14 labākās dīzeļdegvielas

Tā kā dīzeļdzinējs darbojas stingrākos apstākļos nekā standarta benzīna ekvivalenti, tehniskajiem šķidrumiem ir noteiktas stingrākas prasības. Tātad, motoreļļai, galvenais raksturojums ir izturība pret oksidāciju un darba īpašību saglabāšanu ilgtermiņā, tāpat kā dīzeļmotoros bieži notiek gāzu noplūde karterī.

Pateicoties šī tirgus segmenta popularitātei, žurnāls expert.techinfus.com/lv/ kopā ar personāla ekspertiem veica neatkarīgu pētījumu, kura laikā tika apkopoti labākie dīzeļdegvielas novērtējumi, kas ir sadalīti četrās galvenajās kategorijās. Kā galveno kritēriju preču izvēlei tika veiktas patērētāju atsauksmes un veikts galīgais novērtējums.

Top dīzeļdzinēju eļļas vērtējumi

Nominācija	vietu	produkta nosaukums	cena
Labākās sintētiskās eļļas dīzeļdzinējiem	1	LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40	730 ₽
	2	SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40	840 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40	929 ₽
Labākās pussintētiskās eļļas dīzeļdzinējiem	1	LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40	624 ₽
	2	MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 l)	326 ₽
	3	LUKOIL standarts SF / CC 10W-4	171
Labākās minerāleļļas dīzeļdzinējiem	1	SHELL Rimula R4 L	-
	2	LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40	513 ₽
	3	Castrol Vecton 15W-40	218 ₽
Labākās ziemas dīzeļdegvielas	1	SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30	900 ₽
	2	Motul 8100 X-max 0W30	965 ₽
	3	TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30	742 ₽
	4	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30	696 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5	1 020 ₽

Labākās sintētiskās eļļas dīzeļdzinējiem

LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40

Reitings: 4.9

Vācu uzņēmuma Liqui Moly augstas kvalitātes sintētika, kurai ir sabalansēti tehniskie raksturlielumi galveno ekspluatācijas īpašību dēļ. Polialfaolefīnu un piedevu iepakojuma sastāvs lieliski mijiedarbojas ar sliktu dīzeļdegvielu, kuras sadegšanas produkti, kas nonāk karterī, veicina svaigas aizpildīšanas resursu paātrinātu attīstību. Šādas sekas šeit nav: īpašie antioksidantu modifikatori darbojas kā negatīvie slāpētāji.

Diesel Synthoil 5W-40 kopējā šķidruma temperatūras zudums ir -45 ° C, kas ir tāds pats kā SHELL un ievērojami zaudē Japānas Zepro. Šā sastāva viskozitātes indekss pilnībā atbilst klasei (170), tāpēc produkts nodrošina stabilu plēves veidošanos uz berzes virsmām, aizsargājot tās no saķeres un sausas berzes (pie 100 ° C kinemātiskā viskozitāte ir 14,1 mm).²/ sek.). Šo eļļu bieži var aplūkot pavisam jaunos BMW, Mercedes un Volkswagen zīmolu dīzeļdzinējos, ar kuriem Liqui Moly ir ekskluzīvs piegādes līgums.

SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40

Vērtējums: 4.8

Dīzeļdegviela no Ferrari nosaukuma piegādātāja, ko atjauno unikālā Shell PurePlus tehnoloģija. Tīra sintētika lieliski darbojas ar katalizatoriem un turbokompresoriem, kas atbilst API, ACEA specifikācijām un pat BMW individuālai apstiprināšanai. Īpaši vērtīga ir Helix Ultra Diesel 5W-40 izmantošana ar biežām braukšanu bezceļa apstākļos, kur dīzeļdegvielai ir vislielākā pārslodze.

Turklāt šī eļļa lieliski saskaras ar temperatūras svārstībām, tāpēc to bieži iesaka lietot Krievijā.Tā sasalšanas temperatūra ir -45 ° C, un zibspuldze rodas, sasniedzot atzīmi 242 ° C, kas ir labākais rezultāts starp šiem konkurentiem. Neskatoties uz visām SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 priekšrocībām un to izmantošanas iespējām dīzeļmotoros, kas nav aprīkoti ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru, eksperti un lietotāji vienojās par relatīvo galveno trūkumu. Pārmērīgas popularitātes dēļ produkts kļuva interesants viltotājiem, kas ietekmēja viltojumu pieaugumu mazumtirdzniecībā. Šī situācija ilgu laiku ir uzņēmusies uzbrukumu uzņēmumam, taču tā nav veikusi nozīmīgus pasākumus, lai to ierobežotu.

IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

Vērtējums: 4.8

Vienīgā vietējā tirgus nafta, kurai nav uzticams viltojums no neuzticamiem uzņēmumiem. IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 piegādā alvas tvertnēs, iespējams, ir visaptverošākā dzinēja aizsardzība no visiem negatīvajiem faktoriem, kas saistīti ar dīzeļdegvielu. Un pat atklāti pretīgi kvalitāte: kompozīcijas oksidēšanās ar aktīvu gāzes pārrāvumu karterī ir ļoti lēna. Tik daudz labāk vadītājiem - intervāls starp aizvietotājiem bieži var sasniegt 8000 kilometrus.

Spriežot pēc lietotāju atsauksmēm, pēc pirmā acu uzmetiena IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 izpaužas tieši tāpat kā vairums konkurentu - nav novērots būtisks dzinēja maiguma uzlabojums. Bet sīkumi, kā vienmēr, atrodas detaļās. Fakts ir tāds, ka šī eļļa tika izstrādāta, ņemot vērā nopietnu temperatūras kritumu iespējas, kuru dēļ sasalšanas temperatūra tika “izspiesta” līdz -50 ° C. Lielisks rezultāts, īpaši automašīnu īpašniekiem no Sibīrijas pilsētām. Attiecībā uz trūkumiem šādas problēmas nav ne darba mehānismā, ne tehniskajos raksturlielumos - vienīgā nopietna nianse ir augsto cenu faktors. Pārējā eļļa ir ideāla, par to, kas ir likumīgi iekļauts labākā vērtējumā.

Labākās pussintētiskās eļļas dīzeļdzinējiem

LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40

Reitings: 4.9

Vēl viens uzņēmuma „Liqui Moly” pārstāvis, kas īpaši izstrādāts, lai atbilstu ceļa apstākļu specifikai Krievijā. Pievienotā piedevu pakete nodrošina lielāku efektivitāti degvielas patēriņa ziņā (neliels pieaugums - līdz 1,2%), ļauj aktīvi aizsargāt dīzeļdzinēju iekšējo daļu no korozijas, oksīdiem un citu cietu ieslēgumu veidošanos, kā arī attīrīt tos visu dzīves ciklu.

Varbūt spilgtākais piemērs Optimal Diesel 10W-40 iespējām ir izcilas tehniskās specifikācijas. Kompozīcijas kinētiskā viskozitāte 100 ° C temperatūrā sasniedz 14,4 mm²/ sek., kas liecina par kustīgo daļu eļļošanas nepārtrauktību pat augstās temperatūrās. Savukārt šīs daļēji sintētiskās vielas sasalšana notiek -39 ° C temperatūrā - diezgan augsts ātrums pat pēc tīra sintētikas standartiem. Papildus attēlam par pārākumu par konkurentiem, mēs atzīmējam, ka Optimal Diesel 10W-40 ir apstiprinājusi atzīti auto industrijas giganti (BMW un Vlokswagen, un tam ir arī API CF un ACEA B3 pielaides.

MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 l)

Vērtējums: 4.8

Otrā reitinga līnija ir piešķirta vienīgajam MOBIL - Super 2000 X1 Diesel 10W-40 eļļas pārstāvim, kas ir viens no augstākās tehniskās šķidrumiem pussintētiskā veidā. Bet kas padara šo kompozīciju bonusu? Patiešām, piedevas, piemēram, molibdēna disulfīds, kā tas ir produkta Liqui Moly gadījumā, vai jebkuri citi elementi nav tās sastāvdaļas.

Patiesībā ražotāji ir izstrādājuši augstākās kvalitātes produktu, lai sevi kristītu, lai palielinātu tās popularitāti un atšķirtu starp pelēkās masas konkurentiem. Jā, viņi izspieda maksimālo daudzumu no ierobežotas piedevu paketes, piespiežot eļļu strādāt 5-6 tūkstošus kilometru bez sūdzībām. Jā, tie sasniedza izcilus rezultātus, pat sasalšanas punkta (-30 ° C) gadījumā. Tomēr konceptuāli eļļai nav atšķirības no tā paša “Lukoil”. Iespējams, Super 2000 X1 Diesel 10W-40 priekšrocību rangs var tikt reģistrēts ar mērenām izmaksām, ko līdzinās lielais viltojumu īpatsvars otrreizējā tirgū.

LUKOIL standarts SF / CC 10W-4

Reitings: 4.7

Galvenais naftas piegādātājs PJSC AvtoVAZ konveijeru līnijām, Lukoil gūst lielu popularitāti amatieru vidū un vislabāko budžetu un augstas kvalitātes produktu. Neskatoties uz slavu, pirmkārt, kā benzīna dzinēju kompozīciju ražotājs, tās līnijās varat atrast dīzeļdegvielas tehnoloģiju produktus. Standarts SF / CC 10W-4 ir viens no spilgtākajiem to personu pārstāvjiem, kuri pelnījuši reitinga līniju ar labiem veiktspējas rādītājiem.

Siltums pie -33 ° C, šī eļļa ir novietota visu sezonu, kas spēj nodrošināt drošu dzinēja daļu aizsardzību un eļļošanu visu gadu. Spriežot pēc patērētāju atsauksmēm, tās resursi ir pietiekami, lai tie būtu tie paši 5-6 tūkstoši kilometru, kā MOBIL produkta gadījumā, tomēr tīrīšanas kvalitāte ir strauji samazināta jau sasniedzot 4 tūkstošus. Šeit šeit var atzīmēt pilnīgi nelielu pielaides un apstiprinājumu skaitu: faktiski pirmajā gadījumā parādās tikai API SF / CC un otrajā (apstiprinājums) - iepriekš minētais AvtoVAZ PJSC. Neskatoties uz visiem Lukoil trūkumiem, SF / CC 10W-4 standarts darbojas labi, pat ja tas pieder pie visvienkāršākās tirgus eļļas.

Labākās minerāleļļas dīzeļdzinējiem

SHELL Rimula R4 L

Reitings: 4.9

Otrs SHELL pārstāvis, kuram izdevās uzvarēt labāko dīzeļdegvielas eļļas segmentā. Visi Rimula R4 L pārākumi ir balstīti uz vienkāršu formulu: uzņēmums sākotnēji tika izveidots, lai atbrīvotu produktu ar smagiem noslogotiem dzinējiem, kas darbojas galvenokārt bezceļa apstākļos vai kuriem ir papildu komponenti (piemēram, turbokompresori). Apkopojot visas prasības vienā koncepcijā, britu firmas inženieri nolēma uzlabot trīs darbības komponentus: novērst palielinātu nodilumu, bloķēt cieto nogulšņu veidošanās mehānismu un neitralizējošas skābes. Un tas būtu jāsaka, viņi lieliski galā ar šo uzdevumu.

Pirmkārt, aizsargmehānisms SHELL Rimula R4 L darbojas plašā temperatūras diapazonā: eļļas pilnīga kristalizācija sākas -33 ° C, un zibspuldze notiek pie 227 ° C. Turklāt kinemātiskā viskozitāte, kad motors tiek uzsildīts līdz ūdens viršanas temperatūrai, ir 15,5 mm²/ sek. labākais rezultāts starp visiem šīs kategorijas pārstāvjiem.Rezultātā, ņemot vērā pozitīvo īpašību kombināciju, šī eļļa ir visdziļākā minerālviela, kas apliecina patērētāju lielo pieprasījumu un ekspertu apstiprinājumu.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Vērtējums: 4.8

Unikāla minerāldīzeļdegviela visu sezonu izmantošanai, kas aizņem vienu no vadošajām vietām reitingā sakarā ar papildus sniegto funkciju un īpašību kompleksu. LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 sastāvā papildus augstas kvalitātes minerālvielai un piedevām tika ieviests molibdēna disulfīds, kas darbojas kā ekstremāla spiediena, berzes, trokšņa izolācijas sastāvdaļa. Turklāt viņa aktīvs ieraksta arī dzinēja tīrības veicināšanu un aktīvo pretestību noguldījumu veidošanai, taču ir iespējams, ka šīs funkcijas veic arī citas sastāvdaļas.

Kā redzams tehnisko raksturojumu kopsavilkuma tabulā, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 ir augsts kinemātiskās viskozitātes līmenis pie 100 ° C - 14,5 mm²/ sek. Tas nozīmē, ka šādas eļļas sildīšanas laikā veidotā plēve ir stabila un nezaudē eļļošanas īpašības, nemainās un izvairās no sausas berzes mezglos. Tomēr nedaudz sajaukt ar daudzumu iztvaikošanas, komponents (ar nobraukumu) ir 8,2% no aizpildīšanas apjoma. Attiecībā uz sasalšanas temperatūru un zibspuldzi šie indikatori ir optimālā diapazonā: -30 un 220 ° C. Tomēr, pievēršot uzmanību niansēm, teiksim: optimālais izmaksu līmenis kompensē visus trūkumus, un papildu komponents piešķir eļļai unikalitāti monotonu konkurentu vidū.

Castrol Vecton 15W-40

Reitings: 4.7

Tiesības slēgt trīs augstākās vietas bija Castrol Vecton 15W-40 motoreļļa, kas uzbūvēta, pamatojoties uz System 5 tehnoloģiju, kas ļauj jums pilnvērtīgi palielināt sastāva izpausmes īpašības, ietekmējot svarīgākos darbības mehānismus: aizsardzība pret oksīdiem, dūņu un dūņu veidošanos, dīzeļdzinēju veiktspējas rādītāju palielināšana, un arī pagarina liešanas kalpošanas laiku līdz 6 tūkstošiem kilometru.

Ar 12 pielaidēm un apstiprinājumiem Castrol Vecton 15W-40 ir labi rezultāti svarīgiem tehniskiem rādītājiem. Jo īpaši eļļas kopējā tīrība ir iespaidīga attiecībā uz piemaisījumu saturu: pelnu daudzums sastāvā nepārsniedz 1,36% no kopējās masas. Turklāt pH indikators ir 10,5 vienību līmenī, kas norāda uz vāju sārmu vidi un spēju neitralizēt degvielas sadegšanas laikā veidotās skābes. Šīs "minerālūdens" galīgo priekšrocību var uzskatīt par augstu ielešanas punktu pat pēc sintētikas standartiem: eļļas kristalizācija sāk parādīties -42 ° C temperatūrā.

Labākās ziemas dīzeļdegvielas

SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Reitings: 4.9

Augstākās kvalitātes sintētiskā eļļa ar milzīgu rezultātu pozitīvi ietekmējot ziemā. Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 īsteno emisijas saderīgu tehnoloģiju, kas ļauj rūpīgāk iztīrīt motora iekšpusi un eļļot vissvarīgākās sastāvdaļas.

Izmantojot dažādus stendu un funkcionālos testus, tika pierādīts, ka šis sastāvs būtiski uzlabo degvielas ekonomiju (par 2,6% salīdzinājumā ar ACEA M 111 standarta paraugu), kā arī nodrošina divas reizes labāku virzuļu tīrīšanu no oglekļa, nekā tas nepieciešams rūpniecībai. normas. Būtībā šķiet, ka SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 iezīmē standartu nākamajos gados, bet citiem ražotājiem vēl nav izteikta vēlme ieviest produktus, kas ir ievērojami augstāki par visai stingriem standartiem. Kopā ar 10 pielaidēm un eksperimentālo nopelnu pilnu bagāžu šī sintētika iet atpakaļ uz mūsu vērtējuma pirmo rindu.

Motul 8100 X-max 0W30

Vērtējums: 4.8

Francijas eļļa ar nelielu (kaut arī reprezentatīvu) pielaides un apstiprinājumu skaitu (MB-apstiprinājums 229,5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), kas galvenokārt saņēma labas atsauksmes no Krievijas patērētājiem. 8100 X-max 0W30 tika izstrādāts ar sintētisku pamatu ar bagātīgu piedevu paketi un, pats galvenais, ņemot vērā sarežģītos ceļa apstākļus Krievijā. Tā rezultātā tā pilnībā iztur temperatūras svārstības, nesasalst, ja citas eļļas jau sen ir pārveidotas par cietu agregācijas stāvokli (-51 ° C), kā arī nodrošina augstas kvalitātes motora aizsardzību visā dzīves ciklā.

Pēc lietotāju domām, tās resursi ir pietiekami stabili 10 tūkstoši kilometru. Tomēr, lai izvairītos no dūņu veidošanās un korozijas destruktīvo mehānismu palaišanas, vislabāk tos nomainīt ar 1-2 nominālo ātrumu, jo īpaši vecākajās, labākajā laikā. Pateicoties rūpīgai kompozīcijas izpētei, lai saglabātu plūsmas īpašības ziemā, inženieri varēja ievērojami palielināt degvielas ietaupījuma procentuālo daļu salīdzinājumā ar citiem līnijas produktiem (līdz 1,7%). Ja jūs sīkāk ienāciet tēmā, tad Motul 8100 X-max 0W30 var redzēt gandrīz perfektus rādītājus visiem galvenajiem un sekundārajiem parametriem ... izņemot cenu parametru. Tomēr attiecībā uz kvalitāti un izturību tas nešķiet negatīvs.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30

Reitings: 4.7

Vēl viens sintētiskais variants ņem trešo reitinga rindu, šoreiz - TOTAL. Quartz 9000 Energy 0W30 reiz bija segmenta līderis, bet virkne falsifikāciju un galveno konkurentu nostiprināšanas viņu iemeta "viena no labākajiem". Patiešām, tā sākotnējā formā šī eļļa veicināja dīzeļdzinēju efektivitāti (un ievērojami), kā arī optimizēja degvielas patēriņu (vidēji par 2,0%), vienlaikus saglabājot pilnīgu tīrību.

Atšķirībā no galvenajiem konkurentiem, TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 nav skābju neitralizators tīrā veidā - pH 8,8 gandrīz neļauj tai efektīvi darboties tik svarīgā lomā. Tomēr ražotāji ir labojuši šo situāciju, ieviešot īpašas piedevas, kas novērš motora un šķīdumu, kā arī skābju un oksīdu veidošanos. Labs pārvietojums, turklāt visos temperatūras apstākļos - no -45 līdz 226 ° С. Ja tā nebūtu uzņēmīga pret krāpšanu, tā sastāvā varētu būt augstāka vieta.Bet neuzskatu, ka šī ir neatrisināma problēma - laba, ir daudz norādījumu par to, kā atšķirt viltus no oriģināla.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Reitings: 4.6

Kompozīcija ir nominālā japāņu izcelsme, kas atbilst stingrām Āzijas standartu prasībām un tajā pašā laikā lieliski atbilst Eiropas ražotāju sertifikātiem. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 pārsteidzoši atšķiras no konkurentiem attīrīšanas pakāpi no kaitīgiem piemaisījumiem: mazāk par 1% sulfāta pelnu, līdz 0,5% sēra un 0,08% fosfora. Šai attīrīšanas pakāpei ir labvēlīga ietekme uz piedevu darbību, kas veido sintētisko produktu.

Runājot par japāņu eļļas drošību dīzeļmotoriem, jāatzīmē, ka tas ir pilnīgi sārmains neitrāls: pH 7,84 nekaitē vienības sastāvdaļām, bet tas arī nav spējīgs neitralizēt skābes. Par laimi, šī bāze tika saspiesta ar lielu skaitu modifikatoru un citu elementu, kuru darbība bija paredzēta automašīnām ar modernizētiem dīzeļmotoriem. Vēl viena IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 priekšrocība ir izteikta zemā sasalšanas temperatūrā: eļļa ir lieliska reģioniem, kur salnas bieži pārvar 40 ° C zīmi. Kā pēdējo faktu mēs atzīmējam, ka garantētā darba dzīve šeit ir 8 tūkstoši kilometru vai 300 stundas (motora stundas).

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5

Vērtējums: 4.5

Sintētiskā universālā motoreļļa, kas spēj darboties benzīna un dīzeļmotoros, kas radīts, izmantojot modernus tehniskos risinājumus. Tas ir balstīts uz tehnoloģiju TITANIUM FST, kuras būtība ir titāna bāzes piedevu ieviešana. Šīs piedevas aktīvās daļiņas ievērojami palielina eļļas pretestību dažādām ietekmēm, kā arī ļauj saglabāt eļļas plēves viskozitāti un integritāti visā darba temperatūras diapazonā.

Neskatoties uz vispārpieņemto uzliesmošanas temperatūru, Castrol Edge 0W-30 sāk sasalst -60 ° C temperatūrā. Tas ļauj kompozīcijai strādāt bez problēmām un apstākļos, kas ir tuvu Tālajam Ziemeļiem, kur vadošā loma tiek piešķirta koncentrātiem un citiem spēcīgiem tehniskiem šķidrumiem. Turklāt tas ir jāatzīst par vienu no tīrākajiem šajā atlasē: sulfāta pelnu saturs gandrīz nepārsniedz 1% no kopējās masas. Diemžēl uzsvars uz universālumu ir palielinājis ievērojamu darba resursu daudzumu, kas ir tik nepieciešams normālam un ilgtermiņa darbam dīzeļmotorā. Patiesībā attīstība jau šeit ir jau 7 tūkstoši kilometru garumā, un vērtības ziņā tas nav labākais rezultāts.

---

Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.