Bagaimana memilih minyak enjin

Memilih minyak yang tepat untuk kereta moden adalah kunci kepada fungsi enjin yang betul dan pemeliharaan semua ciri teknikalnya sepanjang kitaran hayatnya. Tidak cukup untuk pergi ke pasar dan membeli minyak yang tersedia pertama, anda perlu mengetahui dengan jelas cadangan pembuat kereta, serta ciri-ciri yang harus anda perhatikan ketika memilih.


kandungannya


  1. Pengeluar minyak motor yang terbaik
  2. Jenis minyak motor
  3. Kriteria pemilihan minyak enjin utama
  4. Tip Minyak Engine

pilih minyak enjin

!

Kami mengesyorkan membaca artikel daripada seorang ahli pemilihan penapis minyak dan rahsia pemilihan minyak pembilasan untuk kereta.


Pengeluar minyak motor yang terbaik

Apabila memilih minyak untuk kuda besi anda, keutamaan harus diberikan kepada produk-produk kimia terkenal yang terkenal di dunia:

  1. Motul;

  2. Castrol;

  3. Mobil1;

  4. Shell;

  5. Eni;

  6. BP;

  7. Mannol;

  8. Liqui Moly;

Baru-baru ini, pengilang domestik minyak motor, Lukoil, Tatneft, dan Naftan dari Belarus juga membawa kejayaan besar dari segi kualiti. Tidak disyorkan untuk mencurahkan produk mereka ke dalam enjin Jepun dan Jerman berteknologi tinggi, namun, minyak ini lebih daripada cukup untuk industri kereta domestik, serta untuk kereta asing lama. Ini dibuktikan dengan banyak ulasan mengenai forum automotif, serta dalam pelbagai kumpulan rangkaian sosial yang ditumpukan kepada topik automotif.

Jenis minyak motor

Minyak mineral

Minyak mineral

Pandangan yang paling banyak anggaran disebabkan oleh penyulingan minyak. Untuk memberikan sifat-sifat yang diperlukan dalam proses sintesis, sebilangan besar aditif ditambah, menstabilkan ciri-ciri minyak dan membolehkannya untuk memanjangkan hayatnya. Kerana rintangan suhu rendah, kehadiran sebilangan besar sulfur dan rintangan mekanikal biasa, adalah disyorkan untuk digunakan hanya pada kereta lama yang tidak menuntut kualiti minyak.

Kebaikan

  • Kos rendah;

  • Set aditif kaya;

Kelemahan

  • Kestabilan terma yang rendah;

  • Tidak sesuai untuk kereta moden;

  • Kehilangan kelikatan;

  • Aditif berfungsi dengan cepat dan mendakan;

Minyak separa sintetik

Minyak separa sintetik

Ia adalah gabungan sintetik berkualiti tinggi dengan sifat-sifat yang jelas dan minyak mineral asas, yang berfungsi sebagai sejenis bekas. Pada harga yang lebih tinggi daripada air mineral, ia mempunyai ciri-ciri yang lebih baik dan sesuai untuk digunakan dengan enjin kereta dan lori yang lebih kurang segar, tertakluk kepada kelikatan dan toleransi yang disyorkan oleh pengeluar.

Kebaikan

  • Murah;

    Penyejatan rendah;

  • Pakej tambahan yang seimbang;

  • Rintangan suhu yang baik;

  • Sumbernya jauh lebih tinggi daripada minyak mineral;

Kelemahan

  • Cepat dicetuskan;

  • Tidak sesuai untuk kereta moden;

  • Apabila selang penggantian melebihi, ia jatuh dalam bentuk enapcemar berminyak;

Minyak sintetik

Minyak sintetik

Pengeluaran minyak sedemikian dilakukan oleh sintesis pada peralatan berteknologi tinggi. Minyak yang paling berkualiti dan moden disarankan untuk digunakan dalam enjin moden. Rintangan suhu tinggi, penyejatan rendah. Pakej detergen yang berkualiti tinggi dan bahan tambah anti-scorch.

Kebaikan

  • Prestasi cemerlang;

  • Rintangan kepada pengoksidaan dan pemendakan;

  • Pemeliharaan kelikatan walaupun dengan jangka panjang;

  • Hayat perkhidmatan yang panjang;

  • Komposisi seimbang;

Kelemahan

  • Adakah yang paling mahal;

  • Enjin jarak tempuh tinggi boleh "memakan" minyak sintetik;

Kriteria pemilihan minyak enjin utama

kriteria pemilihan minyak

Di samping prinsip pembuatan, ciri-ciri berikut minyak motor adalah penting.

Kelikatan SAE

Parameter utama yang bertanggungjawab untuk sifat operasi dan kestabilan haba dalam keadaan tertentu. Kelikatan ditunjukkan oleh dua digit yang dipaparkan melalui huruf Latin W.

  1. Nombor pertama menunjukkan kelikatan minyak motor apabila ia menatal sejuk. Minyak sintetik kelas 0w menjamin pemeliharaan ciri-ciri minyak pada suhu ke -40 darjah, 5w - to minus 35 darjah, 10w - to minus 30, dan sebagainya;

  2. Nombor kedua menunjukkan kelikatan minyak tertentu selepas enjin mencapai suhu operasi. Semakin tinggi bilangannya - semakin tebal minyak itu, mencapai keadaan kerja.

Klasifikasi pematuhan API (American Petroleum Institute) dan ACEA (Persatuan Pengilang Automobil Eropah)

Satu atau satu lagi indeks dikeluarkan setelah lulus ujian makmal yang relevan dan menentukan tahap kesesuaian untuk operasi dengan jenis enjin tertentu. Ia dilambangkan sebagai dua huruf.

  1. Huruf pertama menunjukkan kategori enjin. Surat S menjelaskan bahawa minyak disyorkan untuk digunakan dengan enjin petrol, C - dengan diesel;

  2. Huruf kedua menunjukkan kelas minyak, dan lebih jauh dari huruf pertama abjad itu - semakin tinggi ciri-ciri operasi minyak. Sebagai contoh, minyak diesel kategori CE akan lebih tinggi dalam parameternya daripada yang ditandakan dengan CA;

Ketersediaan toleransi tambahan pengeluar tertentu

Toleransi di atas adalah sejagat, yang boleh dinilai berdasarkan kesesuaian dan kualiti minyak. Pada masa yang sama, terdapat juga toleransi khusus yang sempit daripada pengeluar tertentu, yang mana perlu untuk membayar perhatian yang paling dekat. Anda boleh menyerlahkan toleransi berikut:

  1. Mercedes Benz;

  2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

  3. Porsche;

  4. Ferrari;

  5. GM;

  6. Volkswagen Audi Group;

Tip Minyak Engine

  1. Jenis, kelikatan dan toleransi dianjurkan untuk dipilih berdasarkan saranan pengeluar kereta;

  2. Penggantian minyak di bawah keadaan operasi Rusia harus dijalankan sekurang-kurangnya sekali setiap 8-10 ribu kilometer (atau setelah 150-180 jam kerja, jika operasi berlaku dalam mode kemacetan lalu lintas). Ia telah berulang kali mengesahkan bahawa ia adalah selepas apa-apa yang dijalankan bahawa walaupun minyak yang baik hampir sepenuhnya bekerja;

  3. Mencampurkan minyak motor yang berbeza tidak disyorkan, tetapi dibenarkan. Salah satu keperluan utama klasifikasi API dan ACEA adalah kesesuaian komposisi kimia dengan parameter dan kelikatan minyak yang serupa. Ini dilakukan supaya pengguna mempunyai peluang untuk menambah 0.5-1 liter minyak apabila lampu kawalan di papan pemuka menyala tanpa kerosakan pada enjin;

  4. Apabila mengendalikan minyak enjin moden, tidak perlu menggantikan minyak "musim panas" dengan minyak "musim sejuk". Lebih penting lagi ialah penggantian dan penghapusan pemprosesan pada satu penggantian tepat pada masanya;

!

Dalam artikel seterusnya kita akan mendedahkan semua rahsia yang betul pemilihan tali pinggang masa untuk kereta.


Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif pengarang projek dan bukan panduan untuk membeli.
Komen
Memuatkan ulasan ...

Penilaian Produk

Petua untuk memilih

Perbandingan