14 cele mai bune uleiuri diesel

Deoarece motorul diesel funcționează în condiții mai severe decât omologii de benzină standard, se impun cerințe mai stricte pentru fluidele tehnice. Deci, pentru uleiul de motor, caracteristica cheie este rezistența la oxidare și conservarea proprietăților de lucru pe termen lung, la fel ca și în cazul motoarelor diesel, există o perturbare frecventă a gazelor în carter.

Datorită popularității acestui segment de piață, revista expert.techinfus.com/ro/, împreună cu experții personalului, au realizat un studiu independent, în cadrul căruia a fost compilat, pentru confort, o clasificare a celor mai bune uleiuri diesel, împărțită în patru categorii principale. Ca criteriu principal pentru selectarea mărfurilor, au fost luate recenzii ale consumatorilor, iar evaluarea finală a acestora a fost luată.

Top Valorile uleiului de motor diesel

nominalizat	locul	numele produsului	prețul
Cele mai bune uleiuri sintetice pentru motoare diesel	1	LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40	730 ₽
	2	SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40	840 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40	929 ₽
Cele mai bune uleiuri semisintetice pentru motoare diesel	1	LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40	624 ₽
	2	MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4L)	326 ₽
	3	LUKOIL standard SF / CC 10W-4	171
Cele mai bune uleiuri minerale pentru motoare diesel	1	SHELL Rimula R4 L	-
	2	LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40	513 ₽
	3	Castrol Vecton 15W-40	218 ₽
Cele mai bune uleiuri diesel pentru iarnă	1	SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30	900 ₽
	2	Motul 8100 X-max 0W30	965 ₽
	3	TOTAL Quartz 9000 Energie 0W30	742 ₽
	4	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	696 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5	1 020 ₽

Cele mai bune uleiuri sintetice pentru motoare diesel

LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40

Evaluare: 4.9

Sintetice de înaltă calitate de la compania germană Liqui Moly, care are caracteristici tehnice echilibrate pentru caracteristicile principale de funcționare. Compoziția polyalphaolefinselor și pachetul de aditivi interacționează perfect cu combustibilul diesel slab, ale cărui produse de ardere care intră în carter contribuie la dezvoltarea accelerată a unei resurse de umplere proaspete. Nu există un astfel de efect aici: modificatorii antioxidanți specifici acționează ca supresoare negative.

Scăderea totală a temperaturii fluidității Diesel Synthoil 5W-40 este de -45 ° C, care este aceeași cu SHELL și pierde în mod semnificativ față de japonezul Zepro. Indicele de vâscozitate al acestei compoziții este pe deplin compatibil cu clasa (170) și, prin urmare, produsul asigură o formă stabilă de peliculă pe suprafețele de frecare, protejând-o din urmă de aderențe și frecare uscată (la 100 ° C vâscozitatea cinematică este de 14,1 mm²/ sec). Acest ulei poate fi văzut adesea în mașinile diesel noi de la mărcile BMW, Mercedes și Volkswagen, cu care Liqui Moly are un contract de furnizare exclusivă.

SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40

Evaluare: 4.8

Ulei de motor de la furnizorul de titlu Ferrari, recreat prin tehnologia unică a Shell PurePlus. Sintetice pure funcționează perfect cu catalizatorii și motoarele cu turbocompresor, respectând specificațiile API, ACEA și chiar aprobarea individuală BMW. O valoare deosebită este utilizarea lui Helix Ultra Diesel 5W-40 cu o utilizare frecventă pe teren, în care motorul diesel are cea mai mare suprasarcină.

În plus, acest ulei se potrivește perfect fluctuațiilor de temperatură și, prin urmare, este adesea recomandat pentru utilizare în Rusia.Punctul său de îngheț este de -45 ° C, iar blițul apare la atingerea unei marje de 242 ° C, care este cel mai bun rezultat printre acești concurenți. În ciuda tuturor avantajelor oferite de SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 și a posibilității de utilizare a acestuia în cazul dieselurilor care nu sunt echipate cu un filtru de particule diesel, experții și utilizatorii au convenit asupra dezavantajului principal relativ. Datorită popularității excesive, produsul a devenit interesant pentru falsificatori, ceea ce a influențat creșterea falsurilor în vânzările cu amănuntul. Această situație a bântuit societatea de mult timp, însă nu a făcut niciun demers semnificativ pentru a reduce acest lucru.

IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

Evaluare: 4.8

Singurul ulei de pe piața internă, care nu este susceptibil de contrafacere de către companii nesigure. Livrat în recipiente din tablă, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 oferă, probabil, cea mai cuprinzătoare protecție a motorului de la toți factorii negativi ai muncii la motorină. Și chiar sinceră calitate dezgustătoare: oxidarea compoziției cu un curent activ de gaze în carter este extrem de lentă. Atât de mult mai bine pentru șoferi - intervalul dintre înlocuiri poate ajunge adesea la 8.000 de kilometri.

Judecând după recenziile utilizatorilor, la prima vedere IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 se manifestă exact în același mod ca majoritatea concurenților săi - nu se observă o îmbunătățire majoră a softnessului motorului. Dar lucrurile mici, ca întotdeauna, se află în detalii. Faptul este că acest ulei a fost dezvoltat luând în considerare posibilitățile de scădere gravă a temperaturii datorită căruia punctul de îngheț a fost "împins" la -50 ° C. Rezultat excelent, în special pentru proprietarii de mașini din orașele Siberia. În ceea ce privește neajunsurile, nu există astfel de probleme nici în mecanismul de lucru, nici în caracteristicile tehnice - singura nuanță serioasă se află în spatele factorului prețurilor ridicate. Restul uleiului este perfect, pentru care este inclus pe drept în topul clasamentului.

Cele mai bune uleiuri semisintetice pentru motoare diesel

LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40

Evaluare: 4.9

Un alt reprezentant al companiei Liqui Moly, conceput special pentru a se conforma specificului condițiilor rutiere din Rusia. Pachetul de aditivi adăugat asigură o eficiență sporită în ceea ce privește consumul de combustibil (creștere mică: până la 1,2%), vă permite să protejați activ partea interioară a motoarelor diesel de coroziune, oxizi și formarea altor incluziuni solide, precum și să le curățați pe parcursul întregului ciclu de viață.

Poate cea mai viuă ilustrare a capabilităților Optimal Diesel 10W-40 sunt specificații tehnice deosebite. Viscozitatea cinetică a compoziției la 100 ° C ajunge la 14,4 mm²/ sec, care este un indicator al continuității lubrifierii pieselor în mișcare, chiar și la temperaturi ridicate. La rândul său, înghețarea acestor semi-sintetice are loc la -39 ° C - o rată destul de ridicată chiar și de standardele sintetice pure. Pe partea superioară a imaginii de superioritate față de concurenți, observăm că Optimal Diesel 10W-40 este aprobat de giganții recunoscuți în industria auto (BMW și Vlokswagen și are toleranțe API CF și ACEA B3).

MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4L)

Evaluare: 4.8

Al doilea rând al clasamentului este atribuit exclusiv reprezentantului uleiului MOBIL - Super 2000 X1 Diesel 10W-40, care se numără printre cele mai performante lichide tehnice pe bază semisintetică. Dar ce face acest bonus de compoziție? Într-adevăr, aditivi cum ar fi disulfura de molibden, ca în cazul produsului Liqui Moly, sau orice alte elemente nu sunt printre componentele sale.

De fapt, producătorii au venit cu un produs premium care să se boteze pentru a-și crește popularitatea și a distinge între masa gri a concurenților. Da, au stors maximul dintr-un pachet limitat de aditivi, forțând uleiul să lucreze pentru 5-6 mii kilometri fără plângeri. Da, au atins specificațiile pentru performanțe excelente, chiar și în cazul punctului de îngheț (-30 ° C). Cu toate acestea, din punct de vedere conceptual, uleiul nu are nicio diferență față de același "Lukoil". Poate că rangul de avantaje al Super 2000 X1 Diesel 10W-40 poate fi înregistrat la un cost moderat, care este egalat de o mare parte a falsurilor pe piața secundară.

LUKOIL standard SF / CC 10W-4

Evaluare: 4.7

Principalul furnizor de ulei pe liniile transportoare ale PJSC AvtoVAZ, Lukoil se bucură de o popularitate ridicată în rândul amatorilor cu cel mai bun produs bugetar și de înaltă calitate. În ciuda faimei, în primul rând, ca producător de compoziții pentru motoare pe benzină, în liniile sale puteți găsi produse pentru tehnologia diesel. Standardul SF / CC 10W-4 este unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai celor care au meritat o linie în clasament cu indicatori de performanță buni.

Gheata la -33 ° C, acest ulei este pozitionat ca un tot sezon, capabil sa ofere protectie si lubrifiere fiabila a pieselor motorului pe tot parcursul anului. Judecând după revizuirile consumatorilor, resursele sale sunt suficiente pentru aceleași 5-6 mii kilometri, ca în cazul produsului MOBIL, însă calitatea curățării este redusă drastic deja la atingerea unui termen de 4 mii. Aici se observă un număr total de toleranțe și aprobări: de fapt, în primul caz apare doar API SF / CC, iar în al doilea (aprobare), AvtoVAZ PJSC menționat mai sus. În ciuda tuturor deficiențelor lui Lukoil, standardul SF / CC 10W-4 funcționează bine, chiar dacă aparține cercului celor mai elementare uleiuri de pe piață.

Cele mai bune uleiuri minerale pentru motoare diesel

SHELL Rimula R4 L

Evaluare: 4.9

Cel de-al doilea reprezentant al SHELL, care a reușit să câștige titlul de cel mai bun din segmentul de motorină de consum. Toată superioritatea modelului Rimula R4 L se bazează pe o formulă simplă: compania a fost inițial creată pentru a elibera un produs sub motoare grele, care funcționează în principal în condiții off-road sau cu componente suplimentare (cum ar fi turbocharging). După ce au compilat toate cerințele într-un concept, inginerii firmei britanice au stabilit îmbunătățirea a trei componente operaționale: prevenirea uzurii sporite, blocarea mecanismului de formare a depunerilor solide și a acizilor neutralizanți. Și, trebuie spus, ei s-au confruntat perfect cu sarcina.

În primul rând, mecanismul de protecție SHELL Rimula R4 L funcționează într-un domeniu larg de temperatură: cristalizarea completă a uleiul începe la -33 ° C și apare un flash la 227 ° C. În plus, vâscozitatea cinematică atunci când motorul este încălzit până la punctul de fierbere al apei este de 15,5 mm²/ sec - cel mai bun rezultat dintre toți reprezentanții categoriei.Ca urmare, în ceea ce privește combinația de caracteristici pozitive, acest ulei este cel mai tare dintre minerale, ceea ce confirmă cererea ridicată a consumatorilor și aprobarea experților.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Evaluare: 4.8

Ulei diesel mineral unic pentru utilizare pe tot parcursul sezonului, care ocupă unul dintre locurile principale în clasament datorită complexului de funcții și proprietăți suplimentare furnizate. Compoziția LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, în plus față de baza minerală de înaltă calitate și aditivi, a introdus disulfură de molibden, care acționează ca o componentă de izolare fonică cu presiune extremă, prin frecare și zgomot. În plus, activul său înregistrează, de asemenea, promovarea curățeniei motorului și a rezistenței active la formarea depozitelor, dar este posibil ca aceste funcții să fie efectuate de alte componente.

După cum arată tabelul de rezumat al caracteristicilor tehnice, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 are un nivel ridicat de vâscozitate cinematică la 100 ° C - 14,5 mm²/ sec. Aceasta înseamnă că filmul format în timpul unei astfel de încălziri a uleiului este stabil și nu își pierde proprietățile lubrifiante, rămânând solid și evitând frecare uscată în noduri. Cu toate acestea, un pic confuz de cantitatea de evaporare, component (cu kilometraj) de 8,2% din volumul de umplere. În ceea ce privește temperatura de îngheț și blițul, acești indicatori se află în intervalul optim: -30 și respectiv 220 ° C. Cu toate acestea, acordând atenție nuanțelor, să presupunem că nivelul optim al costurilor compensează toate neajunsurile, iar o componentă suplimentară conferă uleiului unicitate printre concurenții monotoni.

Castrol Vecton 15W-40

Evaluare: 4.7

Dreptul de a închide topul trei sa dus la uleiul de motor Castrol Vecton 15W-40, construit pe baza tehnologiei System 5. Acesta vă permite să măriți cuprinzător proprietățile manifestate ale compoziției, afectând cele mai importante mecanisme de funcționare: protecția împotriva oxizilor, formarea de nămoluri și nămoluri, și, de asemenea, prelungește durata de viață a turnării la 6 mii kilometri.

Cu o colecție de 12 toleranțe și aprobări, Castrol Vecton 15W-40 prezintă rezultate bune pentru indicatorii tehnici importanți. În special, puritatea totală a uleiului este impresionantă în ceea ce privește conținutul de impurități: cantitatea de cenușă din compoziție nu depășește 1,36% din masa totală. În plus, indicatorul pH este la nivelul de 10,5 unități, ceea ce indică un mediu slab alcalin și capacitatea de neutralizare a acizilor formați în timpul arderii combustibilului. Avantajul final al acestei "ape minerale" poate fi considerat un punct de topire chiar și prin standardele sintetice: cristalizarea uleiului începe să se producă la -42 ° C.

Cele mai bune uleiuri diesel pentru iarnă

SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Evaluare: 4.9

Un ulei sintetic de calitate superioară, cu o înregistrare uriașă a efectelor pozitive atunci când este utilizat în timpul iernii. Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 implementează tehnologia compatibilă cu emisiile, care permite o curățare mai amănunțită a interiorului motorului, împreună cu lubrifierea celor mai critice componente.

Prin intermediul diferitelor teste de laborator și funcționale, sa demonstrat că această compoziție îmbunătățește în mod semnificativ economia de combustibil (cu 2,6% față de proba de referință din cadrul ACEA M 111) și oferă, de asemenea, o curățare mai bună a pistoanelor de carbon de 2 ori mai mare decât industria necesită. normă. În esență, se pare că SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 marchează rangul standardului pentru următorii câțiva ani, pentru că alți producători nu exprimă încă dorința de a introduce produse care sunt cu mult înaintea standardelor destul de stricte. Împreună cu un set de 10 toleranțe și un bagaj complet de merit experimental, această sintetică se întoarce la prima linie a evaluării noastre.

Motul 8100 X-max 0W30

Evaluare: 4.8

Ulei de franceză cu un număr modest (deși reprezentativ) de toleranțe și aprobări (MB-Approval 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), care a primit cele mai multe recenzii bune din partea consumatorilor din Rusia. 8100 X-max 0W30 a fost dezvoltat pe bază sintetică cu un pachet bogat de aditivi și, cel mai important, având în vedere condițiile rutiere dificile din Rusia. Prin urmare, acesta tolerează perfect fluctuațiile de temperatură, nu îngheață în cazul în care alte uleiuri au fost mult timp transformate într-o stare solidă de agregare (-51 ° C) și oferă, de asemenea, o protecție de înaltă calitate a motorului pe parcursul întregului ciclu de viață.

Potrivit utilizatorilor, resursele sale sunt suficiente pentru o stabilitate de 10 mii kilometri. Cu toate acestea, pentru a evita lansarea mecanismelor distructive de formare a nămolului și de coroziune, este mai bine să le înlocuiți cu 1-2 înaintea ratei nominale, în special în unitățile mai vechi, cele mai bune în timp. Datorită unui studiu atent al compoziției pentru păstrarea proprietăților de curgere în timpul iernii, inginerii au reușit să mărească semnificativ procentul de economii de combustibil în comparație cu alte produse ale liniei (până la 1,7%). Dacă vă plimbați mai mult în subiect, atunci în Motul 8100 X-max 0W30 puteți vedea indicatori aproape perfecți pentru toate caracteristicile principale și secundare ... cu excepția parametrului de preț. Cu toate acestea, în ceea ce privește calitatea și durabilitatea, nu pare să fie ceva negativ.

TOTAL Quartz 9000 Energie 0W30

Evaluare: 4.7

Un alt sintetic ia a treia linie a ratingului, de această dată produsă de TOTAL. Quartz 9000 Energy 0W30 a fost cândva liderul segmentului, dar o serie de falsificări și întăriri ale principalilor competitori l-au aruncat în rândurile "unuia dintre cei mai buni". Într-adevăr, în forma sa originală, acest ulei a contribuit la creșterea eficienței motoarelor diesel (și în mod semnificativ) și, de asemenea, a optimizat consumul de combustibil (cu o medie de 2,0%), menținând în același timp interiorul în curățenie completă.

Spre deosebire de principalii competitori, TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 nu este un neutralizator de acizi sub forma sa pura - pH-ul 8,8 nu ii permite sa actioneze eficient intr-un astfel de rol important. Cu toate acestea, producătorii au corectat această situație prin introducerea unor aditivi speciali care împiedică formarea în interiorul motorului și a soluțiilor, acizi și oxizi. O mișcare bună, în plus, în toate condițiile de temperatură de funcționare - de la -45 până la 226 ° С. Dacă nu ar fi susceptibilitatea la fraudă, compoziția ar putea susține un loc mai înalt.Dar nu considerați această problemă insolubilă - bună, există o mulțime de instrucțiuni cu privire la modul de a distinge un fals de original.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Evaluare: 4.6

Compoziția este nominală de origine japoneză, respectând cerințele stricte ale standardelor asiatice și, în același timp, trecând excelent sub certificatele producătorilor europeni. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 diferă în mod izbitor față de concurenți în ceea ce privește gradul de purificare de la impurități nocive: mai puțin de 1% din cenușă sulfatată, până la 0,5% sulf și 0,08% fosfor. Acest grad de purificare are un efect benefic asupra performanței aditivilor care alcătuiesc produsul sintetic.

Referindu-se la siguranța uleiului japonez pentru motoarele diesel, trebuie remarcat că acesta este complet neutru alcalin: pH-ul 7.84 nu dăunează componentelor unității, dar este, de asemenea, incapabil să neutralizeze acizii. Din fericire, pentru aceasta, baza a fost înghesuiată cu un număr mare de modificatori și alte elemente ale căror acțiuni au fost destinate autoturismelor cu motoare diesel modernizate. Un alt avantaj al IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 este exprimat într-o temperatură scăzută de îngheț: uleiul este excelent pentru regiunile în care înghețurile depășesc adesea valoarea -40 ° C. Ca ultimul lucru, observăm că viața de lucru garantată aici este de 8 mii kilometri sau 300 de ore (ore motor).

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5

Evaluare: 4.5

Ulei universal de motor pe bază de sinteză capabil să funcționeze în motoare pe benzină și diesel, creat folosind soluții tehnice moderne. Se bazează pe tehnologia TITANIUM FST, esența căreia constă în introducerea aditivilor pe bază de titan. Particulele active ale acestui aditiv măresc în mod semnificativ rezistența uleiului la diferite influențe și, de asemenea, vă permit să mențineți viscozitatea și integritatea filmului de ulei în întreaga gamă de temperaturi de funcționare.

În ciuda temperaturii moderate de temperatură, Castrol Edge 0W-30 începe să înghețe la o temperatură de -60 ° C. Acest lucru permite ca compoziția să funcționeze fără probleme și în condiții apropiate de Nordul îndepărtat, unde rolul principal este dat concentrărilor și altor fluide tehnice puternice. În plus, este necesară recunoașterea acesteia ca fiind una dintre cele mai curate în această selecție: conținutul de cenușă sulfatată depășește cu greu 1% din masa totală. Din nefericire, accentul pus pe universalitate a ridicat o cantitate semnificativă de resurse de lucru, ceea ce este atât de necesar pentru o muncă normală și pe termen lung într-un motor diesel. De fapt, dezvoltarea vine deja cu un șir de 7 mii de kilometri, iar din punct de vedere al valorii, acesta nu este cel mai bun rezultat.

---

Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.