8 motonieves más baratos

La moto de nieve es un buen vehículo en el invierno ruso. Enfrenta bien las acumulaciones de nieve y medio crecimiento humano, y el hielo, en el que toda la ciudad se convierte en una pista de patinaje. Y, además, el precio de tales vehículos no siempre es trascendental, incluso una persona con un ingreso promedio puede obtener una moto de nieve y envidiar a los vecinos sin preocuparse por las carreteras enterradas.

Para confirmar esto, hemos recopilado una calificación de los 8 motonieves más baratos que la mayoría de las personas pueden pagar.

Nominación	el lugar	nombre del producto	el precio
Valoración de la moto de nieve más barata.	1	Mecánica Rusa (RM) Taiga Variag 500	279 000 ₽
	2	Stels 600L Yermak	295 000 ₽
	3	Motoland Snowmax	116 000 ₽
	4	Mecánica rusa (RM) Tiksy 250 Suite	215 000 ₽
	5	Wels Phantom 250	159 900 ₽
	6	Enforcer 300	199 900 ₽
	7	Irbis SF150L	139 950 ₽
	8	Turista	89 000 ₽

Valoración de la moto de nieve más barata.

Mecánica Rusa (RM) Taiga Variag 500

Puntuación: 4.9

Por qué él: Máxima fiabilidad y facilidad de uso.

Esta moto de nieve está diseñada para ser cómoda, confiable y segura. Por lo tanto, está equipado con un volante alto, un parachoques de acero reforzado y un motor especial RMZ-500 con una potencia de 43 caballos de fuerza. El variador está adaptado para su uso en condiciones de baja temperatura y se complementa con el sistema de encendido Ducati CDI, que proporciona un inicio rápido incluso en clima frío y controla de manera óptima los parámetros de funcionamiento del motor.

Un volante alto con asas térmicas hace que conducir una moto de nieve sea cómodo, independientemente de si el conductor está sentado o parado. Además, el transporte está equipado con un asiento de dos niveles, un parabrisas alto y un faro halógeno, que proporciona visibilidad independientemente de las condiciones climáticas.

La suspensión trasera, que tiene una carrera de 190 mm, tiene una alta intensidad energética. Esto se debe al uso de resortes de torsión especiales y un amortiguador hidroneumático.

Stels 600L Yermak

Puntuación: 4.8

Por qué él: Una de las motos de nieve más baratas y poderosas con una base larga.

La principal ventaja de esta moto de nieve es la base alargada, gracias a la cual se puede usar para transportar varios cargamentos de gran tamaño o para transportar dos pasajeros (equipados con un asiento plegable modular). Además, se caracteriza por un mayor confort de conducción. Por lo tanto, la moto de nieve está equipada con una caja de cambios, que en su gestión es similar a la transmisión automática de un automóvil, y un motor de 50 caballos de fuerza, equipado con un silenciador con resonadores y 2 carburadores.

Para la fiabilidad de movimiento en todas las superficies cumple la suspensión trasera, funcionando en el tipo de rodillo. Su recorrido es de 190 mm debido a dos amortiguadores. El cinturón de oruga con el que está equipada esta suspensión ha recibido un aumento de tacos y tsevki en el interior, gracias a lo cual es estable en el hielo y se elimina automáticamente de varios contaminantes "pegajosos", como lodo o suciedad. La suspensión delantera tiene una carrera de 150 mm.

Motoland Snowmax

Puntuación: 4.8

Por qué él: Económico y adecuado para principiantes.

Esta moto de nieve es ideal para los conductores novatos. No es tan poderoso y dimensional como los modelos anteriores en el ranking, pero tiene un precio bajo, mayor eficiencia y un atractivo diseño "agresivo".

La moto de nieve está equipada con un motor de baja potencia de 7,6 caballos de fuerza (el volumen es de 200 centímetros cúbicos). Al mismo tiempo, es capaz de acelerar a 50 kilómetros por hora, y gracias a la transmisión automática, el control no tendrá que hacer esfuerzos especiales. El motor es económico, el consumo nominal de combustible es de 5 litros por cada 100 kilómetros, y la autonomía es de aproximadamente 90 kilómetros a partir de un repostaje. Todos los datos necesarios, incluidos la velocidad y el suministro de combustible, se muestran en una pantalla de cristal líquido.

Otra ventaja importante de esta moto de nieve es el maletero grande, que hace que los vehículos sean adecuados para el transporte de mercancías.

Mecánica rusa (RM) Tiksy 250 Suite

Puntuación: 4.7

Por qué él: La combinación de componentes profesionales y dimensiones compactas.

Esta moto de nieve se basa en gran medida en el modelo estrella "Taiga", pero funciona en dimensiones más compactas y se centra principalmente en el uso de conductores novatos. La principal diferencia entre este y el transporte superior está en el motor. Tiksy 250 "Lux" está equipado con un motor PM3-250 de un solo cilindro con una capacidad de 22 caballos de fuerza, que se complementa con un carburador Mikuni. Con este motor, una moto de nieve puede alcanzar velocidades de hasta 60 kilómetros por hora.

Una de las ventajas más importantes de una moto de nieve es una mayor maniobrabilidad. Esto se logra reduciendo tanto la masa (hasta 180 kg) como el calibre. En particular, el ancho de la oruga es de 380 mm, y la pista de esquí delantera sobre la base de la iluminación de la palanca es de 875 mm.

Del líder de la clasificación, "Taiga", la moto de nieve también "heredó" un volante alto, con el cual es conveniente operar el dispositivo mientras está de pie.

Wels Phantom 250

Puntuación: 4.6

Por qué él: La combinación de gran tamaño y baja masa.

Esta moto de nieve combina sorprendentemente gran tamaño y bajo peso. Por lo tanto, su tamaño total de un camión de cadenas es de 2.794 mm, mientras que solo pesa 160 kg. Gracias a esto, la moto de nieve se distingue por la máxima estabilidad incluso a altas velocidades. Por cierto, es capaz de acelerar a 70 kilómetros por hora gracias a un motor de cuatro tiempos con un desplazamiento de 250 centímetros cúbicos y una capacidad de más de 14 caballos de fuerza. Refrigeración del motor - líquido, que proporciona una disipación efectiva del calor.

La moto de nieve está equipada con una suspensión sklyzovoy de rodillos, que proporciona una adhesión confiable a cualquier superficie, tanto directamente con nieve, como con hielo o tierra helada.

La moto de nieve soporta el movimiento inverso, está equipada con un sistema de parada de emergencia del motor, una barra de remolque y otros componentes que aumentan la seguridad y la facilidad de uso.

Enforcer 300

Puntuación: 4.5

Por qué él: Alta estabilidad, alto aterrizaje y soporte para autoajuste.

La principal ventaja de esta moto de nieve es la máxima estabilidad en la pista. Esto se logra a través de un ajuste alto y cómodo, así como una gran distancia entre los esquís de la suspensión delantera. Sin embargo, el transporte se puede utilizar para movimientos rápidos en la nieve; la velocidad máxima desarrollada en una pista rodada es de 80 kilómetros por hora.

Esto se logra mediante el uso de un potente motor de cuatro tiempos de 25 caballos de fuerza, que se complementa con un sistema de inyección de combustible EFI. También la estabilidad se debe a la independencia de ambas suspensiones. La parte delantera está equipada con un amortiguador de aluminio PPD con una carrera de 177,8 mm, y la trasera con un PPD de aluminio con una carrera de 215,9 mm. Además, la suspensión trasera es ajustable y funciona como una Premier Trail Tamer.

Además, la moto de nieve está equipada con asas térmicas, freno de disco hidráulico y soporta el movimiento inverso.

Irbis SF150L

Puntuación: 4.4

Una de las motos de nieve más insólitas en el ranking. El diseño brillante con colores mate negro y verde del casco lo hace atractivo para las personas que desean no solo un vehículo práctico, sino también un vehículo hermoso. Al mismo tiempo, las características técnicas de la moto de nieve son bastante buenas para su clase de "adolescente de presupuesto".

En particular, está equipado con un motor de cuatro tiempos de 150 cúbicos con una capacidad de más de 9 caballos de fuerza, que acelera una moto de nieve en una pista rodada a una velocidad de unos 40 kilómetros por hora. Además, el diseño del dispositivo incluye una caja de cambios variable con soporte para el movimiento inverso, una suspensión trasera con rodillo sklizovo con amortiguadores ajustables, una suspensión delantera multibrazo independiente, un freno hidráulico de disco y una pista de tela de goma con grandes rodillos traseros de 160 mm.

Turista

Puntuación: 4.3

Por qué él: precio muy bajo.

"Turista" - el vehículo más barato en el ranking. Sin embargo, esto se debe principalmente a las características técnicas del presupuesto. Por lo tanto, está equipado con un motor de 5.7 caballos de fuerza en una configuración con un motor Subaru (o 6.5 caballos de fuerza con un motor Ruslight), por lo que no se clasifica como una moto de nieve de pleno derecho, sino como una moto de nieve.

Sin embargo, todavía es adecuado para los amantes de la pesca de invierno y de actividades al aire libre similares, y solo para aquellos que quieren montar en la nieve. "Tourist" es capaz de acelerar a una velocidad de 32 km / h, puede transportar cargas de hasta 100 kg, equipadas con amortiguadores que mantienen la plasticidad a bajas temperaturas. Además, admite el desmontaje para el transporte gracias a un sistema modular. Y los cierres especiales hacen que su montaje sea conveniente incluso por la noche.

---

Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.