8 mejores bicicletas de carretera

Las bicicletas de carretera están diseñadas para carreras en carreteras asfaltadas planas o carreteras. Hay modelos que también se mueven bien sobre terreno accidentado. Los resaltadores son elegidos por personas con una experiencia de conducción considerable y que se sientan con seguridad en su caballo de hierro. La mayoría de las veces se compra para entrenamiento, preparación para la competencia. Los productos caros, cuyo precio comienza en 300-500 mil rublos, se compran para profesionales que participan en diversas carreras. Los pilotos se afilan para conducir a alta velocidad, por lo que tienen un bastidor liviano, volante y ruedas, por lo que el peso total generalmente no es más de 5-9 kg. Los neumáticos delgados bombeados a 8 atmósferas proporcionan menos fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera.

Cometer un error con la elección de un hombre de la carretera es un lujo inaceptable. El costo de incluso los modelos más simples es de unos 20-50 mil rublos. Para no gastar tanto dinero por nada, lea el artículo hasta el final. En su charla sobre cómo elegir una bicicleta, a qué características prestar atención. Expertex expert.techinfus.com/es/ también preparó una calificación de 8 mejores bicicletas de carretera de fabricantes de renombre.

¿Cómo elegir una bicicleta de carretera?

1. Tamaño (tamaño). Esta es la primera cosa para empezar a elegir. Las calculadoras especiales que calculan la proporción entre el tamaño del marco y el crecimiento se pueden encontrar en los sitios web oficiales de los fabricantes. Pero no olvide que los datos obtenidos serán aproximados, ya que los marcos de diferentes compañías no tienen un estándar dimensional único. Por eso es necesario probar la moto antes de comprar. Para hacer esto, sostenga la bicicleta y párese sobre el cuadro de modo que quede ubicada entre las piernas. La distancia óptima entre la ingle y el marco es de 10 cm y la mínima de 6 cm. Le recomendamos que se siente en varios modelos que le gusten y sean adecuados para el crecimiento, y luego elija el que le resulte más cómodo. No olvides que la posibilidad de ajuste es genial. La altura de la tija del sillín y la silla de montar, así como el volante de dirección son fáciles de ajustar individualmente.
2. Material para la fabricación de marcos. Desde el cuadro depende de la calidad del recorrido. Los modelos modernos tienen marcos de acero, aluminio o carbono (fibra de carbono). Los aceros son los menos populares, a pesar de su alta resistencia, ya que son pesados. Son completados por los roadmakers del segmento de precio inicial. Las excepciones incluyen algunos marcos de acero de fabricantes como Colnago, Columbus, Reynolds, que se distinguen por su calidad superior y son comparables en calidad y precio al carbono. El aluminio es más duro y liviano que el acero, pero tiene una resistencia inferior y, por lo tanto, tiene una vida útil más corta. Reunirse en modelos de bajo costo. Los mejores son los marcos de aluminio, que tienen tuberías bateadas (diferentes espesores en diferentes partes de la tubería). Esto asegura un paseo más cómodo. Carbono - una innovación en la fabricación de bicicletas de carretera. Lejos del tema, la gente cree que la popularidad del material se debe al bajo peso, pero este no es el caso en absoluto. Los marcos de carbono a veces son incluso más pesados ​​que el acero y el aluminio. Además, la capacidad de ajustar la rigidez, lo que permite que el marco sea rígido y elástico, dependiendo de la dirección.Los precios de los modelos con dichos marcos son altos, ya que el proceso de hacer esos trabajadores de la carretera es más complicado que usar otros materiales.
3. Diseño del marco. Hay dos tipos: para carreras con un inicio separado (incluido el triatlón) y un grupo. Los primeros (Time Trial) son menos maniobrables, pesados ​​y tienen mayor rigidez. También difieren por los archivos adjuntos. Son adecuados para ciclistas experimentados que pueden manejar este tipo de bicicletas. Se recomienda a los principiantes que compren un camino alto para que las carreras de grupo se acostumbren al aterrizaje. Antes de ir a la tienda, le recomendamos que visite el sitio web del fabricante, la geometría del marco y aprenda los parámetros básicos.
4. Ruedas. Las ruedas se dividen en dos grupos principales: tubería y afianzamiento. Los últimos tienen abalorios, neumáticos y cámaras de aire. Los primeros se caracterizan por la ausencia de lados. Un tubo redondo que combina una cámara y un neumático en sección transversal se fija a la llanta con un pegamento especial. La característica de diseño es un funcionamiento suave y alta retención de presión. Cuando se reemplaza un pinchazo, el tubo es más difícil que el de remache, y el costo de tales ruedas es mucho mayor. Por estas razones, las tuberías se utilizan en carreras profesionales, donde hay asistencia técnica, lo que le permite reemplazar rápidamente una rueda dañada con una rueda de repuesto. El perfil es bajo, medio, alto y aerodinámico (la altura del borde es de 4 a 8 cm). Estos últimos se utilizan en carreras (con un inicio separado, grupo, triatlón), por lo que el usuario promedio que quiera viajar a alta velocidad en carreteras urbanas, debe prestar atención a las otras tres opciones. Para las personas que van a entrenar seriamente, le recomendamos que compre un par extra de ruedas. En las llantas prefabricadas de fábrica, las ruedas son, por regla general, de nivel primario o secundario.
5. Los neumáticos Los remachadores tienen un ancho de 2-2.3 cm y mantienen una presión de 6-10 atmósferas. Los neumáticos de calidad ligera sobre ruedas se desgastan rápidamente y, por lo tanto, se utilizan principalmente para competiciones de carreras. El factor decisivo es más denso, más y más duro, por el contrario, durará mucho más tiempo.
6. Sistema estelar La cadena se coloca en el sistema frontal, donde las estrellas son de varios tamaños. Los principiantes se ajustan compactos, teniendo dos estrellas de 50 y 34 dientes. Tal sistema facilita superar las subidas inclinadas. El doble y el estándar con estrellas grandes de 39 y 53 puntas son populares entre los corredores, ya que permiten alcanzar una gran velocidad.
7. Volante y sillín. Deben proporcionar un ajuste cómodo para el ciclista. Ajuste la silla de modo que, en la posición inferior, la pierna esté casi recta y el cuerpo sea óptimo (aproximadamente 90 grados). El ancho del volante debe corresponder aproximadamente al ancho de los hombros.
8. Sensor de potencia. Hay tres tipos: PowerTap está integrado en el eje de la rueda trasera y se puede reorganizar fácilmente de una bicicleta a otra, pero tiene un peso considerable: 500 gramos. y atado a una rueda. Look Keo + Polar está ubicado en los pedales, pero solo está vinculado a los relojes Polar. Si el ciclista tiene otros, entonces el testimonio no será eliminado. CRM se encuentra en el centro del pedal y no está atado a una rueda, pero es difícil reorganizar de una grande a otra. Recuerde que cualquier PowerMeter agrega alrededor de mil dólares al costo de un operador de carreteras.

Calificación de bicicleta de carretera superior

Nominación	el lugar	nombre del producto	el precio
Calificación de bicicleta de carretera superior	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Gigante TCX SLR 2	73 700 ₽
	5	Disco de Desafio Gigante 2	57 400 ₽
	6	Cubo de hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Impulso hacia adelante 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Puntuación: 4.9

El líder del ranking se convierte en un conductor profesional de autopistas con un equilibrio ideal de comodidad y rigidez. La bicicleta de carretera más nueva está equipada con las tecnologías más innovadoras. Dentro del bastidor se encuentra oculto el cableado de alta velocidad. Mirando este producto, no entiendes, carrera de carretera delante de ti o bicicleta todoterreno. El marco de carbono es una geometría diferente, debido a que puede tomar el aterrizaje y reducir la resistencia a las masas de aire, lo que afectará el aumento de la velocidad.La bicicleta es adecuada solo para carreteras de asfalto liso. Los frenos de disco hidráulicos garantizan la detención incluso en las condiciones climáticas más difíciles. Una tija de sillín a la vez da flexibilidad y rigidez.

Giant Defy Advanced 2

Puntuación: 4.8

El segundo lugar lo ocupa la marca de carreteras de Taiwan, la compañía gigante más grande. La bicicleta de carretera de este año se distingue por la avanzada. Un enchufe resistente y potente proporciona una estabilidad confiable, y un desviador trasero mejora la capacidad de la bicicleta. El producto está equipado con frenos de disco hidráulicos deportivos. Funcionan incluso con mal tiempo, independientemente de si el camino está mojado o no. Los neumáticos de marca, de pie sobre las ruedas, permiten que el ciclista acelere rápidamente, desarrollándose a alta velocidad, especialmente en superficies planas. La carrera de carretera tiene una tija de sillín, tija y fibra de carbono. El pasador absorbe a la perfección el impacto y la vibración, por lo que el manejo se vuelve suave y cómodo. Bicicleta adecuada para principiantes y experimentados.

Merida Scultura 5000

Puntuación: 4.8

La tercera posición corresponde a la bicicleta de carretera de la gama de modelos de este año. Bicicleta alemana tiene un enchufe de fibra de carbono confiable. Para lograr un peso reducido, los diseñadores han desarrollado un marco aerodinámico único, hecho del mismo carbono, que mejora la aerodinámica. Los neumáticos, como todos los trabajadores de la carretera de primera calidad, llevan ruedas grandes con un diámetro de 28 pulgadas. Con su ayuda, el ciclista puede desarrollar altas velocidades sin perder estabilidad. Un veintidós impulsos de velocidad los hace girar en este momento. La bicicleta de carretera está equipada con frenos de llanta v-brake, que ya se han convertido en clásicos. De acuerdo con los comentarios de los usuarios, son suficientes para una parada rápida. Es cierto que en carreteras mojadas la eficiencia se reduce notablemente.

Gigante TCX SLR 2

Puntuación: 4.7

El cuarto es el conductor de la carretera, que pertenece al ciclo-cruz. El dinamismo y las capacidades del modelo sorprenderán a cualquier amante de la conducción rápida. El cuadro, fabricado en aluminio, es óptimo y le permite andar en bicicleta todos los días durante horas. La silla está especialmente diseñada para viajes deportivos a altas velocidades. Velobike cuenta con un sistema de freno de disco hidráulico, caracterizado por su fiabilidad. Una horquilla de carbono duro garantiza al piloto un excelente manejo y neumáticos anchos: aceleración fácil en una carretera asfaltada plana. La tija de sillín de carbono, según los usuarios, proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Las tuberías están especialmente diseñadas para competiciones, no tienen bordes afilados, por lo que es más conveniente llevarlas grandes en el hombro.

Disco de Desafio Gigante 2

Puntuación: 4.7

En quinto lugar es una carrera en carretera obediente, receptiva, rápida y fácil. El modelo es ideal para superar grandes distancias. El ligero marco de aluminio maltratado de AluxX SL tiene soportes para frenos de disco. Velobike está diseñada para viajes de alta velocidad, por lo que tiene un sillín deportivo especialmente diseñado que agrega comodidad durante viajes largos. Hay frenos de disco mecánicos en la carretera, que garantizan una parada rápida. La plataforma de aluminio Road ha recibido muchas críticas muy favorables. La bicicleta ganó un gran número de premios, fue nombrada la mejor de varias maneras y también recibió el premio "Bicicleta del año".

Cubo de hyde

Puntuación: 4.6

La sexta línea obtiene una bicicleta de carretera con un nivel de equipamiento semi-profesional. Diseñado para entrenamientos diarios en carreteras planas, ya que no hay depreciación. Tiene un disco de Shimano Acera. Silla de montar con un diseño deportivo, y el volante de diseño recto. El marco está hecho de aluminio duradero, pero ligero, es resistente. Una bicicleta de carretera está equipada con un sistema de freno de disco hidráulico que proporciona una parada rápida incluso en una carretera mojada. El borde de la moto está decorado con neumáticos acanalados engrosados.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Puntuación: 4.5

La séptima posición corresponde al modelo de ciclocross, en el que el ciclista puede viajar a alta velocidad, tanto en una carretera asfaltada ideal como en un terreno accidentado. En la bicicleta, se incrementan los espacios de barro en las horquillas y el cuadro de goma relativamente ancha con una banda de rodadura pronunciada. Los frenos de disco mecánicos y confiables detienen rápidamente al caballo de hierro, incluso en superficies mojadas. Una bicicleta de carretera de este tipo es adecuada para atletas que incluyen el movimiento no solo en terrenos planos, sino también en el suelo, así como en todo terreno. A diferencia de los roadyrs clásicos, los modelos como el Merida Cyclo Cross 400 están mejor adaptados para circular en una carretera en mal estado, gracias al refuerzo de la estructura y los neumáticos anchos.

Impulso hacia adelante 1.0 (2018)

Puntuación: 4.5

Cierra la calificación de una bicicleta de carretera barata de fabricación rusa con un buen rendimiento. Está equipado con un marco de aluminio ligero, que proporciona un control sensible de la bicicleta-bicicleta. La silla tiene un diseño deportivo y es ideal para montar a altas velocidades, permitiendo que el atleta se sienta cómodo. Las ruedas están equipadas con neumáticos, por lo que la bicicleta se puede acelerar fácilmente en una superficie plana. Los frenos mecánicos transmitidos por garrapatas le permiten controlar la marcha, pero en una carretera mojada y resbaladiza no son tan efectivos como en una carretera seca. Si es necesario, el soporte para el matraz y la bomba se pueden fijar en el marco.

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Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.