16 mejores quads

Los ATV son ATV de cuatro ruedas diseñados para conducir en terrenos difíciles y fuera de la carretera como una alternativa más liviana y compacta a los vehículos todo terreno y otros tipos de vehículos automotores. Su diseño implica la división en tres clases separadas:

1. utilitario - están destinados a trabajos auxiliares y para conducir en la pesca o la caza;
2. deportes - Modelos especiales para participar en competiciones de diferentes niveles y prestigio.
3. turista - modelos de servicio pesado que realizan la función de transporte en largas distancias.

El cuadrociclo de popularidad se está volviendo más y más eficiente cada año, por lo que las empresas grandes y pequeñas están comenzando a intensificar los procesos de desarrollo y producción: alguien para reponer el rango del modelo y alguien para cuantificar el mercado. Debido a la abundancia de ofertas, un comprador potencial puede enfrentar el problema de su elección. Para aliviar esta situación, los editores de expert.techinfus.com/es/, junto con un grupo de expertos a tiempo completo, compilaron su propia calificación de los 16 mejores ATV en cuatro categorías principales. Para los criterios de selección para los nominados en la lista final, se tomaron las evaluaciones resultantes de los clientes, así como las conclusiones del grupo de expertos de trabajo.

Clasificación de ATV superior

Nominación	el lugar	nombre del producto	el precio
Los mejores ATVs deportivos.	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Top viajes quads	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Bosque	685 000 ₽
Los mejores utilitarios para la caza	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ₽
	3	TROFEO GUEPARD STELS ATV 850G PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
Los mejores quads chinos	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

Los mejores ATVs deportivos.

Yamaha YFZ 450 R

Puntuación: 4.9

Yamaha YFZ 450 R: el caso en el que el equilibrio mutuo de peso y las características técnicas pueden decidir el resultado de la carrera a favor de un representante nominalmente débil. Esta quad es la más pequeña de la competencia y usa un motor de 439 cc con una potencia de 40 caballos de fuerza, que en otras situaciones no sería más que una carga, y sería útil solo para completar modelos utilitarios.

Ligero, pero sin perder fuerza, el diseño de la Yamaha YFZ 450 R se adapta orgánicamente al rendimiento modesto del motor, al exprimir al máximo un volumen muy limitado. Resulta muy bien: el overclocking instantáneo y el mantenimiento a alta velocidad permiten, al menos, no ceder a otros en una distancia directa, y en las esquinas para ganar debido a la maniobrabilidad. Brinda afinidad con la "bala" y la forma aguda y aerodinámica de la caja de plástico, bajo la cual el marco liviano, pero aún reforzado, se esconde de varios tipos de cargas de flexión y torsión. Este es un gran quad para las carreras de clase media, cuyo costo es proporcional al rendimiento y al placer de conducir.

BRP Renegade 1000 XXC

Puntuación: 4.8

El segundo candidato al lugar del mejor quad deportivo: un verdadero hallazgo para los profesionales que buscan un control total, incluso en rutas difíciles fuera de la carretera. En su esencia, el BRP Renegade 1000 XXC es el heredero de los mejores modelos deportivos con énfasis en la maniobrabilidad y la velocidad, capaz de acelerar a 140 kilómetros por hora. Tales resultados se lograron gracias a la introducción de un motor de 82 caballos de fuerza de 800 centímetros cúbicos como unidad de potencia.

También es digno de mencionar que el modelo admite el cambio de tracción total a tracción trasera, para proporcionar las condiciones necesarias para el paso de secciones particularmente difíciles de la ruta competitiva. El diseño también incluyó una dirección asistida de triple modo personalizable (PS triple de modo dinámico), que está involucrada en el ajuste del control de ATV para las condiciones de la carretera dadas. Además, también hay amortiguadores de tres modos que funcionan según tres esquemas típicos definidos por el marco de la tecnología Fox Racing Podium X: según la precarga, la compresión lenta o la retención. El único inconveniente realmente grande del modelo es el alto costo, que solo puede ser pagado por los adinerados fanáticos de ATV y los atletas profesionales.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Puntuación: 4.7

Pocas opciones y muchas opciones razonables: así es como se puede describir la moto cuádruple Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014, ubicada en el límite entre la utilidad y los modelos deportivos para series de carreras profesionales. Sus datos externos no pueden compararse con los otros dos líderes de la calificación: en lugar de formas aerodinámicas y afiladas, hay contornos poderosos con refuerzo corporal y la presencia de un delantero en la parte frontal.

Para el movimiento en el "Scrambler" cumple con la capacidad del motor de 89 caballos de fuerza, muy juguetón y duradero, capaz de alcanzar la velocidad máxima en segundos. La suspensión tiene un ajuste constante para la prueba de calidad de las irregularidades de las rutas cruzadas, pero no está menos dispuesta a ceder a otros modos ajustables. El combustible recibió volúmenes satisfactorios (19.9 litros), debido a lo cual existe una gran variedad de tácticas para conducir carreras. Como es habitual, el modelo es muy caro y está destinado más a profesionales que a principiantes que requieren correr.

Honda TRX700XX

Puntuación: 4.6

Hace algunos años, el Honda TRX700XX era, de hecho, un modelo innovador de ATV con suspensión delantera y trasera independientes con amortiguadores de repuesto y brazos A dobles. Esta solución permitió mejorar significativamente su rendimiento en el paso a alta velocidad de secciones de terreno accidentado, alisando al máximo y amortiguando pequeñas irregularidades a lo largo de la línea. El motor de un solo cilindro con un volumen de 686 cubos y 56 caballos de potencia ha determinado excelentes indicadores de aceleración, maniobrabilidad y velocidad máxima, lo que permite participar en la serie de carreras de élite. Para estos propósitos, tradicionalmente para Honda, el CVT fue reemplazado por una caja de cambios manual de 5 velocidades.

En esencia, el Honda TRX700XX se adaptará a los corredores profesionales y principiantes que buscan divertirse y emocionarse.El comportamiento del quad se puede describir como "dócil" o "amigable", pero el carácter deportivo siempre está presente en cada movimiento.

Cfmoto CF X 10 EPS

Puntuación: 4.5

El propósito principal de este ATV chino se puede adivinar solo por los signos de apariencia, un modelo utilitario típico que servirá bien en áreas suburbanas. Sin embargo, casi de inmediato comenzó a usarse como un modelo de carrera para atletas principiantes que en un futuro cercano intentaban trasladarse a autos de carrera más maniobrables y potentes.

La tendencia a un cambio brusco en la cotización Cfmoto CF X 10 EPS se estableció en proporciones aceptables del cuerpo y la relación óptima de masa a potencia del motor. Se entregaron 360 kilogramos de peso seco al empuje de una unidad de 38 unidades con un volumen de 495 centímetros cúbicos. En tales condiciones, es más fácil calcular las entradas a los giros y las cuatro ruedas todo terreno, es decir, dedicar tiempo a la tecnología de control. Esto contribuye a una suspensión bien implementada, a la presencia de frenos de disco hidráulicos y a la capacidad de cambiar la marcha arriba / abajo en el variador. Cfmoto CF X 10 EPS es caro, tiene un aspecto rústico, pero cumple perfectamente con el papel mencionado anteriormente.

Top viajes quads

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Puntuación: 4.9

La primera posición de la calificación es para uno de los representantes de BRP, que tienen mucho en común con BIG BOSS de Polaris. El vehículo de seis ruedas proporciona aproximadamente la misma capacidad de carga (318 kilogramos) y esfuerzo de tracción (600 kilogramos), pero al mismo tiempo muestra una mayor maniobrabilidad y, en general, se implementa mucho mejor. Debajo de la "capucha" se esconde un volumen de motor de 89 unidades de 976 centímetros cúbicos con un diseño en forma de V y refrigeración líquida. Además, los ingenieros han modificado seriamente el sistema de suministro de combustible de la unidad estándar de Rotax para minimizar el consumo. Además, el volumen propio del tanque para combustible es de 20.5 litros, lo que le permite ir a carreras distantes sin dudarlo.

En el lugar de nacimiento de la marca (Canadá), el BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P pertenece a la categoría de ATV puramente utilitarios, pero, como muestra la práctica doméstica, cualquier vehículo de cuatro ruedas puede adaptarse fácilmente a las necesidades turísticas. Sin embargo, es muy costoso, pero en vista de la excelente implementación, justifica plenamente la inversión.

Honda TRX420FA6

Puntuación: 4.8

Bicicleta de cuatro ruedas con mayor maniobrabilidad tipo turista, adecuada para la intersección de rutas de alta velocidad con un conjunto mínimo de carga transportada. Todo esto proporciona el diseño en sí, aligerado hasta los límites máximos posibles: el peso en seco (sin líquidos técnicos y faldas adicionales) apenas supera los 280 kilogramos. Como unidad de potencia, aquí se utiliza una táctica de cuatro cilindros con un volumen de 420 centímetros cúbicos con un consumo de combustible reducido y suficientes indicadores de potencia. Con el mismo cálculo, el tanque de combustible con un volumen total de 13,6 litros se integró en el diseño.

A pesar de la simplicidad descriptiva del motor, el Honda TRX420FA6 implementó un sistema de refrigeración líquida, que permitió aumentar la vida útil en un 40% (como lo anotaron expertos independientes).También hay una tracción en las cuatro ruedas enchufable, lo cual es especialmente importante en lugares y rutas difíciles: la quad es muy compatible con excavar en la tierra y otras manifestaciones de carreteras en mal estado. No es barato, pero sirve por mucho tiempo y honestamente.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Bosque

Puntuación: 4.7

Uno de los pocos representantes del segmento del mercado estadounidense, cuya belleza reside en el fortalecimiento total de la parte superior del cuerpo. Si no presta atención a una serie de aspectos técnicos, el Bosque Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 puede considerarse un ATV turístico ejemplar. Al recoger y transportar cosas para viajes serios, será indispensable, ya que los troncos delanteros y traseros soportan hasta 400 kilogramos de peso. El competidor más cercano, capaz de tener los mismos resultados, cuesta una vez y media más caro.

Además, el modelo puede remolcar un remolque con un peso total de hasta 680 kilogramos, incluso a la velocidad mínima. Pero las posibles reservas de combustible para el viaje son muy deprimentes: el diseño prevé un tanque con un volumen de 15,5 litros, que es muy modesto para el turismo de cuatro ruedas motrices. BIG BOSS no es diferente y rápido, pero esto se debe a que el motor de 760 cc está diseñado para proporcionar más torque para aumentar la tracción. En general, la copia es realmente digna, y si usted está entre los amantes de las excursiones de naturaleza sólida, entonces le convendrá al 100%.

Los mejores utilitarios para la caza

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Puntuación: 4.9

La primera línea de la clasificación corresponde a uno de los ATV más geniales de todo el segmento: Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. A pesar de la actitud hacia los modelos utilitarios, se considera que el espécimen en cuestión fue creado con un énfasis en las cualidades de viaje y fuera de la carretera. No hay otra manera de explicar el rango de crucero en lodo y pantanos: los cazadores y pescadores con dinero en sus bolsillos están muy dispuestos a dar preferencia a Grizzly.

Hay dos razones para tal popularidad. En primer lugar, el cuerpo más ligero entre todos los competidores por calificación, no perdido en la resistencia de los componentes. Y en segundo lugar, el motor de 0.7 litros integrado con el Raptor 700R, cuya potencia era de 42 caballos de fuerza. Nada impresionante, pero la cantidad de torque le permite transportar remolques con una carga de hasta 450 kilogramos, lo que, en relación con su propio peso, es un resultado extremadamente aceptable. No olvide mencionar la fiabilidad obligatoria de la tracción en las cuatro ruedas y la marca Yamaha, ya que todo junto y la mejor relación calidad-precio.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Puntuación: 4.8

El segundo lugar en el ranking para el Can-Am Outlander 1000 X mr se debe al factor de precios extremadamente altos. Sin embargo, por este dinero, el usuario obtiene una cuádruple utilitaria, que se convertirá en un reemplazo completo para un vehículo motorizado en el hogar, y también permitirá conquistar las rutas más difíciles fuera de la carretera. El motivo de esto radica tanto en las dimensiones generales del modelo como en el equipamiento del motor bimotor Rotax V de dos cilindros con un volumen de 976 centímetros cúbicos. Junto con el variador, esta unidad de potencia produce 89 caballos de fuerza y ​​le permite alcanzar velocidades de hasta 110 kilómetros por hora.

El peso en vacío del Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 es de casi 450 kilogramos, lo que dificulta levemente el indicador del esfuerzo de tracción permisible. Los troncos delantero y trasero de los modelos soportan un total de hasta 135 kilogramos de peso, y los remolques con una carga máxima de no más de 600 kilogramos están permitidos para remolcar. De los otros matices positivos del ATV, podemos notar la presencia en el paquete estándar de rines de 30 pulgadas, frenos hidráulicos, la implementación de un sistema de enfriamiento de motor líquido, así como el refuerzo de la carrocería y la tracción total conectados.

TROFEO GUEPARD STELS ATV 850G PRO

Puntuación: 4.7

El segundo representante de la compañía Stels en el ranking, que tiene cualidades más pronunciadas fuera del camino y es adecuado para largos viajes de caza y pesca. El cuadro ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO está hecho de acero de alta resistencia y también contiene una gran cantidad de elementos de refuerzo estructural. La protección de aluminio se coloca en la parte inferior de la configuración estándar, sin embargo, los usuarios recomiendan reemplazarlo con algo más duradero lo antes posible para evitar fallos de funcionamiento debidos a choques mecánicos. La suspensión, como corresponde a una técnica todoterreno, es rígida, y la tracción total tiene un bloqueo de diferencial.

Como la unidad de potencia en el Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO usa un motor con una potencia de 71 caballos de fuerza, que muestra excelentes resultados incluso en el total de la carretera. También permite que el ATV haga frente a remolques de arrastre con un peso de hasta 650 kilogramos, lo que hace que el modelo sea indispensable en las condiciones de una casa de campo. Como una mejora adicional de las calidades todo terreno, puede ponerle un cabrestante; con este tipo de equipo, la conquista de rutas naturales se convertirá en una cuestión de tiempo.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Puntuación: 4.6

El cuadrilátero utilitario Polaris Sportsman 570 EFI no puede considerarse un punto de referencia en términos de comodidad y logros técnicos: hay una serie de temas controvertidos en su diseño que deben resolverse. Por ejemplo, cambiando la configuración del asiento para mejorar la ergonomía, o aumentar el volumen del tanque de combustible para poder resolver tareas más complejas.

De hecho, este modelo es casi el mejor de su tipo: al menos, los usuarios realmente creen en él. El motivo de tal complementariedad incuestionable fue el equilibrio perfecto de precio y calidad, que consiste en una combinación competente de componentes de motor y tren de rodaje. 44 caballos de fuerza le permite realizar fácilmente trabajos de transporte y conquistar las carreteras en caso de caza o pesca. Las ruedas de base de 25 pulgadas proporcionan tracción en terrenos blandos, lo que tiene un efecto positivo en la permeabilidad. La suspensión es moderadamente suave y tenaz, y el cuerpo tiene elementos de refuerzo adicionales en caso de situaciones de emergencia y el posible vuelco del ATV.

Stels ATV700D

Puntuación: 4.5

Asamblea taiwanesa de ATV con raíces rusas, que salió a la venta en 2010. Adquirido por usuarios domésticos principalmente para trabajos de jardinería en áreas suburbanas, donde se requiere la operación de equipos de trabajo liviano y de arado. Sin embargo, a menudo se encuentra en los círculos de pescadores y pescadores, ya que la potencia y el momento del motor son suficientes para conducir casi cualquier tipo de todoterreno.

Las características más potentes de los Stels ATV700D son la suspensión y el sistema de arranque dual (arranque eléctrico + manual). La primera soporta perfectamente las cargas de choque y vibración, proporcionando un alto confort para las secciones que pasan, y la segunda característica aparece como tal redundancia estructural para un aumento general de la confiabilidad operativa. La potencia del motor del ATV es de 53 caballos de fuerza, lo que le permite ser utilizado para excavar en la tierra y para el trabajo duro en beneficio de una casa de campo.

Los mejores quads chinos

SYM QuadRaider 600 LE

Puntuación: 4.9

El destino turístico ATV de Taiwán, permitió obtener dos asientos y una capacidad de carga total a bordo de 250 kilogramos. Al observar el equipo SYM QuadRaider 600 LE, existe una sensación persistente de que el modelo se retrasó con una producción de aproximadamente 5 a 7 años; algunas decisiones sobre los patrones de la línea de tiempo parecen francamente perdidas y obsoletas. Por ejemplo, la presencia de un carburador, en lugar de un sistema de suministro de combustible de inyección, que ahorraría un promedio de 20% más de combustible.

Cabe destacar que, con 565 centímetros cúbicos de volumen, el motor SYM QuadRaider 600 LE ofrece 40 caballos de fuerza, pero la velocidad máxima no supera los 80 kilómetros por hora. Las limitaciones artificiales de la dinámica no son algo que me gustaría ver desde el cuadrociclo, pero debido a su propensión al transporte, esto puede incluso ser una ventaja. Como resultado, se pueden presentar muchos reclamos pequeños al modelo, pero esto no funcionará peor. Por el contrario, las revisiones muestran que los consumidores están satisfechos con la mayor parte de la tracción en las cuatro ruedas y el nivel del costo solicitado.

KAYO BIG BULL

Puntuación: 4.8

La pequeña y muy atractiva marca KAYO, que tomó la segunda línea de la calificación debido a la adhesión de alto grado al estilo de operación utilitario. Considerarlo como un tractor o transportador serio no tiene sentido: 180 kilogramos de su propio peso y 12 caballos de potencia no son lo que usted quiere ver en el modelo para trabajos de jardinería y jardinería. Por lo tanto, BIG BULL se utiliza principalmente para el movimiento local y el movimiento de cargas menores (hasta 100 kilogramos).

El combustible se suministra a través del carburador, que no se puede llamar un modelo más. De manera similar, puede responder a la rigidez de la suspensión, pero aquí todo es más o menos claro: el amortiguador delantero no está regulado, tiene una longitud de 280 milímetros y reduce en gran medida el potencial de amortiguación mediante una acción cohesiva con amortiguadores traseros ajustables. El enfriamiento del motor es aire-aceite, pero los discos de freno (aunque pequeños) se sorprendieron gratamente: tienen un sistema hidráulico que ayuda al usuario a frenar con mayor eficacia. De los detalles restantes, también puede seleccionar un tanque inesperadamente grande de 10 litros y llantas de 10 pulgadas. Vale la pena KAYO BIG BULL un poco y ... ¿quién sabe, tal vez sea una gran adición a su área suburbana?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Puntuación: 4.7

Al igual que los representantes de la industria automovilística china, CECTEK continúa con la buena tradición de copiar, esta vez los perfiles externos del Kingcobra 550 EFI T6 están tomados de la Yamaha YFZ, pero el relleno se ha modificado para una mayor competitividad. Por lo tanto, el equipo inicial ya ofrece a los usuarios algunas opciones útiles: un torno incorporado, llantas de 26 pulgadas y llantas de aleación. El motor aquí utiliza un solo cilindro de cuatro tiempos de 44 caballos de fuerza con un volumen de 523 centímetros cúbicos.

El principal inconveniente del diseño del CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 fue la suspensión liviana, que eliminó toda la impresión positiva inicial del modelo en su conjunto. Entra en un estado defectuoso muy rápidamente: al principio, se hace evidente que el cuadriciclo no se calculó en las condiciones de la carretera rusa. Se “trata” seleccionando análogos de partes y personalizando los sistemas al menos en algún estado aceptable. Guarda una cosa: el costo no es tan alto como en el caso de competidores más eminentes, lo que le permite mantener un espíritu competitivo.

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Atencion Esta calificación es subjetiva, no es publicitaria y no sirve como guía para la compra. Antes de comprar, debes consultar con un especialista.