16 mejores fabricantes de puntales estabilizadores

¿Sabes a qué kilometraje está orientado la marca estabilizadora? ¿Sabe con qué frecuencia se deben cambiar cuando se opera un automóvil mixto (carretera / fuera de carretera)? ¿Sabe qué compañías son las mejores en este segmento del mercado de autopartes?

Seguramente el problema de adquirir bastidores al menos una vez lo afectó a usted y a su automóvil, y un indicador importante en su selección fue la respuesta a la frase: "¿Cuánto tiempo se estirarán?". Entonces: el recurso prometido de un bastidor de alta calidad para la operación en carreteras y autopistas sin problemas es (en promedio) de 100-150 mil kilómetros. Es bastante difícil creer en ello, especialmente en las condiciones de la situación doméstica con carreteras. Después de todo, aquí la mayoría de ellos apenas retroceden y durante toda la temporada, por no mencionar los preciados 30 o 50 mil kilómetros, que parecen ser el número simplemente inalcanzable.

Con tales indicadores, todos los propietarios de automóviles desean encontrar el fabricante más "cómodo", cuyo producto tendría una alta calidad y precio, mucho más bajo que en los centros de servicio oficiales. Habiendo investigado el mercado junto con un grupo de expertos a tiempo completo e independientes, la revista expert.techinfus.com/es/ ha compilado su propia calificación de las mejores empresas de fabricación, para su comodidad, dividida en tres categorías de precios. Como criterio principal para la selección de nominados, se utilizaron los comentarios de los usuarios y la opinión de expertos competentes en el campo de las piezas para el chasis del automóvil.

Clasificación de los mejores fabricantes de puntales estabilizadores.

Nominación	el lugar	nombre del producto	Puntuación
Los mejores fabricantes de puntales estabilizadores premium.	1	Lemforder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
Los mejores fabricantes de puntales estabilizadores en el segmento de precio medio.	1	CTR	4.9
	2	Delphi	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenox	4.3
Los mejores fabricantes de puntales estabilizadores de presupuesto.	1	Febi	4.6
	2	Swag	4.5
	3	Rts	4.2
	4	Óptimo	4.1

Los mejores fabricantes de puntales estabilizadores premium.

Lemforder

Puntuación: 4.9

El fabricante a nivel de autopartes para automóviles de una amplia gama, que tiene en su surtido productos para los tres segmentos de precios. En la actualidad, Lemforder es una llamada empresa de envasado que vende productos fabricados por otras compañías bajo su propia etiqueta. En el caso de los soportes estabilizadores para empaques de marca, los repuestos provienen directamente de varias compañías:

En primer lugar, de la empresa amiga BOGE, que forma parte de la corporación ZF Friedrichshafen AG. Estos bastidores se consideran originales;

En segundo lugar, las piezas de repuesto se suministran desde un CTR de la marca coreana, más económico pero no menos confiable. Muy a menudo, en las cajas originales con el logotipo de Lemforder, hay bastidores con el nombre de una empresa asiática.

Por lo tanto, habiéndose ganado la fama de un fabricante de élite, el Gran alemán ha cambiado radicalmente el modelo de trabajo, pero sigue intentando mantener la marca de confiabilidad y su propia imagen. Excelente trabajo y ranking incondicional de primer lugar.

ABS

Puntuación: 4.8

All Brake System es un gran fabricante europeo de autopartes premium con sede en los Países Bajos. La compañía ha estado desarrollando activamente sus actividades desde 1978, y hoy en día es un líder reconocido en la fabricación y producción de piezas para sistemas de frenos automotrices.

Entre otras cosas, en el departamento de ABS hay una pequeña unidad responsable de la creación de puntales estabilizadores. Y, a pesar del pequeño número, absolutamente todos los productos de este nicho se someten a una certificación de calidad obligatoria según los estándares de los principales estándares internacionales, presentando al mundo un producto cada vez más original y confiable. Según los expertos, los racks diseñados específicamente para automóviles domésticos de la nueva generación son capaces de soportar hasta 40 mil kilómetros, y esto, dado el no siempre buen estado de las carreteras. Una situación similar (pero con una orientación sobre el uso de carreteras planas y autopistas) se observa en la clase de desarrollo para marcas de automóviles extranjeras: en el surtido de una compañía holandesa puede encontrar consumibles para japoneses (Toyota, Honda, Subaru, Mazda, etc.), coreano Coches Hyundai) y americanos (Chevrolet).

TRW

Puntuación: 4.7

La empresa de Michigan TRW comenzó su actividad desde 1901, especializándose en la producción de equipos industriales. En ese momento, incluso una pequeña empresa, debido a la selección de personal competente, pudo establecerse en la industria aeroespacial, donde, después de fusionarse con United Carr en 1965, se trasladó a un segmento automotriz más "en efectivo". Aumentando constantemente el ritmo de producción, nuevas ramas de actividad aparecieron gradualmente en TRW y, en alguna etapa de desarrollo, los ingenieros decidieron cambiar a la creación de partes del sistema de estabilización.

Hoy en día, los soportes originales de TRW son prácticamente imposibles de encontrar en los mercados secundario o minorista: las consecuencias del embargo comercial, el debate político y, por último, la exclusividad del suministro de piezas para las líneas de ensamblaje de los fabricantes de automóviles. Según los expertos, la principal diferencia entre sus productos de otras compañías radica en la introducción constante de desarrollos exclusivos derivados de los laboratorios operativos de la compañía. Permitieron asignar estantes con un alto recurso de trabajo (para autos de fabricación rusa, por 30 mil kilómetros), y también lanzar una serie especial de amortiguadores mejorados para viajes fuera de carretera.

MOOG

Puntuación: 4.6

Una división especializada en la fabricación de racks y otras piezas de repuesto para el tren de rodaje de un automóvil, propiedad de la Corporación Federal de Mogoles de EE. UU. Este último, a su vez, es un importante importador de bienes para automóviles en todo el mundo: las piezas para Europa se envían desde un único almacén ubicado en Bélgica.

En cuanto a los asuntos oficiales y de confianza de la cooperación, Moog (y FM) es bastante conservador al respecto: los acuerdos sobre el suministro exclusivo de piezas al transportador se firmaron solo con las compañías estadounidenses Ford y General Motors. El resto del producto fabricado va a la red de centros de servicio y al mercado minorista, y ya en esta variedad de puntales estabilizadores puede encontrar análogos a los populares japoneses (Toyota, Honda, Lexus) y europeos (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) e incluso Coches rusos (nueva serie VAZ).

Ruville

Puntuación: 4.5

Otro representante de Alemania en la categoría de envases del estabilizador de producción extranjera. Ruville, como verdadero experto en la producción de piezas para correr, valora mucho su propia reputación y, por lo tanto, posee selectividad en términos de relaciones de colaboración. Lo único que se puede decir con un alto grado de certeza: la compañía tiene una gran cantidad de cooperación mutuamente beneficiosa, y principalmente con firmas asiáticas (no chinas).

La línea completa de racks de Ruville está disponible solo en el mercado secundario, pero gracias al control de calidad total es imposible calificarlos de un nivel inferior. La característica principal de los productos de la compañía alemana, los consumidores, llama la masa, el bajo precio y el buen desempeño de los productos en toda su diversidad. Este último, por cierto, es el derivado del número de fabricantes que suministran repuestos bajo esta marca registrada. Al final, aquí puede encontrar bastidores para cualquier automóvil de producción rusa y extranjera, cuya vida útil puede variar enormemente de 20 a 50 mil kilómetros.

Los mejores fabricantes de puntales estabilizadores en el segmento de precio medio.

CTR

Puntuación: 4.9

El líder indiscutible de la calificación se convierte en una empresa de fabricación coreana especializada en la creación de piezas de suspensión exclusivamente para automóviles. Al mismo tiempo, CTR no participa en las entregas al transportador, sino que prefiere el comercio abierto a través del mercado secundario.

Gracias al enfoque en tales objetos locales, los coreanos logran resistir productos de la más alta calidad y, por lo tanto, aumentan la vida útil a 80.000 kilómetros, incluso en los modelos de la serie estándar. Los acuerdos de CTR son tan buenos que, además de vender racks con su propia etiqueta, envían activamente parte de los productos a otros proveedores: estas conexiones se realizan con el mismo Lemforder alemán. Además de los logros del plan técnico y de marketing, se debe tener en cuenta una colección completa de normas y tolerancias internacionales que se siguieron estrictamente y en las que el producto se ajusta al marco de conformidad (ISO 9001 e ISO 9002, ISO 14001 y OHSAS 18001). En general, el CTR se mostró desde el lado de las hadas, lo que, naturalmente, atrajo la atención de compradores de todo el mundo.

Delphi

Puntuación: 4.8

Un paso del líder detuvo el proyecto estadounidense Delphi, que tiene más de 140 fábricas propias y 42 cooperativas en todo el mundo. La corporación más grande, que participa activamente en la fabricación de piezas de repuesto para todo y para todos (más de 14 mil artículos), es el actor principal en el segmento de puntales estabilizadores.Aproximadamente el 14% del volumen total de productos provenientes de las líneas de producción de las empresas corresponde a los pedidos de General Motors y PCA para una instalación adicional en los carros transportadores de las marcas Renault, Citroën, Chevrolet y Opel. Todo lo demás va en las entregas en virtud de otros contratos y en el mercado secundario.

Según los expertos, las pruebas independientes realizadas por profesionales en el campo revelan la excelente adaptabilidad de las estanterías Delphi a la percepción de las cargas de choque, lo que las hace adecuadas para su uso en carreteras y fuera de carretera en Rusia. A pesar de la facturación de miles de millones de dólares, la compañía estadounidense supervisa cuidadosamente la calidad de sus productos, tratando de complacer a los usuarios y los nuevos desarrollos de sus propios centros de investigación. Cabe destacar que incluso el embargo comercial contra el telón de fondo de la lucha política no se convirtió en un pretexto para que Delphi abandone el mercado interno, lo que habla de la lealtad de la compañía hacia los consumidores rusos.

Sidem

Puntuación: 4.7

Como la mayoría de los representantes de esta clasificación, a Sidem se le puede llamar una firma multidisciplinaria: los belgas han asumido muchas actividades. Los cuales, por casualidad, alrededor del 10% son empacadores de compañías protegidas menos conocidas y promovidas, sin embargo, esto se expresa de manera débil en los parámetros operativos (la marca mantiene un registro de su prestigio). El 90% restante es un producto desarrollado directamente en sus propias empresas y fábricas, que apoya a más de 100 modelos de automóviles. La misma proporción se mantiene en la transición de los postes generales a los estabilizadores específicos.

Otro dato importante: con una calidad tan "exquisita", los repuestos de Sidem son, en su mayor parte, un producto de élite. Esto se debe a una popularidad injustificadamente baja en el comercio minorista y a precios un poco elevados en relación con los competidores. Pero el nivel de falsificación es extremadamente bajo: esta actividad no es rentable para falsificar compañías. Y las otras características notables se pueden distinguir por el control de calidad gradual, impregnando todo el proceso tecnológico para evitar el matrimonio, así como las condiciones operativas muy altas de los puntales estabilizadores, que a menudo soportan mucho más que los consumibles normales.

MAPCO

Puntuación: 4.6

Y nuevamente, la línea de calificación se desvía hacia la compañía alemana, que ganó gran popularidad dentro del mercado minorista. MAPCO es un proyecto independiente con "raíces" francesas, que recibió reconocimiento mundial en 1995, cuando se presentaron las primeras 3000 partes oficiales de la gama oficial a las compañías automotrices. En general, esta marca está obligada por su éxito y reconocimiento de las piezas de repuesto para el sistema de frenos, en las cuales, de hecho, se basó hasta hace poco. Pero las crecientes necesidades y el deseo de imponer la competencia obligaron a los ingenieros alemanes a seguir adelante.

Al final, MAPCO logró el éxito local en el segmento de piezas de hodovka medio. En particular, fue causado por una serie de pilares del estabilizador estándar, que garantizaba hasta 15-20 mil kilómetros sin necesidad de reemplazo o mantenimiento. El último paso significativo de la compañía fue la producción de la serie HPS con un intervalo de operación incrementado y una menor propensión al desgaste. Los usuarios, en su mayor parte, son muy leales a la aparición en la venta de consumibles de MAPCO, observando un manejo seguro y la ausencia de cualquier manifestación negativa del uso.

Meyle

Puntuación: 4.5

La marca oficial de la sociedad anónima Wulf Gaertner Autoparts AG, que ocupa el quinto lugar en la calificación para el desarrollo de piezas de tren de rodaje para cuatro clases separadas:

1. coches de pasajeros;
2. furgonetas
3. vehículos comerciales;
4. Piezas reforzadas de marcaje HD.

Y si las tres primeras clases son un reflejo del componente tradicional del desarrollo, este último ha absorbido las últimas innovaciones y soluciones innovadoras, en relación con las cuales se está expandiendo activamente hasta el día de hoy. A pesar del hecho de que Meyle es propiedad de una empresa orientada al emprendimiento activo, el negocio de la marca está aumentando lenta pero seguramente. El tándem único de la subsidiaria, que produce magníficas partes del chasis (incluido el estabilizador), y la estructura principal, que está interesada en el crecimiento del negocio, llevaron a una expansión significativa de la red de ventas y aumentaron la actividad de ventas. Las oficinas de representación oficiales de WGA AG están ubicadas en 9 países del mundo, y la red de socios permite que el tándem venda productos en 120 países. Todo esto tiene un efecto positivo en el crecimiento de las características técnicas y operativas de los productos, ya que permite la investigación a niveles más altos. Por lo tanto, los últimos logros de los desarrolladores permitieron crear un rack del segmento de precio medio con una reserva de recursos de 70-80 mil kilómetros, y tener en cuenta el posible desnivel del camino.

NK

Puntuación: 4.4

No es el fabricante más popular de puntales estabilizadores en el mercado nacional, con más de 80 años de actividad exitosa. Nordjysk Kobling (este es el nombre completo de la empresa) se dedica al desarrollo de piezas de repuesto, no para transportadores, sino a propósito, para las necesidades de los centros de servicio y para el mercado secundario. Es decir, debido a la popularidad mediocre, no siempre se pueden encontrar, sino solo en su forma original: los problemas de falsificación no se mencionan aquí en absoluto.

Quizás la ventaja más importante de los puntales estabilizadores NK es el parámetro de capacidad de fabricación, porque sus ingenieros a menudo introducen nuevos principios en los procesos de trabajo, o hacen cambios estructurales precisos. Al mismo tiempo, no se puede decir que el producto esté adaptado a las condiciones rusas, y esto, en nuestra opinión, es el único inconveniente significativo. En otras palabras, con un recurso orientado a recursos de 50 mil kilómetros, un bastidor puede "vivir" un año, o (cuando está orientado en un kilometraje) "morir" después de 10 mil convencional. Una reserva de recursos tan desigual y causa una demanda indirecta de productos. Pero, para ser justos, notamos que para viajar dentro de los límites de una ciudad industrial (con más o menos caminos planos), NK puede ser útil.

Fenox

Puntuación: 4.3

Nominalmente la compañía bielorrusa, que se ha convertido en el principal fabricante operativo de puntales estabilizadores y otras partes del chasis en el espacio post-soviético. Fenox es un fenómeno bastante raro en la práctica de la producción de piezas de repuesto.La compañía es presionada por prestigiosos empleados alemanes que le abren el camino no solo al mercado de la CEI, sino también a la Unión Europea. Demuestra esto y el hecho de obtener certificados de conformidad con las principales normas vigentes dentro de la organización.

En cuanto a los productos en sí, los más populares en la línea Fenox son las barras estabilizadoras delanteras, compradas para los autos LADA y Renault. Además, los conjuntos de subvenciones bielorrusas se distribuyen a los centros de servicio de más de 50 fabricantes de automóviles conocidos de todo el mundo, lo que indica el cumplimiento de las condiciones de calidad corporativa para estos modelos. El kilometraje promedio de un consumible aquí es de aproximadamente 26 mil kilómetros, sujeto a uso en el orden de carreteras "muertas". En realidad, la marca ha hecho un trabajo titánico y ha hecho un gran esfuerzo para alcanzar un nivel competitivo en el segmento medio, sin embargo, tendrá que ascender a la cima durante bastante tiempo.

Los mejores fabricantes de puntales estabilizadores de presupuesto.

Febi

Puntuación: 4.6

La compañía cuyo nombre completo es Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG es una víctima real de la falsificación en el mercado nacional, pero como nadie más merece el apoyo y el primer lugar de nuestra calificación. Las críticas entusiastas de los consumidores con respecto a Febi a menudo son reemplazadas por negativas, todas relacionadas con un recurso de trabajo muy bajo. Esta situación tuvo lugar hasta 2017, pero más tarde los ingenieros alemanes lograron resolver un problema tan urgente, que se reflejó en la imagen de la marca.

Como Swag, Febi tomó el camino de preservar las tradiciones y no organizó fábricas en otros países, limitándose a la ubicación de su tierra natal. En muchos sentidos, esto es lo que les permitió mantener una marca de productos de alta calidad, entre los cuales hay invariablemente estantes estabilizadores. Desde el punto de vista de las estadísticas, estos consumibles son prácticamente los mismos que los producidos por un competidor frente a Swag, pero son mucho más altos en cantidad de lo que son. En promedio, el desarrollo del recurso aquí ocurre cada 22-24 mil kilómetros, sujeto a la originalidad de la parte comprada. En realidad, el problema con las falsificaciones fue el más urgente e intrusivo contra una grandeza de mercado tan viejo. Todo se decidió de manera muy simple: el restyling de la caja permitió aplicar holografías y marcas de calidad adicionales, por lo que uno puede distinguir fácilmente el original de un falso.

Swag

Puntuación: 4.5

En el segundo lugar en el ranking es el proveedor de títulos de amortiguadores y amortiguadores para las líneas transportadoras de los principales fabricantes alemanes (Porsche, Mercedes, BMW). Swag company se fundó en 1954, pero aún se mantiene fiel a las tradiciones de preservar la compañía de manera integral, en Alemania. Este enfoque del negocio, junto con la minuciosidad inherente a los alemanes, y las calificaciones del personal, le permitieron convertirse en la principal fuerza operativa dentro del segmento del presupuesto.

Según los expertos, la proporción de puntales estabilizadores representa aproximadamente el 35% del número total de productos (más de 16,000 partes) desarrollados en la etapa actual de la operación Swag. Esto provoca el hecho de que muchos propietarios de automóviles pueden elegir consumibles para su automóvil, independientemente de su propiedad (asiática, estadounidense, rusa).El stock de un recurso de trabajo de bastidores aquí dura en promedio 20 mil kilómetros, tal cifra aparece con mayor frecuencia en las revisiones.

Rts

Puntuación: 4.2

La eminente empresa española, todas cuyas sucursales y empresas están ubicadas en Europa. Coopera activamente con el mercado secundario de Rusia, donde sus productos (principalmente bastidores estabilizadores) prácticamente no están forjados y son comprados por los fanáticos de las piezas de repuesto de bajo presupuesto.

La principal ventaja de los racks de RTS es la excelente condición del acero, que desempeña un papel importante en la resistencia de los modelos en las carreteras rusas. Todos cumplen con los certificados de calidad ISO 9000 e ISO 9001, pasando por los controles de aceptación de materias primas, así como el procesamiento y el ensamblaje. Sin embargo, los bastidores no alcanzan el ideal, lo que se debe a extraños “fenómenos” de ensamblaje. El hecho es que los usuarios comparten periódicamente información sobre los avances de los puños y glándulas; en otras palabras, el estado de los productos de caucho en el cuerpo del estante terminado (y no utilizado). ¿Cuál es la razón de una violación tan grave de la integridad de los productos? Uno solo puede adivinar. Sin embargo, es posible determinar la presencia de daños en la etapa de adquisición, por lo que le recomendamos que analice más detenidamente esta empresa, pero tenga especial cuidado durante la inspección.

Óptimo

Puntuación: 4.1

La cuarta línea de la calificación corresponde a la compañía alemana Optimal, que ha estado desarrollando piezas de tren de rodaje desde 1972. Sus principales características: bajo precio y la calidad aceptable que lo acompaña y que cumple con todos los estándares internacionales aceptados.

Hablando de barras estabilizadoras, es necesario indicar lo siguiente: las instalaciones de producción a veces juegan en contra de Optimal. Sí, durante más de 45 años, la compañía logró ganar popularidad en el segmento del presupuesto, y con la creciente demanda, se vio obligada a lanzar empresas en otras partes del mundo. Así, resultó que los productos producidos en masa por las fábricas en Alemania y la vecina Polonia se someten a un control estricto en todas las etapas de producción. Sin embargo, no se puede decir lo mismo de la rama china: la calidad aquí es más bien de una naturaleza situacional. Y si usted es propietario de un automóvil extranjero o doméstico, a quien le encanta comprar piezas económicas, le recomendamos encarecidamente que preste atención a Optimal. Pero antes de eso, asegúrese de verificar con qué fábricas se publica la pieza que está comprando, esto es extremadamente fácil de hacer de acuerdo con la información en la caja.

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Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.