Kako odabrati vitlo

Priprema za ekspediciju automobila i vožnja po neravnom terenu na terenskim vozilima zahtijeva odgovarajuću razinu obuke i dostupnost posebnih alata koji omogućuju automobilu da izađe iz teške situacije, čak i sama. Takav alat je vitlo, s kojim ne samo da možete svladati bilo koju, čak i najneprohodniju cestu, ali i izvaditi drugara ako je potrebno. Sve što je potrebno vozača - odrediti kriterije i odabrati pravo vitlo za vlastite potrebe.

sadržaj

1. Vrhunski proizvođači auto vitla
2. Princip rada vitla i njihovih tipova
3. Glavni kriteriji za odabir vitla

Vrhunski proizvođači auto vitla

Izdavanje auto-pribora provode mnogi poznati proizvođači. Njihovi proizvodi se ne prodaju samo u javnom vlasništvu, već se i ugrađuju na terenska vozila "iz tvornice", a ujedno su i strukturni element. Takvo stanje u velikoj mjeri pojednostavljuje odabir i kupnju vitla - funkcionalnost, tehnički parametri, pa čak i redovite točke pričvršćivanja često određuje proizvođač. Možete preporučiti kupnju proizvoda sljedećih robnih marki:

1. T-Max;

2. Dođite-Up;

3. upozori;

Proizvode navedenih marki mnogi "džiperi" smatraju pristojnim, preferiraju ih pri pripremi automobila za profesionalnu off-road vožnju. Prilikom odabira određenog modela, bez obzira na svrhu koju kupac provodi, trebate se voditi ne samo po tehničkim karakteristikama, nego i po pregledima stvarnih kupaca koji su zastupljeni na Internetu.

Princip rada vitla i njihovih tipova

Glavna funkcija vitla je kretanje robe u vertikalnoj ravnini. Mehanizam takvog uređaja sastoji se od sljedećih elemenata:

1. Bubanj, koji je namotan na jaki čelični kabel;

2. Okvir namijenjen za pričvršćivanje vitla na automobil;

3. Mehanizam koji pokreće bubanj;

Princip vitla je mehanički i napredniji - hidraulički i električni, koji ne zahtijevaju posebne troškove i fizički napor. Ovisno o vrsti pogona opremljen je jednim ili drugim vitlom, a oni su podijeljeni u tipove.

Mehanički vitlo

Najjednostavniji i nepretenciozniji tip uređaja. Pokreće se uz pomoć mišićne snage, te stoga sve vrste kontrolnih elemenata i složenih mehanizama ne postoje kao klasa. On pokazuje učinkovitost u teškim terenskim uvjetima i tamo gdje je rad drugih vrsta vitla ograničen. Zahvaljujući jednostavnosti dizajna, omogućuje ugradnju na gotovo bilo koji tip modernih automobila.

dostojanstvo

• Jednostavan dizajn;

• Mogućnost ugradnje na sve vrste automobila;

• jeftin;

• Djeluju čak iu najtežim uvjetima;

• Nepretencioznost u službi i njezi;

mane

• Zahtijeva fizičku sposobnost za obavljanje funkcija;

Hidraulična vitla

Zahvaljujući svojim funkcionalnim značajkama, hidraulična vitla su mnogo produktivnija od mehaničkih analoga.Oni imaju veliku moć i savršeno se nose s zadacima koji su im dodijeljeni. Oni su integrirani u standardni hidraulički sustav automobila i ne zahtijevaju nikakav fizički napor pri obavljanju mehaničkih operacija.

dostojanstvo

• Velika žilavost;

• Sposobnost obavljanja raznih tehnoloških operacija;

• Razumni za mnoge troškove;

• Širok raspon rada i njegovo glatko podešavanje;

mane

• Složenost ugradnje i instalacije zbog potrebe za implementacijom stalne hidraulike automobila;

• Nemojte raditi na mrtvom motoru;

Električni vitlo

Najčešći uređaji koji imaju pristojnu funkcionalnost i snažan nagib. Ugrađeni su u ugrađenu mrežu vozila i napajaju se električnom energijom koju generira generator. Pogonski motor, koji leži u bazi, stvara napor do 4 kilovata, što omogućuje da se izvuku čak i terenci i kamioni u punoj veličini. Još jedna inherentna prednost je prisutnost daljinskog upravljača koji vam omogućuje kontrolu uređaja i njegov rad s udaljenosti.

dostojanstvo

• Visoka vuča;

• Prisutnost daljinskog upravljača omogućuje vam upravljanje uređajem na udaljenosti;

• Rad iz redovne brodske mreže automobila;

• Relativna jednostavnost instalacije i povezivanja;

mane

• Skupi uređaji;

• Izbočiti kako bi uzrokovalo curenje struje i pražnjenje baterije;

• Vodi u mreži na brodu;

Glavni kriteriji za odabir vitla

Dizajn vitla

Moderni modeli ove klase dostupni su u dvije vrste izvedbi. Ovaj parametar korelira s vrstom pogona, ali se donekle razlikuje po svojim značajkama.

1. Bubnjevi uključuju sve vrste uređaja. Kao što je gore navedeno, kabel je namotan na poseban bubanj, koji se pokreće određenim mehanizmom;

2. Poluga tip vitla - privatni tip sličnih mehanizama, kompaktan i jednostavan za ugradnju. Ovdje se također aktivira mali bubanj s kabelom, ali glavni element je zaporni mehanizam, koji se pokreće isključivo ručnom silom.

vučnu snagu

Ovdje je sve vrlo jednostavno - što je veći potisak jednog ili drugog vitla - to je moćniji ovaj uređaj i veće težine koje može podnijeti. U pravilu, većina amaterskih modela ima vučnu silu u području od 3-5 tona. Profesionalni modeli, hidraulički ili električni, mogu razviti do 10-15 tona ili čak više tona, što im omogućuje da se nose čak i sa snažnom i velikom opremom, poput GAZ-66 ili URAL-a.

Ovdje treba napomenuti, i to kao indeks opterećenja. Ovaj parametar označava maksimalnu statičku silu koju određeni model vitla može učiniti s točkom. Ovaj se parametar mjeri u funtama (1 funta - 0,45 kilograma), a što je ovaj parametar veći, to je moćniji i spremniji jedan ili drugi vitlo. Međutim, za većinu amaterskih zadataka, kao i za poluprofesionalna suđenja na džipovima, ne zahtijevaju se prekomjerno snažna vitla, dovoljno su modeli s indeksom opterećenja 6000-8000.

Ne smijemo zaboraviti da što je uređaj snažniji, veća je njegova pouzdanost i trajnost, kao i veće dimenzije i deblji kabel. Sve to izravno utječe na ukupnu težinu vitla i izravno utječe na rad hidraulike ili elektrike automobila. Osim toga, preplaćeni iznos u ovoj situaciji, zadovoljstvo je vrlo sumnjivo, jer je moćniji uređaj - viša je njegova cijena.

Materijal od kojeg je kabel izrađen, kao i njegova duljina

Moderni kabeli za automobile podijeljeni su u dvije uvjetne kategorije:

1. Metalni kabeli su svima dobro poznati. Snažan i izdržljiv, omogućuje vam da se nosite s teškim i glomaznim teretom.Nedostaci takvog opterećenja su sklonost nastanku bora, prekomjerna krutost i vrlo velika težina;

2. Sintetički kabel - moderni analog čelika, je ispreplitanje tisuća najlonskih vlakana. Ovaj kabel je odličan za svakodnevnu uporabu, ne boji se vlage i korozije, mnogo je mekša i fleksibilnija, nije sklon stvaranju nabora i ne mjeri težinu mehanizma. "Nagrada" za takve prednosti je niska dinamička snaga;

Što se tiče duljine kabela, optimalna vrijednost je 20-40 metara. Samo s modelima poluga, duljina može vrlo često prelaziti oznaku od 50 metara, čime se značajno povećava funkcionalnost.

 

---

Upozorenje! Ovaj materijal je subjektivno mišljenje autora projekta i nije vodič za kupnju.