15 labākie automobiļu antifrīzs

Efektīva siltuma noņemšana no darbināmā dzinēja ir uzdevums, ko tūkstošiem speciālistu turpina domāt kopš automobiļu rūpniecības sākuma. Tiek modernizētas sistēmas, mainās ražošanas materiāli, bet vadošā loma attīstībā tiek piešķirta dzesēšanas šķidrumiem. Sākotnēji šo lomu spēlēja vienkāršs ūdens, bet tā dzesēšanas jauda beidzās, kad sākās viršanas procesi. Turklāt, pastāvīga apkure izraisīja ātru šķidruma iztvaikošanu no sistēmas, noveda pie metāla elementu mēroga un korozijas.

Ilgstoša (desmitgades) optimālās dzesēšanas šķidruma formulas meklēšana radīja tā augļus, un sistēmas ūdenī notika antifrīzs - vielas, kas izgatavotas no destilāta un etilēnglikola, pievienojot dažādas piedevas (lobrīda, karboksilgrupas) un modifikatorus, kas kavē koroziju.

Nesen antifrīza attīstība ir sasniegusi milzīgas proporcijas, un ne tikai oficiālie uzņēmumi, bet arī tā saucamie „ēnu” ražotāji, kas nepārtraukti piegādā tirgu ar viltotām precēm, ir aktivizējuši darba procesu. Šādu vietējo “haosu” dēļ lietotājs ne vienmēr var izdarīt pareizo izvēli, tāpēc ne tikai viņa automašīna cieš, bet arī finansiālais stāvoklis. Tāpēc pēc segmenta neatkarīgas analīzes žurnāla expert.techinfus.com/lv/ izvēlējās 15 labākās antifrīzes trīs kategorijās, kas apkopotas pēc cenu parametriem. Kā novērtējuma informācija par pēdējo topu apkopošanu tika izmantotas lietotāju atsauksmes, kā arī pilna laika ekspertu grupas spriedums, kas pētīja šo produktu vismazākos aspektos.

Kā izvēlēties antifrīzu

Antifrīza izvēle faktiski ir viena no tām, kurās princips un atlases kritēriji vēl nav sniegti pēc pasūtījuma. Šajā sakarā expert.techinfus.com/lv/ redaktori piedāvā sarakstu ar galvenajām iezīmēm, kas jāpievērš uzmanībai pirms pirkšanas:

Koncentrāts vai gatavais produkts. Antifrīza izvēle saskaņā ar šo kritēriju ir atkarīga no tā izmantošanas specifikas. Ja temperatūras rādītāji jūsu reģionā bieži pārsniedz -40 grādus pēc Celsija, ir lietderīgi iegādāties koncentrātu, kas vajadzīgs atšķaidīt ar ūdeni vajadzīgajās porcijās. Ja antifrīza darba temperatūras apstākļi, kas sagatavoti iepildīšanai pudelēs, ir pilnīgi apmierinoši, tad būtu vēlams to iegādāties gan izmaksu ziņā, gan nevajadzīgu darbību dēļ.

Klase un krāsa. Šis kritērijs parāda, kura specifikācija atbilst iegādātā antifrīza sastāvam. Volkswagen piedāvātā klasifikācija kļuva par vispopulārāko automobiļu nozarē. Pēc viņas domām, visi antifrīzi ir sadalīti trīs paplašinātās grupās:

1. G11 - silikāts (visbiežāk ir zaļā krāsa, retāk - zilā vai dzeltenā krāsā);
2. G12 - karboksilāts (sarkans, ieskaitot visus iespējamos toņus - no oranžas līdz rozā);
3. G13 - lobridnye (visbiežāk purpura, bet ir dzeltenas iespējas).

Katrai no tām ir savs noderīgu īpašību kopums, par kuru informācija ir norādīta vienā no salīdzināšanas tabulām, kas norādītas turpmāk tekstā.Turklāt ir arī nestandarta šķidrums, ko sauc par antifrīzu, kura īpašības ir minētas arī tabulā. Vispārējā gadījumā ieteikumi ir šādi:

1. Mēs stingri iesakām nelietot mājas antifrīzu ārvalstu automašīnu dzesēšanas sistēmās, jo ne visi to dzinēji cieš no agresīvām savienojumu skābju iedarbībām;
2. ja motora un automašīnas dzesēšanas iezīme ir daudzas misiņa un vara elementu saturs, tad sarkanais G12 klases antifrīzs būs viņiem vislabākā aizsardzība;
3. ar augstu alumīnija saturu motorā un slēgtu dzesēšanas sistēmu, pareizais solis būtu iegādāties zaļo G11 antifrīzu ar silikāta bāzi;
4. G13 ir universāls instruments dzinēja un dzesēšanas sistēmas visaptverošai aizsardzībai, neatkarīgi no to elementiem, automašīnas vecuma un tā sastāvdaļu pasliktināšanās pakāpes.

Apjoms. Šis postenis nav galvenais, bet patērētāji bieži kļūdās nopērkamā antifrīza daudzumā. Ja jūsu automašīnai nav problēmas ar noplūdes sistēmu, tad optimālā iegādes daļa būs 4-5 litri. Ja automašīna ir veca vai tai ir mazs defekts, kurā ir iespējama antifrīza noplūde, tad labāk ir droši, iegādājoties vēl 1-2 litrus no augšas, lai uzpildītu.

Galvenās antifrīza krāsu klasifikācijas atšķirības

Krāsa ir skaidra antifrīza pazīme saskaņā ar Vācijas korporācijas VAG (G11-G13 ++) specifikācijām un ir daudz konstruktīvāka nekā „patīkama vizuālā daudzveidība”, jo daži cilvēki, kas nav īpaši informēti par tēmu, saka. Redzēsim, kādas īpašības šai vai šai krāsu grupai ir:

Antifrīza krāsa	Virtues	Trūkumi
Zils Antifrīzei raksturīgs, ka tas nav pakļauts VAG klasifikācijai (kā tas tiek darīts bijušās PSRS teritorijā).	+ Zema cena + Vārīšanās temperatūra ir 110-115 grādi pēc Celsija.	- ārkārtīgi ķīmiska darbība, kas kaitē automobiļu dzesēšanas sistēmām - jāaizstāj vismaz reizi divos gados, jo pilnā apjomā ir izveidojies pildvielas elements - Slikti saderīgs ar ārvalstu automašīnu dzinējiem.
Zaļš Tas pieder antifrīza klasei G11, ko rada silikāta tehnoloģija (dažkārt tā ir dzeltena un pat zila šķidruma versija).	+ Silikāti, kas ir daļa no antifrīza piedevu veidā, aptver dzesēšanas sistēmas elementu virsmas, aizsargājot tos no korozijas un citiem bojājumiem.	- Izveidots aizsargslānis ievērojami samazina siltuma pārneses intensitāti - Temperatūras izmaiņu un vibrācijas ietekmē nešķīstošais silikāta slānis tiek iznīcināts, aizsprostots un cirkulēts tajā kā abrazīvs elements. - Nepieciešama nomaiņa vismaz reizi divos gados
Sarkans Krāsa norāda uz sekojošām klasēm: G12 ir karboksilāta antifrīzs, kas izlīdzina visus silikāta analogu trūkumus. G12 + ir hibrīda grupa dzesēšanas šķidrumiem, kas satur vairākas karboksilātu skābju grupas.	+ Palielināta siltuma noņemšana, jo trūkst veidotu "šķēršļu" + Netraucē sistēmu ar nešķīstošiem savienojumiem + Kalpošanas laiks līdz 5 gadiem + Lielisks lokalizē un neitralizē korozijas fokusus, veicot protektora funkcijas līdzību	- neaizsargāt dzesēšanas sistēmas elementus no nejaušas abrazīvās daļiņas un citiem negatīviem faktoriem (izņemot koroziju);
Dzeltena un violeta Antifrīza klase G12 ++ un G13. Identisks tam, ka tās tika izveidotas, izmantojot lobridu tehnoloģiju, kas ietver arī daļu minerālu komponentu pievienošanu organiskajai bāzei. Ir līdzīgas priekšrocības un trūkumi. To vienīgā būtiskā atšķirība ir tā, ka G12 ++ antifrīzs satur etilēnglikolu un G13 - videi draudzīgu un nekaitīgu propilēnglikola bāzi.	+ Ir hibrīds efekts, kas ietver silikāta un karboksila antifrīžu priekšrocības + Piemērot vairāk nekā piecus gadus + G13 sastāvs turpina aktīvi attīstīties un pārveidot	- Pašlaik tie ir atsauces dzesētāji, kuru vienīgais trūkums ir augstā cena (tāpat kā G12 ++ un G13 gadījumā).

Top Antifreeze vērtējums

Nominācija	vietu	produkta nosaukums	cena
Labākais lēts antifrīzs	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
	2	LUKOIL Sarkans G12	119 ₽
	3	Felix Carbox G12	147 ₽
	4	Lielceļš G11 +	330 ₽
	5	Starex sarkans	149 ₽
Labākie automobiļu antifrīzs cenu un kvalitātes ziņā	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
	2	SINTEC UNLIMITED G12 ++	159 ₽
	3	FELIX PROLONGER -40	135 ₽
	4	AGA Z65	668 ₽
	5	Toyota Long Life dzesēšanas šķidruma koncentrāts 1L	1 269 ₽
	6	TCL Power dzesēšanas šķidrums Green -40 2L	630 ₽
	7	MOTUL INUGEL EXPERT	1 403 ₽
Top Antifrīza koncentrāti	1	MOBIL ANTIFREEZE ULTRA	475 ₽
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
	3	Castrol radicool SF	450 ₽

Kas ir labāks: antifrīzs vai antifrīzs?

PSRS laikā tika izstrādāts antifrīzs, kam raksturīga zila (vai zila) krāsa, un ir sagaidāms, ka tas zaudē savu nozīmi antifrīza atbrīvošanas dēļ. Tomēr tās lietošanā joprojām ir iespējams atrast pozitīvās puses. Kāda veida? Skatiet detalizētu salīdzināšanas tabulu:

Dzesēšanas šķidruma tips	Virtues	Trūkumi
Tosol	+ Faktu trūkums tirgū viltošanas procesa bezjēdzības dēļ + Cenas ir daudz zemākas nekā augstas kvalitātes antifrīzs	- Iepakojuma elementu patēriņš ir nevienmērīgs un aktīvāks - negatīvi ietekmē sistēmā esošās alumīnija detaļas - Var izraisīt cilvēka ādas un gļotādu vieglu bojājumu (bīstamāk rīkoties kā antifrīzs). - Lietojot, pastāv kavitācijas risks. - Temperatūras atšķirību un citu darbības faktoru ietekmē tas veido nešķīstošus savienojumus un želejas, kas pakāpeniski nogulsnējas dzesēšanas sistēmās un pasliktina siltuma atdalīšanas procesus.
Antifrīzs	+ Zema sliekšņa ietekme uz dzesēšanas sistēmas un motora plastmasas, gumijas un alumīnija elementiem + Dzesēšanas efektivitāte ir augstāka par antifrīzu (vārīšanās notiek arī augstākās temperatūrās) + Uzpildes iepakojums tiek patērēts lēnāk un vienmērīgāk, palielinot viena pildījuma kalpošanas laiku. + Pretēji kavitācijas procesam, kas nelabvēlīgi ietekmē ūdens sūkņa ventilatoru + Nodrošina ķīmiskā sastāva noturību, neradot nešķīstošus ieslēgumus un citas vielas, kas piesārņo sistēmu	- Viltojumu ražošana ir ļoti attīstīta.

Labākais lēts antifrīzs

SINTEC LUX G12

Vērtējums: 4.8

Karboksilēt antifrīzs G12 no cita izcila ražotāja, pelnījis labāko nosaukumu, pateicoties iesaistīšanai LADA automašīnu ražošanā, lai cik dīvaini tas varētu izklausīties. Fakts ir tāds, ka SINTEC LUX G12 ir populārs ar patērētājiem, un to uztic AvtoVAZ, kas ir izvēlējušies šo šķidrumu, lai aizpildītu rūpnīcu ar jaunām automašīnu dzesēšanas sistēmām, kas atdalījās no montāžas līnijas.

Šā antifrīza standarta kalpošanas laiks ir 5 gadi vai nobraukuma ziņā - 250 tūkstoši kilometru vieglajiem automobiļiem. Tās sasalšanas temperatūra ir -40 grādi pēc Celsija, un šis slieksnis paliek nemainīgs visā tās dzīves laikā. Sastāvs ir burtiski pildīts ar visu veidu organiskām piedevām, modifikatoriem un katalizatoriem, kuru apvienotā darbība ļauj efektīvi cīnīties pret korozijas, mēroga, cietu ieslēgumu pēdām, kā arī ļauj saglabāt sistēmu perfektajā tīrībā. Neskatoties uz iepakojuma vienkāršību, patērētāji nereti sūdzas par viltojumu iegādi, kas liecina par viltotu ražotāju zemo interesi par produktu. Ar kombināciju iezīmēm un kontroles parametriem SINTEC LUX parādījās labāk nekā citi, par kuriem tas tika paaugstināts līdz labākajam antifrīzam budžeta segmentā.

LUKOIL Sarkans G12

Reitings: 4.7

Viens solis prom no vadošās pozīcijas rangā ir sarkanais antifrīzs no vadošā motoreļļas ražotāja uzņēmuma Lukoil sejā, kas ir kļuvis par sava veida kvalitātes standartu lielam patērētāju segmentam. Atbilstoši visām G12 standarta prasībām, dzesēšanas šķidrums vienmērīgi un efektīvi patērē pildvielas elementus, kas palielina viena uzpildes kalpošanas laiku līdz 6 gadiem. Šādu īpašību izpausme kļuva iespējama, ieviešot modifikatorus, kas līdz minimumam samazina piedevu paketes iznīcināšanas risku temperatūras starpības ietekmē, un tā spēlē savu „gudrā” aktivatora lomu.

Tomēr „Lukoil” Sarkanais G12 nebija glābts, un tas bija diezgan skumji. Pateicoties ārkārtīgi augstajai popularitātei, šis antifrīzs ir kļuvis par viltotu budžeta segmentā. Tomēr ražotājs tādā veidā neiebilst pret viltotājiem, bet tikai netiešiem brīdinājumiem korporatīvajiem klientiem par to, cik svarīgi ir iegādāties produktus ar autorizētu izplatītāju starpniecību. Tāpēc, ņemot vērā oriģinālo kvalitāti, mēs vienkārši nevaram piešķirt sarkano vērtējuma pirmajai rindai.

Felix Carbox G12

Reitings: 4.6

Labs G12 standarta karboksilāta antifrīzs, kas nonācis reitingā, pateicoties labiem patērētāju segmenta pārskatiem. Vietējās attīstības pozitīvās īpašības galvenokārt novērtēja lietoto automašīnu īpašnieki (vecumā no 8 līdz 12 gadiem), atzīmējot svarīgās tīrīšanas īpašības, kā arī „gudrais” darbības mehānisms korozijas centriem ar samazinātu piedevu patēriņu, lai palielinātu viena pildījuma kalpošanas laiku.

Kā liecina eksperimenti, Felix Carbox nodrošina dzinēju aktīvu dzesēšanu neatkarīgi no to jaudas, vai tas ir (piemēram) pasažieru automobiļa turbokompresors V6 vai kravas modeļa lieljaudas vienība. Šī antifrīza viršanas temperatūra ir 110 grādi pēc Celsija, kas ir 5 grādi augstāki par standartizētajām vērtībām. Pirmās kristalizācijas pazīmes parādās šeit, ja uz etiķetes ir godīgi norādīts - 40 grādi pēc Celsija, kas arī liecina par labu produktu. Vienīgā nianse ir atlaišanas apjomā: kārbiņas vienkāršības dēļ ēnu ražotājiem nav grūti veikt zemākas kvalitātes kopijas, jo īpaši ņemot vērā budžeta šķidruma lielo popularitāti.

Lielceļš G11 +

Vērtējums: 4.5

Dīvaini, bet, neskatoties uz zaļo krāsu, automaģistrāle G11 + ir karboksilāta antifrīzs, kas balstīts uz organiskām piedevām un etilēnglikolu, kas ir raksturīgi G12 klases produktiem.Preču zīme G11 + (vai Long Life, kā norādīts pašā bankā) šajā gadījumā nav nekas cits kā pāreja uz jaunu aktīvo sastāvdaļu komplektu, bet ar tradicionālās krāsas saglabāšanu un drīzāk kā spēcīgs tirdzniecības ierocis.

Kopumā Highway darbības mehānisms neatšķiras no standarta karboksilāta antifrīza: tādas pašas izteiktas funkcijas kā korozijas un mērogošanas fokusa novēršana, dzesēšanas sistēmas tīrīšana un efektīva siltuma noņemšana. Šķidrums godīgi atbilst deklarētajiem piecu gadu darba stāžiem un arī nesasaldē līdz -40 grādiem pēc Celsija. Jāatzīmē arī tas, ka antifrīzs tiek piegādāts kārbās, kas padara produktu nepievilcīgu viltotājiem.

Starex sarkans

Vērtējums: 4.5

Atver labāko Starex zemo cenu antifrīza produktu rangu, kas atbilst karboksilāta dzesēšanas šķidruma G12 klasei. Tam ir sarkana krāsa ar fluorescējošām piedevām un organiskām vielām, kas iedarbojas uz korozijas centriem. Turklāt etilēnglikola formula pamatā pasargā no skalas veidošanās, aizsargājot dzesēšanas sistēmu no cieto nogulšņu abrazīvās iedarbības un aizsērēšanas.

Kvalitatīvi Starex Red atbilst gandrīz visām starptautisko standartu SAE J 1034, ASTM D 3306 un ASTM D 4985 prasībām, izņemot atsevišķus ekspluatācijas aspektus. Jo īpaši šķidruma sasalšanas punkts tika nedaudz novērtēts: etiķete norāda -40 grādus pēc Celsija, bet ekspluatācijā karboksilāta kompozīcijas kristalizācija sākas jau -35 grādos. Kaitīgs aspekts, kas tomēr pat bez „pagriešanās” izskatās ļoti cienīgs.

Labākie automobiļu antifrīzs cenu un kvalitātes ziņā

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Reitings: 4.9

Un atkal, šoreiz kategorijas līderis ir bēdīgi slavenā vācu uzņēmuma Liqui Moly produkts, kas, lai gan tas ir diezgan dārgs, ir ļoti cienīgs starp auto īpašniekiem visā pasaulē. Kāpēc, jūs jautāt? G12 klase jau ilgu laiku vairs nav novatoriska alternatīva, lai gan tā joprojām saglabā labu standartu kopumu. Fakts ir tāds, ka vācieši kvalitātes nodrošināšanas jautājumus pievērš citādāk nekā citi ražotāji, tādējādi panākot, ka viņu produkti šajā ziņā ir visaugstākie. Un Langzeit GTL12 Plus nav izņēmums.

Šajā unikālajā antifrīzē apvieno vairākus karboksilātu skābes veidus, un saskaņā ar vairāku ekspertu ziņojumiem ir neliels daudzums minerālu piedevu, kas darbojas vispārējā motora un dzesēšanas sistēmas aizsardzības koncepcijas labā. Fakts, ka oficiālā tīmekļa vietne iesaka (!) Antifrīza aizstāšanai reizi sezonā, nedaudz mazina to, kas būtībā ir pretrunā ar veselo saprātu un visiem loģikas likumiem. Saskaņā ar to pašu ekspertu ziņojumiem šķidrums jūtas lieliski pat tad, ja to nomaina ik pēc pieciem gadiem, nodrošinot sistēmas absolūtu tīrību.

SINTEC UNLIMITED G12 ++

Vērtējums: 4.8

Saskaņā ar oficiālo aprakstu SINTEC UNLIMITED G12 ++ ir vienīgais antifrīzs, ko ražo Krievijas Federācijā. Tradicionāli tās klases stiprās puses ir kļuvušas par universālu formulu ar karboksilātu un minerālvielām, kā arī augstu temperatūras stabilitāti, kas ļauj izturēt temperatūru līdz 160 grādiem pēc Celsija. Lieki teikt, ka šajā situācijā maksimāli tika noņemta gan korozijas izturība, gan skalas veidošanās novēršana?

Turklāt SINTEC UNLIMITED G12 ++ visprecīzāk izpaužas kavitācijas nomākšanas funkcija, kas lēnām, bet noteikti izslēdz dzesēšanas sistēmas sūkni. Ja mēs runājam par trūkumiem, tad vispirms vietējā tirgū ir daudz viltojumu. SINTEC vairākkārt ir kritizēts par to, ka tas ir vienaldzīgs pret patērētāju problēmām, tostarp par savu preču viltošanas problēmu. Viņa nevēlas radikāli pārskatīt iepakošanas metodes, kā arī pāriet uz mazāk radikālām blīvēšanas ierīcēm, kuras var izmantot, lai atšķirtu negodīgas preces. Jebkurā gadījumā pats produkts oriģinālā ir ļoti labs, un pat ņemot vērā augstās izmaksas, tas noteikti ir pelnījis vienu no labākajām vietām.

FELIX PROLONGER -40

Vērtējums: 4.8

Diezgan lēts antifrīzs ar, neaizmirsīsim, nedaudz pārvērtēs spējas, kuras patērētāji tik ļoti mīl, ka tas būtu nosodāms, ja tas būtu zem trešās reitinga vietas. PROLONGER, kas jau izmanto diezgan novecojušu G11 standarta formulu, atšķiras savā hibrīda sastāvā, kur papildus silikātiem pievienotas dažas karboksilāta skābes un organiskās vielas. Tādējādi, neskatoties uz vispārīgo līdzību ar citiem klases locekļiem, viņa spējas neaprobežojas tikai ar silīcija plēves bēdīgi radīšanu virs dzesēšanas sistēmas detaļām. Organiskās piedevas pievienoja tik svarīgu antifrīza īpašību, lai kavētu koroziju, kā arī vielu cietās frakcijas mērogu un sedimentāciju.

Ja ražotāji ir acīmredzami nepareizi sasaldēšanas temperatūrā, tie ir rakstījuši vairāk nekā objektīvi par viršanas temperatūru. 109 grādi pēc Celsija nav izcilākais rezultāts, bet diez vai kāds būtu uzdrošinājies vērst motoru uz šādām vērtībām. Kopumā, ja jūs noraidāt nelielos trūkumus, kas raksturīgi primārās klases šķidrumiem, jums ir ļoti uzticams antifrīzs, kas ir ļoti populārs patērētāju aprindās.

AGA Z65

Reitings: 4.7

Antifrīzs ar bagātīgu "anti-" vielu kompleksu sastāvā ir ļoti labs piemērs tam, kā vispār nezināms produkts kļūst par reālu tirgus līderi pārdošanas ziņā. Tās priekšrocība, salīdzinot ar konkurentiem, bija tā, ka faktiskā cena, koncentrējoties ar sasalšanas punktu apmēram -65 grādiem pēc Celsija, attiecināja to uz budžeta segmenta standarta antifrīzu kategoriju.Rezultātā lietotāji pēkšņi pamanīja personīgo labumu šajā jomā un neizmantoja G12 ++ standarta dzelteno dzesētāju.

Vēl viena nozīmīga AGA Z65 priekšrocība ir iespēja sajaukt ar absolūti jebkuru antifrīzu, kas izveidots, pamatojoties uz etilēnglikolu. Un bez tā, hibrīdsastāvs, kad tika pievienots, piemēram, G11 silikāta šķidrums, nostiprināja polimēru daļu aizsargmehānismu darbību, vienlaikus sarežģot korozijas centru apstrādes procesu uz metāla. Kopumā ideālas darba formulas iegūšana, izmantojot izmēģinājumus un kļūdas, ir pilnībā patērētāju prerogatīva, un šim nolūkam ir jāpiešķir ražotājs. Diemžēl, es nesaņēmu vadošo pozīciju AGA Z65 reitingā, bet es noteikti pelnīju to iekļaušanu.

Toyota Long Life dzesēšanas šķidruma koncentrāts 1L

Reitings: 4.6

Vēl viens Japānas ražotāju segmenta produkts, kas izveidots ar mērķi ielejot Toyota automašīnās. Izgatavots tikai kā koncentrāts, un šai izplatīšanas metodei ir ļoti piemērota. Ilgstošs dzesēšanas šķidrums ir sarkans šķidrums, kas raksturīgs G12 standartam, kas neatšķaidītā stāvoklī var izturēt līdz -80 grādiem pēc Celsija. Ziemeļu reģionu iedzīvotājiem, kur temperatūra bieži nokrītas zem -40 grādiem pēc Celsija - lielisks produkts. Līdz ar to kļūst skaidrs, ka līdz ar vietējā tirgus ierašanos to sāka ielikt ne tikai slavenā japāņu zīmola automašīnās: pat ja antifrīzam nav atbilstošas ​​pielaides, patērētāji (krievu automašīnu īpašnieki) pilnībā paļaujas uz tās kvalitātes rādītājiem.

Ja mēs sīkāk runājam par situāciju, tad tās darbība Toyota Long Life Coolant Red praktiski neatšķiras no tiešajiem konkurentiem. Cīņa pret koroziju līmenī, kā arī izturība pret kvēpi, viršanas sākas tikai 140 grādos pēc Celsija, un resursu piegāde ir pietiekama 5 gadu veiksmīgai lietošanai. Šeit ir tikai viena neliela priekšrocība: koncentrātu var atšķaidīt jebkurā proporcijā, pat lai iegūtu elpu aizraujošas darbības temperatūras vērtības.

TCL Power dzesēšanas šķidrums Green -40 2L

Vērtējums: 4.4

G12 + + klases pastiprinātā hibrīda kompozīcija ir diezgan neparasta zaļa krāsa, kas Krievijas tirgū nonāca caur garu pārdošanas maršrutu Japānā. To galvenokārt izmanto Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki un līdzīgu marku automobiļiem (pamatojoties uz izcelsmes valsti), bet tie bieži tiek izmantoti kā antifrīzs vietējām automašīnām. Tas ir samērā dārgi pēc kategorijas standartiem, bet to kompensē laba veiktspēja un pieteikuma pozitīvā ietekme.

Jo īpaši patērētāji ir atzīmējuši, ka TCL Power Coolant ir ļoti liela aktivitāte attiecībā pret metāla oksīdiem. Nevēlamu ķīmisku savienojumu sadalīšana notiek burtiski vairākas dienas pēc ielešanas, un iedarbības iedarbība, lai aizsargātu daļu, turpinās visā tā dzīves laikā. Kas, starp citu, ir 4 gadi, ar nosacījumu, ka transportlīdzeklis tiek izmantots mēreni. Cita starpā piedevu organiskā kompozīcija ietver nelielu daļu minerālvielu komponentu, kas rada mikrostrukturālu aizsargplēvi uz polimēriem un krāsaino metālu. Tādējādi inovatīvais antifrīzs no TCL ne tikai atrisina augstās temperatūras drenāžas problēmas, bet arī ievērojami samazina motora dzesēšanas sistēmas elementu nodilumu.

MOTUL INUGEL EXPERT

Vērtējums: 4.5

G11 dzesēšanas šķidruma klase joprojām ir populāra vietējā tirgū, neskatoties uz neseno konkurentu plūsmu. Tās lietošanas rezultātus nevar saukt par atsaucēm (īpaši kopš G13 antifrīza atbrīvošanas), bet tas veicina dzinēja darbību. Jo īpaši silikāta slāņa veidošanās, kas aizsargā metālu un polimērus no skābās vides agresīvās ietekmes, kā arī saglabā korozijas fokusus. Taisnība, jūs nevarat gaidīt efektīvu cīņu pret rūsēšanu: sastāvā ir ļoti maz inhibitoru, un viņi nevar nokļūt caur blīvu cieto plēvi.

Ja mēs runājam par MOTUL INUGEL EXPERT darbības spēju, tad mēs varam atzīmēt labu sākuma temperatūru kristalizācijai un vārīšanai atbilstoši G11 - -36,4 un 135 grādiem pēc Celsija. Sakarā ar nomināli Francijas antifrīza pakalpojumu augsto kvalitāti, daudzas automobiļu ražotāju adreses, īpaši Peugeot un General Motors, ir lojālākās. Tomēr vietējā tirgū patērētāji arvien biežāk saskaras ar lētām imitācijām, kas negatīvi ietekmē uzņēmuma prestižu antifrīza segmentā. Tomēr pati Motul nemēģina mainīt situāciju, vismaz ar banālu uzlabojumu iepakojuma tvertnē.

Top Antifrīza koncentrāti

MOBIL ANTIFREEZE ULTRA

Reitings: 4.9

Koncentrēta antifrīza klase G13 uz lobrides bāzes, kura pH līmenis ir 8,2-8,6 vienības. Tas nozīmē, ka ievadītajam šķidrumam ir pat paskābināta, tomēr nekaitīga vide, neietekmējot polimēru elementu (plastmasas, gumijas) un metāla daļu stāvokli dzesēšanas sistēmas kontūrā. Papildus esošajam organisko piedevu kompleksam ražotāji ir ieviesuši vairākus minerālvielu komponentus, kas palielina antifrīza pretestību temperatūras ekstremitātēm un lietošanas ietekmi.

Kā liecina oficiālā statistika, MOBIL ANTIFREEZE ULTRA visbiežāk tiek izmantota jaunu automašīnu ielešanai ar pārsvarā augstākās klases segmentu. Starp tās galvenajām priekšrocībām ir ļoti augsts viršanas punkts (apmēram 160 grādi pēc Celsija), zema (-45) gatavā šķidruma sasalšanas temperatūra, kas sajaukta 1: 1, un glabāšanas laiks ir pieci gadi. Tas ir liels koncentrāts, kura iegūšana ir izdevīga pat cenas ziņā.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Vērtējums: 4.8

Einent vācu koncentrācijas klase G12 + saņēma nepārprotamu apstiprinājumu no vairuma automobiļu ražotāju visā pasaulē. To izmanto kā regulāru antifrīzu VAG dzesēšanas sistēmām, Mercedes-Benz un BMW attiecas uz transportlīdzekļiem, kas nokrita no montāžas līnijas. Ikdienas dzīvē to var samaisīt ar ūdeni jebkurā proporcijā, taču ražotāji joprojām iesaka ievērot formālās normas - 1: 1, 1: 1.5 vai 1: 2. Šajos ierobežojumos auto īpašnieki var saņemt antifrīzu ar sasalšanas punktu attiecīgi -40, -27 un -20 grādiem pēc Celsija.

Saskaņā ar lietotāja rokasgrāmatu, kas ievietota uzņēmuma oficiālajā tīmekļa vietnē, Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus var brīvi sajaukt ar citiem karboksilāta preparātiem (G12, G12 +), kā arī ar antifrīzu uz silikāta bāzes G11. skābes neitralizē rūsēšanas fokusus un nojauc cietos ieslēgumus). Tiesa, šāds risinājums būs piemērots gandrīz pāris gadiem. Bet tās tīrā veidā tā potenciāls ir vairāk nekā pietiekami piecu gadu periodā, kas ir ideāls rezultāts produktam ar šādu cenu.

Castrol radicool SF

Reitings: 4.7

Koncentrāta karboksilāta antifrīza klase G12 ar pagarinātu rezerves intervālu ir ieguvusi popularitāti automašīnu un kravas automobiļu vadītājiem ar dīzeļmotoru. Viens no viņa pildījumiem ir vairāk nekā pietiekami 3 gadus efektīvai spēkstacijas dzesēšanai ar atbilstošu aizsardzību pret koroziju un cietu nogulumu daļiņu veidošanos.

Kopumā attiecībā uz Castrol Radicool SF sagatavošanu lietošanai nav stingri ierobežojumi, bet ražotāji iesaka koncentrātu atšķaidīt ar attiecību 33 līdz 50%. Šajā gadījumā tās sasalšanas temperatūra svārstīsies ap -35 grādiem pēc Celsija un vārīšanās pazīmes parādīsies tuvāk 150 grādiem. Līdz ar to šis dzesēšanas šķidrums ir diezgan laba iespēja ielejot ikdienas dzīvē, kuras izmaksas izceļas pozitīvi no konkurences.

---

Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.