23 mejores aceites de motor
Cómo elegir el aceite de motor
La correcta elección del aceite de motor en la realidad moderna depende no solo de la seguridad de sus propios fondos, sino también de la vida útil del automóvil. Es por eso que las preferencias personales de los propietarios de automóviles son objeto de disputas acaloradas, sin excluir, sin embargo, la posibilidad de seleccionar el fluido técnico incorrecto. Además, el problema con las falsificaciones, que ahora se encuentra en gran medida en el mercado interno de Rusia, también se ha agudizado. En relación con las dificultades anteriores, la revista expert.techinfus.com/es/ decidió comprender de forma independiente la situación y también dar una serie de consejos muy valiosos y universales sobre cómo elegir un buen aceite para motor.
- Decidir sobre el tipo de aceite. Todos los aceites de automoción se dividen en sintéticos, semisintéticos y minerales. La primera y la segunda son composiciones típicas para motores nuevos, que son caros y pueden proteger de manera confiable la unidad de propulsión contra el sobrecalentamiento y el aumento del desgaste. El tercer tipo es el lote de autos más antiguos y duraderos, que (con un uso adecuado) también puede tener un efecto positivo. Siempre preste atención a las recomendaciones del fabricante, pero no se olvide de la condición de su vehículo también.
- No olvides la viscosidad. El marcado de este parámetro se ve aproximadamente como sigue: 5W30, 0W40, e implica varios valores operativos importantes. La primera cifra es el propio coeficiente de viscosidad, que indica qué tan fluida está una composición en particular en condiciones normales. El segundo número (después de la letra "W") significa el umbral máximo de la temperatura negativa a la cual el aceite mantiene la viscosidad en una condición aceptable. Si se sobrepasa este umbral, la composición se establece, lo que hace que sea necesario un calentamiento indirecto del motor para la posibilidad de su posterior lanzamiento. La comparación de las principales ventajas y desventajas de los dos aceites más comunes se dan en la tabla 2.
- Un poco sobre el fraude. El problema de los aceites falsos siempre ha existido en el mercado nacional, pero recientemente la "tragedia" se ha vuelto rampante. Para no caer en el anzuelo de los falsificadores, recuerde dos reglas simples:
- Como regla general, solo las marcas conocidas de aceites para automóviles están sujetas a falsificación.
- Los fabricantes están muy preocupados por esta circunstancia, en relación con la cual comenzaron a equipar sus botes con sistemas de apertura "astutos" (con sellos de varios tipos), y también a verter aceites en latas, que son casi imposibles de copiar con sellos y sellos de fábrica.
Ventajas y desventajas de los aceites según el tipo.
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Tipo de aceite |
Virtudes |
Desventajas |
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Sintético |
+ Habilidad para trabajar en un amplio rango de temperatura. + El complejo aditivo rico le permite mantener el rendimiento nominal durante toda la vida útil + Coeficiente de viscosidad que satisface las condiciones de lubricación constante de las superficies de frotamiento. + Alta resistencia a la ruptura de la película de aceite incluso cuando el motor está excesivamente calentado (implementado en varios aceites con modificadores "inteligentes") + Funciones de lavado pronunciadas |
- Alta actividad química. - El tipo de aceite más caro. - Disolver la base con semisintéticos es imposible. |
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Semisintético |
+ El costo es ligeramente más bajo que los sintéticos puros. + Rendimiento mejorado + Viscosidad óptima en diversas condiciones de operación del motor (debido a la composición) + La posibilidad de mezclar con aceites tanto sintéticos como minerales. + Actividad química óptima que no requiere la adición de una gran cantidad de elementos de relleno |
- Las temperaturas son más bajas que las del aceite sintético. - Los intervalos de kilometraje recomendados entre los turnos son de 5 mil kilómetros (casi la mitad más bajos que los del aceite sintético). |
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Mineral |
+ El precio más bajo en el mercado. + Nivel de calidad aceptable alcanzado por destilación y refinado fino de petróleo crudo a la fracción deseada + Aumento del coeficiente de viscosidad: la pérdida de aceite cuando se usan las juntas es mínima |
- Desarrollo rápido de un recurso (el kilometraje entre rellenos es un promedio de 3 mil kilómetros) - Baja temperatura de funcionamiento: la ausencia de aditivos sintéticos contribuye a la formación de hollín a alta temperatura y la congelación del aceite a baja temperatura. - Puede incluir una pequeña cantidad de impurezas parásitas filtradas por destilación. |
Calificación del aceite del motor superior
El mejor aceite de motor sintético 5W40.
Motul 8100 X-cess 5W40
Puntuación: 4.9
El aceite para ingenieros de la compañía francesa Motul, que tiene el "paquete" de materiales de relleno más grande y diverso, se está convirtiendo en un líder bien merecido en la categoría. 8100 X-cess 5W40 proporciona el control de todos los parámetros más críticos de trabajo, hasta la preservación de la presión y la viscosidad en diversas condiciones de temperatura. Una serie de elementos introducidos en la base del aceite proporcionan una restauración temporal de los defectos de la microestructura de las partes acopladas, provocadas por la envoltura completa de esta última con una película de aceite duradera.
Una ventaja importante del Motul 8100 X-cess 5W40 es un período de operación decente de un llenado, que excede los 10 mil kilómetros (sin embargo, es mejor cambiar el aceite después de alcanzar esta marca). También se estableció que la composición proporciona un funcionamiento más económico del motor, lo que le permite ahorrar hasta un 1,7% de combustible (junto con un buen juego de velas, esta cifra puede aumentar significativamente). Los franceses una vez más lograron sorprender a los propietarios de automóviles para que fueran un producto inusualmente productivo, cuya gama de acciones supera con creces la de todos los competidores listados.
Virtudes
- El efecto de restaurar, proteger y limpiar el motor.
- alta eficiencia energética: ahorro de hasta el 1,7% de combustible;
- larga vida útil (hasta 10 mil kilómetros);
Manteniendo fluctuaciones significativas de temperatura preservando trabajadores. parámetros;
- Combinación óptima de costo y calidad de producción.
Desventajas
- no detectado
XENUM WRX 7.5W40
Puntuación: 4.8
La siguiente línea de la clasificación es para el aceite XENUM WRX 7.5W40, destinado al uso en motores con una implementación moderna de catalizadores y turbinas. El principal "protegido" de esta composición es el modelo más significativo de la marca japonesa Subaru - Impreza WRX, que, de hecho, probó los indicadores de rendimiento junto con las características ocultas de los elementos de relleno. Lo que debería decirse de forma aislada, ya que las partículas de microcerámica con ésteres son muy raras. La base suplementada con tales elementos no solo tiene un efecto lubricante y de limpieza, sino que también contribuye a la restauración de la microestructura de las superficies desgastadas.
El coeficiente de viscosidad intermedio XENUM WRX 7.5W40 proporciona el equilibrio óptimo de las características de la película de aceite, evitando que se rasgue durante el sobrecalentamiento, y también evita que el aceite se congele en un extremo negativo. Dicho aceite se suministra al mercado exclusivamente en recipientes de plástico; sin embargo, como señalan los propios fabricantes, no tienen ningún problema con la falsificación.
Virtudes
- óptima combinación de precio y calidad;
- la inclusión en el mecanismo de los procesos de recuperación, ligada a la sedimentación de partículas cerámicas;
- gran intervalo entre (unos 10 mil kilómetros);
- bajas tasas de gasto;
- Viscosidad modificada, que permite utilizar los “beneficios” de los aceites 5W y 10W.
Desventajas
- no revelado
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Puntuación: 4.7
El aceite de motor IDEMITSU Zepro Racing 5W-40, que vino directamente de Japón, es un análogo más ventajoso del compuesto de Synthoil High Tech de Alemania, teniendo en cuenta el rendimiento del motor en los indicadores de rendimiento límite. La ruptura de la película de aceite aquí es un fenómeno bastante raro, incluso a temperaturas extremadamente altas, que es ideal para motores con turbocompresores (es decir, para autos deportivos).
La composición basada en polialfaolefinas es extremadamente resistente a varios tipos de parámetros operativos, lo que tiene un efecto positivo en la preservación de la viscosidad y la lubricidad. Este aceite se envasa exclusivamente en cajas de metal con un volumen de 1 y 4 litros, lo que excluye la posibilidad de adquirir productos falsificados. Por supuesto, no cuesta demasiado barato, pero con toda certeza resuelve el recurso de trabajo requerido hasta el límite.
Virtudes
- puede ser utilizado en motores pesados con turbocompresores;
- preservación de los parámetros operativos en un marco operacional bastante rígido;
- distribución en latas, excluyendo la posibilidad de tropezar con una falsificación;
- Aprobación de una serie de gigantes automotrices asiáticos, americanos y europeos.
Desventajas
- no revelado
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Puntuación: 4.7
Aceite sintético de fabricación alemana a base de polialfaolefinas. Diseñado para su uso en automóviles que cumplen con las clasificaciones API y ACEA, incluso con motores forzados de válvulas múltiples.
De acuerdo con los clásicos del género, el fabricante ofrece a los usuarios una amplia gama de efectos positivos derivados del uso de Synthoil High Tech 5W-40 de LIQUI MOLY, desde reducir la fricción hasta mantener la estructura óptima en todo el rango de temperatura. Todo esto se logra a expensas de un complejo de aditivos "inteligentes" recién desarrollados que se incluyen en la acción con parámetros estrictamente definidos del motor. El mecanismo de acción racional permite que el aceite mantenga el rendimiento durante todo el período de garantía de la operación, es decir, 10 mil kilómetros en un relleno. Sin embargo, los consumidores prefieren reemplazar un poco más a menudo, observando una disminución notable en el desgaste de las piezas de fricción (y depósitos de carbono) en términos de indicadores indirectos de contaminación de la parte gastada.
Virtudes
- Viscosidad óptima a baja temperatura;
- larga vida útil (hasta 10 mil kilómetros);
- bajo consumo;
- una marcada disminución en los procesos de fricción y la formación de hollín;
- Aditivos complejos "inteligentes" que se activan en condiciones estrictamente definidas.
Desventajas
- no detectado
Lukoil Lux 5W / 40
Puntuación: 4.6
El único producto de los productores nacionales en la categoría que ha recibido calificaciones verdaderamente altas por parte de expertos y consumidores independientes. Es un material 100% sintético con un complejo de aditivos que protegen el motor del automóvil desde el principio. Tiene una baja exposición al hollín y un efecto de limpieza característico, diseñado para la eliminación gradual de los depósitos de aceite viejo que quedan durante los cambios de temperatura.
Es notable el hecho de que el aceite ruso Lukoil Lux 5W / 40 fue aprobado por prestigiosos fabricantes de automóviles globales, incluido Volkswagen (incluida la empresa Porsche, que forma parte del grupo VAG), Renault, BMW y, por supuesto, "VAZ". Debido al régimen de temperatura óptimo, la composición conserva una viscosidad suficiente de hasta -40 grados centígrados, lo que permite su uso tanto en verano como en invierno.
Virtudes
- el complejo de aditivos activos que protegen el motor desde el momento de la puesta en marcha;
- Viscosidad óptima al alcanzar la temperatura máxima;
- un gran número de revisiones aprobatorias;
- Cumplimiento de los estándares de calidad de los fabricantes de automóviles premium.
Desventajas
- vida útil real (el reemplazo debe hacerse cada 5-7 mil kilómetros).
Ventajas y desventajas de los aceites de viscosidad 5W30 y 5W40.
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Composicion |
Virtudes |
Desventajas |
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5w30 |
+ Brinda un efecto positivo en climas fríos: la promoción del motor con baja viscosidad de aceite es mejor, así como el trabajo de la bomba de aceite + Ideal para motores con poco calor durante el funcionamiento. |
- A altas temperaturas, la película de aceite, que cubre las partes móviles del motor, está sujeta a ruptura y pérdida completa de las propiedades de trabajo.
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5w40 |
+ Superficies de fricción gruesas y cuidadosamente lubricantes del motor. + Cuando se calienta a altas temperaturas, no está expuesto al avance de la película de aceite, lo que contribuye solo a su adelgazamiento a valores aceptables + Ideal para motores con alta disipación de calor. |
- En una forma estándar, tiene una alta viscosidad y, como resultado, forma una película de aceite gruesa, debido a que los engranajes no pueden envolver completamente. En este caso, se producen soldaduras y un mayor desgaste de las piezas de frotamiento. |
El mejor aceite semisintético 10W40.
Motul 5100 4T 10W40
Puntuación: 4.9
El aceite francés Motul 5100 4T 10W40 está diseñado para el vertido en motores de motocicletas de cuatro tiempos y, por lo tanto, no será del todo correcto compararlo con representantes completos del segmento automotriz. La composición básica aquí se complementó con una base de éster, que hizo posible estabilizar significativamente el rendimiento y el consumo de aceite para la combustión, lo que, a su vez, tuvo un efecto positivo en el rendimiento dinámico de los motores en sí. En primer lugar, sobre el consumo de combustible: estudios independientes mostraron un efecto del 1,3%, que no es un aumento tan débil a largo plazo.
Cabe destacar que es posible utilizar Motul 5100 4T 10W40 en motores compatibles con los estándares EURO 2 y EURO 3, es decir, equipados con catalizadores y recirculadores de escape. En cuanto al resto, los scooters, motocicletas sin catalizadores instalados, así como los vehículos todo terreno se convierten en los “clientes” de este líquido técnico, y en todos estos casos el tren se muestra sin quejas.
Virtudes
- Excelentes semi-sintéticos para motores de motocicletas de 4 tiempos;
- efecto económico positivo de la aplicación;
- alta estabilidad de los parámetros debido a la introducción de una base de éster;
- Nivel óptimo de viscosidad.
Desventajas
- no detectado
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Puntuación: 4.8
La base de la producción de este aceite se basó en la tecnología de hidrocraqueo, gracias a la cual fue posible preservar los elementos más importantes de la estructura de la materia prima y transferirlos al producto terminado.Los semisintéticos Super Leichtlauf 10W-40 de LIQUI MOLY pueden actuar como una alternativa a los compuestos sintéticos de bajo costo, sin perder ninguno de ellos en el componente de durabilidad o en la protección del motor contra factores negativos de operación. Los procesos de oxidación en ella se caracterizan por una severidad débil, así como el consumo de desechos a temperaturas de operación elevadas. Gracias a esto, el aceite también puede funcionar con motores pesados (gasolina y diesel), que tienen turbocompresores e intercoolers en su construcción.
Cabe destacar que los principales consumidores del desarrollo alemán son ... a saber, los automóviles alemanes. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 está aprobado para los motores Mercedes-Benz y el grupo Volkswagen, incluida su serie elite. Este es un brillante representante de su compañía, que una vez más demuestra que los semisintéticos de alta calidad no pueden ser peores que los aceites sintéticos.
Virtudes
- acceso exclusivo a los motores de los famosos fabricantes de automóviles alemanes (bahía "transportadora");
- la posibilidad de trabajar con motores forzados de tipo gasolina y diésel;
- alta resistencia a la oxidación e intoxicación;
- Salida completa después de 8 mil kilómetros.
Desventajas
- no revelado
Lukoil Lux 10W40
Puntuación: 4.7
Por desgracia, no alcanza el liderazgo seguro en la categoría de producto nacional, pero aún así logró estar entre los mejores. El semisintético "Lukoil Lux" 10W40 es una excelente combinación de precio y buena calidad, que es abundante en 8 mil kilómetros. En realidad, nadie le exige más: se ha establecido que en el momento de la producción, con una viscosidad primordial, el balance de pH de la composición está muy subestimado (convirtiéndose, de hecho, en álcali), lo que representa aproximadamente la mitad de la tasa nominal de 7,5 unidades.
En cuanto a la prevención del desgaste metálico, Lukoil Lux 10W40 también se muestra bastante bien. Hay pequeñas rupturas de la película de aceite a temperaturas y velocidades del motor serias, pero esto es extremadamente raro, y solo en el orden de los autos desgastados. Como resultado, se puede comprar un bote de 4 litros de dicha composición por el precio de un buen litro sintético, habiendo servido (cuantitativamente) 40-50% más que el más rico en aditivos.
Virtudes
- buenas propiedades antifricción;
- la producción total de petróleo se produce a un kilometraje de 7-8 mil kilómetros;
- Excelente precio de acuerdo con el volumen nominal;
- Estabilidad óptima de los parámetros de operación en condiciones nominales de operación de los vehículos.
Desventajas
- Arranque difícil del motor en una helada.
El mejor aceite mineral del motor 15W-40.
MOL Dynamic Transit 15W-40
Puntuación: 4.9
MOL Dynamic Transit 15W-40 es un aceite de muy buena calidad diseñado para su uso en motores automotrices de alto kilometraje. Combina las funciones de economía y protección confiable, no permitiendo que los motores se "doblen" finalmente, manteniéndolos en una condición de trabajo estable. Cumple con las normas de seguridad ambiental EURO 4 y EURO 5 y, por lo tanto, se utiliza a menudo para dar servicio a una flota de vehículos en servicios de tránsito, entregas de mensajería o taxis.
Otra ventaja indiscutible de este "agua mineral", que se emite erróneamente para semisintéticos, es el parámetro del costo. El precio por litro aquí no alcanza el umbral de 400 rublos y, por lo tanto, la adquisición de, digamos, un envase de 5 litros con líquido técnico costará tanto como una porción de litro de sintéticos de alta calidad. En general, las emociones negativas entre los consumidores MOL Dynamic Transit 15W-40 y el bajo costo y el juego contribuyen a aumentar la popularidad dentro del segmento.
Virtudes
- impacto de la calidad en el rendimiento del motor;
- precio muy bajo;
- Viscosidad suficiente para operar a diferentes condiciones de temperatura.
Desventajas
- no revelado
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Puntuación: 4.8
Composición mineral especial para motores diesel de 4 tiempos, cuya temperatura de congelación es de -27 grados centígrados. La compañía Quickilver es famosa por sus desarrollos bastante originales en el campo de los aceites para motores, y el Heavy Duty Diesel 15W-40 es solo uno de los representantes de toda la galaxia lanzada. La compensación de los materiales de relleno faltantes aquí se debió al aumento intencional de la viscosidad, que, por cierto, casi desaparece cuando el motor se pone en funcionamiento a alta temperatura (a 100 grados centígrados, la viscosidad cinemática disminuye a 14 unidades).
Si hablamos del trabajo de los motores en su conjunto, entonces se puede lograr un cierto efecto positivo de Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40. A pesar de la base mineral, puede trabajar hasta 5 mil kilómetros sin signos visibles de desgaste de los elementos del motor, es extremadamente resistente a la intoxicación y las condiciones de trabajo difíciles. Sí, es, en comparación con los competidores, no tan caro, que ofrece ahorros de costos debido a la combinación de eficiencia y bajo costo.
Virtudes
- muy barato de usar;
- buena resistencia a la intoxicación;
- La lubricación más completa de las superficies de fricción del motor, incluso a pesar de la alta viscosidad original.
Desventajas
- cuando el motor funciona a temperaturas elevadas, pierde casi por completo su viscosidad (y funciones de lubricación).
El mejor aceite de motor 5W30.
Motul específico 504 00 507 00 5W30
Puntuación: 4.9
Otro representante de la compañía francesa Motul toma la primera línea de la calificación en una lucha extremadamente competitiva, eliminando el componente del costo y una popularidad ligeramente mayor entre los propietarios de automóviles. Específico 504 00 507 00 5W30 fue diseñado para Volkswagen, donde se utiliza en una amplia gama de motores. En general, al no tener características distintivas revolucionarias, este fluido técnico proporciona un aumento de la productividad debido a la limpieza de la superficie metálica de los depósitos de carbono, así como a la lubricación más completa de las piezas asociadas.
En los motores turbo que operan en modos algo más estresantes, Motul Specific 504 00 507 00 5W30 demuestra una alta estabilidad en términos de mantener la integridad de la película de aceite, lo cual es especialmente apreciado cuando se sobrecalienta y el riesgo de llevar el metal a adherencias y rasgaduras. Las insignificantes "caídas" de la baratura de este petróleo en comparación con los competidores le han otorgado una gran afluencia de compradores, causando así la notoria señal de popularidad. En un sentido más global, SHELL Helix Ultra Professional e incluso MOBIL 1 ESP Formula parecen un poco más interesantes, pero en términos de indicadores "sintéticos", Motul está un poco por delante.
Virtudes
- desarrollo especial para motores Volkswagen;
- Excelente combinación de precio y calidad.
- Trabajo estable en el gran rango de temperaturas;
- pronunciadas funciones de lavado y protección.
Desventajas
- no revelado
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Puntuación: 4.8
El probador de aceite Shell oficial representado por el fabricante de automóviles Ferrari confirma que Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 está completamente preparado para las duras condiciones del motor. De lo contrario, es imposible "sobrevivir" en las carreteras rusas; este es el mejor complejo para probar los componentes individuales de los vehículos y los fluidos técnicos "para la resistencia". Según los expertos, la característica más notable de esta composición es la alta estabilidad de la composición con un cambio en la temperatura de operación, especialmente en vista del hecho de que la viscosidad nominal no es la más alta. Sí, se observa licuefacción en los regímenes limitantes, pero no conlleva la ruptura más "destructiva" de la película de aceite.
La popular prueba SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 mostró que el aceite se congela completamente a -47 grados Celsius, lo que representa casi la mitad de los resultados declarados. Además, hay un aumento en la eficiencia del combustible, que se basa en mejorar la lubricación de las superficies de frotamiento. En general, rechazando el parámetro de alto costo, podemos afirmar el hecho de la dominación completa de este aceite en el segmento.
Virtudes
- óptima combinación de precio y calidad;
- un aumento del 1,5% en la eficiencia del combustible;
- bajo punto de congelación total del aceite;
- Efecto equilibrado de los aditivos (purificación + protección + alto rendimiento);
- gran intervalo de tiempo.
Desventajas
- no detectado
MOBIL 1 ESP Fórmula 5W-30
Puntuación: 4.7
Al cambiar la etiqueta, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 dejó sin tocar la esencia de su propia existencia: garantizando el funcionamiento estable máximo del motor, acompañado de excelentes cualidades de limpieza y sacrificio. Debido a la baja composición de cenizas y al bajo contenido de impurezas nocivas (azufre y fósforo), esta composición se muestra perfectamente cuando se usa junto con filtros de partículas de partículas diesel y catalizadores para unidades de gasolina. El complejo de sustancias aditivas con diferentes grados de activación le da al aceite una alta resistencia a los procesos oxidativos y al efecto destructivo de las fluctuaciones de temperatura, reduciendo así la velocidad de sus procesos de envejecimiento.
Según los usuarios, los efectos positivos de MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 también afectan la facilidad de arranque del motor en climas fríos. Además, la alta capacidad de lubricación reduce algo la pérdida de eficiencia de fricción, lo que resulta en un pequeño aumento en la economía de combustible. Este es uno de los mejores aceites del segmento 5W-30, presente en el mercado doméstico moderno.
Virtudes
- alta calidad de la composición debido al contenido de todo el complejo de materiales de relleno;
- reducción de las pérdidas por fricción, expresada en economía de combustible;
- Alta resistencia a procesos oxidativos e intoxicaciones;
- vida útil alta (la producción total se produce con un kilometraje de 10-11 mil kilómetros).
Desventajas
- no revelado
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
Puntuación: 4.7
Abre el ranking de gigantes en quizás la categoría más popular de aceites, la composición de Synthoil High Tech 5W-30 de la compañía LIQUI MOLY. Los sintéticos de alto grado de la compañía alemana en la encarnación del 5W-30 se destacan positivamente en el contexto del grueso 5W-40, permitiendo que el motor funcione en condiciones de operación más suaves. La base de esta composición es la base de polialfaolefinas, que ya nos es familiar, lo que nos permite explotar delicadamente nuevos motores, así como proporcionar un buen efecto protector en las unidades desgastadas ordenadamente.
La segunda ventaja importante de Synthoil High Tech 5W-30 es una lista más amplia de coincidencias que en la versión 5W-40. Además de la lista estándar de fabricantes de automóviles alemanes, el acceso a sus autos fue proporcionado por pilares del mercado como Ford (WSS-M2C 917-A) y General Motors (dexos 2). Para el resto, prácticamente no hay nada que tener en cuenta: un error estándar en la forma de "reducir las emisiones nocivas" y la "lubricación constante y confiable de las piezas de fricción del motor" se encuentra en cada segundo tren, y los fabricantes alemanes no han logrado alcanzar algo más original.
Virtudes
- Aceite de alta calidad, debido a la limpieza y modificación de niveles múltiples;
- La presencia en la composición de aditivos de acción protectora, reparadora y limpiadora;
- Abundancia de certificados de cumplimiento de normas de calidad generales y corporativas.
Desventajas
- no detectado
El mejor aceite de motor 0W20.
DEMITSU Zepro Eco Medallist 0W-20
Puntuación: 4.9
El honorable primer lugar en la calificación es para un producto de fabricación asiática bajo la oficina de representación de DEMITSU. Zepro Eco Medalist 0W-20 es un verdadero profesional en el uso económico de los recursos del motor y en el aumento de su eficiencia. Por diversas razones, la principal de las cuales es la excelente lubricidad de las piezas, incluso a bajas temperaturas, los japoneses lograron aumentar el rendimiento del motor en un promedio del 1,2%. Sí, la cifra parece insignificante, pero detrás de ella hay mucho más sentido que cualquier otro indicador "sintético".
Un efecto tan poderoso del uso del DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 se debe a la selección perfecta de los componentes de relleno y los métodos para limpiar la base, detrás de los cuales se encuentran los logros avanzados de la ingeniería japonesa. Los aspectos restantes del aceite no requieren comentarios especiales, tanto el rango de temperatura como el kilometraje entre los reemplazos (con calma hasta 10 mil kilómetros) son muy altos. La ventaja final debe atribuirse al método patentado de envasado de la composición en latas, que es casi imposible de falsificar.
Virtudes
- Embotellado en latas de 1, 4, 20 y 200 litros.
- Los intervalos de viaje entre reemplazos alcanzan los 10-12 mil kilómetros;
- mejora del rendimiento del motor;
- Funciones de limpieza pronunciadas.
Desventajas
- no identificado
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Puntuación: 4.8
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 es un aceite de baja viscosidad cinemática, que tiene la propiedad de ahorro de combustible, superando con confianza al principal grupo de competidores en este indicador. Se sabe con certeza que la lubricidad de la composición aumenta significativamente la eficiencia de la unidad, reduciendo las pérdidas por fricción, lo que garantiza la seguridad del 1.8-2.4% de la gasolina. A largo plazo, este resultado parece sobresaliente: nadie ha logrado superar el umbral efectivo del 2,0%.
La segunda característica positiva de MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 es la posibilidad de un reemplazo equivalente de la composición más rara 5W-20. Debido a su buena resistencia a la condensación bajo la acción de bajas temperaturas, este aceite garantiza un arranque constante del motor en frío, reduciendo la influencia de procesos destructivos y prolongando así su vida útil. En cuanto al costo, Mobil está, como siempre, en el nivel; con tan buena calidad y la duración de la operación de un relleno, el efecto económico será obvio.
Virtudes
- asegurando el arranque estable del motor en clima frío;
- alta economía de combustible (hasta 2.4%);
- un complejo de aditivos de limpieza activos, que elimina los gases de escape de los lodos y evita la formación de depósitos;
- Combinación óptima de precio y calidad.
Desventajas
- no detectado
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Puntuación: 4.7
Con una gran cantidad de competidores equivalentes, Motul 8100 Eco-lite 0W20, por desgracia, no pudo apoyar el avance de los representantes de su compañía, habiendo descendido a la tercera línea de nuestra calificación. Esto se debió en gran parte a la experiencia de comparar la composición con la serie X-lite, que tiene una limpieza más pronunciada, y luego las propiedades protectoras. Si hablamos de kilometraje, entonces el máximo seguro, que se puede extraer de este aceite, será de unos 5 mil kilómetros en modo ciudad, o hasta 7 mil kilómetros con la conducción predominante a lo largo de carreteras sin carga.
La compensación parcial del contenido promedio de cenizas de Motul 8100 Eco-lite 0W20 se produce debido al contenido de la base de éster, que, aunque implica mitigar el impacto agresivo de los componentes gastados, no lo neutraliza por completo (para motores diesel). En general, los consumidores notan una mejora notable en el rendimiento (principalmente de los modelos de gasolina) de los motores, expresada en el aumento de la suavidad del trabajo, así como un consumo de aceite cero en cargas moderadas y un promedio de recorridos diarios de aproximadamente 50-100 kilómetros.
Virtudes
- función de lavado pronunciada asignada a la base de éster y componentes de relleno;
- estabilización de unidades de desgaste del motor;
- Exposición al gasto extremadamente bajo.
Desventajas
- No es el mayor kilometraje entre los turnos recomendados.
El mejor aceite de motor 5W50.
MOBIL 1 5W-50
Puntuación: 4.9
El aceite sintético puro del fabricante estadounidense finalmente alcanzó el punto máximo, mostrando resultados increíbles en términos de rendimiento, incluso en el contexto de no los competidores más débiles. De acuerdo con la gloriosa tradición de MOBIL 1, un complejo de este fluido técnico incluye una cantidad decente de ésteres que afectan positivamente la seguridad de las piezas durante la fricción y el calentamiento. El resto de la composición consiste en una serie de aditivos "inteligentes", que se incluyen en la acción solo después del logro de indicadores estrictamente definidos.
Según los expertos, la función de lavado ha alcanzado una expresión especial aquí: en gran parte debido a esto, MOBIL 1 5W-50 tiene un efecto restaurador tan poderoso en los motores viejos, gradualmente, una y otra vez, lavando carbón y otros depósitos parásitos del cárter. Bajo la influencia de antioxidantes fuertes, la composición conserva su forma original durante un largo período de tiempo.El kilometraje entre reemplazos, en varios casos registrados, mostró unos 15 mil kilómetros sin un rastro de "violencia" obvia sobre el metal del componente motor. Excelente resultado, especialmente en vista del completo enfoque integrado.
Virtudes
- abundancia de ingredientes activos en la composición del aceite;
- gran combinación de parámetros de precio y calidad;
- pronunciadas funciones de limpieza;
- intervalo de reemplazo muy largo;
- La envoltura más completa de una película de aceite estable de superficies de frotamiento.
Desventajas
- no detectado
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Puntuación: 4.8
Alta calidad para todas las estaciones de otro gran alemán, afinada al garantizar el funcionamiento normal de los motores de los automóviles urbanos. Sin embargo, esto no excluye la posibilidad de usar LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 en motores turboalimentados sujetos a cargas térmicas considerables. Al poseer una serie de tolerancias (entre las que se encuentran ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), esta composición aplica la ventaja en los motores de la industria automotriz alemana, que se suministran directamente desde la línea del transportador.
Según los consumidores, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 contribuye significativamente a la normalización del trabajo de los tipos de motores viejos y desgastados, lo que les da una apariencia de una segunda vida. La composición se congela a una temperatura de -39 grados centígrados, lo que hace posible su uso incluso en la región siberiana. En cuanto a la carrera en un solo relleno, entonces con un mejor resultado, puede ser de hasta 12 mil kilómetros. Sin embargo, tanto el fabricante como los expertos recomiendan cambiar la porción una vez por 10 mil, lo que provoca la posibilidad de un completo agotamiento de los complejos de aditivos.
Virtudes
- óptima combinación de precio y calidad;
- gran intervalo de reemplazo (hasta 12 mil kilómetros);
- asegurando un arranque fácil del motor hasta -39 grados Celsius;
- Ideal para mantener el rendimiento de los motores viejos.
Desventajas
- no revelado
Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50
Puntuación: 4.7
Sintéticos alemanes de la más alta calidad, desarrollados sobre la base de una base de hidrocraqueo con la adición de un paquete obligatorio de ésteres y polialfaolefinas. Junto con un gran paquete de aditivos introducidos, esta composición permite el servicio de motores forzados equipados con turbocompresión sin mayores problemas. A diferencia de varios competidores representados en el ranking, el Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 se desarrolló en estrecha colaboración con los ingenieros de Ford que producen autos de carrera para el prestigioso circuito de carreras Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM).
A pesar de estas impresionantes vestimentas, este aceite también se puede utilizar para el vertido diario en automóviles urbanos pacíficos. En este caso, habrá suficientes componentes activos y bases para un período operacional mucho más largo: la mayoría de los consumidores notan que se requiere un reemplazo completo no antes de los 15 mil kilómetros. Es imposible decir si esto es cierto o no, pero los expertos se inclinan por la credibilidad de esta información, lo que le da al petróleo una característica tan sobresaliente.
Virtudes
- kilometraje colosal entre los cambios de aceite requeridos;
- afilado garantizando la estabilidad de los motores de carreras;
- un gran número de modificadores y componentes activos;
- Lubricación segura de piezas sujetas a efectos de fricción mejorados.
Desventajas
- alto costo
El mejor aceite de motor para motores diésel con filtro de partículas.
Motul 8100 Eco-clean 5W30
Puntuación: 4.9
Y, por supuesto, uno no puede prescindir de un representante de la compañía Motul en la línea principal. Motul 8100 Eco-clean 5W30 es un aceite de alto nivel que ahorra energía, diseñado para cumplir con los requisitos de los motores de generación moderna con catalizadores preinstalados y filtros de partículas. Tiene un bajo contenido de cenizas y una buena capacidad de conservación, debido a lo cual no permite que los elementos filtrantes se obstruyan y el quemador posterior de gases falle.Desde el punto de vista de los indicadores "sintéticos", vale la pena destacar una calidad muy importante: al proporcionar un grado diferente de lubricación de las piezas, la mantequilla muestra una disminución en el consumo de combustible en un promedio del 1,7%, lo cual es un resultado excelente.
Según los usuarios, el Motul 8100 Eco-clean 5W30 funciona perfectamente y se combina con motores viejos, mostrándoles sus capacidades regenerativas ocultas. Con el uso periódico de la composición, no solo se nota una disminución notable en el contenido de productos de desgaste, sino también una restauración parcial de los micrómetros del material debido a los iones activos de zinc y otros metales. En este caso, la falta de cerámica es particularmente aguda, pero esto no es en absoluto negativo, pero los sueños más salvajes son los sueños de una modificación adicional de la composición de buena calidad.
Virtudes
- Se manifiesta perfectamente cuando se trabaja con motores nuevos y viejos;
- tiene un mecanismo de recuperación oculto;
- Reduce significativamente las fricciones y la formación de productos de desgaste;
- proporciona ahorro de combustible;
- Posee las magníficas funciones de lavado.
Desventajas
- no detectado
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Puntuación: 4.8
El primer y único representante de la marca ELF, querido por los consumidores por la extraordinaria delicadeza de trabajar con piezas de motores. De hecho, con el uso de Evolution Full-Tech FE 5W-30, casi el 98% de los propietarios de automóviles notan una notable facilidad de operación de la unidad de potencia y, como resultado, un buen efecto económico de la economía de combustible (a largo plazo). Sin embargo, el aumento del poder también está presente, pero en realidad se siente en menor medida.
Es mucho más claro hacer un seguimiento del rendimiento de la composición cuando se vierte en motores diésel con un filtro de partículas diésel (el bajo contenido de cenizas facilita el mantenimiento de tales modelos) y los motores de gasolina turboalimentados (donde se requiere una alta "resistencia al estrés" para que la resistencia se rompa de la película de aceite). En general, con un funcionamiento bastante suave, tales fallas ocurren muy raramente, sin tener consecuencias serias para el desgaste del metal desde la superficie. Es suficiente para un promedio de 10 mil kilómetros, pero para mayor seguridad, se recomienda cambiar el aceite un poco antes. Dado el costo agradable de estos sintéticos en el mercado nacional, afirmamos que: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 es una excelente opción en su clase.
Virtudes
- costo optimo
- disponibilidad de ganancias de rendimiento y economía de combustible;
- buena vida operativa;
- un alto grado de popularidad entre los propietarios de automóviles;
- buena calidad de fábrica.
Desventajas
- Se observan roturas raras de la película de aceite (bajo condiciones de operación estresantes).
Cuarzo total INEO MC3 5W30
Puntuación: 4.7
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, así como su competidor frente a ELF, es el único representante de TOTAL, que recientemente ha superado con creces su posición de liderazgo. Afortunadamente, todavía es capaz de disparar de manera puntual. Este aceite es uno de los mejores cuando se usa en motores diesel con filtros de partículas, porque no solo tiene una función de lavado pronunciada, sino también un bajo contenido de cenizas. Al permitir la combustión en pequeñas porciones, no causa la obstrucción y el llenado del filtro, lo que evita que el motor funcione mal a largo plazo.
El punto de fluidez de TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 fluctúa alrededor de -35 grados centígrados, lo que permite el uso de petróleo en la temporada de invierno, incluso en las regiones del norte del país. El kilometraje promedio para completar el desarrollo de aditivos y la base es de unos 9-10 mil kilómetros, pero en el caso de los motores diesel se deben reemplazar un poco más a menudo. En ausencia de un gran número de falsificaciones (que es un problema real con los aceites TOTAL) y los lados obviamente débiles, este tipo de líquido técnico se otorga un lugar de honor en el ranking de los mejores.
Virtudes
- buena resistencia al calor;
- atractivo precio de los sintéticos de alta calidad;
- bajo contenido de cenizas;
- Complejo activo de detergentes, reduciendo oportunamente los depósitos de carbono de la superficie de las piezas.
Desventajas
- El rendimiento real de carrera está ligeramente subestimado.
Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.
