7 mejores aceites para motores de barcos

Aceites superiores para motores de embarcaciones.

Nominación	el lugar	nombre del producto	el precio
Los mejores aceites para motores fuera de borda de dos tiempos.	1	Fuera de borda Motul 2T	1 600 ₽
	2	LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)	3 018 ₽
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke	590 ₽
	4	PATRIOTA Super Active 2T	323 ₽
Los mejores aceites para motores fuera de borda de cuatro tiempos.	1	MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30	12 691 ₽
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	680 ₽
	3	QUICKSILVER 4 TIEMPOS MARINOS 10W-30	2 620 ₽

Los mejores aceites para motores fuera de borda de dos tiempos.

Fuera de borda Motul 2T

Puntuación: 4.9

Desarrollo de productos de la compañía francesa Motul, en la que se prestó especial atención a garantizar el máximo respeto al medio ambiente disponible para los motores de dos tiempos. Outboard Synth 2T es un sintético puro a base de éster con un complejo de detergentes y aditivos restauradores con un bajo efecto de superficie activa. En realidad, para silenciar a los ambientalistas, los fabricantes han llevado la composición a un marco bastante rígido prescrito por el certificado internacional de calidad y seguridad TC-W3.

La ventaja obvia de esta composición sintética es la capacidad de realizar sus funciones cuando se utiliza la mezcla de combustible en proporciones de 1: 100 (1 porción de aceite por 100 porciones de gasolina). Y, si es necesario (en el caso de motores de alta potencia), trabaje en mezclas 1:50. El escape que acompaña a la combustión se distingue por una baja opacidad, que indica la combustión completa del aceite en la cámara de trabajo. Incluso la composición en sí misma, incluso cuando se descarga aceite (que es típico de los motores fuera de borda antiguos), no daña mucho el medio ambiente: es un 85% biodegradable. Como resultado, los propietarios de embarcaciones con motores de dos tiempos tienen la oportunidad de comprar, si no el aceite más barato, pero de muy alta calidad, el beneficio es que hay mucho en el mercado nacional.

LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)

Puntuación: 4.8

Producto alemán de alta calidad de tipo semisintético, capturado en la clasificación debido a la aplicabilidad para lubricación y enfriamiento de motores de dos tiempos de alta velocidad y antiguos. A pesar del complejo truncado de los elementos de relleno, se recupera debido a la limpieza extremadamente profunda de la base de aceite, que contiene un mínimo de fracciones de impurezas y tiene una estructura homogénea. Se sabe de manera auténtica que la temperatura de congelación total de LIQUI MOLY Marine 2T es de -39 grados Celsius; este es el mejor resultado en un segmento que parece incluso muy redundante.

Debido a la estabilidad de la película de aceite y un gran número de neutralizadores, esta composición combate perfectamente la entrada de componentes extraños en el motor, como el agua salada, el condensado, los gases que contienen ácido y otros factores ambientales negativos. También vale la pena destacar las excelentes capacidades de lavado, acumulativas con una formación insignificante de hollín y humo de escape. Quizás el único punto negativo en LIQUI MOLY Marine 2T es el alto precio, que se nivela durante el uso de petróleo debido a la gran vida útil.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Puntuación: 4.8

Aceite de motor de la compañía Yamaha, cuya era "dorada" se está retirando gradualmente debido a la obsolescencia de la composición. El Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke es un "agua mineral" típica con un mayor consumo y buenas propiedades protectoras, que no es propensa al hollín y produce un humo mínimo. A pesar del bajo costo de adquisición, da costos comparables a la adquisición de sintéticos reales. Esto se debe principalmente a la necesidad de un mayor consumo para la formación de la mezcla de combustible: a pesar de las garantías de los fabricantes de que la relación 1: 100 será suficiente, los usuarios notan que el motor no es muy estable incluso a bajas revoluciones. En este sentido, en la práctica, la mezcla puede alcanzar una proporción de 1:50 o 1:25, dependiendo de la potencia de la unidad y el número de vueltas de trabajo.

Lo que realmente complace a los consumidores en el Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke es la fecha de vencimiento. Según sus seguridades, el aceite hace un excelente trabajo al controlar el tiempo, sin perder sus propiedades debido a la prolongación de la languidez en el cárter o el recipiente. La mayoría de las veces, el funcionamiento desigual del motor fueraborda se asocia con el deterioro del estado de la gasolina, mientras que las reclamaciones menores se hacen al petróleo.

PATRIOTA Super Active 2T

Puntuación: 4.7

El cuarto lugar en el ranking corresponde a los semisintéticos de la compañía china Patriot, cuya característica principal se expresa en un precio bajo. La misma característica provoca una gran demanda de composición en la red de tiendas minoristas, principalmente entre aquellos cuya experiencia en el uso de motores fuera de borda tiene más de una docena de años. Comicamente comparando el Super Active 2T con el funcionamiento automático (principalmente por el costo), los usuarios notan la buena calidad del aceite en el componente de limpieza del motor después de su uso. No es la fórmula más avanzada tecnológicamente con una pequeña cantidad de aditivos que proporciona poco hollín, pero es muy ahumada, por lo que los fabricantes a menudo reciben quejas de los ambientalistas.

Según los expertos, la ventaja clave del PATRIOT Super Active 2T es un alto grado de versatilidad: la composición se puede verter no solo en los motores de los botes, sino también en los motores de dos tiempos de motos de nieve, motocicletas y otras herramientas de jardín, en las que funciona sorprendentemente sin problemas. Estos usuarios tienen que probar, y por lo tanto, los estantes de las tiendas con este aceite se vacían con bastante rapidez.

Los mejores aceites para motores fuera de borda de cuatro tiempos.

MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30

Puntuación: 4.9

Otro representante de la compañía Motul, diseñado como una composición universal para motores de barcos en popa y con suspensión. En el corazón de su creación se encuentra la tecnología exclusiva de Technosynthese, que tiene en cuenta las sutilezas del trabajo y el diseño de todas las cuatro tácticas representadas en el mercado moderno. Prueba de ello son las pruebas internas de los desarrolladores, así como los experimentos de expertos independientes, que mostraron resultados sorprendentes en términos de preservación del recurso de trabajo. La segunda ventaja importante de OUTBOARD TECH 4T 10W30 fue la alta resistencia de la película de aceite a romperse bajo la influencia de altas temperaturas. A 40 grados Celsius, la viscosidad de los semisintéticos es de 77.8 mm.²/ s, mientras que a 100 grados el indicador no cae por debajo de 10 mm²/ s

El punto de fluidez del aceite es de -33 grados centígrados, por lo que no debe preocuparse por el deterioro del rendimiento del motor (excepto en motonieves, pero no es recomendable utilizarlos a esta temperatura). En última instancia, los consumidores no obtienen los semisintéticos más caros, que tienen los parámetros del aceite sintético de alta calidad, cuyas condiciones de trabajo son más que suficientes para el transporte de la temporada.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

Puntuación: 4.8

Uno de los ejemplos más claros de aceite semisintético para motores fuera de borda, desarrollado en estrecha colaboración con la empresa japonesa Suzuki. En consecuencia, funciona idealmente con productos de esta marca, pero, como dicen los expertos, no se manifiesta mal en otros modelos de motores de cuatro tiempos. No hay restricciones en el uso de los fabricantes franceses.

Desde un punto de vista técnico, Suzuki Marine 4T SAE 10W40 es el mismo producto de la serie de aceites Motul estándar con una eficiencia de combustión ligeramente mejorada, respeto al medio ambiente y rentabilidad. Por todo esto, hay un paquete especial de elementos de relleno, diseñado para eliminar las vulnerabilidades características de los motores Suzuki. En cuanto al resto, ni por el nivel de viscosidad, ni por sostener la película de aceite, mucho menos se siente en el componente del punto de fluidez. Todo esto empuja sin ambigüedades a la opinión de que detrás de una etiqueta especializada se encuentra un curso comercial más sutil, en lugar de un avance revolucionario para los productos de un fabricante en particular.

QUICKSILVER 4 TIEMPOS MARINOS 10W-30

Puntuación: 4.8

Aceite de motor mineral de fabricación estadounidense, que fue reconocido primero entre los consumidores de su país y después de haber conquistado el segmento ya saturado del mercado ruso. La belleza de Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 es que la composición tiene una alta viscosidad, pero al mismo tiempo salpica fácilmente alrededor de la cámara a través de un anillo de inmersión en el cigüeñal. Además, la pulverización está garantizada incluso a bajas revoluciones de rotación, lo que hace que el aceite sea especialmente valioso cuando se utiliza para motores obsoletos con un alto porcentaje del recurso desarrollado.

Según los expertos, Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 se combina perfectamente con los motores de barcos de Mercury, teniendo en cuenta cada matiz de su trabajo e intentando influir en él desde el exterior. Sin embargo, todo esto es meramente consultivo por naturaleza. El mismo aceite es bastante barato, lo que provoca una gran demanda entre los consumidores. Pero surge otro tipo de problema: debido a la situación actual en el mundo y la naturaleza limitada del producto, no es posible encontrarlo en el mercado. Las excepciones son los concesionarios y tiendas de distribuidores oficiales de la empresa.

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Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.