Cómo elegir el aceite del motor

Elegir el aceite adecuado para un automóvil moderno es la clave para el buen funcionamiento del motor y la preservación de todas sus características técnicas durante todo su ciclo de vida. No es suficiente ir al mercado y comprar el primer aceite disponible, debe conocer claramente las recomendaciones del fabricante del automóvil, así como las características a las que debe prestar atención al momento de elegir.

el contenido

1. Los mejores fabricantes de aceite de motor.
   
2. Tipos de aceites de motor
3. Criterios de selección de aceite del motor principal
4. Consejos de aceite del motor

Los mejores fabricantes de aceite de motor.

Al elegir el aceite para su caballo de hierro, se debe dar preferencia a los productos de reconocidas preocupaciones químicas de renombre mundial:

1. Motul

2. Castrol;

3. Mobil1;

4. Concha

5. Eni;

6. BP;

7. Manol;

8. Liqui Moly;

Recientemente, los fabricantes nacionales de aceites de motor, Lukoil, Tatneft y Naftan bielorruso, también tuvieron un gran éxito en términos de calidad. No se recomienda verter sus productos en motores japoneses y alemanes de alta tecnología, sin embargo, este aceite es más que suficiente para la industria automotriz nacional, así como para los automóviles extranjeros antiguos. Esto se evidencia en numerosas revisiones en foros automotrices, así como en varios grupos de redes sociales dedicados a temas automotrices.

Tipos de aceites de motor

Aceite mineral

La vista más presupuestaria resultante de la destilación del petróleo. Para proporcionar las propiedades necesarias en el proceso de síntesis, se agregan una gran cantidad de aditivos, que estabilizan las características del aceite y le permiten extender su vida útil. Debido a la baja resistencia a la temperatura, la presencia de una gran cantidad de azufre y una resistencia mecánica mediocre, se recomienda usar solo en autos más viejos que no exijan la calidad del aceite.

Virtudes

• Bajo costo;

• Un rico conjunto de aditivos;

Desventajas

• Baja estabilidad térmica;

• No apto para automóviles modernos;

• Pierde viscosidad;

• Los aditivos trabajan rápidamente y precipitan;

Aceite semisintético

Es una combinación de sintéticos de alta calidad con propiedades bien definidas y aceite mineral básico, que sirve como un tipo de recipiente. A un precio ligeramente superior al del agua mineral, tiene mejores propiedades y es adecuado para su uso con motores más o menos nuevos de automóviles y camiones, sujeto a la viscosidad y tolerancias recomendadas por el fabricante.

Virtudes

• Barato

  Baja evaporación;

• Paquete de aditivos equilibrados;

• Buena resistencia a la temperatura;

• El recurso es mucho más alto que el del aceite mineral;

Desventajas

• Activado rápidamente;

• No apto para automóviles modernos;

• Cuando se exceden los intervalos de reemplazo, se cae en forma de lodo aceitoso;

Aceite sintetico

La producción de tal aceite se lleva a cabo mediante síntesis en equipos de alta tecnología. El aceite de más alta calidad y moderno recomendado para su uso en motores modernos. Resistencia a altas temperaturas, baja evaporación. Envase de alta calidad de detergentes y aditivos anticorrosivos.

Virtudes

• Excelente desempeño;

• Resistencia a la oxidación y precipitación.

• Preservación de la viscosidad incluso con tiradas largas;

• Larga vida útil;

• Composición equilibrada;

Desventajas

• Es el más caro;

• Los motores de alto kilometraje pueden "comer" aceite sintético;

Criterios de selección de aceite del motor principal

Además del principio de fabricación, las siguientes características del aceite de motor son importantes.

Viscosidad SAE

El parámetro clave responsable de las propiedades operativas y la estabilidad térmica en ciertas condiciones. La viscosidad se indica mediante dos dígitos que se muestran a través de la letra latina W.

1. El primer dígito muestra la viscosidad del aceite del motor cuando se desplaza en frío. Los aceites sintéticos de clase 0w garantizan la conservación de las características del aceite a temperaturas de hasta -40 grados, 5w - a menos 35 grados, 10w - a menos 30, y así sucesivamente;

2. El segundo número indica la viscosidad de un aceite en particular después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Cuanto más alto sea el número, más grueso será el aceite, que alcanzará las condiciones de trabajo.

Clasificación de conformidad API (American Petroleum Institute) y ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles)

Se emite uno u otro índice después de pasar las pruebas de laboratorio pertinentes y determinar el grado de idoneidad para la operación con un tipo específico de motor. Se denota como dos letras.

1. La primera letra indica la categoría del motor. La letra S deja claro que se recomienda el uso del aceite con un motor de gasolina, C - con un diésel;

2. La segunda letra indica la clase de aceite, y cuanto más alejada está de las primeras letras del alfabeto, más altas son las características operativas del aceite. Por ejemplo, el aceite diesel de la categoría CE será mucho más alto en sus parámetros que el marcado con CA;

La presencia de tolerancias adicionales específicas de fabricantes de automóviles.

Las tolerancias anteriores son universales, que se pueden juzgar por la idoneidad y la calidad del aceite. Al mismo tiempo, también existen tolerancias estrechamente especializadas de fabricantes particulares, a las que es necesario prestar la máxima atención. Puede resaltar las siguientes tolerancias:

1. Mercedes Benz;

2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

3. Porsche;

4. Ferrari;

5. GM;

6. Grupo Audi Volkswagen;

Consejos de aceite del motor

1. Se recomienda elegir el tipo, la viscosidad y las tolerancias de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del automóvil;

2. El reemplazo de aceite bajo las condiciones de la operación rusa debe realizarse al menos una vez cada 8-10 mil kilómetros (o después de 150-180 horas de trabajo, si la operación se realiza en el modo de tapón). Se ha verificado repetidamente que fue después de tal corrida que incluso un buen aceite funcionó casi por completo;

3. No se recomienda mezclar diferentes aceites de motor, pero está permitido. Uno de los principales requisitos de la clasificación API y ACEA es la compatibilidad de la composición química con parámetros y aceites de viscosidad similares. Esto se hace para que el usuario tenga la oportunidad de agregar 0.5-1 litros de aceite cuando la lámpara de control en el tablero de instrumentos se enciende sin dañar el motor;

4. Al operar aceites de motor modernos, no es necesario reemplazar el aceite “de verano” con aceite de “invierno”. Mucho más importante es el reemplazo oportuno y la eliminación del procesamiento en un reemplazo;

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Atencion Este material es la opinión subjetiva de los autores del proyecto y no es una guía de compra.