16 dintre cei mai buni producători de bare de stabilizare

Știți ce stabilizator de brand pentru kilometraj este orientat? Știți cât de des trebuie schimbate când funcționează mixt (rutier / off-road)? Știți care companii sunt cele mai bune din acest segment al pieței de piese auto?

Cu siguranta problema cumpararii de rafturi a atins cel putin o data pe tine si pe masina ta, si un indicator important in selectia lor a fost raspunsul la fraza: "Cat timp se vor intinde?". Deci: resursa gajată de rack de înaltă calitate pentru operarea pe drumuri și autostrăzi netede este (în medie) aproximativ 100-150 mii de kilometri. Este destul de greu să crezi în ea, mai ales în condițiile situației interne cu drumurile. La urma urmei, cei mai mulți dintre ei se întorc cu greu înapoi și în sezonul complet, fără a mai vorbi despre prețul de 30 sau 50 de mii de kilometri, care arăta ca numărul pur și simplu de neatins.

Cu astfel de indicatori, fiecare proprietar de automobile dorește să găsească cel mai "confortabil" producător, al cărui produs ar avea atât calitatea ridicată, cât și prețul, mult mai scăzut decât în ​​centrele oficiale de service. După ce am cercetat piața împreună cu un grup de experți full time și independenți, revista expert.techinfus.com/ro/ și-a comparat propriile ratinguri cu cele mai bune companii de producție, împărțite în trei categorii de prețuri. Fiind principalul criteriu pentru selectarea candidaților, au fost folosite feedback-ul utilizatorilor și avizul experților competenți în domeniul pieselor pentru șasiul mașinii.

Evaluarea celor mai buni producători de bare de stabilizare

nominalizat	locul	numele produsului	evaluare
Cei mai buni producători de bare de stabilizare premium	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	RUVILLE	4.5
Cei mai buni producători de bare de stabilizare în segmentul de preț mediu	1	CTR	4.9
	2	Delphi	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	MEYLE	4.5
	6	NK	4.4
	7	fenox	4.3
Cei mai buni producători de structuri de stabilizare a bugetului	1	Febi	4.6
	2	Swag	4.5
	3	RTS	4.2
	4	Optimal	4.1

Cei mai buni producători de bare de stabilizare premium

Lemforder

Evaluare: 4.9

Producătorul de piese auto pentru autovehicule de o gamă largă, având în sortiment produse pentru toate cele trei segmente de preț. În prezent, Lemforder este o așa-numită companie de ambalare care vinde produse fabricate de alte companii sub propria sa etichetă. În cazul standurilor stabilizatoare pentru ambalarea mărcii, piesele de schimb vin direct de la mai multe companii:

în primul rând, de la compania prietenoasă BOGE, parte a societății ZF Friedrichshafen AG. Aceste suporturi sunt considerate originale;

În al doilea rând, piesele de schimb sunt furnizate dintr-o valoare CTR mai mare decât cea bugetară, dar nu mai puțin fiabilă. Foarte des în cutiile originale cu logo-ul Lemforder există rafturi sub numele de companie asiatică.

Astfel, după ce și-a câștigat faima unui producător de elită, germanul german a schimbat radical modelul de lucru, dar încearcă încă să păstreze marca fiabilității și imaginea proprie. Muncă excelentă și clasament necondiționat în primul loc.

ABS

Evaluare: 4.8

All Brake System este un mare producător european de piese auto premium, cu sediul în Olanda. Compania își desfășoară activ activitățile începând cu anul 1978, iar astăzi este un lider recunoscut în producția și producția de piese pentru sistemele de frânare auto.

Printre altele, în cadrul departamentului ABS există o mică unitate responsabilă de crearea de coroane de stabilizare. Și, în ciuda numărului mic, absolut toate bunurile din această nișă se supun certificării obligatorii a calității conform standardelor internaționale, prezentând lumii un produs din ce în ce mai original și mai fiabil. Potrivit experților, rafturile concepute special pentru autoturismele interne de noua generație sunt capabile să reziste până la 40 mii de kilometri - și asta, având în vedere starea nu întotdeauna bună a drumurilor. O situație asemănătoare (dar cu o orientare în ceea ce privește utilizarea drumurilor plate și autobahnelor) se observă în clasa de dezvoltare pentru mărcile auto străine: în sortimentul unei companii olandeze găsiți consumabile japoneze (Toyota, Honda, Subaru, Mazda etc.) Hyundai) și automobile americane (Chevrolet).

TRW

Evaluare: 4.7

Compania din Michigan TRW și-a început activitatea începând cu anul 1901, specializată în producția de echipamente industriale. La acea vreme, chiar și o companie mică, datorită selecției competente a personalului, a reușit să se stabilească în industria aerospațială, unde, după fuziunea cu United Carr în 1965, sa mutat într-un segment de automobile mai "numerar". Creșterea constantă a ritmului de producție, noi ramuri de activitate au apărut treptat în TRW și, într-o anumită etapă de dezvoltare, inginerii au decis să treacă la crearea unor părți ale sistemului de stabilizare.

Astăzi, standurile originale ale TRW sunt practic imposibil de găsit pe piețele secundare sau cu amănuntul - consecințele embargoului comercial, dezbaterii politice și, în cele din urmă, exclusivitatea furnizării de piese pentru liniile de asamblare a automobilelor. Potrivit experților, principala diferență dintre produsele lor de la alte companii constă în introducerea constantă a evoluțiilor exclusive provenite din laboratoarele de operare ale companiei. Ei au permis să aloce rafturi cu o mare resursă de lucru (pentru mașinile fabricate de ruși - pentru 30 mii kilometri) și, de asemenea, să elibereze o serie specială de amortizoare îmbunătățite pentru călătoriile de teren.

MOOG

Evaluare: 4.6

O divizie specializată în fabricarea rafturilor și a altor piese de schimb pentru șasiul unei mașini, deținută de Federal Mogul Corporation din SUA. Acesta din urmă, la rândul său, este un important importator de mărfuri pentru automobile din întreaga lume - piese pentru Europa sunt livrate dintr-un singur depozit situat în Belgia.

În ceea ce privește aspectele oficiale și de încredere în cooperare, Moog (și FM) este destul de conservator în această privință: acordurile privind furnizarea exclusivă de piese ale transportorului au fost semnate doar cu companiile americane Ford și General Motors. Restul produsului fabricat se îndreaptă către rețeaua de centre de service și către piața de retail, iar deja în această varietate de bare de stabilizare găsiți analogi la japonezii japonezi (Toyota, Honda, Lexus) și europeni (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) Rusă (noua serie VAZ).

RUVILLE

Evaluare: 4.5

Un alt reprezentant al Germaniei în categoria de ambalare a stabilizatorului de producție străină. Ruville, ca expert adevărat în producția de piese pentru rulmenți, își valorifică foarte mult propria reputație și, prin urmare, posedă selectivitate în ceea ce privește relațiile de colaborare. Singurul lucru care poate fi spus cu un grad înalt de certitudine: compania are o mulțime de astfel de cooperări reciproc avantajoase, și în principal cu firme asiatice (non-chinezești).

Întreaga linie de rafturi de la Ruville este disponibilă numai pe piața secundară, dar datorită controlului total al calității este imposibil să le numim substandard. Caracteristica principală a produselor companiei germane, consumatorii, numesc masa, prețul scăzut și performanța bună a produselor în toată diversitatea lor. Acesta din urmă, apropo, este derivatul numărului de producători care furnizează piese de schimb sub această marcă comercială. În cele din urmă, puteți găsi aici suporturi pentru orice mașină de producție rusă și străină, a cărei durată de viață poate varia foarte mult de la 20 la 50 de mii de kilometri.

Cei mai buni producători de bare de stabilizare în segmentul de preț mediu

CTR

Evaluare: 4.9

Liderul indiscutabil al ratingului devine o companie coreeană de producție specializată în crearea de piese de suspensie exclusivă a mașinilor. În același timp, CTR nu este angajată în livrări către transportor, preferând să-și deschidă comerțul pe piața secundară.

Datorită focalizării pe astfel de obiecte locale, coreenii reușesc să reziste la produsele de cea mai bună calitate și, prin urmare, să sporească durata de viață până la 80 de mii de kilometri, chiar și pe modele seriale standard. Termenii CTR sunt atât de buni încât, pe lângă vânzarea de rafturi sub propria lor etichetă, aceștia transferă în mod activ o parte din bunuri către alți furnizori: astfel de conexiuni sunt realizate cu aceeași Lemforder germană. În plus față de realizările planului de marketing și tehnic, trebuie notat o întreagă colecție de standarde și toleranțe internaționale care au fost respectate cu strictețe și în care produsul se încadrează în cadrul de conformitate (ISO 9001 și ISO 9002, ISO 14001 și OHSAS 18001). În general, CTR s-a arătat din partea farmecului, ceea ce a atras în mod natural atenția cumpărătorilor din întreaga lume.

Delphi

Evaluare: 4.8

Un pas din partea liderului a oprit proiectul american Delphi, care are peste 140 de fabrici proprii și 42 de fabrici de cooperare din întreaga lume. Cea mai mare corporatie, care se implica activ in fabricarea de piese de schimb pentru tot si pentru toata lumea (mai mult de 14 mii articole), este principalul actor in segmentul stalpilor stabilizatori.Aproximativ 14% din volumul total al produselor care coboară din liniile de producție ale întreprinderilor se referă la comenzile General Motors și PCA pentru instalarea ulterioară pe mașinile transportoare ale mărcilor Renault, Citroen, Chevrolet și Opel. Totul merge pe livrări în cadrul altor contracte și pe piața secundară.

Potrivit experților, teste independente de la profesioniștii din domeniu relevă adaptabilitatea excelentă a rafturilor Delphi la percepția încărcăturilor de șoc, ceea ce le face potrivite pentru utilizare pe drumuri și pe teren rutier în Rusia. În ciuda cifrei de afaceri de milioane de dolari, compania americană monitorizează cu atenție calitatea produselor sale, încercând să mulțumească utilizatorilor și noilor dezvoltări din propriile centre de cercetare. Este demn de remarcat că nici embargoul comercial pe fundalul disputelor politice nu a devenit pretext pentru Delphi de a părăsi piața internă, care vorbește despre loialitatea companiei față de consumatorii ruși.

Sidem

Evaluare: 4.7

Ca majoritatea reprezentanților acestui rating, Sidem poate fi numită o firmă multidisciplinară - belgienii au preluat o mulțime de activități. Care, întâmplător, cu aproximativ 10% sunt agenți de ambalare a companiilor protejate mai puțin cunoscute, promovate - totuși, acest lucru este slab exprimat în parametrii de funcționare (marca își ține evidența prestigiului). Restul de 90% este un produs dezvoltat direct la propriile întreprinderi și fabrici, care vine în sprijinul a peste 100 de modele de mașini. Același raport este menținut în trecerea de la posturile generale la posturile stabilizatoare specifice.

Un alt aspect important: cu o calitate atât de "rafinată", piesele de schimb de la Sidem sunt, în cea mai mare parte, un produs de elită. Acest lucru se datorează unei popularități extrem de reduse la comerțul cu amănuntul și a unor prețuri ridicate relativ la concurenți. Dar nivelul de falsificare este extrem de scăzut - o astfel de activitate este neprofitabilă pentru falsificarea companiilor. Și celelalte caracteristici notabile se pot distinge printr-un control al calității în trepte, permeând întregul proces tehnologic pentru a evita căsătoria, precum și condiții de funcționare foarte ridicate ale barelor de stabilizare, care de multe ori rezistă mult mai mult decât consumabilele obișnuite.

MAPCO

Evaluare: 4.6

Și din nou, linia de rating revine companiei germane, care a câștigat o mare popularitate pe piața de retail. MAPCO este un proiect independent cu "rădăcini" franceze, care a primit recunoașterea în întreaga lume în 1995, când primele 3000 de părți oficiale ale gamei oficiale au fost prezentate companiilor de automobile. În general, această marcă este obligată, prin succesul și recunoașterea acesteia, la piese de schimb pentru sistemul de frânare, pe care, de fapt, sa bazat până în prezent. Dar nevoile tot mai mari și dorința de a impune concurență au forțat inginerii germani să meargă mai departe.

În cele din urmă, MAPCO a reușit să obțină succesul local în segmentul de piese de joasă piesă. În special, a fost cauzată de o serie de piloni ai stabilizatorului standard, care a garantat până la 15-20 mii kilometri fără necesitatea înlocuirii sau întreținerii. Ultimul pas important al companiei a fost producerea seriei HPS cu un interval de operare crescut și o tendință redusă de a fi purtată. Utilizatorii, în cea mai mare parte, sunt foarte loiali în ceea ce privește apariția în vânzarea de consumabile de la MAPCO, observând o manipulare sigură și absența oricăror manifestări negative din utilizare.

MEYLE

Evaluare: 4.5

Marca oficială a societății pe acțiuni Wulf Gaertner Autoparts AG, care a ocupat locul cinci în clasamentul pentru dezvoltarea pieselor de rulare pentru patru clase distincte:

1. autoturisme;
2. camionete;
3. vehicule comerciale;
4. Piese de marcare HD armate.

Și dacă primele trei clase reflectă componenta tradițională a dezvoltării, aceasta a absorbit toate cele mai recente inovații și soluții inovatoare, în legătură cu care se extinde activ până în prezent. În ciuda faptului că Meyle este deținută de o companie care dorește o activitate antreprenorială activă, afacerea mărcii se îndreaptă încet, dar cu siguranță, în sus. Tandemul unic al filialei, care produce părți magnifice ale șasiului (inclusiv stabilizatorul) și structura principală, care este interesată de creșterea afacerilor, a condus la o extindere semnificativă a rețelei de vânzări și la creșterea activității de vânzări. Reprezentanțele oficiale ale WGA AG sunt situate în 9 țări ale lumii, iar rețeaua de parteneri permite tandemului să vândă mărfuri în 120 de țări. Toate acestea au un efect pozitiv asupra creșterii caracteristicilor tehnice și operaționale ale produselor, deoarece permit cercetarea la niveluri mai înalte. Astfel, cele mai recente realizări ale dezvoltatorilor au permis crearea unui raft al segmentului de preț mediu cu o rezervă de resurse de 70-80 mii de kilometri și luând în considerare posibilele inegalități ale traseului.

NK

Evaluare: 4.4

Nu este cel mai popular producător de suporturi de stabilizare pe piața internă, cu peste 80 de ani de activitate de succes. Nordjysk Kobling (denumirea completă a companiei) se ocupă de dezvoltarea pieselor de schimb nu pentru transportoare, ci în mod intenționat, pentru nevoile centrelor de servicii și pentru piața secundară. Acest lucru înseamnă: din cauza popularității mediocre, ele nu pot fi găsite întotdeauna, ci numai în forma lor originală - problemele de falsificare nu sunt ridicate aici deloc.

Poate că cel mai important avantaj al structurilor stabilizatorului NK este parametrul de fabricare, deoarece inginerii lor introduc adesea noi principii în procesele de lucru sau fac schimbări structurale. În același timp, nu se poate spune că produsul este adaptat condițiilor rusești, iar acest lucru, după părerea noastră, este singurul dezavantaj semnificativ. Cu alte cuvinte, cu o resursă orientată pe resurse de 50 de mii de kilometri, un raft poate "trăi" un an sau (când este orientat pe kilometraj) "mor" după 10 mii convenționali. O astfel de rezerve inegale de resurse și provoacă o cerere indirectă pentru produse. Dar, în mod corect, constatăm că pentru a călători în limitele unui oraș industrial (cu drumuri mai mult sau mai puțin plane), NK poate să vină la îndemână.

fenox

Evaluare: 4.3

Nominalizat, compania belarusă, care a devenit principalul producător de operațiuni a barelor de stabilizare și a altor părți ale șasiului din spațiul post-sovietic. Fenox este un fenomen destul de rar în practicarea pieselor de fabricație.Compania este lobbyată de prestigioși angajați germani care deschid calea pentru aceasta nu numai pentru piața CSI, ci și pentru Uniunea Europeană. Dovedește acest lucru și obținerea de certificate de conformitate cu principalele standarde în vigoare în cadrul organizației.

În ceea ce privește produsele în sine, cele mai populare în gama Fenox sunt barele de stabilizare din față, achiziționate pentru automobilele LADA și Renault. În plus, seturile granturilor din Belarus sunt distribuite centrelor de servicii ale mai mult de 50 de producători de automobile de renume din întreaga lume, ceea ce indică respectarea condițiilor de calitate corporative pentru aceste modele. Kilometrajul mediu al unui consumabil aici este de aproximativ 26 mii kilometri, sub rezerva utilizării pe ordinea drumurilor "moarte". De fapt, brandul a făcut un job titanic și a depus mult efort pentru a ajunge la un nivel competitiv în segmentul de mijloc, cu toate acestea, va trebui să urce la vârf pentru o perioadă lungă de timp.

Cei mai buni producători de structuri de stabilizare a bugetului

Febi

Evaluare: 4.6

Compania al cărei nume complet este Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG este o adevărată victimă a falsificării pe piața internă, dar, ca și cum nimeni altcineva nu merită sprijin și primul loc al evaluării noastre. Comentariile entuziaști ale consumatorilor cu privire la Febi sunt adesea înlocuite cu cele negative, toate legate de o resursă de lucru foarte scăzută. Această situație a avut loc până în 2017, dar mai târziu inginerii germani au reușit să rezolve o problemă urgentă, care sa reflectat în imaginea mărcii.

La fel ca Swag, Febi a luat calea de a păstra tradițiile și nu a organizat fabrici în alte țări, limitându-se la locația țării sale natale. În multe privințe, acest lucru le-a permis să mențină o marcă de produse de înaltă calitate, printre care și rafturi stabilizatoare. Din punct de vedere al statisticilor, aceste consumabile sunt practic aceleași cu cele produse de un concurent în fața lui Swag, dar ele sunt mult mai mari în cantitate decât sunt. În medie, dezvoltarea resurselor se petrece aici la fiecare 22-24 mii kilometri, sub rezerva originalității părții cumpărate. De fapt, problema cu falsurile a fost cea mai urgentă și mai intruzivă împotriva unei asemenea grandoare de piață veche. Totul sa hotărât foarte simplu: restabilirea cutiei a permis holograma suplimentară și mărcile de calitate care trebuie aplicate, prin care se poate distinge cu ușurință originalul de un fals.

Swag

Evaluare: 4.5

În al doilea rând, în clasament se află furnizorul de titular de amortizoare și amortizoare pe liniile transportoare ale unor producători germani de top (Porsche, Mercedes, BMW). Compania Swag a fost înființată în 1954, dar rămâne în continuare legată de tradițiile de conservare a companiei în mod holistic, în Germania. Această abordare a afacerii, împreună cu profunzimea inerentă germanilor și calificările personalului, i-au permis să devină principala forță operațională din cadrul segmentului bugetar.

Potrivit experților, ponderea stâlpilor stabilizatori reprezintă aproximativ 35% din numărul total de produse (peste 16.000 de piese) dezvoltate în stadiul actual al operațiunii Swag. Acest lucru provoacă faptul că mulți proprietari de mașini pot alege un consumabile pentru mașina dvs., indiferent de proprietatea (asiatică, americană, rusă).Stocul unei resurse de lucru de rafturi aici durează în medie de 20 mii kilometri - o astfel de figură apare cel mai adesea în recenzii.

RTS

Evaluare: 4.2

Compania spaniolă eminentă, toate filialele și întreprinderile care se află în Europa. Ea cooperează activ cu piața secundară a Rusiei, unde produsele sale (în principal rafturile de stabilizare) nu sunt practic falsificate și cumpărate de fanii pieselor de schimb bugetare.

Principalul avantaj al rafturilor din RTS este starea excelenta a oțelului, care joacă un rol important în rezistența modelelor pe drumurile rusești. Toate acestea respectă certificatele de calitate ISO 9000 și ISO 9001, trecând prin controlul acceptării materiilor prime, precum și a procesării și asamblării. Cu toate acestea, rafturile nu ajung la ideal, care se datorează fenomenelor de asamblare ciudate. Faptul este că utilizatorii periodic împărtășesc informații despre descoperirile de manșete și glande - cu alte cuvinte, starea produselor din cauciuc în corpul rackului finit (și neutilizat). Care este motivul pentru o astfel de încălcare gravă a integrității produselor - se poate ghici numai. Cu toate acestea, este posibil să se determine prezența daunelor la etapa de achiziție, așa că vă sfătuim să examinați mai atent această companie, dar să fiți deosebit de atenți în timpul inspecției.

Optimal

Evaluare: 4.1

Cea de-a patra linie a clasamentului se referă la compania germană Optimal, care a dezvoltat componente de șasiu din 1972. Principalele sale caracteristici: preț scăzut și calitate acceptabilă însoțitoare care respectă toate standardele internaționale acceptate.

Vorbind despre barele de stabilizare, este necesar să indicați următoarele: facilitățile de producție joacă uneori împotriva Optimal în sine. Da, pentru mai mult de 45 de ani, compania a reușit să câștige popularitate în segmentul bugetar și, odată cu creșterea cererii, a fost nevoită să lanseze întreprinderi în alte părți ale globului. Astfel, s-au dovedit că produsele fabricate în masă de către fabricile din Germania și din Polonia vecină sunt supuse unui control strict în toate etapele producției. Cu toate acestea, același lucru nu se poate spune despre sucursala chineză - calitatea este mai degrabă de natură situațională. Și dacă sunteți proprietarul unei mașini străine sau al unei mașini autohtone, care iubește să cumpere părți din buget, vă sfătuim cu tărie să acordați atenție Optimal. Dar, înainte de aceasta, asigurați-vă că ați verificat cu ce fabrici este lansată partea pe care o cumpărați - acest lucru este extrem de ușor de făcut conform informațiilor de pe cutie.

---

Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.