Com triar les rodes per a una bicicleta
En el disseny de les rodes modernes de la bicicleta tenen un paper important. És en el seu tipus que la bicicleta es desplaça i les seves capacitats en certes condicions, la velocitat màxima i l'eficiència de frenada, així com moltes altres funcions depenen.
el contingut
- Els millors fabricants
- Opcions per triar rodes per a una bicicleta
- Trieu el diàmetre de les rodes de la moto
Quines rodes triar? Els millors fabricants
Les bicicletes de pressupost i els models de gamma mitjana sovint estan equipades amb rodes de baix cost, la funcionalitat de la qual deixa molt a desitjar. I el primer que em ve a la ment és reemplaçar-los per una contrapart millor i més funcional. Com a regla general, l'elecció es fa a partir de productes de fabricants coneguts, el nom del qual és àmpliament conegut:
-
Continental
-
Dunlop
-
Presta
-
Schrader
Cadascuna de les marques anteriors té un gran nombre de models diferents dissenyats per funcionar en determinades condicions. En escollir, cal parar atenció no només a les característiques i descripcions dels catàlegs, sinó també a les revisions d’usuaris específics, tenint en compte tant els aspectes positius com els negatius.
Opcions de selecció de rodes per a una bicicleta. A què cal prestar especial atenció?
En triar una alternativa a les rodes muntades a la teva bicicleta, cal tenir en compte les següents característiques:
Disseny de perfil de vora
un paràmetre important que afecta directament la fiabilitat de la roda i la seva resistència a les càrregues mecàniques.
-
El més antic i el menys perfecte és el disseny de la vora d'una sola paret. Aquestes rodes es poden trobar a les antigues bicicletes soviètiques produïdes per MMVZ, així com a les modernes bicicletes xineses barates. Són adequats, potser, pel poder de conduir per la ciutat sense càrregues dinàmiques i agudes.
-
Es considera una construcció de doble paret més avançada, que es pot trobar a la majoria de models moderns de bicicletes. La bona força i la capacitat de resistir les tensions mecàniques, juntament amb un preu baix, són els seus principals avantatges.
-
La construcció de tres parets del perfil només és característica per al MTB del rang de preus superior. Les característiques funcionals d’aquests llantes són màximes, però, el preu està lluny del pressupost;
Nombre d’agulles
El paràmetre que afecta directament la fiabilitat de la roda, la capacitat d’operar en condicions extremes, així com la quantitat de pes que pot suportar el ciclista. Com més gran sigui el nombre, la bicicleta és apta per a condicions de funcionament més estrictes. Per exemple, les bicicletes de muntanya gairebé sempre estan equipades amb rodes per a 32 ràdios, bicicletes de carretera - per a 28. El material del qual es fan els radis també té un paper important. S'hauria de donar preferència als raigs d’acer o de titani, proporcionen la màxima fiabilitat i rigidesa de l’estructura sencera, permetent al fabricant reduir el nombre total de radis sense comprometre la fiabilitat i la funcionalitat.
El mètode de fixació dels raigs a la vora
Fixació directa dels raigs a la vora d’alumini. Aquest mètode té un inconvenient significatiu: les esquerdes es produeixen amb força rapidesa en el punt d’adhesió dels radis, cosa que pot conduir al teixit de raigs.
Fixació amb l'ajuda de taps: insercions especials d'acer a la vora, a les quals està fixada l'agulla. Aquest disseny augmenta significativament la força global i augmenta el preu de la roda i, per tant, és bastant rar a les bicicletes de pressupost.
El disseny i els paràmetres dels pneumàtics usats
Com en el cas dels pneumàtics d'automòbils, els pneumàtics de la bicicleta es divideixen en moltes classes convencionals, diferent en la suavitat del cautxú usat, alçada del perfil, tipus i patró de la banda de rodament. Tingueu en compte els paràmetres del pneumàtic. S’indiquen amb dos dígits a través del signe de guió o fracció, el primer del qual denota l’amplada, el segon - el diàmetre d’aterratge.
Trieu el diàmetre de les rodes de la moto
El diàmetre de la roda utilitzada depèn directament del tipus de bicicleta i de la seva idoneïtat a determinades condicions de funcionament.
-
Les rodes petites, amb un diàmetre de 13-15 polzades, es munten a les bicicletes infantils i als seus homòlegs adolescents;
-
Les rodes amb un diàmetre de 20 a 22 polzades s’utilitzen àmpliament en motocicletes "lentes", cosa que suggereix un moviment lent a la ciutat;
-
Les bicicletes de muntanya i btt de muntanya gairebé sempre estan equipades amb rodes amb un diàmetre de 24 a 28 polzades i una potent i pronunciada banda de fang;
-
Rodes de radi màxim (aproximadament 30-32 polzades), equipades amb una banda de rodament estreta i dura muntada en motos de carretera i models per a triatló. La seva missió és desenvolupar la màxima velocitat en períodes de temps extremadament curts.
En els següents articles, diuen els nostres experts com triar una bicicleta de muntanyasecrets selector de cadena per a bicicleta i funcions selecció de bicicletes de carretera.
Atenció! Aquest material és l’opinió subjectiva dels autors del projecte i no és una guia per comprar.
