23 labākās motoreļļas
Kā izvēlēties motoreļļu
No pareizās motoreļļas izvēles mūsdienu realitātēs ir atkarīga ne tikai pašu līdzekļu drošība, bet arī automašīnas darba laiks. Tāpēc automašīnu īpašnieku personīgās vēlmes tiek pakļautas apsildāmiem strīdiem, tomēr neizslēdzot iespēju izvēlēties nepareizu tehnisko šķidrumu. Turklāt ir kļuvusi arī aktuālāka problēma ar viltojumiem, kas tagad ir ļoti daudz Krievijas vietējā tirgū. Saistībā ar iepriekš minētajām grūtībām žurnāls expert.techinfus.com/lv/ nolēma patstāvīgi izprast situāciju, kā arī sniegt ļoti vērtīgus un universālus padomus par to, kā izvēlēties labu motoreļļu.
- Izlemiet par eļļas veidu. Visas automobiļu eļļas ir sadalītas sintētiskā, daļēji sintētiskā un minerālvielā. Pirmais un otrais ir tipiskas kompozīcijas pavisam jauniem dzinējiem, kas ir dārgi un var droši aizsargāt dzinēja bloku no pārkaršanas un paaugstināta nodiluma. Trešais veids ir daudz vecāku, ilgstošu automašīnu, kas (ar pareizu lietošanu) var arī pozitīvi ietekmēt. Vienmēr pievērsiet uzmanību ražotāja ieteikumiem, bet neaizmirstiet arī par sava transportlīdzekļa stāvokli.
- Neaizmirstiet viskozitāti. Šī parametra marķējums ir aptuveni šāds: 5W30, 0W40, - un ietver vairākas svarīgas darbības vērtības. Pirmais skaitlis ir pats viskozitātes koeficients, kas norāda, cik šķidrums konkrētā kompozīcijā ir normālos apstākļos. Otrais skaitlis (pēc burta “W”) ir maksimālā sliekšņa mīnus temperatūra, pie kuras eļļa uztur viskozitāti pieņemamā stāvoklī. Ja šis slieksnis tiek pārsniegts, sastāva sastāvs rada vajadzību pēc dzinēja netiešas sasilšanas, lai tā varētu tikt uzsākta. Divu visbiežāk sastopamo eļļu galveno priekšrocību un trūkumu salīdzinājums ir dots 2. tabulā.
- Nedaudz par krāpšanu. Viltotu eļļu problēma vienmēr ir bijusi vietējā tirgū, bet nesen „traģēdija” ir kļuvusi nikns. Lai neaizskartu falsifikatoru ēsmu, atcerieties divus vienkāršus noteikumus:
- Parasti tikai labi pazīstami automobiļu eļļu zīmoli ir pakļauti kalšanai.
- Ražotāji ir ļoti nobažījušies par šo apstākli, saistībā ar kuru viņi sāka aprīkot savas tvertnes ar „viltīgām” atveres sistēmām (ar dažādu veidu zīmogiem), kā arī ielejot eļļas uz kārbām, kuras gandrīz nav iespējams kopēt ar rūpnīcas zīmogiem un zīmogiem.
Eļļu priekšrocības un trūkumi atkarībā no tipa
|
Eļļas tips |
Virtues |
Trūkumi |
|
Sintētisks |
+ Spēja strādāt lielā temperatūras diapazonā + Bagātīgs piedevu komplekss ļauj saglabāt nominālo veiktspēju visā dzīves laikā + Viskozitātes koeficients, kas atbilst berzes virsmu pastāvīgas eļļošanas nosacījumiem + Augsta izturība pret eļļas plēves plīsumu pat tad, ja dzinējs ir pārkarsēts (ieviests vairākās eļļās ar „gudriem” modificētājiem) + Izteiktas mazgāšanas funkcijas |
- Augsta ķīmiskā aktivitāte - Visdārgākais eļļas veids - Bāzes izšķīdināšana ar semisintētiskām metodēm nav iespējama |
|
Daļēji sintētiska |
+ Izmaksas ir nedaudz zemākas par tīras sintētikas izmaksām. + Uzlabota veiktspēja + Optimāla viskozitāte dažādos motora ekspluatācijas apstākļos (kompozīcijas dēļ) + Iespējams sajaukt ar sintētiskajām un minerāleļļām + Optimāla ķīmiskā aktivitāte, kurai nav nepieciešams pievienot lielu skaitu pildvielas elementu |
- Temperatūra ir zemāka par sintētisko eļļu - ieteicamie nobraukuma intervāli starp nobīdi ir 5 tūkstoši kilometru (gandrīz puse zemāka par sintētisko eļļu); |
|
Minerāls |
+ Zemākā cena tirgū + Pieļaujamais kvalitātes līmenis, kas panākts, destilējot un smalki rafinējot jēlnaftu līdz vēlamajai daļai + Paaugstināts viskozitātes koeficients - eļļas zudums, kad plombas ir nodilušas, ir minimāla |
- Ātra resursu attīstība (nobraukums starp aizpildījumiem ir vidēji 3000 kilometri) - Slikta darba temperatūra: sintētisko piedevu trūkums veicina kvēpu veidošanos augstā temperatūrā un zemas eļļas sasalšanas - Var iekļaut nelielu daudzumu parazītu piemaisījumu, kas filtrēti destilējot |
Augstākā dzinēja eļļas novērtējums
Labākā sintētiskā motoreļļa 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Reitings: 4.9
Inženieru eļļa no Francijas firmas Motul, kurai ir lielākais un visdažādākais „pildījumu” iepakojums, kļūst par labi pelnītu līderi šajā kategorijā. 8100 X-cess 5W40 nodrošina visu svarīgāko darba parametru kontroli līdz pat spiediena un viskozitātes saglabāšanai dažādos temperatūras apstākļos. Vairāki elementi, kas ieviesti eļļas pamatnē, nodrošina īslaicīgu atjaunojošo daļu mikrostruktūras defektu atjaunošanos, ko izraisa pēdējais ar pilnīgu eļļas plēvi.
Nozīmīga Motul 8100 X-cess 5W40 priekšrocība ir pienācīgs darbības laiks uzpildes laikā, kas pārsniedz 10 tūkstošus kilometru (tomēr labāk ir nomainīt eļļu pēc šīs atzīmes sasniegšanas). Tika arī konstatēts, ka sastāvs nodrošina ekonomiskāku dzinēja darbību, ļaujot ietaupīt līdz 1,7% degvielas (kopā ar labu sveces komplektu, šis skaitlis var ievērojami palielināties). Francijai atkal izdevās pārsteigt automobiļu īpašniekus par neparasti produktīvu produktu, kura darbību klāsts ievērojami pārsniedz visu uzskaitīto konkurentu darbību.
Virtues
- dzinēja atjaunošanas, aizsardzības un tīrīšanas sekas;
- augsta energoefektivitāte: ietaupīt līdz 1,7% degvielas;
- ilgs kalpošanas laiks (līdz 10 tūkstošiem kilometru);
saglabājot ievērojamas temperatūras svārstības, saglabājot darbiniekus parametri;
- optimāla izmaksu un ražošanas kvalitātes kombinācija.
Trūkumi
- nav konstatēts.
XENUM WRX 7.5W40
Vērtējums: 4.8
Nākamā rinda ir XENUM WRX 7.5W40 eļļa, kas paredzēta izmantošanai motoros ar modernu katalizatoru un turbīnu ieviešanu. Šīs kompozīcijas galvenais “protégē” ir Japānas Subaru zīmola - Impreza WRX - nozīmīgākais modelis, kas faktiski pārbaudīja veiktspējas rādītājus kopā ar aizpildīto elementu slēptajām iezīmēm. Kas būtu jāsaka izolēti, jo mikrokameras daļiņas ar esteriem ir ļoti reti. Pamatnei, kas papildināta ar šādiem elementiem, ir ne tikai eļļošanas un tīrīšanas efekts, bet arī palīdz atjaunot nolietoto virsmu mikrostruktūru.
Starpslāņa viskozitātes koeficients XENUM WRX 7.5W40 nodrošina optimālu eļļas plēves īpašību līdzsvaru, novēršot to pārraušanu pārkaršanas laikā, kā arī novērš eļļas sasalšanu cietā mīnusā. Šāda eļļa tiek piegādāta tirgū tikai plastmasas konteineros, tomēr, kā to norādījuši paši ražotāji, viņiem nav nekādu problēmu ar viltošanu.
Virtues
- optimāla cenu un kvalitātes kombinācija;
- reģenerācijas procesu iekļaušana mehānismā, kas saistīts ar keramisko daļiņu nosēdināšanu;
- liels intervāls (aptuveni 10 tūkstoši kilometru);
- zems izdevumu līmenis;
- modificēta viskozitāte, kas ļauj izmantot 5W un 10W eļļu priekšrocības.
Trūkumi
- nav atklāts.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Reitings: 4.7
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 motoreļļa, kas nāca tieši no Japānas, ir izdevīgāks vācu Synthoil High Tech savienojuma analogs, ņemot vērā dzinēja veiktspēju pie robežvērtības rādītājiem. Eļļas plēves plīsums šeit ir diezgan reta parādība pat ļoti augstās temperatūrās, kas ir lieliski piemērots motoriem ar turbokompresoriem (t.i., sporta automašīnām).
Uz polialfaolefīniem balstīta kompozīcija ir ļoti izturīga pret dažāda veida darbības parametriem, kas pozitīvi ietekmē viskozitātes un eļļošanas saglabāšanu. Šī eļļa ir iepakota tikai metāla kastēs ar tilpumu 1 un 4 litri, kas izslēdz iespēju iegādāties viltotus produktus. Tas, protams, maksā ne pārāk lētu, bet pārliecinoši izstrādā nepieciešamo darba resursu robežai.
Virtues
- var izmantot lieljaudas motoros ar turbokompresoriem;
- darbības parametru saglabāšana diezgan stingrā darbības sistēmā;
- izplatīšana kārbās, izņemot iespēju paklupt uz viltotu;
- vairāku Āzijas, Amerikas un Eiropas automobiļu gigantu apstiprināšana.
Trūkumi
- nav atklāts.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Reitings: 4.7
Vācu izcelsmes sintētiskā eļļa, kuras pamatā ir polialfaolefīni. Paredzēts lietošanai automašīnās, kas atbilst klasifikācijas API un ACEA, tostarp ar vairāku vārstu piespiedu dzinējiem.
Saskaņā ar žanra klasiku, ražotājs piedāvā LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 lietošanai visdažādākos pozitīvos efektus, sākot no berzes samazināšanas līdz optimālas struktūras saglabāšanai visā temperatūras diapazonā. Tas viss tiek panākts uz svaigi izstrādātu "gudru" piedevu kompleksa rēķina, kas iekļautas darbībā ar stingri definētiem motora parametriem. Racionālais darbības mehānisms ļauj eļļai uzturēt veiktspēju visā garantijas darbības laikā - proti, 10 tūkstoši kilometru uz vienas uzpildes. Tomēr patērētāji dod priekšroku mazliet biežāk aizstāt, atzīmējot ievērojamu berzes detaļu (un oglekļa nogulšņu) nodiluma samazināšanos saistībā ar izlietotās daļas piesārņojuma netiešajiem rādītājiem.
Virtues
- optimāla viskozitāte zemā temperatūrā;
- ilgs kalpošanas laiks (līdz 10 tūkstošiem kilometru);
- zems patēriņš;
- ievērojams berzes procesu samazinājums un kvēpu veidošanās;
- sarežģītas "gudras" piedevas, kas tiek aktivizētas stingri noteiktos apstākļos.
Trūkumi
- nav konstatēts.
Lukoil Lux 5W / 40
Reitings: 4.6
Vienīgais vietējo ražotāju produkts šajā kategorijā, kas ir saņēmis patiesi augstu vērtējumu no neatkarīgiem ekspertiem un patērētājiem. Tas ir 100% sintētika ar piedevu kompleksu, kas aizsargā automobiļu dzinēju jau no paša sākuma. Tā ir zema pakļaušana kvēpu iedarbībai un raksturīgs tīrīšanas efekts, kas paredzēts pakāpeniskai vecās eļļas nogulsnēm, kas paliek temperatūras izmaiņu laikā.
Ievērojams ir fakts, ka Krievijas naftu Lukoil Lux 5W / 40 apstiprināja prestižie pasaules autoražotāji, tostarp Volkswagen (tostarp Porsche koncerns, kas ietilpst VAG grupā), Renault, BMW un, protams, "VAZ". Optimālā temperatūras režīma dēļ sastāvs saglabā pietiekamu viskozitāti līdz -40 grādiem pēc Celsija, kas ļauj to izmantot gan vasarā, gan ziemā.
Virtues
- aktīvo piedevu komplekss, kas aizsargā motoru no iedarbināšanas brīža;
- optimāla viskozitāte, sasniedzot maksimālo temperatūru;
- liels skaits apstiprinošu pārskatu;
- augstākās klases automobiļu kvalitātes standartu ievērošana.
Trūkumi
- faktiskais kalpošanas laiks (nomaiņa jāveic ik pēc 5-7 tūkstošiem kilometru).
Viskozitātes eļļu 5W30 un 5W40 priekšrocības un trūkumi
|
Sastāvs |
Virtues |
Trūkumi |
|
5w30 |
+ Nodrošina pozitīvu efektu aukstā laikā - labāka ir dzinēja ar zemu eļļas viskozitāti veicināšana, kā arī eļļas sūkņa darbs. + Piemērots motoriem ar zemu siltumu ekspluatācijas laikā. |
- Augstās temperatūrās eļļas plēve, kas pārklāj motora kustīgās daļas, ir pakļauta pārrāvumam un pilnīgai darba īpašību zudumam
|
|
5w40 |
+ Biezs, rūpīgi ieeļļo motora berzes virsmas + Sildot uz augstām temperatūrām, tas nav pakļauts eļļas plēves izrāvienam, veicinot tikai tās atšķaidīšanu pie pieņemamām vērtībām + Ideāli piemērots dzinējiem ar augstu siltuma izkliedi |
- Standarta formā tam ir augsta viskozitāte, un tā rezultātā veidojas bieza eļļas plēve, kuras dēļ pārnesumi nevar pilnībā aptvert. Šādā gadījumā rodas berzes detaļu lodēšana un palielināta nolietošanās. |
Labākā pussintētiskā eļļa 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Reitings: 4.9
Franču eļļa Motul 5100 4T 10W40 ir paredzēta četrtaktu dzinēju dzinējiem, tāpēc nebūs pilnīgi pareizi salīdzināt to ar pilnvērtīgiem autorizācijas pārstāvjiem. Baziskais sastāvs šeit tika papildināts ar estera bāzi, kas ļāva būtiski stabilizēt degšanas veiktspēju un eļļas patēriņu, kas savukārt pozitīvi ietekmēja pašu motoru dinamisko veiktspēju. Pirmkārt, par degvielas patēriņu: neatkarīgie pētījumi parādīja 1,3% efektu, kas nav tik vājš pieaugums ilgtermiņā.
Jāatzīmē, ka Motul 5100 4T 10W40 ir iespējams izmantot motoros, kas atbalsta standartus EURO 2 un EURO 3, ti, aprīkoti ar katalizatoriem un izplūdes recirkulatoriem. Runājot par pārējiem, motorolleri, motocikli bez uzstādītiem katalizatoriem, kā arī visurgājēji kļūst par šī tehniskā šķidruma „klientiem”, un visos šajos gadījumos vilciens pats par sevi nesniedz sūdzības.
Virtues
- lieliska pussintētika 4-taktu motociklu dzinējiem;
- pozitīva ekonomiskā ietekme;
- augstu parametru stabilitāti estera bāzes ieviešanas dēļ;
- optimālais viskozitātes līmenis.
Trūkumi
- nav konstatēts.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Vērtējums: 4.8
Šīs eļļas ražošanas pamatā bija hidrokrekinga tehnoloģija, pateicoties kurai bija iespējams saglabāt svarīgākos izejvielu struktūras elementus un nodot tos gatavajam produktam.LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 daļēji sintētika var darboties kā alternatīva zemu izmaksu sintētiskajiem savienojumiem, nezaudējot nevienu no tiem ne izturības komponentā, ne aizsargājot dzinēju no negatīviem darbības faktoriem. Oksidācijas procesus raksturo vājš smagums, kā arī atkritumu patēriņš paaugstinātās darba temperatūrās. Pateicoties tam, eļļa var strādāt arī ar lieljaudas dzinējiem (benzīnu un dīzeļdegvielu), kuru konstrukcijā ir turbokompresori un starpdzesētāji.
Jāatzīmē, ka Vācijas attīstības galvenais patērētājs ir ... Vācijas automobiļi. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 ir apstiprināts Mercedes-Benz dzinējiem un Volkswagen grupai, ieskaitot to elites sēriju. Tas ir viņa uzņēmuma spilgts pārstāvis, kas vēlreiz pierāda, ka augstas kvalitātes daļēji sintētika nevar būt sliktāka par sintētiskajām eļļām.
Virtues
- ekskluzīva piekļuve slaveno vācu automobiļu dzinējiem („konveijera” līcis);
- spēja strādāt ar piespiedu benzīna un dīzeļdegvielas dzinējiem;
- augsta izturība pret oksidāciju un intoksikāciju;
- pilna izlaide pēc 8 tūkstošiem kilometru.
Trūkumi
- nav atklāts.
Lukoil Lux 10W40
Reitings: 4.7
Diemžēl, tas nesasniedz pārliecinošu vadību vietējā ražojuma kategorijā, bet joprojām ir viens no labākajiem. Pussintētiskā „Lukoil Lux” 10W40 ir lieliska cenu un labas kvalitātes kombinācija, kas ir bagāta 8 tūkstošiem kilometru. Patiesībā neviens no viņa vairs nepieprasa: ir konstatēts, ka ražošanas laikā, ar primāro viskozitāti, kompozīcijas pH līdzsvars ir ļoti zemu (faktiski pārvēršoties par sārmu), kas veido aptuveni pusi no 7,5 vienību nominālās likmes.
Lukoil Lux 10W40 metālu nodiluma novēršanas ziņā arī izrādās diezgan labi. Nopietnas temperatūras un dzinēja apgriezienu skaita dēļ ir nelielas eļļas plēves plīsumi, taču tas ir ļoti reti un tikai nodilušo automašīnu secībā. Rezultātā var iegādāties 4 litru kārbu ar šādu kompozīciju par labu litra sintētikas cenu, kas kalpoja (kvantitatīvi) 40-50% ilgāk nekā bagātāka piedeva.
Virtues
- labas pret berzes īpašības;
- pilnīga naftas ražošana notiek 7–8 tūkstošu kilometru nobraukumā;
- lieliska cena saskaņā ar nominālo tilpumu;
- optimālo darbības parametru stabilitāti transportlīdzekļu nominālajos ekspluatācijas apstākļos.
Trūkumi
- sarežģīta dzinēja iedarbināšana salnā.
Labākā minerāleļļas eļļa 15W-40
MOL Dynamic Transit 15W-40
Reitings: 4.9
MOL Dynamic Transit 15W-40 ir ļoti labas kvalitātes eļļa, kas paredzēta izmantošanai lielos nobraukuma automobiļos. Apvieno ekonomiskās funkcijas un drošu aizsardzību, neļaujot dzinējiem beidzot "saliekt", saglabājot tos stabilā darba stāvoklī. Tā atbilst vides drošības standartiem EURO 4 un EURO 5, un tāpēc to bieži izmanto, apkalpojot transportlīdzekļu parku tranzīta, kurjerpasta vai taksometru pakalpojumu jomā.
Vēl viens neapstrīdams šīs "minerālūdens", ko kļūdaini izsniedz daļēji sintētikai, priekšrocība ir izmaksu parametrs. Cena par litru šeit nesasniedz 400 rubļu slieksni, tāpēc 5 litru konteinera ar tehnisko šķidrumu iegūšana maksās tikpat daudz kā litra porcija augstas kvalitātes sintētikas. Kopumā negatīvās emocijas patērētāju vidū MOL Dynamic Transit 15W-40, un zemas izmaksas un spēlē, lai palielinātu segmenta popularitāti.
Virtues
- kvalitātes ietekme uz dzinēja veiktspēju;
- ļoti zema cena;
- pietiekama viskozitāte, lai darbotos dažādos temperatūras apstākļos.
Trūkumi
- nav atklāts.
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Vērtējums: 4.8
Speciāls minerālu sastāvs dīzeļdzinēju 4-taktu dzinējiem, kuru sasalšanas temperatūra ir -27 grādi pēc Celsija. Uzņēmums Quickilver ir slavens ar diezgan oriģināliem notikumiem dzinēju eļļu jomā, un Heavy Duty Diesel 15W-40 ir tikai viens pārstāvis no visas atbrīvotās galaktikas. Trūkstošo pildvielu kompensācija šeit bija saistīta ar apzinātu viskozitātes palielināšanos, kas, starp citu, gandrīz pazūd, kad dzinējs pāriet uz augstas temperatūras darbību (pie 100 grādiem pēc Celsija, kinemātiskā viskozitāte samazinās līdz 14 vienībām).
Ja mēs runājam par visu dzinēju darbu, tad vēl ir iespējams panākt Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 zināmu pozitīvu ietekmi. Neskatoties uz minerālvielu bāzi, tas spēj strādāt līdz pat 5 tūkstošiem kilometru bez redzamām motora elementu nodiluma pazīmēm, tas ir ļoti izturīgs pret intoksikāciju un sarežģītiem darba apstākļiem. Jā, salīdzinājumā ar konkurentiem tā nav tik dārga, kas nodrošina izmaksu ietaupījumu efektivitātes un zemu izmaksu kombinācijas dēļ.
Virtues
- ļoti lēti lietot;
- laba izturība pret intoksikāciju;
- dzinēja berzes virsmu pilnīgākā eļļošana, pat neskatoties uz sākotnējo augsto viskozitāti.
Trūkumi
- ja dzinējs darbojas paaugstinātā temperatūrā, tas gandrīz pilnībā zaudē viskozitāti (un eļļošanas funkcijas).
Vislabākā motoreļļa 5W30
Motul Specific 504 00 507 00 5W30
Reitings: 4.9
Vēl viens Francijas kompānijas Motul pārstāvis ieņem pirmo reitinga līniju ļoti konkurētspējīgā cīņā, nesaskrāpējot to izmaksu komponentā un nedaudz lielāku popularitāti automašīnu īpašnieku vidū. Specifiskā 504 00 507 00 5W30 tika izstrādāta Volkswagen, kur to izmanto daudzos dzinējos. Kopumā, ja tam nav revolucionāru atšķirīgu īpašību, šis tehniskais šķidrums nodrošina produktivitātes pieaugumu, pateicoties metāla virsmas attīrīšanai no oglekļa nogulsnēm, kā arī vispusīgāko saistīto daļu eļļošanu.
Turbokompresoros, kas darbojas nedaudz stresa apstākļos, Motul Specific 504 00 507 00 5W30 demonstrē augstu stabilitāti, lai saglabātu eļļas plēves integritāti, kas ir īpaši novērtēta, ja pārkaršana un metāls tiek savienots ar asarām un asarām. Nenozīmīgais šīs eļļas lētības "pilieni" salīdzinājumā ar konkurentiem ir devuši tam nopietnu pircēju pieplūdumu, tādējādi radot bēdīgi slaveno popularitāti. Globālā mērogā SHELL Helix Ultra Professional un pat MOBIL 1 ESP Formula izskatās nedaudz interesantāka, bet “sintētisko” rādītāju ziņā Motul ir nedaudz priekšā.
Virtues
- īpaša attīstība Volkswagen dzinējiem;
- izcila cenu un kvalitātes kombinācija;
- pastāvīgs darbs lielā temperatūras diapazonā;
- izteiktas mazgāšanas un aizsardzības funkcijas.
Trūkumi
- nav atklāts.
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Vērtējums: 4.8
Oficiālais „Shell” eļļas testeris, ko pārstāv Ferrari automāts, apstiprina, ka Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 ir pilnībā gatavs smagiem dzinēja apstākļiem. Pretējā gadījumā nav iespējams "izdzīvot" uz Krievijas ceļiem - tas ir labākais komplekss atsevišķu transportlīdzekļu sastāvdaļu un tehnisko šķidrumu pārbaudei "stiprībai". Pēc ekspertu domām, šī sastāva izcilākā iezīme ir kompozīcijas augstā stabilitāte ar darba temperatūras izmaiņām, jo īpaši ņemot vērā to, ka nominālā viskozitāte nav visaugstākā. Jā, tiek novērota sašķidrināšana pie ierobežojošiem režīmiem, bet tā nenozīmē, ka naftas plēve ir „vissmagākā” plīsumi.
Populārais SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 tests parādīja, ka eļļa pilnīgi sasalst -47 grādos pēc Celsija, kas ir gandrīz puse no norādītajiem rezultātiem. Turklāt palielinās degvielas patēriņa efektivitāte, kas balstās uz berzes virsmu eļļošanas uzlabošanu. Kopumā, noraidot augsto izmaksu parametru, mēs varam norādīt faktu, ka šis naftas segments ir pilnīgs.
Virtues
- optimāla cenu un kvalitātes kombinācija;
- 1,5% degvielas patēriņa pieaugums;
- zemais punkts pilnīgai eļļas sasaldēšanai;
- sabalansēts piedevu efekts (attīrīšana + aizsardzība + augsta veiktspēja);
- liels intervāls.
Trūkumi
- nav konstatēts.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Reitings: 4.7
Mainot etiķeti, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 atstāja neskartu savas eksistences būtību: nodrošināt maksimālu stabilu dzinēja darbību, kā arī izcilas tīrīšanas un upurēšanas īpašības. Sakarā ar zemu pelnu sastāvu un zemu kaitīgo piemaisījumu (sēra un fosfora) saturu, šis sastāvs lieliski parādās, ja to izmanto kopā ar dīzeļdegvielas daļiņu filtriem un benzīna bloku katalizatoriem. Piedevu komplekss ar atšķirīgu aktivācijas pakāpi dod eļļai augstu izturību pret oksidējošiem procesiem un temperatūras svārstību destruktīvo ietekmi, tādējādi samazinot tās novecošanās procesu ātrumu.
Pēc lietotāju domām, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 pozitīvā ietekme ietekmē arī dzinēja palaišanas vieglumu aukstā laikā. Turklāt augstā eļļošanas spēja nedaudz samazina berzes efektivitātes zudumu, kas rada nelielu degvielas ekonomijas pieaugumu. Tas ir viens no labākajiem 5W-30 segmenta eļļām, kas atrodas mūsdienu vietējā tirgū.
Virtues
- augsta sastāva kvalitāte, ņemot vērā visu pildvielu kompleksu saturu;
- berzes zudumu samazināšana degvielas ekonomijā;
- augsta izturība pret oksidatīviem procesiem un intoksikāciju;
- augsts darba laiks (pilnīga ražošana notiek ar nobraukumu 10-11 tūkstoši kilometru).
Trūkumi
- nav atklāts.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
Reitings: 4.7
Atver gigantu rangu varbūt populārākajā eļļas kategorijā, Synthoil High Tech 5W-30 sastāvā no uzņēmuma LIQUI MOLY. Vācu uzņēmuma augstas kvalitātes sintētika 5W-30 iemiesojumā pozitīvi izceļas ar rupjākas 5W-40 fonu, ļaujot dzinējam darboties vieglākos ekspluatācijas apstākļos. Šī sastāva pamatā ir mums jau pazīstams polialfaolefīnu pamats, kas ļauj mums smalki izmantot jaunus dzinējus, kā arī nodrošināt labu aizsargājošo iedarbību uz nolietotajām vienībām.
Otrā svarīgā Synthoil High Tech 5W-30 priekšrocība ir plašāks atbilžu saraksts nekā 5W-40 versijā. Papildus standarta vācu autoražotāju sarakstam piekļuvi automašīnām nodrošināja tādi tirgus pīlāri kā Ford (WSS-M2C 917-A) un General Motors (dexos 2). Attiecībā uz pārējo, praktiski nekas nav jāatzīmē: standarta kļūda "kaitīgo emisiju samazināšanas" un "drošas pastāvīgas eļļas dzinēju berzes detaļu" veidā ir katrā otrajā vilcienā, un Vācijas ražotāji līdz šim nav sasnieguši kaut ko vairāk oriģinālu.
Virtues
- augstas kvalitātes eļļa, pateicoties daudzlīmeņu tīrīšanai un pārveidošanai;
- piedevu klātbūtne aizsargājošās, atjaunojošās un attīrīšanas darbībās;
- sertifikātu atbilstība vispārējiem un korporatīvajiem kvalitātes standartiem.
Trūkumi
- nav konstatēts.
Labākā motoreļļa 0W20
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
Reitings: 4.9
Cienījamā pirmā vieta reitingā tiek novirzīta uz Āzijas izstrādājumu, ko pārstāv DEMITSU pārstāvniecība. Zepro Eco Medalist 0W-20 ir patiesi profesionāls dzinēja resursu ekonomiskai izmantošanai un efektivitātes paaugstināšanai. Dažādu iemeslu dēļ, no kuriem galvenais ir lieliskā daļu eļļošana pat zemās temperatūrās, japāņiem izdevās palielināt dzinēja veiktspēju vidēji par 1,2%. Jā, šis skaitlis ir nenozīmīgs, bet aiz tā ir daudz vairāk jēgas nekā jebkuri citi "sintētiskie" rādītāji.
Šāds spēcīgs efekts no DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 izmantošanas ir saistīts ar perfektu pildvielas sastāvdaļu izvēli un pamatnes tīrīšanas metodēm, aiz kurām ir uzlaboti japāņu tehnoloģiju sasniegumi. Atlikušie naftas aspekti neprasa īpašus komentārus - gan temperatūras diapazons, gan attālums starp nomaiņām (mierīgi iztur līdz 10 tūkstošiem kilometru) ir ļoti augsts. Pēdējais pluss ir jāpiešķir patentētajai kompozīcijas iepakošanas metodei, kas ir gandrīz neiespējama.
Virtues
- pudelēs iepildīšana 1, 4, 20 un 200 litru kannās;
- brauciena intervāli starp aizvietotājiem sasniedz 10-12 tūkstošus kilometru;
- dzinēja darbības uzlabošana;
- izteiktas tīrīšanas funkcijas.
Trūkumi
- nav identificēts.
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Vērtējums: 4.8
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 ir zemas kinemātiskās viskozitātes eļļa, kurai ir degvielas taupīšanas īpašums, pārliecinoši apejot galveno rādītāju grupu šajā indikatorā. Ir zināms, ka sastāva eļļošana ievērojami palielina iekārtas efektivitāti, samazinot berzes zudumus, tādējādi nodrošinot 1,8-2,4% benzīna drošību. Ilgtermiņā šis rezultāts izskatās izcils - neviens vēl nav spējis pārvarēt faktisko 2,0% slieksni.
Otrā pozitīvā iezīme MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 ir iespēja aizstāt retāk sastopamo kompozīciju 5W-20. Sakarā ar labu izturību pret kondensāciju zemās temperatūrās, šī eļļa nodrošina vienmērīgu dzinēja iedarbināšanu uz aukstuma, samazinot destruktīvu procesu ietekmi un tādējādi pagarinot tā kalpošanas laiku. Attiecībā uz izmaksām Mobil ir, tāpat kā vienmēr, tādā līmenī - ar tik labu kvalitāti un viena aizpildījuma darbības ilgumu, ekonomiskā ietekme būs acīmredzama.
Virtues
- nodrošināt stabilu dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā;
- augsta degvielas ekonomija (līdz 2,4%);
- aktīvo tīrīšanas piedevu komplekss, kas likvidē izplūdes gāzes no dūņām un novērš nogulumu veidošanos;
- optimāla cenu un kvalitātes kombinācija.
Trūkumi
- nav konstatēts.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Reitings: 4.7
Ar līdzvērtīgu konkurentu pārpilnību, Motul 8100 Eco-lite 0W20, diemžēl, nevarēja atbalstīt sava uzņēmuma pārstāvju izrāvienu, nonākot pie mūsu reitinga trešās rindas. Tas bija lielā mērā saistīts ar pieredzi, salīdzinot kompozīciju ar X-lite sēriju, kurai ir izteiktāka tīrīšana un pēc tam aizsargājošās īpašības. Ja mēs runājam par nobraukumu, tad drošā maksimālā vērtība, ko var izspiest no šīs eļļas, būs aptuveni 5 tūkstoši kilometru pilsētas režīmā vai līdz 7 tūkstošiem kilometru ar dominējošo braukšanu pa izkrautajiem ceļiem.
Motul 8100 Eco-lite 0W20 vidējā pelnu satura daļēja kompensācija notiek estera bāzes satura dēļ, kas, lai gan tas nozīmē izlietoto komponentu agresīvās ietekmes mazināšanu, neitralizē to pilnībā (dīzeļmotoriem). Kopumā patērētāji atzīmē ievērojamu dzinēju darbības uzlabošanos (galvenokārt benzīna modeļus), kas izteikti palielinot darba gludumu, kā arī nulles naftas patēriņu ar mērenām slodzēm un vidējiem dienas braucieniem aptuveni 50-100 kilometru garumā.
Virtues
- izteikta mazgāšanas funkcija, kas piešķirta estera bāzes un pildvielas sastāvdaļām;
- motora nodiluma vienību stabilizācija;
- ārkārtīgi zems izdevumu apjoms.
Trūkumi
- nav augstākais nobraukums starp ieteicamajām maiņām.
Vislabākā motoreļļa 5W50
MOBIL 1 5W-50
Reitings: 4.9
Amerikāņu ražotāja tīra sintētiskā eļļa beidzot ir sasniegusi maksimālo punktu, parādot neticamus rezultātus attiecībā uz sniegumu, pat ņemot vērā ne vājākos konkurentus. Saskaņā ar slaveno MOBIL 1 tradīciju šī tehniskā šķidruma komplekss ietver pienācīgu daudzumu esteru, kas pozitīvi ietekmē detaļu drošību berzes un sildīšanas laikā. Pārējo sastāvu veido virkne „gudru” piedevu, kas tiek iekļautas darbībā tikai pēc stingri noteiktu rādītāju sasniegšanas.
Pēc ekspertu domām, mazgāšanas funkcija šeit ir sasniegusi īpašu izpausmi: lielā mērā pateicoties tam, MOBIL 1 5W-50 ir tik spēcīga atjaunojoša iedarbība uz vecajiem dzinējiem, pakāpeniski, laiku pa laikam, mazgājot oglekli un citus parazītiskos nogulsnes no kartera. Spēcīgu antioksidantu ietekmē kompozīcija saglabā savu sākotnējo formu uz ilgu laiku.Nobraukums starp aizvietotājiem vairākos reģistrētos gadījumos parādīja aptuveni 15 tūkstošus kilometru bez redzamas "vardarbības" pār motora sastāvdaļas metāla. Lielisks rezultāts, jo īpaši ņemot vērā pilnīgu integrēto pieeju.
Virtues
- aktīvo vielu daudzums eļļas sastāvā;
- liels cenu un kvalitātes parametru apvienojums;
- izteiktas tīrīšanas funkcijas;
- ļoti ilgs nomaiņas intervāls;
- visstabilākā stabila eļļas plēves aplīmēšana ar berzes virsmām.
Trūkumi
- nav konstatēts.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Vērtējums: 4.8
Kvalitatīva visa sezona no citas vācu grandiozās, asas, uzlabojot pilsētas auto dzinēju normālu veiktspēju. Tas tomēr neizslēdz iespēju izmantot LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 turbokompresoros, kas pakļauti ievērojamām siltuma slodzēm. Kam ir vairākas pielaides (starp kurām ir ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), šī kompozīcija izmanto priekšrocības Vācijas automobiļu rūpniecībā, ko piegādā tieši no konveijera līnijas.
Saskaņā ar patērētāju viedokli, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 ievērojami veicina veco, nolietoto dzinēju veidu normalizāciju, dodot tiem iespēju izbaudīt otru dzīvi. Sastāvs sasalst temperatūrā no -39 grādiem pēc Celsija, kas ļauj to izmantot arī Sibīrijas reģionā. Kas attiecas uz vienu piepildījumu, tad ar labāku rezultātu tas var būt līdz 12 tūkstošiem kilometru. Tomēr gan ražotājs, gan eksperti iesaka mainīt daļu vienu reizi par 10 tūkstošiem, tādējādi radot iespēju pilnībā iztukšot piedevu kompleksus.
Virtues
- optimāla cenu un kvalitātes kombinācija;
- liels aizvietošanas intervāls (līdz 12 tūkstošiem kilometru);
- nodrošinot vieglu dzinēja iedarbināšanu līdz -39 grādiem pēc Celsija;
- Lieliski, lai saglabātu veco dzinēju veiktspēju.
Trūkumi
- nav atklāts.
Ravenol sacīkšu rallijs Synto RRS SAE 5W-50
Reitings: 4.7
Visaugstākās kvalitātes vācu sintētika, kas izstrādāta, pamatojoties uz hidrokrekinga bāzi, pievienojot obligātu esteru un polialfaolefīnu komplektu. Kopā ar lielu piedevu komplektu, šāds sastāvs ļauj apkalpot piespiedu dzinējus, kas aprīkoti ar turbokompresoru, bez lielām problēmām. Atšķirībā no vairākiem konkursā pārstāvētajiem konkurentiem, Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 tika izstrādāta ciešā sadarbībā ar Ford inženieriem, kas ražo sacīkšu automobiļus prestižajai Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft sacīkšu shēmai (DPM).
Neskatoties uz šādu iespaidīgo regāliju, šo eļļu var izmantot arī ikdienas ielaišanai mierīgos, pilsētas automobiļos. Šajā gadījumā būs pietiekami daudz aktīvo komponentu un bāzes daudz ilgākam ekspluatācijas periodam: lielākā daļa patērētāju atzīmē, ka pilnīga nomaiņa ir nepieciešama ne agrāk kā pēc 15 tūkstošiem kilometru. Nav iespējams pateikt, vai tā ir taisnība vai nav, bet eksperti tiecas uz šīs informācijas ticamību, sniedzot naftai tik izcilu īpašību.
Virtues
- milzīgs nobraukums starp vajadzīgajām eļļas maiņām;
- uzlabo sacīkšu dzinēju stabilitāti;
- liels skaits modifikatoru un aktīvo komponentu;
- pārliecināta eļļošana detaļām, kas pakļautas pastiprinātai berzes iedarbībai.
Trūkumi
- augstas izmaksas.
Vislabākā motoreļļa dīzeļdzinējiem ar daļiņu filtru
Motul 8100 Eco-clean 5W30
Reitings: 4.9
Un, protams, nav iespējams bez Motul kompānijas pārstāvja vadīt vadošo līniju. Motul 8100 Eco-clean 5W30 ir augsta līmeņa enerģijas taupīšanas eļļa, kas izstrādāta, lai atbilstu mūsdienu paaudzes motoriem ar iepriekš uzstādītiem katalizatoriem un daļiņu filtriem. Tam ir zems pelnu saturs un labas saglabāšanas spējas, kuru dēļ filtrēšanas elementi nevar aizsprostoties un izplūdes gāzu pēcapstrāde neizdodas.No “sintētisko” rādītāju viedokļa ir vērts uzsvērt vienu ļoti svarīgu kvalitāti: vienlaikus nodrošinot dažādu daļu eļļošanas pakāpi, sviestam ir degvielas patēriņa samazinājums vidēji par 1,7%, kas ir lielisks rezultāts.
Pēc lietotāju domām, Motul 8100 Eco-clean 5W30 darbojas perfekti un pārī ar veciem motoriem, parādot viņiem slēptās reģeneratīvās spējas. Regulāri lietojot kompozīciju, tiek atzīmēts ne tikai ievērojams nodiluma produktu satura samazinājums, bet arī daļēja materiāla mikrometru atjaunošana cinka un citu metālu aktīvo jonu dēļ. Šajā gadījumā keramikas trūkums ir īpaši akūts, bet tas nekādā gadījumā nav mīnuss, bet visdziļākie sapņi ir sapņi par labas kvalitātes kompozīcijas tālāku modifikāciju.
Virtues
- perfekti izpaužas, strādājot ar jauniem un veciem dzinējiem;
- ir slēpts atgūšanas mehānisms;
- ievērojami samazina berzes un nodiluma produktu veidošanos;
- nodrošina degvielas ietaupījumu;
- piemīt lieliskas mazgāšanas funkcijas.
Trūkumi
- nav konstatēts.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Vērtējums: 4.8
Pirmais un vienīgais zīmola ELF pārstāvis, ko patērētāji mīlēja par ārkārtas delikatesi darbā ar dzinēja daļām. Patiešām, izmantojot Evolution Full-Tech FE 5W-30, gandrīz 98% automobiļu īpašnieku pamanīja, ka jaudas vienība ir viegli izmantojama, un līdz ar to ekonomiskā ietekme uz degvielu (ilgtermiņā). Tomēr ir arī varas pieaugums, bet patiesībā tas ir jūtams mazākā mērā.
Ir daudz skaidrāk izsekot kompozīcijas veiktspēju, ielejot to dīzeļmotoros ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru (zems pelnu saturs atvieglo šādu modeļu uzturēšanu) un turbokompresoru benzīna dzinējiem (ja ir nepieciešama augsta "sprieguma pretestība" pretestībai eļļas plēves noturēšanai). Kopumā, ar samērā vienmērīgu darbību, šādi trūkumi rodas ļoti reti, neradot nopietnas sekas metāla virsmas nodilumam. Tas ir pietiekams vidēji par 10 tūkstošiem kilometru, bet lielākai drošībai ir ieteicams nedaudz mazināt eļļu. Ņemot vērā šīs sintētikas patīkamo cenu vietējā tirgū, mēs norādām: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 ir lieliska izvēle savā klasē.
Virtues
- optimālas izmaksas;
- veiktspējas pieaugums un degvielas ekonomija;
- labs ekspluatācijas laiks;
- liela popularitāte automašīnu īpašnieku vidū;
- laba rūpnīcas kvalitāte.
Trūkumi
- novēro retas eļļas plēves pauzes (stresa apstākļos).
KOPĒJĀ Kvarca INEO MC3 5W30
Reitings: 4.7
KOPĒJĀ Kvarca INEO MC3 5W30, kā arī tā konkurents ELF priekšā, ir vienīgais TOTAL pārstāvis, kas nesen ir ievērojami pārsniedzis savu vadošo pozīciju. Par laimi, tas joprojām spēj izgriezt punktveida. Šī eļļa ir viena no labākajām, ja to izmanto dīzeļmotoros ar daļiņu filtriem, jo tai ir ne tikai izteikta mazgāšanas funkcija, bet arī zems pelnu saturs. Ļaujot sadedzināt mazās porcijās, tas nerada aizsērēšanu un filtra piepildīšanu, tādējādi novēršot dzinēja darbības traucējumus ilgtermiņā.
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 liešanas punkts svārstās ap -35 grādiem pēc Celsija, ļaujot ziemas sezonā izmantot arī eļļu pat valsts ziemeļu reģionos. Vidējais nobraukums, lai pabeigtu piedevu un bāzes attīstību, ir aptuveni 9-10 tūkstoši kilometru, bet dīzeļdzinēju gadījumā tas būtu jāaizstāj nedaudz biežāk. Tā kā nav daudz viltojumu (kas ir reāla problēma ar TOTAL eļļām) un acīmredzami vājas puses, šāda veida tehniskais šķidrums tiek apbalvots ar labākās vietas vietu labākajā vietā.
Virtues
- laba karstumizturība;
- pievilcīga augstas kvalitātes sintētikas cena;>
- zems pelnu saturs;
- aktīvs mazgāšanas līdzekļu komplekss, savlaicīgi samazinot oglekļa nogulsnes no detaļu virsmas.
Trūkumi
- reāls darbības rādītājs ir nedaudz novērtēts.
Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.
