12 cele mai bune uleiuri de motor pentru iarnă

Știați că aproximativ 10% din numărul total de defecțiuni ale motoarelor de automobile din perioada de iarnă reprezintă probleme cu sistemul de ulei și lubrifiere? Într-adevăr, acest fluid tehnic este cea mai importantă legătură în funcționarea stabilă a vehiculului, iar abordarea alegerii sale la frig ar trebui să țină cont de parametrii de viscozitate și de stabilitatea filmului de ulei în timpul încălzirii.

În mod ideal, uleiul ar trebui să fie astfel încât starterul să poată roti arborele motorului, chiar și în condiții de îngheț, când baza ajunge la densitatea maximă. Pe de altă parte, atunci când se încălzește la temperaturi de peste 100 de grade Celsius, ar trebui să asigure o lubrifiere stabilă a perechilor de frecare pentru a preveni spargerea, blocarea și distrugerea nodurilor cu necesitatea unei reparații ulterioare sau a unei reparații.

Desigur, este foarte dificil să alegeți un produs bun în realitățile pieței actuale, deoarece mai mult de cinci duzini de companii diferite sunt implicate în producerea de petrol. Cu toate acestea, având o experiență suficientă în ceea ce privește personalul și oportunitățile, revista expert.techinfus.com/ro/ și-a făcut propria analiză a segmentului, unde a identificat cele mai bune 12 mașini pentru perioada de iarnă. Principalele criterii pentru selectarea reprezentanților ratingului au fost evaluările consumatorilor și încheierea experților cu normă întreagă.

12 cele mai bune uleiuri de motor pentru iarnă

nominalizat	locul	numele produsului	prețul
12 cele mai bune uleiuri de motor pentru iarnă	1	MOBIL 1 0W-40 4 L	2 300 ₽
	2	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)	2 145 ₽
	3	Motul 8100 Eco-nergia 0W30 (5 L)	3 322 ₽
	4	SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)	2 074 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)	2 665 ₽
	6	MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)	1 450 ₽
	7	LIQUI MOLY Molygen de generație nouă 5W-40 (4 L)	2 830 ₽
	8	TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)	2 562 ₽
	9	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)	1 270 ₽
	10	Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)	1 640 ₽
	11	Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)	970 ₽
	12	LUKOIL Lux Semi-sintetic SL / CF 10W-40 (4 l)	739 ₽

MOBIL 1 0W-40 4 L

Calitatea uleiului de iarnă: 4.9

Ulei de motor sintetic pentru iarnă de origine finlandeză, cu o listă extinsă de specificații și aprobări din partea producătorilor de automobile din întreaga lume. Este destul de scump, dar funcționează fiecare ruble investită, protejând motorul de impactul distructiv al factorilor negativi (temperatură, chimică, fizică). Depășește performanța Zepro Touring Pro în clasamentul IDEMITSU numai datorită popularității sale ridicate, însă în realitate, diferența dintre acestea se datorează numai etichetării și accentului pe sporirea efectului componentelor de umplere.

Apropo, pachetul de substanțe suplimentare din MOBIL 1 este ascuțit pentru utilizare situațională și consum uniform pe parcursul întregului ciclu de viață. Spre deosebire de unii dintre competitorii enumerați mai sus, acesta este utilizat în mod activ în automobilele cu motoare diesel, compensând un număr de dezavantaje legate de acest sistem prin adecvarea pentru condiții de muncă dure. În cele din urmă, nu mai este nimic de spus aici: numărul mare de toleranțe și accentul pus pe lucrul cu motoarele cu modificări au permis MOBIL 1 0W-40 să devină lider într-un vot imparțial al utilizatorilor.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.8

Un pas departe de lider a oprit IDEMITSU Zepro Touring Pro ulei sintetic - cel mai fiabil în ceea ce privește frauda pe piața internă. Este livrată în cutii cu sigiliu și stampilare internă a semnului de originalitate, prin urmare este dificil și neprofitabil să falsificați un astfel de produs. Compoziția însăși se bazează pe utilizarea uleiului de bază și a poliafluorfenilor și conține pachetul de aditivi necesari fără a se concentra pe nici o componentă operațională separată.

Ideal pentru numărul alcalin (7,84 pOH), IDEMITSU Zepro Touring Pro are cel mai mic punct de curgere (-47,5 grade Celsius) și o marjă bună de vâscozitate când atinge punctul de fierbere al apei (10,32 mm²/ c) În plus, gradul de purificare din impurități este izbitoare. Astfel, conținutul de cenușă sulfat este de 1,0%, fosfor - mai puțin de 0,08%, sulf - mai puțin de 0,5%. Toată această splendoare se adresează în principal mașinilor japoneze, dar entuziaștii ruși nu erau prea leneși pentru a încerca petrolul în realitățile de lucru pe mașinile europene / interne. Rezultatul este mare - există un efect economic pozitiv și o creștere semnificativă a performanțelor motorului.

Motul 8100 Eco-nergia 0W30 (5 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.8

Unic în starea sa, uleiul Motul 8100 Eco-nergy deschide primele trei din clasamentul nostru. Avantajele sale se bazează în întregime pe o abordare individuală a creării unei formule valide care are proprietăți pronunțate de curățare, asociate cu o rată scăzută de evaporare fără formarea scării.

Poate că principala caracteristică a sinteticii franceze de anotimp poate fi considerată rezistența la îngheț: în ciuda faptului că eticheta conține cifrul 0W30, punctul real de turnare este de -45 grade Celsius. Cu toate acestea, un astfel de plus oferă o slăbire a unei alte caracteristici - vâscozitatea cinematică a uleiului atunci când este încălzită la 100 de grade Celsius este de numai 9,95 mm²/ s, ceea ce reduce foarte mult rezistența filmului de ulei. În rest, nu există abateri puternice față de normă, cu excepția faptului că numărul de bază este de 10,1 pOH, dar cifra, în general, corespunde standardelor pentru standardul aplicabil. În condiții reale, conform consumatorilor, toate deficiențele sunt într-un fel compensate, iar petrolul îndeplinește onest resursa declarată. Miracole!

SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.7

Faimoasa linie de ulei SHELL Helix Ultra este singurul deținător al aprobării de la Ferrari, prezentând în același timp rezultate excelente în ceea ce privește caracteristicile tehnice în diferite moduri de funcționare. Compoziția pe tot parcursul sezonului vizează menținerea vâscozității chiar și în cele mai severe condiții de îngheț, iar în ceea ce privește temperatura critică de înghețare / detonare (-42 și +241 grade Celsius), se dovedește a fi mai bună decât concurenții săi.

Bazat pe tehnologia PurePlus, SHELL Helix Ultra 0W-40 asigură o curățare perfectă a motorului din interior, împiedicând formarea depunerilor de carbon, coroziunii și rezistenței la frecare. Astfel, se obține o creștere a duratei de viață a unității de putere, care în realitățile moderne ale traficului rutier nu sunt cuvinte goale. În plus, unii utilizatori au înregistrat progrese în ceea ce privește economia de combustibil, precum și un interval de kilometraj crescut între înlocuiri: în special riscante reușesc să conducă până la 12 mii kilometri.Din păcate, faptul că prețurile ridicate au avut un impact negativ asupra popularității în rândul consumatorilor și, prin urmare, componența nu a atins primele trei clasificate.

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.7

Cea de-a cincea linie a ratingului se referă la uleiul sintetic german de la Castrol, a cărui compoziție este îmbunătățită de tehnologia Titanium FST. Acest tip de aditiv are un efect pozitiv asupra filmului de ulei, dând rezistență la ruperea la temperaturi ridicate, precum și provocând o anumită creștere a proprietăților de rezistență. De exemplu, atunci când se contractează frecarea în nodurile lubrifiante.

Printre specificații, date Castrol Edge pentru conformitatea cu indicatorii de performanță, apar ACEA A5 | B1 | B5 | A1, API CF | SL și destul de rar (printre reprezentanții ratingului) ILSAC GF-2. În același timp, prin cercetări independente, sa demonstrat că uleiul suprimă formarea depunerilor de impurități solide, are proprietăți optime la temperaturi scăzute și, de asemenea, crește eficiența motorului cu o medie de 3,1%. Toate acestea și o deosebesc mult mai izbitoare de concurenți, și chiar faptul că prețurile ridicate nu strică impresia de ansamblu.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.7

Unul dintre cei doi reprezentanți ai companiei MOBIL pe bază de sinteză, aparținând categoriei (și poate fi văzut din punct de vedere al prețului) de uleiuri de înaltă calitate premium. Este poziționat ca un fluid tehnic pentru motoare forțate și încărcate puternic, iar în acest contrast funcționează convingător atunci când se măsoară în jurul orașului sau într-un mod mai rigid de opriri și pornire (tipice de conducere în timpul orelor de vârf).

Una dintre caracteristicile cheie ale MOBIL Super 3000 X1 este cel mai înalt grad de purificare a fluidelor de la elementele de impurități dăunătoare. Astfel, conținutul de fosfor într-un litru de volum este de 0,0095 grame, iar cenușa de sulfat nu depășește 1,1% în greutate. În plus, consumatorii acordă o atenție deosebită funcției de "spălare" a uleiului - toate suspensiile metalice și alte componente ale buruienilor (depuneri solide pe părți) sunt în mod regulat îndepărtate cu ulei în butelie și sunt colectate în stadiul de filtrare. În ceea ce privește aprobările și corespondențele, această compoziție are aproximativ 14 toleranțe de utilizare, deși totul este în mare parte de la producătorii europeni (și de la un american General Motors).

LIQUI MOLY Molygen de generație nouă 5W-40 (4 L)

Ratingul uleiului de iarnă: 4.6

Dezvoltare de vârf a companiei de producție Liqui Moly, bazată pe utilizarea tehnologiei HC-sintetice. Asta. La rândul său, este completat cu pachetul de aditivi Molygen, care se opune în mod activ proceselor de frecare și este recreat în conformitate cu tehnologia brevetată Molecular Friction Control.

Este demn de remarcat faptul că acest ulei a fost testat pe autoturisme europene și, inclusiv, rusești, unde a demonstrat cea mai mare utilizare. Este cunoscut faptul că resursele unei umpleri vor fi suficiente pentru 11 mii kilometri, iar în modul forțat. Potrivit studiilor interne, efectul introducerii petrolului se manifestă printr-o scădere bruscă a consumului de combustibil cu 3,5%, precum și printr-un impact delicat asupra nodurilor motoarelor destul de vechi.În cele din urmă, consumatorii primesc un alt produs de înaltă calitate din segmentul sintetic, care este foarte scump, dar cu siguranță lucrează la întreaga cantitate.

TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)

Ratingul uleiului de iarnă: 4.6

Un alt produs este, în mod nominal, un brand japonez, dezvoltat și testat în Uniunea Europeană. Este un jucător puternic pe piață în segmentul sintetic, a cărui durată de viață reală poate ajunge la 12 mii kilometri. Motivul acestei supraestimări a principalelor caracteristici operaționale: controlul strict al calității și utilizarea evoluțiilor germane laudate în domeniul creării de lichide de lubrifiere.

În mod natural, cea mai bună performanță TOYOTA SAE 5W-40 este realizată numai atunci când este utilizată în mașini ale aceluiași producător. Aici, atât constanța caracteristicilor tehnice în moduri de funcționare forțată, cât și stabilitatea proprietăților de lubrifiere împreună cu menținerea vâscozității în limitele cerute și fluiditatea satisfăcătoare în timpul funcționării mașinii la temperaturi sub -30 grade Celsius. Toți consumatorii care au decis să încerce acest ulei pe propriul lor transport, vorbesc despre stabilizarea motorului și reducerea consumului de combustibil. Adăugați la aceasta creșterea eficienței motorului (1,3-2,7%), deși la un cost foarte ridicat.

LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.5

Un alt reprezentant al companiei "LUKOIL" cu bază sintetică, potrivit pentru utilizare pe tot parcursul anului calendaristic (toate anotimpurile). Spre deosebire de "Lux" semi-sintetic, aici pachetul de aditivi DuraMax cu activatori individuali este folosit pentru a crește stabilitatea muncii și a petrece în mod egal materialul în timpul operației.

În ciuda problemelor legate de falsificarea produselor LUKOIL, Genesis Armortech 5W-40 se descurcă bine: este cumpărat în mod activ și este recomandat altora să cumpere. Potrivit consumatorilor, este ideal pentru conducerea în oraș într-un mod foarte "greu de pornire / oprire", în care motorul înregistrează supraîncărcări termice semnificative. Viscozitatea cinematică atunci când este încălzită până la punctul de fierbere este de 13,4 mm²/ s, care garantează siguranța filmului de ulei fără rupere. În ansamblul tuturor caracteristicilor de mai sus și a introducerii nemarcate, Genesis Armortech 5W-40 se numără printre cei mai buni reprezentanți ai segmentului de uleiuri sintetice și, conform situației, dispune de un număr imens de certificate de conformitate.

Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.5

Ulei specializat nominal de producție belgian, destinat utilizării în motoarele instalate pe linia de autoturisme Nissan. Este semisintetic pronunțat, cu un număr mare de aditivi activi și o rezervă de resurse de 7 mii kilometri. Conform specificațiilor ACEA (A3 | B4) și API (CF | SL) și este în cerere foarte stabilă cu proprietarii autohtoni de mașini japoneze.

Printre punctele forte ale Nissan 10W-40 SS, consumatorii subliniază stabilitatea în ceea ce privește dezvoltarea resurselor, performanțele satisfăcătoare și lipsa reală a consumului pe termen lung. Dezavantajele sunt limitate de prezența numelui "puternic" al producătorului: distribuitorul a decis să joace în acest sens și să ridice prețul este mult mai mare decât omologii la fel de puternici.Cu toate acestea, acest ulei este foarte bun și, cel mai important, practic nu este falsificat, care joacă în mâinile producătorului și segmentului de consumatori.

Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.4

Nu este cel mai popular ulei sintetic, oferind utilizatorului o gamă completă de proprietăți utile la cel mai mic preț din segmentul competitiv. Gazpromneft Premium N 5W-40 a fost creat cu o legătură strânsă cu standardele care pot fi urmărite pe întreg spectrul de caracteristici fizico-chimice:

1. Punctul de turnare al compoziției este -41 grade Celsius;
2. vîscozitatea cinematică la atingerea punctului de fierbere este de 13,9 mm²/ s;
3. numărul de bază - 9,2 unități de KOH per gram.

Da, ultimul punct este ușor supraestimat, totuși, acesta se încadrează în cadrul definit de GOST și nu cauzează nici un rău materialului interactiv.

Dintre celelalte elemente care descriu acest ulei, puteți evidenția un număr imens de certificate de conformitate și aprobări primite de la producătorii de automobile, inclusiv nu numai AvtoVAZ autohton, ci și General Motors, Renault, BMW, Volkswagen și chiar Mercedes-Benz. Dar cel mai plăcut lucru în situația cu întreaga linie de produse de la Gazprom Neft este numărul extrem de mic de falsuri de pe piață. Acesta este un ulei excelent la un preț accesibil, demn de un loc înalt în clasamentul celor mai buni.

LUKOIL Lux Semi-sintetic SL / CF 10W-40 (4 l)

Calitatea uleiului de iarnă: 4.3

Universal vsesezonka de la compania "LUKOIL", care utilizează o formulă semisintetică pentru lubrifierea motoarelor avansate de nivel modern. În conformitate cu o serie de specificații (ACEA A3 | B4, OEM MB 229.1, API CF | SL) și se bazează pe un complex nou dezvoltat de materiale de umplutură.

"Protecție inteligentă" sub denumirea simplă "Formula nouă" asigură protecția motorului de diverși factori negativi, cum ar fi uzura prin frecare (aditivii stabilizează pelicula de ulei, împiedicând ruperea sa la temperaturi ridicate), coroziunea pieselor metalice, formarea depunerilor insolubile pe părți, nu interferează cu funcționarea convertizorului catalitic. Toate acestea afectează într-o oarecare măsură caracteristicile mașinii: eficiența combustibilului este ușor crescută, nivelul zgomotului este redus (cu câteva decibeli), iar eficiența motorului crește (cu 2-3%). Din păcate, numai uleiurile originale arată astfel de proprietăți - numeroase falsuri nu au nici măcar jumătate din același set util.

---

Atenție! Această evaluare este subiectivă, nu este publicitate și nu servește drept ghid pentru cumpărare. Înainte de a cumpăra, trebuie să consultați un specialist.