Cómo elegir un filtro de aceite

El sistema de aceite del automóvil es uno de los más importantes para el correcto funcionamiento del motor. La lubricación efectiva de las superficies de fricción y la eliminación de calor de las paredes de los cilindros son sus tareas principales. En el curso de su trabajo, el aceite está contaminado por los productos de combustión del combustible y se oxida, está sujeto a la formación de condensado y la entrada de polvo y pequeños residuos. Todas estas impurezas deben separarse en la etapa de suministro de aceite a los cilindros, para lo cual se utiliza el filtro de aceite. Este es un elemento especial que separa el polvo, los residuos y las impurezas y permite que el aceite purificado continúe a través del sistema. Para extender significativamente la vida útil del motor, se debe prestar especial atención a la elección del filtro de aceite y su reemplazo oportuno.


Cómo elegir un filtro de aceite

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Filtro de aceite superior Fabricantes

El lanzamiento del equipo de filtrado en este momento lo llevan a cabo muchas compañías, pero la elección debe darse a favor de productos probados exclusivamente suministrados al transportador de muchos fabricantes mundiales:

  1. Purflux;

  2. Knecht;

  3. Mahle

  4. Filtron;

  5. Mann;

No debemos perder de vista la oportunidad de estudiar los comentarios de los usuarios sobre un producto en particular. Puede encontrarlos en Internet, en las páginas de foros y comunidades en las redes sociales.

El principio de funcionamiento y tipos de filtros de aceite.

El diseño del filtro de aceite es bastante simple y funcional. Es un elemento hecho de celulosa suave y densa, que tiene una alta higroscopicidad con respecto al aceite. La estructura corrugada está diseñada para contener la suciedad y prevenirla en el bloque de cilindros del automóvil. A medida que se usa el vehículo, los sedimentos acumulan una cantidad significativa y, por lo tanto, después de 7-10 mil kilómetros de recorrido, el filtro debe ser reemplazado.

Inserto de filtro

Inserto de filtro

Elemento cilíndrico blando, sin cáscara exterior. Se instala en un asiento especial (una copa de aceite) y se fija rígidamente con la cubierta superior. Está hecho de celulosa en forma pura o en combinación con fibras sintéticas.

Virtudes

  • Barato

  • Variedad de modelos y tallas;

  • Aceite cualitativamente filtrado;

Desventajas

  • Requiere el desmontaje parcial del compartimiento del motor del automóvil;

  • Supongamos un reemplazo frecuente;


Filtro de aceite externo

Filtro de aceite externo

Se instala en el exterior del motor y es un recipiente metálico en el que se coloca el elemento de filtro. El reemplazo se lleva a cabo sin mucha dificultad y la necesidad de desmontar la tapa de la válvula u otros elementos. Diseñado para su instalación en vehículos compatibles en términos constructivos.

Virtudes

  • Tamaño compacto;

  • No requiere herramientas especiales y desmontaje del motor;

  • Fácil instalación;

  • Proteccion mecanica;

Desventajas

  • Más caros inserciones de filtro;

  • El recurso no supera los 10-15 mil kilómetros;

Los principales criterios para elegir un filtro de aceite.

criterios de selección del filtro de aceite

En primer lugar, debe recordar que no debe ahorrar en la calidad de los elementos de filtro. De ellos depende la funcionalidad y el rendimiento del automóvil, y por lo tanto, se debe dar preferencia a los repuestos originales que llevan el sello del fabricante o los productos de las compañías proveedoras al transportador, cuya lista se encuentra arriba. Además, es necesario prestar atención a las siguientes características:

El principio del filtro.

  1. Los filtros de flujo completo permiten el paso de todo el volumen de aceite antes de suministrarse a las partes de frotamiento. La limpieza en este caso es cercana al máximo, pero hay un inconveniente importante. En caso de violación de los intervalos de reemplazo y operación en condiciones severas, el motor puede experimentar falta de aceite, lo cual está lleno de fallas;

  2. Un filtro de flujo parcial ocupa una cierta parte del volumen de una copa de aceite y no filtra todo el volumen de aceite entrante. El grado de limpieza en este caso a continuación, pero la falta de aceite y los problemas asociados con él, se excluyen como una clase.

La calidad del elemento filtrante de celulosa.

Para controlar este parámetro solo es posible en inserciones de modelos. El papel no debe ser demasiado grueso para evitar la falta de aceite, sin embargo, los modelos blandos no son una panacea, ya que estos filtros se vuelven inutilizables y requieren reemplazo.

El principio de la válvula de retención.

La válvula de retención se instala en el propio filtro, si estamos hablando de modelos cerrados no separables, o en un vaso de aceite. Está pensado para mantener la cantidad de aceite en el filtro cuando el motor está silenciado, lo que facilita enormemente el arranque en frío del automóvil. El diafragma de la válvula debe tener un rango de carrera pequeño y una fabricación de calidad.

Limite de filtracion

Un parámetro que refleja la cantidad de impurezas que el filtro es capaz de mantener mientras realiza sus tareas. Se mide como un porcentaje y cuanto más alto sea este parámetro, mejor será para el motor. Se debe dar preferencia a aquellos modelos cuyo filtrado se encuentre alrededor del 90-95%.

Frecuencia mínima de frecuencia

Significa el tamaño físico de las partículas que el filtro puede detener. Es un parámetro extremadamente importante para la operación de un automóvil, ya que las partículas de cualquier tamaño conllevan un efecto abrasivo en las paredes de los cilindros, lo que está cargado de marcas y fallos del motor como resultado. Es mejor elegir el filtro, el tamaño mínimo de la fracción filtrada está en el nivel de 1-2 micrones.

Intervalo de reemplazo

Según el modelo específico y la tecnología de fabricación, este parámetro puede variar y oscilar entre 5-7 y 20-30 mil kilómetros. Hasta el límite superior para llevar el kilometraje no vale la pena, porque después de 15 mil kilómetros, el filtro deja de cumplir con sus deberes. El kilometraje óptimo en un filtro es de 7-10 mil kilómetros.

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En el siguiente artículo, te contamos cómo. elige el mejor aceite de motor. Aprenderá sobre los mejores fabricantes, los matices importantes de elección, así como también obtendrá consejos sobre el aceite de operación.



Atencion Este material es la opinión subjetiva de los autores del proyecto y no es una guía de compra.
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