8 mejores precalentadores

El invierno se está convirtiendo en un verdadero desafío para muchos coches. Si el automóvil es una necesidad diaria, el propietario tiene que resolver muchos problemas asociados con las bajas temperaturas. Los calentadores de precalentamiento se han convertido en un ayudante confiable para un motorista en la lucha contra el frío de hoy. Le permiten calentar el motor congelado antes de arrancar, ahorrar combustible (no requiere un largo calentamiento del automóvil), para reducir la carga de la batería y del motor de arranque. El mercado del automóvil ofrece muchos modelos diferentes, que difieren en el principio de operación, grado de autonomía y precio. Con la ayuda de recomendaciones de expertos, el propietario del automóvil podrá elegir el dispositivo más adecuado.

Cómo elegir un precalentador

1. El criterio principal para elegir se convierte fuente de energia. Para precalentamiento del motor, los fabricantes ofrecen varias opciones populares.
2. Electricidad. El método más simple y efectivo para calentar el combustible y el anticongelante son los elementos calefactores. Desafortunadamente, la baja potencia de la batería no permitirá calentar el sistema de enfriamiento y el calentamiento del compartimiento de pasajeros. Por lo tanto, los dispositivos que operan desde la red a bordo solo pueden elevar la temperatura del combustible (en la mayoría de los casos, diesel). La eficiencia decente de calentar el motor antes de arrancar es provista por dispositivos con un voltaje de operación de 220 V. Si el automóvil sobrevive en el garaje, entonces ese precalentador será la mejor opción.
3. Combustible de coche. Obtener la energía necesaria para calentar quemando combustible de automóviles. Hay versiones de gasolina y diésel de precalentadores. Están integrados en el sistema de refrigeración, conectados a la ruta del combustible y a la red a bordo. Cuando se enciende el dispositivo, el combustible ingresa a la cámara de combustión y el calor generado se usa para calentar el anticongelante. Una circulación se organiza por medio de una bomba, gracias a la cual el calor se distribuye uniformemente por todo el motor y la cabina. Tales calentadores son muy efectivos, pero su precio es alto. Sí, e instalar el dispositivo a menudo solo es posible en centros de servicio especializados.
4. Acumulador de calor. Con el uso diario del coche, puede utilizar el acumulador de calor. Es un tipo de termo en el que el refrigerante caliente no se enfría durante varios días. El stock de anticongelante caliente se forma cuando el automóvil se mueve. Por la mañana, una bomba separada comienza a bombear el líquido del acumulador de calor al sistema de enfriamiento, calentando el motor. Bajo las condiciones del invierno de Moscú, un termo de este tipo es capaz de mantener el calor durante 3 días.

Hemos seleccionado 8 mejores precalentadores para su revisión. Todos ellos se venden en el mercado nacional de automóviles. La distribución de los lugares en la clasificación tuvo en cuenta la opinión de los expertos y los comentarios de los motoristas rusos.

Clasificación de precalentador superior

Nominación	el lugar	nombre del producto	el precio
Los mejores precalentadores de motores de gasolina	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GASOLINA	48 100 ₽
	2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900 ₽
	3	WEBASTO Thermo Top Evo Comfort	44 900 ₽
	4	Binar-5S	22 900 ₽
Los mejores motores diesel de precalentamiento.	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (diésel) 24V	55 400 ₽
	2	APZH-30D (diésel, 24V)	55 000 ₽
Los mejores precalentadores eléctricos	1	Satélite SIGUIENTE 1.5 kW con bomba	2 200 ₽
	2	Nomakon PP-201	6 500 ₽

Los mejores precalentadores de motores de gasolina

Los motores de gasolina se caracterizan por un calentamiento rápido, por lo que los precalentadores se colocan en máquinas con un gran volumen de motores (2.0-4.0 litros). Las ventajas incluyen la autonomía de trabajo y la eficiencia de calefacción. Una clara desventaja es el alto precio y la compleja instalación. Los expertos eligieron varios modelos de calidad.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GASOLINA

Puntuación: 4.9

Los calentadores de arranque de la empresa alemana WEBASTO son tan populares entre los conductores que el nombre de la empresa se ha convertido en un nombre familiar. Si el automóvil está equipado con "Webastoy", el frío del invierno no es terrible para él. El modelo WEBASTO THERMO TOP EVO 5, creado para la instalación en automóviles a gasolina, encuentra una amplia gama de aplicaciones. En los transportadores de fábrica, los fabricantes de automóviles modernos integran este calentador en automóviles, minibuses y SUV. Lo principal es que el volumen de la unidad de gasolina no supera los 4 litros. Los expertos destacan la versatilidad del lanzamiento. Esto se puede hacer con un llavero, a través de una aplicación de teléfono inteligente o configurar el encendido mediante un temporizador.

Calentador merecidamente ganado en nuestro ranking. Los usuarios están satisfechos con el rendimiento del dispositivo, la sencillez y la durabilidad.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Puntuación: 4.8

Existen versiones de gasolina del conocido fabricante de precalentadores EBERSPACHER. El modelo HYDRONIC B5W S está diseñado para su instalación en vehículos con un voltaje de 12 V. La potencia del dispositivo (5 kW) es suficiente para calentar automóviles, camionetas y SUV con motores de 2.0-2.4 litros. Los expertos recomiendan un calentador para regiones con un clima templado. Junto con el dispositivo viene solo el kit de montaje, tendrá que comprar los controles por separado. Por hora el dispositivo consume de 0,2 a 0,69 litros de gasolina.

El calentador ocupa el segundo lugar en la clasificación de confiabilidad y durabilidad. Los automovilistas señalan la facilidad de operación y mantenimiento. Por contra debe incluir un paquete modesto y un precio alto.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

Puntuación: 4.7

Los productos premium incluyen el precalentador de arranque Thermo Top Evo Comfort del conocido fabricante alemán Webasto. Este es uno de los últimos desarrollos de la empresa, que tiene un tamaño compacto. Debido a su pequeño tamaño, el dispositivo se puede instalar en automóviles modernos con espacio limitado debajo del capó. El dispositivo consume hasta 0,75 litros de gasolina por hora. Los desarrolladores no han proporcionado la capacidad de controlar el calentador utilizando cuerpos anormales (sin entrada analógica). Los expertos le dieron al modelo el tercer lugar de nuestra calificación.

Los propietarios de automóviles rusos no tienen quejas particulares sobre el trabajo del calentador. Se ajusta a los coches más famosos. Solo en el consumo de gasolina el dispositivo es inferior a los líderes.

Binar-5S

Puntuación: 4.4

La empresa rusa Teplostar desarrolla y fabrica una amplia gama de calentadores de arranque. Binar-5S parece compacto, proporcionando un rendimiento térmico de 5 kW. El dispositivo es una nueva generación equipada con una serie de características modernas. El dispositivo puede funcionar no solo como precalentador, sino también en el modo de calentador anticongelante.El modelo está instalado en vehículos con una capacidad de motor de hasta 4 litros. El paquete incluye un temporizador remoto, además, puede conectar un módem GSM y configurar el control a través de un teléfono inteligente.

Los automovilistas domésticos están satisfechos con el bajo precio del dispositivo, el tamaño compacto y el buen equipo funcional. Las desventajas incluyen el funcionamiento inadecuado de los sensores de temperatura.

Los mejores motores diesel de precalentamiento.

Espere a que el calor en la cabina del conductor del automóvil diésel y los pasajeros solo pueda 30-60 minutos después del lanzamiento. Por lo tanto, el precalentamiento resolverá este problema, mientras facilita el lanzamiento de la unidad congelada. Pero no todos los propietarios de automóviles diesel pueden optar por una compra costosa y una instalación compleja. Los expertos han elegido algunos dispositivos efectivos para camiones.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (diésel) 24V

Puntuación: 4.9

Una excelente opción para calentar el sistema de enfriamiento de un camión será la instalación de un EBERSPACHER Hydronic D5W S. Esta versión diesel está diseñada para vehículos con un voltaje en la red de a bordo de 24 V. Los expertos notan la fabricación de alta calidad del dispositivo y el consumo económico de combustible. Durante una hora, el calentador consume de 0.27 a 0.62 litros de combustible diesel. El fabricante completó su producto con un temporizador que le permite iniciar el dispositivo, ajustar la intensidad y la duración del trabajo. Se recomienda instalar en automóviles con una capacidad de motor de más de 1,9 litros.

Heater se convierte en el ganador de nuestra calificación, porque los automovilistas rusos no tienen ninguna queja al respecto. Es modesto para la calidad del combustible diesel y es fácil de operar.

APZH-30D (diésel, 24V)

Puntuación: 4.5

Una alternativa para importar precalentadores es el desarrollo ruso APZH-30D. Está diseñado para su instalación en camiones con una red de a bordo de 24 V. El calentador se introduce en el sistema de refrigeración líquida de un motor diesel, la salida de calor del dispositivo varía en el rango de 7 ... 30 kW. El dispositivo no solo proporciona calentamiento al motor, sino que también calienta el refrigerante, acelerando la salida al modo de funcionamiento y el calentamiento de la cabina. El consumo de combustible diesel es de 0,75-3,7 l / h. Los expertos le dieron al modelo un segundo lugar en nuestra calificación, apreciando el modo automático de operación.

Los usuarios domésticos complementan el desarrollo militar, su fiabilidad y simplicidad. Las desventajas incluyen un serio consumo de diesel y grandes dimensiones.

Los mejores precalentadores eléctricos

La electricidad es la forma de energía más barata y asequible. Por lo tanto, los fabricantes de precalentadores utilizan una red eléctrica a bordo o doméstica para calentar diferentes sistemas de motor. Los expertos llamaron la atención sobre varios desarrollos.

Satélite SIGUIENTE 1.5 kW con bomba

Puntuación: 4.7

La opción más económica para calentar el motor en el invierno será el uso de un calentador eléctrico Satellite NEXT 1.5 kW. El dispositivo se puede instalar en un coche de pasajeros o un camión pequeño. La instalación del dispositivo es simple. Incluso los conductores con poca experiencia pueden hacer frente a la instalación del calentador. El modelo está integrado en un sistema de refrigeración líquida, gracias a la bomba integrada, el anticongelante caliente circula en un circuito cerrado. Dependiendo de la temperatura del aire y del tamaño del motor, el tiempo de calentamiento es de 20 a 60 minutos. Los expertos dieron laureles ganador de la calificación del desarrollo moderno ruso.

Los conductores están satisfechos con la velocidad de la calefacción, el funcionamiento silencioso, el precio asequible y la facilidad de instalación.El único inconveniente del dispositivo es la necesidad de una ubicación cercana de la salida 220 V.

Nomakon PP-201

Puntuación: 4.6

Un simple calentador Nomakon PP-201 ayudará a prevenir la parafinización del combustible diesel en una helada severa. Este pequeño dispositivo se estrella contra el sistema de combustible de un automóvil diesel (frente al filtro de combustible), alimentado por una red a bordo de 12 V. El fabricante ha equipado el modelo con una unidad de control electrónica autónoma. El encendido del elemento calefactor se produce cuando la temperatura del combustible diesel en el sistema de suministro de combustible cae a + 5 ° C. La capacidad máxima del calentador está limitada a 150 l / h. Los expertos dieron al producto el segundo lugar en nuestra calificación de compacidad y movilidad.

El dispositivo no pudo pasar por alto al ganador debido a capacidades limitadas. No agrega calor al salón, por lo que tiene que dedicar tiempo a calentar el motor.

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Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.