Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk

Keselamatan kereta dan kestabilannya di jalan raya semasa tempoh musim sejuk dikaitkan dengan kualiti tayar yang dipasang di atasnya dengan cara yang paling langsung. Keupayaan untuk keluar dari tergelincir dalam masa dan mengelakkannya dari mempercepatkan di sepanjang jalan-jalan yang licin dan cepat mengurangkan kelajuan, kestabilan dan kestabilan - semua faktor ini bergantung kepada sejauh mana tayar sesuai dengan kenderaan. Untuk berasa yakin pada jalan musim sejuk, pilihan mereka harus diberikan perhatian khusus.

kandungannya

1. Top Winter Tire Manufacturers
2. Jenis tayar musim sejuk. Apa yang lebih suka
3. Kriteria utama untuk memilih tayar musim sejuk
4. Ciri-ciri pilihan getah berjenama
5. Mempunyai pilihan velcro getah

Top Winter Tire Manufacturers

Tidak rahsia lagi bahawa fungsi kedua-dua roda musim panas dan musim sejuk secara langsung bergantung kepada teknologi pengeluaran dan pematuhan dengan semua piawaian kualiti. Oleh sebab itu, produk pengeluar terkenal dunia yang terkenal perlu dipilih:

1. Michelin

2. Hankook

3. Amtel

4. Goodyear

5. Dunlop

Baru-baru ini, kualiti pengeluar domestik telah meningkat dengan sungguh-sungguh, seperti yang dibuktikan oleh banyak ulasan pelanggan yang menggunakan tayar untuk beberapa musim. Rusia "Kama" dan "Matador" dan Belarus "Belshina" adalah pilihan bajet yang sangat baik, mengatasi dengan baik dengan fungsi yang diberikan kepadanya.

Jenis tayar musim sejuk. Mana yang lebih sesuai?

Tayar musim sejuk berbeza dari rakan-rakan musim panas mereka tidak dalam pola bunga atau bahkan di ketinggiannya. Perbezaan utama terletak pada komposisi kimia bahan itu sendiri. Setiap pemandu tahu bahawa tayar musim panas kehilangan sifat mereka sudah pada suhu +7 dan ke bawah, dan, sebaliknya, semasa musim panas operasi tayar musim sejuk klasik cepat menjadi tidak dapat digunakan. Secara ringkas, tayar musim sejuk jauh lebih lembut dan lebih "menarik" daripada rakan sejawatan musim panas mereka. Ia direka sedemikian rupa sehingga roda tidak kehilangan plastisitas mereka walaupun pada suhu negatif, apabila tayar musim panas biasa menjadi "batu" dan berhenti melakukan tugas yang diberikan kepada mereka.

Tayar musim sejuk yang berbeza dari musim panas dan penampilannya. Kembang model sedemikian hampir selalu lebih tinggi dan mempunyai corak arah, lebih baik daripada memotong salji dan air. Tayar musim sejuk ditandai dengan corak salji di segitiga atau dengan huruf M + S (Lumpur + Salji, lumpur dan salji).

Bergantung pada ciri-ciri fungsional, tayar musim sejuk dibahagikan kepada dua jenis utama.

Getah - "Velcro"

Tayar musim sejuk klasik dalam erti kata yang tradisional. Ia mempunyai corak bunga arah, alur dalam yang tidak tersumbat dengan salji, diucapkan lamellae yang menyumbang kepada brek yang berkesan pada sebarang jenis salutan. Velcro dibahagikan kepada dua jenis utama:

1. "Eurozima", yang sering dikelirukan dengan tayar sepanjang musim. Getah lembut dan plastik, sesuai digunakan dalam sifar suhu dan fros ringan.Ia mempunyai alur saliran yang maju, tujuan utamanya ialah menggunakan jalan di atas basah dan berlumpur dari pasir dan reagen. Ditandai dengan huruf M + S;

2. Tayar musim sejuk Scandinavia direka untuk digunakan dalam persekitaran yang teruk - fros teruk, jumlah salji yang besar, salutan berais. Ia mempunyai lebar kecil bunga dan corak yang menghalang penyumbatan salji. Tayar yang lembut dan tegang yang memberikan kestabilan di jalan bersalji dan tidak berseliringan;

Kebaikan

• Lembut;

• Tahan garam, reagen dan kelembapan yang tinggi;

• Sebilangan besar model yang berlainan bagi sebarang jenis roda;

• Prestasi brek yang cemerlang;

• Menyediakan cangkuk yang baik di salji dan jalan basah;

Kelemahan

• Tidak mampu brek secara berkesan di atas ais dan jalan berais;

• Pada turapan kering, sangat bising;

Tayar musim sejuk yang disemat

Penampilan tayar ini sama dengan "Velcro", perbezaannya terletak pada sejumlah besar kancing logam, disemat pada permukaan tapak. Semasa brek, mereka menggigit ais, memastikan keberkesanannya. Tayar yang disusun digunakan secara eksklusif di jalan-jalan yang berais dan bersalji, ia lebih disukai untuk penduduk kawasan-kawasan di mana mereka tidak memberi perhatian yang cukup terhadap pembersihan jalan. Penggunaan tayar bersadur pada asfalt tulen mengancam untuk memecahkannya tidak lama lagi - paku-paku itu runtuh dengan sangat cepat, itulah sebabnya getah tersebut bertukar menjadi velcro, dan bukannya dengan ciri-ciri terbaik.

Kebaikan

• Braking berkesan pada ais dan salji;

• Sesuai untuk penduduk di kawasan utara dan tempat-tempat di mana mereka memilih untuk tidak membersihkan jalan raya;

Kelemahan

• Bunyi yang tinggi;

• Tidak sesuai digunakan untuk asfalt bersih;

Kriteria utama untuk memilih tayar musim sejuk

Ciri-ciri yang secara langsung mempengaruhi prestasi roda, banyak yang banyak.

Saiz tayar

Letakkan tayar musim sejuk yang pertama di atas kereta tidak akan berfungsi. Adalah perlu untuk mempertimbangkan saranan pengilang kereta mengenai ciri-ciri teknikal roda yang sesuai digunakan. Jika tidak, kereta itu akan "makan" getah - dan ini hanya kurang daripada kejahatan. Perhatikan:

1. Diameter roda Ia dipilih untuk saiz cakera tertentu kereta anda. Diukur dalam inci;

2. Getah lebar. Diukur dalam milimeter, pilihan harus diberikan kepada model yang disyorkan untuk digunakan oleh pengilang kereta;

3. Ketinggian tayar diukur sebagai peratusan lebar roda dan ditunjukkan pada sisi tayar. Sebagai contoh, prasasti 225 \ 45 \ R17 mengatakan bahawa diameter tayar ialah 17 inci, lebar - 225 milimeter, dan ketinggiannya adalah 45% daripada lebar;

Jenis reka bentuk kebuk udara

1. Bergantung pada parameter ini, semua tayar dibahagikan kepada tiga kategori:

2. Tayar bilik. Model, yang diketahui sejak zaman USSR. Tayar di sini mewakili hanya cangkang luar, di dalamnya diletakkan ruang udara berdinding nipis;

3. Tayar tanpa lampu. Moden moden, ketat kerana reka bentuk mereka pada cakera;

Tayar yang dibuat oleh teknologi RunFlat. Satu kes khas tayar tanpa lampu, tidak takut punca. Terima kasih kepada kord sebelah yang diperkuatkan, mereka membolehkan anda bergerak sejauh 50-60 kilometer pada kelajuan tidak lebih daripada 70 kilometer sejam, walaupun pada roda tercabut. Tidak mungkin untuk bergerak secara bebas pada tayar kosong, tetapi anda boleh dengan mudah sampai ke tayar yang sesuai.

Corak tapak

1. Corak bunga simetri adalah baik apabila beroperasi pada permukaan yang diliputi salji, sangat jelas menampakkan diri pada ais tulen. Ia berjaya digunakan dalam operasi bandar harian di negara-negara dengan musim sejuk;

2. Corak arah mempunyai tirus yang jelas di arah pergerakan, serta tulisan "Putaran" yang menunjukkan arah putaran tayar.Ia dianggap sebagai salah satu pilihan terbaik untuk digunakan dalam cuaca basah, serta pada permukaan yang sukar, apabila terdapat kotoran, hujan dan lekukan pada asfalt.

3. Corak asimetri menunjukkan keputusan cemerlang dalam penggunaan bandar biasa, di mana jalan dibersihkan. Ia mempunyai corak yang pelbagai, sebelah kiri yang berbeza dari kanan. Tayar simetri ditandakan dengan perkataan "dalam" dan "di luar", menunjukkan, masing-masing, bahagian dalaman dan luaran pemasangan tayar.

Tarikh pengeluaran

Seperti mana-mana bahan lain, getah terdedah kepada penuaan. Sekiranya disimpan dengan tidak betul, ia dibungkus dan ditutup dengan banyak mikrokompak dan artifak lain. Walaupun tayar baru dan belum dieksploitasi sebelum ini, sangat berbahaya untuk menggunakannya - tiada siapa yang tahu bagaimana roda tersebut akan bertindak dalam keadaan yang melampau. Oleh sebab itu, pilihan harus diberikan secara eksklusif kepada roda "segar", sejak pelepasan yang tidak melebihi 1-2 tahun telah berlalu. Oleh sebab itu, di banyak negara Eropah, tayar lama "tua" 3-4 tahun adalah 40-50% lebih murah daripada analog yang lebih baru-baru ini.

Untuk menentukan tarikh pengeluaran getah adalah mudah - anda hanya perlu mencari penanda berbentuk bujur dengan empat diukir di dalamnya. Sebagai contoh, nombor 1112 akan menunjukkan bahawa tayar tertentu telah dibuat pada bulan November 2012 dan pada masa ini sangat ketinggalan zaman.

Ciri-ciri pilihan getah berjenama

Dengan cara yang terbaik, tayar-tayar yang bersinar menampakkan diri mereka di atas ais yang jelas, salji yang ditutupi dengan ais dan salji yang diliputi salji, serta jalan salji yang bergulung, di mana, semasa brek, pancang harfiah meletup ke permukaan.

1. Parameter geometri roda tertentu harus dipilih berdasarkan reka bentuk dan dimensi cakera di mana pemasangan akan dijalankan, serta mempertimbangkan saranan pengeluar kereta;

2. Roda mestilah tidak lebih dari 2-3 tahun dari masa mereka dibuat;

3. Reka bentuk konstruktif - klasik "beskamerka" atau tayar RunFlat;

4. Kembang itu mestilah simetri atau arah;

Mempunyai pilihan velcro getah

Velcro - bertentangan dengan "spike". Ia menunjukkan hasil terbaik pada permukaan kering dan basah dan kotor. Disyorkan untuk digunakan pada suhu hampir-sifar.

1. Parameter geometri getah dipilih berdasarkan ciri-ciri teknikal roda khusus dan cadangan pengeluar kereta;

2. Getah mestilah "segar", tarikh pelepasannya tidak boleh lebih tua daripada 2-3 tahun;

3. Jenis bunga dipilih secara individu. Bunga simetri digunakan secara meluas di atas jalan bersalji, asimetri adalah sesuai untuk asfalt bersih. Lukisan arah memotong lumpur dan bubur salji dengan baik;

4. Teknologi pembuatan - tanpa bingkai atau RunFlat; 

 

---

Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif pengarang projek dan bukan panduan untuk membeli.