Kā izvēlēties motoreļļu

Izvēloties pareizo eļļu mūsdienu automašīnai, tā ir atslēga dzinēja pareizai darbībai un visu tā tehnisko īpašību saglabāšanai visā tā dzīves ciklā. Nepietiek, lai dotos uz tirgu un nopirktu pirmo pieejamo eļļu, jums ir skaidri jāzina auto ražotāja ieteikumi, kā arī īpašības, kas jums jāpievērš, izvēloties.

saturu

1. Labākie motoreļļas ražotāji
   
2. Motoreļļu veidi
3. Galvenie motoreļļas izvēles kritēriji
4. Dzinēja eļļas padomi

Labākie motoreļļas ražotāji

Izvēloties eļļu jūsu dzelzs zirgam, priekšroka jādod labi pazīstamu pasaules ķīmisko vielu produktiem:

1. Motul;

2. Castrol;

3. Mobil1;

4. Shell;

5. Eni;

6. BP;

7. Mannols;

8. Liqui Moly;

Nesen ražotāji, kas ražo motoru eļļas, Lukoil, Tatneft un Baltkrievijas Naftan, arī ir devuši lielu panākumu kvalitātes ziņā. Nav ieteicams savus produktus ielej augsto tehnoloģiju japāņu un vācu motoros, tomēr šī eļļa ir vairāk nekā pietiekama vietējai auto nozarei, kā arī veciem ārzemju automobiļiem. To apliecina daudzi pārskati par automobiļu forumiem, kā arī dažādās sociālo tīklu grupās, kas veltītas automašīnu tēmām.

Motoreļļu veidi

Minerāleļļa

Vislielākais budžeta viedoklis, ko rada naftas destilācija. Lai nodrošinātu nepieciešamās īpašības sintēzes procesā, tiek pievienots liels skaits piedevu, stabilizējot eļļas īpašības un ļaujot tai pagarināt tā kalpošanas laiku. Sakarā ar zemu temperatūras izturību, lielu sēra un vidējas mehāniskās izturības klātbūtni ieteicams lietot tikai vecākiem automobiļiem, kas neprasa eļļas kvalitāti.

Virtues

• Zemas izmaksas;

• Bagātīgs piedevu komplekts;

Trūkumi

• Zema termiskā stabilitāte;

• Nav piemērots mūsdienu automašīnām;

• Zaudē viskozitāti;

• Piedevas darbojas ātri un nogulsnes;

Daļēji sintētiska eļļa

Tā ir augstas kvalitātes sintētikas kombinācija ar labi definētām īpašībām un pamata minerāleļļu, kas kalpo kā sava veida konteiners. Pie cenas, kas ir nedaudz augstāka nekā minerālūdenim, tai ir labākas īpašības un piemērots lietošanai ar vairāk vai mazāk svaigiem automobiļu un kravas automobiļu dzinējiem, ievērojot ražotāja ieteikto viskozitāti un pielaides.

Virtues

• Lēti;

  Zema iztvaikošana;

• Līdzsvarota piedevu pakete;

• Laba temperatūras izturība;

• Resurss ir daudz augstāks nekā minerāleļļas resurss;

Trūkumi

• Ātri iedarbināta;

• Nav piemērots mūsdienu automašīnām;

• Ja aizvietošanas intervāli tiek pārsniegti, tas nokrīt kā eļļas dūņas;

Sintētiskā eļļa

Šādas eļļas ražošana tiek veikta, izmantojot sintēzi augsto tehnoloģiju iekārtās. Visaugstākās kvalitātes un modernā eļļa, ko ieteicams izmantot mūsdienīgos dzinējos. Augsta temperatūras izturība, zema iztvaikošana. Augstas kvalitātes mazgāšanas līdzekļu un pretlīdzekļu piedevu iepakojums.

Virtues

• Lieliska veiktspēja;

• Izturība pret oksidāciju un nokrišņiem;

• Viskozitātes saglabāšana pat ar gariem braucieniem;

• Ilgs kalpošanas laiks;

• Līdzsvarots sastāvs;

Trūkumi

• Ir visdārgākais;

• Augsta nobraukuma dzinēji var „sabojāt” sintētisko eļļu;

Galvenie motoreļļas izvēles kritēriji

Papildus ražošanas principam svarīgas ir šādas motoreļļas īpašības.

SAE viskozitāte

Galvenais parametrs, kas atbild par ekspluatācijas īpašībām un termisko stabilitāti noteiktos apstākļos. Viskozitāti norāda ar diviem cipariem, kas parādīti ar latīņu burtu W.

1. Pirmais cipars parāda motoreļļas viskozitāti, kad tas ir auksts. 0W klases sintētiskās eļļas garantē eļļas īpašību saglabāšanu temperatūrā līdz -40 grādiem, 5w - līdz 35 grādiem, 10w līdz mīnus 30 un tā tālāk;

2. Otrais skaitlis norāda konkrētās eļļas viskozitāti pēc tam, kad dzinējs sasniedz darba temperatūru. Jo lielāks skaitlis - jo biezāka būs eļļa, sasniedza darba stāvokli.

Atbilstības API klasifikācija (American Petroleum Institute) un ACEA (Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija)

Viens vai otrs indekss tiek izdots pēc tam, kad ir nokārtoti attiecīgie laboratorijas testi un nosakāms piemērotības pakāpe darbam ar konkrētu motora tipu. To apzīmē kā divus burtus.

1. Pirmais burts norāda motora kategoriju. Burts S skaidri norāda, ka eļļa ir ieteicama lietošanai ar benzīna dzinēju C - ar dīzeļdegvielu;

2. Otrais burts norāda eļļas klasi, un tālāk no alfabēta pirmajiem burtiem tā ir - jo augstākas ir eļļas darbības īpašības. Piemēram, CE kategorijas dīzeļdegviela ir daudz augstāka par parametriem, nekā atzīmēts ar CA;

Papildu pielaides noteikšana konkrētiem automobiļu ražotājiem

Minētās pielaides ir universālas, un tās var vērtēt atkarībā no eļļas piemērotības un kvalitātes. Tajā pašā laikā ir arī šauri specializētas pielaides no konkrētiem ražotājiem, kuriem ir jāpievērš vislielākā uzmanība. Varat izcelt šādas pielaides:

1. Mercedes Benz;

2. BMW Longlife (ll98, ll01, l04);

3. Porsche;

4. Ferrari;

5. GM;

6. Volkswagen Audi grupa;

Dzinēja eļļas padomi

1. Ieteicams izvēlēties tipu, viskozitāti un pielaides, pamatojoties uz automobiļu ražotāja ieteikumiem;

2. Eļļas nomaiņa Krievijas ekspluatācijas apstākļos būtu jāveic vismaz reizi 8–10 tūkstošos kilometru (vai pēc 150–180 darba stundām, ja darbība notiek sastrēgumu režīmā). Ir atkārtoti pārbaudīts, ka pēc tik palaist, ka pat laba eļļa gandrīz pilnībā darbojās;

3. Dažādu motoru eļļu sajaukšana nav ieteicama, bet atļauta. Viena no galvenajām klasifikācijas API un ACEA prasībām ir ķīmiskā sastāva saderība ar līdzīgiem parametriem un viskozitātes eļļām. Tas tiek darīts tā, lai lietotājam būtu iespēja pievienot 0,5-1 litru eļļas, kad vadības paneļa lampiņa iedegas, neizjaucot dzinēju;

4. Darbojoties ar mūsdienīgām dzinēju eļļām, nav nepieciešams aizstāt “vasaras” eļļu ar “ziemas” eļļu. Daudz svarīgāk ir savlaicīga aizstāšana un pārstrādes novēršana vienā nomaiņā;

---

Uzmanību! Šis materiāls ir projekta autoru subjektīvais viedoklis un nav ceļvedis iegādāties.