Cómo elegir una batería para coches.

La batería es uno de los nodos más importantes en el dispositivo de un automóvil moderno, sin el cual su funcionamiento completo es imposible. Se utiliza tanto para arrancar el motor como para alimentar equipos auxiliares y varias unidades electrónicas con las que está equipada la máquina, y su rendimiento depende directamente de la calidad de la batería, de cómo se muestra en condiciones de funcionamiento extremas y de la capacidad de carga. .

Fabricantes de la batería superior

Para que la batería sirva el tiempo indicado por el fabricante y falle en el momento más inoportuno, se debe dar preferencia a los productos de preocupaciones mundialmente famosas:

1. Bosch;

2. Varta;

3. Baren;

4. Topla;

5. Exide

Los productos de estas preocupaciones se venden en las cadenas minoristas más grandes, y también son suministrados por muchos fabricantes al transportador. Al elegir un modelo específico de los catálogos de una empresa en particular, necesita familiarizarse con las revisiones de los clientes que se relacionan con el rendimiento y los matices técnicos, así como las fortalezas y debilidades. Puedes encontrarlos en Internet, en sitios temáticos y en redes sociales.

El principio de funcionamiento de la batería.

Una batería de automóvil es una fuente de electricidad producida como resultado de la reacción química de las placas hechas de plomo, colocadas en un electrolito, que casi siempre es ácido sulfúrico. Un elemento lateral de la reacción son los sulfatos liberados por las placas, lo que conduce a una disminución en la densidad del electrolito y el envejecimiento natural de la batería como resultado.

Tipos de baterías a la venta

Bajo el nombre general se esconden muchos modelos diferentes, que difieren en el principio de funcionamiento y, en consecuencia, sus características. Asigne las siguientes clases de batería.

Baterías de servicio clásico

Equipado con seis bancos, cada uno de los cuales da 2 voltios de voltaje. Como el material utilizado para la fabricación de placas de antimonio se utiliza plomo. La cubierta superior de la batería tiene seis cubiertas para la capacidad de medir la densidad del electrolito y reemplazarla si es necesario.

Virtudes

• Barato

• Trabajo a largo plazo con operación adecuada;

• Permitir la sustitución del electrolito, si es necesario;

Desventajas

• Emite gases durante la operación;

• El ácido sulfúrico se utiliza como electrolito;

Pilas bajas en antimonio

En la fabricación de placas de una batería de este tipo se utiliza un cable especial con un contenido mínimo de antimonio, que ha aumentado la vida útil y el rendimiento, además de reducir la frecuencia de monitoreo y mantenimiento.

Virtudes

• Pequeño autodescarga;

• Barato

• Estabilidad a caídas de tensión en la red a bordo;

• Baja frecuencia de servicio;

Desventajas

• No apto para automóviles modernos con una gran cantidad de componentes electrónicos;

• Humos nocivos aún presentes;

Pilas de calcio

Pertenecen a la clase sin servicio; deben eliminarse cuando se desarrolla un recurso. Se caracterizan por una baja autodescarga y una vida útil prolongada. La evaporación del agua del electrolito durante la operación es mínima.

Virtudes

• Alta eficiencia;

• Mayor vida útil;

• El agua prácticamente no se evapora;

• Auto descarga mínima;

Desventajas

• Al desarrollar un recurso para ser eliminado;

• La carga requiere un voltaje de aproximadamente 15-16 voltios;

• Tienen miedo de una descarga completa;

Baterias AGM y GEL

Como sustancia de trabajo, se utiliza una masa de polímero similar a un gel impregnada con electrolito. Con el paso de una reacción química, el carbono y el hidrógeno liberados se filtran con un gel, debido a que la evaporación está prácticamente ausente, y la eficiencia y el aumento de recursos.

Virtudes

• Alta eficiencia;

• Ideal para coches con muchos accesorios;

• Sin evaporación;

• La autodescarga está casi completamente ausente;

• Mayor recurso;

Desventajas

• Queridos

• Tienen miedo de temperaturas negativas excesivamente bajas;

Pilas EFB

Al igual que en el principio de diseño descrito anteriormente, las baterías, a diferencia del considerable espesor de las placas, se colocan en una composición de gel especial. Gracias a este diseño, se logra el tiempo de carga mínimo y el recurso se incrementa significativamente.

Virtudes

• Carga rápida;

• Corriente de arranque significativa;

• Rango de temperatura de funcionamiento de -50 a +50;

• Peligro mínimo de incendio;

• Larga vida útil;

Desventajas

• Alto costo;

• Tienen miedo de una descarga profunda;

Opciones de selección de batería

Además del tipo de dispositivo, hay una gran cantidad de criterios que requieren atención.

Las dimensiones geométricas de la batería y la ubicación de los terminales.

1. La batería instalada en el vehículo debe encajar en el asiento y permitir la instalación en la ranura estándar del vehículo. Debe recordarse que cuanto mayor sea la capacidad, mayores serán las dimensiones geométricas de la batería;

2. La ubicación de los terminales de la batería debe corresponder a la de la batería que está instalada en el automóvil. Algunos fabricantes intercambian deliberadamente los terminales positivos y negativos, con el resultado de que la longitud de los cables no es suficiente para la correcta instalación de la batería;

3. Debe recordarse que muchos automóviles suponen que la batería está instalada en el maletero, donde se le asigna un nicho especial y, por lo tanto, la batería, que es más grande que los parámetros del compartimiento, no cabe.

Energía nominal de la batería

Un parámetro que refleja la cantidad de electricidad consumida dentro de las 20 horas de una batería de automóvil completamente cargada.

1. La mayoría de los autos que funcionan con gasolina requieren una batería con una capacidad de 40 a 80 amperios-hora;

2. Los autos diésel requieren una batería de mayor capacidad para un funcionamiento adecuado: de 80 a 120 amperios-hora;

3. Los camiones que funcionan con combustible pesado y tienen un tamaño de motor grande requieren una batería potente, cuya capacidad puede alcanzar 150-200 amperios-hora;

4. No se recomienda exceder la potencia recomendada por el fabricante. Para cargar una batería más espaciosa, el generador funcionará en modo pico, pero la batería no podrá cargarse completamente. Como resultado de la carga insuficiente, su recurso se reducirá varias veces.

Corriente de arranque

El parámetro afecta directamente a la capacidad de la batería para hacer una revolución del cigüeñal.Refleja la corriente máxima que la batería puede generar a -20 grados durante 10 segundos.

1. Los coches de baja potencia no requieren una gran corriente. 300-350 Amperios es suficiente para ellos;

2. Los automóviles con motores de 3-4 litros implican la instalación de una batería con una corriente de arranque de 400-600 amperios;

3. Los autos con motor diesel requieren una batería más potente. Las baterías con una capacidad de 750-850 amperios son suficientes en la mayoría de los casos;

4. Los camiones para un arranque completo pueden requerir una batería con una corriente de arranque de 1000 a 1200 amperios.

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Atencion Este material es la opinión subjetiva de los autores del proyecto y no es una guía de compra.