14 labākie aizdedzes sveces ražotāji

Aizdedzes sveces ir galvenais benzīna dzinēju elements. Tie ir konstruēti tā, lai aizdedzinātu degvielas maisījumu degšanas kamerās (cilindros) un tieši ietekmētu transportlīdzekļa galvenā bloka efektivitāti. Lieki teikt, ka jebkādu darbības traucējumu rašanās (neatkarīgi no tā, vai uz elektroda izveidošanās vai starpības palielināšanās starp serdi un sānu kontaktu) var izraisīt viena vai vairāku motora cilindru izslēgšanu vai automašīna vispār nesākt?

Šodien ir daudz aizdedzes sveces, un to ražošanā ir iesaistīti vairāki lieli un specializēti uzņēmumi. Neatkarīgi noteikt izvēli šādā situācijā nav viegli, un jums nevajadzētu sagaidīt nekādu saprātīgu palīdzību no veikala konsultantiem. Izprotot lietotāju problēmas, žurnāla „expert.techinfus.com/lv/” komanda veica savu segmenta izpēti, un, pamatojoties uz tūkstošiem lietotāju un kompetentu speciālistu šajā jomā, tika novērtēti 14 labākie aizdedzes sveces ražotāji. Visi reitinga kandidāti ir sadalīti ģeogrāfiskās piederības kategorijā un ir reāli līderi konkurences lokā.

Kā izvēlēties aizdedzes sveces

Aizdedzes sveces izvēle ir balstīta uz divu galveno elementu definīciju: elektrodu skaitu un to izgatavošanas materiālu.

No pirmā kritērija viedokļa visas sveces iedala:

1. viens elektrods - klasiskā versija, kurā izolējošais keramikas korpuss ir pabeigts ar metāla kausu ar vienu sānu elektrodu (kura šķērsgriezums standarta konstrukcijā ir 2,5 mm). Šajā gadījumā dzirkstele tiek iegūta, mijiedarbojoties iepriekš aprakstītajam elektrodam ar centrālo, kas nedaudz izvirzās ārpus ķermeņa. Šīs darbības priekšrocības ir gatavā produkta vienkāršība un lētība, bet ilgmūžība paliek daudz vēlama.
2. multielektrode - sveces ar diviem vai vairākiem sānu elektrodiem, kam ir sava ģeometrija darba daļas konstruēšanai un mijiedarbojošo elementu izvietošanai. Neskatoties uz augstajām izmaksām, viena no galvenajām priekšrocībām ir izturība, jo ir daudz sānu elektrodu un tie nolietojas pa vienam. Galvenais trūkums ir sarežģīta maisījuma aizdegšanās, jo dzirksteles izplatīšanas zona ir stingri ierobežota līdz ... vairāku sānu elektrodu klātbūtnei, kas paši saņem daļu no radītās izplūdes (tāpēc ir ļoti svarīgi novērot plaisas starp serdi un kontaktiem, lai izvairītos no novadīšanas vājināšanās).

Sveces, ko izmanto materiālu izgatavošanai, ir trīs veidu:

1. niķelis - primitīvākā, lētāka un uzticama veida aizdedzes sveces plaša patēriņa segmenta automašīnām. Centrālais elektrodu stienis ir izgatavots no niķeļa, kura temperatūras stabilitāte un izturība ir augsta. Tomēr, pateicoties palielinātajam diametra izmēram (2,5 mm), zibspuldzes kvalitāte ir daudz vēlama.
2. platīna - sveces, kas nonāca plaša patēriņa tirgū tieši no motosporta. Tā kā centrālā elektroda diametrs ir mazāks (1,1 mm), tie rada spēcīgāku dzirksteli, kas savukārt izraisa skaļuma zibspuldzi. Turklāt platīna svecēm ir daudz lielāks darbaspēka resurss nekā augstā komplekta cena.
3. irīdijs - tehniski vismodernākās sveces, kuru standarta diametrs nepārsniedz 0,4 milimetrus. Viņiem ir vislielākā karstumizturība, tie nodrošina vislielāko dzirksteli un aktīvi tiek pakļauti dažādām izmaiņām, lai vēl vairāk uzlabotu veiktspēju.

Kādas aizdedzes sveces ir labākas: platīns vai irīdijs?

Neskatoties uz to, ka irīdija sveces tika izstrādātas vēlāk nekā platīna un patiesībā ir atzīts etalons visā segmentā, internets joprojām diskutē par to, kas ir labāks. Lai šo jautājumu izbeigtu uz visiem laikiem, mēs esam apkopojuši skaidru salīdzinājumu tabulu, kurā ir pievienotas visas platīna un irīdija aizdedzes sveces priekšrocības un trūkumi - pārējais ir jūsu.

Sveces tips	Virtues	Trūkumi
Platīns	+ Darba resurss ir pietiekams 50 tūkstošu kilometru garumā + Lētāk nekā irīdija analogi + Augsta sveču izturība pret termisko koroziju	- Dzirksteles tilpums ir mazāks nekā irīdija sveces - Platīna izsmidzināšana mēdz atstāt metālu laika gaitā
Irīdijs	+ Absolūtā imunitāte pret korozijas procesiem + Līdz 100 tūkstošiem kilometru vienā komplektā + Tilpuma dzirksteles, kas nodrošina vienmērīgu degvielas aizdegšanos degšanas kamerā + Augsts kušanas slieksnis	- augsta cena

Labāko aizdedzes sveces ražotāju vērtējums

Nominācija	vietu	produkta nosaukums	Reitings
Labākie Eiropas aizdedzes sveces ražotāji	1	Bosch	4.9
	2	Beru	4.8
	3	Finwhale	4.8
	4	Brisk	4.7
	5	Valeo	4.7
	6	Sct	4.6
	7	Eyquem	4.5
Top japāņu aizdedzes sveces ražotāji	1	Denso	4.9
	2	Ngk	4.8
	3	HKT	4.7
Labākie Amerikas aizdedzes sveces ražotāji	1	Čempions	4.9
	2	Autolīts	4.8
	3	Acdelco	4.7
Labākais iekšējais aizdedzes sveces ražotājs	1	Engelsa rūpnīca	4.4

Labākie Eiropas aizdedzes sveces ražotāji

Bosch

Reitings: 4.9

Pasaules slavenā Bosch korporācija, kuras darbības joma ir ietekmējusi automobiļu, motociklu un pat dārza instrumentu benzīna dzinēju aizdedzes svecu ražošanu, kļūst par reitinga līderi. Šīs sabiedrības būtiskākā atšķirība no citiem ir tradīciju ievērošana, proti, izolatora un elektrodu daļas ģeometrisko proporciju pastāvīga ievērošana. Tomēr šeit ir vieta un uzlabojumi, piemēram, elektrodu materiālu koncentrācijas izmaiņas (gan sānos, gan centrā), sakausējuma komponentu pievienošana, kā arī spēļu spēlēšana ar savstarpēju kontaktu izkārtojumu.

Spriežot pēc patērētāju atsauksmēm un to, ko viņi redz katalogos, lielākā daļa Bosch aizdedzes sveces pieder budžeta segmentam. Un, pats galvenais, viltojumu koncentrācija šeit ir vairākas reizes mazāka nekā citu pazīstamu ražotāju koncentrācija. Kā vienu no klāsta pārstāvjiem var identificēt irīdija sveci Bosch FR7LDC +, kuras darba laiks ir 100 tūkstoši kilometru. Turklāt tas arī būtiski ietekmē jaudas plūsmu, vienlaikus samazinot degvielas patēriņu (samazinās nesadedzinātās maisījuma daļa).

Beru

Vērtējums: 4.8

Vienā solī no līdera vācu uzņēmums Beru apstājās, mīlot eksperimentēt ar aizdedzes svecu darba daļas ģeometriju gandrīz vairāk nekā japāņu Denso vai amerikāņu autolīts. Krievu patērētājiem tas patīk, pateicoties milzīgai piemērota produkta izvēlei, sabalansētām cenām un novitātes faktoram, kas pozitīvi ietekmē darba mirkļus.

Veicot pētījumus, Beru ievēro nostāju, ka dzinēja trūkumi ir darba ziņā, vai tie ir analfabētu inženiertehnisko risinājumu cēlonis vai galveno komponentu pakāpeniska pasliktināšanās. Pēc mūsu domām, šī ir visprecīzākā pieeja, kas izraisīja ļoti interesantu produktu parādīšanos tirgū. Piemēram, ārkārtīgi populārais četru elektrodu ULTRA-X79 svece ar asimetrisku pārī savienojumu izvietojumu attiecībā uz kopējo kodolu. Šī darba daļas ģeometrija tika rekonstruēta, lai uzlabotu darba stabilitāti ar samazinātu spriegumu, par kuru divi elektrodi tika pārvietoti attiecībā pret centrālo. Tas ļauj samazināt izturību sadalījuma laikā, kā arī kompensēt tās jaudas trūkumu. Beru sortimentā ir daudz šādu piemēru ...

Finwhale

Vērtējums: 4.8

Bronzas Eiropas ražotāju strīdā dodas uz pazīstamu uzņēmumu Finwhale, kas ir lielākais patēriņa preču piegādātājs vietējā tirgū ražotām automašīnām. Vairāk patērētāju paši, šī uzņēmuma sveces mīl servisa centru darbinieki, kuri iesaka tos ievietot ne tikai VAZ automašīnu, bet arī daudzu citu lētu automašīnu kapucēs Krievijā.

Pēc ekspertu domām, Finwhale sveces galvenā konkurences priekšrocība ir zema cena un augsta izplatība tirgū, kā arī zems krāpšanas līmenis. Platīna paraugu maksimālais kalpošanas laiks (irīdijs brīvajā pārdošanā parādās reti) ir 80 tūkstoši kilometru, bet kopumā situācija nav tik viendabīga. Populārākās sveces šeit ir F508 un F706 šasijas, jo tās ir piemērotas uzstādīšanai VAZ modeļos no 2106 līdz 2110. Veiktspēja ir normāla, nav nopietnu sūdzību, un izmaksu ziņā tās ir daudz loģiskākas nekā piemaksas paraugi, teiksim , no Brisk vai NGK.

Brisk

Reitings: 4.7

Čehijas uzņēmums Brisk ieņem ceturto vietu pēc kārtas, kas ir Eiropas tirgus segmenta nominālais līderis savā attīstībā. Tas ir uzņēmums, kura darba potenciālu mēra tūkstošos izlaižamo aizdedzes sveces modeļu, kā arī pastāvīgu ideālas formulas meklēšanu konkrētiem motora konfigurācijas gadījumiem. Protams, tādas daudzveidības bezgalīgajā džungļos nekas nav apgrūtināts.

Jau vairākus gadus galvenais ziņu sniedzējs Brisk sortimentā ir bijis augstākās klases LOR15LGS klases svece. Papildus tam, ka tā ir balstīta uz dzirksteļu veidā izveidotu dzirksteļspraugu ar četriem elektrodiem, katram no tiem ir oriģināls izkārtojums attiecībā pret kodolu. Šādas izlādes konfigurācijas iedarbība ir izteikta ar to, ka nominālajā spriegumā dzirksteļa garums ir garāks par izolatoru, nodrošinot augstu varbūtību, ka maisījums sadedzinās, sadedzinot atbilstoši cilindra kameras maksimālajam tilpumam. Šī svece ir diezgan dārga, bet to bieži lieto vācu, japāņu un korejiešu automašīnās (Mercedes, BMW, Honda, KIA uc), kā arī vadošajos AvtoVAZ modeļos.

Valeo

Reitings: 4.7

Vēl viens Francijas aizdedzes sveces ražotājs, kas ir ļoti populārs Eiropā. Tomēr Krievijas tirgū viņš ir pazīstams kā pilna laika sveces mainītājs no Bosch vai Czech Brisk. Starp tiem ir patiešām pietiekami daudz kopīgu iezīmju - tas ir acīmredzams, ka Valeo cenšas ražot produktu pēc vairāk pazīstamu uzņēmumu modeļiem, taču tas ne vienmēr ir labi. Patērētāji lielākoties pievērš uzmanību nevienmērīgam darbam un trūkumiem ar pieaugošu ātrumu, kas ir raksturīga situācijai, kad karstās startēšanas sveces tiek uzstādītas piespiedu dzinējos.

Jebkurā gadījumā franču valodā ir pietiekami daudz vērtīgu paraugu starp produktu klāstu. Piemēram, R76H11 ir viena elektroda svece ar vidējiem parametriem, kas dod reālu degvielas ekonomijas un jaudas ieguvumu salīdzinājumā ar vairāku konkurentu analogiem.Optimāla starpsavienojumu atstarpe nodrošina konsekventi labu dzirksteli, kas savukārt ietekmē degvielas sadegšanas parametrus kamerā, ļaujot tērēt mazāk benzīna, jo ir pazemināts emisiju zudums (un izplūde izplūdes kolektorā). Tādējādi degvielas pieaugums ir līdz 2,0%, kā arī jaudas palielinājums.

Sct

Reitings: 4.6

Uzņēmums, kas ilgstoši un pārliecinoši apmetās uz Krievijas automobiļu daļām. Tas ir nemainīgs aizdedzes sveces piegādātājs slaveno autoražotāju (ieskaitot VAZ) konveijeriem, vienlaikus aktīvi neaizmirstot piegādāt mazumtirdzniecības tirgu.

Ražošanas gadu laikā SCT sveces ir sadalītas četrās atšķirīgās klasēs:

1. Klasisks. Standarta niķeļa paraugi ar plānu vara serdi, piemēroti visiem patēriņa automobiļiem. Tos izmanto jaunās paaudzes motoros, bet tos var uzstādīt diezgan vecos ārzemju automobiļos.
2. Ideāls. Sveces modeļi, kas paredzēti ilgākai darbībai elektrodu daļas īpašību dēļ. Centrālā kontakta gals ir izveidots konusa formā, kas nedaudz ietekmē darba apstākļus, bet ļauj svecei pašattīrīties no kvēpu.
3. Platīns. Platīna sveces ar darba resursu rezervi līdz 100 tūkstošiem kilometru, kas paredzēti darbam ar parastiem un piespiedu dzinējiem. Tie tiek piegādāti uz VAG grupas, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, augstākās klases konveijeriem, bet bieži atrodami arī biežāk sastopamo ārzemju automobiļu dzinējos.
4. Tuning. Speciāli ierobežota izmēra aizdedzes sveces piespiedu un turbokompresoru dzinējiem. Tiem ir iegarena izplūdes sistēma, kas ļauj maisījumu aizdedzināt tieši tad, kad virzuļa saspiešanas laikā sasniedz virzuļa punktu.

Ļaujiet SCT un lielākoties paliek "otrā ešelona" spēlētājs, bet noteikti ir pelnījis savu vietu reitingā.

Eyquem

Vērtējums: 4.5

Maz zināms franču uzņēmums, kas ražo aizdedzes sveces montāžas līnijām Renault un Peugeot, un pakāpeniski pārsniedz vienas valsts tirgu. Eyquem galvenais postulāts ir darbs pie kvalitātes, ko apstiprina katra jaunā attīstība.

Ja uzņēmuma vēsture ir diezgan vienveidīga eksistence galvenokārt franču segmenta realitātē, tad produkti nav tik vienkārši. Pēc tam, kad mazumtirdzniecībā atlaida sveces partiju, Eyquem uzreiz ieguva nelielu daļu patērētāju, kuri "noplēsa" par zemām izmaksām un pieņemamu ekspluatācijas veiktspēju. Iespējams, spilgtākos uzņēmuma pārstāvjus var saukt par RFC58LZ2E un RFN58LZ, kuru siltuma skaitlis ir vienāds ar 17 (“karstu” aizdedzes svecu galējais gadījums). Citiem vārdiem sakot, šīs sveces ir vērstas tikai uz pilsētas automobiļu segmentu bez prasībām pret sportu. Izgatavots no niķeļa sakausējuma, šo modeļu elektrodus apstrādā ar īpašu pret-locītavu sastāvu, kas novērš defektu parādīšanos uz metāla. Tādējādi tiek panākta lielāka darba dzīve, un svarīga loma ir arī ārējai līdzībai ar vairākām oriģinālām (rūpnīcas) svecēm. Visi šie raksturlielumi parasti ir raksturīgi citiem Eyquem produktiem, tāpēc uzņēmums ir vērts ievadīt labāko reitingu.

Top japāņu aizdedzes sveces ražotāji

Denso

Reitings: 4.9

Liels mašīnbūves uzņēmums, kura pamats bija pēckara 1949. gadā. Ir viens no Japānas rezerves daļu tirgus lielākajiem un kopš 2017. gada sadarbībā ar Toyota un Mazda ir izstrādājis pilnvērtīgu elektrisko automašīnu. Tomēr tas neatceļ darbu, kas saistīts ar aizdedzes svecu izlaišanu, kas tradicionāli uzņēmumam ir sadalīts četrās grupās:

1. Standarta. Parastās niķeļa sveces, kas apliktas ar nelielu vara daudzumu, lai nodrošinātu labāku elektrisko izlādi. Kā daļa no līnijas, sānu elektrodi tiek veikti dažādās sekcijās, bet pēdējā laikā arvien biežāk tiek izmantots vienots tips ar U veida griezumu. Šādas sveces piemērs ir W20EPR-U modelis.
2. Platīns.Platīna sveces ar standarta elektroda diametru un augstākās nodilumizturības īpašības. Pateicoties jauno tehnoloģiju izmantošanai, tās raksturo izdzīvošanas spēja, un tās var pārvadāt (bez efektivitātes zuduma) līdz 100 tūkstošiem kilometru. Šīs grupas pārstāvis ir Denso Platinum Longlife, kas ir plaši pazīstams patērētāju aprindās.
3. Irīdijs. Sveces ar plānas unidija elektrodu ar pastiprinātu darbību, kas ļauj aizdegt blīvāku dzirksteli un nodrošināt vienmērīgu degvielas sadegšanu visā kamerā. Ļoti dārgi, bet spēj apkalpot līdz pat 130 tūkstošiem kilometru. Piemērs - Denso Iridium IW20, ko izmanto automašīnām ar dabasgāzi.
4. Twin-Tip. Uzņēmuma nesenā attīstība, kas ļāva ievērojami samazināt ražošanas izmaksas, nesamazinot kvalitāti irīdija analogu līmenī. TT sērijas svecu unikalitāte ir sānu un centrālo elektrodu retināšana līdz 1,5 mm. Izmantotais materiāls ir tas pats niķelis. Ideāli piemērots sašķidrinātās gāzes dzinējiem un standarta benzīnam. Pārstāvis: Denso TT Q20TT.

Ngk

Vērtējums: 4.8

NGK ir neoficiāls līderis lietotāju vēlmju ziņā, jo tas ir radījis lielu skaitu aizdedzes sveces ar lieliskām tehniskām īpašībām. Visi no tiem kaut kādā veidā atšķīrās no elektrodu daļas formas oriģinalitātes, palielināta vai pazemināta metāla satura attiecībā pret otru, kas atspoguļojās degvielas patēriņa parametru uzlabošanā, dzinēja efektivitātē (līdz 6,3% - maksimālais rezultāts, kas iegūts, izmantojot sveci ar četriem elektrodiem). , kā arī svarīgs fakts par pievilcīgām cenām. Nozīmīgs benzīna dzinēju aizdedzes sveces pārstāvis bija NGK BKR6EK ar diviem kontaktiem ar V veida griezumu, kas ļāva palielināt dzirksteles dedzināšanas zonu un degvielas maisījuma pilnīgu sadegšanu visā cilindra tilpumā.

Bet varbūt vissvarīgākais japāņu kompānijas nopelns bija īpašas "sveces" izgatavošana dabasgāzes dzinējiem. Izrādījās, ka līdz šim brīdim NGK produktu tirgus daļa šajā tirgū ir 85-87%. Izvēlieties kā piemēru šeit varat modificēt NGK LPG līniju №2, jaudas palielinājumu, lietojot, kas ir iespaidīgs 3%, kopā ar vispārējo stabilitātes pieaugumu.

HKT

Reitings: 4.7

Trešā reitinga rinda dodas uz labi zināmu uzņēmuma HKT vietējo tirgu, aizdedzes svecēm, par kurām - darbība lielākoties ir pusē. Tas galvenokārt saistīts ar to, ka Japānas grande ir ieinteresēta mazāk konkurētspējīgā dīzeļdzinēju vidē un līdz ar to arī kvēlsveces izplūdes masā. Tomēr tirgū jūs varat atrast nelielu daudzumu niķeļa vai platīna sveces zem benzīna dzinējiem un par samērā konkurētspējīgu cenu.

Tomēr, kā norāda paši patērētāji, izmaksas ir vienīgā patiesi nopietna HKT produktu priekšrocība. Tos var izmantot kā pārejas komplektu, kura kalpošanas laiks ilgtermiņā nav svarīgi. Pēc ekspertu domām, arī šeit rūpnīcu sveces tiek kopētas ar nelielām ģeometrijas novirzēm, kas būtiski ietekmē dzinēju parametrus (un ne vienmēr labāk). Diemžēl Japānā nav neviena cita ražotāja, kas ir izdevies izdarīt vismaz iespaidīgu konkurenci segmenta vadītājiem (NGK un Denso) - izņemot pašus automobiļu gigantus, tomēr mazumtirdzniecībā var atrast rezerves daļas no tām.

Labākie Amerikas aizdedzes sveces ražotāji

Čempions

Reitings: 4.9

Neapstrīdams amerikāņu aizdedzes sveces segmenta līderis, aktīvi sadarbojoties ar vairākiem augstākās klases automobiļiem un galvenajām problēmām: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors uc Pastāvīgi meklē veidus, kā uzlabot produktu veiktspēju, par kuru viņš atvēra visu nodaļu regulārai pētniecībai.Viens no spēcīgākajiem čempiona notikumiem var tikt saukts par trīsdimensiju klasisko sveci N9BYC4, kuras resurss ilgst 50-70 tūkstošus kilometru. Ir modificētu produktu klāsts, kurā niķeļa savienojums ir ar varu (īpašais kušanas punkts, kā arī vadītspēja ir augstāka), kas vairākkārt paaugstina standarta vien elektrodu sveces kalpošanas laiku.

Pēc ekspertu domām, čempions nekad nav bijis slavens ar jaunu tehnoloģiju pakaļdzīšanu, un gadu no gada tas aprobežojās ar niķeļa „skriešanu” un daudzām platīna svecēm. Tomēr pirms vairākiem gadiem konkurentu attīstības koncepcija amerikāņus mudināja paātrināt savas ražošanas tempu un jo īpaši uzsākt pētījumus par irīdija sveces darba uzlabošanu. Pasaule vēl nav redzējusi nekādu iespaidīgu tehnoloģiju virzību no savas puses, bet tendence noteikti ir veidojusies.

Autolīts

Vērtējums: 4.8

Otrā reitinga līnija dodas uz labas kvalitātes Autolite kompāniju, kas ir sevi nosaukusi motosporta pasaulē. Pēc īpašas ražošanas vienības viņi pētīja dažādu veidu sveces darbu ar dažādām parametru konfigurācijām. Pēc tam, pamatojoties uz eksperimentāliem datiem, tie ieguva līdzsvarotus indikatorus, kuriem jābūt dzirksteles barības elementam. Tādējādi viss Autolite preču klāsts skaidri iedalās četrās grupās:

1. Vara-niķeļa sveces ar vara pārklājumu vai tievu centrālā elektroda vara serdi;
2. Platīns - tāpat kā visi pārējie, standarta svece ar platīna pārklājumu, uzrādīta dažādās darba daļu konfigurācijās;
3. Double Platinum ir konceptuāli jauna attīstība, kuras pamatā ir lielāka platīna daļa centrālā elektroda ķermenī. Nodrošina stabilāku dzirksteļošanu un 20-30% ilgāku kalpošanas laiku, salīdzinot ar Platinum sēriju;
4. Iridium XP pagaidām ir pēdējā sveces versija ar irīdija elektrodu, kas veicina degvielas pilnīgu sadegšanu degvielas kameras tilpuma ziņā. Tā darbspēja ir līdz 100 tūkstošiem kilometru.

Iekšzemes tirgū Autolite ir bijis pārstāvēts ilgu laiku, bet tās zemā popularitāte (galvenokārt šaurā tematisko forumu „iedzīvotāju” lokā) to nevar lepoties ar tādiem pašiem pārdošanas apjomiem kā reitinga līderim.

Acdelco

Reitings: 4.7

Amerikas ražošanas uzņēmums, kas ražo plašu rezerves daļu klāstu vairāk nekā 50 pasaules marku automašīnām. Starp bremžu kluču, jostu, spriegotāju un dažādu filtru klāstu to sortimentā bija vieta parastajiem aizdedzes svecēm. Kā rāda prakse, visa ACDelco dzirksteles elementu iezīmētā līnija ir nekas cits kā labs rūpnīcas sveces, kas novietotas automašīnā montāžas posmā. Šāds interesants secinājums nonāca pie patērētājiem, kuri ar vienkāršu vizuālo salīdzinājumu novērtēja produktu līdzību (piemēram, ACDelco 41602 ir viena no Toyota sveces 90919-01164 kopijām).

Patiesībā viss izrādās daudz vienkāršāks: šis uzņēmums ir Genetal Motors meitas uzņēmums, kas piegādā detaļas vairāku automobiļu gigantu montāžas līnijām (jo īpaši tādiem pašiem Toyota, Chevrolet (Niva modeļiem), Honda uc). Ja mēs runājam par aizdedzes sveces resursiem un veiktspēju, tad šeit nav nekas īpašs izvēle - visa līnija no niķeļa uz irīdiju darbojas ļoti paredzami, saglabājot paredzamo kalpošanas laiku. ACDelco arī cenšas aktīvi modificēt sānu elektrodu formu, bet patiesībā tam nav reālu uzlabojumu.

Labākais iekšējais aizdedzes sveces ražotājs

Engelsa rūpnīca

Vērtējums: 4.4

Pirmo un vienīgo reitinga pozīciju Krievijas aizdedzes sveces ražotāju kategorijā aizņem Engels Plant, kas ir vadošā politika, kas rada augstas kvalitātes ārzemju produktu analogus. Uzņēmuma galvenā iezīme ir tās izmaksas: tas ir minimāls un labvēlīgi pret sliktiem kvalitātes un izturības rādītājiem.

Eksperti atzīmē, ka Engelsa rūpnīca nav vērsta uz ārkārtīgi vienkāršu viena elektroda spraudņu izveidi, balstoties uz vairāku elektrodu modeļiem. Ir diezgan grūti pateikt neko noteiktu par visu diapazonu, jo katram sveču paraugam ir vairākas atšķirīgas iezīmes. Piemēram, Т17ДВРМ ir modelis ar niķeļa serdi un trīs sānu kontaktiem, kas pieder pie standarta klases. Nodrošina precīzu reakciju un ietaupa degvielu (salīdzinot ar viena elektroda analogu) vidēji par 1,7-2,1%. Irīdija aizdedzes sveces, kuru darba dzīve dažkārt sasniedz 90-100 tūkstošus kilometru, bet ne visai kritiski par darbu, ir kā atsevišķa iekārtas iezīme. Tas ir WR7DC +, kura iezīme ir ķīļveida iedobuma klātbūtne visā sānu elektroda garumā, lai nodrošinātu labāku dzirksteles izplatīšanos.

Visbeidzot, ir vērts atzīmēt, ka uzņēmums aktīvi sadarbojas ar AvtoVAZ, paralēli tam, kad produkti tiek piegādāti mazumtirdzniecības tirgū, kur tas ir ļoti bieži iegādāts lietotas automašīnas.

---

Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.