11 labākās piedevas dzinējam un pārnesumkārbai
Piedevas - universāls līdzeklis, lai novērstu dzinēja iekšējo elementu nodilumu un pārnesumu, aizsargājot pret berzi, ekstremālām temperatūrām un ķīmisko iedarbību. Papildus tam, ka piedevu iepakojumi vienmēr tiek pievienoti mūsdienu sintētiskajām un pussintētiskajām eļļām, tos var iegādāties atsevišķi, lai uzlabotu aizsardzības komponentu vai pat pievienotu labākās dzesēšanas šķidruma papildu noderīgās īpašības.
Automobiļu ķīmijas segmenta pašreizējā attīstības stadijā piedevu ražošanā ir iesaistīti vairāk nekā 50 uzņēmumi visā pasaulē. Protams, katram atsevišķam produktam ir sava kvalitātes pielaide un atbilstības sertifikātu kopa, tāpēc pašizvēlne bieži kļūst par īstu loteriju. Saistībā ar pašreizējo situāciju žurnāla „expert.techinfus.com/lv/” komanda veica savu plaša tirgus izpēti un izvēlējās 11 kompozīcijas, kuru efektivitāte tika pierādīta vairākas reizes. Visas piedevas, kas ir iekļautas reitingā, ir daudzpusīgas un tās var izmantot dažādos automobiļu zīmolos un modeļos. Galvenie kritēriji produktu izvēlei labākā tērauda galīgajā sarakstā bija patērētāju atsauksmes, kā arī pilnīgs paraugu pārbaudes paraugu saraksts un salīdzinājums, lai nodrošinātu atbilstību norādītajiem darbības rādītājiem.
Labāko piedevu novērtējums dzinējam un pārnesumkārbai
| Nominācija | vietu | produkta nosaukums | cena |
| Labākās automašīnu piedevas benzīna dzinējiem | 1 | Suprotec Active Plus | 1 660 ₽ |
| 2 | RVS Master | 1 650 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly CeraTec | 1 783 ₽ | |
| 4 | SMT eļļas attīrīšana | 550 ₽ | |
| Top dīzeļdzinēju piedevas | 1 | Bardahl Full Metal | 1 900 ₽ |
| 2 | Castrol tda | 490 ₽ | |
| 3 | Liqui Moly Super Diesel Additiv | 535 ₽ | |
| 4 | Suprotec Active (Diesel) | 1 600 ₽ | |
| Populārākās piedevas PPC | 1 | Liqui Moly GearProtect | 2 875 ₽ |
| 2 | RVS Master Transmisija Tr5 | 1 500 ₽ | |
| 3 | "Suprotek - Automatic" | 1 180 ₽ |
Labākās automašīnu piedevas benzīna dzinējiem
Suprotec Active Plus
Reitings: 4.9
Pašreizējā benzīna dzinēju piedevu kategorijas līderis ir SUPROTEC sastāvs, kam ir vislielākā pozitīva ietekme uz neskartiem vai apmierinošiem darba apstākļiem. Būs dārgi un neefektīvi iegādāties Active Plus jau pārdzīvojušam auto: apstrāde ar piedevu palīdzību diez vai noņems to no kritiskas vai ierobežojošas valsts. Bet, lai strādātu diezgan “dzīvā” vienībā, tas lieliski iekļaujas: šeit jums būs aptuveni 3-4% degvielas ekonomija un ievērojams jaudas pieaugums, pateicoties berzes detaļu maigumam un gludumam (par 3,2%), kā arī palielinātajam darbam. resursi pat ar retu kompozīcijas izmantošanu.
Šajā gadījumā ir tikai viens fakts: SUPROTEC Active Plus ieviešana motorā notiek divos posmos. Pirmajā pusē motors tiek izskalots uz noteiktu laiku, notekūdeņi tiek novadīti, otrā seko pilna aizpildīšana ar jaunu eļļas partiju ilgtermiņa darbam. Starp citu, šāds pasākums ir pietiekams 50 tūkstošiem kilometru, kas ir pierādīts lauka testos uz īstu automašīnu (nevis uz stenda). Jā, ļaujiet tai būt dārgam, un ļaujiet tai nedaudz sajaukt, bet pozitīvā ietekme noteikti ir tā vērta.
Virtues
- darbojas lieliski lietotos un jaunos dzinējos;
- derīguma termiņš ir 50 tūkstoši kilometru;
- ievērojams benzīna dzinēju raksturlielumu pieaugums: samazināts degvielas patēriņš, troksnis un vibrācijas, palielināta jauda;
Trūkumi
- divpakāpju apstrāde;
- augstas izmaksas (pirmajai aizpildīšanai ir nepieciešamas divas pudeles piedevu).
RVS Master
Vērtējums: 4.8
Šis triboloģiskais sastāvs bieži ir pretrunā ar uzņēmuma SUPRATEC produktiem - interneta forumos patērētāji uzpūst veselus skandālus un rada nopietnas cīņas. Mēs rīkosimies saprātīgāk - abi produkti ir vienlīdz labi savā biznesā. Jā, attiecībā uz RVS Master dzinēju darbības uzlabošanu tas ir nedaudz mazāks par pretinieku - priekšlikumā uzsvars jāliek uz vārdu „mazliet”. Piemēram, degvielas ekonomija būs aptuveni 2,9%, un jauda palielināsies par 2,5%. Taču šajā produktā ir vairākas ļoti spēcīgas puses, kuras SUPRATEC Active nevarēja apgūt.
Mēs runājam par iespēju izmantot RVS Master ar ļoti veciem dzinējiem, kas atrodas uz pēdējās neveiksmes robežas. Pieteikuma ietekme būs līdzvērtīga pakāpeniskai uzturēšanai. Ko mēs domājam: piedevas kompozīta kermeta sastāvam ir virziena efekts uz detaļu virsmu, veidojot nodilumizturīgu aizsargslāni ar zemu berzes koeficientu. Tas novērš tālāku berzes iedarbību uz pamatmetālu, kas padara dzinēja elementus ilgākus (aptuveni 40-50 tūkstošus kilometru). Vēl viens plus: apstrāde vienā pildījumā, izslēdzot jebkādas problēmas ar devu un atkārtotu piedevas ievadīšanu eļļā.
Virtues
- ieteicams lietot ar nolietotiem dzinējiem;
- Tam ir lieliska reģenerējoša iedarbība uz detaļu virsmu;
- darbības efektivitāte tiek saglabāta 40-50 tūkstošu kilometru garumā;
- nav nepieciešama divpakāpju aizpildīšana.
Trūkumi
- samērā augsta cena;
- nedaudz mazāk izteikts dzinēja darbības rādītājs, nevis galvenais konkurents.
Liqui Moly CeraTec
Reitings: 4.7
Viens no nedaudzajiem augstākā līmeņa kompozīcijām, kas aizsargā dzinēju no kaitīgās temperatūras, berzes un ķīmiskās iedarbības, veidojot uz virsmas saistītu keramisko slāni. Turklāt Liqui Moly CeraTec ietver organisko komponentu kompleksu ar molibdēna joniem, kas ir ļoti izturīgs un kalpo, lai aizpildītu mikroplaisas un pārkāpumus detaļu virsmā berzes vienībās.
Tas nav joks, bet liešanas atlikušais darba stāvoklis tiek novērots ar ilgu (pēc piedevu standartiem) transportlīdzekļa nobraukumu: pēc ekspertu domām, aptuveni 30-35 tūkstoši kilometru. Liqui Moly CeraTec izmantošana pozitīvi ietekmē degvielas patēriņu: laboratorijas testos tika pierādīts, ka vidējais benzīna patēriņa samazinājums ir 1,8-2,4% (atkarībā no dzinēja un automobiļu modeļa). Tiek novērots jaudas pieaugums (nenozīmīgs, 1% reģionā) un dzinēja resursu pieaugums. Vienīgā problēma ir tā, ka tribotehniskais sastāvs ir dārgs, jo īpaši ņemot vērā nepieciešamību to pastāvīgi izmantot.
Virtues
- ievērojams dzinēja darba resursu pieaugums ilgtermiņā;
- palielināta jauda un samazināts degvielas patēriņš;
- iedarbība, ko papildina keramikas sastāvdaļas un molibdēns.
Trūkumi
- augsta cena.
SMT eļļas attīrīšana
Reitings: 4.6
Iespējams, lētākais veids, kā aizsargāt motoru no nodiluma, ir iegādāties šo piedevu. Tas ir reti sastopams tirgū, taču tas nodrošina pozitīvu efektu kompleksu, kas ir ne mazāk kā, piemēram, augšupējā RVS maģistrs vai ķīmija no SUPROTEC.
Pēc ražotāja domām, SMT Oil Treatment ļauj samazināt naftas un degvielas izmaksas, samazināt dūmus, veicinot pilnīgu izplūšanu, palielinot kompresiju (kas ir ļoti svarīga nolietotiem dzinējiem) un nodrošina jaudas palielinājumu.Izmantojot atkārtotus stenda testus, visi šie pieteikumi tika pamatoti: komplekss faktiski darbojas kā norādīts, vienā vai otrā veidā veicot visas tai uzliktās funkcijas. Vēl viena lieta ir tā, ka šīs atšķirības darbībā tā ir gandrīz nemanāma: dažu rādītāju pieaugums un citu parametru samazināšanās notiek procentos desmitdaļās, un dažreiz tas neatšķiras no pieļaujamām mērījumu kļūdām.
Kopumā var secināt, ka SMT Oil Treatment - sastāvs ir ļoti labs. Tas var nebūt tik efektīvs, kā to apraksta ražotājs, bet tas noteikti nevarēs kaitēt dzinējam.
Virtues
- ļoti zema cena;
- neliels dzinēja veiktspējas pieaugums attiecībā uz jaudu un degvielas patēriņu;
- uzlaboti eļļošanas procesi.
Trūkumi
- visas ietekmes neatšķiras no izteiksmīguma faktiskajā darbībā.
Top dīzeļdzinēju piedevas
Bardahl Full Metal
Reitings: 4.9
Beļģijas piedeva Bardahl Full Metal ir novietota kā instruments ar modernu sastāvu, kura komponenti ietekmē tehnisko šķidrumu uzvedības spējas. Īpaši uzlabojas berzes virsmu eļļošanas process: palielinās veidotās eļļas plēves stabilitāte un palielinās tās saķere, kas pozitīvi ietekmē dzinēja drošību ziemas periodā lietošanas laikā.
Turklāt Bardahl Full Metal ietekmē izplūdes gāzu dūmu samazināšanu, ievērojami samazinot kvēpu koncentrāciju, kas savukārt pozitīvi ietekmē dīzeļmotoru vides komponentu. Pēc ekspertu domām, šai piedevai raksturīgs dzinēja veiktspējas pieaugums, kas loģiski atbilst eļļošanas procesa izmaiņām. Kopumā rīks darbojas gandrīz pilnīgi: no patērētāju segmenta uz to nav sūdzību, izņemot augstu cenu.
Virtues
- dzinēja darbības rādītāju pieaugums vidēji par 2,3%;
- berzes virsmu eļļošanas procesa pārveidošana ar paralēlu izturīga aizsargpārklājuma veidošanos, samazinot negatīvo faktoru ietekmi;
- ievērojami samazina izplūdes dūmus.
Trūkumi
- augsta cena.
Castrol tda
Vērtējums: 4.8
Aktīva piedeva vienreizējai lietošanai, kam raksturīga liela ietekme uz dīzeļdzinējiem aukstajā sezonā. Tā ir galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar konkurentiem, jo visi pārējie ražotāji izvēlas pievērsties vasaras sezonai.
Castrol TDA ir īsta noderīgu īpašību noliktava, kas aizsargā detaļas no korozijas un modernizē eļļas eļļošanas procesu. Tā sastāvdaļas ir konstruētas tā, lai papildinātu motoru eļļā esošās piedevas, neizslēdzot vai neitralizējot tās. Turklāt piedevu sastāva daudzums nespēj ietekmēt eļļas blīvuma un viskozitātes izmaiņas, jo vidējais rādītājs starp tiem gandrīz nepārkāpj atzīmi no 1 līdz 900. Attiecībā uz darbu ziemas periodā lietotāji atzīmē ievērojamu vieglumu dzinēja palaišanas procesā ( papildu berzes slodzes novēršanai), kā arī viņa darba mīkstumu. Visbeidzot, Castrol TDA ir gadījums, kad izmaksas pilnībā neapzīmē pieteikuma lietderību, kas, protams, ir parastā pircēja rokās.
Virtues
- izteikta labvēlīga ietekme uz dīzeļdzinēju ziemā;
- piedevas koncentrācija neietekmē eļļas viskozitāti;
- lielā mērā novērš berzi un atvieglo vieglu dzinēja iedarbināšanu;
- labvēlīga cenu un kvalitātes attiecība.
Trūkumi
- nav konstatēts.
Liqui Moly Super Diesel Additiv
Reitings: 4.7
Dīzeļdzinēju degvielas sistēmas kompleksa tīrīšanas materiāls ar izteiktu jaudas pieaugumu ar pastāvīgu izmantošanu, kuras daļas derīgums ir ierobežots līdz 2000 kilometriem. Liqui Moly Super Diesel Additiv ir produkts, kas Eiropā ir ļoti populārs un kuru mēs neesam pilnībā pieņēmuši.Tās pozitīvās īpašības būs pietiekamas, lai nodrošinātu degvielas padeves sistēmu pilnīgu tīrību kopā ar degšanas kameru: no sprauslām (aizsardzība pret oglekļa nogulsnēm) un beidzot ar cilindru (sastāvā ir viegli uzliesmojoši komponenti, kas palīdz sadedzināt degvielu, lai samazinātu emisijas un oglekļa nogulsnes tieši kamerā).
Papildus izteiktajai tīrīšanas spējai Liqui Moly Super Diesel Additiv spēj novērst korozijas rašanos un palielina degvielas eļļošanas īpašības (bet tikai ar zemu sēra saturu). Kompozīcija ir dārga, bet to vairāk nekā kompensē labs sniegums.
Virtues
- ir tīrīšanas efekts uz degvielas sistēmu (noņem no oglekļa no injektoriem un veicina degvielas sūkņa tīrību;
- piemīt pretkorozijas darbība;
- palielina degvielas eļļošanu, kas atvieglo palaišanas procesu;
- derīgs 2 000 kilometriem.
Trūkumi
- augsta cena;
- nepatīkama un spēcīga sintētiska smarža.
Suprotec Active (Diesel)
Reitings: 4.6
Triboloģiskais sastāvs vienreizējai vai intervāla lietošanai, kas spēj ievērojami samazināt transmisijas atteices risku intensīvas berzes un temperatūras izmaiņu dēļ. Suprotec Active ir diezgan dārga, bet ļoti populāra dīzeļdegvielas automobiļu īpašnieku vidū. Tās darbība notiek vairākos posmos:
sākumā detaļas mazgā ar kvēpu pēdu likvidēšanu;
pēc tam sāk veidoties aizsargslānis, kas daļēji (uz mikrometriem) atjauno berzes vienību nodilušo virsmu un veicina turpmāku aizsardzību pret kaitīgu ietekmi.
Būtībā Suprotec Active ir ļoti labs, lai ielej kārtīgos nolietotos dzinējos, kas vēl nav parādījuši nenovēršamu bojāeju. Proti: gāzes spiediena palielināšanās karterī, palielināts eļļas patēriņš un kompresijas gredzenu samazināšanās. Pēc lietotāju domām, lietojumprogrammas pozitīvā ietekme izpaužas gandrīz nekavējoties: automašīna sāk labāk reaģēt uz gāzes pedāļa nospiešanu, un troksnis zem pārsega kļūst mazāks.
Virtues
- ekonomiska lietošana (vienlaidu vai intervālu liešana ilgtermiņā);
- ieteicams lietot nolietotiem dīzeļdzinējiem;
- divi darbības posmi: tīrīšana un aizsargslāņa veidošanās, daļēji atjaunojot mikrometra frakcijas lielumu.
Trūkumi
- samērā augsta cena.
Populārākās piedevas PPC
Liqui Moly GearProtect
Reitings: 4.9
Gela tipa piedeva izstrādāta un pārbaudīta vienā no labākajām auto ķīmijas un auto degvielas segmenta ražošanas vietām. Liqui Moly GearProtect ir vēl dārgāka, bet ļoti augstas kvalitātes piedeva manuālai pārraidei, kas paredzēta darbam smagi piekrautos mezglos ar nepieciešamību saglabāt ilgstošu darba resursu. Baumas ir tas, ka šīs kompozīcijas labvēlīgās atlikušās īpašības saglabājas pat 5 000 kilometru garumā - izcils rezultāts.
Liqui Moly GearProtect noderīgo īpašību vidū lietotāji atzīmē ievērojamu (vairākkārt izteiktāku nekā konkurentiem) pāreju no viena pārnesuma uz otru, kā arī mehānisma vispārējo aizsardzību pret negatīvām termokemiskām un berzes sekām. Jā, ar piedevu ieviešanu eļļā vajadzētu būt nedaudz grūts: komplektā ar cauruli nāk īpaša šļirce, lai izdalītu un atvieglotu kompozīcijas ievadīšanu eļļā, kas noteikti aizņems kādu laiku. Bet nelielās neērtības, lietojot neko, salīdzinot ar pieteikuma pozitīvo ietekmi.
Virtues
- ļoti izteikta pozitīva ietekme uz manuālo pārnesumkārbu;
- palielināta pārslēgšanās gludība un maigums;
- ļoti ilgs darba laiks (vairāk nekā 100 tūkstoši kilometru).
Trūkumi
- augsta cena;
- nelielas neērtības piedevu ieviešanā eļļā.
RVS Master Transmisija Tr5
Vērtējums: 4.8
Diezgan dārgs ārzemju produkcijas sastāvs, kas darbojas kā nolietotu virsmu aktīvais reduktors (simtdaļdaļās no milimetra) un berzes modifikators mezglos. RVS Master Transmisija Tr5 ir piedeva, kas papildina eļļas eļļas noderīgo īpašību kopumu, neietekmējot tās tehnisko stāvokli kvalitātes ziņā. Kompozīcijas unikālā darba formula ir izstrādāta, lai kompensētu spēcīgu berzi pakļauto nodilušo daļu ģeometriju, izveidojot izturīgu aizsargslāni ar augstu izturību pret agresīvu ietekmi uz vidi.
Standarta lietošanai saskaņā ar viena iepakojuma ražotāju ieteikumiem RVS Master Transmisija Tr5 ir pietiekams 5 litru transmisijas eļļas. Šī šķidrumu attiecība būs pietiekama, lai būtiski uzlabotu jebkura veida pārnesumkārbu darba apstākļus, līdz samazinot troksni un uzlabojot maiņas maigumu.
Virtues
- aktīva ietekme uz nolietoto virsmu struktūras atjaunošanu;
- trokšņa un vibrāciju samazināšana iekārtas darbības laikā, kā arī pārnesumu maiguma palielināšana
- viegla ielešana - nav nepieciešams izmērīt šķidruma daudzumu mililitrā.
Trūkumi
- dārgi salīdzinājumā ar konkurentiem.
Suprotek - automātiskā pārnesumkārba
Reitings: 4.7
Trešā reitinga rinda dodas uz SUPROTEC piedevu, par kuru brīnumainās īpašības jau sen ir bijušas leģendāras. Aktīvo komponentu standarta komplekss tiek papildināts ar metāla jonu grupu, kas „piestiprina” pie pārnesumu daļu nolietotajām daļām, radot kaut ko līdzīgu blīvam virsmas slānim. Šis slānis, savukārt, atšķiras ar ķīmiskā sastāva noturību, siltuma un nodilumizturību, samazina vibrāciju un pārnesumu pārnesumā.
Cita starpā "Suprotek-Automatic" ievērojami atvieglo pārnesumu pārslēgšanu, kas pozitīvi ietekmē veco automobiļu darbības dinamiku un palīdz strādāt ar jauniem modeļiem. Kā ražotājs pudeles glabāšanas laiks (80 ml) ir 5 gadi, pēc tam šķidruma derīgās īpašības sāk samazināties eksponenciāli.
Virtues
- optimāla cenu un kvalitātes attiecība;
- pēc rīka lietošanas ievērojami mainās pārnesumu maigums;
- aktīvo komponentu sastāvā ar metāla joniem, veicot nolietoto daļu ģeometrijas samazināšanu.
Trūkumi
- Dažas piepildījuma pazīmes - to procedūru skaits, kas nepieciešamas automātiskās transmisijas darbības uzlabošanai, ir atkarīgas no tā veida un nobraukuma.
Uzmanību! Šis reitings ir subjektīvs, nav reklāma, un tas nav kā pirkuma ceļvedis. Pirms iegādāties, jākonsultējas ar speciālistu.
