare și intercoolere în construcția lor.
Este de remarcat faptul că principalul consumator al dezvoltării germane sunt ... mașinile germane. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 este aprobat pentru motoarele Mercedes-Benz și grupul Volkswagen, inclusiv seria lor de elită. Acesta este un reprezentant luminos al companiei sale, care demonstrează încă o dată că semisintetice de înaltă calitate nu pot fi mai rău decât uleiurile sintetice.
demnitate
- accesul exclusiv la motoarele fabricilor de automobile din Germania ("banda transportoare");
- capacitatea de a lucra cu motoare forțate de tip benzină și motorină;
- rezistență ridicată la oxidare și intoxicare;
- producția completă după 8 mii kilometri.
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
Lukoil Lux 10W40
Evaluare: 4.7
Din păcate, nu ajunge la conducerea încrezătoare în categoria produselor interne, dar totuși a reușit să fie una dintre cele mai bune. Semi-sintetic "Lukoil Lux" 10W40 este o combinație excelentă de preț și calitate bună, care este abundentă pentru 8 mii kilometri. De fapt, nimeni nu cere mai mult de la el: sa stabilit că la momentul producerii, cu vâscozitate primordială, echilibrul pH al compoziției este subestimat (transformând, de fapt, în alcalii), reprezentând aproximativ jumătate din rata nominală de 7,5 unități.
În ceea ce privește prevenirea uzurii metalice, Lukoil Lux 10W40 se arată, de asemenea, destul de bine. Există mici rupturi ale peliculei de ulei la temperaturi și viteze grave ale motorului, dar acest lucru este extrem de rar și numai în ordinea mașinilor uzate. Ca rezultat, o cutie de 4 litri de astfel de compoziție poate fi achiziționată pentru prețul unei sintetice de litiu de calitate, care a servit (cantitativ) cu 40-50% mai mult decât aditivii mai bogați.
demnitate
- bune proprietăți anti-fricțiune;
- producția totală de ulei are loc la un kilometru de 7-8 mii kilometri;
- preț excelent în funcție de volumul nominal;
- stabilitatea optimă a parametrilor de funcționare în condiții nominale de funcționare ale vehiculelor.
deficiențe
- pornirea dificilă a motorului la îngheț.
Cel mai bun ulei de motor mineral 15W-40
MOL Dynamic Transit 15W-40
Evaluare: 4.9
MOL Dynamic Transit 15W-40 este un ulei de calitate foarte bună destinat utilizării în motoarele de mare viteză pentru automobile. Combină funcțiile economiei și protecția fiabilă, permițând motoarelor să se "îndoaie" în cele din urmă, menținându-le într-o stare de lucru stabilă. Ea îndeplinește standardele de siguranță EURO 4 și EURO 5 și, prin urmare, este adesea utilizată în cazul service-ului unei flote de vehicule în servicii de tranzit, livrări de curierat sau taxiuri.
Un alt avantaj incontestabil al acestei "ape minerale", care este emis în mod eronat pentru semi-sintetice, este parametrul de cost. Prețul pe litru nu ating pragul de 400 de ruble și, prin urmare, achiziționarea, de exemplu, a unui recipient de 5 litri cu lichid tehnic va costa la fel de mult ca o parte de litri de sintetice de înaltă calitate. În general, emotiile negative în rândul consumatorilor MOL Dynamic Transit 15W-40, și low cost și joacă pentru a crește popularitatea intra-segment.
demnitate
- impactul asupra performanței motorului;
- preț foarte scăzut;
- vâscozitatea suficientă pentru a funcționa în condiții de temperatură diferite.
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Evaluare: 4.8
Compoziție minerală specială pentru motoare diesel în 4 timpi, a căror temperatură de congelare este de -27 grade Celsius. Compania Quickilver este renumită pentru dezvoltări destul de originale în domeniul uleiurilor de motor, iar Heavy Duty Diesel 15W-40 este doar un reprezentant al întregii galaxii lansate. Compensarea materialelor de umplutură lipsite de aici a fost datorată creșterii intenționate a vâscozității, care, apropo, dispare când motorul trece la temperaturi ridicate (la 100 de grade Celsius, vâscozitatea cinematică scade la 14 unități).
Dacă vorbim despre activitatea motoarelor în ansamblu, atunci se poate obține încă un efect pozitiv al Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40. În ciuda bazei minerale, este capabil să lucreze până la 5 mii kilometri fără semne vizibile de uzură a elementelor motorului, este extrem de rezistent la intoxicare și la condiții dificile de lucru. Da, este, în comparație cu concurenții, nu atât de scump, oferind economii de costuri datorită combinației dintre eficiență și costuri reduse.
demnitate
- foarte ieftin de utilizat;
- rezistență bună la intoxicare;
- lubrifierea cea mai completă a suprafețelor de frecare ale motorului, chiar și în ciuda vâscozității ridicate originale.
deficiențe
- când motorul funcționează la temperaturi ridicate, își pierde aproape complet vâscozitatea (și funcțiile de lubrifiere).
Cel mai bun ulei de motor 5W30
Motul specific 504 00 507 00 5W30
Evaluare: 4.9
Un alt reprezentant al companiei franceze Motul se bazează pe prima linie a ratingului într-o luptă extrem de competitivă, zgâriind-o în componenta de costuri și popularitatea puțin mai mare în rândul proprietarilor de mașini. Specificul 504 00 507 00 5W30 a fost conceput pentru Volkswagen, unde este utilizat într-o gamă largă de motoare. În general, fără a avea caracteristici distinctive revoluționare, acest lichid tehnic asigură o creștere a productivității datorită curățării suprafeței metalice din depozitele de carbon, precum și lubrifierea cea mai completă a pieselor asociate.
În motoarele turbo care funcționează în moduri mai puțin stresante, Motul Specific 504 00 507 00 5W30 demonstrează o stabilitate ridicată în ceea ce privește menținerea integrității filmului de ulei, ceea ce este apreciat în special atunci când supraîncălzirea și riscul de a aduce metalul la aderențe și lacrimi. Neimportantele "scăderi" ale ieftinității acestui ulei comparativ cu concurenții i-au conferit un aflux serios de cumpărători, provocând astfel notorietatea popularității. Intr-un sens mai global, SHELL Helix Ultra Professional si chiar MOBIL 1 ESP Formula arata un pic mai interesant, dar in ceea ce priveste indicatorii "sintetici", Motul este un pic inainte.
demnitate
- dezvoltarea specială pentru motoarele Volkswagen;
- excelenta combinatie de pret si calitate;
- o muncă constantă în gama mare de temperaturi;
- funcții pronunțate de spălare și protecție.
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
SHELL Helix Ultra Profesional AM-L 5W-30
Evaluare: 4.8
Testarea oficială a uleiului Shell, reprezentată de producătorul de automobile Ferrari, confirmă faptul că Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 este pe deplin pregătit pentru condițiile dure ale motorului. Altfel, este imposibil să "supraviețuiască" pe drumurile rusești - acesta este cel mai bun complex pentru testarea componentelor individuale ale vehiculelor și a fluidelor tehnice "pentru putere". Potrivit experților, caracteristica cea mai remarcabilă a acestei compoziții este stabilitatea ridicată a compoziției cu o schimbare a temperaturii de funcționare, în special având în vedere faptul că vâscozitatea nominală nu este cea mai ridicată. Da, se observă lichefierea la regimurile de limitare, dar nu implică ruperea cea mai "distructivă" a filmului de ulei.
Testul popular SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 a arătat că uleiul îngheață complet la -47 grade Celsius, ceea ce reprezintă aproape jumătate din rezultatele declarate. În plus, există o creștere a eficienței combustibilului, care se bazează pe îmbunătățirea lubrifierii suprafețelor de frecare. În general, prin respingerea parametrului de cost ridicat, putem afirma faptul că dominația completă a acestui ulei în segment.
demnitate
- combinația optimă de preț și calitate;
- o creștere de 1,5% a eficienței consumului de combustibil;
- punct scăzut de înghețare totală a uleiului;
- efectul echilibrat al aditivilor (purificare + protecție + performanță ridicată);
- mare inter-interval.
deficiențe
- nu a fost detectat.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Evaluare: 4.7
Prin schimbarea etichetei, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 a lăsat neschimbată esența existenței sale: asigurarea funcționării maxime stabile a motorului, însoțită de calități deosebite de curățare și jertfă. Datorită compoziției cu conținut scăzut de cenușă și a conținutului scăzut de impurități nocive (sulf și fosfor), această compoziție se prezintă perfect atunci când este utilizată împreună cu filtrele de particule de particule diesel și catalizatorii pentru unitățile de benzină. Complexul de substanțe adiționale cu diferite grade de activare dă uleiului o rezistență ridicată la procesele oxidative și efectul distructiv al fluctuațiilor de temperatură, reducând astfel viteza proceselor de îmbătrânire.
Potrivit utilizatorilor, efectele pozitive ale MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 afectează de asemenea ușurința de pornire a motorului la vreme rece. Mai mult, capacitatea ridicată de lubrifiere reduce într-o oarecare măsură pierderea eficienței de frecare, ceea ce duce la o creștere ușoară a consumului de combustibil. Aceasta este una dintre cele mai bune uleiuri din segmentul 5W-30, prezent pe piața internă modernă.
demnitate
- de înaltă calitate a compoziției datorită conținutului întregului complex de materiale de umplutură;
- reducerea pierderilor prin frecare, exprimată în economie de combustibil;
- rezistență ridicată la procese oxidante și intoxicație;
- o durată de viață ridicată (producția totală are loc cu un kilometru de 10-11 mii kilometri).
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
Evaluare: 4.7
Deschide clasamentul giganților în cea mai populară categorie de uleiuri, compoziția Synthoil High Tech 5W-30 de la compania LIQUI MOLY. Sinteticele de înaltă calitate ale companiei germane din incarnarea modelului 5W-30 se remarcă pozitiv pe fundalul modelului 5W-40 mai gros, permițând motorului să funcționeze în condiții de funcționare mai blânde. Baza acestei compoziții este baza polyalphaolefinselor, care deja ne este cunoscută, ceea ce ne permite să exploatăm în mod delicat noile motoare și să asigurăm un efect protector bun asupra unităților uzate ordonate.
Al doilea avantaj important al Synthoil High Tech 5W-30 este o listă mai largă de meciuri decât în versiunea 5W-40. În plus față de lista standard a autovehiculelor germane, accesul la mașinile lor a fost asigurat de piloni de piață precum Ford (WSS-M2C 917-A) și General Motors (dexos 2). În rest, nu există nimic de remarcat: o greșeală standard în ceea ce privește "reducerea emisiilor nocive" și "o lubrifiere constantă a pieselor de frecare" se află la fiecare tren, iar producătorii germani nu au reușit până acum să ajungă la ceva mai original.
demnitate
- ulei de înaltă calitate, datorită curățării și modificării pe mai multe niveluri;
- prezența în compoziția aditivilor a acțiunii de protecție, de restaurare și de curățare;
- abundența certificatelor de conformitate cu standardele de calitate generale și corporative.
deficiențe
- nu a fost detectat.
Cel mai bun ulei de motor 0W20
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
Evaluare: 4.9
Punctul onorabil pe care îl acordă rating-ul este acordat unui produs asiatic, care funcționează sub reprezentanța DEMITSU. Zepro Eco Medalist 0W-20 este un adevărat profesionist în utilizarea economică a resurselor motorului și creșterea eficienței acestuia. Din diverse motive, dintre care principalul este lubrifierea excelentă a pieselor, chiar și la temperaturi scăzute, japonezii au reușit să sporească performanța motorului cu o medie de 1,2%. Da, cifra pare nesemnificativă, dar în spatele ei există un sens mult mai mare decât oricare alt indicator "sintetic".
Un astfel de efect puternic datorită utilizării DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 se datorează selecției perfecte a componentelor de umplere și metodelor de curățare a bazei, în spatele căreia se află realizările avansate ale ingineriei japoneze. Celelalte aspecte ale uleiului nu necesită observații speciale - atât intervalul de temperatură, cât și kilometrajul dintre înlocuiri (care rezistă în mod calm până la 10 mii kilometri) sunt foarte ridicate. Ultimul plus ar trebui atribuit metodei proprietare de ambalare a compoziției în cutii, ceea ce este aproape imposibil de falsificat.
demnitate
- îmbutelierea în cutii de 1, 4, 20 și 200 de litri;
- intervalele de călătorie între înlocuiri ating 10-12 mii kilometri;
- îmbunătățirea performanțelor motorului;
- funcții pronunțate de curățare.
deficiențe
- nu a fost identificat.
MOBIL 1 Economie avansată de combustibil 0W-20
Evaluare: 4.8
MOBIL 1 Economie avansată a combustibilului 0W-20 este un ulei cu vâscozitate cinematică scăzută, care are proprietatea de economisire a combustibilului, confruntându-se în mod confortabil cu principalul grup de concurenți în acest indicator. Se știe cu certitudine că lubricitatea compoziției mărește semnificativ eficiența unității, reducând pierderile de frecare, asigurând astfel siguranța a 1,8-2,4% benzină. Pe termen lung, acest rezultat pare remarcabil - nimeni nu a reușit încă să depășească pragul efectiv de 2,0%.
A doua caracteristică pozitivă a MOBIL 1 Advanced Economy Economy 0W-20 este posibilitatea unei înlocuiri echivalente a compoziției mai rare 5W-20. Datorită rezistenței sale ridicate la condensare sub acțiunea temperaturilor scăzute, acest ulei asigură o pornire constantă a motorului la rece, reducând influența proceselor distructive și, prin urmare, prelungind durata de viață. În ceea ce privește costul, Mobil este, ca întotdeauna, la nivel - cu o calitate atât de bună și cu durata de funcționare a unei singure umpleri, efectul economic va fi evident.
demnitate
- asigurând pornirea stabilă a motorului la rece;
- economie de combustibil ridicată (până la 2,4%);
- un complex de aditivi activi de curățare, eliminând evacuarea din nămol și prevenind formarea de depozite;
- combinație optimă de preț și calitate.
deficiențe
- nu a fost detectat.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Evaluare: 4.7
Cu o mulțime de concurenți echivalenți, Motul 8100 Eco-lite 0W20, din păcate, nu a putut susține descoperirea reprezentanților companiei lor, după ce a coborât în a treia linie a clasamentului nostru. Acest lucru sa datorat în mare parte experienței de comparare a compoziției cu seria X-lite, care are o curățare mai pronunțată și apoi proprietățile protectoare. Dacă vorbim de kilometraj, atunci maximul de siguranță, care poate fi stins din acest ulei, va fi de aproximativ 5 mii kilometri în modul urban sau până la 7 mii kilometri, cu condusul predominant de-a lungul drumurilor descărcate.
Compensarea parțială a conținutului mediu de cenușă al Motul 8100 Eco-lite 0W20 apare datorită conținutului de bază esterică, care, deși implică atenuarea impactului agresiv al componentelor consumate, nu o neutralizează complet (pentru motoarele diesel). În general, consumatorii remarcă o îmbunătățire notabilă a performanțelor (în principal a modelelor de benzină) ale motoarelor, exprimată printr-o ușurință a muncii crescândă, precum și consumul zero de ulei la încărcături moderate și o circulație zilnică medie de aproximativ 50-100 de kilometri.
demnitate
- funcția pronunțată de spălare atribuită bazei esterului și componentelor de umplutură;
- stabilizarea unităților de uzură a motoarelor;
- expunere extrem de redusă a cheltuielilor.
deficiențe
- nu kilometrajul cel mai mare dintre schimburile recomandate.
Cel mai bun ulei de motor 5W50
MOBIL 1 5W-50
Evaluare: 4.9
Uleiul sintetic de la producătorul american a atins în cele din urmă punctul maxim, prezentând rezultate incredibile în termeni de performanță, chiar și pe fundalul celor mai slabi concurenți. Conform tradiției glorioase a MOBIL 1, un complex al acestui fluid tehnic include o cantitate decentă de esteri care afectează în mod pozitiv siguranța pieselor în timpul fricțiunii și încălzirii. Restul compoziției constă într-o serie de aditivi "inteligenți", care sunt incluși în acțiune numai după realizarea unor indicatori strict definiți.
Potrivit experților, funcția de spălare a ajuns la o expresie specială aici: în mare măsură datorită acesteia, MOBIL 1 5W-50 are un puternic efect de restaurare puternic asupra motoarelor vechi, treptat, din când în când, spălând carbonul și alte depozite parazite din carter. Sub influența antioxidanților puternici, compoziția își păstrează forma originală pentru o perioadă lungă de timp.Kilometrajul dintre înlocuitori, într-un număr de cazuri înregistrate, a arătat aproximativ 15 mii kilometri, fără o urmă de "violență" evidentă asupra metalului componentului motor. Rezultat excelent, în special având în vedere abordarea integrată integrală.
demnitate
- abundența de ingrediente active în compoziția de ulei;
- o combinație excelentă de parametri de preț și de calitate;
- funcții pronunțate de curățare;
- interval foarte lung de înlocuire;
- cea mai completă învelire a unui film de ulei stabil de suprafețe de frecare.
deficiențe
- nu a fost detectat.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Evaluare: 4.8
De înaltă calitate de tot sezon de la un alt german grand, ascuțite prin asigurarea performanței normale a motoarelor de mașini urbane. Aceasta, însă, nu exclude posibilitatea utilizării LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 în motoarele cu turbocompresoare supuse unor sarcini termice considerabile. Dispunând de o serie de toleranțe (printre care ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), această compoziție aplică avantajul în motoarele industriei auto din Germania furnizate direct de pe linia transportoarelor.
Potrivit consumatorilor, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 contribuie în mod semnificativ la normalizarea activității vechilor tipuri de motoare uzate, oferindu-le o aparență de a doua viață. Compoziția îngheață la o temperatură de -39 grade Celsius, ceea ce face posibilă utilizarea acesteia chiar și în regiunea Siberiei. În ceea ce privește rularea pe o singură umplere, atunci cu un rezultat mai bun, poate fi de până la 12 mii de kilometri. Cu toate acestea, atât producătorul, cât și experții recomandă o schimbare a porțiunii o dată cu 10 mii, cauzând astfel posibilitatea epuizării complete a complecșilor de aditivi.
demnitate
- combinația optimă de preț și calitate;
- interval mare de înlocuire (până la 12 mii kilometri);
- asigurând pornirea ușoară a motorului până la -39 grade Celsius;
- Mare pentru menținerea performanțelor motoarelor vechi.
deficiențe
- nu a fost dezvăluită.
Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50
Evaluare: 4.7
Sintetice germane de cea mai înaltă calitate, dezvoltate pe baza unei baze de hidrocracare cu adăugarea unui pachet obligatoriu de esteri și polyalphaolefine. Cuplat cu un pachet mare de aditivi introdus, o astfel de compoziție permite servirea motoarelor forțate echipate cu turbocharging fără probleme majore. Spre deosebire de un număr de concurenți reprezentați în clasament, Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 a fost dezvoltat în strânsă colaborare cu inginerii Ford care produc mașini de curse pentru prestigiosul circuit de curse Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM).
În ciuda unor regalii impresionante, acest ulei poate fi folosit și pentru turnarea zilnică în mașini urbane pașnice. În acest caz, vor exista suficiente componente și baze active pentru o perioadă de funcționare mult mai îndelungată: majoritatea consumatorilor constată că nu este necesară înlocuirea completă decât după 15 mii kilometri. Este imposibil să spunem dacă acest lucru este adevărat sau nu, dar experții sunt înclinați spre credibilitatea acestor informații, dând uleiului o caracteristică remarcabilă.
demnitate
- un kilometru colosal între modificările necesare ale uleiului;
- ascuțit prin asigurarea stabilității motoarelor de curse;
- un număr mare de modificatori și componente active;
- încrederii în siguranță a pieselor supuse unor efecte de frecare îmbunătățite.
deficiențe
- costul ridicat.
Cel mai bun ulei de motor pentru motoarele diesel cu filtru de particule
Motul 8100 Eco-curatare 5W30
Evaluare: 4.9
Și, desigur, nu se poate face fără un reprezentant al companiei Motul pe linia de vârf. Motul 8100 Eco-clean 5W30 este un ulei de înaltă eficiență care economisește energie, proiectat pentru a satisface cerințele motoarelor de generație modernă, cu catalizatori pre-instalați și filtre de particule. Are conținut scăzut de cenușă și capacități bune de păstrare, datorită căruia nu permite ca elementele de filtrare să fie înfundate, iar eșecul de ardere a eșapamentului să eșueze.Din punctul de vedere al indicatorilor "sintetici", merită să se sublinieze o calitate foarte importantă: oferind un grad diferit de lubrifiere a pieselor, untul arată o scădere a consumului de combustibil cu o medie de 1,7%, ceea ce reprezintă un rezultat excelent.
Potrivit utilizatorilor, Motul 8100 Eco-clean 5W30 functioneaza perfect si in combinatie cu motoare vechi, aratandu-le abilitatile lor regenerative ascunse. Cu utilizarea periodică a compoziției, se observă nu numai o scădere semnificativă a conținutului produselor uzate, ci și o restaurare parțială a micrometrelor materialului datorită ionilor activi de zinc și alte metale. În acest caz, lipsa de ceramică este deosebit de acută, dar acest lucru nu este în niciun caz un minus, dar visele cele mai sălbatice sunt vise la modificarea ulterioară a compoziției de bună calitate.
demnitate
- se manifestă perfect atunci când lucrează cu motoare noi și vechi;
- are un mecanism de recuperare ascuns;
- reduce semnificativ fricțiunile și formarea produselor uzate;
- oferă economii de combustibil;
- posedă funcțiile minunate de spălare.
deficiențe
- nu a fost detectat.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Evaluare: 4.8
Primul și singurul reprezentant al mărcii ELF, iubit de consumatori pentru delicatețea extraordinară în lucrul cu componentele motorului. Într-adevăr, cu utilizarea modelului Evolution Full-Tech FE 5W-30, aproape 98% dintre proprietarii de automobile observă o ușurință considerabilă a funcționării unității de putere și, prin urmare, un efect economic bun din punct de vedere al economiei de carburant (pe termen lung). Cu toate acestea, creșterea puterii este de asemenea prezentă, dar, de fapt, se resimte într-o măsură mai mică.
Este mult mai clară să urmăriți performanța compoziției când o turnați în motoarele diesel cu un filtru de particule diesel (conținutul scăzut de cenușă ușurează menținerea unor astfel de modele) și motoarele pe benzină cu turbocompresie (în cazul rezistenței la rupere a filmului de ulei). În general, cu o funcționare destul de netedă, astfel de defecțiuni apar foarte rar, fără a genera consecințe grave pentru uzura metalului de pe suprafață. Este suficient pentru o medie de 10 mii kilometri, dar pentru o mai mare siguranță, se recomandă schimbarea uleiului puțin mai devreme. Având în vedere costul plăcut al acestei sintetice pe piața internă, afirmăm: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 este o alegere excelentă în clasa sa.
demnitate
- costul optim;
- disponibilitatea câștigurilor de performanță și economia de combustibil;
- bună viață operațională;
- un grad ridicat de popularitate în rândul proprietarilor de automobile;
- o bună calitate a fabricii.
deficiențe
- se observă pauze rare de film de ulei (în condiții de operare stresante).
TOTAL cuarț INEO MC3 5W30
Evaluare: 4.7
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, precum și competitorul său în fața ELF, este singurul reprezentant al TOTAL, care recent a depășit cu mult poziția de lider. Din fericire, este încă capabil să tragă punctual. Acest ulei este unul dintre cele mai bune atunci când este utilizat în motoare diesel cu filtre de particule, deoarece nu are numai o funcție pronunțată de spălare, ci și un conținut scăzut de cenușă. Permiterea arderii în porțiuni mici, nu provoacă înfundarea și umplerea filtrului, împiedicând astfel funcționarea defectuoasă a motorului pe termen lung.
Punctul de turnare al TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 fluctuează în jur de -35 grade Celsius, permițând utilizarea uleiului în sezonul de iarnă, chiar și în regiunile nordice ale țării. Kilometrajul mediu pentru a finaliza dezvoltarea aditivilor și a bazei este de aproximativ 9-10 mii de kilometri, dar în cazul motoarelor diesel ar trebui să fie înlocuit puțin mai des. În absența unui număr mare de falsuri (care este o problemă reală cu TOTAL uleiuri) și, evident, părți slabe, acest tip de lichid tehnic este atribuit un loc de onoare în clasamentul celor mai buni.
demnitate
- rezistenta la caldura buna;
- preț atractiv pentru sintetice de înaltă calitate;>
- conținut scăzut de cenușă;
- complex de detergenți activi, reducând la timp depozitele de carbon de pe suprafața pieselor.
deficiențe
- performanța reală este puțin subestimată.
Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.
