أفضل 7 زيوت لمحركات القوارب

أعلى الزيوت لمحركات القوارب

معين	المكان	اسم المنتج	السعر
أفضل زيوت للمحركات الخارجية ثنائية الأشواط	1	Motul براني موالفة 2T	1 600 ₽
	2	LIQUI MOLY مارين 2T (5 لتر)	3 018 ₽
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke	590 ₽
	4	باتريوت سوبر اكتيف 2T	323 ₽
أفضل زيوت للمحركات الخارجية رباعية الأشواط	1	MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30	12 691 ₽
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	680 ₽
	3	QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30	2 620 ₽

أفضل زيوت للمحركات الخارجية ثنائية الأشواط

Motul براني موالفة 2T

التقييم: 4.9

تطوير منتجات الشركة الفرنسية Motul ، حيث تم إيلاء اهتمام خاص لضمان أقصى درجات الراحة البيئية المتاحة للمحركات ثنائية الأشواط. يعتبر المركب الخارجي المركب 2T عبارة عن مواد اصطناعية خالصة قائمة على الإستر مع مجموعة من المنظفات والمواد المضافة التصالحية ذات تأثير منخفض على السطح. في الواقع ، من أجل إسكات البيئة ، جلبت الشركات المصنعة التكوين إلى إطار جامد إلى حد ما المنصوص عليها في شهادة الجودة والسلامة الدولية TC-W3.

الميزة الواضحة لهذا التركيبة الاصطناعية هي القدرة على أداء وظائفها عند استخدام مزيج الوقود بنسب 1: 100 (جزء واحد من الزيت إلى 100 جزء من البنزين). وإذا لزم الأمر (في حالة المحركات عالية الطاقة) ، اعمل على خلائط 1:50. يتميز الاحتراق المصاحب للاحتراق بانخفاض درجة الشفافية ، مما يشير إلى الاحتراق التام للنفط في غرفة العمل. حتى التركيب نفسه ، حتى عندما يتم تصريف الزيت (والذي هو نموذجي في المحركات الخارجية القديمة) ، لا يضر البيئة كثيرًا - إنه قابل للتحلل بنسبة 85٪. ونتيجة لذلك ، فإن مالكي القوارب ذات المحركات ثنائية الشوط لديهم الفرصة لشراء ، إن لم يكن أرخص ، ولكن ذات جودة عالية للغاية النفط ، والفائدة هي أن هناك الكثير منه في السوق المحلية.

LIQUI MOLY مارين 2T (5 لتر)

التقييم: 4.8

منتج ألماني عالي الجودة من نوع شبه اصطناعي ، تم تصنيفه في التصنيف نظرًا لقابلية تطبيقه للتشحيم والتبريد للمحركات عالية السرعة والقديمة ثنائية الأشواط. على الرغم من مجمع عناصر الحشو المقطوع ، إلا أنه يأخذ في الاعتبار بسبب التنظيف الشامل للغاية لقاعدة الزيت ، والذي يحتوي على الحد الأدنى من كسور الشوائب وله بنية متجانسة. من المعروف أصليًا أن درجة حرارة التجمد الكاملة لـ LIQUI MOLY Marine 2T هي -39 درجة مئوية - وهذه أفضل نتيجة في شريحة تبدو زائدة عن الحاجة.

نظرًا لاستقرار الفيلم النفطي وعدد كبير من العوامل المعادلة ، فإن هذا التركيب يحارب تمامًا دخول المكونات الأجنبية في المحرك ، مثل المياه المالحة والمكثفات والغازات المحتوية على الأحماض وغيرها من العوامل البيئية السلبية. تجدر الإشارة أيضًا إلى قدرات الغسيل المتميزة ، مع تراكم ضئيل للتكوين من السخام والدخان العادم. ربما تكون النقطة السلبية الوحيدة في LIQUI MOLY Marine 2T هي السعر المرتفع ، والذي يتم تسويته أثناء استخدام النفط بسبب الحياة العملية الكبيرة.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

التقييم: 4.8

زيت المحرك من شركة ياماها ، العصر الذهبي الذي يغادر تدريجيا بسبب تقادم التركيب. Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke هو "مياه معدنية" نموذجية مع زيادة الاستهلاك وخصائص وقائية جيدة ، والتي ليست عرضة للسخام وتمنح الحد الأدنى من الدخان. على الرغم من انخفاض تكلفة الاستحواذ ، فإنه يعطي تكاليف مماثلة لاقتناء المواد التركيبية الحقيقية. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الحاجة إلى زيادة الاستهلاك لتشكيل خليط الوقود: على الرغم من تأكيدات الشركات المصنعة أن نسبة 1: 100 ستكون كافية ، يلاحظ المستخدمون أن المحرك غير مستقر للغاية حتى في فترات الدورات المنخفضة. في هذا الصدد ، في الممارسة العملية ، يمكن أن يصل الخليط إلى نسبة 1:50 أو 1:25 ، اعتمادًا على قوة الوحدة وعدد دورات العمل.

ما يرضي المستهلكين حقًا في Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke هو تاريخ انتهاء الصلاحية. وفقًا لتأكيداتهم ، يقوم النفط بعمل ممتاز في التحقق من الوقت ، دون فقد خصائصه بسبب الضعف الطويل في العلبة أو العلبة. في معظم الأحيان ، يرتبط التشغيل غير المتكافئ للمحرك الخارجي بتدهور حالة البنزين ، في حين يتم تقديم أقل المطالبات للزيت.

باتريوت سوبر اكتيف 2T

التقييم: 4.7

يذهب المركز الرابع في الترتيب إلى المواد شبه الاصطناعية من شركة Patriot الصينية ، والتي يتم التعبير عن الميزة الرئيسية لها بسعر منخفض. تتسبب نفس الميزة في ارتفاع الطلب على التركيب في شبكة متاجر البيع بالتجزئة ، وخاصة بين أولئك الذين خبرتهم في استخدام المحركات الخارجية لها أكثر من عشر سنوات. مقارنةً بشكل فائق مع Super Active 2T مع autolom (بشكل أساسي من حيث التكلفة) ، يلاحظ المستخدمون الجودة الجيدة للزيت في مكون نظافة المحرك بعد الاستخدام. ليست الصيغة الأكثر تقدمًا تقنيًا التي تحتوي على كمية صغيرة من المواد المضافة توفر نسبة منخفضة من السخام ، ولكنها ذات دخان شديد ، ولهذا السبب غالباً ما يتلقى المصنِّعون شكاوى من دعاة حماية البيئة.

وفقًا للخبراء ، فإن الميزة الأساسية في PATRIOT Super Active 2T هي درجة عالية من التنوع: يمكن صب التركيبة ليس فقط في محركات القوارب ، ولكن أيضًا في محركات ثنائية الأشواط من عربات الثلوج والدراجات النارية وغيرها من أدوات الحدائق ، والتي تعمل بشكل سلس بشكل مدهش. يجب أن يتذوق هؤلاء المستخدمون ، وبالتالي يتم تفريغ أرفف المتاجر بهذا الزيت بسرعة كبيرة.

أفضل زيوت للمحركات الخارجية رباعية الأشواط

MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30

التقييم: 4.9

ممثل آخر للشركة Motul ، تم تصميمه باعتباره تركيبة عالمية لمحركات القوارب الخلف ونوع التعليق. في صميم إنشائها تكمن التقنية الفريدة من نوعها Technosynthese ، والتي تأخذ بعين الاعتبار التفاصيل الدقيقة للعمل وتصميم جميع التكتيكات الأربعة المطلقة في السوق الحديثة. والدليل على ذلك هو الاختبارات الداخلية للمطورين ، وكذلك تجارب الخبراء المستقلين ، والتي أظهرت نتائج مدهشة من حيث الحفاظ على مورد العمل. الميزة الثانية المهمة في OUTBOARD TECH 4T 10W30 كانت المقاومة العالية لفيلم الزيت للتصدع تحت تأثير درجات الحرارة العالية. عند 40 درجة مئوية ، تكون لزوجة المواد شبه الصناعية 77.8 مم²/ s ، بينما عند 100 درجة لا ينخفض ​​المؤشر عن 10 مم²/ ثانية.

نقطة صب الزيت هي -33 درجة مئوية ، وبالتالي يجب ألا تقلق بشأن تدهور أداء المحرك (باستثناء عربات الثلوج ، لكن لا ينصح باستخدامها في درجة الحرارة هذه). في النهاية ، لا يحصل المستهلكون على أغلى المواد الصناعية شبه باهظة الثمن ، والتي تتميز بمعايير الزيت الاصطناعي عالي الجودة ، والتي تعد ظروف العمل فيها أكثر من كافية لشحن المواسم.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

التقييم: 4.8

أحد أوضح الأمثلة على الزيت شبه الصناعي للمحركات الخارجية ، تم تطويره بالتعاون الوثيق مع شركة سوزوكي اليابانية. وفقًا لذلك ، تعمل بشكل مثالي مع منتجات هذه العلامة التجارية ، ولكن ، كما يقول الخبراء ، ليس سيئًا يتجلى في نماذج أخرى من محركات رباعي الأشواط. لا توجد قيود على استخدام الشركات المصنعة الفرنسية.

من الناحية الفنية ، فإن Suzuki Marine 4T SAE 10W40 هو نفس المنتج من مجموعة زيوت Motul القياسية مع كفاءة احتراق محسّنة قليلاً ، ودود في البيئة وفعالية من حيث التكلفة. لكل هذا ، هناك مجموعة خاصة من عناصر الحشو ، مصممة للقضاء على الثغرات المميزة لمحركات سوزوكي. أما بالنسبة للباقي ، لا بمستوى اللزوجة ، ولا من خلال حمل فيلم النفط ، فقل ما هو محسوس في عنصر نقطة الانسكاب. كل هذا يدفع بشكل لا لبس فيه الرأي القائل بأن وراء العلامة التجارية المتخصصة تكمن الدورة التجارية أكثر دقة ، بدلاً من تطوير انطلاقة لمنتجات الشركة المصنعة معين.

QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30

التقييم: 4.8

زيت المحرك المعدني الأمريكي الصنع ، والذي تم الاعتراف به أولاً بين مستهلكيه في البلاد ، وبعد أن احتل القطاع المشبع بالفعل في السوق الروسية. إن جمال Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 هو أن التركيبة تتميز بلزوجة عالية ، ولكنها في الوقت نفسه ترش بسهولة حول الغرفة من خلال حلقة غمر على العمود المرفقي. علاوة على ذلك ، يتم ضمان الرش حتى في الثورات المنخفضة للدوران ، مما يجعل الزيت ذا قيمة خاصة عند استخدامه للمحركات التي عفا عليها الزمن مع نسبة عالية من الموارد المتقدمة.

وفقًا للخبراء ، تمتزج Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 تمامًا مع محركات القوارب من Mercury ، مع مراعاة كل فارق بسيط من عملهم ومحاولة التأثير عليه من الخارج. ومع ذلك ، كل هذا استشاري بحت في الطبيعة. نفس النفط رخيص للغاية ، مما يسبب ارتفاع الطلب بين المستهلكين. ولكن هناك مشكلة أخرى تظهر على السطح: نظرًا للوضع الحالي في العالم والطبيعة المحدودة للمنتج ، لا يمكن العثور عليه في السوق. الاستثناءات هي الوكلاء والمخازن الموزعين الرسميين للشركة.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.