Top 15 bremžu kluču ražotāji

Bremžu kluči ir svarīgs šasijas elements, kas ļauj palēnināt automašīnas kustību, regulējot bremžu trumuļa vai diska presēšanas spēku un radot papildu pretestību uz vārpstas. Ne tikai bremzēšanas efektivitātes parametri, bet arī vadītāja drošība ir atkarīga no pareiza šīs palīgierīces izvēles.

Pastāvīgais pieprasījums pēc bremžu klučiem ir izraisījis nepamatotu ražošanas uzņēmumu skaita pieaugumu, kas ražo ražojumu visiem cenu segmentiem (no budžeta uz piemaksu). Lai noteiktu vienota un laba modeļa izvēli, šeit tas kļūst gandrīz neiespējami, un patērētājiem empīriski jānosaka patēriņa preču kvalitāte. Lai samazinātu zemas kvalitātes preču iegādes risku, žurnāla „expert.techinfus.com/lv/” komanda izvēlējās jums 15 labākās bremžu kluču ražotājus, kuru izstrādājumus iesaka daudzi eksperti un pieredzējuši automašīnu īpašnieki.

Kā izvēlēties bremžu klučus

Augstas kvalitātes bremžu kluču izvēles specifika ir noteikt sešus galvenos parametrus, kas palīdzēs atrast augstas kvalitātes oriģinālu produktu un identificēt to starp zemas kvalitātes viltojumiem:

1. Vēlamās braukšanas zonas. Pirmajā posmā ir ļoti svarīgi skaidri saprast, kur un ar kādiem nosacījumiem jūsu automašīna tiks izmantota: kalnainā, kalnainā vai plakanā apvidū, siltā vai pārsvarā aukstā klimatā ar augstu mitrumu vai sausumu. Svarīgi ir arī saprast savas prasības attiecībā uz kvalitāti un komfortu, kas jums jāievēro, ņemot vērā savu braukšanas stilu (izmērīto vai agresīvo braukšanu) īpatnības, un vai jūs piekrītat pielietot nelielus spilventiņus, kad tie tiek izmantoti.
2. Spilventiņu tips. Kad pirmais posms vairs nerada personiskus jautājumus, jums jāizvēlas bremžu kluču tips. Visi no tiem ir sadalīti četrās atšķirīgās grupās:
3. Daļēji metāls (kompozīts) - paliktņi, kuru sastāvā ietilpst līdz pat 65% metāla pulvera (dzelzs vai vara), kas sajaukti ar grafītu, neorganiskie materiāli un berzes modifikatori kā saistvielu sastāvdaļa. Tās izceļas ar augstu izturības pakāpi, bet vienlaikus palielinās nodilums, troksnis un nestabilitāte zemās temperatūrās. Tie ir optimāli ikdienas darbiem, bet zem lielas slodzes (izjādes kalnos vai piekabes vilkšana) būs neefektīvi.
4. Organisks (nonasbestos) - bremžu kluči, kas izveidoti, pamatojoties uz gumijas, stikla, oglekļa vai Kevlar šķiedrām. Kā saistvielas materiālu tie izmanto augstas temperatūras sveķus, kas spēj izturēt ievērojamus termiskos pilienus. Šie spilventiņi bremzēšanas laikā ir ļoti mīksti, mazāk trokšņaini, bet tie nodrošina daudz putekļu un ātri nolietojas. Ieteicams tos izmantot kā „vieglu” daļēji metālisku modeļu nomaiņu.
5. Metālisks - ļoti raupja un vienlaikus dārga bremžu kluči, kam raksturīga augsta veiktspēja bremzējot sarežģītos apstākļos.Tiem ir nopietna negatīva ietekme uz bremžu trumuļa vai disku metālu, veidojot to resursus kopā ar savu. Tomēr tie būs neaizstājami, ja ir nepieciešami smagi vilkšanas darbi vai ja klimats neļauj izmantot cita veida apavus.
6. Keramika - pat dārgāki, bet visnopietnākie izturīgie spilventiņi pašreizējā laikā. Tie tika radīti speciāli bremžu mehānismiem, kas darbojas neparasti augstas temperatūras apstākļos, un nonāca tirgū tieši no sacīkšu braucieniem.
7. Izmaksas par. Atšķirībā no citām rezerves daļām bremžu kluču segmentā šis parametrs ir atkarīgs no piegādes kategorijas. Pirmā kategorija pieder produktiem, kas iet tieši uz automobiļu konveijeriem (ts O.E.). Otrs ir paredzēts tiem, kas eksportē produktus mazumtirdzniecības tirgū (pēcpārdošanas tirgū). Treškārt, un lētākais, tiek izstrādāts atbilstoši tās valsts standartiem, kurā plānots to piegādāt. Šādu spilventiņu noteikšana ir vienkārša - paskatieties uz specifikāciju un apskatiet, kādus standartus uzņēmums izmantoja, izstrādājot tos.
8. Darba temperatūra. Svarīgs kritērijs, informācija par to, kas pieejama pieejamā veidā, ir pievienota produkta instrukcijās. Parasti braucot pa pilsētu vai šoseju (automaģistrāles), kuru darba temperatūra ir robežās no 250-350 ° C. Bet sporta automašīnu normālai darbībai jāizvēlas bremžu kluči, kas var izturēt no 800 ° C.
9. Ja esat parastā sedana vai ģimenes hečbeks vadītājs, tad jums nevajadzētu tērēt naudu un nopirkt spilvenus sporta automašīnām. Jā, šādu modeļu ilgmūžība ir daudz augstāka par standarta standartiem, taču veiktspēja, kas ir sašaurināta sarežģītos ekspluatācijas apstākļos, ir maz ticama.
10. Berzes koeficients. Kritērijs, kas būtiski ietekmē bremzēšanas dinamiku un ir atkarīgs no spilventiņu kvalitātes. Tātad standarta ražošanas spilventiņiem berzes koeficients var būt 0,3-0,5; augstas kvalitātes (O.E.) - 0.35-0.5; pēcpārdošanas segmentā - 0,25-0,35. Kopumā, jo lielāks skaitlis, jo labāk, bet pārkaršanas gadījumā bloks ar augstāku berzes koeficientu atjaunos tā veiktspēju daudz ilgāk.
11. Nav mehānisku bojājumu spilventiņi, izskats un iepakojuma iepakojums. Iegādātajam produktam nedrīkst būt acīmredzami tehniski trūkumi, piemēram, čipsi, plaisas, zilumi un metāla daļas izliekums, kā arī berzes apšuvuma defekti. Tas pats attiecas uz iepakojuma kasti, kuras tīrībai jāatspoguļo kvalitatīvu preču iegādes būtība. Turklāt uz tā ir jānorāda ECE R90 standartu ievērošanas zīme, kā arī iekšpusē papildus paliktnim ir pievienoti pavaddokumenti (instrukcija, piegādes piezīme utt.).

Labāko bremžu kluču ražotāju vērtējums

Nominācija	vietu	ražotājs	reitings
Top bremžu kluču ražotāji agresīvai braukšanai	1	ATe	4.9
	2	Brembo	4.8
	3	Otto zimmermann	4.8
	4	Ferodo	4.7
Labākie bremžu kluču ražotāji attiecībā uz cenu / kvalitātes attiecību	1	TRW	4.9
	2	Akebono	4.8
	3	Jurid / Bendix	4.8
	4	Sangshin	4.7
	5	Hella pagid	4.7
	6	Allied nippon	4.7
	7	TEXTAR	4.6
	8	Nisshinbo	4.5
Labākie zemo cenu bremžu kluču ražotāji	1	Sts	4.7
	2	Rosdot	4.4
	3	EZATI	4.1

Top bremžu kluču ražotāji agresīvai braukšanai

ATe

Reitings: 4.9

Pirmā vieta ir vecā Vācijas uzņēmuma ATE rangs, kura vēsture sākās 1958. gadā. Tomēr šajā laikā bremžu iekārtu ražošanas koncepcija nav daudz mainījusies: līdz ar to, ka vāciņš rada visu perfektu slogu, vācieši turpina attīstīties (uzņēmums pastāvīgi attīstās) savas tehniskās un tehnoloģiskās iespējas. Izrādās labi: vismaz Krievijā viņu spilventiņi bija patērētājiem.

Raksturīga atšķirība no citiem ATE uzņēmumiem ir cieto sakausējumu lietošana ar sakausējumu ar titānu, hromu, niķeli un kobaltu.Dažos gadījumos tas var izraisīt ļoti strauju bremžu disku nodilumu, bet vācu inženieri ir paredzējuši šo niansi, optimāli izstrādājot berzes pāris, lai samazinātu abrazīvā nodiluma intensitāti. Bet varbūt vissvarīgākais uzņēmuma pārstāvis joprojām ir keramikas spilventiņu līnija, kas ražota tieši sporta automašīnām un augstākās klases automašīnām.

Brembo

Vērtējums: 4.8

Vienīgais Itālijas pārstāvis rangā, kas specializējas bremžu kluču un disku izstrādē elites sporta un industriālajiem sporta automobiļiem. Tas ir Ferrari ražošanas līniju patēriņa preču piegādātājs.

Ir droši zināms, ka šī raksta sagatavošanas laikā Brembo bloku katalogā bija vairāk nekā 1,5 tūkstoši modeļu, kas bija homologēti saskaņā ar ECE R90 - galvenais pasaules kvalitātes standarts. Agrīvās braukšanas stilā šajā apkopojumā gandrīz puse no notikumiem ir piemēroti, bet sīkāk mēs pievērsīsimies jaunajai Brembo Xtra koncepcijai. Fakts ir tāds, ka šie spilventiņi tika izgatavoti īpaši sporta braukšanas cienītājiem, vienlaikus saglabājot komfortu un drošību. Berzes pārklājumu pamatā ir kompozītmateriāls BRM X L01, kas satur 30 komponentus, rūpīgi pārbaudīts, vai tā ir saderīga. Šādas savienības rezultāts bija minimālais putekļu atdalījums, augsts berzes koeficients un līdz ar to izturība pret ātru nodilumu (šādām spilventiņiem būtu pietiekami daudz 150 tūkstošu kilometru).

Otto zimmermann

Vērtējums: 4.8

Viens no diviem Vācijas pārstāvjiem kategorijā, kuru bremžu kluči ir sagatavoti nopietnām pārbaudēm par sarežģītām ainavām un augstu darba ātrumu. Otto Zimmermann ir augstākās klases bremžu iekārtu ražotājs, kas nodarbojas ar konveijeru (piemēram, Volkswagen Group) piegādēm un mazumtirdzniecības tirgū vairāk nekā 60 pasaules valstīs.

Tā kā šīs kategorijas runas tieši ietekmē agresīvos braukšanas apstākļus, mēs izdalīsim divas vispiemērotākās izstrādāto spilventiņu grupas:

1. Zimmermann Sport riteņiem - nodilumizturīgi semimetāliskie un metāla modeļi ar zemu putekļu veidošanos un berzes koeficienta saglabāšanu (0.4-0.5) pārkaršanas gadījumā.
2. zem bimetāliskiem vieglajiem diskiem Zimmermann Fusion / Formula - mīkstie, bet ļoti izturīgi spilventiņi, kuru pamatā ir keramika vai metāls.

Jaunu koncepciju izstrāde no OZ ir pilnā sparā - tiek uzlaboti berzes sajūgu ģeometriskie parametri, segmentācija, kā arī līnijpārvadātāju formula attiecībā pret cietajiem kompozītiem. vienīgā problēma ar visu Vācijas uzņēmuma klāstu ir augstā cena. Tomēr tās kvalitāte un drošība nav žēl.

Ferodo

Reitings: 4.7

Ļoti populārs britu uzņēmums Krievijā, kas ir izveidojis abpusēji izdevīgu sadarbību ar vadošajiem uzņēmumiem bremžu iekārtu izstrādē.Viņš ir aktīvs pētnieku ierosinātājs polsterējumu nodilumizturības jomā, kura rezultāts aptuveni pirms 8 gadiem bija tās struktūrā unikāla berzes materiāla izveide. Tā ir iestrādāta turpmākajos eksperimentālajos modeļos, tā parādīja ārkārtīgi augstu veiktspēju, ļaujot palielināt pamatkonfigurācijas produktu kalpošanas laiku par 50%.

Dīvaini, bet patērētāji Ferodo spilventiņus uzskata par lētu produktu, kaut arī uzņēmums pieder premium segmentam. Kopā ar lieliskām bremzēšanas īpašībām cena ir galvenais pirkuma virzītājspēks, un ļoti bieži britu patēriņa preces nomaina (šķiet, vislabāk) rūpnīcu.

Labākie bremžu kluču ražotāji attiecībā uz cenu / kvalitātes attiecību

TRW

Reitings: 4.9

Amerikāņu korporācija TRW, kas darbojas Krievijā un Eiropā ar zīmolu Lucas. Tās īpašība, kā arī vissvarīgākā priekšrocība ir klasisko ražošanas metožu ievērošana ar pakāpenisku kvalitātes kontroli, kas dabiski ietekmē bremžu klučus un to veiktspēju.

TRW pētniecības nodaļās inženieri strādā pie vājākajiem veiktspējas rādītājiem, neatkarīgi no tā, kas tos ietekmē: berzes plātņu konfigurācija vai ģeometrija, darba maisījuma sastāvs vai jebkuri metāla trūkumi. Saskaņā ar patērētāju viedokli, visi amerikāņu uzņēmuma (un oriģinālās rūpnīcas) visbiežāk braucošie bloki rada pārsteidzoši līdzīgu rezultātu nodiluma dēļ. To darba dzīvi ierobežo sadalījums pa segmentiem, un maksimāli sasniedz 80-100 tūkstošus kilometru bez efektivitātes krituma. Bet galvenais nianses ir tas, ka spilventiņu kvalitātes rādītāji ir lielā mērā atkarīgi no ražošanas valsts, jo korporācijas rūpnīcas ir izkliedētas visā pasaulē. Tas izskaidro negatīvo recenziju un notiekošo diskusiju klātbūtni, kas tomēr nenoliedz faktu, ka TRW ir vēsums.

Akebono

Vērtējums: 4.8

Premium zīmols ar augstām cenām produktiem, kuru galvenā priekšrocība ir lieliska darba veiktspēja neatkarīgi no bremžu kluču modeļa. Lietotāja izvēle ir absolūti jebkura darba daļas un berzes uzliku sastāvu konfigurācija: organiskā, kompozīta, cietā metāla vai keramikas, kā arī starpproduktu "uzlabotas" formulas.

Kaut arī šī lieliskā vērtība ir atšķirīga lielās izmaksās, tomēr tā tiek lietota vienreiz un ļoti ilgtermiņā. Īpaši taupīgi automobiļu īpašnieki apgalvo, ka viens Akebono spilventiņu pāris (kompozītmateriāls) var būt pietiekams 50 tūkstošiem kilometru ... un keramikas tērpi iet cauri visiem 200, tomēr, lai to izmēģinātu. Iespējams, ka japāņu spilventiņu pēdējā un svarīgākā priekšrocība ir to ražošanā izmantoto tehnoloģiju pastāvīgs pieaugums. Vairāk informācijas jūs vienmēr varat atrast oficiālajā tīmekļa vietnē, mēs tikai secinām: Akebono noteikti pelnījis tik augstu vietu rangā.

Jurid / Bendix

Vērtējums: 4.8

Honeywell Inc. vienotās nodaļas, kas atbild par citu bremžu iekārtu ražošanu. Jāatzīmē, ka šajā apvienībā Jurid ir atbildīgs par spilventiņu piemaksu paraugiem, un budžeta segmentu, lai gan ražots saskaņā ar pirmo zīmolu, ražo Bendix rūpnīcās. Šī mazā nianse var ievērojami sabojāt nepieredzējušiem un nekontrolējošiem patērētājiem domāto noskaņojumu, jo visas atšķirības ir norādītas produkta apzīmējuma pēdējos burtos.

Principā spilveniem savā klasē ir diezgan vienmērīga un stabila veiktspēja, bez jebkādiem neskaidriem un pēkšņiem bremzēšanas parametru samazinājumiem. Premium godīgs darbs 60-100 tūkstošiem kilometru, un lēti no Bendix (ievērojot rūpīgu un nesteidzīgu braukšanu) var dzīvot 10-30 tūkstoši. Ņemot vērā iegādes izmaksas - tas nav tik slikta iespēja iegādāties, ko bieži izmanto parastie lietotāji.

Sangshin

Reitings: 4.7

Liels ražotājs no Dienvidkorejas, kas ir populārākais sortimentā, izmanto aizmugures disku spilventiņus. Tas ir augstākās klases ražotājs un ir labā stāvoklī gan patērētāju segmentā, gan lielās automobiļu bažās.

Sangshin mīl eksperimentēt ar saviem produktiem un bieži to uzlabo, pievienojot (piemēram, papildu putekļu noņemšanas kanālus) vai precizējot berzes uzliku sastāvu. Jaunākais sērijas atjauninājums bija metālisko un organisko pamatņu Kevlar pastiprinājuma tehnoloģija, kas ļāva būtiski uzlabot paliktņu izturību un pagarināt to kalpošanas laiku līdz 100 tūkstošiem kilometru (piemēram, Sangsin Brake HP1399). Turklāt korejiešu sortimentā jūs varat atrast augstas kvalitātes sērijas produktus, kas izgatavoti no keramikas, kas piemēroti stingrajiem ekspluatācijas apstākļiem. Patērētāji, piemēram, augstas kvalitātes produktu klāsts, kā arī diezgan apmierināti ar cenu - kvalitātes ziņā ieguvumi ir milzīgi.

Hella pagid

Reitings: 4.7

Hella Pagid Brake Systems ir nomināli vācu kompānija, kas ziedo produktus izlaišanai Ķīnā un patērētājus iepako, nevis neticamus kvalitātes un izturības rādītājus. Šī uzņēmuma klāsts ir vairāk nekā 23 tūkstoši bremžu kluču dažādiem automobiļu zīmoliem, kas tiek atjaunoti, izmantojot vairāk nekā 50 dažādas patentētas formulas. Saskaņā ar oficiālo tīmekļa vietni, šāda daudzveidība attiecībā uz berzes daļas sastāvu ļauj jums aptvert visas atsevišķu automobiļu marku iezīmes, tostarp to izmantošanas klimatiskās iezīmes.

Kopā ar Hella Pagid sastāvu aktīvi eksperimentē ar mijiedarbību ar diska daļām, samazinot laiku, kas nepieciešams, lai nodrošinātu nominālo veiktspēju pēc iespējas īsākā laikā. No ekspertu viedokļa ļoti svarīga priekšrocība ir fakts, ka katra partija tiek rūpīgi pārbaudīta, organizējot stresa testus, kuros spilventiņi tiek pārbaudīti par 1000 stundām, vai arī saņem slodzi 200 tūkstošu jūdžu attālumā. Acīmredzams, ka uzņēmums ir apņēmies nodrošināt drošību, un tas vien ir pelnījis iekļaušanu reitingā.

Allied nippon

Reitings: 4.7

Lielākais Japānas bremžu kluču ražotājs, kas aktīvi piegādā pasaules tirgu ar rezerves daļām simtiem dažādu marku automašīnu. Neskatoties uz to, ka lieliski funkcionālie un dažādi stresa testi, Allied Nippon bremžu diski un spilventiņi tiek plaši izmantoti vietējā mazumtirdzniecības tirgū, taču tos var pasūtīt gandrīz jebkurā katalogā.

Pēc ekspertu domām, liela daļa Japānas kompānijas klāsta tiek asināta pilsētas braukšanai, ko raksturo pastāvīgs paātrinājums un bremzēšana kustības laikā straumē. Vēl nesen galvenais apavu trūkums bija ātrs nodilums (50-60 tūkstoši kilometru), kā arī intensīva putekļu nosusināšana. Situācija tika atrisināta, piemērojot berzes blokiem jaunu kompozītmateriālu - dzelzs oglekli -, kas ļāva saglabāt bremzēšanas raksturlielumus tādā pašā līmenī, bet lielā mērā, lai palielinātu nobraukumu par vienu spilventiņu pāri. Līdz šim uzņēmumam izdevās “ceļot” uz šīs tehnoloģijas pielietošanu, bet ar konkurentu intensifikāciju un konceptuāli jaunu risinājumu ierosinājumiem traucējumu problēmām, japāņiem var būt bez līdera sacensības.

TEXTAR

Reitings: 4.6

Ražošanas uzņēmums Textar, kas ir TMD Friction grupas loceklis, tika dibināts 1913. gadā, un vairāk nekā gadsimta vēsturē tas spēja sadarboties ar pasaules labākajiem automobiļiem: no Ferrari līdz Mercedes-Benz un VAG grupas augstākā līmeņa pārstāvjiem (Lamborghini, Porsche uc). ). Pateicoties savai pētniecības laboratorijai, Vācijas Grand ir ceļā uz nepārtrauktu ražošanas tehnoloģiju pilnveidošanu, ieviešot tirgū arvien jaunas koncepcijas, lai nodrošinātu precīzāku bremzēšanu.

Teksta jaunākā attīstība bija vērsta uz putekļu emisijas un trokšņa samazināšanu, kā arī berzes plākšņu ģeometrijas maiņu, strādājot pie dzelzs korpusa sastāva un pat variācijām. Pēdējo, kas, starp citu, precizējumi deva pasaules vieglajiem EPAD spilventiņiem degvielas ekonomijas uzlabošanu. Jā, uzņēmuma produktu izmaksas ir tālu no budžeta, bet augstās ražošanas kvalitātes un nepārtrauktas uzlabošanas dēļ tas ir pilnībā izlīdzināts, dodot patērētājiem daudz pozitīvu emociju.

Nisshinbo

Vērtējums: 4.5

Japāņu "premium" klases ražotājs, kura produkti ir salīdzināmi ar cenu un kvalitāti. Tā aktīvi sadarbojas ar britu kompāniju Ferodo, daļēji aizņemoties berzes oderējumu ražošanas tehnoloģiju, lai universālai izturībai pret dažādiem braukšanas apstākļiem varētu rīkoties. Savukārt pretējā virzienā (no Nisshinbo uz britu) seko sporta bremžu elementu montāžas paņēmieni, kas orientēti uz vissmagākajiem ekspluatācijas apstākļiem.

Šādas abpusēji izdevīgas sadarbības rezultāts ir acīmredzams: patērētāji ļoti augstu vērtē Nisshinbo spilventiņu bremzēšanas īpašības, tostarp pēc labas iesildīšanās. Pēc 8-10 bremzēšanas tiek nodrošināta uzticama sajūga berze ar disku, kas norāda uz augstiem drošības standartiem.Jāatzīmē, ka paliktņi ir lēni un var prasīt līdz pat 4-5 tūkstošiem kilometru. Bet neliels japāņu zīmola sastāvu trūkums, spriežot pēc to pašu patērētāju atsauksmes, ir estētiskais brīdis. Lielākā daļa produktu dod daudz putekļu, kas negatīvi ietekmē bremžu diska tīrību, tomēr drošības jautājumi šajā gadījumā joprojām ir priekšplānā, un tas ir jāņem vērā.

Labākie zemo cenu bremžu kluču ražotāji

Sts

Reitings: 4.7

Budžeta ražotāju bremžu kluču kategorijas vadītājs ir vēl viens Krievijas uzņēmums, kas aktīvi sadarbojas ar Vācijas bremžu iekārtu meistariem. Šā zīmola stāvoklis ir ļoti līdzīgs ROSDOT, tomēr STS kvalitatīvi un kvantitatīvi pārsniedz tā tiešo konkurentu.

Situāciju vēl vairāk pastiprina fakts, ka „EsTiE” cenšas panākt savu produktu atbilstību Eiropas standartu līmenim, lai uzsāktu piegādes procesus attiecīgajā tirgus segmentā. Pašlaik uzņēmums aktīvi sadarbojas ar PJSC AvtoVAZ un citiem alianses pārstāvjiem, vienlaikus neaizmirstot izmest daļu no paliktņiem mazumtirdzniecībai. Starp citu, nāk produkts Korejas un Japānas automobiļu rūpniecībai (papildus Nissan un Mitsubishi), kā arī liels skaits spilventiņu, kas piemēroti vecākiem Vācijas marku modeļiem. Patērētājiem tiek aktīvi ieteikts iegādāties STS produktus, runājot par labiem izturības parametriem, nodilumizturību un zemo cenu.

Rosdot

Vērtējums: 4.4

Otrā reitinga līnija nonāk ROSDOT, kas ražo bremžu klučus VAZ automašīnām un ražošanas alianses partneriem (Renault un Nissan). Tā ir ļoti populāra vietējo patērētāju vidū, pateicoties zemajām izmaksām, kā arī labam bremzēšanas efektivitātei pat apsildot.

Krievijas uzņēmuma produkcijas augstā kvalitāte ir saistīta ar tehnoloģijām, kas aizgūtas no vairākiem kompetentiem Eiropas kolēģiem darbnīcā. Tātad, no itāļiem ROSDOT ieguva unikālu berzes slāņa sastāvu, saglabājot daļēji metāla (vai pat metāla) paliktņu nodilumizturību, bet radot daudz mazāk trokšņu un putekļu. Turklāt tas arī ļauj ievērojami samazināt vibrācijas bez iznīcināšanas, kā arī izturēt rezonanses izskatu noteiktos ātrumos un automašīnu kustības režīmos uz ceļa. Diemžēl vairākos citos aspektos uzņēmumam ir izdevies ne pārāk daudz - klasiskie spilventiņu modeļi, pēc ekspertu domām, ir pilnīgi atšķirīgi, un tie var neizdoties, vienkārši nespēj izturēt pat nominālās darba slodzes.

EZATI

Novērtējums: 4.1

Iekšējais bremžu kluču uzņēmumu pārstāvis, kas darbojas tikai Krievijas vietējā tirgū. EZATI ir viens no nedaudzajiem budžeta segmenta zīmoliem, kas pievērš uzmanību ražoto preču kvalitātei un seko ražošanas tehnoloģiju nepārtrauktai uzlabošanai. Jo īpaši azbesta uzņēmums pieņēma un stingri ņēma vērā direktīvas, lai ierobežotu šīs vielas saturu bremžu klučos, kā skaidri apstiprinot vairākus bremžu iekārtu elementus bez tās līdzdalības.

Aizsardzība pret spilventiņu bojājumiem, EZATI ir nodrošinājusi divas indikācijas metodes: pirmā ir unikāla metāla daļas krāsošanas tehnoloģija, bet otrā - diferencēta rūpnīcas apzīmēšana un zīme par atbilstību Eiropas standartiem. Kopumā autovadītāji pauž gandarījumu par šī uzņēmuma produktu darbu: jo īpaši, īpaša uzmanība tiek pievērsta labam darbam apkures laikā, kas izskaidrojams ar nelielu berzes koeficienta samazināšanos un ļauj bremzēt ritmu “ātrs paātrinājums / palēninājums”.

---

Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.