16 labākie stabilizatoru statņu ražotāji

Vai jūs zināt, kāds ir nobraukuma zīmola stabilizators? Vai jūs zināt, cik bieži tie ir jāmaina, ja tiek izmantota jaukta (ceļa / bezceļa) automašīna? Vai jūs zināt, kuri uzņēmumi ir labākie šajā auto detaļu tirgus segmentā?

Protams, vismaz vienu reizi jūs un jūsu automašīnu pieskaraties plauktu iegūšanas problēmai, un svarīgs rādītājs to izvēlē bija atbilde uz frāzi: „Cik ilgi viņi būs?”. Tātad: ieķīlātais resurss augstas kvalitātes plaukta darbībai uz gludiem ceļiem un automaģistrālēm ir (vidēji) aptuveni 100-150 tūkstoši kilometru. Tajā ir diezgan grūti ticēt, īpaši iekšzemes situācijas apstākļos ar ceļiem. Galu galā, šeit lielākā daļa no viņiem diez vai atkal un visu sezonu, nemaz nerunājot par lolotākajiem 30 vai 50 tūkstošiem kilometru, kas izskatās kā numurs, kas vienkārši nav sasniedzams.

Ar šādiem rādītājiem katrs automobiļa īpašnieks vēlas atrast "ērtāko" ražotāju, kura produkts būtu gan augstas kvalitātes, gan cenas, daudz zemāks nekā oficiālajos servisa centros. Izpētot tirgu kopā ar pilna laika un neatkarīgu ekspertu grupu, žurnāls „expert.techinfus.com/lv/” ir sagatavojis savu vērtējumu par labākajiem ražošanas uzņēmumiem, lai to ērtāk varētu iedalīt trīs cenu kategorijās. Kā galvenais kritērijs kandidātu atlasei izmantoja lietotāju atsauksmes un kompetento ekspertu viedokli automašīnu šasijas detaļu jomā.

Labāko stabilizatoru statņu ražotāju vērtējums

Nominācija	vietu	produkta nosaukums	Reitings
Labākie augstākās kvalitātes stabilizatoru statņi	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
Labākie stabilizatora statņu ražotāji vidējā cenu segmentā	1	VKS	4.9
	2	Delphi	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenokss	4.3
Labākie budžeta stabilizatoru statņu ražotāji	1	Febi	4.6
	2	Uzvilkt	4.5
	3	Rts	4.2
	4	Optimāls	4.1

Labākie augstākās kvalitātes stabilizatoru statņi

Lemforder

Reitings: 4.9

Automobiļu rezerves daļu ražotājs plaša diapazona automobiļiem, kuru sortimenta produkti ir pieejami visiem trim cenu segmentiem. Pašlaik Lemforder ir tā sauktais iepakošanas uzņēmums, kas pārdod citu uzņēmumu ražotus produktus ar savu marķējumu. Stabilizatora gadījumā zīmola iepakojums, rezerves daļas nāk tieši no vairākiem uzņēmumiem:

pirmkārt, no draudzīgā uzņēmuma BOGE, kas ir daļa no uzņēmuma ZF Friedrichshafen AG. Šie statīvi tiek uzskatīti par oriģināliem;

Otrkārt, rezerves daļas tiek piegādātas no budžeta, bet ne mazāk uzticamu, Korejas zīmola VKS. Ļoti bieži oriģinālajās kastēs ar Lemforder logo ir plaukti ar Āzijas uzņēmuma nosaukumu.

Tādējādi, ieguvis sev elites ražotāja slavu, Vācijas Grand krasi mainīja darba modeli, tomēr cenšas saglabāt savu uzticamības zīmogu un savu tēlu. Lielisks darbs un beznosacījumu pirmā vieta.

ABS

Vērtējums: 4.8

Visas bremžu sistēmas ir lielas Eiropas klases auto rezerves daļas, kuru galvenā mītne atrodas Nīderlandē. Uzņēmums aktīvi darbojas kopš 1978. gada un šodien ir atzīts līderis automobiļu bremžu sistēmu detaļu ražošanā un ražošanā.

Cita starpā saskaņā ar ABS departamentu ir neliela vienība, kas atbild par stabilizatoru statņu izveidi. Un, neskatoties uz nelielo skaitu, absolūti visas šīs nišas preces tiek pakļautas obligātajai kvalitātes sertifikācijai saskaņā ar vadošo starptautisko standartu standartiem, iepazīstinot pasauli ar arvien oriģinālāku un uzticamāku produktu. Pēc ekspertu domām, tieši jaunās paaudzes vietējām automašīnām paredzētas plaukti spēj izturēt līdz pat 40 tūkstošiem kilometru - un tas, ņemot vērā ne vienmēr labo ceļu stāvokli. Līdzīga situācija (bet ar orientāciju uz plakano ceļu un autobahnu izmantošanu) vērojama ārzemju automobiļu zīmolu attīstības klasē: holandiešu firmas sortimentā var atrast japāņu patēriņa preces (Toyota, Honda, Subaru, Mazda uc), korejiešu (KIA, Hyundai) un amerikāņu (Chevrolet) automašīnas.

TRW

Reitings: 4.7

Mičiganas korporācija TRW uzsāka savu darbību kopš 1901. gada, kas specializējas rūpniecisko iekārtu ražošanā. Tajā laikā pat neliels uzņēmums, pateicoties kompetentu personāla atlasei, spēja nokārtot kosmosa rūpniecību, kur, apvienojoties ar United Carr 1965. gadā, tas pārcēlās uz „naudas” automobiļu segmentu. Pastāvīgi palielinot ražošanas tempu, pakāpeniski parādījās jaunas darbības nozares, un kādā attīstības stadijā inženieri nolēma pāriet uz stabilizācijas sistēmas daļu izveidi.

Šodien TRW oriģinālie stendi ir praktiski neiespējami atrast sekundārajos vai mazumtirdzniecības tirgos - tirdzniecības embargo sekas, politiskās debates un, visbeidzot, detaļu piegādes ekskluzivitāte automašīnu montāžas līnijām. Pēc ekspertu domām, galvenā atšķirība starp to produktiem no citiem uzņēmumiem ir nepārtraukta ekskluzīvas attīstības ieviešana, kas izriet no uzņēmuma darbības laboratorijām. Viņi atļāva izvietot plauktus ar augstu darba resursu (krievu ražotajiem automobiļiem - par 30 tūkstošiem kilometru), kā arī atbrīvot īpašu sēriju uzlabotiem amortizatoriem bezceļa braucieniem.

MOOG

Reitings: 4.6

Nodaļa, kas specializējusies plauktu un citu rezerves daļu ražošanā automašīnu, kas pieder ASV Federālajai Mogul korporācijai. Pēdējais, savukārt, ir lielākais preču importētājs automašīnām visā pasaulē - daļas Eiropai piegādā no vienas noliktavas, kas atrodas Beļģijā.

Attiecībā uz oficiālajiem un uzticīgajiem sadarbības jautājumiem Moog (un FM) šajā ziņā ir diezgan konservatīvs: līgumi par ekskluzīvām konveijera detaļu piegādi tika parakstīti tikai ar amerikāņu kompānijām Ford un General Motors. Pārējais izgatavotais produkts nonāk pakalpojumu centru tīklā un mazumtirdzniecības tirgū, un jau šajā dažādajā stabilizatoru statīvā var atrast analogus populāriem japāņiem (Toyota, Honda, Lexus) un Eiropas (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) un pat Krievijas (jaunās VAZ sērijas) automašīnas.

Ruville

Vērtējums: 4.5

Vēl viens Vācijas pārstāvis kategorijā, kas nodarbojas ar ārvalstu produkcijas stabilizatora iepakojumu. Ruville, kā īsts eksperts, kas ražo rezerves daļas skriešanas rīkiem, ļoti augstu vērtē savu reputāciju un tādēļ tam ir selektivitāte attiecībā uz sadarbības attiecībām. Vienīgais, ko var teikt ar augstu noteiktības pakāpi: uzņēmumam ir daudz šādas savstarpēji izdevīgas sadarbības un galvenokārt ar Āzijas (ne-ķīniešu) uzņēmumiem.

Visa Ruville plaukta līnija ir pieejama tikai otrreizējā tirgū, bet, pateicoties visaptverošajai kvalitātes kontrolei, nav iespējams tos saukt par neatbilstošiem. Vācijas uzņēmuma produkcijas galvenā iezīme ir tas, ka patērētāji visu savu daudzveidību sauc par produktu masu, zemo cenu un labu sniegumu. Pēdējais, starp citu, ir atvasinājums no to ražotāju skaita, kuri piegādā rezerves daļas saskaņā ar šo preču zīmi. Galu galā, šeit var atrast plauktus jebkuram Krievijas un ārzemju produkcijas automobilim, kura darba mūžs var ievērojami atšķirties no 20 līdz 50 tūkstošiem kilometru.

Labākie stabilizatora statņu ražotāji vidējā cenu segmentā

VKS

Reitings: 4.9

Neapstrīdams reitinga līderis kļūst par Korejas ražošanas uzņēmumu, kas specializējas tikai automobiļu piekares detaļu radīšanā. Tajā pašā laikā VKS nepiedalās piegādē konveijerim, dodot priekšroku tiem atvērtā tirdzniecībā caur otrreizējo tirgu.

Pateicoties uzmanības lokam uz šādiem vietējiem objektiem, korejieši spēj izturēt augstākās kvalitātes produktus un tādējādi paaugstināt kalpošanas laiku līdz pat 80 000 kilometriem pat standarta sērijas modeļos. VKS darījumi ir tik labi, ka, papildus plauktu pārdošanai zem savas etiķetes, viņi aktīvi piegādā preces daļu citiem piegādātājiem: šādi savienojumi tiek realizēti ar to pašu Vācijas Lemforder. Papildus mārketinga un tehniskā plāna sasniegumiem jāatzīmē visaptverošs starptautisko standartu un pielaides kopums, kas stingri tika ievērots un saskaņā ar kuru produkts atbilstu atbilstības sistēmai (ISO 9001 un ISO 9002, ISO 14001 un OHSAS 18001). Kopumā VKS parādīja sevi no faerie puses, kas dabiski piesaistīja pircēju uzmanību no visas pasaules.

Delphi

Vērtējums: 4.8

No līdera solis pārtrauca amerikāņu projektu Delphi, kurā ir vairāk nekā 140 savas un 42 kooperatīvās rūpnīcas visā pasaulē. Lielākā korporācija, kas aktīvi iesaistās rezerves daļu ražošanā visam un visiem (vairāk nekā 14 tūkst. Vienību), ir galvenais stabilizētāja statņu segmenta dalībnieks.Aptuveni 14% no produktu ražošanas apjoma, kas nāk no uzņēmumu ražošanas līnijām, dodas uz General Motors un PCA pasūtījumiem tālākai uzstādīšanai uz Renault, Citroen, Chevrolet un Opel marku konveijeru automašīnām. Viss pārējais notiek piegādēm saskaņā ar citiem līgumiem un otrreizējā tirgū.

Pēc ekspertu domām, nozares speciālistu neatkarīgie testi atklāj Delphi plauktu lielisko pielāgošanos šoka slodzes uztverei, kas padara tos piemērotus lietošanai uz ceļiem un bezceļiem Krievijā. Neskatoties uz vairāku miljardu dolāru apgrozījumu, amerikāņu kompānija rūpīgi uzrauga savu produktu kvalitāti, cenšoties iepriecināt lietotājus un jaunus sasniegumus no saviem pētniecības centriem. Jāatzīmē, ka pat tirdzniecības embargo, kas saistīts ar politisko konfliktu, nav kļuvis par ieganstu Delphi atstāt vietējo tirgu, kas runā par uzņēmuma lojalitāti Krievijas patērētājiem.

Sidem

Reitings: 4.7

Tāpat kā vairums šī reitinga pārstāvju, Sidem var saukt par daudznozaru uzņēmumu - Beļģi ir veikuši daudzas darbības. Kas, pēc nejaušības principa, par aptuveni 10% ir mazāk pazīstamu, popularizējušu firmu iepakotāji, tomēr tas ir vāji izteikts ekspluatācijas parametros (zīmols seko tās prestižam). Atlikušie 90% ir produkts, kas izstrādāts tieši savos uzņēmumos un rūpnīcās, kas atbalsta vairāk nekā 100 automašīnu modeļus. Tāda pati attiecība tiek saglabāta, pārejot no vispārējās uz konkrēto stabilizatora amatu.

Vēl viens svarīgs fakts: ar šādu „izsmalcinātu” kvalitāti Sidem rezerves daļas lielākoties ir elites produkts. Tas ir saistīts ar nepamatoti zemu popularitāti mazumtirdzniecībā un nedaudz augstākām cenām salīdzinājumā ar konkurentiem. Bet viltošanas līmenis ir ārkārtīgi zems - šāda darbība nav izdevīga uzņēmumu viltošanai. Un citas ievērojamas iezīmes var atšķirt pakāpenisku kvalitātes kontroli, pārvarot visu tehnoloģisko procesu, lai izvairītos no laulības, kā arī ļoti augstiem stabilizatora statņu darba apstākļiem, kas bieži iztur daudz vairāk nekā parastie palīgmateriāli.

MAPCO

Reitings: 4.6

Un atkal, reitinga līnija novirzās uz Vācijas uzņēmumu, kas ieguva lielu popularitāti mazumtirdzniecības tirgū. MAPCO ir neatkarīgs projekts ar franču „saknēm”, kas 1995. gadā tika atzīts visā pasaulē, kad automobiļu uzņēmumiem tika prezentētas pirmās 3000 oficiālās sērijas daļas. Kopumā šis zīmols ir saistošs ar tā panākumiem un atpazīstamību bremžu sistēmas rezerves daļām, uz kurām faktiski tā balstījās līdz nesenam laikam. Bet pieaugošās vajadzības un vēlme uzspiest konkurenci liek Vācijas inženieriem virzīties uz priekšu.

Galu galā, MAPCO sasniedza vietējos panākumus vidējā hodovka detaļu segmentā. Jo īpaši to izraisīja standarta stabilizatora pīlāru sērija, kas garantēja līdz 15-20 tūkstošiem kilometru bez nepieciešamības nomainīt vai uzturēt. Pēdējais nozīmīgais uzņēmuma solis bija HPS sērijas ražošana ar paaugstinātu darbības intervālu un mazāku nodilumu. Lietotāji lielākoties ir lojāli pret izlietojumu no patēriņa izejmateriāliem no MAPCO, atzīmējot pārliecinošu rīcību un negatīvu izpausmju trūkumu no lietošanas.

Meyle

Vērtējums: 4.5

Akciju sabiedrības Wulf Gaertner Autoparts AG oficiālā preču zīme, kas ierindojās piektajā vietā, lai attīstītu vagonu daļas četrām atsevišķām klasēm:

1. vieglajiem automobiļiem;
2. furgoni;
3. komerciālie transportlīdzekļi;
4. Pastiprinātas HD marķēšanas daļas.

Un, ja pirmās trīs nodarbības atspoguļo tradicionālās attīstības sastāvdaļas, tā ir apguvusi visus jaunākos jauninājumus un inovatīvus risinājumus, saistībā ar kuriem tā aktīvi paplašinās līdz pat šai dienai. Neskatoties uz to, ka Meyle pieder uzņēmumam, kura mērķis ir aktīva uzņēmējdarbība, zīmola bizness ir lēni, bet noteikti pieaug. Meitas uzņēmuma unikālais tandēms, kas ražo lieliskas šasijas daļas (ieskaitot stabilizatoru), un galvenā struktūra, kas ir ieinteresēta biznesa izaugsmē, izraisīja ievērojamu pārdošanas tīkla paplašināšanos un palielināto pārdošanas apjomu. WGA AG oficiālās pārstāvniecības atrodas 9 pasaules valstīs, un partneru tīkls ļauj pārdot preces 120 valstīs. Tas viss pozitīvi ietekmē produktu tehnisko un funkcionālo īpašību pieaugumu, jo tas ļauj veikt pētījumus augstākā līmenī. Tādējādi jaunākie attīstītāju sasniegumi ļāva izveidot vidējā cenu segmenta plauktu ar resursu rezervi 70-80 tūkstoši kilometru un ņemot vērā ceļa iespējamo nevienmērību.

NK

Vērtējums: 4.4

Nav populārākais stabilizācijas stieņu ražotājs vietējā tirgū ar vairāk nekā 80 gadu veiksmīgu darbību. Nordjysk Kobling (tas ir uzņēmuma pilns nosaukums) nodarbojas ar rezerves daļu izstrādi, nevis konveijeriem, bet mērķtiecīgi, servisa centru un otrreizējā tirgus vajadzībām. Tas ir teikt: viduvējas popularitātes dēļ tos ne vienmēr var atrast, bet tikai to sākotnējā formā - falsifikācijas jautājumi šeit vispār netiek izvirzīti.

Varbūt vissvarīgākā NK stabilizatora statņu priekšrocība ir ražojamības parametrs, jo viņu inženieri darba procesos bieži ievieš jaunus principus vai veic strukturālas izmaiņas. Vienlaikus nevar teikt, ka produkts ir pielāgots krievu apstākļiem, un tas, mūsuprāt, ir vienīgais nozīmīgais trūkums. Citiem vārdiem sakot, ar resursiem orientētu resursu, kas ir 50 tūkstoši kilometru, viens statīvs var “dzīvot” gadā vai (kad tas ir orientēts uz nobraukumu) pēc “tūkstošiem parasto”. Šāda nevienmērīga resursu rezerve un netiešs pieprasījums pēc produktiem. Taču, godīgi, mēs atzīmējam, ka, braucot pa rūpniecības pilsētu (ar vairāk vai mazāk plakaniem ceļiem) robežām, NK var būt noderīgs.

Fenokss

Reitings: 4.3

Nomināli Baltkrievijas uzņēmums, kas ir kļuvis par galveno stabilizatoru statņu un citu šasijas daļu ražošanu pēcpadomju telpā. Fenokss ir diezgan reta parādība rezerves daļu ražošanas praksē.Uzņēmumu lobē prestižie vācu darbinieki, kas atver ceļu tam ne tikai NVS tirgū, bet arī Eiropas Savienībā. To pierāda un faktu, ka tiek saņemti sertifikāti par atbilstību galvenajiem organizācijas standartiem.

Attiecībā uz pašiem produktiem populārākie Fenox sērijā ir priekšējie stabilizatori, kas iegādāti LADA un Renault automašīnām. Turklāt Baltkrievijas stipendiju kopas tiek izplatītas vairāk nekā 50 plaši pazīstamu autoražotāju servisa centriem no visas pasaules, kas norāda uz atbilstību šo modeļu korporatīvajiem kvalitātes nosacījumiem. Patēriņa patēriņa vidējais nobraukums ir aptuveni 26 tūkstoši kilometru, ko var izmantot "mirušo" ceļu secībā. Patiesībā zīmols ir paveicis titānisku darbu un centies panākt konkurētspējīgu līmeni vidējā segmentā, tomēr viņam jau ilgu laiku būs jāpaceļas uz augšu.

Labākie budžeta stabilizatoru statņu ražotāji

Febi

Reitings: 4.6

Uzņēmums, kura pilns nosaukums ir Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG ir reāls viltojuma upuris vietējā tirgū, bet tāpat kā neviens cits nav pelnījis atbalstu un mūsu vērtējuma pirmo vietu. Bēdīgi patērētāju pārskati par Febi bieži tiek aizstāti ar negatīviem, kas visi attiecas uz ļoti zemu darba resursu. Šī situācija notika līdz 2017. gadam, bet vēlāk vācu inženieri spēja atrisināt šādu steidzamu jautājumu, kas atspoguļojās zīmola tēlā.

Febi, tāpat kā Swag, gāja ceļā uz tradīciju saglabāšanu un neorganizēja rūpnīcas citās valstīs, ierobežojot sevi ar savu dzimto zemi. Daudzējādā ziņā tas ir ļāvis viņiem uzturēt augstas kvalitātes produktu marku, starp kuriem pastāv vienmērīgi stabilizatori. No statistikas viedokļa šie palīgmateriāli ir praktiski tādi paši kā tie, ko ražo konkurents, saskaroties ar Swag, bet tie ir daudz lielāki, nekā tie ir. Vidēji resursa attīstība šeit notiek ik pēc 22-24 tūkstošiem kilometru, ņemot vērā iegādāto daļu oriģinalitāti. Faktiski problēma ar viltojumiem bija vissteidzamākā un iejaukšanās pret šādu veco tirgus varenību. Viss tika izlemts pavisam vienkārši: kastes atjaunošana ļāva piemērot papildu hologrāfijas un kvalitātes zīmes, ar kurām var viegli atšķirt oriģinālu no viltotas.

Uzvilkt

Vērtējums: 4.5

Otrajā vietā reitingā ir vadošo vācu automobiļu (Porsche, Mercedes, BMW) konveijeru līniju amortizatoru un amortizatoru nosaukums. Swag kompānija tika dibināta 1954. gadā, taču joprojām ir uzticīga uzņēmuma saglabāšanas tradīcijām Vācijā. Šī pieeja uzņēmējdarbībai kopā ar vāciešiem raksturīgo pamatīgumu un darbinieku kvalifikācija ļāva viņai kļūt par galveno darbības spēku budžeta segmentā.

Pēc ekspertu domām, stabilizatoru statņu īpatsvars veido aptuveni 35% no kopējā to produktu skaita (vairāk nekā 16 000 detaļu), kas izstrādāti pašreizējā Swag darbības posmā. Tas izraisa faktu, ka daudzi automašīnu īpašnieki var izvēlēties jūsu automašīnas palīgmateriālus neatkarīgi no tā īpašumtiesībām (Āzijas, Amerikas, Krievijas).Rāmju darbarīku krājums šeit ilgst vidēji par 20 tūkstošiem kilometru - šis skaitlis visbiežāk parādās pārskatos.

Rts

Vērtējums: 4.2

Spilgtais Spānijas uzņēmums, kura filiāles un uzņēmumi atrodas Eiropā. Tā aktīvi sadarbojas ar Krievijas otrreizējo tirgu, kur to rezerves daļas (galvenokārt stabilizatoru plaukti) praktiski nav viltotas un iepirktas budžeta rezerves daļu cienītājiem.

RTS galvenā statīva priekšrocība ir lielisks tērauda stāvoklis, kam ir liela nozīme modeļu izturībā pret Krievijas ceļiem. Visi no tiem atbilst ISO 9000 un ISO 9001 kvalitātes sertifikātiem, kas kontrolē izejvielu pieņemšanu, kā arī pārstrādi un montāžu. Tomēr plaukti nesasniedz ideālu, kas ir saistīts ar dīvainām montāžas “parādībām”. Fakts ir tāds, ka lietotāji periodiski apmainās ar informāciju par aprocēm un aprocēm - citiem vārdiem sakot, gumijas izstrādājumu stāvokli gatavās (un neizmantotās) plaukta ķermenī. Kāds ir iemesls šādam nopietnam produktu integritātes pārkāpumam - var tikai minēt. Tomēr ir iespējams noteikt bojājuma esamību iegādes posmā, tāpēc mēs iesakām jums rūpīgāk iepazīties ar šo uzņēmumu, bet būt īpaši uzmanīgiem pārbaudes laikā.

Optimāls

Novērtējums: 4.1

Ceturtā reitinga rinda tiek novirzīta vācu kompānijai Optimal, kas kopš 1972. gada ir izstrādājusi šasijas daļas. Tās galvenās īpašības: zemā cena un atbilstošā pieņemamā kvalitāte, kas atbilst visiem pieņemtajiem starptautiskajiem standartiem.

Runājot par stabilizācijas stieņiem, ir jānorāda šādi: ražošanas iekārtas dažkārt spēlē pret Optimal. Jā, vairāk nekā 45 gadus uzņēmumam izdevās iegūt popularitāti budžeta segmentā, un, palielinoties pieprasījumam, tas bija spiests uzsākt uzņēmumus citās pasaules daļās. Tādējādi izrādījās, ka ražojumi, ko ražo rūpnīcas Vācijā un kaimiņos Polijā, tiek pakļauti stingrai kontrolei visos ražošanas posmos. Tomēr to pašu nevar teikt par Ķīnas filiāli - šeit kvalitāte ir drīzāk situatīva. Un, ja esat ārzemju automobiļa vai vietējā auto īpašnieks, kurš mīl iegādāties budžeta daļas, tad mēs iesakām jums pievērst uzmanību Optimal. Bet pirms tam pārliecinieties, vai pārbaudāt, ar kādām rūpnīcām tiek izlaista daļa, ko jūs pērkat - tas ir ļoti viegli izdarāms atbilstoši informācijai uz kastes.

---

Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.