12 labākās automašīnas baterijas

Kopā ar dzinēju vai transmisiju akumulators ir viens no svarīgākajiem mūsdienu automobiļa iekšējās struktūras elementiem. Tas nodrošina jaudu visām perifērijas elektronikas un borta sistēmām, kā arī spēju iedarbināt motoru - galveno bloku automašīnas jaudas sadaļā.

Saskaņā ar tradīcijām, kas jau izveidotas automobiļu produktu segmentā, vairāk nekā 50 uzņēmumu visā pasaulē nodarbojas ar bateriju ražošanu, bet tikai neliela daļa no tiem pelna patērētāju uzticību. Tāpēc expert.techinfus.com/lv/ redkolēģija veica neatkarīgu pētījumu, kā rezultātā tika novērtēts labākais auto akumulators divās tematiskajās kategorijās. Galīgajā sarakstā iekļauto preču atlases kritēriji ir šādi:

1. klientu atsauksmes (to vispārējā būtība un konstruktivitāte);
2. ekspertu atzinumi;
3. tehnisko un ekspluatācijas īpašību salīdzināšana;
4. izmaksu līmeni un tā saistību ar esošo funkcionalitāti.

Kā izvēlēties akumulatoru automašīnai

Lai veiktu pareizu akumulatora izvēli jūsu automašīnai, pievērsiet uzmanību trim galvenajiem aspektiem:

Akumulatora tips. Ļoti svarīga iezīme, kas tieši ietekmē nākotnes pirkuma izmaksas un stiprumu un vājumu izpausmi. Visas ražotās baterijas iedala trīs grupās:

1. Svina skābe. Īpaši primitīvs un novecojis akumulatoru veids, kas sastāv no sešiem izolētiem konteineriem (kārbām) ar sērskābi, katrā no kuriem tiek nolaista svina plāksne. Tie ir lēti, lielākoties tiek apkalpoti (ja ir iespēja noskrūvēt elektrolīta uzpildes aizbāžņus) un to uzpilda labi. Tomēr pilnīgas izlādes gadījumā tās var viegli zaudēt visu jaudu un vienkārši pārtraukt maksu.
2. Želeja Jaunākais bateriju veids, šķidrais elektrolīts, kas tiek aizstāts ar gēlu. Tie ir videi draudzīgāki nekā svina skābes akumulatori, jo želejai nav šķidruma un novērš svina plākšņu krāsošanu. Turklāt tās ir nejutīgas pret dziļu izlādi, bet tām ir diezgan stingras prasības iekasēšanas procesam un trīs (vai pat piecas) augstākas cenas.
3. AGM. Kombinēts akumulatora tips, kas apvieno abu iepriekš minēto iespēju principus. Šķidrais elektrolīts šeit darbojas kā šķiedru materiāla impregnēšana, kas rāmja plāksnes un novērš arī to krāsošanu. Šīm baterijām ir augsta energoefektivitāte, bet tās ir ļoti jutīgas gan uz uzlādes procesu, gan dziļu izlādi. Izmaksas ir divas reizes lielākas nekā svina-skābes modeļiem.

Sākuma strāva. Obligāts parametrs, kas norādīts pavaddokumentos un akumulatora etiķetē. To var izmērīt ar trim dažādām metodēm:

1. EN - strāvas mērījumi notiek pie -18 grādiem pēc Celsija un vismaz 7,5 voltu spriegums 10 sekundes. Galīgā vērtība tiek uzskatīta par maksimāli iespējamo.
2. DIN - ar līdzīgiem vides temperatūras rādītājiem un ne mazāk kā 9 volti, mērījumi tiek veikti 30 sekunžu laikā. Tas ir visgrūtākais veids, kā iestatīt sākuma pašreizējo parametru.
3. SAE - pielietotais spriegums ir 7,2 volti, temperatūra ir nemainīga.Maksimālā strāvas līmeņa norādīšana notiek 30 sekunžu laikā.

Sākotnējā strāva sākas, kad akumulators tiks ekspluatēts reģionos ar aukstu klimatu. Šajā gadījumā labāk ir dot priekšroku modelim ar augstu strāvas raksturlielumu - varbūtība, ka dzinējs iedarbinās uz aukstu, ievērojami palielināsies.

Polaritāte. Tas ir ārkārtīgi svarīgs un „viltīgs” izvēles aspekts, kas ir sabojājis jebkura neuzmanīga auto īpašnieka nervus. Parasti vairumam automašīnu ir īsi termināli akumulatora savienošanai, kurus nevar pielāgot savai vietai ar “nepareizo” ierīci (šāda aizsardzība pret muļķiem, kuri var netīši mest termināļus uz nepareiziem kontaktiem). Atcerieties vienkāršu noteikumu: ja jūs pagriežat akumulatoru ar termināliem pret jums, tad “plus” būs kreisajā pusē, ar tiešu polaritāti vai labajā pusē ar pretējo polaritāti. Vietas vietējā un Eiropas versija.

Kurš akumulators ir labāks: gēls vai svina skābe?

Akumulatora tips	Virtues	Trūkumi
Svina skābe	+ Salīdzinoši lēts akumulatora tips + Vienkārša izpilde + Zems pašizlādes līmenis (no 3 līdz 20%) mēnesī + Zemas apkopes prasības - nav nepieciešama elektrolīta papildināšana un nav atmiņas efekta + Izteiktā spēja nodrošināt augstu strāvas jaudu	- Neievietojiet uzglabāšanu iztukšotā stāvoklī - Parasti jutīgi pret galējībām - Zema videi draudzība - elektrolīti un svins ir piesārņojošas vielas - Atbalsta stingri ierobežotu lādēšanas / izlādes ciklu skaitu - Visbiežāk "dzīvo" 2-3 gadus
Želeja	+ Augstas kvalitātes videi draudzīgums - želejai nav šķidruma un novērš svina plākšņu sabrukumu, pārklājot tos + Var pilnībā izlādēt. + Pakalpojuma kalpošanas laiks var sasniegt 7 gadus	- augstas izmaksas (3 reizes augstākas par svina skābi) - augsta jutība pret nominālo sprieguma līmeni - Pietiekami stingras uzlādes strāvas ierobežojumi - Nepanesiet salu, tāpēc tie nav ieteicami lietošanai aukstajos reģionos

Labāko auto akumulatoru novērtējums

Nominācija	vietu	produkta nosaukums	cena
Top svina skābes baterijas	1	VARTA Blue dinamika	8 924 ₽
	2	Medaļu standarts CMF 56077	4 700 ₽
	3	Mutlu kalcija sudrabs 60	4 595 ₽
	4	TAV Polar B60HV	5 195 ₽
	5	Tyumen Battery Premium 6CT-64	4 300 ₽
	6	Exide piemaksa	6 248 ₽
	7	"Zvērs" 6CT-60 L3U	4 350 ₽
Labākās AGM baterijas	1	VARTA D52 Silver Dynamic AGM	10 355 ₽
	2	Bosch AGM S5	14 480 ₽
	3	Banner Running Bull	12 580 ₽
	4	Optima Red Top	16 880 ₽
	5	Tudor AGM	9 750 ₽

Top svina skābes baterijas

VARTA Blue dinamika

Reitings: 4.9

Bateriju sērija ar ļoti garu un krāšņu vēsturi, kas vienmēr ir iekļauta visu laiku, kad tā pastāv. Kopumā VARTA Blue dinamiku var uzskatīt par atsauces akumulatoru: šeit jums ir ļoti ilgs kalpošanas laiks un labs pašreizējais sniegums un pat rezerves jaudas pieejamība. Tiesnesis par sevi: 60 amperu stundās starta strāva ir 540 ampēri (EN standarts), kas ir daudz augstāka nekā vairākiem tiešajiem konkurentiem.

Jā, kādā brīdī notika neveiksme Vācijas ražošanas mašīnā, un lietotāji vienlaicīgi sūdzējās par VARTA Blue dinamikas vispārējo sadalījumu - un tas bija tikai pēc sešiem mēnešiem vai gadu. Tas viss notika 2014. – 2015. Gadā. Tagad D59 ir gandrīz labākā iespēja uzstādīšanai automašīnā, neuztverot salnām un spējot "izdzīvot" pat pēc pāris gadalaiku atpūtas pussabrukšanas stāvoklī. Šādas metamorfozes ir kļuvušas iespējamas vienreiz augsto tehnoloģiju PowerFrame režģa integrācijas dēļ, kas ir šķērslis svina plākšņu mehāniskai (un acīmredzot, ķīmiskai) iznīcināšanai. Objektīvi nevar pat pazemināt modeli: cenu zīme mūsdienu realitātē ir vairāk nekā godīga, kvalitāte tiek pierādīta gan ekspertu testos, gan parastu lietotāju darbībā, un maksas indikatora trūkums, visticamāk, netiks uzskatīts par nopietnu trūkumu.

Medaļu standarts CMF 56077

Vērtējums: 4.8

Medalistu standarts CMF 56077, svina skābes akumulators, kas nesen atgriezās Krievijas tirgū, vienu soli pārtrauca no pirmās vietas. Iemesls viņa aiziešanai bija pretrunā ar uzņēmuma interesēm: viss gāja, lai nodrošinātu, ka medaļi atstāj segmentu. Bet atgriešanos iedvesmoja lielais kaitējums ekonomikai, jo pārdošanas apjomi Krievijā sasniedza 20-30% no kopējās peļņas.

Attiecībā uz pašu akumulatoru, jauda ir 60 amperu stundās, pašreizējā vērtība bija 560 ampēri. Pat salīdzinājumā ar sadzīves baterijām (“Tyumen” vai “Beast”) tas ir mazs, bet svara pieaugums ir ļoti pamanāms (šeit tas ir 13,5 kg). Prognozēt, kas notiks tālāk, nav viegli, bet šķiet, ka jaunā medaļu politika neizraisīs neko labu. Pēc tam, kad otrs ieradās tirgū, ražotājs paaugstināja cenas savām precēm, tāpēc vairāk nekā trešdaļa bijušo pircēju no viņa aizgāja. Un, lai gan standarta CMF 56077 ir ļoti pienācīgs akumulators, izmaksas joprojām šķiet neatbilstošas ​​saturam.

Mutlu kalcija sudrabs 60

Reitings: 4.7

No gada uz gadu šīs kategorijas dalībnieki nemainās. Mutlu kalcija sudraba 60 ir pastāvīgs dalībnieks visu veidu reitingos un topos, kas lietotāju vidū ir ieguvuši milzīgu popularitāti par tās faktisko uzturēšanu un augstu darbības stabilitāti visā lietošanas laikā. Šajā aspektā ir atjaunotās sudraba dopinga tehnoloģijas pozitīvā ietekme, kas ievērojami palielināja kalcija bateriju kalpošanas laiku par 40-60%. Turklāt tika mainītas arī plāksnes - uzlabota liešanas tehnoloģija palielina īpašību vienveidību un neizbēgamu kvalitātes uzlabošanos.

60 amperu stundās Mutlu kalcija sudraba 60 ietilpība ir līdz 540 strāvas ampēriem, kas ir labs kalcija bateriju indikators. Un visbeidzot, mums jāapspriež apkopes jautājums. To sakot, mēs saprotam spēju kontrolēt blīvumu katrā bankā, kas kļuva pieejama, noņemot vāku un piekļūstot sastrēgumiem. Pievienojot elektrolītu, ir iespējams lielā mērā kontrolēt akumulatora kalpošanas laiku, tādējādi pagarinot to uz gadiem.

TAV Polar B60HV

Reitings: 4.6

Ļoti labs vidējā segmenta svina-skābes akumulators, nesasniedzot trīs augstākos rezultātus, pateicoties bēdīgi slavenajam rezerves jaudas un popularitātes trūkumam, kas ir nedaudz mazāks par Mutlu. Jā, ceteris paribus, lietotāju vēlmēm bija nozīme: TAB Polar B60HV kā nišas produkts bieži palika izvēles vietā. Tas var būt veltīgi, jo 60 stundu stundā sākuma strāva tajā ir pat 600 ampēri, un praksē netika novērots rādītāja kritums. Tas ir daudz vairāk nekā tas, ko izsaka VARTA Blue Dynamic, un šie rādītāji jāapsver.

Cita starpā TAV Polar B60HV sevi pasludināja par labu akumulatoru ziemas periodā, jo netika konstatētas "bailes" no sala un zemām temperatūrām pat Sibīrijas apstākļos. Modeļa izmaksas tirgū kopumā atbilst kvalitātes īpašībām, un izturības ziņā akumulators godīgi pilda termiņu (5 gadi).Ņemot vērā visu un visu viltošanas laikmetu, šo akumulatoru var uzskatīt par vienu no labākajiem un bez vilcināšanās lietot.

Tyumen Battery Premium 6CT-64

Vērtējums: 4.5

Ja pēc “Beast” 6CT-60 L3U izmaksām bija iespējams iesniegt daudz sūdzību, tad Tyumen Battery Premium 6CT-64 stokāli iztur visus uzbrukumus un pat dod izredzes daudziem ārvalstu konkurentiem. Attiecībā uz vairākiem iekšējiem testiem šis akumulators ir labākais šāda veida akumulators, pat ja lielgabarīta lielums vienmēr ir šeit kā zināma “zemes” simbols.

Ar jaudu, kas vienāda ar 64 ampērstundām, norādītā strāva ir 59 amperi - ir neliela vērtību nelīdzsvarotība, tomēr tas neizraisa lietotājus par stuporu. Tas nav joks, bet eksperti gandrīz pilnā stiprumā dod priekšroku Tyumen Battery Premium 6CT-64, pazeminot pat produktu no VARTA līdz zemākam līmenim. Vietējā uzvara šādā blīvā konfrontācijā ir kaut kas, jā tas nozīmē, un tikai lietotāji ir ietekmējuši galīgo vietu sadalījumu. Neatkarīgi no tā, un šis akumulators ir spilgts vietējās ražošanas pārstāvis, kas nozīmē ne aukstumu, ne vecumu.

Exide piemaksa

Vērtējums: 4.4

Kā tas bieži notiek, Exide Premium ir kļuvis par ķīlnieku situācijā, kurā valda vislielākā nelīdzsvarotība, saskaņā ar kuru ASV ražotāji to parakstīja. Būtībā šī akumulatora dzīves ceļu var raksturot ar vārdiem “Īsumā, bet pilnā apjomā”: jauda 60 amperu stundās, sākuma strāva bija 640 ampēri, kas ir visaugstākais rādītājs savā ziņā. Protams, ar šādu atgriešanos nevajadzētu cerēt uz ilgu akumulatora kalpošanas laiku un vēl mazāk labojamu.

Exide Premium maksimālais kalpošanas laiks ir ļoti reti mazāks par trim gadiem, kas izskaidrojams ar katoda un anoda resursu ārkārtīgi straujo attīstību. Būtībā viss ir atkarīgs no lietotāja apziņas: cik operatīvo stilu var saukt par mērenu, cik bieži viņš izmanto automašīnu un kādos klimatiskajos apstākļos. Par laimi, modeļa izmaksas nav visaugstākās tirgū. Ja cena būtu arī sūknēta, viss būtu ļoti skumji.

"Zvērs" 6CT-60 L3U

Vērtējums: 4.4

“Beast” 6CT-60 L3U noteikti var saukt par aizspriedumu upuri lietotājiem, kuri uzskata, ka pieprasītā vērtība Krievijai izstrādātajam produktam ir pārāk liela. Neatkarīgi no tā, kas bija, un akumulators godīgi atbilst visiem deklarētajiem parametriem. Tātad, ar tādu pašu 60 ampērstundu jaudu, tas rada līdz pat 600 strāvas strāvas. Lielisks rādītājs, pat salīdzinot ar ārvalstu pārstāvjiem.

Nebaidās no "Beast" 6CT-60 L3U un krievu salnām, par kurām faktiski tika izstrādāts: starta strāvas ļauj viegli sākt benzīna un dīzeļdzinēju. Resurss parasti ir pietiekams četru gadu garumā, bet daži lietotāji to var “izkraut” vienā sezonā. Vienīgo sūdzību par "zvērs" dizainu var izšķirt ar lielu masu: 16,4 kilogrami, bet ar tādiem pašiem rādītājiem ārējie analogi sver 2-3 kilogramus mazāk. Līdz ar to secinājums: pat saskaņā ar īpašībām mūsu baterijas var konkurēt ar ārzemēm, bet to dizaina ziņā ne viss ir tik brīnišķīgs.

Labākās AGM baterijas

VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Reitings: 4.9

Pēc tautas gribas vadošo pozīciju rangā ieņem patiesi pienācīgs akumulators no uzņēmuma Varta, kas vienmēr ir novietota kā dārgāka (un kvalitatīvāka) alternatīva iepriekš minētajam Bosch S5 AGM. Faktiski, attiecībā uz raksturlielumiem, D52 Silver Dynamic AGM pilnībā kopē konkurentu S5 visās dažādajās līnijas līnijās, kas atšķiras tikai ar punktveida, bezjēdzīgiem parametriem. Bet šīs baterijas pusē pilnībā ieviesta „start / stop” sistēma: atšķirībā no Bosch nejaušās hit tajā brīdī, tas tika pieskrūvēts ar nolūku.

Un pat neskatoties uz palielināto nodilumu, strādājot šajā režīmā, VARTA D52 Silver Dynamic AGM mierīgi “iet atpakaļ” tās pašas divas sezonas, dodot tiesības rīkoties ar nākamo likteni pašam patērētājam. Tomēr, kā balasts, šīs tiesības tiek pieskaitītas izmaksām, kas ir ceturtdaļas augstākas par Bosch S5 cenu. Dodiet nelielu mājienu: šī apmaiņa jebkādos apstākļos būs veiksmīga, jo akumulators labi izpaužas ne tikai automašīnās ar “stingru” sistēmu (šeit atcerēties Tudor AGM), bet arī tad, ja to lieto standarta konfigurācijās, kas tik nepietiek ar mūžīgiem konkurentiem pēc kategorijas.

Bosch AGM S5

Vērtējums: 4.8

Nedaudz nesasniedza vadošo klasisko bateriju līniju Bosch no kategorijas "premium", kuras galvenā pozitīvā kvalitāte bija ideāls darba līdzsvars - daudz izteiktāka nekā Banner Running Bull. Atkal: uz sejas ir ļoti skaidri izteikts dažādu jaudas parametru un sākuma strāvas parametru pārpilnība, kā arī dažās vietās augstāks par reitinga iepriekšējo pārstāvi. Sniegsim vienkāršu piemēru: gandrīz 700 (precīzāk, tad 680) pašreizējie ampēri S5 sērijas gadījumā tiek ražoti ar jaudu 60 amperu stundās. Labs rezultāts pat ar gēla bateriju standartiem.

Otrkārt, ir jāidentificē laba rezerves rezerves jauda, ​​kā arī augsts uzlādes līmenis, kas ir īpaši noderīgs, ja automašīna tiek izmantota diezgan stingrā ieslēgšanas / izslēgšanas režīmā. Bosch AGM S5 nebaidās no sala vispār, un jebkurā gadījumā tas „atvelk” vismaz divas sezonas - pretējā gadījumā darbības ilgums būs pilnībā atkarīgs no jums. Un, lai gan pat ļoti pozitīvās atsauksmēs bija vieta, kur pārmest “lielo cenu zīmi”, teiksim, - mums nav sūdzību par šo sastāvu.

Banner Running Bull

Reitings: 4.7

Banner Running Bull - modelis, kas apvieno svarīgāko veiktspējas raksturlielumu līdzsvaru. Tā ir pārstāvēta tirgū dažādos kapacitatīvos parametros un atbilstošās ieplūdes straumēs, tāpēc tā ir ļoti populāra, bet galvenokārt reģionos ar siltu klimatu. Patiesībā šo bateriju indikatori ir ļoti tuvu vidējiem gēla akumulatoriem: piemēram, jauda ir 70 ampēri stundā, sākuma strāva var sasniegt 700-720 ampērus. Citiem vārdiem sakot, tās jauda ir pietiekama, lai uzsāktu apjomīgus benzīna dzinējus un dīzeļmotorus.

Tomēr gandrīz visi patērētāji ir vienisprātis, jo Banner Running Bull nav pietiekami daudz apstākļu, lai strādātu sala apstākļos - akumulators neizdodas ļoti ātri. Šī iemesla dēļ papildu pūles rodas, periodiski izņemot to uzglabāšanai siltā vietā, jo neviens nevēlas pārmaksāt par jau dārga enerģijas elementa ātru nāvi.

Optima Red Top

Reitings: 4.7

Es nesaņēmu uz trīs labāko labāko Optima Red Top gēla akumulatoru, kam ir divi pamatoti iemesli: ļoti augsts (tāpat kā visiem gēla akumulatoriem) izmaksas un samērā neliela ietilpība - tikai 55 amperu stundas. Faktiski šie iemesli ir vairumā šķēršļu vairumtirdzniecībai, jo dažus patērētājus apgrūtina šādi mazi kapacitārie rādītāji, un pārējie nevar tikt galā ar iekšējo "krupi", aplūkojot iespējas vieglāk.

Protams, ja viss būtu tik slikts, Optima Red Top nebūtu nekādā gadījumā bijis rangs. Situāciju saglabā lieliski darba apstākļi aukstajā periodā, saistībā ar kuru akumulators var būt garš un viegli darboties Sibīrijas teritorijā. Otrs pozitīvais aspekts ir ārkārtīgi augstā palaišanas strāva: 815 ampēri, kas nodrošina lielu kontrastu pret kapacitātes raksturlielumiem. Jā, to nevar labot (kā arī visus modernos bateriju modeļus), bet kalpošanas laiks var sasniegt 5 gadus - tas viss ir atkarīgs no transportlīdzekļa izmantošanas biežuma, kustības veidiem un elektronikas skaita.

Tudor AGM

Reitings: 4.6

AGM-bateriju Exide Technologies (zīmola Tudor īpašnieks) izstrāde sākās ne tik sen, bet jau ir izdevies radīt daudz trokšņa pasaules autovadītāju kopienā. Jaunais kompaktais bloks ir kļuvis par atklājumu starp visiem kompaktajiem akumulatoru modeļiem, kas nodrošina līdz pat 680 ampēriem uz vienu slodzi ar jaudu 60 ampēriem. Rezultāts ir teicams, īpaši saistībā ar asināšanu automašīnām, kas aprīkotas ar “start / stop” sistēmu un tilpuma motoru (no 2 litriem). To atvieglo spēja ātri uzlādēt un atbrīvot lielu strāvas impulsu, kas ir īpaši noderīgs ziemas laikā, kad automašīnu izmanto pilsētas ciklā.

Saskaņā ar lietotāju viedokli, neskatoties uz ļoti nopietnajām priekšrocībām, Tudor AGM ir ļoti neuzmanīga automašīnām bez atbilstošas ​​izvēles un subkompakta dzinēja (1,5 - 1,8 litri), un pat ar periodisku dīkstāvi kā bezjēdzīgi. Tas ir saistīts ar faktu, ka paātrināta strāvas atgriešanās izraisa ātru akumulatora izlādi, tāpēc ir iespējams, ka pēc īsa laika būs nepieciešams to noņemt un uzlādēt no ierīces. Papildus tam, lielās spēles izmaksas nav tālu no vidusmēra patērētāja. Tāpēc, stingri ierobežojot lietošanu, tas aizņem mūsu vērtējuma piekto rindu.

---

Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.