Com triar els fars del cotxe

En la vida de tots els automobilistes, cal seleccionar nous fars per al cotxe. La necessitat rau en l’accident que va succeir i en el desig banal de millorar la llum de l’òptica principal: fins i tot els fars d’alta qualitat "es cansen" al llarg del temps, deixant de complir les seves funcions. La solució és la restauració o compra de nous fars, les característiques de les quals són plenament compatibles amb les recomanacions del fabricant.

manteniment

1. Fabricants d'Manufacturersptica d'automoció més importants
   
2. Tipus de fars. Què escollir?
3. Principals criteris de selecció
4. Característiques de l'elecció de llums antiniebla

Fabricants d'Manufacturersptica d'automoció més importants

Moltes empreses es dediquen a la producció de dispositius d’il·luminació per a automòbils, mentre que els productes de les següents preocupacions són exigibles:

1. Bosch;

2. Hella;

3. Dipòsit;

4. Phillips;

5. Mitsubishi;

6. Osram;

Abans d'optar per models específics, cal estudiar les característiques i el compliment de la marca de cotxes prevista, així com els comentaris dels usuaris que han comprovat els fars específics del seu propi cotxe i han destacat les seves característiques positives i negatives.

Tipus de fars. Què escollir?

Hi ha una gran varietat de models a la venda, que van des de productes sense marca anomenats xinesos fins a fanals originals amb segells de fàbrica. Depenent del tipus de font de llum, l'òptica principal es divideix en diversos tipus.

Fars halògens

El tipus tradicional d'il·luminació, que és un llum incandescent que funciona al medi ambient dels halògens: un gas especial que proporciona una llum brillant i direccional. Diferents en una vida útil digna i en una llum groc càlida.

Virtuts

• Brillant;

• Si és necessari, reemplaçar fàcilment la llum.

• Barat;

Desavantatges

• Sensible a les vibracions;

• Vida útil mitjana;

• Consumir molta electricitat;

Fars de xenó

Versió avançada d'òptica, instal·lada en els cotxes més moderns. Representar un matràs de vidre ple de gas de xenó. El procés de luminescència és causat per dos elèctrodes, entre els quals es produeix la descàrrega. Gairebé tots els fars de xenó estan equipats amb una lent de focalització, que permet crear una potent llum direccional de color blanc fresc.

Virtuts

• Brillant;

• No té por de tremolar i vibrar;

• Sense pretensions en funcionament;

• Llarga vida útil;

Desavantatges

• Benvolguts;

• Si s'instal·len incorrectament, els cotxes cecs "cecs";

Fars LED

Installedptica moderna instal·lada en cotxes premium cars. Es basa en LEDs que funcionen juntament amb un offset òptic especial. Com a resultat, aquest disseny és capaç de produir una llum saturada i molt brillant, que supera el de xenó 2-3 vegades.

Virtuts

• Alta lluminositat;

• Baix consum d'energia;

• Llarga vida útil;

• Operació sense pretensions;

Desavantatges

• No es pot instal·lar a tots els cotxes;

• Benvolguts;

Principals criteris de selecció

Després d'haver decidit un tipus específic d'òptica que s’adapti al vostre pressupost i que es pugui instal·lar en un cotxe específic, heu d'examinar acuradament les característiques principals.

Fabricant d'manufacturerptica

1. --Ptica original: la solució més correcta a aquest problema. Comprar fars similars als instal·lats al cotxe, és possible evitar un gran nombre de problemes, començant per un ajustament incorrecte i acabant amb incompatibilitat. Els desavantatges d’aquesta solució rau en l’alt cost de l’òptica original, així com en les opcions limitades: és impossible recollir qualsevol cosa pel mateix “clàssic”, excepte el halogen de fàbrica;

2. Fars fabricats pels anomenats proveïdors al transportador - Denso, Depo, Hella, Phillips. En els seus catàlegs podeu trobar molts models diferents de fars per a diversos cotxes. Amb una mà d'obra de molt alta qualitat, els productes d'aquestes marques tenen un preu democràtic;

3. Llums "Nouneym" produïdes per diverses fàbriques xineses. La varietat de models aquí és molt gran: milers d’estils i dissenys adequats per a la instal·lació en una varietat de cotxes. El preu d’aquesta òptica és relativament baix. Els desavantatges: la manca de feina, la durada del servei imprevisible i la complexitat dels ajustos i la configuració, cosa que fa que els fars puguin aturar els conductors que s’acosten.

Potència de la llum

Com més gran és la potència, el flux de llum més brillant i intens que la llum generarà i major serà el seu consum d'energia. El valor més comú és de 30 a 80 W, mentre que els fars dels camions i els SUV poden arribar a assolir els 100-120 W de màxim.

Brillantor d'un corrent de llum

El paràmetre mesurat en llums i caracteritza no només el grau d'intensitat, sinó també la tonalitat de la temperatura.

1. Les làmpades que produeixen llum de 2000-4000 Lm generen una llum càlida amb un to groc pronunciat.

2. Els models de 4000-6000 llums produeixen llum blanca fresca;

3. La brillantor del flux lluminós, que supera els 6000 lúmenes, dóna un feix de llum blava i, més de 9000 a 1.000 Lumen, pren un pronunciat flux de color porpra;

Coeficient de sortida de llum òptica

Caracteritza la quantitat de llum que el fabricant va aconseguir "treure" d’un watt de la potència del frontal. Es calcula dividint simplement la brillantor del flux per potència. Com a regla general, les làmpades halògenes es caracteritzen per la menor eficiència, la més alta inherent als LED i els fars làser.

Característiques de l'elecció de llums antiniebla

El principi de triar un protivotumanok per a un cotxe és, en molts sentits, semblant al que es tria l’òptica normal del cap, la principal diferència rau en el principi del seu disseny, així com la potència de la font de llum instal·lada.

1. Escollint llums de boira per als automòbils, caldria preferir les llums halògenes La relació de "funcionalitat - cost" per a aquests models és la més efectiva. Les llums de xenó, a causa de la presència de la unitat d’encès, són difícils d’instal·lar en petites llamps, les llums LED són excessivament cares;

2. La potència de les llums instal·lades hauria de ser de 30 a 50 watts;

3. La superfície exterior del vidre ha de ser tractada amb un compost especial que impedeixi l'impacte mecànic i el raig de sorra;

4. La brillantor del flux lluminós es selecciona segons les preferències del motorista;

5. La muntura hauria de proporcionar una fixació rígida de la llum de boira al para-xocs i evitar el seu moviment durant el moviment del cotxe;

---

Atenció! Aquest material és l’opinió subjectiva dels autors del projecte i no és una guia per comprar.