Bagaimana untuk memilih penapis bahan api

Penapis bahan api adalah unsur struktur penting dalam enjin pembakaran dalaman, ketepatan yang secara langsung mempengaruhi fungsi kenderaan secara keseluruhan. Tujuan utamanya ialah membersihkan bahan bakar yang berasal dari tangki bahan api dan menghalang bahan-bahan kotoran dan berbahaya daripada memasuki kebuk pembakaran. Agar enjin untuk menjaga masa yang dinyatakan oleh pengilang dan tidak menyebabkan masalah kepada pemilik kereta, adalah perlu untuk memantau dengan teliti keadaan elemen penapis dan juga untuk menggantikannya dengan tepat pada masanya.

kandungannya

1. Pengeluar penapis bahan api kereta atas
   
2. Jenis penapis bahan api
3. Pilihan pemilihan penapis bahan api
4. Mengenai kehalusan pemeriksaan
5. Bagaimana untuk menentukan kualiti penapis bahan api
6. Ciri-ciri pilihan penapis bahan api untuk diesel
7. Lawatan singkat jenama

Pengeluar penapis bahan api kereta atas

Pada masa ini, produk terbaik adalah pengeluar peralatan penapis berikut:

1. Knecht;

2. Mahle;

3. Filtron;

4. Mann;

5. Sachs;

6. Boge;

Untuk memilih penapis berkualiti tinggi, adalah perlu untuk mengkaji bukan sahaja saranan pengilang kereta dan maklumat teknikal, tetapi juga untuk mengetahui ulasan pengguna, menonjolkan kelebihan dan kekurangan model tertentu. Anda boleh mencari mereka di Internet, di forum bertema dan di rangkaian sosial.

Jenis penapis bahan api

Penapis bahan api klasik adalah elemen khusus dari bentuk kon, yang diperbuat daripada bahan berliang yang lembut, yang membolehkan petrol menyalurkan ke penyuntik tanpa halangan. Lipatan, yang merupakan unsur struktur utama, mengekalkan butiran pasir, kelembapan, serpihan dan bahan lain yang boleh membahayakan peralatan bahan bakar kereta.

Bergantung kepada reka bentuk, terdapat dua jenis penapis bahan api utama.

Penapis - masukkan

Alat khas, tanpa cengkerang luar. Ia diintegrasikan terus ke dalam garisan bahan api enjin, tapak pemasangan adalah petak khas dalam petak enjin. Bergantung pada reka bentuk kereta, ia mungkin mempunyai dimensi yang berbeza, serta bentuk silinder atau konak.

Kebaikan

• Saiz padat;

• Dipasang di ruang khas di bawah tudung;

• Murah;

Kelemahan

• Memerlukan peralatan khas dan kemahiran tertentu;

• Sesetengah kereta memerlukan pemasangan enjin yang berhati-hati;

Penapis bahan api untuk pemasangan luaran

Tujuan fungsi unsur ini adalah sama, hanya penampilan dan tempat pemasangan yang berbeza. Unsur penapis lembut di sini disertakan dalam kes logam khas dengan tiub bahan api yang dikeluarkan. Tempat pemasangan adalah garisan bahan api kereta, sebagai peraturan, di bawah kerusi pemandu.

Kebaikan

• Tahap pembersihan bahan api;

• Dipasang di tempat yang mudah diakses;

• Undemanding dengan kelayakan pemasang;

• Pembinaan logam melindungi dari pengaruh luar;

Kelemahan

• Penapis lebih mahal - memasukkan;

Penapis direka untuk pembersihan gas

Digunakan dalam kenderaan dengan peralatan gas yang dipasang. Prinsip kerja mereka adalah serupa dengan yang di atas, hanya bahan dari mana unsur penapis dibuat berbeza. Dalam kes ini, kertas yang tebal dan teliti digunakan. Direka untuk memegang habuk, pasir, serta kelembapan dan deposit operasi, berbahaya kepada sistem bahan api.

Kebaikan

• Saiz padat;

• Hayat perkhidmatan yang panjang;

• Dilindungi dalam kes logam pelindung;

Kelemahan

• Memerlukan kemahiran dan peralatan khusus semasa pembongkaran;

• Yang diutamakan;

• Pemasangan dan penggantian dijalankan di stesen perkhidmatan khusus;

Pilihan pemilihan penapis bahan api

Memandangkan kepentingan kritikal sel bahan api, pilihannya diberi perhatian yang paling dekat. Penilaian pematuhan dilakukan berdasarkan kriteria berikut.

1. Pengeluar. Pilihan harus diberikan kepada produk eksklusif jenama yang berkualiti. Jenama pelbagai harga bajet harus dibeli hanya jika benar-benar diperlukan dan tidak ada alternatif;

2. Tempoh penggantian. Walaupun semua cadangan pengeluar, selang penggantian penapis bahan api perlu dikurangkan kepada 2-3 perubahan minyak enjin (biasanya 15-20 ribu kilometer);

3. Ketumpatan dan kualiti unsur penapis. Jika anda memilih memasukkan penapis, kualitinya boleh ditentukan secara bebas. Bahan dari mana penapis dibuat padat dan tegar, dan pada masa yang sama adalah baik untuk dibiarkan dalam petrol atau bahan api diesel, dengan itu menghapuskan beban berlebihan pada pam;

4. Penapisan yang subtlety. Parameter yang menentukan saiz pecahan yang dijamin akan disimpan dengan memasukkan penapis. Untuk kereta diesel, nilai ini adalah 5 mikron, untuk petrol - kira-kira 10 mikron.

5. Tahap pembersihan yang dijamin. Ia diukur dalam peratus dan memaparkan bilangan elemen yang ditapis penapis. Untuk model terbaik, parameter ini adalah sekitar 98-99%;

Mengenai kehalusan pemeriksaan

Parameter yang memaparkan bilangan zarah pelbagai saiz dan pecahan yang melalui penapis semasa operasi.

1. Menandakan putus "tengah" menandakan bahawa penapis dapat memegang sekitar 50-60% zarah yang melaluinya. Penapis sedemikian sesuai untuk kereta lama dan domestik dan tidak disyorkan untuk digunakan di kereta asing moden;

2. Pemeriksaan nominal - penapis memegang 80-90% zarah. Pembersihan seperti cukup untuk operasi harian banyak kereta moden;

3. Sifting mutlak bermaksud bahawa elemen penapis boleh memegang hampir 99.99% dari pecahan. Pilihan terbaik untuk kereta penumpang moden yang dilengkapi dengan turbocharging dan sistem suntikan langsung pelbagai peringkat;

Bagaimana untuk menentukan kualiti penapis bahan api?

Malah pengeluar yang terbukti dapat menghasilkan produk yang cacat, yang tidak dapat diperhatikan dalam penerimaan. Atas sebab ini, apabila memilih penapis, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada nuansa berikut:

1. Kualiti kertas dan keseragaman ketumpatannya. Mempengaruhi sifat penapisan - lebih seragam ketebalan kertas, lebih baik penapisan akan berlaku dan semakin rendah risiko melepaskan bahan cemar melewati penapis;

2. Ketumpatan penggulungan Semakin baik penuras, semakin tinggi ketumpatan penggulungan keseluruhan dan lebih baik ciri penapisannya;

3. Pengisian sampah seragam. Jika semasa pembongkaran penapis yang dibelanjakan akan menjadi heterogeniti yang ketara dan ketidakteraturan pengisiannya, pembelian penapis sedemikian pada masa akan datang harus ditinggalkan atau dapat dikurangkan menjadi 8-10 ribu kilometer;

Ciri-ciri pilihan penapis bahan api untuk diesel

Disebabkan ciri-ciri reka bentuk, sebuah kereta diesel meletakkan permintaan yang tinggi terhadap kualiti bahan api yang dibekalkan.Menurut statistik, 80% daripada jumlah kerosakan kereta diesel berlaku tepat dalam kerosakan sistem bahan api, dan oleh itu penapis bahan api untuk kereta diesel mesti mempunyai parameter berikut:

1. Bahan - selulosa padat atau gabungan sintetik dan selulosa;

2. Faktor bentuk mengikut reka bentuk kereta;

3. Tahap penyucian - pada tahap 99-99.5%;

4. Saiz pecahan yang ditapis tidak melebihi 5 mikron;

5. Kehadiran pemisah kelembapan bersepadu;

Sebagai pilihan yang berguna, pemanasan penapis bahan api mungkin akan menjadi - sistem yang membolehkan suhu bahan api di dalam elemen penapis akan dinaikkan ke tahap yang boleh diterima. Ia membantu memulakan enjin dalam suhu beku.

Lawatan singkat jenama

1. Jenama premium yang paling berfungsi adalah Knecht, Mahle, Delphi;

2. Nisbah kualiti harga yang optimum terdapat dalam produk Mahle, Purflux, Bosch;

3. Dari pengilang kos rendah boleh mengesyorkan produk Patron, WIX, Starline, Steelox;

---

Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif pengarang projek dan bukan panduan untuk membeli.