Bagaimana memilih motosikal

Bagi penduduk bandar-bandar besar, motosikal adalah cara pengangkutan yang lebih baik, membolehkan anda bergerak dengan cepat, dari segi ekonomi dan emosi, walaupun dalam keadaan lalu lintas yang lebat dan kesesakan lalu lintas. Berbanding dengan kereta, motosikal lebih murah untuk beroperasi, tidak memerlukan kos khusus untuk menyimpan dan mencari tempat letak kereta, lebih ekonomik dan emosi yang lebih cekap.

Kandungannya

1. Pengeluar motosikal atas
   
2. Jenis motosikal
3. Pilihan pemilihan motosikal
4. Apa yang perlu dicari apabila memilih basikal

Pengeluar motosikal atas

Di antara para penunggang motosikal, secara tradisinya, produk-produk Jepun dan Amerika yang terbaik dipertimbangkan:

1. Yamaha;

2. Suzuki;

3. Kawasaki;

4. Harley-Davidson;

5. Honda;

Dalam segmen motosikal rendah, populariti mula ditawan oleh peralatan yang dibuat di China dan negara-negara Asia yang lain. Menarik dari segi kualiti, pengeluar dari Kerajaan Tengah masih menawarkan harga yang berpatutan, yang secara langsung mempengaruhi populariti produk tersebut di kalangan pengguna.

Jenis motosikal

Kenderaan roda dua moden termasuk pelbagai model yang direka bentuk untuk operasi dalam pelbagai keadaan.

Motosikal bandar

Kenderaan roda dua yang direka untuk kegunaan bandar dan perjalanan negara pendek. Ia mempunyai saiz padat dan mencadangkan kemungkinan menggunakan kedua-dua sahaja dan untuk pasangan dengan penumpang. Pendaratan sentiasa menegak, tidak melibatkan pelaksanaan manuver tajam dan percepatan.

Kebaikan

• Dimensi padat;

• Harga berpatutan;

• Dinamik yang boleh diterima;

• Tangki dengan kapasiti 20-25 liter;

• Kebolehgawal dan kelajuan;

• Roda dengan bunga yang maju;

Kelemahan

• Tidak sesuai untuk memandu laju;

• Tidak sesuai untuk perjalanan jarak jauh;

• Anggapkan operasi pada jalan asfalt dan kotoran;

Sportbikes

Motosikal yang direka untuk operasi lebuh raya. Mereka mempunyai reka bentuk yang agresif dan reka bentuk aerodinamik. Izinkan berpindah pada kelajuan tinggi, sementara baki bergerak dengan baik semasa berbuat demikian. Untuk memastikan rintangan udara frontal yang minimum menganggap pendaratan yang teratur.

Kebaikan

• Penampilan spektakuler;

• Tahan tahan tirus besar;

• Ciri dinamik yang luar biasa;

• Sistem brek maju;

• Kelajuan dan kebolehlaksanaan yang tinggi;

• Reka bentuk aerodinamik maksimum;

Kelemahan

• Kerumitan pembaikan dan penyelenggaraan;

• Cermin depan minimum;

• Perbatuan gas yang besar;

• Kos yang tinggi - kedua-dua motosikal, dan aksesori dan bahan habis;

Motosikal pelancong

Direka dan direka khusus untuk digunakan dalam mod lebuh raya dan perjalanan dalam jarak jauh. Suspensi lembut, reka bentuk kerusi yang selesa, kawalan yang sesuai dan kawalan ergonomik adalah kekuatan utama motosikal kelas ini. Unsur reka bentuk yang berterusan ialah kehadiran ruang bagasi yang luas di belakang motosikal, serta kaca depan yang tinggi.

Kebaikan

• Bingkai kualiti;

• Kehadiran sejumlah besar sistem sokongan yang berbeza;

• Kompartmen bagasi terbina;

• Cermin depan yang tinggi;

• Penggantungan yang selesa;

• Enjin berkuasa dengan sistem penyejukan cecair;

• Penggantungan lembut;

• Keselesaan memandu yang tinggi;

• Mudah menempuh jarak jauh;

• Dilengkapi dengan sistem keselamatan lanjutan;

Kelemahan

• Mahal;

• Radius pusing lebar;

• Penggunaan boleh mencapai 10-12 liter petrol;

• Berat badan yang besar;

Motosikal motosikal

Model-model yang dimaksudkan untuk beroperasi dalam irama sukan, tidak dapat dilupakan sepenuhnya dan pada garisan motocross. Saiz padat digabungkan dengan enjin yang kuat, sistem penyerap kejutan dan tayar lumpur yang kuat. Jangan menganggap operasi pada penutup asfalt, dan oleh itu mengenai operasi harian ucapan tidak pergi.

Kebaikan

• Enjin berkuasa;

• Pembinaan yang mantap dan boleh dipercayai;

• Getah yang dihasilkan dengan bunga lumpur;

• Penggantungan aktif dan penyerap kejutan dengan stroke yang luas;

• Rangka kuasa padat;

Kelemahan

• Tidak dimaksudkan untuk digunakan di bandar;

• Kapasiti tangki kecil;

• Bising;

Pilihan pemilihan motosikal

Untuk mempunyai pilihan yang paling berfungsi, pembelian motorsikal harus dipertimbangkan dari kedudukan kombinasi faktor-faktor berikut:

Saiz kuasa, jenis dan enjin

Semakin tinggi kuasa - lebih baik dinamik motosikal. Model moden boleh berkembang dari 6-8 hingga 160-170 kuasa kuda, sambil menunjukkan ciri-ciri dinamik yang luar biasa. Harus diingat bahawa tidak semua orang boleh menunggang motosikal yang kuat, dan oleh itu adalah perlu untuk memilih basikal dengan enjin lebih 30-40 tenaga kuda hanya untuk mereka yang mempunyai pengalaman yang cukup dan yakin dengan kebolehan mereka.

Motosikal yang dipasang pada enjin boleh mempunyai reka bentuk push-pull dan four-stroke. Yang pertama adalah mudah dan lebih dipercayai, ia tidak mempunyai sistem pelinciran yang berasingan dan bersahaja dalam operasi, bagaimanapun, ia mempunyai keramahan alam sekitar yang rendah, menggunakan banyak bahan bakar dan membuat banyak bunyi. Sebaliknya, enjin empat lejang lebih senyap, lebih ekonomik dan lebih mesra alam, tetapi kurang dipercayai dan khusus untuk perkhidmatan dan kualiti bahan api.

Kapasiti enjin adalah parameter yang secara langsung berkaitan dengan kuasa dan juga mempengaruhi penggunaan bahan api. Pemula sepatutnya lebih suka motosikal dengan kapasiti enjin tidak lebih daripada 100 sentimeter padu, penunggang basikal boleh menavigasi ke 250-500 "kiub" volum, manakala penunggang profesional dan pencari nafas mungkin akan memilih basikal sukan dengan kapasiti enjin 800-1200 cm3.

Kelajuan maksimum

Parameter yang memaparkan keupayaan untuk mempercepatkan jalan lurus dan tahap. Bergantung kepada jenis basikal, boleh sangat berbeza.

1. Motosikal merentasi negara tidak dapat mencapai kelajuan lebih dari 60-70 kilometer sejam;

2. Basikal pelancong tanpa sebarang masalah bergerak pada kelajuan 120-140 kilometer sejam;

3. Basikal sukan boleh dipercepatkan kepada 280-300 kilometer sejam mengikut keadaan yang sesuai;

Rizab kuasa

Parameter yang dipengaruhi oleh kuasa dan penggunaan enjin, serta jumlah tangki bahan api. Ramai pengeluar mengikuti laluan "bahagian emas" dan cuba mencapai angka rizab kuasa sejauh 500 kilometer.Ini tidak terpakai bagi motosikal merentas negara, dalam kes mereka, rizab kuasa dikira berdasarkan kerumitan trek perlumbaan

Algoritma Pencampuran Bahan Api

1. Motosikal karburetor - model bajet yang paling. Bahan api dibekalkan oleh sedutan peranti khas. Ia berfungsi tidak selalu stabil, dan fungsinya bergantung kepada banyak faktor yang berbeza;

2. Sistem suntikan lebih banyak kesalahan toleran dan memastikan pencampuran yang betul. Akibatnya, tujahan meningkat, dinamik dan kualiti kerja enjin bertambah baik, tanpa mengira keadaan operasi. Penyuntik memakai model julat harga pertengahan dan atas.

Jenis transmisi

Penghantaran manual membolehkan anda menukar gear secara manual, menggunakan kaki khas. Memberi keselesaan maksimum dan kesempurnaan sensasi memandu motosikal. Pilihan terbaik untuk perlumbaan dan trek eksploitasi, serta dalam mod pertandingan motocross.

Penghantaran automatik mereka yang sering melancong jauh atau menggunakan motosikal di bandar memilih untuk tidak terus klik gear. Ia dianggap paling sesuai untuk pelancong, motosikal klasik dan paling sporty.

Reka bentuk penggantungan

1. Mono-shock absorber - peranti khas yang dipasang di bahagian belakang hampir dalam kedudukan mendatar. Ciri utama adalah panjang, kira-kira 30 sentimeter, perjalanan penggantungan, yang menjadikannya sesuai untuk melaksanakan semua jenis helah dan operasi di medan kasar;

2. Suspensi teleskopik adalah pembinaan bergerak, ketinggiannya bervariasi dengan mengatasi halangan-halangan dan penyelewengan sehingga kedudukan bingkai dan penunggang tetap bergerak. Digunakan secara meluas dalam model bandar dan jalan raya;

3. Struts Spring adalah sejenis penggantungan yang direka untuk kegunaan pada permukaan jalan aspal. Ia digunakan secara meluas dalam motosikal pelancong dan lebuh raya, serta basikal sukan;

Ciri-ciri sistem brek

1. Brek mekanikal. Sama seperti yang terdapat pada basikal sukan. Disc cakera memampatkan pad, yang dipandu oleh mekanisme kabel dan pemegang, dimampatkan dengan tangan. Sistem yang paling mudah dipasang pada model rendah dan motosikal berkuasa rendah;

2. Algoritma dram. Peranan pad brek melakukan bentuk separa bulat, menggosok drum. Kerana fakta bahawa pad berada di dalam, perlindungan terhadap hujan dan serpihan disediakan;

3. Sistem hidraulik cakera. Seperti dalam kes algoritma mekanikal, brek pad pada cakera brek khas, tetapi pemacu di sini tidak manual, tetapi hidraulik. Ia dianggap paling berfungsi dan memberikan perhentian cepat pada sebarang kelajuan;

Ketersediaan dan reka bentuk petak bagasi

Ia tidak dipasang pada semua model basikal dan merupakan prerogatif motosikal klasik dan rakan-rakan pelancongan mereka. Ia adalah satu atau beberapa bekas dipasang di bahagian belakang motosikal dan membolehkan anda membawa bagasi tangan kecil. Pilihan sebenar bagi mereka yang sering melakukan perjalanan dengan motosikal.

Saiz roda dan reka bentuk

Diameter dan lebar roda secara langsung menjejaskan kelajuan dan kelajuan pergerakan yang maju, serta kestabilan motosikal pada salutan berkualiti rendah.

1. Bagi eksploitasi bandar setiap hari, roda dengan diameter 12-14 inci cukup;

2. Motosikal pelancong, yang direka untuk jangka jalan yang panjang, melibatkan penggunaan diameter roda 15-16;

3. Sportbikes, membangun kelajuan yang besar, memerlukan pemasangan roda dengan diameter 17-19 inci.

Apa yang perlu dicari apabila memilih basikal?

Ciri-ciri pilihan basikal jalan raya

Basikal jalan raya yang baik sepatutnya mempunyai ciri-ciri berikut:

1. Anjakan enjin - 250-500 cm3;

2. Reka bentuk empat lejang dengan penyejukan air;

3. Roda dengan diameter 12-14 inci;

4. Penghantaran automatik;

5. Brek cakera hidraulik;

6. Kompartmen bagasi kompak untuk bagasi tangan;

7. Penggantungan yang terdiri daripada plag yang dipasang pada bahagian depan dan rak teleskopik di bahagian belakang;

Ciri-ciri pilihan motosikal Cina

Ciri-ciri yang diambil kira apabila memilih motosikal yang dibuat di China, tidak berbeza dari yang diambil kira apabila memilih model yang dikeluarkan di Jepun atau Amerika. Perhatian harus dibayar kepada kriteria di atas secara keseluruhan dan untuk kualiti setiap elemen secara berasingan, membandingkan maklumat yang diperoleh dengan jumlah keseluruhan basikal. Nilai motosikal Cina adalah kombinasi harga yang rendah dan prestasi yang sangat baik, jika tidak, anda harus memilih pengilang yang lebih terkenal.

Pilih motosikal, pilih newbie.

Tidak ada gunanya memilih motosikal yang kuat dan berfungsi untuk pemula kerana kekurangan pengalaman operasi dan risiko kecederaan akibatnya. Atas sebab ini, pilihan harus diberikan memihak kepada motosikal bandar padat dengan enjin tidak lebih daripada 125 sentimeter padu dilengkapi dengan sistem kawalan ABS dan traksi, serta brek cakera hidraulik dan penggantungan berkualiti tinggi. Transmisi adalah lebih baik untuk memilih automatik, yang tidak membenarkan gerai apabila bermula atau menukar gear.

Memilih motosikal untuk perjalanan

Untuk berasa selesa dalam perjalanan yang panjang, keutamaan harus diberikan kepada motosikal kelas "pelancong" dengan sistem bagasi yang dibangunkan di bahagian belakang. Enjin mesti mempunyai jumlah sekurang-kurangnya 750 sentimeter padu untuk memastikan kemungkinan melakukan gerakan berkelajuan tinggi dan memotong kenderaan bersaiz besar di lebuh raya. Brek hidraulik, sistem penyerap kejutan yang dibangunkan, sistem brek anti-kunci dan kawalan pelayaran, serta penghantaran automatik diperlukan. Dan agar tidak membina laluan anda di sekitar stesen minyak, tangki yang luas perlu dipasang pada motosikal, jumlah yang akan menjadi 30-35 liter.

Memilih basikal motocross

Motosikal merentas desa adalah peranti yang direka untuk operasi dalam keadaan tertentu, dan karenanya ciri utamanya ialah:

1. Kapasiti enjin 250-500 sentimeter padu;

2. Rangka asas pendek yang kuat;

3. Sistem yang dibangunkan oleh penyerap kejutan yang membolehkan anda melakukan pelbagai helah;

4. Kotak gear manual;

5. Tayar lumpur yang kuat dengan bunga yang maju;

 

---

Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif pengarang projek dan bukan panduan untuk membeli.