14 legjobb gyújtógyertya gyártó

A gyújtógyertyák a benzinmotorok kulcseleme. Úgy tervezték, hogy meggyújtják az üzemanyag-keveréket az égéstérben (hengerek), és közvetlenül befolyásolják a jármű főegységének hatékonyságát. Mondanom sem kell, hogy a hibás működés (akár az elektródon lévő elhelyezés, akár a mag és az oldalsó érintkező közötti rés növekedése) egy vagy több hengeres hengert okozhat, vagy az autó egyáltalán nem indul el?

Ma sok gyújtógyertya fajtája van, és számos nagy és szakosodott vállalat vesz részt a termelésben. Függetlenül meghatározza a választást egy ilyen helyzetben nem könnyű, és nem is számíthat a szakemberek tanácsadói számára. A felhasználók problémáinak megértése során a expert.techinfus.com/hu/ magazincsapat saját kutatásokat folytatott a szegmensben, és a több ezer felhasználó és ezen a területen dolgozó szakemberek becslése alapján a 14 legjobb gyújtógyertya-gyártót rangsorolta. A minősítés valamennyi jelöltje földrajzi jellegű kategóriába tartozik, és a versenykörben valódi vezetők.

Hogyan válasszuk ki a gyújtógyertyákat

A gyújtógyertyák megválasztása két kulcsfontosságú jellemző meghatározásán alapul: az elektródák száma és a gyártásuk során használt anyag.

Az első kritérium szempontjából minden gyertya az alábbiakra oszlik:

1. egyetlen elektród - a klasszikus változat, amelyben a szigetelő kerámia test egy oldalsó elektródával ellátott fémcsészével van ellátva (amelynek keresztmetszete a szabványos kivitelben 2,5 mm). Ebben az esetben a szikra a fent leírt elektród kölcsönhatásával a középsővel extrahálódik, amely kissé kinyúlik a testen kívül. Ennek a teljesítménynek az előnye a késztermék egyszerűségében és olcsóságában rejlik, de a tartósság sok kívánnivalót hagy.
2. multielektróda - két vagy több oldalsó elektródával ellátott gyertyák, amelyeknek saját geometriájuk van a munkadarab kialakításához és az egymásra ható elemek elhelyezkedéséhez. A magas költségek ellenére egyik fő előnyük a tartósság, mivel sok oldalsó elektróda van, és egyenként elhasználódnak. A fő hátránya a keverék nehéz gyújtása, mivel a szikra terjedő zóna szigorúan korlátozódik azokra a több oldalsó elektródákra, amelyek magukban kapják meg a keletkezett kisülést (ezért nagyon fontos a mag és a érintkezők közötti rések ellenőrzése, hogy elkerüljük a kisülést).

Az anyagok előállításához használt gyertyák háromféle típusúak:

1. nikkel - a leginkább primitív, olcsó és megbízható típusú gyújtógyertyák egy széles fogyasztói szegmens autóinak. A központi elektróda rúd nikkelből készül, amely magas hőmérsékleti stabilitással és keményedéssel rendelkezik. Azonban a megnövekedett átmérő (2,5 mm) miatt a vaku minősége sokkal kívánatosabb.
2. platina - gyertyák, amelyek a széles fogyasztói piacra jutottak a motoros sportokból. A központi elektród kisebb átmérőjével (1,1 mm) erősebb szikrát adnak, ami viszont hangerőt vált ki. Ráadásul a platina gyertyák sokkal nagyobb munkaerőforrással rendelkeznek, mint a készlet magas ára.
3. irídium - technikailag a legfejlettebb gyertyák, az elektróda átmérője nem haladja meg a 0,4 mm-t. A legmagasabb hőállósággal rendelkeznek, a legnagyobb térfogatú szikrát adják, és aktívan különböző módosításokat végeznek a teljesítmény további javítása érdekében.

Melyik gyújtógyertyák jobbak: platina vagy iridium?

Annak ellenére, hogy az iridium gyertyákat később fejlesztették ki, mint a platina, és valójában az egész szegmensben elismert referenciaérték, az internet még mindig vitatja, hogy a két típus közül melyik jobb. Annak érdekében, hogy ezt a kérdést egyszer és mindenkorra lezárjuk, világos összehasonlító táblázatot készítettünk, ahol a platina és az iridium gyújtógyertyák minden előnyét és hátrányát hozzáadtuk - a többit a tiéd.

Gyertyatípus	méltóság	hiányosságokat
platina	+ A munkaerő 50 ezer kilométernyi futásra elegendő + Olcsóbb, mint az iridium analógok + Magas gyertyaállóság a termikus korrózió ellen	- A szikra térfogata kisebb, mint az iridium gyertyáké - A platina permetezés az idő múlásával hajlik el a fémből
irídium	+ Abszolút immunitás a korróziós folyamatok lefolyására + 100 ezer kilométer egy készleten + Térfogat szikra, amely az égéstérben az üzemanyag egyenletes gyújtását biztosítja + Magas olvadási küszöb	- magas ár

A gyújtógyertyák legjobb gyártói értékelése

Jelölt	a hely	terméknév	értékelés
A gyújtógyertyák legjobb európai gyártói	1	Bosch	4.9
	2	Beru	4.8
	3	Finwhale	4.8
	4	élénk	4.7
	5	Valeo	4.7
	6	SCT	4.6
	7	Eyquem	4.5
A legjobb japán gyújtógyertya gyártók	1	Denso	4.9
	2	NGK	4.8
	3	HKT	4.7
A legjobb amerikai gyújtógyertyák gyártói	1	bajnok	4.9
	2	Autolite	4.8
	3	ACDelco	4.7
A gyújtógyertyák legjobb hazai gyártója	1	Engels Plant	4.4

A gyújtógyertyák legjobb európai gyártói

Bosch

Értékelés: 4.9

A világhírű Bosch vállalat, amelynek tevékenységi köre befolyásolta a gyújtógyertyák gyártását az autók, motorkerékpárok és akár kerti szerszámok benzinmotorjainak gyártásában, a minősítés vezető tisztévé válik. Ennek a cégnek a legfontosabb különbsége másoktól a hagyományok követése, vagyis a szigetelő és az elektródrész geometriai arányainak állandó betartása. Azonban itt van egy pont és pont-javítás, mint például az elektród anyagok koncentrációjának változása (mind az oldal, mind a középpont), az ötvöző komponensek hozzáadása, valamint az egymáshoz viszonyított érintkezők kölcsönös elrendezése.

A fogyasztói vélemények alapján és a katalógusokban lévők alapján a Bosch gyújtógyertyák többsége a költségvetési szegmenshez tartozik. És ami a legfontosabb, a hamisítványok koncentrációja itt többször kisebb, mint más jól ismert gyártóké. A tartomány egyik képviselője azonosíthatja a Bosch FR7LDC + iridium gyertyát, melynek élettartama 100 ezer kilométer. Ezenkívül jelentősen befolyásolja a teljesítményáramlás teljesítményét, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást (az el nem égett rész elvesztése minimálisra csökken).

Beru

Értékelés: 4.8

A német vezető cég a vezetőtől egy lépésben megállt, és szerette volna kísérletezni a gyújtógyertyák munkadarabjának geometriáját, majdnem többet, mint a japán Denso vagy az amerikai autolit. Az orosz fogyasztóknak tetszik a megfelelő termék, a kiegyensúlyozott árak és az újdonság tényezője, ami pozitív hatással van a munkaidőkre.

A kutatás során Beru betartja a motorok hiányosságainak pozícióját a munka szempontjából, legyen az írástudatlan mérnöki megoldások vagy a kulcskomponensek fokozatos romlása. Véleményünk szerint ez a legmegfelelőbb megközelítés, ami nagyon érdekes termékek megjelenését eredményezte. Például a rendkívül népszerű ULTRA-X79 négyelektródos gyertya párosított kapcsolatok aszimmetrikus elrendezésével, közös maghoz viszonyítva. A munkadarab ezt a geometriáját rekonstruáltuk a csökkentett feszültségű munka stabilitásának javítása érdekében, amelyhez két elektródát mozgattunk a központi egységhez képest. Ez lehetővé teszi, hogy csökkentse az ellenállást a lebontás során, valamint kompenzálja a teljesítmény hiányát. És sok ilyen példa van a Beru választékban ...

Finwhale

Értékelés: 4.8

Az európai gyártók vitáján lévő bronz a jól ismert Finwhale céghez vezet - a hazai gyártású autók legnagyobb szállítója. Maguk a fogyasztók, a cég gyertyái szeretik a szervizközpontok munkatársait, akik nemcsak a VAZ autók motorháztetőjére, hanem sok más olcsó autókra is ajánlják őket Oroszországban.

A szakértők szerint a Finwhale gyertyák fő versenyelőnye az alacsony ár és a piacon elterjedt magas arány, alacsony csalási szint mellett. A platina minták maximális élettartama (az iridium szabadon történő értékesítése ritkán jelenik meg) 80 ezer kilométer, de általában a helyzet nem olyan egységes. A legnépszerűbb gyertyák az F508 és az F706 alvázak, mivel alkalmasak a VAZ modellek 2106 és 2110 közötti telepítésére. A teljesítmény normális, nincs komoly panasz, és a költségek tekintetében sokkal logikusabbak, mint a prémium minták. , Brisk vagy NGK.

élénk

Értékelés: 4.7

A cseh cég, a Brisk a negyedik helyen áll, az európai piaci szegmens névleges vezetője a saját fejlesztéseinek hatékonysága szempontjából. Ez egy olyan cég, amelynek munkapotenciálját több ezer kibocsátású gyújtógyertya-modellben mérik, valamint a folyamatos keresést az ideális képlethez a motorkonfiguráció egyes eseteiben. Természetesen az ilyen sokféleség végtelen dzsungelében semmi sem zavart.

A Brisk választék fő híradója több éve a prémium LOR15LGS osztályú gyertya volt. Azon kívül, hogy négy elektródával kialakított szikracsík kialakításán alapul, szirmok formájában készült, mindegyiknek van egy eredeti elrendezése a maghoz képest. Az ilyen kisülési konfiguráció hatását fejezi ki azzal a ténnyel, hogy a névleges feszültségnél a szikra hosszabb utat tesz a szigetelő mentén, ami nagy valószínűséggel biztosítja a keverék égetését a hengerkamra maximális térfogatán túl. Ez a gyertya meglehetősen drága, de gyakran használják német, japán és koreai autókban (Mercedes, BMW, Honda, KIA, stb.), Valamint a zászlóshajó AvtoVAZ modellekben.

Valeo

Értékelés: 4.7

Egy másik francia gyújtógyertya gyártó, nagyon népszerű Európában. Az orosz piacon azonban a Bosch vagy a Czech Brisk teljes idejű gyertya-váltójává vált. Vannak igazán elég közös vonások közöttük - azonnal nyilvánvaló, hogy a Valeo a jól ismert cégek mintáinak megfelelően próbál termékeket készíteni, de ez nem mindig jó. A fogyasztók nagyrészt figyelmet fordítanak a munka egyenlőtlenségére és a növekvő sebességű hiányosságokra, ami jellemző a forró indítású gyertyák kényszermotorokra történő telepítésének helyzetére.

Mindenesetre, a franciáknak elég méltó minták vannak a termékválaszték között. Például az R76H11 egy egy elektródos gyertya átlagolt paraméterekkel, amely kézzelfogható nyereséget biztosít az üzemanyag-takarékosságban és a teljesítményben, összehasonlítva számos versenytárs analógjaival.Az interelektródos rés optimális illeszkedése következetesen jó szikrázást eredményez, ami viszont hatással van a kamrában lévő tüzelőanyag-elégetés paramétereire, így kevesebb benzint költhet el a kibocsátási veszteségek (és a kipufogócsatornában történő kiégés) jelentős csökkenése miatt. Így a tüzelőanyag-nyereség akár 2,0% -kal, valamint a teljesítmény növekedésével is jár.

SCT

Értékelés: 4.6

Egy olyan cég, amely hosszú és magabiztosan telepedett le az oroszországi autóalkatrész-piacon. Ez változatlan szállítója a gyújtógyertyáknak a híres autógyártók (beleértve a VAZ-t is) szállítószalagjainak, miközben nem veszik el aktívan a kiskereskedelmi piac ellátását.

A termelés során az SCT gyertyák választéka négy különböző osztályba sorolható:

1. Classic. Szabványos nikkelminták vékony rézmaggal, alkalmasak minden fogyasztói autóra. Ezeket az új generációs motorokban használják, de meglehetősen régi idegen autókba lehet telepíteni.
2. Tökéletes. Az elektródrészek jellemzői miatt hosszabb működésre tervezett gyertya modellek. A központi érintkező vége kúp formában készül, amely kissé befolyásolja a munkakörülményeket, de lehetővé teszi, hogy a gyertya öntisztuljon a koromtól.
3. Platin. A platina gyertyák sorozata 100 ezer kilométeres munkaerő-tartalékkal, amely a szokásos és a kényszermotorokhoz használható. Ezeket a VAG-csoport, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo prémium szállítószalagjain szállítják, de gyakran megtalálhatók a gyakrabban külföldi autók motorjaiban is.
4. Tuning. Speciális korlátozott kiadású gyújtógyertyák kényszerített és turbófeltöltős motorokhoz. Ezek egy hosszúkás elvezetővel rendelkeznek, amely lehetővé teszi, hogy a keveréket pontosan meggyulladják, amikor a dugattyú a tömörítés során eléri a halott középpontot.

Hagyja, hogy az SCT és a legtöbb esetben a "második echelon" játékos maradjon, de biztosan megérdemli a helyét a minősítésben.

Eyquem

Értékelés: 4.5

Egy kevéssé ismert francia cég, amely gyújtógyertyákat gyárt a Renault és a Peugeot szerelővezetékei számára, és fokozatosan túlmutat egy ország piacán. Az Eyquem fő posztulata a minőségért felelős munka, amelyet minden új fejlesztés megerősít.

Ha a vállalat története eléggé monoton létezik a túlnyomórészt francia szegmens realitásaiban, akkor a termékek nem olyan egyszerűek. Miután kiskereskedelmi forgalomba hozta a gyertyákat, az Eyquem azonnal elnyerte a fogyasztók kis hányadát, akik alacsony áron és elfogadható működési teljesítmény mellett „megragadtak”. Talán a cég legfényesebb képviselői RFC58LZ2E és RFN58LZ nevűek lehetnek, amelynek hőszáma 17 (a „forró” gyújtógyertyák szélsőséges esete). Más szóval ezek a gyertyák kizárólag a városi autók szegmensére összpontosítanak, anélkül, hogy igénybe vennék a sportot. Nikkel ötvözetből készült, ezeknek a modelleknek az elektródáit egy speciális kötésgátló kompozícióval kezelik, amely megakadályozza a fémek hibáinak megjelenését. Így megnövekszik a munkaidő, és a külső hasonlóság számos eredeti (gyári) gyertyával is fontos szerepet játszik. Mindezek a jellemzők általában az Eyquem más termékeihez tartoznak, így a vállalat érdemes a legjobb minősítést beírni.

A legjobb japán gyújtógyertya gyártók

Denso

Értékelés: 4.9

Egy nagy gépgyártó cég, amelynek alapja a háború utáni 1949-es évre esett. A japán tartalékalkatrész-piac egyik nagyszereplője, és 2017 óta, a Toyota és a Mazda együttműködésével, egy teljes körű elektromos autót fejleszt. Ez azonban nem szünteti meg a gyújtógyertyák kibocsátásával kapcsolatos munkát, amely hagyományosan a vállalat számára négy csoportra oszlik:

1. Szabvány. A normál nikkel gyertyák kis mennyiségű rézzel vannak kitöltve a jobb elektromos kisülés biztosítása érdekében. A vonal részeként az oldalsó elektródákat különböző szakaszokban hajtják végre, de az utóbbi időben az U-alakú hornyos egységesített típus egyre gyakrabban fordul elő. Ilyen gyertya például a W20EPR-U modell.
2. Platinum.Platina gyertyák a központi elektród standard átmérőjével és a legmagasabb kopásálló tulajdonságokkal. Az új technológiák használatának köszönhetően a túlélés jellemzi őket, és akár 100 ezer kilométert is hordozhatnak (a hatékonyság csökkenése nélkül). Ennek a csoportnak a képviselője a Denso Platinum Longlife, amely jól ismert a fogyasztói körökben.
3. Iridium. Gyertyák vékony irídium-elektródával, amely fokozott hatású, sűrűbb szikra gyújtására és az üzemanyag egyenletes égésének biztosítására. Nagyon drága, de akár 130 ezer kilométert is képes kiszolgálni. Példa - Denso Iridium IW20, amelyet földgázon használnak.
4. Twin-Tip. A vállalat legutóbbi fejlődése, amely lehetővé tette a termelési költségek jelentős csökkentését anélkül, hogy az irídium-analógok minősége romlott volna. A TT sorozatú gyertyák egyedisége az oldalsó és a középső elektródák 1,5 milliméteres hígításában rejlik. A felhasznált anyag ugyanaz a nikkel. Ideális cseppfolyósított gázokhoz és szabványos benzinhez. Képviselő: Denso TT Q20TT.

NGK

Értékelés: 4.8

Az NGK a felhasználói preferenciák szempontjából nem hivatalos vezetője, mivel hatalmas számú, kiváló műszaki jellemzőkkel rendelkező gyújtógyertyát hozott létre. Mindegyikük különbözött az elektródrész alakjának eredetiségétől, a megnövekedett vagy csökkentett fémtartalomtól, ami tükröződött az üzemanyag-fogyasztás, a motor hatékonysága (6,3% - a négy elektródával rendelkező gyertya használatával kapott maximális eredmény) javulásában. , valamint a vonzó árak fontos tényezője. A benzinmotorok gyújtógyertyájának kiemelkedő képviselője az NGK BKR6EK volt, két érintkezővel V-alakú hornyokkal, amely lehetővé tette a szikra gyújtogatásának növelését és az üzemanyag-keverék teljes égését a henger térfogatában.

De talán a japán cég legfontosabb érdeme a földgázmotorokhoz tartozó különleges gyertyák gyártása volt. Kiderült, hogy a jelenlegi pillanatban az NGK termékek által elfoglalt piaci szegmens részesedése 85-87%. Válasszon példaként, hogy az NGK LPG Line 2-es modelljét modellezheti, a hatalom növekedését használva, ami 3% -kal lenyűgöző, a stabilitás általános növekedésével párosítva.

HKT

Értékelés: 4.7

A hitelminősítés harmadik sora a HKT cég hazai piacán ismert, a gyújtógyertyák kibocsátására szolgál, amelyre - a tevékenység többnyire oldala. Ennek oka elsősorban annak a ténynek köszönhető, hogy a japán grande a dízelmotorok kevésbé versenyképes környezete iránt érdeklődik, és ennek következtében az izzítógyertyák tömeges kibocsátása. Mindazonáltal a piacon megtalálható egy kis mennyiségű nikkel vagy platina gyertya a benzinmotorok alatt, és meglehetősen versenyképes áron.

Amint azonban maguk a fogyasztók is megjegyezték, a költség a HKT termékek egyetlen igazán komoly előnye. Átmeneti készletként használhatók, amelynek élettartama hosszú távon nem számít. A szakértők szerint még a gyári gyertyák másolása is kis geometriai eltérésekkel történik, ami jelentősen befolyásolja a motorok paramétereit (és nem mindig jobbra). Sajnos Japánban nincs olyan gyártó, aki legalább néhány lenyűgöző versenyt sikerült elérnie a szegmens vezetői számára (NGK és Denso) - a saját autóik kivételével azonban a kiskereskedelmi forgalomban aligha találhatók azokból származó alkatrészek.

A legjobb amerikai gyújtógyertyák gyártói

bajnok

Értékelés: 4.9

Az amerikai gyújtógyertya szegmens vitathatatlan vezetője, aktívan együttműködik számos prémium autógyártóval és fő problémával: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors stb. Folyamatosan keresi a termékek teljesítményének javítására szolgáló módszereket, amelyekhez a rendszeres kutatásokhoz teljes osztályt nyitott.A bajnok egyik legerősebb fejlesztése az N9BYC4 háromszögű klasszikus gyertya, melynek forrása 50-70 ezer kilométer. Van egy sor olyan módosított termék, amelyben a nikkelt rézzel kombinálják (az adott olvadáspont, és amelynek vezetőképessége is magasabb), ami többször is növeli a szokásos egyelektródos gyertya élettartamát.

A szakértők szerint a bajnok soha nem volt híres az új technológiák üldözéséért, és évről évre csak a „futás” nikkelre és nagyon kevés platina gyertyára korlátozódott. Néhány évvel ezelőtt azonban a versenytársak fejlesztésének koncepciója az amerikaiakat arra ösztönözte, hogy felgyorsítsák saját termelésük ütemét, és különösen az iridium gyertyák munkájának javítását célzó kutatás kezdetét. A világ még nem látott lenyűgöző technológiai nyomást az oldalukról, de a tendencia biztosan alakul.

Autolite

Értékelés: 4.8

A minősítés második sora a jó minőségű Autolite cégre megy, amely a motorsport világában nevet adott magának. Egy speciális termelési egységként kutatták a különböző típusú gyertyák munkáját a különböző paraméterekkel rendelkező motorokban. Miután a kísérleti adatok alapján kiegyensúlyozott mutatókat hoztak létre, amelyeket a szikra tápelemnek rendelkeznie kell. Így az Autolite teljes termékválasztéka négy csoportra oszlik:

1. Réz-nikkel gyertyák rézbevonattal vagy vékony réz maggal a központi elektródából;
2. Platina - mint mindenki más, egy szabványos gyertya platinával bevont, különböző munkadarab-konfigurációkban;
3. A kettős platina egy konceptuálisan új fejlesztés, amely a platina nagyobb hányadán alapul a központi elektróda testében. Stabilabb szikrázást és 20-30% -kal hosszabb élettartamot biztosít a Platinum sorozathoz képest;
4. Az Iridium XP egyelőre az irídium-elektródával ellátott gyertyák utolsó változata, ami hozzájárul az üzemanyag legteljesebb égéséhez az égéstér térfogata szempontjából. Működési kapacitása legfeljebb 100 ezer kilométer.

A hazai piacon az Autolite már régóta képviselteti magát, de alacsony népszerűségének köszönhetően (főként a tematikus fórumok „lakói” szűk köréből szerezhető be) nem tud ugyanolyan értékesítési volumenekkel büszkélkedni, mint a minősítés vezetője.

ACDelco

Értékelés: 4.7

Amerikai gyártó cég, amely több, mint 50 világmárkás autóhoz tartozó pótalkatrészek széles választékát gyártja. A fékbetétek, övek, feszítők és különböző szűrők sokasága között választékuk volt a szokásos gyújtógyertyák számára. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, az ACDelco szikraellátó elemek teljes megjelölt sora nem más, mint egy jó analóg gyári gyertyákkal, amelyeket az összeszerelési szakaszban egy autóban helyeztek el. Az ilyen érdekes következtetések olyan fogyasztókra jutottak, akik egyszerű vizuális összehasonlítással értékelik a termékek hasonlóságát (például az ACDelco 41602 a Toyota gyertya egyik példánya 90919-01164).

A valóságban minden sokkal egyszerűbbé válik: ez a vállalat a Genetal Motors leányvállalata, amely számos autóipari óriás (különösen a Toyota, a Chevrolet (Niva modellek), a Honda stb.) Alkatrészeit szállítja. Ha a gyújtógyertyák erőforrásairól és teljesítményéről beszélünk, akkor itt nincs semmi különös választás - az egész vonal, a nikkeltől az iridiumig, nagyon kiszámíthatóan működik, fenntartva a várható élettartamot. Az ACDelco is megpróbálja aktívan módosítani az oldalsó elektródák alakját, de valójában nem rendelkezik kézzelfogható javításokkal.

A gyújtógyertyák legjobb hazai gyártója

Engels Plant

Értékelés: 4.4

Az orosz gyújtógyertyák gyártói kategóriájának első és egyetlen sora az Engels Plant által elfoglalt, a külföldi termék kiváló minőségű analógjainak megalkotásának vezető politikája. A vállalat fő jellemzője a költsége: minimális és kedvezően néz ki a rossz és rossz minőségű mutatók mellett.

A szakértők megjegyzik, hogy az Engels Plant nem fókuszál a rendkívül egyszerű egyelektródú dugók létrehozására, a többelektródos modellekre támaszkodva. Meglehetősen nehéz mondani valamit a teljes tartományról, mivel a gyertyák minden egyes mintája számos jellegzetességgel rendelkezik. Például a Т17ДВРМ egy nikkelmaggal és három, a Standard osztályhoz tartozó oldalsó érintkezővel rendelkező modell. Pontos reakciót biztosít és üzemanyagot takarít meg (az egyelektródal analóghoz képest) átlagosan 1,7-2,1% -kal. Az iridium gyújtógyertyák kifejlesztése, amelyek munkaköre néha 90-100 ezer kilométert ér el a mű legkisebb kritikája nélkül, különálló jellemzője a növénynek. Ez a WR7DC +, amelynek egyik jellemzője az ék alakú alátét jelenléte a teljes oldalelektród hossza mentén a jobb szikra terjedésének biztosítása érdekében.

Összefoglalva, érdemes megjegyezni, hogy a vállalat aktívan együttműködik az AvtoVAZ-vel, párhuzamosan a termékek kiskereskedelmi piacra történő szállításával, ahol rendkívül gyakran vásárolják meg a használt autókat.

---

Figyelem! Ez a minősítés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál a beszerzés útmutatójaként. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.