22 معظم السيارات الميزانية في روسيا

لطالما كان اختيار سيارة على أساس الميزانية المتاحة كلاسيكياً بين المستهلكين الروس. من أجل الحصول على النموذج المرغوب فيه ، غالبًا ما يصعد الناس إلى القروض ، ولا يدركون جميع مخاطر الوضع الحالي وخطورته. غالبًا ما يحدث أن شراء سيارة ذات وضع معين لا يتفق مع الدخل الحقيقي للمالك ، وبالتالي فإن إبقائها في حالة جيدة نظرًا لأنها باهظة الثمن وتتسبب في ضرر أكبر من الفوائد الجيدة والعملية.

في الواقع الحديث لصناعة السيارات العالمية ، من السهل إلى حد ما العثور على سيارة وفقًا للدخل المتاح ، ولكن المبتدئين وحتى الأشخاص ذوي الخبرة في امتلاك سيارة ، غالباً ما يجدون صعوبة في تحديد العروض المربحة. في هذا الصدد ، قام فريق من expert.techinfus.com/ar/ ، مع خبراء من الموظفين ، بتصنيف 22 سيارة ذات الميزانية الأكثر ، مقسمة إلى ثلاث فئات موضوعية (حسب نوع الجسم). تم اختيار المؤشرات الفنية الموضوعية ، ورأي المستخدمين والمصادر الموثوقة (المنشورات ، خبراء السيارات المستقلين ، وما إلى ذلك) ، وكذلك معلمة التكلفة الأولية والنهائية للتكوينات المتاحة كمعيار لاختيار المرشحين للقائمة العليا النهائية.

تصنيف أرخص السيارات

معين	المكان	اسم المنتج	السعر الأولي
سيارات السيدان منخفضة التكلفة	1	لادا جرانتا	419 900 ₽
	2	داتسون أون دو	378 000 ₽
	3	رينو لوجان	439 000 ₽
	4	جيلي إمغراند 7	639 000 ₽
	5	لادا فيستا	517 410 ₽
	6	هيونداي سولاريس	654 900 ₽
	7	مكافأة شيري	389 999 ₽
	8	Ravon r3	539 000 ₽
أرخص سيارات الدفع الرباعي	1	شيري تيجو 5 أنا تصفيف الشعر	819 900 ₽
	2	شيفروليه نيفا الأول	545 000 ₽
	3	جريت وول هوفر H5	840 000 ₽
	4	UAZ باتريوت الأول إعادة تصفيف 3	794 900 ₽
أرخص عمليات الانتقال	1	رينو سانديرو ستيبواي	611 990 ₽
	2	لادا XRAY	729 900 ₽
	3	نيسان تيرانو	829 000 ₽
	4	رينو داستر	539 000 ₽
	5	هيونداي كريتا	830 000 ₽
	6	رينو كابتور	994 990 ₽
	7	جيلي إمجراند X7	989 900 ₽
	8	شيري تيجو 3	839 900 ₽
	9	ليفان x60	619 900 ₽
	10	نيسان قشقاي	1 020000 ₽

 

سيارات السيدان منخفضة التكلفة

لادا جرانتا

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.9

وكان السيدان الأكثر تكلفة من حيث المعلمة الموضوعية لمتوسط ​​التكلفة ممثل آخر للشركة LADA ، التي بدأ إنتاجها في عام 2011. مع وصولها إلى السوق ، استبدلت جرانتا سلسلة سيارات سامارا الكلاسيكية ، وكذلك كالينا في الجسم المقابل. حتى الآن ، لديها ما يصل إلى 14 مجموعة كاملة ، بناءً على محركات ذات 8 و 16 صمامًا مع أربع أسطوانات (مرتبة على التوالي) بسعة 1.6 لتر وسعة من 87 إلى 106 حصان. أيضا تحت تصرف المستخدمين اختيار ثلاثة الإرسال:

1. دليل خمس سرعات (5 طن متري) ؛
2. أوتوماتيكي أربع سرعات (4 AT) ؛
3. خمس خطوات الروبوتية (5 AMT).

كما يلاحظ أصحاب LADA Granta ، فإنهم يتميزون بانخفاض استهلاك الوقود: في الدورة المشتركة ، يبلغ متوسط ​​استهلاك البنزين لكل 100 كيلومتر 6.8 لتر. على مدار أكثر من 7 سنوات من الوجود ، شهد هذا النموذج عملية إعادة التدوير ، وقد بدأ إصدار سلسلة Sport المحدثة مؤخرًا ، لذا يمكننا بثقة كبيرة أن نقول إن Granta سيبقى معنا لمدة 3-4 سنوات على الأقل.

داتسون أون دو

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.8

على بعد خطوة واحدة من زعيم الترتيب ، هناك سيارة Datsun on-DO الصينية غير المكلفة ، والتي يتم عرضها في السوق المحلي بـ 15 مستوى من القطع. بشكل عام ، يمكن تسمية الميزة المميزة لها فقط بالحد الأدنى للسعر - فهي بالكاد تتجاوز 400 ألف روبل (Access) ، بينما سيكلف الإصدار الأغلى مستخدم عادي 651 ألف (Dream II).

في المظهر ، لا يوجد ما تقوله السيارة تقريبًا: يلاحظ المستخدمون أن خاصية التشغيل أثناء التشغيل تبدو وكأنها سيارة سيدان متوسطة الحجم ، والتي تكشف عن ميزات عدد من زملائه في الفصل. تتراوح قوة المحرك هنا من 87 إلى 106 حصان ، ولا يتجاوز استهلاك الوقود 6.6 لتر لكل 100 كيلومتر (متوسط). تختلف السرعة القصوى في نفس الوقت بين 178 إلى 184 كيلومترًا في الساعة ، وتعتمد أكثر على نوع ناقل الحركة. وإذا كان كل شيء على الجانب الفني أكثر من مجرد متواضع ، فإن المعدات الداخلية تعتمد كليا على التكوين: حيث جرب الصينيون قصارى جهدهم ، وتجهيز المقصورة بجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، وأجهزة استشعار الضوء / المطر ، والعديد من الأجهزة الأخرى التي دخلت بالفعل استخدام النظم.

رينو لوجان

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

المصدر الأصلي الكامل والمصدر الإيديولوجي لمفهوم LADA Granta ، يحتل المركز الثالث في قائمة أكثر السيارات الرخيصة في السوق الروسية. على الرغم من العمر المشرف نسبيًا لسلسلة رينو لوجان وفقًا لمعايير السيارات ، إلا أنها تستمر في إسعاد سائقي السيارات بالمفاهيم الجديدة والإصدارات المعاد تصفيفها - الآن لا يوجد أي أثر لبقية من الحماقة السابقة في الطرز الرئيسية. تم تطوير التصميم الجديد بالتعاون الوثيق مع PJSC AvtoVAZ ، لذلك يمكن رؤية ميزات مألوفة في خط صناعة السيارات الروسية.

في الوقت الحالي ، يتم بيع رينو لوجان في السوق بأربعة تكوينات متكاملة: الوصول (مرحبًا ، تشغيل ،) ، Life ، Drive ، Style. الاختلافات في المظهر بينهما ، بالطبع ، موجودة ، ولكن ليس بكمية مثل الاختلافات في الداخل والإمكانيات داخل المقصورة. تتراوح قوة المحرك 1.6 ليتر هنا من 82 إلى 113 حصان (اعتمادًا على عدد الصمامات) ، ويتم استخدام علب التروس الأوتوماتيكية (4AT) والميكانيكية (5MT) كإرسالات. فيما يتعلق بالتكيف مع الظروف الروسية ، تحتوي مواصفات Logan على فقرة كاملة ، بما في ذلك ضبط المحرك للإطلاق في المناخات الباردة ، وضمان الخدمة الميكانيكية لمدة 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر ، والعديد من النقاط الأخرى الواضحة إلى حد ما.

جيلي إمغراند 7

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

كممثل لشريحة C + التي يتم سحبها تدريجياً من عالم سيارات السيدان ، تم الحصول على السطر الرابع من التصنيف بواسطة السيارة الصينية الرخيصة Geely Emgrand 7. بطريقة ما غير مفهومة ، تم تجميعها في بيلاروسيا ، حيث دخلت الموديلات النهائية (حتى في نسختين فقط) السوق الروسية. تحولت السيارة إلى غموض حول ما يقوله مراجعات المدونات التلقائية واستعراضات المستخدمين ، ويعزى ذلك في المقام الأول إلى عدد من الأخطاء البناءة في بيئة العمل وبالتحديد مقعد السائق (ملائمة مقعد غير مفهومة ، وانتقلت إلى عجلة القيادة اليسرى والمائلة ، وما إلى ذلك).

في الخلاصة المستقاة من تحليل دقيق ، فإن جيلي إمجراند 7 ظاهريًا ترك انطباعًا جيدًا ، على الرغم من أنها لا تصل إلى نفس كيا ريو أو هيونداي سولاريس (جمالياً).اللوم عن هذا العرض على السيارة هو السعر المتضخم لحزمة الحد الأقصى ، ولكن المشذبة ، والتي تبدأ فيها سيارة 7-ka في إعطاء انطباع لسيارة سيدان الفئة C + الجيدة. إنها تساوي 970 ألف روبل ، وهو عدد لا بأس به لسيارة صينية. لا سيما النظر في وجود محرك 1.8 لتر تحت غطاء محرك السيارة ، والذي يعطي ما مجموعه 133 حصانا جنبا إلى جنب مع علبة التروس اليدوية خمس سرعات.

لادا فيستا

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

يذهب السطر الخامس من التصنيف إلى واحد من أحدث مفاهيم AvtoVAZ ، LADA Vesta ، والذي يبدأ سعره من 500 ألف روبل (قياسي مع ناقل حركة ميكانيكية). في المجموع ، هناك 23 مجموعة كاملة في المجموعة ، أغلى منها هو Exclusive مع صندوق تروس آلي بخمس سرعات ، بقيمة 746000. بالمقارنة مع Geely Emgrand 7 ، تبدو محاذاة الأسعار هذه جيدة ، على الرغم من أن Vesta يتم وضعها كفئة سيارات أقل قليلاً.

تحت غطاء محرك السيارة هذا النموذج هو إما محرك سعة 1.6 لتر ينتج 106 حصان أو وحدة ذات 16 صمامًا بسعة 1.8 لتر لـ 122 حصانًا. تعمل فقط علب التروس الآلية والميكانيكية جنبًا إلى جنب معهم ، وهي ميزة صغيرة من الطراز ، وإن كانت مثيرة للجدل إلى حد ما ، نظرًا لازدحام الطرق في عدد من المناطق (لا تتحمّل الروبوتات الحركة في إيقاع البدء / الإيقاف). من الغباء أن ننكر حقيقة أن فيستا قد تحولت إلى جمال ، خاصة على خلفية الممثلين السابقين لمجموعة الشركة. ولكن لا يزال هناك عدد من المشكلات الوراثية ، لكن المهندسين والشركة تسير على الطريق الصحيح.

هيونداي سولاريس

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

تعتبر شركة المبيعات الرائدة بلا منازع في روسيا في السنوات الأخيرة ، الأكثر شعبية ، وإن كانت الكورية ، ذات حيوية مدهشة. تعتبر Hyundai Solaris مثالًا واضحًا على التوازن بين المظهر الجميل والخصائص التقنية المرضية ، وهي سيارة تم تصميمها خصيصًا للأشخاص الذين يبحثون عن حل وسط بشأن التكلفة. الجزء الخارجي من الميزانية الرئيسية من كوريا مليء بالعناصر الطنانة والهندسة المثيرة للاهتمام التي تجذب انتباه الآخرين وتميزها عن الحشد.

تحت غطاء محرك السيارة سولاريس يمكن العثور على نوعين من المحركات:

1. 1.4 لتر كابا 1.4 MPI قوة أقل من 100 حصان ؛
2. 1.6 لتر 1.6 غاما MPI ، حيث تمكن المهندسون من إخراج 123 حصان.

حتى بالمقارنة مع Vesta (على ما يبدو ، سيارة الجيل الجديد) ، فإن الكوريين يبدون لائقين ، ومع ذلك ، هناك واحدة كبيرة "لكن" في هذا. وهو سعره بالكامل: السعر الأولي لعينة 1.4 لتر مع ناقل حركة يدوي بست سرعات هو 730 ألف روبل - بالطبع ، لا شك في وجود أي إضافات إلى المقصورة والخيارات. شيء أكثر ملاءمة للاستخدام على المدى الطويل يبدأ في 850000 ، وينتهي بتكلفة مليون. ومع ذلك ، هذا لا يمنع السيارة من أن تظل واحدة من أكثر السيارات غير مكلفة منذ إصدارها الأول.

مكافأة شيري

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.3

على السطر السابع من الترتيب ، هناك ممثل آخر للإمبراطورية السماوية - سيارة سيدان من طراز Cherry Bonus صغيرة الحجم مع تحيز في التصميم الخارجي لفولكس فاجن جولف (وفورد فوكاس قليلاً). طوال فترة الإنتاج (منذ عام 2008) ، مرت هذه السيارة بتغييرات خارجية وداخلية فقط ، مما ترك تصميم الجزء الميكانيكي دون تغيير. في دور نظام التعليق الأمامي هنا ، كانت رافعات McPherson المستقلة ، وخلف الصورة يمكنك أن ترى المعيار لرفوف السيارات الهائلة التي تعتمد على سيارات السيدان ذات الينابيع. تحت غطاء محرك السيارة يوجد محرك سعة 1.5 لتر ، يصدر 109 حصانا و 140 نيوتن متر من عزم الدوران.

بشكل عام ، يمكن أن تكون جودة إنتاج Chery Bonus مطالبات كثيرة: من الواضح أن السيارة تم تصنيعها بانحياز في شريحة الميزانية ، وقرر الصينيون توفير أكبر قدر ممكن من التصميم. على الرغم من ذلك ، فإن "سحر الأرقام" يتساءل: كان السعر المبدئي لسيارة سيدان جديدة 350 ألف روبل واشترى الناس ذلك بسرور ... حتى ظهر ظهور عمليات الانتقال وسيارات الدفع الرباعي في الخط ، ولم يدفع Bonus خارج السوق الروسية.

Ravon r3

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.2

في عام 2016 ، جاءت شركة Ravon إلى السوق المحلية ، وكانت من أهمها سيارات السيدان النموذجية منخفضة التكلفة R3 Nexia. قد تسأل: "هل هذا Nexia ، حتى وقت قريب ، تم تصنيعه بواسطة Daewoo المشتراة؟". لا. هذه سيارات مختلفة تمامًا ، تشترك بينها فقط في جغرافية الإنتاج - مدينة Asaka ، في أوزبكستان. لكن لديه الكثير من القواسم المشتركة مع التطور الأقل وضوحًا من جنرال موتورز ، والتي كانت موجودة في وقائع القطاع الأوروبي - شيفروليه أفيو. على الرغم من طراز Sedanovsky الخارجي والتغذية ، والجزء الأمامي من R3 - في إشارة نموذجية إلى جسم T255 ، وتستخدم لأفيو.

بالإضافة إلى سيارات جنرال موتورز ذات التصميم ، تلقت سيارة رافون سيدان أيضًا محركًا سعته 1.5 لتر بقوة 107 حصان ، تسارعًا إلى 100 كيلومتر في الساعة ويستغرق الأمر 12.5 ثانية. النتيجة جيدة لسيارة ذات ميزانية جيدة ، لكنها تعاني من زيادة استهلاك الوقود: بمعدل 8-9 لتر لكل 100 كيلومتر في دورة القيادة المدمجة. ومع ذلك ، فإن تكلفة ذلك لتتناسب مع الشروط الفنية: يبدأ الشوكة في قائمة الأسعار من 450 إلى 579 ألف روبل. تماما انتشار متواضع ، بالنظر إلى عدد "الكعك" ، مع زيادة في مستوى التكوين. ومع ذلك ، لم تحصل على أي مكانة عالية في تصنيف Ravon R3 - إنها سيارة سيدان ذات مستوى بحت محكم ، ومناسبة لأفراد الأسرة العميقة أو لشراء سيارة أولى.

أرخص سيارات الدفع الرباعي

شيري تيجو 5 أنا تصفيف الشعر

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.9

يذهب السطر الأول من ترتيب أفضل سيارات الدفع الرباعي منخفضة التكلفة إلى Chery Tiggo 5 المحدثة ، التي تجمع بين كل من المكونات البصرية والتقنية للتفوق على المعارضين. في جوهرها ، تم تصميم هذه السيارة لقهر بعض المناظر الطبيعية الخفيفة أو متوسطة التعقيد - رحلات إلى الطبيعة أو التقاطع المعتدل. سيكون من المؤسف للغاية السير على طول الطرق الصعبة مع هذه الزخرفة الخارجية - لهذه الأغراض ، هناك المزيد من الخيارات "الخام" في السوق.

وبالتالي ، يمكن إدخال Chery Tiggo 5 بسهولة في فئة سيارات الدفع الرباعي التمثيلية. ولكن دعونا نتعامل مع الجزء الفني. يوجد تحت الغطاء محركان سعة ليترين (نقول على الفور أنه من الواضح أنه غير كافٍ) بسعة 136 حصان وعزم دوران قدره 182 نيوتن متر. بالنسبة لوزن السيارة ، هذا لا يكفي ، ولكن يبدو أن ديناميكيات عدم التوازن.في النهاية ، ستكلف المعدات "الأكثر فقراً" في هذه السيارة المستخدم 900 ألف روبل ، وسعر السرعة القصوى مع ناقل الحركة سيكون مليون 200 ألف.

شيفروليه نيفا الأول

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.8

من عام 2002 إلى يومنا هذا ، تشارك سيارات شيفروليه نيفا بنشاط في حركة المرور على الطرق في روسيا ، وفي المستقبل القريب لن تترك سوقنا (مثل شيفروليه لاشيتي التي انتهت صلاحيتها الآن). في عام 2014 ، وضعت جنرال موتورز AvtoVAZ خططا مثيرة للاهتمام لإعادة تصفيف الجسم القديم ، وتغييرها أساسا إلى نظرة أكثر جاذبية وجاذبية. لقد قاموا بعمل نموذج أولي ، وعرضوه على عامة الناس ... وتركوا في مرتبة مفهوم لفترة غير محددة. لذلك ، لدينا ما لدينا: النسخة النهائية المعاد تصفيفها لا تختلف كثيرًا عن طرازات الطراز القديم ، باستثناء التجديد الداخلي والتحديثات الطفيفة على جزء الجسم (الغطس والقاع البلاستيكي لحماية الأقواس والعتبات من التآكل) وتقليل عدد المجموعات الكاملة إلى أربعة.

يتراوح سعر التجزئة لشفروليه نيفا من 680 إلى 800 ألف روبل - بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المدمجة مع حركة مرور جيدة و "برولازنوست" ، فإن هذا المبلغ طبيعي تمامًا (ينتهي سقف سعر نيفا الكلاسيكية عند 600 ألفًا). للحصول على هذه الأموال ، يحصل المستخدم على 80 حصان من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.7 لتر ، و 10 لترات من استهلاك الوقود في الدورة المركبة ، وما يصل إلى 140 كيلومتر في الساعة من الطاقة.

جريت وول هوفر H5

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

سيارات الدفع الرباعي صغيرة الحجم وغير مكلفة صينية الصنع ، مبنية على أساس السيارات القديمة والناجحة ذات الأصل الياباني والألماني. لذلك ، بالنسبة لـ H5 ، أصبح Isuzu Axiom الذي كان يتمتع بشعبية في الماضي ، والذي تم إنتاجه في بداية العقد الأول من القرن العشرين ، متبرعًا رسميًا. تلقى الجسم ميزات مميزة مع تعديلات طفيفة في إطار وجهات النظر الحديثة ، وكذلك حشد دعم البصريات من سيارات مازدا (طرازات CX-7 ، لتكون أكثر دقة) ، والتي لم يتردد النقاد في الانتباه إليها عند تقديم سيارة.

من وجهة نظر عملية بحتة ، يمكن وضع Great Wall Hover H5 كـ "SUV زائف" ، نظرًا لأن أجزائها البصرية والداخلية قد صممت أكثر للحركة في الإيقاع الحضري ، ولكن ليس للمستنقعات والأوساخ التي لا يمكن الوصول إليها. يباع على أراضي روسيا في التكوين مع ثلاثة محركات مختلفة:

1. مع قوة البنزين 2.4 لتر من 136 حصان ؛
   
2. مع ديزل 2 لتر لـ 143 حصان ؛
3. صدر في عام 2015 ، توربوديسيل 2.5 لتر 150 حصان.

بشكل عام ، كانت السيارة جيدة جدًا ، لكن حقيقة التكلفة العالية لها ما زالت تخيف عددًا من المشترين. السعر المبدئي للحزمة الأساسية هو مليون روبل ، ويمكن أن تصل التكلفة القصوى إلى 1.5 مليون روبل.

UAZ باتريوت الأول إعادة تصفيف 3

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.4

مع التحديث القادم لظهور UAZ ، خضعت Patriot لتغييرات في الجزء الميكانيكي: بدلاً من المحرك القديم ، تم دمج وحدة ZMZ Pro الجديدة مع 150 حصان (ولكن من أجل التكوينات الممتازة) في الخط.في الجزء البصري ، بقي كل شيء على حاله تقريبًا - نظرة غاضبة وخرقاء إلى حد ما حافظت على طابع القتال في الرحلات خارج الطرقات.

على الرغم من الهبوط الكبير للهبوط ، لا يمكن تسمية Patriot الضخمة - فلا يزال الجسر يخفض الخلوص إلى 210 ملم ، مع الأخذ في الاعتبار جميع المخالفات. نظرًا لوزن 2،125 كجم ، لا تتجاوز السرعة المطورة القصوى 150 كيلو متر في الساعة ، ولكن بالنسبة للقيادة على الطرق الوعرة ، فليس هذا هو المعيار الأكثر أهمية. استهلاك الوقود في حدود مقبولة: في الدورة المشتركة ، يتم إنفاق حوالي 12-13 لتر لكل 100 كيلومتر. كما أن المساحة الداخلية مقبولة إلى حد ما: يوجد جهاز كمبيوتر داخلي ، وملاءمة مريحة إلى حد ما ، وجميع الوظائف اللازمة وفقًا لمعايير التعبئة الحالية. هناك سيارات في السلسلة من 759000 إلى 1103000 روبل ، تقدم مجموعة من ست مجموعات كاملة - من الأسطول إلى بريستيج والحد الأقصى.

أرخص عمليات الانتقال

رينو سانديرو ستيبواي

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.9

فئة عمليات الانتقال للميزانية هي مأوى السيارة الثالثة من سيارة رينو ذات الاهتمام ، وهي ميزانية أكثر مقارنة بكابتور وداستر. من حيث المبدأ ، يمكن تسمية Sandero Stepway بالتواضع في كل شيء: من التصميم إلى جودة الركوب. بعد أن تلقى مظهرًا معاد تصميمه ، أضاف من حيث الجمال والوضوح ، لكنه ظل خيار "السحب" للسفر على طول الطريق السهل والمتوسط ​​، أو للتشغيل الهادئ والهادئ كسيارة عائلية.

نعم ، تفتقر Sandero Stepway إلى حد كبير إلى نفاذية Duster ، ولكن على الرغم من عيوبها ، فإنها لا تحاول أن تبدو شيئًا مرتفعًا من الناحية النظرية ، حيث تحدد السعر الذي طلبته الشركة المصنعة. يعتمد هذا الطراز على محرك بنزين سعة 1.6 لتر بسعة تتراوح من 82 إلى 113 حصانًا مع ناقل حركة متغير أو يدوي (5MT) أو ناقل حركة أوتوماتيكي (4AT). يمنح الحد الأقصى 172 كم في الساعة مع تسارع إلى مائة في 11.1 ثانية. في الدورة المدمجة ، يتراوح معدل التدفق اختلافًا كبيرًا من 6.7 لترات لطراز التغير إلى 8.4 لترات للإصدار التلقائي.

بالنسبة للتكلفة ، سيكلف طراز Sandero Stepway الأساسي حوالي 723 ألف روبل ، بينما سيتم طلب 876 ألف روبية للحصول على الحد الأقصى للتهيئة.

لادا XRAY

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.8

في الواقع ، يظل المنتج الذي طورته AvtoVAZ - LADA XRay هو أكثر ممثّل الموازنة في القطاع الروسي من السوق. كان الغرض من إنشاء هذه السيارة هو الحاجة إلى فرض منافسة على العلامات التجارية الأجنبية ، وفاز بعض العملاء في مجال سيارات الدفع الرباعي الحضرية القياسية. تم تصميم رهان خاص في XRay على التصميم ، دون لمس الهيكل الأصلي (ودعنا نكون صادقين ، وليس الأفضل) - على الأقل فيما يتعلق بأحاسيس القيادة.

يمكن القول بيقين كبير أن اتجاهات التصميم الإيجابية أثارت من قبل Mitubishi ، والتي ، بالمناسبة ، أصبحت جزءًا من التحالف وقدمت بعض النماذج للاستخدام المجاني. كجزء من المجموعات الكاملة ، يجب الإشارة إلى المحركين 1.6 و 1.8 لتر بسعة 106 و 122 حصان ، على التوالي. كما هو الحال مع Vesta ، يستخدم XRay علب التروس اليدوية والروبوتية فقط مع خمس مراحل تبديل التروس. يمكن للمرء أن يقول شيئًا واحدًا فقط عن الجزء الداخلي للنموذج: ضعيف ، لكنه مقبول تمامًا.كما لوحظ في AvtoVAZ ، في المستقبل القريب ، سيكون لدينا على الأقل إعادة تصفيف اثنين مع تغييرات على الجزء الخارجي من الجسم ، وكذلك على التفاصيل الداخلية. لا نعرف حجم إعادة صياغة العمل ، لكننا نأمل أن نرى التقدم التدريجي لصناعة السيارات المحلية في المستقبل.

نيسان تيرانو

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.8

لدى الجيل الجديد من عمليات الانتقال نيسان Terrano تصرفات شريرة للغاية وحدة للتغلب على الطرق الوعرة ، بدلاً من وجود سلمي داخل المدينة. ينصب التركيز الرئيسي لمظهره على توسيع ميزات الشبكة ، وتعديل طفيف للبصريات الأمامية والخلفية مع مصدات. على الرغم من الحمل الخارجي ، تزن السيارة 1.5 طن فقط - محرك بنزين سعة 2 لتر بسعة 143 حصان و 195 نيوتن متر من عزم الدوران تكفي لمثل هذا الوزن.

بالمناسبة ، يتوافق التكوين أعلاه مع الحد الأقصى للتكوين في التشكيلة مع محرك الدفع الرباعي ، الذي تتجاوز تكلفته علامة المليون و 150 ألف روبل. لن يحتوي الإصدار الأقدم من Terrano Comfort إلا على دفع أمامي ومحرك سعة 1.6 لتر مع قدرة حصانية تبلغ 114 جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تكلفة هذا الخيار ستكون حوالي 900 ألف روبل. بشكل عام ، سواء من حيث الاستهلاك أو المتانة ، فقد تحولت السيارة إلى ما تحتاجه: لن تتطلب القيادة في الدورة المركبة أكثر من 7.5-8.7 لتر لكل 100 كيلومتر ، وسوف يتحمل معدن الجسم السميك بالتأكيد اختبار الكواشف والرقائق وسيستمر 10 على الأقل سنوات.

رينو داستر

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

ضربة لا لبس فيها بين أولئك الذين يحبون القيادة على الطرق ، والتي تعارض أكثر فأكثر "Niva" التي لا تضاهى من حيث القدرة على التغلب على العقبات الصعبة. Duster هو نموذج نما من جسم غير عادي إلى رائد كامل ورائع بين عمليات الانتقال لخطوط رينو. في الواقع ، التكرار السابق له وأصبح السلف لنموذج Kaptur الموصوف أدناه - تم تغيير الجسم فقط.

تفرد Duster مقارنة بممثلين آخرين من السلسلة هو إمكانية الاختيار من بين ثلاثة محركات:

1. 1.6 لتر من البنزين في الخط "أربعة" ، وإصدار ما يصل إلى 114 حصانا ؛
2. نظير البنزين 2 لتر من 143 حصانا (كل من هذه المحركات "هاجر" مباشرة إلى Kaptur) ؛
3. محرك ديزل سعة 1.5 لتر مع 240 نيوتن متر من عزم الدوران و 109 حصانا.

لحسن الحظ ، من وجهة نظر التكلفة ، لوحظ أكثر ولاءًا لحالة المستهلك: بدء تشغيل المعدات مع محرك البنزين وسيارة الدفع الأمامي سيكلف من 709 ألف روبل. إصدار Drive Plus - أكمل مجموعة ممكنة ، - سيكلف المشتري مليون و 117 ألف روبل.

هيونداي كريتا

تصنيف السيارات في شريحة الميزانية: 4.7

نوع من التحفة المصغرة من Hyundai ، التي أطلقت النسخة "خفيفة الوزن" من Santa Fe و Tucson للجماهير والمعجبين بالعمليات المدمجة الحضرية. لقد تحولت Creta إلى سيارة حيوية وجذابة بشكل مدهش ، ولا تخلو من الميزات الشائعة لنماذج الشركات في هذه الفترة المعاد تصفيفها.

جاء الجزء الرئيسي من الثناء على هذه السيارة من أولئك الذين يحبون القيادة على الطرق الوعرة - على الرغم من الميزات الأرستقراطية لهذه الرائد الكوري لا يكره التلاعب بالطين.ولكن فيما يتعلق بالمعدات مع Creta ، ليس كل شيء واضحًا للغاية ، والآن نحن لا نتحدث عن الداخل. تحت غطاء محرك السيارة في ذلك (اعتمادا على التكوين) يمكن أن يكون هناك وحدتي طاقة فقط:

1. الأول هو 1.6 لتر مع 123 حصانا ومعدل تدفق 6.7 لتر في الدورة المشتركة. يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
2. والثاني هو محرك بسعة 2 لتر لـ 149 قوة ، يستهلك 7.5 لتر لكل مائة ويقترن فقط بصندوق تروس أوتوماتيكي مع 6 مستويات تبديل للعتاد.

لحسن الحظ ، هذا في ذلك ، وفي إصدار آخر لديه محرك أقراص كامل. على مدى العامين الماضيين ، زادت تكلفة هيونداي كريتا بشكل كبير ، والآن سيكلف شراء أفقر التكوين العملاء 947 ألف روبل. أولئك الذين يرغبون في الحصول على الحد الأقصى سيضطرون إلى التخلص من 1 مليون 325 ألف روبل (وهذا ليس الحد الأقصى).

رينو كابتور

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.6

المنافس الإيديولوجي لشركة Hyundai Creta ، في الواقع ، يخسر أمام الكوريين في جميع مكونات التقييم الموضوعي تقريبًا. إن الميزة الرئيسية لرينو كابتور هي تصميم جميل للغاية - الشكل المبسط في وقت العرض التقديمي جعل النقاد يسحبون بعصبية من الأصفاد على الأكمام. بالإضافة إلى هذا - الخفة ، والتي تعتمد بشكل مباشر ، وكما كانت ، فرضت على المكون البصري.

في الواقع ، اتضح أن المستهلكين ينتظرون عبوة جميلة ، إن لم يكن خيبة أمل ، ثم مفاجأة صادقة للغاية. أولاً ، من حيث عزل الضوضاء: الشعور بأن هذه العملية قد تم تجنبها ببساطة في مرحلة وضع إجراءات التكنولوجيا والتجميع. ثانياً ، ديناميات الدورة ، وإن كانت جيدة ، لكنها لا تصل إلى مستوى نفس كريتا. تحت الغطاء ، يمكن لـ Kaptur إخفاء محرك سعة 1.6 لتر بقوة 114 حصان أو ما يعادل 2 لتر مع 143 حصان. صحيح أن كل هذه الثروة يتم تعبئتها بثلاثة صناديق تروس (لدى منافس من Hyundai خياران فقط): تلقائي أو ميكانيكي أو مع CVT (CVT X-Tronic).

بالمناسبة ، يحب مؤلف هذا المقال السيارة حقًا ، لكن النقطة ليست في الذوق ، ولكن في حقيقة أنها تعطي "زملاء الدراسة" نسبيًا. لم يكن Kaptur ببساطة محظوظًا بما فيه الكفاية ليخرج في نفس الوقت تقريبًا مع عدد من الدول الرائدة ، وكانت التكلفة (من 944 ألفًا إلى مليون 334 ألف روبل) غير قادرة على المنافسة بسبب ظروفه الخاصة.

جيلي إمجراند X7

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.5

يذهب السطر السابع من التصنيف إلى تقاطع أكثر تمثيلًا من أصل صيني ، حيث يقدم للمستخدمين حلولًا مثيرة للاهتمام من حيث البصريات ودقة الجسم المعتدلة. ماذا يمكنني أن أقول: جيلي إمجراند X7 - واحدة من السيارات القليلة في المملكة الوسطى ، والتي تحولت بالفعل إلى اهتمام من حيث التصميم الخارجي.

المعدات على ما يرام أيضًا: في روسيا ، يتم بيع الطراز بمحركين ، وبالتالي ، يتم إرسال ناقل حركة أوتوماتيكي - ميكانيكي. المحرك الأول الذي يبلغ حجمه 1.8 لتر ينتج 131 حصانا و 170 نيوتن متر من عزم الدوران ، وهو ما يكفي لضمان الثقة الواثقة من وزنه. الوحدة الثانية هي نظير بنزين سعته لتران ، حيث توفر 141 قدرة و 191 نيوتن متر من عزم الدوران ، ولكن يقترن ناقل حركة أوتوماتيكي فقط. في هذا الصدد ، يمكننا أن نتوقع زيادة استهلاك الوقود وانخفاض نتائج القيادة على الطرق الوعرة. ما تبقى من العينة الرائدة جيلي رائع ، وعلى قدم المساواة مع المنافسين الآخرين (مثل Creta ، Kaptur ، Qashqai ، وما إلى ذلك) يستحق الشراء. سعر Emgrand X7 يبدأ من 990 ألف ويقتصر على 1 مليون و 280 ألف روبل.

شيري تيجو 3

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.4

كروس غير مكلفة مظهر لطيف إلى حد ما ، منذ فترة طويلة راسخة بين المشجعين المحليين للسيارات غير مكلفة وعالية الجودة للغاية. يشبه المظهر الحالي المفاهيم القديمة للممثلين الرئيسيين لسيارات الدفع الرباعي ، حيث يخففها بالمعدات الحديثة وتغييرات العلامة التجارية الصغيرة (بحيث لا يشبه المصدر الأصلي كثيرًا).

تحت غطاء السيارة ، شيري تيجو عبارة عن بنزين "أربعة" سعة 1.6 لتر و 126 حصان. علاوة على ذلك ، يتم الحفاظ على ثبات السلطة بغض النظر عن ناقل الحركة المستخدم ، والتي يوجد منها اثنان فقط تحت تصرف هذه السيارة: CVT (CVT) و 5MT (الميكانيكا). يصل الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 160 نيوتن متر ، وهو ما يكفي لوزن يبلغ 1480 كجم.

يعمل هذا النموذج حصريًا على الطرق الصغيرة وفي الأوساخ التي تتسم بسهولة المرور المتوسطة - الافتقار إلى التحكم ، والركوب المتواضعة والحدة للبيئة الحضرية. تبدأ تكلفة Tiggo 3 من 730 ألفًا وتنتهي بـ 900 ألف روبل مع إمكانية إضافة بعض التفاصيل الاختيارية. يمكنك اعتباره خيارًا حقيقيًا للحياة اليومية ، ولكن إذا تم إعطاء الأولوية لحل المشكلات المتعلقة بالحركة على الطرق الوعرة ، فعليك اللجوء إلى شراء شيء ما من عائلة Renault أو Hyundai.

ليفان x60

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.3

يرجع الخط التاسع من Lifan X60 إلى عاملين: أولاً ، إنه التقاطع الصغير الوحيد في قطاع السوق الروسي الذي يمتلك نظام دفع أمامي فقط ، وثانياً ، لم يتغير أداء القيادة منذ ظهوره لأول مرة في عام 2011. من الناحية النظرية ، هذه السيارة هي نسخة منقحة من Toyota RAV4 ، وهي نسخة أخرى من الصناعة الصينية غير الإبداعية بالفعل.

منذ عام 2012 ، بدأت Lifan X60 بالتجمع في تشيركيسك ، في مصنع درويز المعروف إلى حدٍ كبير ، ومنذ ذلك الحين أصبح اختيارًا شعبيًا بين سائقي السيارات المحليين. على مدار الأعوام الماضية ، تمكنت الشركة من إجراء العديد من عمليات إعادة تصفيف الشعر ، والتي تم خلالها فقط تعديل عناصر الجسم البسيطة ، مثل البصريات (الخلفية) والشبكة والبطانة على أقواس العجلات (بسبب التأثير الشديد للبيئة على الجسم المعدني الرفيع). يستخدم المحرك هنا دائمًا فقط وحدة البنزين 1.8 لتر ، مما يوفر قوة تصل إلى 128 حصان و 162 نيوتن متر من عزم الدوران. لا يزال استهلاك الوقود في نفس الوقت عند مستوى 8.2 لتر لكل 100 كيلومتر - أكثر من اللازم قليلاً ، لا سيما بالمقارنة مع بعض المنافسين الأكثر نعومة وأقل تكلفة. تصل تكلفة السيارة الجديدة إلى مليون روبل ، ولكن هذا هو الحال عندما يمكنك الذهاب إلى السوق الثانوية.

نيسان قشقاي

تصنيف السيارات في الجزء الميزانية: 4.3

سيارات الدفع الرباعي النموذجية من شركة نيسان اليابانية ، والتي تم الاعتراف بها لعدة سنوات متتالية كأفضل كروس حضري من حيث القيمة مقابل المال. جعل Qashqai قاعدة يتم تحديثها سنويًا ، ومع ذلك ، فإن هذه التحديثات تمر تقريبًا بدون أي أثر - الفرق مع الإصدارات السابقة ضئيل للغاية لدرجة أن المستهلكين غالباً ما يشعرون بالارتباك بشأن عدد الأسماء المعاد تصفيفها. لكن بالنسبة لليابانيين يعد سببًا ممتازًا لرفع أسعار الخط مرة أخرى: ومع ذلك ، لا تزال السيارة تتمتع بطلب قوي.

المحرك الأساسي لسيارة نيسان كاشكاي هو محرك سعة 1.2 ليتر ، مضربًا بمرور الوقت ، ويوفر ما يصل إلى 115 حصانًا - وربما كان أكثر التطورات إثارة للاهتمام لجميع الحاضرين.صحيح ، استهلاك الوقود فيه غير متوازن ، وجنبا إلى جنب مع ناقل الحركة ، فإن السيارة تنفق 6.2 لتر لكل 100 كيلومتر. إذا كنت تريد شيئا أكثر قوة - لا شك! في ظل وجود محرك ديزل لـ 130 حصانًا ، يستهلك فقط 4.9 لتر من الوقود في الدورة المركبة ، أو 2 لتر من البنزين لكل 144 حصان (باستهلاك 7.2 لتر). لكن القيمة الأكثر أهمية لقاشقاي تكمن في راحة استثنائية ، يتم تحقيقها من خلال استخدام نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات ونظام McPherson في الأمام ، مما يتيح لك تخفيف الاهتزازات والتحرك بشكل مريح حتى في الطرق الروسية. سعر الشراء: من 1 إلى 1.5 مليون روبل.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.