أفضل 23 زيوت المحركات

كيفية اختيار زيت المحرك

من الاختيار الصحيح لزيت المحرك في الواقع الحديث لا يعتمد فقط على سلامة أموالها الخاصة ، ولكن أيضًا على الحياة العملية للسيارة. هذا هو السبب في أن التفضيلات الشخصية لأصحاب السيارات هي موضوع نزاعات ساخنة ، مع استبعاد إمكانية اختيار السائل التقني الخاطئ. بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت مشكلة المنتجات المقلدة ، والتي أصبحت الآن في السوق المحلية لروسيا ، أكثر حدة. فيما يتعلق بالصعوبات المذكورة أعلاه ، قررت مجلة expert.techinfus.com/ar/ فهم الموقف بشكل مستقل ، وكذلك إعطاء عدد من النصائح القيمة والعالمية حول كيفية اختيار زيت محرك جيد.

1. اتخاذ قرار بشأن نوع النفط. جميع زيوت السيارات تنقسم إلى الاصطناعية ، وشبه الاصطناعية والمعادن. الأول والثاني عبارة عن تركيبات نموذجية لمحركات جديدة ، غالية الثمن ويمكنها حماية وحدة الدفع من الانهاك الزائد وزيادة التآكل. النوع الثالث هو الكثير من السيارات القديمة الأكثر دواما ، والتي (مع الاستخدام السليم) يمكن أن يكون لها أيضا تأثير إيجابي. انتبه دائمًا لتوصيات الشركة المصنعة ، ولكن لا تنسَ حالة سيارتك أيضًا.
2. لا تنسى اللزوجة. تبدو علامة هذه المعلمة تقريبًا كما يلي: 5W30 ، 0W40 ، - وتعني العديد من القيم التشغيلية الهامة. الشكل الأول هو معامل اللزوجة نفسها ، مما يدل على مدى تواجد تركيبة معينة في ظروف طبيعية. الرقم الثاني (بعد الحرف "W") يعني الحد الأقصى لدرجة حرارة ناقص درجة الحرارة التي يحتفظ بها الزيت باللزوجة في حالة مقبولة. إذا تم تجاوز هذه العتبة ، فسوف تحدد التركيبات ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى الاحترار غير المباشر للمحرك لإمكانية إطلاقه لاحقًا. وترد في الجدول 2 مقارنة بين المزايا والعيوب الرئيسية للزيوتين الأكثر شيوعًا.
3. قليلا عن الاحتيال. ظلت مشكلة الزيوت المزيفة موجودة دائمًا في السوق المحلية ، لكن "المأساة" أصبحت متفشية مؤخرًا. من أجل عدم الوقوع في الطعم الكاذب ، تذكر قاعدتين بسيطتين:
4. كقاعدة عامة ، فقط العلامات التجارية المعروفة من زيوت السيارات تخضع للتزوير.
5. يشعر المصنعون بقلق بالغ إزاء هذا الظرف ، الذي بدأوا في تجهيز علبهم بأنظمة فتح "الماكرة" (بأختام من أنواع مختلفة) ، وكذلك لصب الزيوت على العلب ، والتي يكاد يكون من المستحيل نسخها باستخدام طوابع وأختام المصنع.

مزايا وعيوب الزيوت اعتمادا على النوع

نوع الزيت	كرامة	القصور
اصطناعي	+ القدرة على العمل في نطاق درجة حرارة كبيرة + مجمع المضافات الغنية يسمح لك بالحفاظ على الأداء الاسمي طوال العمر + معامل اللزوجة تلبية شروط التشحيم المستمر للأسطح فرك + مقاومة عالية لتمزق فيلم الزيت حتى عند تسخين المحرك بشكل مفرط (يتم تنفيذه في عدد من الزيوت بمعدلات "ذكية") + وظائف الغسيل وضوحا	- نشاط كيميائي عالي - أغلى نوع من النفط - حل القاعدة مع نصف المصنعة أمر مستحيل
شبه صناعية	+ التكلفة أقل قليلاً من تكلفة المواد التركيبية الصرفة. + تحسين الأداء + اللزوجة المثلى في ظروف تشغيل المحرك المختلفة (بسبب التكوين) + امكانية الخلط مع كل من الزيوت الصناعية والمعدنية + النشاط الكيميائي الأمثل الذي لا يتطلب إضافة عدد كبير من عناصر الحشو	- درجات الحرارة أقل من درجات الحرارة في الزيت الصناعي - المسافة المقطوعة بين الأميال الفاصلة بين التحول هي 5 آلاف كيلومتر (أقل بمقدار النصف تقريبًا من الزيت الاصطناعي)
معدني	+ أدنى سعر في السوق + مستوى جودة مقبول يتحقق عن طريق التقطير والتكرير الدقيق للنفط الخام إلى الكسر المطلوب + زيادة معامل اللزوجة - يكون فقدان الزيت عند ارتداء الفقمة أقل ما يمكن	- التطور السريع للمورد (عدد الكيلومترات بين الحشوات 3 آلاف كيلومتر في المتوسط) - درجة حرارة التشغيل منخفضة: يسهم عدم وجود مواد مضافة اصطناعية في تكوين السخام عند درجة حرارة عالية وتجميد الزيت عند درجة حرارة منخفضة - قد تشمل كمية صغيرة من الشوائب الطفيلية التي تمت تصفيتها بالتقطير

أعلى تصنيف زيت المحرك

معين	المكان	اسم المنتج	السعر
أفضل زيت المحرك الاصطناعية 5W40	1	Motul 8100 X-cess 5W40	4 280 ₽
	2	XENUM WRX 7.5W40	1 250 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Racing 5W-40	3 160 ₽
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40	3 475 ₽
	5	Lukoil Lux 5W / 40	1 400 ₽
أفضل 10W40 النفط شبه الاصطناعية	1	Motul 5100 4T 10W40	2 100 ₽
	2	LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40	1 655 ₽
	3	Lukoil Lux 10W40	960 ₽
أفضل زيت المحرك المعدنية 15W-40	1	MOL الديناميكي العابر 15W-40	-
	2	كويك سيلفر ديزل قوي 15 واط -40	2 801 ₽
أفضل زيت المحرك 5W30	1	Motul Specific 504 00 507 00 5W30	5 900 ₽
	2	شل هيليكس ألترا بروفيشنال AM-L 5W-30	530 ₽
	3	MOBIL 1 ESP Formula 5W-30	9 850 ₽
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30	3 623 ₽
أفضل زيت المحرك 0W20	1	DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20	660 ₽
	2	موبايل 1 الاقتصاد في استهلاك الوقود المتقدمة 0W-20	1 360 ₽
	3	Motul 8100 Eco-lite 0W20	3 374 ₽
أفضل زيت المحرك 5W50	1	MOBIL 1 5W-50	2 730 ₽
	2	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50	3 433 ₽
	3	Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50	4 096 ₽
أفضل زيت محركات لمحركات الديزل مع مرشح جسيم	1	Motul 8100 Eco-clean 5W30	3 726 ₽
	2	ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30	-
	3	إجمالي الكوارتز INEO MC3 5W30	2 020 ₽

أفضل زيت المحرك الاصطناعية 5W40

Motul 8100 X-cess 5W40

التقييم: 4.9

أصبح زيت المهندسين من شركة Motul الفرنسية ، التي تحتوي على "الحزمة" الأكبر والأكثر تنوعًا من مواد التعبئة ، رائدة مستحقة في هذه الفئة. يوفر 8100 X-cess 5W40 التحكم في جميع أهم معلمات العمل ، حتى الضغط والحفاظ على اللزوجة في ظروف درجات الحرارة المختلفة. يوفر عدد من العناصر التي أدخلت على أساس الزيت ترميمًا مؤقتًا لعيوب البنية الدقيقة لأجزاء التزاوج ، التي نشأت عن التغطية الكاملة للأخير مع فيلم زيت متين.

من الميزات المهمة في Motul 8100 X-cess 5W40 فترة تشغيل لائقة من عبوة واحدة تتجاوز 10 آلاف كيلومتر (ومع ذلك ، من الأفضل تغيير الزيت بعد الوصول إلى هذه العلامة). ثبت أيضًا أن التركيبة توفر عملية أكثر اقتصادا للمحرك ، مما يتيح لك توفير ما يصل إلى 1.7 ٪ من الوقود (مع مجموعة جيدة من الشموع ، يمكن لهذا الرقم أن يزيد بشكل كبير). تمكن الفرنسيون مرة أخرى من مفاجأة أصحاب السيارات ليكونوا منتجًا غير عادي ، حيث يتجاوز نطاق أعماله بكثير نطاق جميع المنافسين المدرجين في القائمة.

XENUM WRX 7.5W40

التقييم: 4.8

يذهب السطر التالي من التقييم إلى زيت XENUM WRX 7.5W40 ، المصمم للاستخدام في المحركات مع تطبيق حديث من المحفزات والتوربينات. يعد "protégé" الرئيسي لهذا التكوين هو النموذج الأكثر أهمية لعلامة Subaru اليابانية - Impreza WRX ، والتي ، في الواقع ، اختبرت مؤشرات الأداء إلى جانب الميزات الخفية لعناصر الحشو. وهو ما ينبغي أن يقال بمعزل ، لأن الجسيمات الميكروكريميكية مع الأسترات نادرة جدًا ليس للقاعدة المكملة بمثل هذه العناصر تأثير تشحيم وتنظيف فحسب ، بل تساهم أيضًا في ترميم البنية المجهرية للأسطح البالية.

يوفر معامل اللزوجة المتوسطة XENUM WRX 7.5W40 التوازن الأمثل لخصائص فيلم الزيت ، ويمنعه من التمزق أثناء ارتفاع درجة الحرارة ، ويمنع أيضًا من تجميد الزيت في ناقص صلب. يتم توفير هذا الزيت إلى السوق حصريًا في عبوات بلاستيكية ، ومع ذلك ، كما لاحظ المصنعون أنفسهم ، لا يواجهون أي مشكلة في التزوير.

IDEMITSU Zepro Racing 5W-40

التقييم: 4.7

يعد زيت المحركات IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 ، الذي جاء مباشرة من اليابان ، أكثر تناسقًا مع مجمع Synthoil High Tech الألماني ، مع الأخذ في الاعتبار أداء المحرك في مؤشرات الأداء المحددة. إن تمزق الفيلم النفطي هنا ظاهرة نادرة إلى حد ما ، حتى في درجات الحرارة المرتفعة للغاية ، وهو أمر عظيم بالنسبة للمحركات ذات الشاحن التوربيني (أي للسيارات الرياضية).

التركيبة المستندة إلى polyalphaolefins شديدة المقاومة لأنواع مختلفة من معلمات التشغيل ، والتي لها تأثير إيجابي على الحفاظ على اللزوجة والزيوت. يتم تعبئة هذا الزيت حصريًا في صناديق معدنية بحجم 1 و 4 لترات ، مما يستبعد إمكانية الحصول على المنتجات المزيفة. لا يكلف هذا ، بالطبع ، تكلفة رخيصة للغاية ، ولكنه يعمل بثقة على تحديد مورد العمل المطلوب.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

التقييم: 4.7

زيت اصطناعي ألماني الصنع مبني على polyalphaolefins. مصمم للاستخدام في السيارات التي تلتزم بواجهة برمجة التطبيقات للتصنيفات و ACEA ، بما في ذلك المحركات القسرية متعددة الصمامات.

وفقًا لكلاسيكية النوع ، توفر الشركة المصنعة للمستخدمين مجموعة كاملة من التأثيرات الإيجابية من استخدام LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 ، بدءً من تقليل الاحتكاك إلى الحفاظ على الهيكل الأمثل طوال نطاق درجة الحرارة بالكامل. يتم تحقيق كل هذا على حساب مجموعة من الإضافات "الذكية" المطورة حديثًا والمضمنة في الإجراء مع معايير محددة بدقة للمحرك. تسمح آلية العمل المنطقية للزيت بالحفاظ على الأداء خلال فترة الضمان الكاملة للتشغيل - أي 10 آلاف كيلومتر في عبوة واحدة. ومع ذلك ، يفضل المستهلكون استبداله مرات أكثر قليلاً ، مع ملاحظة انخفاض ملحوظ في تآكل أجزاء الاحتكاك (ورواسب الكربون) من حيث المؤشرات غير المباشرة لتلوث الجزء المستهلك.

Lukoil Lux 5W / 40

التقييم: 4.6

المنتج الوحيد للمنتجين المحليين في الفئة التي حصلت على علامات عالية حقا من الخبراء والمستهلكين المستقلين. إنها مادة اصطناعية بنسبة 100 ٪ مع مجموعة من المواد المضافة التي تحمي محرك السيارة من البداية. إنه يتميز بالتعرض المنخفض للسناج وتأثير تطهير مميز ، مصمم للإزالة التدريجية لرواسب الزيت القديم المتبقية أثناء تغير درجات الحرارة.

ومن اللافت للنظر حقيقة أن النفط الروسي Lukoil Lux 5W / 40 قد تمت المصادقة عليه من قبل شركات صناعة السيارات العالمية المرموقة ، بما في ذلك فولكس واجن (بما في ذلك اهتمام Porsche ، الذي يعد جزءًا من مجموعة VAG) ورينو وبي إم دبليو وبالطبع ، "VAZ". بسبب نظام درجة الحرارة المثلى ، تحتفظ التركيبة بلزوجة كافية حتى -40 درجة مئوية ، مما يسمح باستخدامها في الصيف وفي الشتاء على حد سواء.

مزايا وعيوب زيوت اللزوجة 5W30 و 5W40

هيكل	كرامة	القصور
5W30	+ يوفر تأثيرًا إيجابيًا في الطقس البارد - تحسين المحرك ذو اللزوجة المنخفضة للزيوت أفضل ، بالإضافة إلى عمل مضخة الزيت + مناسب جيدًا للمحركات ذات الحرارة المنخفضة أثناء التشغيل.	- في درجات الحرارة العالية ، يتعرض فيلم الزيت الذي يغطي الأجزاء المتحركة للمحرك إلى تمزق وفقدان كامل لخصائص العمل
5W40	+ سميكة ، التشحيم بعناية السطوح الاحتكاك للمحرك + عند تسخينها إلى درجات حرارة عالية ، لا تتعرض لاختراق فيلم النفط ، مما يساهم فقط في ترقق قيم مقبولة + مثالية للمحركات مع تبديد الحرارة العالية	- في شكل قياسي ، لها لزوجة عالية ، ونتيجة لذلك ، تشكل طبقة زيت سميك ، والتي بسببها قد لا تغلف التروس بالكامل. في هذه الحالة ، يؤدي إلى لحام وزيادة ارتداء أجزاء فرك.

أفضل 10W40 النفط شبه الاصطناعية

Motul 5100 4T 10W40

التقييم: 4.9

تم تصميم الزيت الفرنسي Motul 5100 4T 10W40 لصب محركات الدراجات النارية رباعية الأشواط ، وبالتالي لن يكون من الصحيح تمامًا مقارنة ذلك بممثلين كاملين عن autosegment. تمت تكملة التركيبة الأساسية هنا بقاعدة استر ، والتي مكّنت من تحقيق الاستقرار بشكل كبير في الأداء واستهلاك الزيت للحرق ، والتي كان لها بدورها تأثير إيجابي على الأداء الديناميكي للمحركات نفسها. بادئ ذي بدء ، على استهلاك الوقود: أظهرت الدراسات المستقلة تأثيرًا بنسبة 1.3٪ ، وهي ليست زيادة ضعيفة على المدى الطويل.

تجدر الإشارة إلى أنه من الممكن استخدام Motul 5100 4T 10W40 في المحركات التي تدعم المعايير EURO 2 و EURO 3 ، وهي مزودة بمحفزات وإعادة تدوير العادم. بالنسبة للباقي ، فإن الدراجات البخارية والدراجات البخارية التي لا تحتوي على مواد حفازة مثبتة ، وكذلك المركبات ذات التضاريس تصبح "عملاء" لهذا السائل التقني ، وفي كل هذه الحالات يظهر القطار نفسه دون أي شكاوى.

LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40

التقييم: 4.8

استند أساس إنتاج هذا الزيت إلى تقنية التكسير بالهيدروجين ، بفضل أنه كان من الممكن الحفاظ على أهم عناصر بنية المواد الخام ونقلها إلى المنتج النهائي.يمكن أن تعمل شبه الاصطناعية LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 كبديل للمركبات الاصطناعية منخفضة التكلفة ، دون أن تفقد أيًا منها في عنصر المتانة أو في حماية المحرك من العوامل السلبية للتشغيل. تتميز عمليات الأكسدة فيها بضعف الشدة ، وكذلك استهلاك النفايات في درجات حرارة التشغيل المرتفعة. بفضل هذا ، يمكن أن يعمل الزيت أيضًا مع محركات الخدمة الشاقة (البنزين والديزل) ، والتي تحتوي على شاحن توربيني ومبرد داخلي في بنائها.

يشار إلى أن المستهلك الرئيسي للتطوير الألماني هو ... السيارات الألمانية. تم اعتماد LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 لمحركات مرسيدس بنز ومجموعة فولكس واجن ، بما في ذلك سلسلة النخبة. هذا هو ممثل مشرق لشركته ، والتي تثبت مرة أخرى أن المواد شبه الاصطناعية عالية الجودة لا يمكن أن يكون أسوأ من الزيوت الاصطناعية.

Lukoil Lux 10W40

التقييم: 4.7

للأسف ، لا تصل إلى الريادة الواثقة في فئة المنتج المحلي ، لكنها ما زالت قادرة على أن تكون من بين الأفضل. "Lukoil Lux" شبه الاصطناعية 10W40 هو مزيج ممتاز من السعر والجودة الجيدة ، والتي هي وفيرة لمدة 8 آلاف كيلومتر. في الواقع ، لا يحتاج أحد إلى المزيد منه: لقد ثبت أنه في وقت الإنتاج ، مع اللزوجة البدائية ، يتم التقليل بدرجة كبيرة من توازن الرقم الهيدروجيني للتكوين (تحول ، في الواقع ، إلى قلوي) ، وهو ما يمثل حوالي نصف المعدل الاسمي البالغ 7.5 وحدات.

فيما يتعلق بمنع التآكل المعدني ، فإن Lukoil Lux 10W40 تظهر نفسها جيدًا أيضًا. هناك تمزق صغير للفيلم الزيتي في درجات حرارة خطيرة وسرعات المحرك ، لكن هذا نادر للغاية ، وفي ترتيب السيارات البالية فقط. نتيجة لذلك ، يمكن شراء علبة من 4 ليترات من هذه التركيبة بسعر المواد الصناعية اللترية الجيدة ، بعد أن خدمت (كميا) 40-50 ٪ أطول من الثراء في المواد المضافة.

أفضل زيت المحرك المعدنية 15W-40

MOL الديناميكي العابر 15W-40

التقييم: 4.9

MOL Dynamic Transit 15W-40 هو زيت عالي الجودة ومصمم للاستخدام في محركات السيارات ذات الأميال العالية. يجمع بين وظائف الاقتصاد والحماية الموثوقة ، وعدم السماح للمحركات بـ "الانحناء" أخيرًا ، مع الاحتفاظ بها في حالة عمل مستقرة. يفي بمعايير السلامة البيئية EURO 4 و EURO 5 ، وبالتالي يتم استخدامه غالبًا عند خدمة أسطول من المركبات في خدمات النقل أو شحنات البريد السريع أو سيارات الأجرة.

ميزة أخرى لا جدال فيها من هذه "المياه المعدنية" ، والتي يتم إصدارها خطأ عن شبه الاصطناعية ، هي المعلمة التكلفة. لا يصل سعر اللتر هنا إلى عتبة 400 روبل ، وبالتالي فإن شراء حاوية بسعة 5 لتر بسائل تقني سيكلف جزءًا من لتر من المواد الصناعية عالية الجودة. بشكل عام ، المشاعر السلبية بين المستهلكين MOL Dynamic Transit 15W-40 ، وتكلفة منخفضة ولا تلعب لزيادة شعبية داخل القطاع.

كويك سيلفر ديزل قوي 15 واط -40

التقييم: 4.8

تركيبة معدنية خاصة لمحركات الديزل ذات 4 السكتة الدماغية ، درجة حرارة التجمد -27 درجة مئوية. تشتهر شركة Quickilver بالتطورات الأصلية تمامًا في مجال زيوت المحركات ، كما أن Heavy Duty Diesel 15W-40 ليست سوى ممثل واحد عن المجرة التي تم إطلاقها بالكامل. كان التعويض عن مواد الحشو المفقودة هنا يرجع إلى الزيادة المتعمدة في اللزوجة ، والتي ، بالمناسبة ، تختفي عندما يذهب المحرك إلى درجة حرارة عالية (عند 100 درجة مئوية ، تنخفض اللزوجة الحركية إلى 14 وحدة).

إذا تحدثنا عن عمل المحركات ككل ، فلا يزال من الممكن تحقيق تأثير إيجابي معين من Quicksilver Heavy Duty 15W-40. على الرغم من القاعدة المعدنية ، فهي قادرة على العمل حتى 5 آلاف كيلومتر دون ظهور علامات واضحة على تآكل عناصر المحرك ، وهي مقاومة للغاية للتسمم وظروف العمل الصعبة. نعم ، إنها ، بالمقارنة مع المنافسين ، ليست باهظة الثمن ، توفر وفورات في التكاليف بسبب الجمع بين الكفاءة والتكلفة المنخفضة.

أفضل زيت المحرك 5W30

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

التقييم: 4.9

يأخذ ممثل آخر للشركة الفرنسية Motul الخط الأول من التصنيف في صراع تنافسي للغاية ، حيث يخدشه في عنصر التكلفة ويحظى بشعبية أكبر بين مالكي السيارات. تم تصميم 504 00 507 00 5W30 محددة لفولكس واجن ، حيث يتم استخدامه في مجموعة واسعة من المحركات. بشكل عام ، مع عدم وجود أي ميزات مميزة ثورية ، يوفر هذا السائل التقني زيادة في الإنتاجية بسبب تنظيف سطح المعدن من رواسب الكربون ، وكذلك تزييت الأكثر اكتمالا للأجزاء المرتبطة.

في المحركات المشحونة بشاحن توربيني والتي تعمل في ظروف أكثر إرهاقًا إلى حد ما ، يوضح Motul Specific 504 00 507 00 5W30 ثباتًا عاليًا من حيث الحفاظ على سلامة فيلم الزيت ، والذي يتم تقديره بشكل خاص عند ارتفاع درجة الحرارة وخطر جلب المعدن إلى الالتصاقات والدموع. "قطرات" ضئيلة من هذا النفط مقارنة مع المنافسين قد منحته تدفق خطير من المشترين ، مما تسبب في علامة سيئة السمعة الشعبية. بمعنى أكثر عالمية ، تبدو SHELL Helix Ultra Professional وحتى MOBIL 1 ESP Formula أكثر إثارة بعض الشيء ، ولكن فيما يتعلق بالمؤشرات "الاصطناعية" ، فإن Motul تتقدم قليلاً.

شل هيليكس ألترا بروفيشنال AM-L 5W-30

التقييم: 4.8

يؤكد اختبار زيت شل الرسمي الذي يمثله صانع سيارات Ferrari أن Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 جاهز تمامًا لظروف المحرك القاسية. خلاف ذلك ، من المستحيل "البقاء" على الطرق الروسية - وهذا هو أفضل مجمع لاختبار مكونات المركبات الفردية والسوائل التقنية "من أجل القوة". وفقًا للخبراء ، فإن الميزة الأكثر بروزًا لهذا التكوين هي الثبات العالي للتكوين مع حدوث تغيير في درجة حرارة التشغيل ، خاصة بالنظر إلى أن اللزوجة الاسمية ليست الأعلى. نعم ، لوحظ حدوث تسييل في الأنظمة المقيدة ، لكنه لا يستتبع أكثر تمزق فيلم النفط.

أظهر اختبار SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 الشهير أن الزيت يتجمد تمامًا عند -47 درجة مئوية ، وهو ما يقرب من نصف النتائج المعلنة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك زيادة في كفاءة استهلاك الوقود ، والتي تعتمد على تحسين تزييت أسطح الاحتكاك. بشكل عام ، ورفض المعلمة ذات التكلفة العالية ، يمكننا أن نعلن حقيقة الهيمنة الكاملة لهذا النفط في القطاع.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

التقييم: 4.7

من خلال تغيير الملصق ، تركت MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 دون أن تتأثر بجوهر وجودها الخاص: ضمان التشغيل المستقر الأقصى للمحرك ، مصحوبًا بميزات التنظيف الفائقة والتضحية. بسبب التركيبة المنخفضة للرماد والمحتوى المنخفض للشوائب الضارة (الكبريت والفوسفور) ، تظهر هذه التركيبة نفسها تمامًا عند استخدامها بالاقتران مع مرشحات جسيمات جزيئات الديزل ومحفزات لوحدات البنزين. مجمع المواد المضافة مع درجات مختلفة من التنشيط يعطي النفط مقاومة عالية للعمليات المؤكسدة والتأثير المدمر لتقلبات درجة الحرارة ، مما يقلل من معدل عمليات الشيخوخة.

وفقًا للمستخدمين ، فإن التأثيرات الإيجابية لـ MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 تؤثر أيضًا على سهولة تشغيل المحرك في الطقس البارد. علاوة على ذلك ، فإن قدرة التشحيم العالية تقلل إلى حد ما من فقدان كفاءة الاحتكاك ، مما يؤدي إلى زيادة بسيطة في الاقتصاد في استهلاك الوقود. هذا هو واحد من أفضل زيوت الفئة 5W-30 ، الموجودة في السوق المحلية الحديثة.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

التقييم: 4.7

يفتح ترتيب الشركات العملاقة في فئة زيوت ربما الأكثر شعبية ، تكوين Synthoil High Tech 5W-30 من شركة LIQUI MOLY. تبرز المواد التركيبية عالية الجودة للشركة الألمانية في تجسيد 5W-30 بشكل إيجابي على خلفية 5W-40 الخشنة ، مما يسمح للمحرك بالعمل في ظروف التشغيل المعتدلة. أساس هذا التكوين هو قاعدة polyalphaolefins ، وهو أمر مألوف بالنسبة لنا بالفعل ، والذي يسمح لنا باستغلال محركات جديدة بدقة ، وكذلك توفير تأثير وقائي جيد على الوحدات البالية المنظمة.

الميزة المهمة الثانية لـ Synthoil High Tech 5W-30 هي قائمة أعرض من التطابقات في الإصدار 5W-40. بالإضافة إلى القائمة القياسية لشركات صناعة السيارات الألمانية ، تم توفير الوصول إلى سياراتهم من قبل أعمدة السوق مثل فورد (WSS-M2C 917-A) وجنرال موتورز (dexos 2). بالنسبة للباقي ، لا يوجد شيء يمكن ملاحظته عملياً: يوجد خطأ قياسي في شكل "تقليل الانبعاثات الضارة" و "تزييت ثابت موثوق به لأجزاء احتكاك المحرك" في كل قطار ثانٍ ، وفشل المصنعون الألمان حتى الآن في الوصول إلى شيء أكثر الأصلي.

أفضل زيت المحرك 0W20

DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

التقييم: 4.9

يذهب المركز الأول المشهور في التصنيف إلى منتج آسيوي تحت المكتب التمثيلي لـ DEMITSU. Zepro Eco Medalist 0W-20 هو محترف حقيقي في الاستخدام الاقتصادي لموارد المحرك وزيادة كفاءته. لأسباب مختلفة ، أهمها تزييت الأجزاء الممتازة ، حتى في درجات الحرارة المنخفضة ، تمكن اليابانيون من زيادة أداء المحرك بمعدل 1.2٪. نعم ، يبدو الرقم ضئيلًا ، لكن وراءه يكمن الإحساس أكثر بكثير من أي مؤشرات "تركيبية" أخرى.

يرجع هذا التأثير القوي الناتج عن استخدام DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 إلى الاختيار الأمثل لمكونات الحشو وطرق تنظيف القاعدة ، والتي تتمثل وراءها الإنجازات المتقدمة للهندسة اليابانية. لا تتطلب الجوانب المتبقية من الزيت تعليقات خاصة - فكل من درجات الحرارة والأميال بين البدائل (الصمود بهدوء حتى 10 آلاف كيلومتر) مرتفعة للغاية. يجب أن تعزى علامة الجمع النهائية إلى الطريقة الاحتكارية لتعبئة التركيبة في العلب ، والتي يكاد يكون من المستحيل تشكيلها.

موبايل 1 الاقتصاد في استهلاك الوقود المتقدمة 0W-20

التقييم: 4.8

MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 هو زيت ذو لزوجة منخفضة الحركة ، والذي يحتوي على خاصية توفير الوقود ، متجاوز بثقة المجموعة الرئيسية من المنافسين في هذا المؤشر. من المعروف بشكل أكيد أن تشحيم التركيب يزيد بشكل كبير من كفاءة الوحدة ، مما يقلل من خسائر الاحتكاك ، وبالتالي ضمان سلامة 1.8-2.4 ٪ من البنزين. على المدى الطويل ، تبدو هذه النتيجة رائعة - لم ينجح أحد حتى الآن في التغلب على العتبة الفعالة البالغة 2.0٪.

الميزة الإيجابية الثانية في MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 هي إمكانية استبدال مكافئ للتركيب الأكثر ندرة 5W-20. نظرًا لمقاومته الجيدة للتكثيف في ظل درجات حرارة منخفضة ، يضمن هذا الزيت بداية ثابتة للمحرك على البارد ، مما يقلل من تأثير العمليات المدمرة وبالتالي إطالة عمر الخدمة. فيما يتعلق بالتكلفة ، فإن موبيل ، كما هو الحال دائمًا ، على المستوى - مع هذه النوعية الجيدة ومدة تشغيل عبوة واحدة ، سيكون التأثير الاقتصادي واضحًا.

Motul 8100 Eco-lite 0W20

التقييم: 4.7

مع وفرة من المنافسين المكافئين ، لم تتمكن Motul 8100 Eco-lite 0W20 ، للأسف ، من دعم اختراق ممثلي الشركة ، بعد أن نزلوا إلى السطر الثالث من تصنيفنا. ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى تجربة مقارنة التركيبة بسلسلة X-lite ، التي لديها تطهير أكثر وضوحًا ، ثم خصائص الحماية. إذا تحدثنا عن عدد الكيلومترات ، فإن الحد الأقصى الآمن ، والذي يمكن استخراجه من هذا الزيت ، سيكون حوالي 5 آلاف كيلومتر في وضع المدينة ، أو ما يصل إلى 7 آلاف كيلومتر مع القيادة السائدة على طول الطرق غير المحملة.

يحدث التعويض الجزئي لمحتوى الرماد المتوسط ​​في Motul 8100 Eco-lite 0W20 بسبب محتوى قاعدة الإستر ، التي على الرغم من أنها تنطوي على تخفيف التأثير العدواني للمكونات المستهلكة ، فإنها لا تحيده بالكامل (لمحركات الديزل). بشكل عام ، يلاحظ المستهلكون تحسنًا ملحوظًا في أداء المحركات (بشكل رئيسي نماذج البنزين) ، معبرًا عن زيادة سلاسة العمل ، بالإضافة إلى استهلاك الزيت الصفري في أحمال معتدلة ومتوسط ​​المدى اليومي لحوالي 50-100 كيلومتر.

أفضل زيت المحرك 5W50

MOBIL 1 5W-50

التقييم: 4.9

وصل الزيت الاصطناعي النقي من الشركة المصنعة الأمريكية أخيرًا إلى الحد الأقصى ، مما أظهر نتائج مذهلة من حيث الأداء ، حتى على خلفية أضعف المنافسين. وفقًا للتقاليد المجيدة لـ MOBIL 1 ، يتضمن مجمع من هذا السائل التقني كمية لا بأس بها من الأسترات التي تؤثر بشكل إيجابي على سلامة الأجزاء أثناء الاحتكاك والتدفئة. يتكون باقي التكوين من سلسلة من الإضافات "الذكية" ، التي يتم تضمينها في الإجراء فقط بعد تحقيق مؤشرات محددة بدقة.

وفقًا للخبراء ، فإن وظيفة الغسيل قد وصلت إلى تعبير خاص هنا: بسببه إلى حد كبير ، فإن MOBIL 1 5W-50 له تأثير ترميمي قوي على المحركات القديمة ، بالتدريج ، مرة بعد مرة ، وغسل الكربون وغيرها من الرواسب الطفيلية من علبة المرافق. تحت تأثير مضادات الأكسدة القوية ، يحتفظ التكوين بالشكل الأصلي لفترة طويلة من الزمن.أظهر عدد الكيلومترات بين البدائل ، في عدد من الحالات المسجلة ، حوالي 15 ألف كيلومتر دون أثر "عنف" واضح على المعدن المكون للحركة. نتيجة ممتازة ، لا سيما في ضوء النهج المتكامل الكامل.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50

التقييم: 4.8

عالية الجودة طوال الموسم من جراند ألماني آخر ، تم شحذها عن طريق ضمان الأداء الطبيعي لمحركات السيارات الحضرية. ومع ذلك ، لا يستبعد ذلك إمكانية استخدام LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 في المحركات التي تعمل بالشحن التوربيني والتي تخضع لأحمال حرارية كبيرة. تمتلك عددًا من التسامح (من بينها ACEA A3 و ACEA B4 و API CF و API SM) ، يطبق هذا التكوين الميزة في محركات صناعة السيارات الألمانية ، والتي يتم توفيرها مباشرة من خط الناقل.

وفقًا للمستهلكين ، فإن LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 يساهم بشكل كبير في تطبيع عمل أنواع المحركات القديمة البالية ، مما يمنحهم مظهرًا من مظاهر الحياة الثانية. يتجمد التكوين عند درجة حرارة -39 درجة مئوية ، مما يجعل من الممكن استخدامه حتى في منطقة سيبيريا. أما بالنسبة للركض على عبوة واحدة ، ثم مع نتيجة أفضل ، يمكن أن تصل إلى 12 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، يوصي كل من الشركة المصنعة والخبراء بتغيير الجزء مرة واحدة بحلول 10 آلاف ، مما يسبب هذا إمكانية استنفاد كامل للمجمعات المضافة.

Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50

التقييم: 4.7

المواد التركيبية الألمانية من أعلى مستويات الجودة ، وضعت على أساس قاعدة التكسير الهيدروجيني مع إضافة حزمة إلزامية من الاسترات و polyalphaolefins. إلى جانب مجموعة كبيرة من الإضافات التي تم تقديمها ، يسمح هذا التركيب بخدمة المحركات القسرية المزودة بشحن توربيني دون مشاكل كبيرة. على عكس عدد من المنافسين الممثلين في التصنيف ، تم تطوير لعبة Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 بالتعاون الوثيق مع مهندسي Ford الذين ينتجون سيارات السباق من أجل حلبة سباق دويتشن برودكشنزواجن-ميسترشافت الشهيرة (DPM).

على الرغم من هذه القواعد المثيرة للإعجاب ، يمكن استخدام هذا الزيت أيضًا في التدفق اليومي للسيارات الحضرية الهادئة. في هذه الحالة ، سيكون هناك ما يكفي من المكونات والقواعد النشطة لفترة تشغيلية أطول بكثير: يلاحظ معظم المستهلكين أن الاستبدال الكامل مطلوب في موعد لا يتجاوز 15 ألف كيلومتر. من المستحيل القول ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، لكن الخبراء يميلون إلى مصداقية هذه المعلومات ، مما يعطي النفط خاصية مميزة.

أفضل زيت محركات لمحركات الديزل مع مرشح جسيم

Motul 8100 Eco-clean 5W30

التقييم: 4.9

وبالطبع ، لا يمكن للمرء الاستغناء عن ممثل شركة Motul على الخط الرائد. إن Motul 8100 Eco-clean 5W30 عبارة عن زيت عالي المستوى وموفر للطاقة ومصمم لتلبية متطلبات محركات الجيل الحديث مع المحفزات المثبتة مسبقًا ومرشحات الجسيمات. إنه يحتوي على نسبة رماد منخفضة وقدرات جيدة للحفظ ، بسبب أنه لا يسمح لعناصر التصفية بأن تصبح مسدودة وتفشل عوادم الاحتراق.من وجهة نظر المؤشرات "الاصطناعية" ، يجدر تسليط الضوء على جودة واحدة مهمة للغاية: مع توفير درجة مختلفة من تزييت الأجزاء ، تظهر الزبدة انخفاضًا في استهلاك الوقود بمعدل 1.7٪ ، وهي نتيجة ممتازة.

وفقًا للمستخدمين ، فإن Motul 8100 Eco-clean 5W30 يعمل بشكل مثالي ويقترن بمحركات قديمة ، مما يُظهر لهم قدرات التجديد المخفية. مع الاستخدام الدوري للتركيب ، لا يُلاحظ انخفاض ملحوظ في محتوى منتجات البلى فحسب ، بل أيضًا استعادة جزئية للميكروميتر من المادة بسبب أيونات نشطة من الزنك والمعادن الأخرى. في هذه الحالة ، يكون نقص السيراميك حادًا بشكل خاص ، لكن هذا ليس بأي حال ناقصًا ، ولكن أحلام الأحلام هي أحلام بمزيد من التعديل للتكوين الجيد النوعية.

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

التقييم: 4.8

الممثل الأول والوحيد للعلامة التجارية ELF ، المحبوب من قِبل المستهلكين للحصول على الحساسية غير العادية في العمل مع أجزاء المحرك. في الواقع ، مع استخدام Evolution Full-Tech FE 5W-30 ، يلاحظ ما يقرب من 98٪ من مالكي السيارات سهولة ملحوظة في تشغيل وحدة الطاقة ، ونتيجة لذلك ، هناك تأثير اقتصادي جيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود (على المدى الطويل). ومع ذلك ، فإن الزيادة في السلطة موجودة أيضًا ، ولكن في الواقع شعر بها بدرجة أقل.

من الواضح جدًا تتبع أداء التركيبة عند صبها في محركات الديزل باستخدام فلتر جسيمات الديزل (محتوى الرماد المنخفض يجعل من السهل الحفاظ على مثل هذه الطرز) ومحركات البنزين التي تعمل بشاحن توربيني (حيث تكون هناك حاجة إلى "مقاومة إجهاد" عالية لمقاومة كسر فيلم النفط). بشكل عام ، مع التشغيل السلس إلى حد ما ، نادراً ما تحدث مثل هذه العيوب ، دون أن تؤدي إلى عواقب وخيمة على تآكل وتمزيق المعدن من السطح. يكفي لمدة 10 آلاف كيلومتر في المتوسط ​​، ولكن لمزيد من الأمان ، يوصى بتغيير الزيت قبل ذلك بقليل. بالنظر إلى التكلفة اللطيفة لهذه المواد التركيبية في السوق المحلية ، نذكر: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 خيار ممتاز في فئتها.

إجمالي الكوارتز INEO MC3 5W30

التقييم: 4.7

إن TOTAL كوارتز INEO MC3 5W30 ، بالإضافة إلى منافسها في مواجهة ELF ، هو الممثل الوحيد لـ TOTAL ، الذي تجاوز مؤخرًا مكانته الرائدة. لحسن الحظ ، ما زال قادرًا على إطلاق النار بشكل عمودي. يعتبر هذا الزيت من أفضل أنواع الزيوت عند استخدامه في محركات الديزل ذات المرشحات الجسيمية ، لأنه لا يحتوي فقط على وظيفة الغسيل الواضحة ، ولكنه يحتوي أيضًا على نسبة رماد منخفضة. بالسماح بالاحتراق في أجزاء صغيرة ، فإنه لا يتسبب في انسداد المرشح وتعبئته ، مما يمنع المحرك من التعطل على المدى الطويل.

تقلب نقطة توتال كوارتز INEO MC3 5W30 حوالي -35 درجة مئوية ، مما يسمح باستخدام النفط في فصل الشتاء ، حتى في المناطق الشمالية من البلاد. متوسط ​​الأميال لاستكمال تطوير المواد المضافة والقاعدة حوالي 9-10 ألف كيلومتر ، ولكن في حالة محركات الديزل يجب استبداله في كثير من الأحيان. في حالة عدم وجود عدد كبير من المنتجات المقلدة (والتي تمثل مشكلة حقيقية مع زيوت TOTAL) والجوانب الضعيفة بشكل واضح ، يتم منح هذا النوع من السائل التقني مكانًا متميزًا في الترتيب الأفضل.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.