Cara memilih antibeku untuk kereta

Untuk masa yang lama, air digunakan sebagai cecair utama dalam sistem penyejukan kereta. Pada masa ini, ia digantikan dengan antifreeze - sebatian kimia khas yang mampu beroperasi dalam pelbagai suhu - dari -50 hingga +50 darjah, tanpa menguap atau mengkristal. Untuk memastikan prestasi kereta dalam apa jua keadaan dan untuk mengecualikan enjin yang terlalu panas, pilihan antibeku harus diberikan perhatian yang paling dekat, berdasarkan pilihannya atas syor pengeluar kereta.

pilih antibeku

! Dalam artikel seterusnya kita beritahu bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk untuk kereta. Pakar bercakap mengenai nuansa penting pilihan.

Pengilang Antibeku Teratas

Memandangkan formula kimia khas, pembuatan antibeku berkualiti tinggi adalah banyak kebimbangan yang diketahui yang menghasilkan semua jenis cecair teknikal untuk kereta:

  1. Hepu

  2. Mannol

  3. Jumlah

  4. Liqui moly

  5. Castrol

  6. Shell

Sebagai tambahan kepada maklumat yang disediakan oleh pengilang, pemilik kereta harus mengambil maklum balas pengguna yang menerangkan sifat fizikal penyejuk. Anda boleh berkenalan dengan mereka di Internet, di forum bertema atau di rangkaian sosial.

Jenis antibeku. Mana yang lebih sesuai?

Antibeku adalah komposisi kimia khusus untuk operasi pada suhu ke -50 darjah dengan pemeliharaan keadaan fizikal dan formula kimianya. Kelikatan suhu tinggi cecair ini juga pada tahap yang ketara: antibeku yang dipilih dengan betul dapat memastikan operasi enjin yang betul dan mengelakkan terlalu panas walaupun dengan operasi intensif kereta. Ia dipasarkan dalam bentuk tertumpu, tetapi untuk eksploitasi ia memerlukan pencairan dengan air suling dalam nisbah 1: 1.

G11

G11

Antibeku bukan organik berdasarkan etilena glikol. Dihidupkan berwarna biru atau hijau. Julat suhu kerja adalah dari -50 hingga +50. Mengandungi silicates.

Kebaikan

  • Baik mengambil suhu;

  • Murah;

  • Tidak mengabadikan;

Kelemahan

  • Menyebabkan deposit dalam litar penyejukan semasa penggunaan jangka panjang;

  • Mampu menghancurkan bahagian logam;

G12

G12

Versi lebih lanjut antibeku di atas, dicirikan oleh prestasi yang lebih tinggi. Khususnya, ia lebih baik menghilangkan suhu dari kumpulan piston pusat dan menghalang enjin daripada terlalu panas. Komposisi ini mengandungi karbosilikat, yang merupakan inhibitor kakisan. Digunakan secara meluas untuk iklim yang keras dan persekitaran yang keras.

Kebaikan

  • Tahan suhu yang tinggi;

  • Jangan menguap;

  • Elakkan berlakunya kakisan;

  • Elakkan pemanasan melampau enjin;

Kelemahan

  • Tidak boleh bercampur dengan kelas lain;

  • Yang diutamakan;

G13

G13

Antibeku yang memenuhi piawaian alam sekitar moden. Cecair organik yang tidak mengandungi silikat. Dicat kuning atau oren. Di tengah - propylene glycol.Julat operasi - dari -50 hingga +50.

Kebaikan

  • Tidak mendidih dan tidak menjernihkan;

  • Bergantakkan dengan kakisan permukaan dan pembentukan oksida;

  • Membenarkan pencampuran;

  • Keramahan alam sekitar yang tinggi;

Kelemahan

  • Lebih mahal daripada semua jenis lain;

  • Memerlukan pematuhan ketat kepada nisbah pencampuran untuk fungsi maksimum;

Pilihan pemilihan sejuk untuk kereta

Di samping komposisi dan prinsip asas operasi, perhatian harus dibayar kepada:

  1. Taru. Antibeku berkualiti tinggi dibungkus dalam bekas tembus padat, di mana elemen pelindung yang diperlukan digunakan. Pembungkusan telus membolehkan anda menilai kesucian cecair dan kehadiran kekotoran dan kabut;

  2. Jenis dan ciri-ciri aditif yang membentuk antibeku. Cecair berkualiti tinggi dalam komposisi mereka mengandungi inhibitor kakisan dan pengoksidaan, serta komposisi khas yang menghalang penuaan pramatang unsur-unsur getah-teknikal;

  3. Berbuih. Buah antifreeze berkualiti tinggi selepas bergetar yang intensif, bagaimanapun, buih keluar dalam masa yang singkat;

  4. Bau antifreeze yang berkualiti adalah neutral, manis. Kekotoran petrol, bahan api diesel, minyak enjin harus sepenuhnya tidak hadir;

  5. Memasak formula. Jika antibeku tertumpu, ia memerlukan pencairan dengan air dalam kadar sehingga 1: 1. Sekiranya penyejuk sudah siap untuk digunakan, ia perlu mengisi dengan segera ke tangki pengembangan, tanpa penyediaan tambahan;

  6. Cadangan pengilang kereta. Mereka tidak boleh diabaikan, adalah lebih baik untuk mengisi antibeku, komposisi yang pada asalnya disediakan oleh pengilang.


Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif pengarang projek dan bukan panduan untuk membeli.
Komen
Memuatkan ulasan ...

Penilaian Produk

Petua untuk memilih

Perbandingan