Cum sa alegi o baterie pentru masini

Bateria este unul dintre cele mai importante noduri din dispozitivul unei mașini moderne, fără de care funcționarea completă este imposibilă. Se utilizează atât pentru pornirea motorului, cât și pentru alimentarea echipamentelor auxiliare și a diferitelor unități electronice cu care este echipată utilajul, iar performanța lor depinde în mod direct de calitatea bateriei, de modul în care se manifestă în condiții de funcționare extreme și de cât de bine poate rezista .

Producătorii de baterii de vârf

Pentru ca bateria să servească timpul indicat de producător și nu a reușit la cel mai inoportun moment, ar trebui să se acorde prioritate produselor de renume mondial:

1. bosch;

2. varta;

3. Baren;

4. Topla;

5. EXIDE;

Produsele acestor preocupări sunt vândute în cele mai mari lanțuri de distribuție și, de asemenea, furnizate de către mai mulți producători transportorului. Alegerea unui model specific din cataloagele unei companii particulare, trebuie să vă familiarizați cu revizuirile clienților care se referă la performanțele și nuanțele tehnice, precum și punctele tari și punctele slabe. Le puteți găsi pe Internet, pe site-uri tematice și în rețele sociale.

Principiul funcționării bateriei

O baterie de mașină este o sursă de energie electrică produsă ca urmare a reacției chimice a plăcilor realizate din plumb, plasate într-un electrolit, care este aproape întotdeauna acid sulfuric. Un element lateral al reacției este sulfații eliberați de plăci, ceea ce duce la o scădere a densității electrolitului și la îmbătrânirea naturală a bateriei.

Tipuri de baterii în vânzare

Sub denumirea generală se ascund multe modele diferite, care diferă în principiul funcționării și, prin urmare, în caracteristicile lor. Alocați următoarele clase de acumulatori.

Baterii clasice service

Echipat cu șase bănci, fiecare dintre acestea dând 2 volți de tensiune. Deoarece materialul pentru fabricarea plăcilor a utilizat plumbul de antimoniu. Capacul superior al bateriei are șase capace pentru capacitatea de a măsura densitatea electrolitului și, dacă este necesar, înlocuiți-l.

demnitate

• ieftin;

• Muncă pe termen lung cu funcționarea corectă;

• Permiteți înlocuirea electrolitului, dacă este necesar;

deficiențe

• Emite gaze în timpul funcționării;

• Acidul sulfuric este utilizat ca electrolit;

Baterii cu un antimoniu redus

În fabricarea plăcilor unei astfel de baterii se utilizează un plumb special cu un conținut minim de antimoniu, care a mărit durata de viață și performanța, precum și reducerea frecvenței de monitorizare și întreținere.

demnitate

• Mică descărcare automată;

• ieftin;

• Stabilitatea la căderi de tensiune în rețeaua de bord;

• Frecvența redusă a serviciului;

deficiențe

• Nu este potrivit pentru autoturismele moderne cu un număr mare de componente electronice;

• Încă sunt prezente fumele nocive;

Baterii de calciu

Acestea aparțin clasei ne-deservite - trebuie să fie eliminate când se dezvoltă o resursă. Acestea se caracterizează prin descărcare automată scăzută și o durată de viață extinsă. Evaporarea apei din electrolit în timpul funcționării este minimă.

demnitate

• Eficiență ridicată;

• Creșterea duratei de viață;

• Apa practic nu se evapora;

• Descărcare minimă;

deficiențe

• Atunci când dezvoltăm o resursă care trebuie eliminată;

• Încărcarea necesită o tensiune de aproximativ 15-16 volți;

• Se tem de o descărcare completă;

AGM și baterii GEL

Ca substanță de lucru, este utilizată o masă polimerică asemănătoare gelului, impregnată cu electroliți. Odată cu trecerea unei reacții chimice, carbonul și hidrogenul eliberat sunt filtrate cu un gel, datorită căruia evaporarea este practic absentă, iar eficiența și creșterea resurselor.

demnitate

• Eficiență ridicată;

• Mare pentru mașini cu o mulțime de accesorii;

• Fără evaporare;

• Auto-descărcarea este aproape complet absentă;

• Resurse sporite;

deficiențe

• Dragi;

• Îi este frică de temperaturi negative scăzute;

EFB Baterii

Similar cu principiul de proiectare descris mai sus bateriile, diferite de grosimea considerabilă a plăcilor, plasate într-o compoziție specială de gel. Datorită acestui design, timpul minim de încărcare este atins și resursa este mărită semnificativ.

demnitate

• Taxe rapide;

• Curent de pornire semnificativ;

• Intervalul de temperatură de funcționare de la -50 la +50;

• Risc minim de incendiu;

• Durată lungă de viață;

deficiențe

• Cost ridicat;

• Îi este frică de o descărcare profundă;

Opțiunile de selectare a bateriilor

În plus față de tipul de dispozitiv, există un număr mare de criterii care necesită atenție.

Dimensiunile geometrice ale bateriei și localizarea terminalelor

1. Bateria instalată pe vehicul trebuie să se potrivească cu scaunul și să permită instalarea în slotul standard al vehiculului. Trebuie amintit că cu cât este mai mare capacitatea - cu atât sunt mai mari dimensiunile geometrice ale bateriei;

2. Poziția bornelor bateriei trebuie să corespundă cu cea a bateriei instalate pe autovehicul. Unii producători schimbă în mod deliberat terminalele pozitive și negative, astfel încât lungimea firelor nu este suficientă pentru instalarea corectă a bateriei;

3. Trebuie amintit faptul că multe mașini presupun că bateria este instalată în portbagaj, unde este alocată o nișă specială și, prin urmare, bateria, care este mai mare decât parametrii compartimentului, nu se potrivește.

Puterea nominală a bateriei

Un parametru care reflectă cantitatea de energie electrică consumată în decurs de 20 de ore de la încărcarea unui acumulator complet încărcat.

1. Majoritatea autoturismelor cu benzină necesită o baterie cu o capacitate de 40 până la 80 amperi;

2. Autovehiculele diesel necesită o baterie cu capacitate sporită pentru funcționarea corectă - de la 80 la 120 ampere-ore;

3. Camioanele care circulă pe combustibil greu și au o dimensiune mare a motorului necesită o baterie puternică, a cărei capacitate poate ajunge la 150-200 ampere-ore;

4. Nu se recomandă depășirea puterii recomandate de producător. Pentru a încărca o baterie mai capabilă, generatorul va funcționa în modul de vârf, dar acumulatorul nu se va putea încărca complet. Ca urmare a supraîncărcării, resursele sale vor fi reduse de mai multe ori.

Curentul de pornire

Parametrul afectează direct capacitatea bateriei de a efectua o rotație a arborelui cotit.Reflectă curentul de vârf pe care bateria îl poate genera la -20 grade pentru 10 secunde.

1. Vehiculele cu putere redusă nu necesită un curent mare. 300-350 Amperi este suficient pentru ei;

2. Autovehiculele cu motoare de 3-4 litri implică instalarea unei baterii cu un curent de pornire de 400-600 Amperi;

3. Autovehiculele cu motoare diesel necesită o baterie mai puternică. Bateriile cu o capacitate de 750-850 amperi sunt suficiente în majoritatea cazurilor;

4. Camioanele pentru pornirea completă pot necesita o baterie cu un curent de pornire de 1000-1200 Amperi.

---

Atenție! Acest material este opinia subiectivă a autorilor proiectului și nu este un ghid pentru cumpărare.