أكثر 20 سيارة اقتصادية

في الوقت الذي تكاد تنعدم فيه الطبقة الاجتماعية المتوسطة في شكلها الحقيقي ، يتم إعطاء المكان المهم لاتجاه إنتاج السيارات "منخفضة التكلفة". ينطبق هذا على كل شيء بدءًا من تكلفة الشراء والصيانة الإضافية ، وحتى كمية الوقود المستهلكة. بالمناسبة ، تعتبر الخاصية الأخيرة حاسمة في أذهان ملايين المستهلكين ، حيث أن التكلفة السنوية للتزود بالوقود قد تصل إلى 40-50 ٪ من التكلفة الإجمالية لصيانة السيارة.

فيما يتعلق بالتشجيع النشط لموضوع توفير استهلاك الوقود ، أجرى فريق expert.techinfus.com/ar/ أبحاثه السوقية الخاصة. كجزء من هذه الدراسة ، كان التركيز على إيجاد التكوينات الأنسب للظروف ، وكذلك تحليل آراء المستهلكين وخبراء الموظفين. نتيجة للمسح ، تم تصنيف 20 سيارة أكثر اقتصادا ، مقسمة إلى فئتين موضوعيتين على أساس التكلفة.

تصنيف السيارات الأكثر اقتصادا

معين	المكان	اسم المنتج	السعر الأولي
السيارات الأكثر اقتصادا فئة الميزانية	1	ستروين C4 الصبار	-
	2	كيا ريو فلوريدا	619 900 ₽
	3	بيجو 208 VTi (1.0 لتر)	499 000 ₽
	4	كيا بيكانتو (1.0 لتر)	644 900 ₽
	5	فورد فييستا (1.6 لتر)	774 000 ₽
	6	مازدا 3 (1.5 لتر)	1 223 000 ₽
	7	رافون R2 (1.3 لتر)	309 000 ₽
	8	فورد فوكس (1.6 لتر)	1 003000 ₽
	9	لادا فيستا (1.6 لتر)	487 900 ₽
	10	رينو لوجان	554 000 ₽
	11	فولكس فاجن بولو 1.4 TSI	875 900 ₽
السيارات الأكثر اقتصادا من حيث "السعر / الجودة"	1	فولكس فاجن جولف 1.4 TSI	1 429 900 ₽
	2	بي ام دبليو 1 سلسلة 118i	1 580 000 ₽
	3	ميني كوبر	1 460 000 ₽
	4	فورتو الذكية	790 000 ₽
	5	سكودا رابيد	772 000 ₽
	6	مرسيدس بنز A180	1 810 000 ₽
	7	أودي A1 1.4 TFSI	995 029 ₽
	8	فولفو V40 كروس كانتري	1 684 000 ₽
	9	تويوتا كورولا 1.6	1 153 000 ₽

السيارات الأكثر اقتصادا فئة الميزانية

ستروين C4 الصبار

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.9

تستخدم جميع طرازات السيارات المضمنة في خط C4 من ماركة Citroen نفس مجموعة المحركات وتعديلاتها جنبًا إلى جنب مع علب التروس المماثلة. في إطار التصنيف ، قررنا استبعاد Cactus كأكثر السيارات تافهة والأصلية من شركة فرنسية محافظة للغاية.

الحزمة الأكثر اقتصادا في Citroen C4 Cactus هي محرك ديزل بسعة 1.6 لتر (علبة التروس اليدوية e-HDi 92) / 5 سرعات: معدل التدفق لكل 100 كيلومتر على طول الطريق السريع سيكون 3.5 لتر فقط. في الوقت نفسه ، تعد خصائص القوة جيدة جدًا: يمكن اعتبار 92 حصانًا كحجة ثقيلة لسيارة ، يتم وضعها كروسر للمدينة - يمكنك حتى محاولة القيادة على الطرق الوعرة. ومما يسهل ذلك وجود بطانات مطاطية خاصة على الجسم ، والانسحاب "الكبير" من الشرائع - لأول مرة في سيارات Citroen ، يتم قطع العتبات وأقواس العجلات ببلاستيك وقائي.

كيا ريو فلوريدا

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.8

بالإضافة إلى العلامة التجارية للسيارة الكورية الأكثر مبيعًا في روسيا ، تعتبر كيا ريو فلوريدا واحدة من أكثر السيارات اقتصادية في فئتها. سمح المظهر الواضح والجودة العالية للتطبيق الفني للسيارة بفرض صراع خطير على Hyundai Solaris ، وفي نهاية عام 2018 كان لا يزال يفوز على المنافس الأزلي.

في هذه الفئة ، يجب أن تفكر في إصدار الديزل من Kia Rio FL ، المزودة بمحرك سعة 1.1 لتر. على الرغم من مؤشرات الحجم المتواضعة ، فإن هذا "الطفل" ينتج ما يصل إلى 123 حصان ، وبالاقتران مع ميكانيكا 6 سرعات ، يستهلك فقط 3.6 لتر من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر. أداء ممتاز لسيارة يمكن تصنيفها على أنها ميزانية.هذا هو المرتبة الثانية لائق الترتيب.

بيجو 208 VTi (1.0 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.7

لم يتم التشكيك في مدى حداثة وأناقة Peugeot 208 في أي استعراض تلقائي احترافي إلى حد ما - وهذا يعد سمة تقليدية من سمات الطراز والشركة المصنعة الفرنسية ككل. لقد حدث أن الحزمة مع محرك ذو ثلاث أسطوانات سعة 1 لتر للحركة الحضرية البحتة والنفايات الصغيرة للإصلاح / الصيانة والتزود بالوقود تدخل في نطاق تصنيفنا.

خلف المظهر الخارجي الجذاب لـ Peugeot 208 من الإصدار المدروس ، توجد مؤشرات فنية متواضعة للغاية: 68 قوة حصانية و 95 نيوتن متر من عزم الدوران لكل 3000 دورة في الدقيقة. بالطبع ، ليست هناك حاجة للحديث عن أي ديناميات هنا: السرعة القصوى لا تتجاوز 163 كيلومترًا في الساعة ، ويستغرق الأمر ما يصل إلى 14 ثانية لتشتيت المئات (ومع ذلك ، لكبح الوزن البالغ 1،484 كيلوغرام ، يكون هذا مكافئًا تمامًا). لكن متوسط ​​الاستهلاك على الطريق السريع هو 3.7 لتر ، مما يسمح للسيارة بالاقتراب من قائد التصنيف.

كيا بيكانتو (1.0 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.6

سيارة مدنية نموذجية مدمجة ، تم إصدارها كبديل عن دايو ماتيز وهاتشباك تويوتا هاتشباك المدمجة ، بالإضافة إلى Huyndai Getz و i10 التي لم تصل إلى السوق الروسية. منذ إصدارها في عام 2004 ، خضعت لأربعة عمليات إعادة تصفيف ، وفي عام 2016 ، اكتسبت نفس الميزات المتأصلة في جميع أعضاء خط السيارات الحالي من كيا.

في الوقت الحالي ، توفر اختيارات بيكانتو خيارين فقط للمحركات: محرك R3 بسعة 67 حصان و R4 بسعة 1.25 لتر لـ 84 حصان ، على التوالي. الخيار الأكثر اقتصادا لهذا الزوج هو الخيار الأول: فهو يستهلك 4.5 لتر فقط لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع. من المستحيل استدعاء ديناميكيات السيئة والتسارع: من 13.9 ثانية إلى 100 كيلومتر في الساعة تبدو متوقعة تمامًا لنموذج يبلغ وزنه 840 كجم. تقتصر أقصى سرعة ممكنة على 163 كيلومترًا في الساعة ، وهو مناسب تمامًا للسفر في جميع أنحاء المدينة.

فورد فييستا (1.6 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.5

نظرًا لأن Ford Fiesta على محرك توربيني سعة 1.6 لتر بعيد عن فئة الميزانية ، في هذه الفئة من التصنيف نعتبر نموذجًا يحتوي على البنزين المستنشق بنفس الحجم. جمال التكوين المدروس هو التوازن الصحيح بين السعر والمطالبات بتجربة قيادة ممتعة. في الواقع ، يلاحظ العديد من المستخدمين ديناميات جيدة للحركة ، بالإضافة إلى موثوقية الوحدة في الخدمة وبساطتها.

بالاقتران مع علبة التروس الميكانيكية ذات 5 سرعات ، يوفر Ford Fiesta 1.6 ما يصل إلى 105 حصان ، بفضله يمكن تسريعه إلى مائة في 11.4 ثانية. بالنسبة للسيارة الصغيرة ، هذا جيد جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الميزة الكاملة للنموذج هي إعادة تصفيف الجسم بالكامل - لقد أحببت المظهر الجديد جميع محبي الجمال والميزات المتكاملة ، والتي أكد عليها الأمريكيون من فورد. في دورة الدولة ، يستهلك العيد مع التكوين المحدد للمحرك وناقل الحركة 4.5 لتر فقط لكل 100 كيلومتر ، وهي النتيجة الخامسة بين المرشحين لهذه الفئة.

مازدا 3 (1.5 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.4

تعد النسخة 1.5 لتر من Mazda 3 ، التي تم تقديمها إلى مجتمع السيارات في عام 2014 ، واحدة من أكثر الإصدارات الاقتصادية لسيارة سيدان كاملة الحجم. يتم تضمين جوهر هذه السيارة بالكامل في مظهر تمثيلي ، جميلة حقا وتبدو إيجابية على خلفية "زملاء الدراسة". لكن ديناميات القيادة وخصائص السرعة ، للأسف ، تلاشت في الخلفية.

في الواقع ، اكتسبت Mazda 3 الراحة في حد ذاتها من خلال التضحية بالديناميكيات للإحساس الذي تضفيه سيارات درجة رجال الأعمال. يستغرق التسارع إلى مئات وفقًا للبيانات الرسمية 11.6 ثانية ، ولا تتجاوز السرعة القصوى 193 كم في الساعة. الاستهلاك على الطريق السريع في زوج مع ميكانيكا 5 سرعات 4.8 لتر لكل 100 كيلومتر. النتيجة جيدة ، ولكن إذا كان لدى هذا الإصدار أكثر من 115 حصانا من القوة ...

رافون R2 (1.3 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.3

هاتشباك ذات البابين من رافون هو نموذج مثير للجدل للغاية. في محاولة لتصبح رائدة في مجال البيئة الحضرية والتكيف مع ظروف التشغيل الحديثة (أقل أموال الصيانة - المزيد من العائد) ، تمكنت من خسارتها أمام المنافسين من حيث استهلاك الوقود ، وابتدائي ، من حيث المظهر.

تم دمج محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر يعطي ما يصل إلى 85 حصانًا في جسم زاوي بميزات موسعة. بالمناسبة ، لا يزال يتم سرد تشكيلة رينو لوجان كمحرك سعة 1.6 ليتر بسعة لا تزيد عن 82 حصانًا (على الرغم من هذا المحرك ذي 8 صمامات). بالنسبة إلى Ravon R2 ، تبلغ السرعة القصوى 163 كيلومترًا في الساعة ، ويتم الوصول إلى المئات الأولى في 12.4 ثانية. السيطرة لينة جدا وواضحة ، ولكن ديناميات هاتشباك ، للأسف ، ليست كافية. لكل 100 كيلومتر من الجنزير ، يتم استهلاك ما معدله 5.1 لترات من البنزين - هذا هو الخط السابع من تصنيفنا.

فورد فوكس (1.6 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.3

لا يمكن أن يُطلق على فورد فوكس اسم سيارة سيدان من فئة الميزانية - حيث يمكن أن يؤدي شراء سيارة جديدة إلى التخلص من فلس واحد. ومع ذلك ، واحدة من الأكثر اقتصادا هو بالتأكيد: سبب ذلك يكمن في محرك EcoBoost المحدث بسعة 1.6 لتر. بفضل مجموعة من التقنيات المبتكرة المدمجة في عملية تطويرها ، تمكن المهندسون من زيادة الطاقة بشكل كبير مع استهلاك الوقود الذي لم يتغير تقريبًا.

بالإضافة إلى تحديث وحدة الطاقة ، خضعت فورد فوكس أيضًا لتغييرات تجميلية مثيرة: تم إعادة هيكلة الجزء الأمامي من الجسم ، والبصريات ، والعديد من الخطوط الحجرية على طول الجانب المحيط. لا يمكننا أن نذكر أي معدات محددة من مجموعة متنوعة كاملة ، وبالتالي سنقدم سمة عامة لمجموعة كاملة من طراز: المحرك يقترن ميكانيكا من 5 خطوات أو أوتوماتيكي 6 سرعات ، وتنتج من 105 إلى 180 حصانا ويستهلك 5 ، 1 - 6.3 لتر لكل 100 كيلومتر.

لادا فيستا (1.6 لتر)

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.2

سيارة السيدان المحلية لعام 2015 من الإصدار ، والتي أصبحت المنافس الرئيسي في قطاع رينو لوجان.وفيما يتعلق بالديناميكيات ، فستا أفضل منه قليلاً: هذا واضح من خصائص التسارع. تلتقط السيارة المحلية سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 11.8 ثانية ، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي. بشكل عام ، اتضح أن هذا الموقف غريب إلى حد ما: وفقًا للإحصاءات ، كان الاستهلاك بأوتوماتيكي 5 سرعات أقل من الميكانيكا ذات 5 سرعات ، وبلغ 5.3 لتر لكل 100 كيلومتر في دورة البلد.

تبلغ سعة المحرك القياسي Lada Vesta 106 حصان ، ويصل عزم الدوران إلى 148 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة. من الخارج ، يبدو النموذج جميلًا ، لكن شعور "الرفاهية" لا يسبب - التأثير هو أن السيارة تنتمي إلى شريحة الميزانية. لا يوجد شيء خاص للقول عن المقصورة ، لأن الديكور لطيف ويتوافق مع روح العصر ، لكنه لا يحتوي على أي حلول فريدة من نوعها.

رينو لوجان

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.1

منافس ثابت وشريك سيارات السيدان المحلية ، من الجيل الحالي "peresevshy" على محرك 1.6 لتر المحدثة. لطالما كانت لوجان سيارة ذات اهتمام متزايد (أو حتى طلب) من جانب المستهلكين ، لأن السعر المنخفض وخصائص القيادة المرضية سمحت باستخدام السيارة بقوة في واقع الطرق الروسية. حتى وقت قريب ، كان هذا النموذج مرتبطًا بحماقة ميزات الجسم ، ولكن مع كل عملية إعادة تصفيف أجريت أشكالًا مدورة أكثر وأكثر ، وفي النهاية اقترب العرض من فكرة "المظهر".

وفقًا لخصائص المحرك المحدّث ، تتفوق سيارة رينو لوجان قليلاً على سيارة Lada Vesta: تمت إزالة 113 حصان من 1.6 لتر. لكن أرقام الاستهلاك المقترنة بميكانيكا 5 سرعات تخسر قليلاً - فكل 100 كيلومتر على طول طريق الضواحي ، تنفق السيارة 5.6 لتر. كثير جدًا ، ولكن في التصنيف يقع لوجان بجدارة.

فولكس فاجن بولو 1.4 TSI

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.1

استمرارية المحركات ، بغض النظر عن نوع الجسم - واحدة من ميزات صناعة السيارات الحديثة. في موقف مع Volkswgen Polo ، يمكن للمستخدم شراء سيارة سيدان أو هاتشباك ، تحت غطاء محرك البنزين الاقتصادي سعة 1.4 لتر. للوهلة الأولى ، يبدو كل شيء متواضعًا للغاية ، ولكن وجود الشحن التوربيني والحقن متعدد الطبقات (Turbo Stratified Injection) يجعل وحدة الطاقة واحدة من أكثرها تقدمًا من الناحية التكنولوجية في الفئة قيد الدراسة.

بسعة 100 حصان ، عند القيادة على الطريق السريع يستهلك فولكس واجن بولو 5.7 لتر فقط لكل 100 كيلومتر. هذا ليس سيئًا ، خاصةً بالنظر إلى أن المحرك يطلب وقودًا باهظًا للغاية (وفقًا للمواصفات - المعيار 95 لليورو 5). وبالطبع ، يتم لعب دور مهم في هذا التدفق من خلال علبة التروس اليدوية مع 5 مستويات التبديل. لن نعلق على مظهر السيارة - فالأشكال الكلاسيكية للنموذج يتم الإشادة بها من قبل أشخاص هادئين (معظمهم من العائلة) ، ويتم توبيخهم من قبل عشاق التصاميم المثيرة للاهتمام.

السيارات الأكثر اقتصادا من حيث "السعر / الجودة"

فولكس فاجن جولف 1.4 TSI

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.9

أصبح زعيم تصنيف السيارات الأكثر اقتصادا فجأة ... Vlokswagen Golf 1،4 TSI على محرك ديزل وفي جسم جديد. هذه السيارة باهظة الثمن (بسبب حالتها) ، وغالبًا ما تتطلب الصيانة دفعات نقدية كبيرة. لكن الحد الأدنى لاستهلاك الوقود هو 2.6 لتر على طريق ريفي.

Turbodiesel المثبتة في هذا الإصدار من لعبة غولف ، يعطي ما يصل إلى 125 حصانا.هذا له تأثير إيجابي على كل من ديناميات الحركات والقيادة التي يريد المرء أن يشعر قيادة السيارة. لا يوجد شيء يمكن قوله حول راحة المقصورة ، لأنه ، كما يشير العديد من المالكين ، إنه قياسي - لا يمكن تمييز شيء فريد من نوعه. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة 9.5 ثوانٍ ، شريطة استخدام كتيب 6 سرعات كإرسال. النتيجة جيدة ، لكنني أريد أكثر من ذلك بقليل.

بي ام دبليو 1 سلسلة 118i

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.8

الديزل 118i من BMW - اكتشاف حقيقي لمحبي التوفير في الأشياء الصغيرة. على الرغم من سعر 1.5 مليون روبل ، فإن ممثل السلسلة الأولى يمكن أن يكون صفقة حقيقية. أولاً ، نظرًا لوضعها: علامة BMW التجارية معروفة ومحترمة. ثانياً ، التركيز على الراحة: يمكن للكثيرين أن يجادلوا ، لكن بالمقارنة مع المنافسين ، فإن 118i يركز حقًا على بيئة العمل. ثالثا: محرك ديزل اقتصادي للغاية ذو أداء تقني جيد.

وحدة الطاقة 1.5 لتر هي حقًا واحدة من أكثر الوحدات اقتصادا في فئتها: "تسخير" 3 اسطوانات فقط 3.3 لتر من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر في دورة البلد. في نفس الوقت ، امنح 116 قوة حصانية صادقة و 200 كيلومتر في الساعة. ولكن مع رفع تردد التشغيل ، ليس كل شيء بهذه البساطة: البيانات الرسمية تتحدث من 10.3 ثانية إلى مائة ، ولكن في المحاكمات المستقلة ، لا ينشر الأشخاص حتى من 11 ثانية. هل هذا عيب؟ ربما ، ولكن حقيقة السيارة الأكثر اقتصادا في التصنيف لا تزال دون تغيير.

ميني كوبر

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.8

أفضل مبيعات في المملكة المتحدة وسيارة اقتصادية ذات طابع بريطاني حقيقي. Mini هي واحدة من العلامات التجارية المدرجة في مجموعة BMW الألمانية ، لذلك لا داعي للقلق بشأن الجودة. كان أحد أهم القرارات التي اتخذها المهندسون هو الاندماج تحت غطاء محرك ديزل سعة 1.5 لتر ، وأصدر 95 قوة حصانية. يعد هذا مؤشرًا خطيرًا على مثل هذه السيارة الصغيرة ، نظرًا لأن محرك الديزل القديم ميتسوبيشي باجيرو (وزنه أعلى بكثير من وزن السيارة الكوبيه) كان لديه 99 حصانًا من محرك 2 لتر.

قد تكون المقارنة أعلاه غير صحيحة من حيث التقنيات المختلفة المستخدمة في إنشاء المحركات ، ولكن حقيقة العمل الممتاز للسادة الألمان واضحة: Mini Cooper تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا. لكل 100 كيلومتر ، تنفق السيارة 3.6 لتر من وقود الديزل ، وهي النتيجة الثالثة في هذه الفئة من التصنيف.

فورتو الذكية

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.7

Smart Two هي ظاهرة حصرية وحتى غريبة إلى حد ما في السوق الروسية. تعد "سيارة المستقبل" المدمجة للغاية ، حيث يضعها المصنعون ، اختلافًا حول موضوع توفير المساحة على الطريق - ومع ذلك ، فإن شراء هذا "الاقتصاد" يتطلب منك دفع ما يقرب من مليون روبل. لا يمكن أن تُنسب الأسعار الذكية والشهية باهظة الثمن إلى أي شيء على الإطلاق: نظرًا لأن الأمور الأخرى متساوية ، سيأخذ الناس سيارات السيدان ذات الحجم الكامل والأكثر شهرة مع إمكانية دفع ثمنها مقابل مبلغ ثالث أقل.

التخلي عن جميع الإجراءات ، ننتقل إلى مراجعة معلمات المحرك. كل من الاختلافات في وحدة الطاقة بالاقتران مع ميكانيكا 5 سرعات لها استهلاك وقود متساوي لكل 100 كيلومتر: 4.1 لتر لكل منهما. ولكن في الوقت نفسه ، يبلغ حجم الواحد منها 0.9 ليتر ، ويمنح 90 حصانًا ، والثاني ، بسعة 1 لتر ، بالكاد يقل عن الرقم 71 حصان.وبالتالي ، من أجل تنفيذ المهندسين الأذكياء ، يمكن الإشادة بهذه السيارة الاقتصادية بروح العصر ومراعاة جميع المتطلبات الحالية. لكن فرصة شرائه من قبل المستخدمين الروس منخفضة للغاية - تباين الخيارات البديلة يؤدي وظيفته.

سكودا رابيد

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.6

ممثل آخر لصناعة السيارات الألمانية بشكل عام ومجموعة VAG على وجه الخصوص ، الذي يدعي أنه "رمز" الكفاءة بين سيارات البنزين من الطبقة المتوسطة. وتجدر الإشارة إلى أن رابيد يفعل ذلك بشكل جيد للغاية. منذ وقت ليس ببعيد ، مر النموذج بتغييرات بصرية في الأسلوب ، تلتها زيادة طفيفة في تكلفة سيارة في السوق المحلية وزيادة في الاهتمام من جانب قطاع المستهلكين.

إذا كانت الميزات المرئية لـ Skoda Rapid توفر الكثير من المتعة الجمالية ، فإن بعض التكوينات (التي تتضمن مزيجًا من المحرك / ناقل الحركة) تبدو ضعيفة جدًا. على سبيل المثال ، محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع حقن موزعة لوقود البنزين ، لا ينتج سوى 90 حصانا. ومع ذلك ، هذا هو الإصدار الأكثر اقتصادا للسيارة ، وبالتالي مكانها في التصنيف لا شك فيه. تبلغ أقصى سرعة للسيارة المزودة بهذا المحرك 185 كيلومترًا في الساعة ، واستهلاك الوقود - 4.6 لتر لكل 100 كيلومتر.

مرسيدس بنز A180

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.5

منافس مباشر لسيارة BMW 1 Series 118i ، التي تجمع بين ميزات أكثر دقة للجسم ، والتصرف الوديع والتعامل الكامل. Mercedes-Benz A180 هي سيارة هاتشباك كاملة الفئة A تأتي جمالياتها في المقدمة ، وتضع خصائص القيادة في الخلفية. ومع ذلك ، فمن الغباء الاعتقاد بأن مهندسي أحد عظمي صناعة السيارات الألمانية قد فقدوا هذا العنصر: لقد تم إحضار كل شيء إلى المرحلة التي لا يمكن أن تنشأ فيها أي شكاوى.

النظر في طراز A180 مع محرك توربو 1.6 لتر. بسعة 122 حصانا ، تنتج ما يصل إلى 200 نيوتن متر من عزم الدوران وتسارع السيارة إلى 100 كيلومتر في الساعة في 9.2 ثانية. يمكن اعتبار المغادرة من 10 ثوان نجاحًا ، ولكن بشكل افتراضي ، تريد Mercedes-Benz المزيد. السرعة القصوى هي 202 كيلومتر في الساعة - وهذا مؤشر جيد ، خاصة في ضوء جودة معظم الطرق الروسية. من حيث تكاليف الوقود ، يقع النموذج بشكل طبيعي في منتصف التصنيف بمؤشر 4.7 لتر (ميكانيكا 5 سرعات) لكل 100 كيلومتر.

أودي A1 1.4 TFSI

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.5

هاتشباك الساحرة لعام 2010 ، صنعت في أفضل تقاليد شركة أودي: قوية وجميلة وعملية للغاية. لأسباب غير معروفة ، لم يتلق توزيعًا كبيرًا في روسيا ، على الرغم من أنه من الناحية الموضوعية ، يستحق الأمر استخدامه للاستخدام اليومي. على الأقل بسبب محرك توربو سعة 1.4 لتر ، والذي ينتج 185 حصانا و 250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة.

يبلغ الحد الأقصى لسرعة أودي A1 في التكوين المقترح 227 كم في الساعة - وهذا مؤشر ممتاز لسيارة تزن 1.3 طن. يستغرق التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة 6.9 ثوانٍ فقط ، ولكل 100 كيلومتر على طول الطريق السريع يتم إنفاق 5.1 ليتر فقط من البنزين. الفارق الحقيقي الوحيد في هذا الإصدار هو أنه مع المحرك هو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات فقط. إذا تم تضمين مربع يدوي في الالتقاط ، فسيتم تقليل الاستهلاك بعدة نقاط.

فولفو V40 كروس كانتري

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.4

فولفو V40 كروس كانتري - ليست أفضل سيارة من حيث استهلاك الوقود ، ولكن واحدة من المفضلة المطلقة للتصنيف من حيث السعر والجودة. اتضح أن النسخة المحدثة من هاتشباك جميلة للغاية من الداخل والخارج على حد سواء ، والتي كانت بمثابة حافز جديد لتطوير علامة فولفو التجارية بعد انضمامها إلى الاهتمام الصيني جيلي.

كجزء من مراجعة مختصرة ، سننظر في أحد الإصدارات "المبدئية" من V40 Cross Country ، المزودة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات وشحن توربيني. قدرتها القصوى 152 حصان ، وعزم الدوران - 250 نيوتن متر في النطاق من 1700 إلى 4000 دورة في الدقيقة. إنه يجمع المحرك فقط مع علبة تروس أوتوماتيكية 6 سرعات ، مما يوفر تسارعًا إلى كيلومتر في الساعة في 8.5 ثانية. يبقى استهلاك الوقود أيضًا على مستوى تويوتا كورولا ، أي 5.6 لتر لكل 100 كيلومتر. ولكن فيما يلي بعض التعاطفات السطحية البحتة لمؤلف النص بالنسبة لشركة فولفو.

تويوتا كورولا 1.6

تصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود: 4.3

هذه سيارة اقتصادية الآن تمثيلية ، وطيدة راسخة في السوق المحلية. تتمتع تويوتا بالكفاءة العالية في تحديث خطها الخاص ، بالتناوب على إعادة تصفيف صغيرة مع تحديثات معقدة للأجزاء المرئية والميكانيكية والطاقة. لم يتم التخلي عن المحرك سعة 1.6 لتر حتى الآن: لا يزال الطراز القديم في قمة مبيعات الملحقات. تتميز بقوة 124 حصان وعزم دوران 157 نيوتن متر عند 5200 دورة في الدقيقة.

يستغرق تسارع تويوتا كورولا إلى 100 كيلومتر في الساعة حوالي 10.4 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة المطورة هو 195 كيلومتر في الساعة. أقل استهلاك للوقود تم حسابه في مجموعة المحرك المعني مع ميكانيكا 5 سرعات: في دورة البلد ، يتراوح معدل التدفق من 5.6 إلى 5.8 لتر لكل 10 كيلومترات. هذا هو الترتيب الأخير في هذه الفئة - لكنه لا يجعل السيارة أسوأ من منافسيها.

---

تحذير! هذا التقييم شخصي ، لا يتم الإعلان ولا يستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، يجب عليك استشارة أخصائي.