13 millors escàners automàtics

Com escollir un escàner automàtic

Els escàners de cotxes, com altres eines de diagnòstic de sistemes electrònics, tenen un conjunt de paràmetres clau en què heu de confiar en triar. Sovint, no només l’adaptabilitat de l’autoscanner a un tipus de treball en particular depèn d’ells, sinó també la notòria popularitat del dispositiu en el mercat. En aquest sentit, la revista Internet expert.techinfus.com/ca/ recomana prestar atenció als següents aspectes:

1. Programari. El paràmetre clau que determina directament la funcionalitat de l’escàner automàtic i la seva idoneïtat per dur a terme una àmplia gamma de tasques. En general, cal recordar que com més programari admet (o té) el dispositiu seleccionat, es pot resoldre la gamma més àmplia de tasques amb la seva ajuda.
2. Interfície de gestió. Un altre aspecte important al qual els consumidors presten poca atenció a les imatges. Sovint, és la intuïtivitat i la facilitat de gestió que afecta l’alta popularitat de l’escàner automàtic entre els usuaris, però no tots els fabricants presten la deguda atenció a la interfície (almenys al principi). Quan escolliu un escàner automàtic, us recomanem que presteu especial atenció a provar el dispositiu per a la "lleugeresa" de la interfície, alhora que comproveu el nombre de paquets de programari incrustats.
3. Connexió A Internet, podeu trobar l'opinió que aquest paràmetre és secundari i no s'hauria de prestar cap atenció. Tanmateix, la presència o absència d’un o un altre mètode de connexió afecta l’ergonomia i la durabilitat de l’ús de l’escàner automàtic. Així, a falta d’una connexió sense fils (via Bluetooth, Wi-Fi, etc.), el dispositiu perdrà significativament la seva ergonomia i mobilitat, ja que requerirà la presència constant d’un ordinador portàtil o tauleta “al costat”. A més, la fallada condicional dels ports USB i LAN, sense la disponibilitat de mètodes de connexió de còpia de seguretat, acabarà amb el continu ús del dispositiu sense reparacions urgents.
4. Grau d’universalitat. Tots els autoscanners del mercat es divideixen en dos tipus: multimarca i multimarca. Els primers ofereixen l'oportunitat de treballar "fora de caixa" amb un gran nombre de marques d'automòbils i estan destinades a ser utilitzades en centres de serveis públics. Aquest últim, per contra, és més agut per al seu ús amb una marca particular d’automòbils, que s’utilitzen principalment pels concessionaris. Posseir una estació de servei o donar servei a diferents marques de vehicles, no té sentit comprar escàners automàtics monomarca. I viceversa: reparar només cotxes Mercedes condicionals, invertir en la compra de dispositius multimarca no seria prudent.

Els millors escàners automàtics

Nominació	el lloc	nom del producte	el preu
Els millors escàners d’automòbils de baix cost	1	Inicieu CReader V	3 690 ₽
	2	Delphi DS150E	4 990 ₽
	3	ELM 327 Orion Wi-Fi Micro	3 220 ₽
Els millors escàners de diagnòstic multimarca professionals	1	Carman Scan VG +	189 000 ₽
	2	Bosch KTS 570	124 200 ₽
	3	ScanTronic R-Box	45 600 ₽
	4	Autel MaxiDas DS708	66 820 ₽
	5	Inicieu el X431 Pro	107 762 ₽
	6	Scanmatik 2	21 600 ₽
	7	Autocom CDP Pro	11 990 ₽
Els millors escàners professionals monomarca	1	Mercedes SD Connect Wi-Fi	41 500 ₽
	2	BMW ICOM A2 + B + C	31 488 ₽
	3	Hyundai i Kia GDS VCI	36 500 ₽

Els millors escàners d’automòbils de baix cost

Inicieu CReader V

Valoració: 4.8

Un dispositiu d'escaneig autònom de grau professional, tota la informació de la qual s'introdueix en una pantalla LCD proporcionada de manera constructiva. La característica especial de Launch CReader V és que només pot funcionar amb protocols OBD-II. És a dir, l’autoscanner pot comunicar-se amb les unitats de control del motor automàtic i l’execució d’un grup de procediments bàsics de diagnòstic inclosos en aquesta norma:

1. depuració i control del sistema d'injecció de combustible;
2. reconeixement dels errors actuals i emmagatzemats;
3. informació de diagnòstic en temps real.

Segons els usuaris, la comoditat d’aquest dispositiu rau en els mètodes de visualització de les dades. El llançament de CReader V els pot representar com a text, així com construir gràfics, que, per exemple, faciliten el seguiment dels paràmetres del flux d’aire en augmentar / disminuir el nombre de revolucions, determinar l’estat de les sondes lambda, etc.

Delphi DS150E

Valoració: 4.7

El DS150E Delphi és un autoscanner econòmic i fiable amb, sense exagerar, una enorme base de dades de cotxes diagnosticats. El seu programari és un rebost de les normes de centenars de diferents vehicles de passatgers i camions amb connectors estàndard OBD-II. La gran majoria de diagnòstics professionals estimen aquest dispositiu per la senzillesa i la claredat de la informació proporcionada, que es mostra en un monitor d'ordinador o en un altre receptor d'imatges digitals. Segons els consumidors, el DS150E Delphi és un excel·lent pressupost equivalent a sistemes de diagnòstic de cotxes professionals, la funcionalitat de la qual és més que suficient per ser utilitzada en els serveis d'automòbils dels gestors baixos i mitjans. També és agradable tenir una traducció completa del rus de tota la interfície de gestió, la qual cosa facilita enormement l’ús d’un auto-escàner per a persones sense coneixements especials de llengües estrangeres.

ELM 327 Orion Wi-Fi Micro

Valoració: 4.6

En la seva forma original, ELM 327 és un dels instruments més funcionals i barats per a la condició automàtica de l’exploració. No obstant això, en les realitats modernes, un producte fet a EUA va patir el destí del prepotent plagi xinès i, per tant, el nom oficial es va utilitzar immediatament per a un gran grup de dispositius de diagnòstic.

Tanmateix, aquest és el cas quan una còpia xinesa sobrepassava força l’original nord-americà al mercat. Després d'una mica de reflexió sobre la implementació del maquinari, els xinesos van oferir al públic dues opcions per als connectors ELM 327: un port USB, Wi-fi o un mòdul Bluetooth. En aquest sentit, el dispositiu de diagnòstic ha guanyat flexibilitat pel que fa a la possibilitat de transferir informació a dispositius, "ser capaç" de connectar-se tant a PC com a telèfons intel·ligents.

Un paper important en la divulgació va ser la possibilitat de treballar amb un gran nombre de complements diferents, tant gratuïts com piratejats (Torque, OpenDiag). Aquest enfocament de l'artesania va obrir a l’autoscanner una gran quantitat de possibilitats: des de la possibilitat de controlar paràmetres secundaris fins a realitzar diagnòstics a gran escala de sistemes.

 

Els millors escàners de diagnòstic multimarca professionals

Carman Scan VG +

Valoració: 4.9

Segons els creadors i els experts, l’autoscanner Carman Scan VG + és un potent sistema de diagnòstic multimarca de tots els que hi ha al mercat actual. Tenint l'oportunitat de treballar amb cotxes de segments d'Amèrica, Europa i Àsia, combina els següents sistemes de maquinari:

1. un oscil·loscopi amb quatre canals de comunicació, que permet analitzar els senyals que arriben al bus CAN i donar suport a una exploració en 20 microsegons.
2. multímetre, la tensió d’entrada del qual pot arribar a 500 V, amb la possibilitat de mesurar la tensió, el corrent, la resistència activa i la freqüència de la xarxa.
3. oscil·loscopi de tipus d'alta tensió, que diagnostica l'estat dels circuits d’ignició d’automòbils
4. generador de senyals de diversos tipus, que s'utilitza per provar sensors de freqüència i resistència i fonts de tensió.

Un avantatge important de l’autoscanner Carman Scan VG + és la seva carcassa a prova de cops i la presència d’una pantalla tàctil integrada amb una interfície de control intuïtiva. En el seu nucli, aquest escàner automàtic és un conjunt format per un escàner, un comprovador de motors i un simulador de senyals per provar sensors i, per tant, es recomana utilitzar-lo per al diagnòstic professional i complet dels vehicles en centres de serveis i en negocis independents.

Bosch KTS 570

Valoració: 4.8

Un dels pocs escàners de cotxes que té una recomanació formal d’utilitzar per als cotxes amb motors dièsel. És una eina de distribuïdor de ple dret que permet accedir a les funcions de transcodificació i modificació dels paràmetres de les unitats de control, adaptant-les a determinades entrades, així com a proves de sistema completes.

La configuració oficial de l’autoscanner Bosch KTS 570, a més de la pròpia interfície de diagnòstic, inclou un multímetre destinat al diagnòstic instrumental del circuit d’alimentació i un oscil·loscopi amb dos canals de comunicació. Al seu torn, el programari inclou la base de dades de referència ESItronic, amb la qual podeu examinar a fons la interfície i les capacitats del dispositiu, així com examinar les dades d’ajust i controlar els errors. L'única excepció en comprar és el cost elevat, sovint insuportable per als centres de serveis en les primeres etapes del desenvolupament.

ScanTronic R-Box

Valoració: 4.7

En el moment de l’escanejador ScanTronic R-Box, només el mandrós no es va adonar que aquest gadget era un pressupost equivalent amb trucs seriosos per al distribuïdor, dissenyat per "enganxar" el llançament X-431. Amb molta esperança, el model va rebre comentaris restringits dels experts, tot i que amb una indicació detallada d’una sèrie d’avantatges.

En particular, la força de l’escàner automàtic ScanTronic R-Box és una extensa base de dades de marques de cotxes suportades de Rússia, Àsia (principalment Corea i Japó), Amèrica i Europa. A més, l'usuari accedeix a la informació sobre el diagnòstic de qualsevol model compatible, cosa que simplifica enormement el procés d'identificació de desviacions i us permet realitzar el conjunt més complet de treballs per eliminar-los. Aquest, per cert, té èxit en gran part a causa de la constant actualització del programari, així com a través d’una interfície de gestió convenient.

Autel MaxiDas DS708

Valoració: 4.7

En l’avantatge de l’autocanador Autel MaxiDas DS708 hi ha al voltant de 50 marques d'automòbils compatibles, motiu pel qual s’ha inclòs a la classificació dels millors. El seu xip: la presència de la seva pròpia pantalla tàctil amb una diagonal de 7 polzades, de manera que es pot parlar d'un alt grau d'autonomia. La funcionalitat no falla: com assenyalen els usuaris, el dispositiu pot treballar a nivell de distribuïdor amb algunes marques d'automòbils europees, en particular, per reprogramar les fitxes de l'immobilitzador, així com per canviar i establir la configuració de les unitats de control.

Cal destacar que per a la comunicació amb Internet i la xarxa local del servei, Autel MaxiDas DS708 ofereix no només un mòdul Wi-Fi, sinó també un port LAN complet, que no us pot preocupar de les possibilitats d'una connexió amb equips perifèrics. De la resta, val la pena assenyalar una bona adaptació de la interfície, no el preu més alt de la classe i la presència d’un cas resistent als cops que conserva intactes el "interior" del dispositiu.

Inicieu el X431 Pro

Valoració: 4.6

Launch X431 Pro és un autoscanner de preus assequibles, que és molt comú a les petites estacions de servei i, fins fa poc, és molt popular entre els consumidors. De fet, és una tauleta en un cas resistent als cops amb un petit compartiment per a un mòdul de diagnòstic sense fils que funciona a la plataforma Andriod. Té necessàriament en la seva composició una sèrie d'adaptadors necessaris per connectar-se a vehicles amb connectors específics.

Tots els avantatges derivats de l’autoscanner Launch X431 Pro s’acompanyen amb un matís que l’acompanya, i aquest és el principal “truc” d’aquest model. Així, tenint una alta mobilitat, la tauleta roman depenent de l’adaptador d’alimentació, ja que quan utilitzeu programes de diagnòstic, una bateria francament dolenta s’hi troba literalment davant dels nostres ulls. L’abundància de programari us permet treballar amb gairebé qualsevol marca de cotxe, però, de fet, omple ràpidament una quantitat de memòria bastant limitada. Però el que provoca el desconcert per a tots els usuaris del dispositiu és la presència d’una antena per rebre un senyal de ràdio: per què es proporciona en el mòdul de diagnòstic no és del tot clar, però els xinesos van considerar aquesta possibilitat més necessària que els programes d’encaminament per a una sola interfície de control.

Scanmatik 2

Valoració: 4.6

Autoscanner universal de producció russa, creat per treballar amb cotxes de la indústria automobilística nacional i els models més populars de marques estrangeres (Mitsubishi, Chevrolet, Renault, Toyota, etc.). Malgrat el cost modest, el Skanmatik 2 té una funcionalitat molt àmplia, que inclou capacitats gràfiques en temps real, realitza CO-correcció amb la sonda lambda desactivada (només per al microprogramari VAZ) i genera informes de diagnòstic i cal enviar-los a imprimir. Aquest últim es fa gràcies al port USB integrat o al mòdul Bluetooth, proporcionats amb cura pels fabricants per a una major fiabilitat.

Proporcionar el treball més correcte amb totes les marques de vehicles compatibles, l’escàner automàtic 2 de Scanmatik és capaç d’interfilar amb dispositius Android i Windows Mobile, que no només li donen mobilitat, sinó que a més amplia la funcionalitat existent. Aquest dispositiu és barat, però sovint s’utilitza en serveis de cotxes de nivell professional.

Autocom CDP Pro

Valoració: 4.5

L'escàner automàtic multimarca més car del rànquing és la quinta essència de dos productes separats del fabricant suec Autocom - Pro Cars i Pro Trucks, adequats per a proves de sistemes de cotxes i camions, respectivament. Naturalment, els xinesos, que "van trencar" les distribucions dels dos programes i van equipar el dispositiu amb dos conjunts d’adaptadors, van decidir donar-se una mà en aquesta creació.

No obstant això, aquest plagi va resultar ser extremadament funcional i, a més, funcionava correctament, que s'hauria d'atribuir als desenvolupadors xinesos actius de CDP Pro i directament als autors suecs del programa. L'única advertència aquí rau en el següent: amb tota la funcionalitat de l’autoscanner, es requereix que el "punxó" de les actualitzacions necessàries per al correcte funcionament es faci manualment, esperant el següent paquet esquerdat del fabricant nominal del conjunt. Com diuen els usuaris, la resta d'Autocom CDP Pro es comporta bé. És cert que ningú no està assegurat contra l’adquisició d’un model deliberadament defectuós.

Els millors escàners professionals monomarca

Mercedes SD Connect Wi-Fi

Valoració: 4.9

Star Diagnosis Connect de la coneguda marca alemanya Mercedes és la propera generació de monitors de marca monocapa que van substituir el obsolet multiplexor de la sèrie Star Diagnosis C3. Després d'haver realitzat el treball minuciós de corregir totes les deficiències existents, el complex nou va absorbir totes les millors característiques dels dispositius antics, oferint així als usuaris moltes raons per una agradable sorpresa.

El principal avantatge de l’escàner automàtic Mercedes SD Connect és el conjunt més complet d’utilitats de programari que us permeten:

1. imitar l’acció de la majoria de les unitats i unitats de potència existents del cotxe, enviant impulsos de prova;
2. llegir i presentar informació sobre l'estat dels paràmetres de treball en formats gràfics i de text;
3. afinar els blocs segons les sol·licituds del propietari;
4. identificar i corregir errors a la memòria de l’ordinador de bord, etc.

Sí, segons el preu funcional de l’escàner automàtic es veu molt alt. Tanmateix, la qualitat del servei val la pena.

BMW ICOM A2 + B + C

Valoració: 4.8

L'autoscanner amb un aspecte una mica autèntic de BMW és el dispositiu de diagnòstic més econòmic i, alhora, un dels més funcionals del segment de monomarca. Aquesta combinació sembla ser la més òptima tant per als concessionaris com per als punts de servei concentrats de manteniment, que personalitzen els cotxes per a les necessitats del consumidor.

Per al treball complet amb BMW ICOM A2 + B + C, cal complir una sèrie de requisits bastant estrictes per a la configuració d'ordinadors personals i portàtils, ja que l'eficàcia i la correcció del treball depèn molt d'això. Així, en els paràmetres recomanats, hi ha un processador de quatre nuclis amb una freqüència bàsica d'almenys 3,0 GHz, així com una unitat amb almenys 350 GB de memòria lliure. Per descomptat, els potencials de diagnòstic amb aquests requisits són enormes, que és l’avantatge clau del dispositiu sobre els altres.

Hyundai i Kia GDS VCI

Valoració: 4.7

Nominalment mono-comercialitzat, aquest mòdul d'escàner es va produir per treballar simultàniament amb dues marques de cotxes dins del mercat coreà, que es veu clarament des del mateix nom. La característica principal del GDS VCI, que ha aconseguit obtenir la millor qualificació, és el manteniment més complet dels sistemes automobilístics, que inclouen el motor, la caixa del canvi, el sistema de control de la suspensió, l’ordinador de bord i altres unitats de control.

Com a usuaris observen, amb el menú no més convenient (que, en principi, es pot resoldre), l’anunciant Hyundai i Kia GDS VCI pot realitzar la millor ajustació dels nodes segons els paràmetres requerits, així com les proves (a valors especificats) i la depuració quan es produeixen errors del sistema. . En general, l’adquisició d’aquest mòdul no sembla massa car en el pressupost, sobretot tenint en compte la gamma completa de funcions i els envasos rics, amb la possibilitat d’accedir gratuïtament anualment a les bases de dades de diagnòstic d’Hyundai i de Kia.

---

Atenció! Aquesta qualificació és subjectiva, no és publicitat i no serveix de guia per a la compra. Abans de comprar, haureu de consultar amb un especialista.